礦車管理制度（3篇）

第礦車管理制度（3篇）

礦車管理制度（精選3篇）

礦車管理制度篇1

為了規(guī)范運礦車輛管理，保護人員和車輛安全，減少安全事故的發(fā)生，對運礦司機做如下規(guī)定:

1.嚴格遵守國家法律和法規(guī)，辦齊駕駛證、營運證、從業(yè)資格證和牌照，遵守公司的各項管理制度及規(guī)定。

2.汽車駕駛員應(yīng)持證上崗，杜絕無證和酒后駕車。

3.運輸車輛應(yīng)服從礦區(qū)統(tǒng)一調(diào)度和指揮，遵守礦區(qū)作業(yè)時間，在指定地點進行裝卸，不允許搶裝搶運。

4.進入礦區(qū)的`車輛速度限15公里/小時，不允許超車、搶檔，保證有序裝運。

5.運輸車輛不得超裝，以免拐彎時石塊飛出傷人。

6.運輸駕駛員應(yīng)注意上方和附近有無電線等障礙物，確保安全后才能駕駛。

7.每天對車輛進行檢查，定期保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時修理，嚴禁帶病上路。

8.挖掘機裝料時駕駛員必須關(guān)好門窗，佩戴安全帽后離開駕駛室，并觀察裝料情況以防裝偏，隨時調(diào)整，確保行駛安全。

9.汽車進入工作面裝車，車應(yīng)停在易于挖掘機裝車的位置，停車處應(yīng)在離挖掘機尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5米以外，以防挖掘機回轉(zhuǎn)撞壞汽車，裝車時，嚴禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人。

10.駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室，坡道上不準(zhǔn)停車。

11.汽車司機必須熟知采場有關(guān)爆破的信號與標(biāo)志，放炮時，應(yīng)聽從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強行通過爆破警戒區(qū)。

12.運礦司機在料場無車輛指揮人員和裝載機手的情況下，將車停在料場一側(cè)等候，并及時聯(lián)系裝載機手和車輛指揮人員，必要時和選礦車間主任聯(lián)系。

13.運礦司機要聽從料場管理人員指揮，不得私自隨意倒料，保證正常的料場管理秩序。

礦車管理制度篇2

1、礦車駕駛員必須注意休息，保持精力充沛，嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》，嚴禁酒后駕駛車輛，禁止將車交給非崗位人員駕駛。

2、認真做好設(shè)備每班潤滑、檢查及故障處理等出車前檢查保養(yǎng)項目，以及運行中及收車后的`“一班三檢”，確保設(shè)備安全狀況良好。

3、禁止超速行駛，嚴禁手腳制動聯(lián)用;晴天視線良好，石灰石礦山礦車上山最高車速不得超過30公里/小時，下山最高車速不得超過20公里/小時(砂巖礦山礦車最高車速不得超過20公里/小時)。

4、雨天路滑，雨霧視線不清，應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，最高車速不得超過20公里/小時(砂巖礦車最高車速不得超過15公里/小時)，前后車間距應(yīng)不少于50米，視距不足20米時，啟動雨霧天氣石灰石生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案(附后)。

5、冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時，應(yīng)有防滑措施并減速行駛，前后車距應(yīng)不小于50米;拖掛其他車輛時，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專人指揮。

6、駕駛室內(nèi)嚴禁超座，駕駛室外嚴禁載人。

7、車輛行駛時必須各行其道，嚴禁占道行駛、超車行駛;車輛下坡時，兩車距必須保持50米以上;平路行駛必須保持30米以上;車輛下坡嚴禁空檔和熄火滑行。

8、禁止在運礦道路上及連接路口處調(diào)頭、倒車。

9、禁止在裝、卸點處不按順序搶裝搶卸，裝車時駕駛員需將車做駐車制動，不得離開駕駛室，裝料時，禁止將身體任何一部位伸出窗外，每次卸完料必須等車大箱落下后方可起步。

10、禁止在各連接路處爭道搶行，在連接道路口處，做到提前減速，并“一看、二等、三通過”。

11、嚴格按照指定的行車路線行駛，禁止私自動用礦車和將礦車當(dāng)做代步工具使用，凡礦車停車時，人離開駕駛室，必須拉好手剎車，并做好相應(yīng)的防滑溜措施。

12、雨霧天行車時，嚴禁使用緊急制動，以免車輛側(cè)滑發(fā)生事故。

13、在對車輛檢查、維護保養(yǎng)時，應(yīng)正確穿戴好勞保用品，運行中檢查底盤時要將車輛停放于平坦位置，將車輛熄火并做好相應(yīng)的防滑溜措施后方可進行，同時注意防止設(shè)備高溫部位燙傷，上下車輛手要抓牢、腳要踩穩(wěn)(嚴禁跳車)，防止滑跌造成人身傷害。

礦車管理制度篇3

一、機電科設(shè)備組建立電機車、礦車在冊、使用、報廢管理制度臺帳。

二、電機車大修由機電科聯(lián)系委外修理，確保檢修質(zhì)量。

三、運輸區(qū)負責(zé)電機車、礦車日常使用、維修、保養(yǎng)工作。