煤礦設(shè)計(jì)方案

煤礦設(shè)計(jì)方案煤礦設(shè)計(jì)方案全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。煤礦設(shè)計(jì)方案全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。金沙縣前豐煤礦井筒修改施工設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)：審核：生產(chǎn)技術(shù)部年月日煤礦設(shè)計(jì)方案全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。煤礦設(shè)計(jì)方案全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。見(jiàn)意審會(huì)生產(chǎn)技術(shù)部：機(jī)電部：安監(jiān)部：通防部：總工程師：安全副總經(jīng)理：生產(chǎn)副總經(jīng)理：煤礦設(shè)計(jì)方案全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。煤礦領(lǐng)導(dǎo)：煤礦設(shè)計(jì)方案全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。金沙縣新化鄉(xiāng)新華煤礦井筒修改施工設(shè)計(jì)方案前言根據(jù)前豐煤礦《開(kāi)采方案設(shè)計(jì)變更》的設(shè)計(jì)要求，為了盡快完井筒修改施工設(shè)計(jì)方案成合理完善的生產(chǎn)系統(tǒng)，，為了保證掘進(jìn)施工的順利進(jìn)行，特編制本施工設(shè)計(jì)方案：一、巷道布置：、方案一在絞車房迎頭右?guī)烷_(kāi)口，以°′″方位，°坡度施工到地面點(diǎn)貫通，施工長(zhǎng)度，斜距主平峒。優(yōu)點(diǎn)∶以水平巷道掘進(jìn)和地面貫通，貫通后用一部皮帶可運(yùn)輸至煤場(chǎng)。缺點(diǎn)∶對(duì)地面的建設(shè)設(shè)施需要重新規(guī)劃。方案二以主平峒的＃＃點(diǎn)為中線延伸到絞車房迎頭作為開(kāi)口點(diǎn)，以方°′″方位，°坡度，于地面號(hào)點(diǎn)貫通施工。優(yōu)點(diǎn)∶掘進(jìn)距離短，地面皮帶方便安全管理。缺點(diǎn)∶坡度大于°采用皮帶運(yùn)輸較難，井筒貫通后會(huì)對(duì)地面的農(nóng)作物遭到大范圍的破壞。煤礦設(shè)計(jì)方案全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。方案三煤礦設(shè)計(jì)方案全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。以現(xiàn)在的主平峒寬，高、軌道平巷：在軌道上山半煤巷施工至處，以°方位，‰坡度，沿煤層走向施工后與號(hào)煤層運(yùn)輸上山貫通形成采面材料運(yùn)輸路線。軌．道平巷工程量為。詳見(jiàn)新華煤礦軌道上山、回風(fēng)聯(lián)巷及軌道平巷施工設(shè)計(jì)方案平面圖。二、巷道性質(zhì)及設(shè)計(jì)形狀：、軌道上山巖巷段：巷道性質(zhì)為全巖巷道，設(shè)計(jì)形狀為錯(cuò)誤！未指定。主題。、軌道上山半煤巷段：巷道性質(zhì)為半煤巖巷道，設(shè)計(jì)形狀為矩形。、回風(fēng)聯(lián)絡(luò)：巷道性質(zhì)為半煤巖巷道，設(shè)計(jì)形狀為矩形。、軌道平巷：巷道性質(zhì)為半煤巖巷道，設(shè)計(jì)形狀為矩形。三、巷道斷面：軌道上山半煤巷段、回風(fēng)聯(lián)巷、軌道平巷：設(shè)計(jì)凈斷面：2，凈寬：,凈高。水溝毛斷面2）。凈軌道山上全巖段需做臺(tái)階，規(guī)格：長(zhǎng)㎜×寬㎜×高㎜，實(shí)心磚砌筑后水泥砂漿抹面。四、巷道支護(hù)方式：軌道上山、回風(fēng)聯(lián)巷、軌道平巷：采用錨網(wǎng)支護(hù)，錨桿間、排間距為。局部頂板破碎段采用工字鋼架棚支護(hù)（背幫接頂嚴(yán)實(shí)）。詳見(jiàn)巷道支護(hù)及斷面圖；五、施工方法：施工采用鉆爆法進(jìn)行施工。煤礦設(shè)計(jì)方案全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。六、生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：煤礦設(shè)計(jì)方案全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。