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文檔簡介

S有限公司配送路線存在的問題及完善對策目錄TOC\o"1-2"\h\u30160摘要 1150651前言 1253622S公司配送模式概述 222602.1配送中心的運作模式 2284082.2配送體系的運作模式 2241303S公司配送線路存在的問題 3295593.1配送路線設計隨意化 3291993.2管理落后 4177473.3信息化程度低 43394S物流配送線路優(yōu)化 47994.1配送路線優(yōu)化方法 458314.2改進建議 585375總結 616113參考文獻 6摘要本文主要從S有限公司的物流配送模式來分析適合企業(yè)自身的配送體系對企業(yè)發(fā)展的重要性,闡述先進的物流配送體系對企業(yè)發(fā)展起到的重大作用,以及以S的物流配送體系為例和中國連鎖零售企業(yè)的物流配送模式作對比,得出S配送模式的優(yōu)勢以及國內連鎖零售企業(yè)存在的問題,然后從國內連鎖零售企業(yè)物流配送的實際情況出發(fā),提出相應的建議和有利于企業(yè)發(fā)展的方法,希望能幫助國內連鎖零售企業(yè)改善其物流配送模式的弊端從而得到更好的發(fā)展。關鍵詞:物流配送;線路優(yōu)化;配送模式1前言本人實習的單位是S公式,上海S企業(yè)發(fā)展有限公司是一家零售企業(yè),成立于2019年3月,公司經營范圍包括:企業(yè)管理咨詢,從事信息科技、互聯網科技內的技術服務、電子商務,電信業(yè)務,食品銷售等零售業(yè)務。本文運用現代物流配送管理理論和方法以及現代信息技術對S公司物流配送系統(tǒng)進行研究分析。本次研究旨在為國內其他零售企業(yè)提供參考,助力零售企業(yè)在健全其配送服務,在增強自身利益的同時,減少自己的運營成本,向著具有科學性、合理性的物流服務體系的目標邁進。2S公司配送模式概述2.1配送中心的運作模式S的集中配送中心面積很大,而且都位于一樓。原因是:S希望產品能夠滾動,希望產品能夠從一個門進另一個門出。以此來實現貨物的一天內的成功轉運。在轉運中,如果有其它外界因素的影響,譬如:電梯等,就會導致轉運效率的降低。利用傳送帶的傳動性,可以高效的對產品進行傳送,且傳送過程都是單次,同時,無縫連接模式的運用,大大降低了關于運送方面的成本。(3)Unix系統(tǒng)屬于S的配送系統(tǒng),同時在超大開放平臺和傳送帶輔助的情況下,還采用產品代碼以及自動補發(fā)系統(tǒng)和激光識別系統(tǒng),所有的這些為S節(jié)約了成本,提高了物流系統(tǒng)的效率。2.2配送體系的運作模式通過對市場現狀的準確掌控,以及高效的傳遞速度,同時,用最好的服務來滿足客戶的所有要求這種客戶至上的服務理念,致使了S在全美零售業(yè)龍頭地位的穩(wěn)固,這一成績與S物流體系的龐大以及對該體系的嚴格管控是息息相關的。它為公司的規(guī)模以及成本奠定了堅實的基礎,對公司的順利壯大起到了決定性的推動作用。2.2.1構建了高效的配送體系在S成立初期,公司高層就開始對該企業(yè)的發(fā)展開始做長遠的布局,其以快速高效的服務理念為公司的核心,建立起了屬于自己的物流配送中心,以及專業(yè)的配送團隊,這兩者的構建有兩點好處,即一是可以大批量的對貨物進行存儲,避免因貨物不足而導致的效率降低;二是通過自己的專業(yè)配送團隊,可以實現在客戶需要貨物的第一時間用最快的速度讓客戶拿到我們的產品。在配送模式上的選擇,該公司是采用了鐵路的方式進行貨物的補給,在貨物到達倉庫后,由公司統(tǒng)一接收,并按照訂單進行統(tǒng)一的配送,一般情況下每個店每個星期的需求量大概是1到3卡車,值得一提的是,在貨物配送完成后,在返回途中如果有供應商的貨物需要帶回,他們就會在返程中把貨物直接帶回配送中心,這樣就大大的降低了公司在運輸方面的成本了。