駕駛員管理的規(guī)章制度范本（24篇）

第駕駛員管理的規(guī)章制度范本（24篇）

駕駛員管理的規(guī)章制度范本（精選24篇）

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇1

第一章工作職責(zé)

第一條必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并遵守本公司的其它相關(guān)規(guī)定。

第二條正常情況下接送總上下班，及公司部分員工外出活動。

第三條直營店鋪的送貨、退貨、調(diào)貨等

第四條特許客戶的接送及接收貨品。

第五條積極配合公司各項(xiàng)用車安排（臨時性的出車安排）

第二章車輛日常管理

第一條定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保持車輛的清潔衛(wèi)生和正常運(yùn)行。

第二條出車在外或車輛歸來停放車輛，要注意選取停車地點(diǎn)和位置，避免車輛刮傷等不必要的損失。

第三條各個部門需要使用車輛時，事先填寫“用車申請”，經(jīng)行政部審核后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，方可出車。

第四條車輛產(chǎn)生的費(fèi)用，須持有效票椐，與出車記錄在行政部核對后，在財(cái)務(wù)報(bào)銷。

第三章特殊補(bǔ)貼

第一條針對本職位的特殊性，工作時間和其它職位不同，正常情況早上9點(diǎn)上班，下班按具體情況而定。

第二條下班在晚8點(diǎn)以后時給補(bǔ)休1小時，次日可10點(diǎn)上班。下班在晚上10點(diǎn)以后給補(bǔ)休2小時，次日可11點(diǎn)上班。

第三條下班在0點(diǎn)以后除給補(bǔ)貼30元外另給補(bǔ)休2個小時，次日可上午11點(diǎn)上班。如公司無法安排休息的按加班2小時計(jì)算。如零晨1點(diǎn)后除補(bǔ)貼30元外另給補(bǔ)休一上午，次日可以下午1點(diǎn)上班，如公司無法安排休息的按加班一上午計(jì)算。次日到行政部匯報(bào)申請，并有用車當(dāng)事人簽字，行政部存檔，月底匯總，在當(dāng)月工資里體現(xiàn)。

第四條公休日如有上班以調(diào)休為主，如公司在三個月內(nèi)無法安排調(diào)休按加班計(jì)算。出車時間和收車時間由當(dāng)事人簽字確認(rèn)。

第五條由于公司實(shí)際需要，駕駛員提前上班，則可根據(jù)提前上班時長，進(jìn)行相應(yīng)提前下班。如：每周兩次出車?yán)i肉，按早上6點(diǎn)上班計(jì)算，可提前三小時下班。

第六條駕駛員無論在上班時間內(nèi)還是下班后，必須聽從出車安排。（如下班后或者休息期間，因公司緊急情況出車按加班處理）

第七條平日駕駛員不出車情況下可以在辦公室休息或輔助辦公室進(jìn)行相應(yīng)工作。

第四章用車規(guī)定

第一條除日常正常用車外，公司其他人員不得無故使用公車。

第二條因公需要用車，公司人員需填寫《用車申請單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可用車；若情況緊急，可在使用車輛后補(bǔ)辦用車申請程序。

第五章績效部分

第一條如有違章罰款情況，此款項(xiàng)由當(dāng)班駕駛員承擔(dān)，如半年內(nèi)沒有任何罰單和事故獎金300元。一年內(nèi)沒出現(xiàn)任何罰單和事故獎金700元。

第二條隨著公司業(yè)務(wù)拓展，當(dāng)日拉送貨物量較大，公司將制定固定拉送趟數(shù)，超出部分將進(jìn)行相應(yīng)金額獎勵，金額按具體情況而定。此項(xiàng)獎勵與特殊補(bǔ)貼部分不予重疊。

第三條若有較長時間出差情況，公司將以年度或半年度時間期限，就實(shí)際里程數(shù)進(jìn)行相應(yīng)金額獎勵，金額按具體情況而定。

如本績效與公司其它政策沖突的按本績效執(zhí)行。

第六章附表

用車申請單

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇2

為了加強(qiáng)和規(guī)范車隊(duì)駕駛員的日常管理，確保行車安全，進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平，節(jié)約車輛費(fèi)用，制定本管理制度，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

一、適用范圍

1、本制度適應(yīng)全公司所有車輛駕駛?cè)藛T。

二、安全行車

2、加強(qiáng)交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警管理，不違章行駛。

3、日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，不亂停亂放。

4、駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準(zhǔn)吃東西、打電話、吸煙，嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。

5、按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng)，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養(yǎng)，確保車輛狀況良好。

6、駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準(zhǔn)帶隱患行駛。確實(shí)不能自修時，應(yīng)馬上與車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)或維修部聯(lián)系修理。

7、如有事故發(fā)生應(yīng)迅速通知車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時處理。

三、日常管理

8、實(shí)行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負(fù)全責(zé)，行車前必須檢查駕駛證件及車輛證件是否齊全，因自帶證照不全造成的罰款和損失由個人自負(fù)，不予報(bào)銷。駕駛員應(yīng)在行駛證、保險等手續(xù)到期前10天，及時告知車隊(duì)文員，提前辦理相關(guān)手續(xù)。未辦理相關(guān)手續(xù)所產(chǎn)生的費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

9、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)隨意調(diào)換車輛，不準(zhǔn)私自出車，不準(zhǔn)私自外借車輛。公車私用一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按次處罰，屢犯不改者予以開除。

10、未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止駕駛員利用出車機(jī)會辦理私事。

11、嚴(yán)禁酒后駕車，酒后駕車發(fā)現(xiàn)1次處罰20__元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。

12、駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態(tài)衣著要大方整潔，并保持車輛衛(wèi)生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現(xiàn)象應(yīng)及時整改。

13、駕駛員要端正服務(wù)態(tài)度，提高個人素質(zhì)，保持良好的工作作風(fēng)及生活作風(fēng)，注意維護(hù)公司及個人形象，嚴(yán)禁有粗魯、欺負(fù)、辱罵、打架等不文明行為。

14、車輛外出時出現(xiàn)違章駕駛及其它事故的，由當(dāng)時開車駕駛員負(fù)全責(zé)，根據(jù)違章和事故的情節(jié)追究駕駛員的責(zé)任。

四、加油、維修及費(fèi)用報(bào)銷

15、駕駛員持加油卡到指定加油站加油，加油卡號應(yīng)與車牌號相符。

16、所有車輛維修納入統(tǒng)一管理，車輛需要維修或更換零部件時，維修員填寫維修單，注明維修部件，申報(bào)車隊(duì)文員處登記，駕駛員私自到其他修理廠維修車輛，維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

五、違章處理

17、駕駛員因違章被交通部門罰款，由當(dāng)事人自負(fù)。若發(fā)生交通事故，視責(zé)任大小和損失情況每次處以300—20__元的罰款。一年內(nèi)發(fā)生兩次交通事故，予以開除。

18、交通違章被扣滿分者，一律自費(fèi)參加培訓(xùn)后再上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考試期間不記出勤，按事假處理。