一、通風(fēng)系統(tǒng)：、新鮮風(fēng)流：）、副斜井→井底車場(chǎng)→底板巖巷→風(fēng)門(mén)外（局部錯(cuò)誤！未指定主題。通風(fēng)機(jī)）迎頭；錯(cuò)誤！未指定主題。、回風(fēng)流：迎頭底板巖巷→底板巖巷回風(fēng)聯(lián)巷→回錯(cuò)誤！未指定主題。風(fēng)斜井→風(fēng)井→地面。二、運(yùn)輸系統(tǒng)：）、材料運(yùn)輸路線：副斜井→井底車場(chǎng)→→軌道上錯(cuò)誤！未指定主題。山迎頭；）、運(yùn)煤（矸）路線：迎頭→底板巖巷（礦車）下放→井底車場(chǎng)→副斜井（提升）→地面儲(chǔ)煤（矸）場(chǎng)。三、壓風(fēng)系統(tǒng)：地面空壓機(jī)（壓風(fēng)管路）→副斜井→井底車場(chǎng)三通→→迎頭。錯(cuò)誤！未指定主題。四、防塵、供水系統(tǒng)：地面消防、防塵水池→主管道→副斜井→井底車場(chǎng)三通→底板巖巷迎頭作業(yè)點(diǎn)。錯(cuò)誤！未指定主題。五、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)：地面監(jiān)測(cè)監(jiān)控主機(jī)→主干線→副斜井→井底車場(chǎng)分站→底板巖巷→安設(shè)地點(diǎn)。七、工程質(zhì)量規(guī)格設(shè)計(jì)要求表：項(xiàng)目設(shè)計(jì)值質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本巷道凈寬㎜.)－～＋)㎜(巷道凈高.－～＋煤礦設(shè)計(jì)方案全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。項(xiàng)目煤礦設(shè)計(jì)方案全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。.錨桿安裝安裝牢固，托板緊貼壁面，未接觸部位必須楔緊。.抗拔力頂錨錨固力不低于，幫錨錨固力不低于。最低值不小于設(shè)計(jì)值。允許偏差項(xiàng)目.錨桿間、排距±㎜（錨索±㎜）錨桿孔深度.～㎜（錨索±㎜）錨桿角度.垂直巖面與井巷輪廓線夾角≥°.錨桿外露長(zhǎng)度≤㎜露出托板≤㎜（錨索：）。巷道文明生產(chǎn)巷道內(nèi)工具、材料擺放整齊。無(wú)浮煤、浮矸、雜物。八、施工的其它注意事項(xiàng)：、各巷道施工前礦嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求編制《掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》，會(huì)審簽字并對(duì)職工進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)（簽字）后認(rèn)真組織施工。、在施工過(guò)程中加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，必須嚴(yán)格按照測(cè)量人員標(biāo)定的中、腰線組織施工。、在軌道上山開(kāi)口處巷道跨度較大，必須對(duì)該段加強(qiáng)支護(hù)。、本礦井為突出礦井，必須按突出礦井管理。在巷道施工前必須要編制進(jìn)入煤層的專項(xiàng)防突安全技術(shù)措施并落實(shí)到位。在揭露號(hào)煤層前，必須按《防突規(guī)定》做好相應(yīng)的工作，探明瓦斯壓力、瓦斯含量等有關(guān)參數(shù)。、施工時(shí)加強(qiáng)瓦斯（二氧化碳）檢查、局部通風(fēng)管理、臨時(shí)支護(hù)措施、施工運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備管理、放炮作業(yè)及貫通的安全防護(hù)措施，確保施煤礦設(shè)計(jì)方案全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。工安全。煤礦設(shè)計(jì)方案全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。、在軌道上山開(kāi)口后，上山施工至約處將穿越號(hào)煤層采空區(qū)，在穿越采空區(qū)必須探明采空區(qū)積水、瓦斯情況，特別要加強(qiáng)對(duì)瓦斯（二氧化碳）檢查及對(duì)老空水的防治工作，并落實(shí)好過(guò)老空區(qū)支護(hù)