紫惠高速T4標路基工程施工技術(shù)交底

路基施工技術(shù)交底一、 交底范圍紫惠高速公路T4標標段K29+570~K42+583.324范圍內(nèi)路基施工。二、 工程概況紫惠高速公路T4標標段起訖里程樁號K29+570飛42+583.342,線路設(shè)計全長13.013km，設(shè)計主要工程量有：路基填方197.5m3，路基挖方291.16m3，路基防護及排水圬工4.89萬m3。2.1主要技術(shù)標準本標段主要技術(shù)標準見表2-1。表2-1主要技術(shù)標準表序號項目技術(shù)標準備注1公路等級雙向六車道高速公路2設(shè)計速度100km/h3路基寬度33.5m（整體式）/16.75m（分離式）4設(shè)計車輛荷載公路-I級5設(shè)計洪水頻率特大橋1/300，其余橋涵、路基1/1006平曲線最小半徑1300m7地震動峰值加速度系數(shù)0.05g8最大縱坡3.424%液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；路基填料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：項目分類y（路面底面以下深度）小填料最小強度（CBR）（%'X填料最大粒徑（mm）口土質(zhì)路基壓實度（重型）-路堤2上路床0.30m)8.W10服》96%口下路床(0.30-1.20m)5.100^>96%^上路堤(1.201.90m)4.3150^>9遍下路堤01.90m)3.(k150^>93%p圖2-1填方路基設(shè)計圖頂戲信傳O蜘3350/2中監(jiān)夾嘉3X3753X375圖2-2半填半挖路基設(shè)計圖圖2-3挖方路基設(shè)計圖751003X375F行黑硬土車t*:tHA圖2-4分離式填方路基設(shè)計圖圖2-5分離式挖方路基設(shè)計圖三、施工方案與主要技術(shù)措施3.1填方段路基施工方案路基施工前徹底清除路及范圍內(nèi)地表的耕植土、腐質(zhì)土等，并臨時堆放于臨時的棄土場地，擬用于邊坡防護，中央分隔帶和棄土場地的綠化。路基清表前應(yīng)進行控制點的復(fù)測。復(fù)測后填挖中邊樁進行施工放樣，并對主要控制樁位及水準點進行護樁保護，對場地和基底進行清理，測量出地面標高，對地表土進行清理后對基底進行碾壓，基底土密底檢查合格后，用汽車將試驗檢驗合格的地基土和填筑土運至施工現(xiàn)場，檢查土壤含水量達標后，分層攤鋪平整進行碾壓，并對壓實度進行檢驗，路基填筑的各層面間不應(yīng)出現(xiàn)積水，以免影響填筑及碾壓質(zhì)量。施工兩作業(yè)段的交接處若不在同一時間填筑，先填筑的路段按1:1坡度分層留臺階；若兩段同時鋪筑，則應(yīng)分層互相銜接，其搭接長度不得小于3m。填筑高度達到設(shè)計標高時，修整邊坡并進行防護處理。土方填筑工藝施工流程見圖3-1。

不合格不合格不合格不合格圖3-1土方填筑工藝流程圖3.2挖方路基施工土石方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式為橫挖法施工。橫挖法采用機械化施工，每層臺階深度為3?4m，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土，邊坡修整和施工排水溝由人工與平地機修刮完成。路塹開挖施工工藝詳見圖3-2。

圖3-2路塹開挖施工工藝框圖可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。非適用材料應(yīng)按設(shè)計要求或作為棄方處理。土石方開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。路基開挖中，基于實際情況，如需修改設(shè)計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸時，應(yīng)及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留至少30cm厚的保護層。應(yīng)采取臨時排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。挖方路基路床頂面終止標高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗確定。邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹處時，應(yīng)將凹處填平夯實。