19、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意私自用車發(fā)生交通事故的，一切損失及后果由本人負(fù)責(zé)，并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予處罰。

六、附則

20、若車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經(jīng)查證屬實(shí)的同等處罰。

21、本制度由車隊(duì)負(fù)責(zé)解釋，本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇3

為了進(jìn)一步完善小車司機(jī)管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財(cái)產(chǎn)和人身安全，特制定小車司機(jī)管理制度，并對小車司機(jī)實(shí)行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：

一、用車規(guī)定

1、堅(jiān)持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請單》，并經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機(jī)應(yīng)向綜合管理部補(bǔ)填《小車使用申請單》。

2、嚴(yán)禁公車私用。

二、崗位要求

1、小車司機(jī)必須按時上班，上班時間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時性任務(wù)。

2、司機(jī)接待來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀。司機(jī)需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴(yán)守公司秘密，樹立良好個人道德形象。

3、行車應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，每個小車配備一個電子狗，違反交通規(guī)則造成的罰款、扣分等由司機(jī)個人承擔(dān)。

4、司機(jī)保證24小時開機(jī)，不能隨意更改號碼，如更改號碼要及時在綜合管理部備案。

5、車輛行駛證和保險證由司機(jī)本人攜帶，不得丟失。

6、行車前要堅(jiān)持檢查，做到燃油、機(jī)油、剎車、水、輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。

7、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內(nèi)外整潔、美觀。

8、司機(jī)出車必須確認(rèn)車輛的停車安全，司機(jī)不論何時出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。

9、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛時精神要高度集中，嚴(yán)禁在行車時與坐車人員閑談。

10、為完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及遇到的突發(fā)情況，小車司機(jī)將輪流值班。

11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請，綜合管理部將安排拼車等方法進(jìn)行更有效的使用車輛，減少公司費(fèi)用。

三、車輛維修保養(yǎng)

1、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時間保養(yǎng)車輛，維護(hù)車輛最佳狀況。對車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應(yīng)立即檢查，確實(shí)需要維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可維修。

2、司機(jī)需到指定修理廠維修（店小二開業(yè)后到店小二進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)、維修等）。

四、獎懲辦法

1、司機(jī)每月無事故的，給予100元安全獎金，無發(fā)生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎勵。

2、出車補(bǔ)助每百公里給予補(bǔ)助10元。

3、給予司機(jī)加班費(fèi)用每人每月200元補(bǔ)貼。

4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。

5、未經(jīng)允許司機(jī)借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20__元，第三次辭退。

6、未經(jīng)允許司機(jī)開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。

7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。

8、綜合管理部建立小車維修臺賬，在配件質(zhì)量期范圍內(nèi)配件損壞的，維修費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)70%。

9、出現(xiàn)大、中、小事故的車輛負(fù)主要責(zé)任及全部責(zé)任的將扣除當(dāng)月安全獎及年終獎。

10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規(guī)定或因機(jī)械故障及操作不當(dāng)而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，造成其它經(jīng)濟(jì)損失及費(fèi)用由事故責(zé)任人承擔(dān)50%的賠償，公司承擔(dān)50%；如事故責(zé)任人發(fā)生身亡時，除保險公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔(dān)。

11、出車途中，因?qū)Ψ竭`規(guī)違章或因其它因素影響操作（經(jīng)交通部門判定責(zé)任書為依據(jù)）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，發(fā)生其余及其它費(fèi)用，由對方責(zé)任人或單位全部承擔(dān)。

12、出車前、后，經(jīng)監(jiān)控或檢查發(fā)現(xiàn)有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關(guān)管理?xiàng)l例給予處理外，并給予責(zé)任人賠償由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失；如構(gòu)成犯罪行為的，交由當(dāng)?shù)嘏沙鏊蚬蔡幚怼?/p>

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇4

第一條為鼓勵先進(jìn)，規(guī)范管理，提升服務(wù)形象，打造服務(wù)品牌，根據(jù)《溫州醫(yī)學(xué)院車隊(duì)管理辦法》，特制定本實(shí)施辦法。

第二條對駕駛員的考核與獎懲堅(jiān)持實(shí)事求是、客觀公正、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、有獎有罰的原則。

第三條駕駛員的考核內(nèi)容：遵守法律法規(guī)和紀(jì)律情況、履行職責(zé)情況、服務(wù)質(zhì)量情況等。

第四條考核方式包括日常巡查、突擊檢查、師生問卷調(diào)查、受理投訴等。對考核中發(fā)現(xiàn)的問題，每月匯總一次。

第五條對考核結(jié)果實(shí)行獎扣分制度，并作為發(fā)放崗位津貼、獎金、評選先進(jìn)、解除勞動合同的依據(jù)。獎扣分標(biāo)準(zhǔn)按照《駕駛員考核獎扣分表》執(zhí)行。

第六條有下列情形之一的，予以獎勵分值：

1.車輛服務(wù)得到處級及以上領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，并以書面形式建議后勤發(fā)展處予以表揚(yáng)的;2.車輛服務(wù)質(zhì)量調(diào)查滿意率高于95%的;3.在參加搶險救災(zāi)或處理突發(fā)事件中,表現(xiàn)突出的;4.積極為車隊(duì)出謀獻(xiàn)策，提出合理化建議，被采納后取得明顯效果的;5.積極參加各類比賽，并取得一定名次的;6.全年沒有被扣點(diǎn)數(shù)的;7.其他可予以表揚(yáng)獎勵行為情形的。

第七條有下列情形之一的，學(xué)校事業(yè)編制的駕駛員退回人事處,學(xué)校聘用的駕駛員解除勞動合同：

1.一年內(nèi)超過6次交通安全違法行為的，或在一個記分周期(一年)內(nèi)超過12分記分處罰的;

2.發(fā)生交通事故時，按照交警部門對交通事故的責(zé)任認(rèn)定，駕駛員應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償超過10000元的，或在一年內(nèi)發(fā)生3次交通事故的;

3.發(fā)生交通事故,不及時處理或報(bào)告，逃離現(xiàn)場，或故意破壞現(xiàn)場，偽造事實(shí)的;

4.酒后駕車并發(fā)生交通事故的;

5.發(fā)生道路交通安全違法行為受到吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留及以上處罰的;

6.因駕駛員自身的行為給學(xué)校造成惡劣影響的;

7.發(fā)生機(jī)務(wù)事故，應(yīng)承擔(dān)金額超過5000元的，或一年內(nèi)發(fā)生2次機(jī)務(wù)事故的;

8.當(dāng)年累計(jì)獎扣分超過18分的。

第八條駕駛員每年12分的基準(zhǔn)分，中途進(jìn)入我校的駕駛員按照每月1分乘以當(dāng)年所剩月份數(shù)為基準(zhǔn)分。當(dāng)年累計(jì)獎扣分超過基準(zhǔn)分的，超過部分按照每分100元扣發(fā)崗位津貼。試用期駕駛員試用期滿獎扣分累計(jì)超過5分的,視為試用不合格，不予聘用。

