一種深潛水工作母船的智能消防滅火器的制作方法

一種深潛作母的智能消火器制作法1.本發(fā)明涉及洋工程裝備產(chǎn)業(yè)術領域，特別涉及種深潛水工作母的智能消防滅火器。背技：2.深潛水工作船是集搶險打撈業(yè)、飽和潛水、深海洋工程吊裝作和鋪管作業(yè)于一身的端海洋裝備。其力由發(fā)動機組提，當發(fā)動機組過載故障時，會產(chǎn)生失現(xiàn)象。但是深潛工作母船長時間海洋作業(yè)，其內出失火等情況須第一間快速反應并且出應對。3.如果僅是通煙霧報警器，人搶救滅火無疑不能足需求。深潛水作母船作用于海洋，險救災設施相對限，如不能第一間快速反應，造成損失將難以挽回。技實要素：4.本發(fā)明要解的技術問題是，動機組失火時，可第一時間內將其動熄滅，減少損失。5.本發(fā)明的技方案是，一種深水工作母船的智能防滅火器，包括定座，所述固定座設有拐角，所述角內設有垂直朝的安裝艙，由所述定座向上開設有與述安裝艙相通的孔，所述導孔設導柱，所述導柱的端設有墩座，所述座的頂面上設有槽，所述沉槽內定設有滅火器，滅器的頂端設有圓弧，所述固定座上有兩處對應在所滅火器頂端圓弧部側的限位桿，所述火器的頂端設有桿，所述閥桿的面接觸在其中一處位桿的頂面上，所安裝艙開設有缺，所述缺口的內上焊接有連接桿，述連接桿的底面上定有電缸，所述缸的動作桿朝下伸并連接在墩座上使得所述電缸的動桿推動墩座帶著火器向下移動時同時還使得閥桿與位桿產(chǎn)生擠壓并將桿開啟，所述滅器上的介質噴管穿通過固定座，使閥桿開啟時，通過質噴管將滅火器的滅火介質噴出所述固定座上設有所述介質噴管同側煙霧傳感器，所煙霧傳感器朝向發(fā)動機組。6.作為優(yōu)選的所述固定座上開有對應在所述滅火上方的導軌，所導軌的兩端設有軸承兩軸承之間共同裝有一根位于所導軌內的絲杠，所絲杠的兩端設有互反向的螺紋，兩位桿分別位于兩互為反向的螺紋上7.作為優(yōu)選的兩限位桿上開設用于使其擠壓在所滅火器上方，且圓弧部接觸的壓弧。8.作為優(yōu)選的所述固定座包括構成其l形結構的立板和水平板其中介質噴管貫穿在所述板上，還在介質管上設有遠離于述立板的噴頭。9.作為優(yōu)選的所述水平板上開有安裝孔，所述立是阻燃板。10.作為優(yōu)選的，述立板上設有自部向底部逐漸變窄斜艙，且在所述斜艙的頂部通過軸承裝有對應在所述質噴管下方的轉，所述轉軸的一端裝有馬達所述轉軸上設有葉片，所馬達還固定在所立板的端面上。11.作為優(yōu)選的，述葉片為兩組，兩組所述的葉片之設有間隙，所述軸的中部安裝有對在所述間隙內的輪，所述介質噴的管壁上還設有對在所述凸輪上方的輪，所述轉軸帶凸輪旋轉至與所滾輪接觸時，使得述介質噴管上下晃。12.作為優(yōu)選的，述立板上開設有于使所述介質噴管穿通過的穿孔，述介質噴管的管路還設有一段波紋接段，所述波紋接段對應在穿孔中13.本發(fā)明相比于有技術的有益效是，設置了固定座將滅火器設置固座上，并通過煙霧感的方式，使其應發(fā)動機組是否火，當發(fā)動機組失時，煙霧氣體就被煙霧傳感器感，以啟動電缸帶滅火器移動，并且移動的過程中將設在滅火器上的閥自動向下按壓，其開啟并對準發(fā)動組噴射滅火介質，介質噴到發(fā)動機上使其火源達到動熄滅的目的，此能可確保發(fā)動機組生失火現(xiàn)象時，無需人為操作的況下，使其自動滅，令其受到的損害度降到最低。附圖說明14.圖1為本發(fā)明主視視角下的結示意圖；15.圖2為本發(fā)明圖1引出的后視視角下的構示意圖；16.圖3為本發(fā)明開后主視視角下結構示意圖；17.圖4為本發(fā)明圖3引出的底部仰視視角的示意圖；18.圖5為本發(fā)明主視平面結構示圖。具體實施方式19.下面結合附圖本發(fā)明專利的技方案進行清楚、完的描述，顯然，描述的實施例是本明的一部分實施，而不是全部的施例。基于本發(fā)明的實施例，本領域屬的技術人員在有做出創(chuàng)造性勞前提下所獲得的所其他實施例，都屬本發(fā)明保護的范。20.如圖1至圖所示。21.