邊溝及截水溝開挖后，應(yīng)及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼。路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除應(yīng)符合規(guī)范外，還應(yīng)具有良好的透水性能。土質(zhì)路基開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。3.3特殊路基施工方案本合同段軟土發(fā)育路段共18段，累計里程長度1176m，主要分布于山間沖溝或山間洼地地帶，路基填高10?33m，基底為溝間溺谷相軟土，軟?流塑狀淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土為主，層厚0.9~5.3m左右，具有孔隙比大、天然含水量高、力學(xué)強度低、壓縮性高的特點，工程地質(zhì)條件較差。⑴排水：開挖橫縱向的排水溝將水集中排出。排干水后進行晾曬，準備進行清淤。⑵清淤：在淤泥、軟土晾干后，采用挖掘機配合自卸汽車將淤泥軟土堆放于指定的臨時棄土場。當清除到設(shè)計或經(jīng)動力觸探試驗確定的深度后，再進行動力觸探試驗，待基底承載力達到要求，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格后，即可進行回填。⑶回填：全斷面清除全部完成后，兩段軟基可采用換填石渣、砂礫等水穩(wěn)性好的材料進行回填，換填材料采用機械振動法分層碾壓，壓實度不小于90%。施工橫斷面圖見圖3-3。-技軟土辱基 宣童妝土略差圖3-3軟土換填施工橫斷面圖3.4結(jié)構(gòu)物處的回填3.4.1橋梁臺背回填本標段橋臺設(shè)計主要為柱式臺、肋板式臺及座板臺，施工工序為：對于填方段橋臺，柱式臺先填土壓實直至臺帽底，然后鉆樁，最后施工臺帽，肋板式橋臺先施工承臺和肋板，然后填土至臺帽底，采用機械壓實，最后再進行臺帽的施工，座板式橋臺先填土并用機械壓實直至承臺頂面后進行鉆樁，然后反開挖進行承臺施工。橋臺后路基填土應(yīng)分層壓實。在路基達到基本壓實后，橋頭搭板后2m范圍內(nèi)（包括橋頭搭板范圍），從地面至路基頂面每隔2m，采用液壓式壓路機補壓，使其達到96%的壓實度，第一排夯點距離橋臺1m。液壓式壓路機最大夯實能為30KJ，夯實機按施工作業(yè)點凈距50cm的梅花形布置，由兩側(cè)向路中心夯實，其中：橋臺后第一排采用10KJ12錘夯實，其他位置采用30KJ9錘夯實，每層液壓式壓路機的沖壓遍數(shù)按5遍計，沖壓5遍為一次。橋臺后1m范圍內(nèi)填筑石屑，采用水密法施工。填筑石屑區(qū)底部設(shè)置帶孔（P7.5cmPE硬式透水管，透水管橫坡與路拱橫坡相同，出水端頭應(yīng)伸出耳墻外，實施耳墻時注意預(yù)留位置。透水管采用滲水土工布包裹，滲水土工布采用SNG-PP-300-3型聚丙烯針刺非織造土工布，單位面積質(zhì)量為300g/m2，厚度不小于2.4mm，幅寬不小于3m，縱橫向斷裂強度不小于9.5kN/m，縱橫向伸長率不超過50%，垂直滲透系數(shù)不小于5、10-2cm/s，縱橫向撕破強度不小于0.24kN，CBR頂破強度不小于1.5KN。當橋臺采用反開挖施工時，臺后回填石屑斷面按照扶壁式橋臺后處理縱斷面實施。挖方段橋臺臺背處理見下圖3-4,填方段橋臺臺背處理見下圖3-5?3-7。圖3-4挖方段柱式臺臺后處理縱斷面圖圖3-5填方段柱式臺臺后處理縱斷面圖AJ*圖3-6填方段座板式橋臺臺后處理縱斷面圖A工aijj1 1Uu圖3-7填方段肋板式橋臺臺后處理縱斷面圖3.4.2涵洞、通道臺背回填非軟基路段涵臺后120cm范圍內(nèi)采用人工夯實（配小型施工機械）處理，人工夯實區(qū)同路基相應(yīng)部位填筑要求相同；涵洞底面以上1m范圍內(nèi)采用石屑填筑，外用3m的粘性土包邊，同時在底部設(shè)置（p7.5cmPE硬式透水管，在八字墻為透水管預(yù)留孔位。透水管采用滲水土工布包裹，滲水土工布采用SNG-PP-300-3型聚丙烯針刺非織造土工布，單位面積質(zhì)量為300g/m2，厚度不小于2.4mm，幅寬不小于3m，縱橫向斷裂強度不小于9.5kN/m，縱橫向伸長率不超過50%，垂直滲透系數(shù)不小于5、10-2cm/s，縱橫向撕破強度不小于0.24kN，CBR頂破強度不小于1.5KN。涵洞后路基填土應(yīng)分層壓實，涵洞后5m范圍內(nèi)（除去人工夯實區(qū)）每隔2m采用液壓式夯實機進行補壓，補壓后壓實度要求不小于96%。當蓋板涵采用反開挖方式施工時，涵背回填石屑按照圓管涵涵背處理縱斷面實施。涵臺背回填見圖3-8。