第九條駕駛員公車私用的，私自出車、借車的，每次處罰500元。

第十條駕駛員全年沒有發(fā)生交通事故的，或一年內(nèi)發(fā)生道路交通安全違法行為小于(含等于)3次的，年終發(fā)放安全獎500元。被評為溫州市安全駕駛員的，另行獎勵500元。

第十一條每年年終匯總一次駕駛員獎扣分?jǐn)?shù)，并進(jìn)行以下獎勵。

1.推選各級各類先進(jìn)時，按照分?jǐn)?shù)從高向低排序，分?jǐn)?shù)高者優(yōu)先推選。

2.設(shè)立年終獎。按照分?jǐn)?shù)從高向低排序選前3名，分別獎勵800元、600元、400元。

第十二條駕駛員的獎扣分由車隊(duì)長具體負(fù)責(zé)，并制表登記。發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定的，應(yīng)及時核實(shí)，按照規(guī)定獎扣分，并書面通知駕駛員本人。被獎扣分的駕駛員，如對獎扣分有異議的，應(yīng)在2個工作日內(nèi)向后勤發(fā)展處申請復(fù)議。

第十三條本實(shí)施辦法由后勤發(fā)展處負(fù)責(zé)解釋。

第十四條本實(shí)施辦法自20__年_月_日起實(shí)行。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇5

1、縣委辦公室駕駛員由行政管理科統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。

2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，強(qiáng)化安全意識。隨領(lǐng)導(dǎo)出發(fā)時，在行車期間不準(zhǔn)接打手機(jī)，確保行車安全。

3、駕駛員必須服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守紀(jì)律，嚴(yán)格履行請銷假制度。因事、因病等原因一天內(nèi)不能到崗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。

4、駕駛員要遵守辦公室各項(xiàng)管理制度，工作日早8點(diǎn)前必須到崗，并做到24小時手機(jī)暢通，保證隨叫隨到。中午不準(zhǔn)飲酒，有出車任務(wù)的，任何時間均不準(zhǔn)飲酒。駕駛員不準(zhǔn)擅自出車，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借車輛，不準(zhǔn)用公車參與婚喪嫁娶。凡未經(jīng)分管行政副主任批準(zhǔn)擅自出車、擅自轉(zhuǎn)借車輛所發(fā)生的意外事故，一切費(fèi)用由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

5、辦公室駕駛員平時要注意言談舉止，樹立良好形象，提高服務(wù)水平。如果被所服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員反映車輛維修不及時、服務(wù)態(tài)度差、酗酒滋事、不服從組織安排者，半年內(nèi)提出一次的給予說服教育，兩次的給予嚴(yán)厲批評，三次以上的調(diào)整工作崗位。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇6

第一條客運(yùn)駕駛?cè)似赣脺?zhǔn)入制度

第一條、凡是在本公司從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度。

第二條、依照勞動合同法，嚴(yán)格客運(yùn)駕駛?cè)虽浻脳l件；

第三條、統(tǒng)一錄用程序，對客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行面試；

第四條、審核客運(yùn)駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件；第五條、客運(yùn)駕駛?cè)说匿浻脩?yīng)當(dāng)經(jīng)過企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的審核；

第六條、客運(yùn)駕駛?cè)说男畔浫肫髽I(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺（或監(jiān)控端）；

第七條、對有以下違法行為的駕駛?cè)瞬坏闷赣闷漶{駛客運(yùn)車輛：

（1）、對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；

（2）、交通違法記分有滿分記錄的；

（3）、有酒后駕駛違法記錄的；

（4）、有超員20％違法記錄的；

（5）、有超速50％違法記錄的；

（6）、12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇7

第一章總則

第1條:

為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級管理”的管理辦法。

第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條:調(diào)配

(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要,有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神,無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。

(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理,并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理,以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù),如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條:車輛調(diào)度

(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān)),編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位,由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員),一律通過調(diào)度憑《用車申請表》,無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無法保證行車安全的危險路段,駕駛員有權(quán)拒絕行駛,任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時,由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

(三)申請用車部門無特殊情況,應(yīng)提前一天填寫用車申請單,以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急,合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛,遇車輛緊張,任務(wù)繁重時,除事故搶修用車外,一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況,同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用,以提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后,應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記,向調(diào)度員報(bào)告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況,按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù),除當(dāng)天不能回庫外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理好保管手續(xù)。

(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù)。

第三章年度審驗(yàn)

第6條:車輛審驗(yàn)

(一)全局的機(jī)動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃,然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全,各部機(jī)件完整良好,性能可靠,車容整潔,標(biāo)志清晰,各種_齊全,合符年審檢驗(yàn)的要求。

(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé),單位不作報(bào)銷。

第7條:駕駛員審驗(yàn)

(四)全局機(jī)動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后,由局辦公室審核報(bào)銷。

(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定,接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員,每年的年審費(fèi)用可作報(bào)銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時、超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由本人負(fù)責(zé)。

第四章駕駛員培訓(xùn)管理

第8條:因工作需要,學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車,應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。第9條:全局專、兼職駕駛員必須報(bào)局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下:

(一)專、兼職駕駛員,平時應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng),技術(shù)過碣,具有適應(yīng)各種路面,復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù),確保行車安全。

(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓(xùn)學(xué)?？荚嚭细?各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富,駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕,時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后,由帶駕專職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車,仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后,原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報(bào)銷,其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報(bào)銷。

(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員,需用單位名稱(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外,服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)

第五章

借車、租車

第10條:全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,并按規(guī)定辦理手續(xù)。

(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用,并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé),事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

(二)外單位或本局職工借用,租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,由外單位借車司機(jī)駕車,一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借、租用單位或個人負(fù)責(zé)。

(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定,駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

第六章新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

第11條:各車輛使用單位購買新車,必須作出計(jì)劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批,按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù),方可購買。

新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé),派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定,并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條:車輛維修、保養(yǎng)

(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報(bào),待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報(bào),同意后實(shí)施。

(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),輪胎換位,車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時,應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家,并相應(yīng)固定,以確保維護(hù)質(zhì)量,節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時,駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車,并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為:

①車輛修理分三種:即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種:即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的,必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則,要有計(jì)劃地安排,以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

第七章

車輛檔案

第13條:車輛技術(shù)檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥,轉(zhuǎn)移使用,調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則,調(diào)入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內(nèi)容

①新車購買時車價發(fā)票復(fù)印件,行駛證及其它_復(fù)印件。

②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù),說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修,定期保養(yǎng),二級保養(yǎng)記錄。⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章

安全制度措施

第14條:安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,認(rèn)真抓好機(jī)動車駕駛同的安全知識,交通法規(guī),事故通報(bào)等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生,確保行車安全。

(二)堅(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析,及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(三)各有車單位應(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動車駕駛員的安全學(xué)習(xí),分析安全形勢,解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時開分析會。

(四)結(jié)合每年五月份安全月活動,積極開展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

(五)非局認(rèn)可的機(jī)動車駕駛員,不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

第15條:安全措施

(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度,按駕駛技術(shù)規(guī)范,安全規(guī)程,集中精力駕駛,確保行車安全。