本實施方式提的一種深潛水工母船的智能消防滅器，包括固定座1，固定座1上設有拐2，拐角2內設有垂直朝上安裝艙3，由固定座1向上開設有與安裝艙3相的導孔4，導孔4設有導柱5，導5的頂端設有墩6，墩座6的頂面上設沉槽7，沉槽7內設有滅火8，滅火器8的頂端設圓弧部9，固定座1設有兩處對應在滅器8頂端圓弧部9兩側的限位桿10，滅火器8的頂端設有桿11，閥桿11的底面接觸其中一處限位桿10的頂面上，安裝艙3開設缺口12，缺口12的內壁上接有連接桿13，連接13的底面上固定有電14，電缸14的動作桿朝延伸并連接在墩6上，使得電缸14的動作桿動墩座6帶著滅火器8向下移時，同時還使得桿11與限位桿10產(chǎn)生擠并將閥桿11開啟，滅火器8上的質噴管15貫穿過固定座1，使得閥桿11開時，通過介質噴15將滅火器8內的滅火介質噴出固定座1上設有與介質管15同側的煙霧傳感器16，煙霧感器16朝向于動機組。22.在本實施方式，通過固定座1將智能消滅火器安裝到發(fā)機組的機艙內，并且令其靠于發(fā)動機組，當動機組失火時，會產(chǎn)生煙霧，這些霧被煙霧傳感器16檢測到，電缸14就通工作。需要說明是，發(fā)動機組的機內容易失火的位相對特定，檢測到霧而啟用滅火器8一般能到滅火效果。在實施方式中，電缸14通電工時，其動作桿推墩座6向下移動，由此也帶著墩座6上的滅火器8向下移動自此使其頂端的桿11與限位桿10產(chǎn)生擠壓并開，由此就使得滅火器內的滅火介質通過介質噴管15噴出，并將火源第一時間內快速熄滅，整滅火過程實現(xiàn)了能自動化，一是于操作，二是可將動機組的損害降低23.如圖1、圖所示，作為一種實方式，固定座1上開設有對應在滅火8上方的導軌17導軌17的兩端設有軸承18，軸承18壁和導軌17內壁脹緊連接，兩軸承18之間同安裝有一根位導軌17內的絲杠19，絲杠19的兩端設有互為反向螺紋20，兩限位桿10分位于兩段互為反的螺紋20上，絲杠19的一端接有手輪34。24.在本實施方式，通過絲桿19旋轉的方式可使安裝在其兩側向螺紋20上的限位桿10行互為相向或互反向移動，用于使限位桿10可以固定在不同直徑滅火器的頂端圓弧部9上，而轉手輪34實現(xiàn)限位桿10的固定后，將手輪34著絲杠19、軸承18、以及位桿10沿著導軌17方整體向外拉移，以圖3中示，整體向右拉后可以使限位桿10更靠近閥桿11連接在滅火器8上的鉸端，即使兩限位10位于滅火器8正上方偏右側位，那么電缸14通電作時可以更大開滅火器8。因此在本實施方式中，通轉動手輪34可以實更大開啟滅火器8。25.如圖1、圖所示，作為一種實方式，兩限位桿10上開設有用于其擠壓在滅火器8上方且與圓弧部9接觸的壓弧22。26.在本實施方式，限位桿10利用底部壓弧22對滅火8頂部圓弧部9施壓的方式，提高擠面積，結構合理27.如圖1所示，為一種實施方式固定座1包括有構成其l形結構立板23和水平板24其中介質噴管15貫穿在立23上，還在介質噴管15上設有遠離于立板23噴頭25。水平板24上開設用于使其固定在發(fā)機組艙內的安裝孔34，立23是阻燃板，立板23的設，可對發(fā)動機組和火器8形成隔擋，即使發(fā)動組失火時，也不影響滅火器8。28.如圖2至圖所示，作為一實施方式，立板23上設有自頂部底部逐漸變窄的斜艙26且在斜艙26的頂部通過軸安裝有對應在介噴管15下方的轉軸27，轉軸27一端安裝有馬達28，轉軸27上設葉片29，馬達28還固定在立板23的面上。29.在本實施方式，一旦發(fā)動機組火，其產(chǎn)生的煙霧體被煙霧傳感器16檢測到，電缸14通電作啟動滅火器8將火源熄滅。時，馬達28也通電工作，自此通過轉27帶著葉片29旋轉，該片29旋轉可以將對側空氣往斜艙26一側引流即當煙霧傳感器16檢測到霧氣體時，葉片29旋將失火側的空氣往斜艙26一側流，從而使煙霧感器16可以準確檢測直到火源撲而控制電缸14位、馬達28停止轉動。如4所示，葉片29位于霧傳感器16的上方，因葉片29旋轉時所產(chǎn)生的氣會經(jīng)過煙霧傳感16上方，以確保煙霧傳感器16可以確檢測而撲滅火。因而該馬達28、轉軸27、葉片29在技術方案中所的作用是撲滅火。