蓋板涵，籍涌非財播a卿面路面結(jié)物最圖3-8涵臺背回填四、各級保證措施4.1安全保證措施堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，綜合考慮本工程的特點，建立一個安全保證體系，做到一級抓一級，人人抓安全，具體采取如下措施：1、 嚴格遵守安全勞動的規(guī)章制度，進入施工現(xiàn)場的有關(guān)人員，必須按規(guī)定正確戴好安全帽。2、 人機配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴禁處在機械作業(yè)和行走范圍內(nèi)。配合人員在機械走行范圍內(nèi)作業(yè)時，機械必須停止作業(yè)。3、 施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，夜間施工，路口、邊坡頂必須設(shè)置警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。4、 施工機械設(shè)備應(yīng)由專人負責(zé)保養(yǎng)、維修和看管。各種機械操作手、電工必須經(jīng)培訓(xùn)、考核持有上崗證，同時要經(jīng)常對駕駛員、電工及施工人員的教育。5、臨時道路嚴格按照設(shè)計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設(shè)置滿足安全行車的要求?；釉O(shè)置警示牌，派專人看守，并設(shè)圍欄；6、 特種機械的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。7、 嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用，帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。8、 非持證機動車駕駛?cè)藛T嚴禁駕駛機動車輛；9、 嚴禁酒后駕車，并經(jīng)常檢修各種運輸車輛，保證車況良好。4.2雨季施工保證措施1、 大雨天氣禁止施工，并采取防護措施。2、 雨季施工時綜合規(guī)劃、合理設(shè)置現(xiàn)場防排水系統(tǒng)，采取有效措施，及時引排地面水。3、 路堤填筑的每一層表面設(shè)2%?4%的排水橫坡。4、 在已填路堤路肩處，采取設(shè)置縱向臨時擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。5、 在雨季前將基底處理好，孔洞、坑洼處填平夯實，整平基底，并設(shè)縱橫排水坡。6、 低洼地段，在雨季前將原地面處理好，并將填筑作業(yè)面填筑到可能的最高積水位0.5m以上。7、 填料選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求時，應(yīng)隨挖隨填及時壓實。含水量過大難以晾曬的土不用作雨季施工填料。8、 路堤分層填筑，當天填筑的土層當天或雨前完成壓實。9、 挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面，預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨季過后再修整到設(shè)計坡面。10、 雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上300?500mm時停止開挖，并在坡腳處開挖臨時排水溝，待雨季過后再施工。4.3文明施工及環(huán)境保護措施對施工人員進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。特加強以下幾點環(huán)保措施：1、 施工現(xiàn)場保持場地平整，排水暢通，無淤泥積水.2、 作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護設(shè)施完善，建筑垃圾不亂堆、亂放、亂甩，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。3、 施工運輸車輛嚴密、無縫隙、無孔洞。運輸砂、石、土材料的車輛，確保不灑漏、不揚塵、不污染環(huán)境。4、 施工過程中要配專