(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足,車況是否良好,隨國情工具及_是否齊全,貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象,定時進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況,發(fā)生問題及時處理。

(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn),不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車,車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放,應(yīng)辦理保管手續(xù),做好防火、防盜工作,確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(庫)后,做好回場后的車輛檢查、清潔工作,發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除。

(八)車輛發(fā)生交通事故時,駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場,及時搶救傷者,并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門,做好善后處理工作。

第九章

油料定額管理第16科:各有車單位的機(jī)動車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺車建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車考核,嚴(yán)格管理。

第7條:開展節(jié)約用油,降耗評比競賽活動,各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況,開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核,具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章

獎罰

第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰

(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上,無大、小事故,技術(shù)熟練,愛車守紀(jì),完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎勵。

(二)對單車考核節(jié)約油料者,按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎勵,對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。

(三)專職駕駛員在帶駕期間,因工作不負(fù)責(zé)任,發(fā)生交通事故,屬專職駕駛員駕車肇事,責(zé)任按交警栽決,由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛,如帶駕專職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任,實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示,而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力,則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任,專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎。

(四)兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

(五)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,非因工作車輛夜間不歸庫者,按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報(bào)批評;第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜,當(dāng)事人應(yīng)全額賠償,并按局有半規(guī)定處理。

第19條:除本制度標(biāo)明的獎罰,其它的獎罰制度參照《政府機(jī)關(guān)供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

第20條:本制度自__年五月一日起試行。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇8

為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認(rèn)真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。

一、安全操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程。

1、場地選擇。應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。

3、支腿操作?；炷帘密噾?yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī)，并能可靠地鎖住。

4、臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時，必須按照規(guī)定順序進(jìn)行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架完全離開臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨?duì)顟B(tài)或風(fēng)力達(dá)到8級或8級以上時(風(fēng)速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業(yè)。

5、泵送作業(yè)。當(dāng)開始或停止泵送時，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準(zhǔn)彎折；在拆開堵塞管道之前，應(yīng)反泵2~3次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。

6、作業(yè)后的檢查。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上；支腿也應(yīng)完全收回，并插入鎖銷。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)”的位置。

7、蓄能器內(nèi)只能沖入氮?dú)?，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。

8、緊急關(guān)閉按鈕?；炷帘密嚿嫌幸幌盗芯o急關(guān)閉按鈕，分別設(shè)置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機(jī)器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險情況時就不能迅速關(guān)閉機(jī)器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時，機(jī)器的電動系統(tǒng)即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。

二、使用要點(diǎn)

1、混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。

2、所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求。

3、混凝土泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。

4、整機(jī)水平放置時所允許的最大傾斜角為3°，更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到:

①將1節(jié)臂提起45°。

②將布料桿回轉(zhuǎn)180°。

③將2節(jié)臂伸展90°。

④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的.磨損，當(dāng)泵送停止時，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。

6、泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。

7、為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇9

1、混凝土室是混凝土配比及骨料物理學(xué)性能的試驗(yàn)場所，與試驗(yàn)無關(guān)的人員和物品不得進(jìn)入和帶入室內(nèi)。

2、試驗(yàn)人員要熟悉和掌握儀器性能及使用方法，定期維修保養(yǎng)，使儀器處于良好的工作狀態(tài)。

3、試驗(yàn)儀器由專人保管操作，非專業(yè)人員未經(jīng)專管人員許可，不得動用儀器。

4、試驗(yàn)人員嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，認(rèn)真填寫試驗(yàn)原始記錄，提出準(zhǔn)確的試驗(yàn)報(bào)告。

5、經(jīng)常保持室內(nèi)整齊、衛(wèi)生，需到現(xiàn)場測試的儀器，回室內(nèi)后要檢查、保養(yǎng)，并擦試干凈。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。

6、試驗(yàn)人員在試驗(yàn)操作時，不得中途離開崗位，以保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和儀器安全，對玩忽職守，造成損失者，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

7、混凝土攪拌機(jī)、振動臺使用后必須斷電及時清洗干凈。

8、每天定時記錄養(yǎng)護(hù)箱溫度、濕度；注意對養(yǎng)護(hù)箱添加水。

9、試驗(yàn)完畢后，必需切斷電源。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇10

第一章總則

第一條為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。

第二條本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。

第二章車輛管理與使用

第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實(shí)行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責(zé)任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。

第五條本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)的《車輛使用申請單》報(bào)綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。

第六條每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細(xì)情況，駕駛員應(yīng)認(rèn)真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報(bào)綜合管理處。

第七條車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進(jìn)行安全檢查，包括：水箱、油量、機(jī)油、電瓶液、輪胎、外觀等。

第八條車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。

第九條駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。

第十條出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。

第十一條駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當(dāng)天把車輛開回公司車輛停靠地。

第三章車輛維修保養(yǎng)

第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費(fèi)用自理。

第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準(zhǔn)后在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養(yǎng)費(fèi)用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報(bào)銷。

第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復(fù)或更換零件時，應(yīng)向綜合管理處匯報(bào)并請求批示。事后再補(bǔ)辦申請手續(xù)。

第四章車輛違規(guī)與事故處理

第十五條未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責(zé)任由責(zé)任駕駛員自行負(fù)責(zé)。

第十六條各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報(bào)案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費(fèi)用由駕駛員自行負(fù)責(zé)。特殊情況需報(bào)銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報(bào)經(jīng)總經(jīng)理特批。

第五章駕駛員行為規(guī)范

第二十條駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導(dǎo)和綜合管理處的管理，認(rèn)真、熱情地做好公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。

第二十二條駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負(fù)責(zé)人，否則按違反公司考勤管理制度處理。

第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼者必須24小時開機(jī)，否則取消手機(jī)費(fèi)補(bǔ)貼。

第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。

第二十五條駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。

第二十六條駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇11

第一條在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)。

第二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。

第三條工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

第四條愛護(hù)車輛，保持車輛清潔。出車前要堅(jiān)持三檢四勤制，即做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

第五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準(zhǔn)時參加安全日活動，學(xué)習(xí)交通安全知識。

第六條交通違章罰款不予報(bào)銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費(fèi)、交通費(fèi)總額的10%。

第七條發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費(fèi)、交通費(fèi)和罰款的處罰。

1、一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在__元以下者）按經(jīng)濟(jì)損失的8%處罰。

2、重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在~5000元者）按經(jīng)濟(jì)損失的6%處罰。

3、特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上者）按經(jīng)濟(jì)損失的4%處罰。

4、機(jī)件責(zé)任事故：按經(jīng)濟(jì)損失金額10%處罰。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇12

1、不服從工作安排

駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內(nèi)容由車輛調(diào)度合理調(diào)配，如對所指派的工作任務(wù)或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應(yīng)先執(zhí)行工作安排，后向車輛調(diào)度或配送中心經(jīng)理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。

2、擅自帶貨回來

駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應(yīng)有合理判斷，如有實(shí)際困難的可以向調(diào)度人員反映，但以調(diào)度的意見為準(zhǔn)，在實(shí)際送貨過程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶完成配送任務(wù)時，應(yīng)以電話形式與調(diào)度人員溝通，調(diào)度人員給予明確答復(fù)后，遵照執(zhí)行，調(diào)度人員對通話內(nèi)容和結(jié)果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