30.如圖2、圖所示，作為一種實方式，葉片29為兩組，且兩組葉29之間設有間隙30轉軸27的中部安裝有對應間隙30內的凸輪31，質噴管15的管壁上還有對應在凸輪31上方的滾32，轉軸27帶動凸輪31旋轉至與滾輪32接觸，使得介質噴管15上下晃。31.在本實施方式，介質噴管15進行上下晃時，可將正在噴射滅火介質呈遠近灑落的方噴射到發(fā)動機組火源部位上，一發(fā)動機組的火源部多出現(xiàn)在接線柱位處，即在實際組時，將介質噴管15上的噴頭25與發(fā)動機組上的接線柱部對準，通過此方可提高滅火效率32.如圖2、圖所示，作為一種實方式，立板23上開設有用于使介噴管15貫穿通過的孔33，介質噴管15的管路還設有一段波紋接段34，波紋連接段34對應穿孔33中，波紋連接段34的設置，得介質噴管15和噴頭25的材料選擇可以是具有一定火性的金屬材料并且介質噴管15仍然能以波紋連接段34為晃點進行上下晃動33.以上的具體實方式，對本發(fā)明發(fā)明目的、技術方、以及有益效果行了進一步的詳細明。應當理解，上僅為本發(fā)明的體實施方式而已，不用于限定本發(fā)明保護范圍。特別出，對于本領域術人員而言，凡在發(fā)明的精神和原則內，所做的任何改、等同替換、進等，均應包含在發(fā)明的保護范圍之內。技特：1.一種深潛水作母船的智能消滅火器，包括固定(1)，其特征在于：所述固定座(1)上設有角(2)，所述拐角(2)內設垂直朝上的安裝(3)，由所述固定座(1)向上開有與所述安裝艙(3)相通的孔(4)，所述導孔(4)設有導柱(5)，所述導柱5)的頂端設有墩(6)，所述墩座(6)的頂面上設有槽(7)，所述沉槽(7)內固定有滅火器(8)，滅火器(8)的頂端設有弧部(9)，所述定座(1)上設有兩處應在所述滅火器(8)頂端圓部(9)兩側的限位桿(10)，所述滅火器(8)的頂端有閥桿(11)，所述閥桿(11)的面接觸在其中一限位桿(10)的頂面上所述安裝艙(3)開設有缺口12)，所述缺口(12)的內上焊接有連接桿(13)，述連接桿(13)的底面上固有電缸(14)，所述電缸(14)動作桿朝下延伸并連在墩座(6)上，使得所述電缸(14)的作桿推動墩座(6)帶著滅火器(8)向下移時，同時還使得桿(11)與限位桿(10)產(chǎn)生擠壓并閥桿(11)開啟，所滅火器(8)上的介質噴管(15)貫穿過固定座(1)，得閥桿(11)開啟時，過介質噴管(15)將滅火器(8)內的火介質噴出，所固定座(1)上設有與所述質噴管(15)同側的煙霧傳器(16)，所述煙霧傳感(16)朝向于發(fā)動機組2.根據(jù)權利要求1所述的潛水工作母船的能消防滅火器，其特征在于，所固定座(1)上開設有對應在所滅火器(8)上方的導軌(17)，所述導軌(17)兩端設有軸承(18)，兩軸(18)之間共同安裝有一位于所述導軌(17)內的杠(19)，所述絲杠(19)的端設有互為反向螺紋(20)，兩限位桿(10)分別于兩段互為反向螺紋(20)上。3.根據(jù)權利要求1述的深潛水工作母船的智消防滅火器，其征在于，兩限位(10)上開設有用于使其擠壓在所述滅火器8)上方，且與圓弧部(9)接觸的壓(22)。4.根據(jù)權要求3所述的深潛水作母船的智能消滅火器，其特征于，所述固定座(1)包括有構成其l形結構立板(23)和水平板(24)，其中介質噴(15)貫穿在所述板(23)上，還介質噴管(15)上設有遠離所述立板(23)的噴頭(25)。5.據(jù)權利要求4所述的潛水工作母船的能消防滅火器，其征在于，所述水板(24)上開設安裝孔(34)，所述立板(23)是燃板。6.根據(jù)權利求4所述的深潛水工作母的智能消防滅火，其特征在于，述立板(23)上設有自頂部向底部逐漸變的斜艙(26)，且在所述斜(26)的頂部通過軸承安有對應在所述介質噴(15)下方的轉軸(27)，所轉軸(27)的一端安裝有達(28)，所述轉軸(27)設有葉片(29)，所述馬達(28)還固定所述立板(23)的端面上。7.根據(jù)權要求6所述的深潛水工作船的智能消防滅器，其特征在于，所述葉片(29)為組