3、無特殊情況一周內(nèi)不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。

駕駛員對車輛應(yīng)有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調(diào)度人員對申請內(nèi)容進(jìn)行審核后，試情況的嚴(yán)重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質(zhì)量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。

4、在規(guī)定區(qū)域的點(diǎn)數(shù)內(nèi)，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務(wù)。

規(guī)定區(qū)域內(nèi)的`常規(guī)線路，常規(guī)點(diǎn)數(shù)的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務(wù)，如：市內(nèi)上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應(yīng)有明確記錄，并電話通知調(diào)度人員備案，調(diào)度人員應(yīng)有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調(diào)離崗位，記錄必須當(dāng)天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。

出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數(shù)、到達(dá)客戶的時間和公里數(shù)，客戶的送貨數(shù)量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費(fèi)的情況等都屬于必填項(xiàng)目，應(yīng)該填寫仔細(xì)，字跡清楚，便于識別。

6、中午裝車必須在現(xiàn)場。

駕駛員在接到派車任務(wù)以后，應(yīng)及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務(wù)完成后應(yīng)盡快駛離貨臺，開始配送任務(wù)。

7、車輛事故主責(zé)以上扣除考核獎金150元、同責(zé)扣除考核獎金100元、次責(zé)以下扣除考核獎金50元，因車輛事故造成車輛停用的每停車一天，扣除考核獎金的10%、

8、駕駛組設(shè)立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600—1200元之間，在考核周期內(nèi)沒有任何安全事故出現(xiàn)可以獲得安全獎勵。

9、連續(xù)計(jì)算一年內(nèi)出現(xiàn)兩次同責(zé)以上安全事故的，調(diào)離駕駛員崗位，具體事故責(zé)任認(rèn)定以交警部門判定為準(zhǔn)。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇13

一、為了促使車管中心駕駛員、押運(yùn)員在行車中遵守交通法規(guī)和押運(yùn)制度，認(rèn)真謹(jǐn)慎駕駛押運(yùn)，把交通和危險品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。

二、公司所有車輛在發(fā)生交通事故、危險品事故后，除馬上著手處理善后工作外，應(yīng)立即通向交警部門報(bào)案和中心備案，并向該車所投保的保險中心備案，一般事故應(yīng)在一周內(nèi)以書面形式報(bào)中心安全科，重大或特大事故則在兩天內(nèi)以書面形式報(bào)中心安全科，其處理結(jié)果應(yīng)在中心存檔。交通事故發(fā)生后，絕不允許任何知情不報(bào)或隱瞞事實(shí)真相的行為。

三、安全科在接到交通事故的通知后，必須立即根據(jù)事故的輕重程度及事故車輛所在部門的意見，決定是否派人前往協(xié)助處理并及時上報(bào)中心領(lǐng)導(dǎo)。事故處理完畢后，安全科應(yīng)將處理結(jié)果以書面形式發(fā)至各相關(guān)部門及個人，并將相關(guān)材料整理存檔。

四、運(yùn)輸事故對肇事者的處罰：

1.事故性質(zhì)的分類：

輕微事故，損失金額20__元以下。

一般事故，損失金額4000～30000元。

重大事故，損失金額30000～60000元。

特大事故，損失金額60000元以上。

2.交通事故責(zé)任劃分：全部責(zé)任，主要責(zé)任，同等責(zé)任，次要責(zé)任。

3.押運(yùn)事故責(zé)任：因押運(yùn)員本身工作過失，發(fā)生的危險品事故，由押運(yùn)員承擔(dān)責(zé)任，事故責(zé)任處罰參照交通事故全部責(zé)任處罰。

4.發(fā)生運(yùn)輸事故后，不負(fù)事故責(zé)任者，不予處罰。發(fā)生運(yùn)輸事故按事故性質(zhì)和責(zé)任大小，分別進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，按照處理機(jī)關(guān)裁決的賠償基數(shù)為準(zhǔn)，按全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任分別處以4%、3%、2%、1%的'罰款，發(fā)生死亡事故按1000、800、600、400元罰款。

五、駕駛員、押運(yùn)員發(fā)生重大事故全部責(zé)任或特大事故主要以上責(zé)任者，給予規(guī)定的處罰，此外根據(jù)情節(jié)、事故大小、責(zé)任大小及當(dāng)時情況給予警告、停止運(yùn)營處理。

六、本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇14

一、車輛管理

1、車輛維修，采用定點(diǎn)維修和指定點(diǎn)維修相結(jié)合的辦法，必須到定點(diǎn)（或指定點(diǎn)）修理廠修車。

2、車輛需維修時，駕駛員首先向車隊(duì)負(fù)責(zé)人提出維修項(xiàng)目，簽字同意后由黨政辦公室分管主任審核，然后報(bào)分管機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)批準(zhǔn)后憑維修通知單，到指定廠并按指定項(xiàng)目進(jìn)行修理。一次性維修價格超過一千元的，須經(jīng)街道辦事處主任審批，否則不予報(bào)銷費(fèi)用。

3、維修車輛零部件更換完畢后，必須如實(shí)帶回，交黨政辦公室分管主任備查。

4、因公出發(fā)，如遇故障確需及時修理，所需費(fèi)用由乘車人簽字后，按有關(guān)程序報(bào)銷。

5、車輛采用定點(diǎn)加油的辦法，由黨政辦公室集中購油，憑加油卡加油。特殊情況，由分管機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)酌情處理。

6、每月底由駕駛員將當(dāng)月行車?yán)锍虜?shù)和所用油料數(shù)報(bào)黨政辦公室登記，再由辦公室將各車的行車?yán)锍?、燃油量和百公里耗油量統(tǒng)一列表公布。百公里油耗明顯高于車輛油耗標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)向黨政辦公室主任作出合理解釋，否則扣發(fā)當(dāng)月補(bǔ)助。

7、駕駛員不得私自借用外單位的油料、油票。嚴(yán)禁外借油料和串換油票標(biāo)號，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)當(dāng)月補(bǔ)助，發(fā)現(xiàn)兩次扣發(fā)半年補(bǔ)助，累計(jì)三次扣發(fā)全年補(bǔ)助。

8、車輛長途出車，臨行前須一次性加足燃油，正常情況下不允許中途加油，如確需購油，必須由隨車人員證明，經(jīng)辦公室分管主任簽字后按規(guī)定報(bào)銷。

9、未經(jīng)批準(zhǔn)購買或借用的'油料一律不予報(bào)銷或償還。

10、車輛使用由黨政辦公室統(tǒng)一調(diào)度管理，日常工作采用相對固定用車與派車相結(jié)合的辦法，由黨政辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

11、出車地點(diǎn)若在本市范圍內(nèi)，由用車領(lǐng)導(dǎo)或部門具體安排。若車輛到區(qū)外，需報(bào)告黨政辦公室。車輛返回單位后，應(yīng)立即將途中過路費(fèi)、過橋費(fèi)等交黨政辦公室分管主任審核后按規(guī)定報(bào)銷，一次一報(bào)，不得累積報(bào)銷。

12、車輛與駕駛?cè)藛T外借必須經(jīng)分管機(jī)關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。對未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)私自外借車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)全年補(bǔ)助。

13、所有車輛必須在晚8：00以前（夜間值班車輛在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全裝置。如遇特殊情況需動用車輛，應(yīng)及時向辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。公休日必須全天停放指定位置。如遇特殊情況，須及時報(bào)告辦公室分管主任。不按規(guī)定執(zhí)行的，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)補(bǔ)助50元。

14、凡未按規(guī)定和程序派遣、批準(zhǔn)、報(bào)告用車的。一律視為出私車，一切責(zé)任后果由當(dāng)事人自負(fù)。

二、駕駛員管理

1、駕駛員作為街道工作人員，必須遵循街道各項(xiàng)規(guī)章制度，接受街道黨政辦公室統(tǒng)一管理，遵章守法，嚴(yán)格遵守駕駛員崗位紀(jì)律，保守有關(guān)秘密，維護(hù)機(jī)關(guān)團(tuán)結(jié)。

3、駕駛員必須定人定車，嚴(yán)禁混開和駕駛執(zhí)照不符的車輛。嚴(yán)禁開快車、開私車和酒后駕車，此類情況發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)補(bǔ)助50元，發(fā)現(xiàn)兩次，扣發(fā)補(bǔ)助100元，發(fā)現(xiàn)三次以上，予以辭退。

4、因正常工作需要外出，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定合理停放車輛，做到人不離車、車不離人，避免車輛停放期間安全事故的發(fā)生，此類問題造成的損失由本人自負(fù)。

5、執(zhí)行完出車任務(wù)后，必須及時返回司機(jī)辦公室。不出車時必須在司機(jī)辦公室或車內(nèi)待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯(lián)絡(luò)暢通，做到工作用車隨叫隨到。

6、駕駛員遇到夜間和公休日值班時，應(yīng)提前向用車領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行說明，值班時間一律在機(jī)關(guān)辦公區(qū)待命。

7、駕駛員必須注意愛護(hù)保養(yǎng)好車輛，確保車輛正常使用和不受損失。要認(rèn)真做好司機(jī)辦公室、宿舍公共財(cái)物的維護(hù)，按照值班安排，保持辦公室和宿舍衛(wèi)生。

三、事故處理

1、若因公出車發(fā)生交通事故，交警及有關(guān)部門認(rèn)定為負(fù)全部責(zé)任的，駕駛員一律辭退；如認(rèn)定為部分責(zé)任的，對駕駛員扣除當(dāng)月出車補(bǔ)助；若因出私車發(fā)生交通事故的，一切經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，并予以辭退。

2、對違反車輛與道路交通管理有關(guān)規(guī)定和本街道管理規(guī)定而造成的一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇15

為了規(guī)范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務(wù)，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執(zhí)行。

第一章、宗旨

一、本制度旨在加強(qiáng)對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項(xiàng)按其他有關(guān)規(guī)定處理。

第二章、工作要求

二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

三、端正駕駛作風(fēng)，遵循職業(yè)道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關(guān)規(guī)章制度。

四、與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。

五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。

六、有駕駛?cè)蝿?wù)的駕駛員，要準(zhǔn)時出車，不得誤點(diǎn)。

七、駕駛員請事假，必須經(jīng)人事部批準(zhǔn)。高層管理人員專車駕駛員須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可請假。

八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關(guān)人員公事外出或外地學(xué)習(xí)開會期間，駕駛員工作由車管員負(fù)責(zé)安排。

九、所有駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴(yán)重者給予開除處理。

十、晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

十一、車輛實(shí)行誰駕駛誰負(fù)責(zé)保管的原則。

十二、任何時間任何地點(diǎn)，駕駛員均不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。

十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車(包括高速爬頭緊跟爭道賽車等)。

十四、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查自己所開車輛的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。

十五、公務(wù)車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)有禮貌地制止;公司外客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

十六、嚴(yán)禁在車內(nèi)賭博播放黃色錄像帶和走私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，

第一次給予警告，

第二次報(bào)治安管理部門依法查處。

十七、駕駛員下班后，車輛需回庫(不配駕駛員的高層管理人員除外)。

第一次違者，批評教育并罰款;

第二次起，每次加倍處罰，車輛附件一切損失均由駕駛員負(fù)責(zé)，如車輛失竊，駕駛員須負(fù)一定的賠償責(zé)任。

十八、離開車輛時，駕駛員應(yīng)注意以下兩件事項(xiàng)。

1、駕駛員需要離開車輛時，必須關(guān)好車窗鎖死車門。

2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應(yīng)將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。

十九、出發(fā)前，駕駛員應(yīng)做好出車準(zhǔn)備;收車后，做好相關(guān)工作。在出發(fā)前，應(yīng)確認(rèn)路線和目的地，選擇最佳的行車路線。

二十、所開車輛必須經(jīng)綜合部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意并辦理手續(xù)后，才能進(jìn)行車輛大修理。車輛修理完后，應(yīng)認(rèn)真做好確認(rèn)工作。

二十一、出現(xiàn)事故時，駕駛員應(yīng)能迅速報(bào)警，并向綜合部和公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第三章、禮儀規(guī)范

二十二、駕駛員應(yīng)注意保持良好的個人形象：

1、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

2、注意頭發(fā)手足的清潔。

3、個人言行得體大方。

4、在駕駛過程中，要遵照規(guī)定規(guī)范駕駛。

二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應(yīng)文明。

1、駕駛員應(yīng)執(zhí)行接待小心駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。

2、駕駛員應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和領(lǐng)導(dǎo))上下車時，主動打招呼。

3、當(dāng)乘車人上車后，駕駛員應(yīng)向其確認(rèn)目的地。

4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示，應(yīng)選擇好地形將車停好等候。等候時，不準(zhǔn)遠(yuǎn)離車輛，不得翻閱乘車人放在車上的物品。

5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應(yīng)予以幫助。

二十四、載客時，車內(nèi)客人談話時，不準(zhǔn)隨便插嘴。客人問話，應(yīng)禮貌回答。

二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內(nèi)容，違者給予批評教育，嚴(yán)重者嚴(yán)肅處理。

二十六、接送公司的客人時，駕駛員應(yīng)主動向客人打招呼，及時開啟車門，關(guān)車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。

二十七、行車中應(yīng)及時使用冷熱風(fēng)，聽收音機(jī)或聽音樂應(yīng)征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。

第四章、車輛保護(hù)規(guī)范

二十八、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)車。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。

二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開車輛，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點(diǎn)。前后擋風(fēng)玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側(cè)和防護(hù)罩要經(jīng)常清洗，做到無積土。

三十、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖。防止車輛被盜。

三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，車輛也要勤打掃，保持車內(nèi)的整潔美觀。

三十二、出車前，要堅(jiān)持三檢四勤制，做到機(jī)油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉(zhuǎn)向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態(tài)。

三十三、出車前，要例行檢查車輛的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅(jiān)固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。

三十四、按照車輛技術(shù)規(guī)程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅(jiān)固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應(yīng)予排除并報(bào)車管部門。

三十五、出車前嚴(yán)禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴(yán)禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。

三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態(tài)，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉(zhuǎn)彎拐角要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。遇到對方車輛違章行駛，應(yīng)主動避讓，避免發(fā)生事故。

第五章、違章與事故處理

三十七、違反交通規(guī)則，因駕駛員故意或本人重大過失發(fā)生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當(dāng)事人承擔(dān)。

三十八、在執(zhí)行公務(wù)過程中，除認(rèn)定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規(guī)則，或發(fā)生交通事故時，其處理辦法如下。

1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規(guī)則等罰款，由人負(fù)擔(dān)全額罰金。

2、因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當(dāng)事人可免除賠償責(zé)任。但在保險范圍之外，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)責(zé)損失實(shí)額與保險金額差額的二分之一。

3、當(dāng)公司車輛交通違章次數(shù)超出安全委員會限定的指標(biāo)時，對公司的罰款由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)。

三十九、酒后開車損壞車輛者，由駕駛員負(fù)責(zé)維修費(fèi)用;如發(fā)生交通事故，除負(fù)責(zé)維修費(fèi)用外，按相關(guān)法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。

四十、當(dāng)發(fā)生交通事故時，在事故現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)做到：

1、迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。

2、如發(fā)生人身傷害，應(yīng)將傷者迅速送到最近的醫(yī)院進(jìn)行治療。

3、應(yīng)記錄下對方車輛的駕駛證號和車牌號，做好事故報(bào)告單。

4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。

5、盡量取得對方的名片，以便事后聯(lián)系相關(guān)事宜。

6、牢記對方車輛損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機(jī)照相機(jī)拍下現(xiàn)場實(shí)景。

7、記錄事故現(xiàn)場目擊者的姓名住址聯(lián)系電話等資料。

8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。

第六章、考核與獎懲

四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實(shí)施細(xì)則。

四十二、對于工作怠慢違反制度發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告直至開除處理。

第七章、其他

企業(yè)要在員工入職一個月內(nèi)與員工簽訂書面的勞動合同，否則企業(yè)需要承擔(dān)雙倍工資的風(fēng)險;勞動合同必須具備勞動合同期限、工作內(nèi)容、勞動保護(hù)和勞動條件、勞動報(bào)酬、勞動紀(jì)律、勞動合同終止條件以及違反勞動合同的責(zé)任等條款，建議企業(yè)與員工簽訂勞動合同時，可以先咨詢專業(yè)的律師，或者查閱好相關(guān)法律問題，避免引起不必要的勞動糾紛。

四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進(jìn)行登記，并履行報(bào)告義務(wù)。單位在駕駛員入職后的'一個月內(nèi)要與駕駛簽訂勞動合同;駕駛員辭職的，應(yīng)提前30天提出申請。

四十四、本制度由綜合部負(fù)責(zé)解釋。

企業(yè)規(guī)章制度也可以成為企業(yè)用工管理的證據(jù)，是公司內(nèi)部的法律，但是并非制定的任何規(guī)章制度都具有法律效力，只有依法制定的規(guī)章制度才具有法律效力。

勞動爭議糾紛案件中，工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報(bào)名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報(bào)酬以及計(jì)算勞動者工作年限等都由企業(yè)舉證，所以企業(yè)制定和完善相關(guān)規(guī)章制度的時候，應(yīng)該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據(jù)，以免在仲裁和訴訟時候出現(xiàn)舉證不能的后果。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇16

第一條為了改善城市環(huán)境。提高建設(shè)工程質(zhì)量，推進(jìn)建筑業(yè)技術(shù)進(jìn)步，根據(jù)《省散裝水泥管理制度》《省建筑節(jié)能管理制度》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本制度。

第二條城區(qū)范圍內(nèi)從事建設(shè)工程活動。應(yīng)當(dāng)遵守本制度。

第三條本制度所稱建設(shè)工程包括建筑工程、市政公用設(shè)施工程、交通工程、水利工程、人防工程等項(xiàng)目。本制度所稱預(yù)拌混凝土是指按工程施工要求的標(biāo)準(zhǔn)和配方使用水泥和其它輔料、外加劑等實(shí)施集中攪拌。

第四條市建設(shè)委員會是推廣預(yù)拌混凝土的行政主管部門。應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，協(xié)同建設(shè)行政主管部門，做好預(yù)拌混凝土的管理工作。

市散裝水泥管理辦公室（以下簡稱市散辦）具體負(fù)責(zé)預(yù)拌混凝土的推廣、應(yīng)用和日常管理工作。

第五條預(yù)拌混凝土攪拌站的設(shè)置應(yīng)納入城市規(guī)劃。預(yù)拌混凝土攪拌站的.布點(diǎn)方案由市規(guī)劃、環(huán)保、建設(shè)部門根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)規(guī)模、預(yù)拌混凝土需求量。

第六條預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目。遵守污染物排放的國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)項(xiàng)目需要配套建設(shè)環(huán)境保護(hù)設(shè)施的必須與主體工程同時設(shè)計(jì)，同時施工，同時投產(chǎn)使用，并通過環(huán)?？⒐を?yàn)收。

第七條預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)。環(huán)保部門辦理環(huán)境影響評價審批手續(xù)，工商行政管理部門申辦營業(yè)執(zhí)照，并到市散辦登記備案。未取得資質(zhì)證書和營業(yè)執(zhí)照的預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)，不得從事預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)和銷售。

第八條生產(chǎn)預(yù)拌混凝土必須使用散裝水泥。特殊情況需要使用袋裝水泥的應(yīng)報(bào)市散辦批準(zhǔn)。

第九條預(yù)拌混凝土攪拌站應(yīng)嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求組織生產(chǎn)。以確保預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。

第十條預(yù)拌混凝土的價格由市建委工程定額管理部門依據(jù)相關(guān)政策規(guī)定和預(yù)拌混凝土構(gòu)成材料的市場情況制定。并按季度發(fā)布價格信息。

第十一條預(yù)拌混凝土攪拌站生產(chǎn)、銷售預(yù)拌混凝土。

第十二條自本制度施行之日起。凡符合下列條件之一者，必須使用預(yù)拌混凝土，不得在現(xiàn)場自行攪拌、使用混凝土。

一、建設(shè)工程造價在100萬以上（含本數(shù)）或澆注混凝土一次用量在5立方米以上的

二、建設(shè)工程混凝土總用量在30立方米以上的

三、橋梁建設(shè)工程最大跨度在20米以上或長度在50米以上的

第十三條按本制度規(guī)定應(yīng)使用預(yù)拌混凝土的建設(shè)工程。經(jīng)預(yù)拌混凝土主管部門（市散辦）審核批準(zhǔn)后，可在施工現(xiàn)場攪拌混凝土。

一、屬特殊類型混凝土。

二、因預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力無法滿足使用單位需要的

三、施工區(qū)因道路交通原因。

四、其他原因確需在施工現(xiàn)場攪拌的

現(xiàn)場攪拌混凝土應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)和城市衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定。

第十四條按規(guī)定必須使用預(yù)拌混凝土的建設(shè)工程。其設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工單位均應(yīng)按使用預(yù)拌混凝土編制概算、上報(bào)計(jì)劃、確定投資、編制預(yù)算（標(biāo)底、標(biāo)函）并予以注明。

工程監(jiān)理部門在實(shí)施監(jiān)理中發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)使用預(yù)拌混凝土而未使用的應(yīng)當(dāng)及時制止并向有關(guān)主管部門報(bào)告。

第十五條使用預(yù)拌混凝土的建筑施工企業(yè)應(yīng)保持施工現(xiàn)場道路平整、暢通。

第十六條散裝水泥運(yùn)輸車、預(yù)拌混凝土攪拌車、輸送泵車均為專用車輛。市公安交通管理部門核發(fā)工程專用車輛通行證。

第十七條散裝水泥運(yùn)輸車、預(yù)拌混凝土攪拌運(yùn)輸車、輸送泵車均應(yīng)保持車況良好。嚴(yán)禁滲漏和隨地沖洗。

第十八條未取得《預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)證書》而生產(chǎn)、銷售預(yù)拌混凝土的由建設(shè)行政主管部門依法查處；未進(jìn)行環(huán)境影響評價審批或沒有通過環(huán)?！叭瑫r”竣工驗(yàn)收而生產(chǎn)、銷售預(yù)拌混凝土的由環(huán)境保護(hù)行政主管部門依法查處；未取得營業(yè)執(zhí)照而生產(chǎn)、銷售預(yù)拌混凝土的由工商行政部門依法查處。

第十九條生產(chǎn)銷售不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)拌混凝土。由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門和工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依照有關(guān)規(guī)定給予處罰。出現(xiàn)質(zhì)量事故的生產(chǎn)銷售企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

第二十條對按規(guī)定應(yīng)當(dāng)使用預(yù)拌混凝土的建設(shè)工程。并按有關(guān)規(guī)定處以3萬元以下罰款。對妨礙道路交通、市容市貌、城市衛(wèi)生、造成環(huán)境污染的由公安、環(huán)衛(wèi)、城管、環(huán)保等部門依法予以查處。

第二十一條對應(yīng)當(dāng)使用而不使用或不完全使用散裝水泥的預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)。并可處以每立方米混凝土100元或者每噸袋裝水泥300元的罰款，但每次罰款總額不超過3萬元。

第二十二條對拒絕供應(yīng)小批量混凝土的預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)。并依據(jù)有關(guān)規(guī)定予以處罰。

第二十三條各縣（市）可根據(jù)國家、省、市有關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況。

第二十四條本制度自印發(fā)之日起施行。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇17

第一條、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做到安全駕駛。

第二條、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用1天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條、司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即在指定加油站加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條、司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。

第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機(jī)離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準(zhǔn)私自用車。

第七條、司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報(bào)銷。

第八條、司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。司機(jī)酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機(jī)本人承擔(dān)，并給予行政處罰。

第九條、司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括高速、追尾、爭道、賽車等）。對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因司機(jī)人為違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。

第十條、司機(jī)按要求作好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時間內(nèi)未出車的司機(jī)，應(yīng)隨時在司機(jī)辦公室等候。不準(zhǔn)隨便離崗、竄崗。

第十二條、司機(jī)對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒絕出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

第十三條、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。

第十四條、任何時候，司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)24小時開機(jī)。對公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。

第十五條、堅(jiān)持厲行節(jié)約的方針，精打細(xì)算，將油耗降低到最低程度。

第十六條、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)開車。發(fā)現(xiàn)1次處罰100元。

第十七條、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。

第十八條、公司對整月無違章、違規(guī)、罰款的司機(jī)給予300元獎勵。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇18

企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員的安全管理，主要包括如下三部分：

（一）企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員的管理規(guī)定。

1.企業(yè)要建立健全企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員的管理制度和檔案，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

2.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員屬特種作業(yè)人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對他們專門培訓(xùn)、考核，領(lǐng)取駕駛證后方可駕駛車輛。

3.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員調(diào)離本企業(yè)，尚須從事本職業(yè)時，須持新接受單位證明信件到所在市勞動行政部門手續(xù)。

4.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T不得從事駕駛工作6個月至1年者，再從事駕駛工作時，應(yīng)經(jīng)所在市勞動行政部門或其指定的單位復(fù)試；1年以上者，應(yīng)重新考核；已過退休年齡者，不得從事車輛駕駛工作。

5.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)按規(guī)定時間接受審驗(yàn)、復(fù)試。

6.企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)遵守國家法紀(jì)和《企業(yè)內(nèi)道路交通管理規(guī)則》，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。

（二）機(jī)動車輛駕駛員必須遵守的規(guī)定。

1.駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行車執(zhí)照。

2.行車時，應(yīng)關(guān)好車門、車廂，不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。

3.不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛。

4.不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、飲食、攀談或做其它妨礙行車安全的活動，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。

5.不在身體過度疲勞或患病、有影響行車安全的情況下駕駛車輛，不準(zhǔn)將車交給無證人員駕駛。

6.嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，試車時應(yīng)懸掛試車牌照，不得在非指定段試車。

7.自覺接受企業(yè)安全技術(shù)部門、車輛管理部門及勞動行政部門的監(jiān)督、檢查、安全指揮和違章處理。

8.機(jī)動車輛駕駛員負(fù)有監(jiān)督裝卸的責(zé)任。

（三）對教練員、學(xué)習(xí)駕駛員和實(shí)習(xí)駕駛員的規(guī)定。

1.教練員應(yīng)具有3年以上安全行車經(jīng)歷。執(zhí)教時，學(xué)習(xí)駕駛員若違反本規(guī)則，發(fā)生交通事故，教練員應(yīng)負(fù)有主要或全部責(zé)任。

2.學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)與教練員并坐學(xué)習(xí)駕駛，車上不準(zhǔn)乘坐與教練員無關(guān)人員。

3.學(xué)習(xí)駕駛員須經(jīng)理論考試合格后，持核發(fā)的學(xué)習(xí)執(zhí)照，方可進(jìn)行準(zhǔn)駕車類的實(shí)習(xí)駕駛。

4.實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛執(zhí)行任務(wù)的、警備車、救護(hù)車、工程救險車、平板拖車、起重機(jī)及載運(yùn)易燃易爆物品的車輛。

5.實(shí)習(xí)駕駛員可按學(xué)駕車類單獨(dú)駕車，但駕駛帶掛車汽車、大型礦車和大型輪式裝載機(jī)械，則須由正式駕駛員并坐監(jiān)督駕駛2個月。

駕駛員管理的規(guī)章制度范本篇19

平遠(yuǎn)供電局車輛、駕駛員管理制度(試行)

第一章總則

第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級管理”的管理辦法。

第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條：調(diào)配

(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。

(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條：車輛調(diào)度

(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān))，編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位