2.2.2關于如何挑戰(zhàn)“無縫點對點”物流系統(tǒng)如何用最高效的速度和質量為客戶提供服務,在物流成本最小化的問題上,為達到目標,該公司給自己設定了一些挑戰(zhàn),眾多挑戰(zhàn)中的其中一個是;“無縫點對點”物流體系的構建,其目的就是第一時間完成客戶對商品的要求,“無縫”可以理解成為在配送過程中沒有任何阻礙。為了實現這一目標,S采用了全自動的運行模式,完成了無人化操作的目標,利用激光掃描器可以對長達幾十公里的傳送帶上的產品進行掃描,準確的控制好每一件產品的位置以及配送情況,這一現代化的技術,輔助企業(yè)完成了日均20萬箱的貨物配送工作,真正意義上的實現了貨物配送的高效率。2.2.3關于補發(fā)貨系統(tǒng)的自動化全自動的貨物補發(fā)系統(tǒng),是S可以取得成功的又一大重要原因,通過該系統(tǒng)與各商店之間的聯網功能,可以清楚的了解到每家店鋪的貨物具體情況,以及配送的相關信息,同時,該系統(tǒng)還可以統(tǒng)計某種產品的具體銷量,通過分析關于銷量的相關信息,預估該商品在未來的銷量是如何的,這就使得S可以未雨綢繆,有針對性的對貨物進行補充,進而達到節(jié)約時間成本的目的。2.2.4關于零售鏈接的相關系統(tǒng)S給廣大的零售商提供了一個可供商家參考的零售鏈接系統(tǒng),通過該系統(tǒng),商家可以精準的掌握好每件商品的銷售信息,同時跟對自己的需求來選擇有利于自己的貨品,進而提升自己的利潤值。3S公司配送線路存在的問題3.1配送路線設計隨意化以年為單位來支付車輛的使用費用,這就解決了員工關于酬勞方面的后顧之憂,在配送的路線問題上,配送中心會在總結自身經驗的情況下為其提供一天相對優(yōu)質的線路,具體的行進路線司機還需要根據自己的多年經驗對其進行優(yōu)化,每條線路都會存在有門店重復的情況,這是因為每天配送的貨物以及商家每天的需求都是不同的,所以這就需要對原有的行進路線進行重新規(guī)劃,以降低成本為目的,選擇出一條最有利的路線進行配送。近年來對于配送路線的問題,公司沒有去進行具體的分析,大部分還是依靠以往的經驗來完成的。所以在配送問題上,經驗成分還是占據著主導地位的。3.2管理落后因為物流管理思想的落后,導致于把配送中心只當做一個單純的倉庫,沒有看到配送中心可以成為S超市的一個增值部門。根據目前的現狀來看,S現在存在著盲目擴張,在重視量的過程中忽略了物流系統(tǒng)的配套建設,導致了很多新開的超市貨物得不到很好的供應。同時,由于管理的不科學,形成了積貨,配貨等配送流程混亂的局面,降低了配送的效率,進而給公司造成了實質性的虧損。該企業(yè)配送中心的員工存在著大范圍的學歷低以及年輕化等問題,這就使得公司的管理得不到專業(yè)化科學化的管理,形成了整個管理系統(tǒng)水平普遍偏低的情況[9]。3.3信息化程度低ERP和GPS等系統(tǒng)是目前S主要使用的關于信息方面的系統(tǒng),在當今社會經濟飛速發(fā)展的情況下,這些系統(tǒng)已經明顯的不能跟上社會發(fā)展的步伐了,同時,配送中心與各門店都沒有進行聯網,導致了信息不能共享,出現問題的時候公司也無法在第一時間去有效的解決問題,在此背景下,就造成了供應商不能及時有效的去掌握商家對于貨品的需求,進而不能及時的生產出來,對貨物的供給造成了嚴重的影響,同時,也違背了自己24小時履行配送的宗旨。4S物流配送線路優(yōu)化4.1配送路線優(yōu)化方法4.1.1確定坐標點首先根據S的配送中心的地址,把配送中心所負責的門店地址在地圖上面標注出來,并且在地圖平面上設置二維坐標圖,把每一個門店的坐標點都標注信息。4.1.2路線優(yōu)化思路關于路線的假設:直線距離即可認定為最短距離。最短路線是司機在配送過程中普遍選擇的配送路線,每一家門店的坐標信息,可以給我們提供最短距離的數據信息,從起始點出發(fā)在經過多個點之后在回到原點的距離可以對其稱之為直線距離??梢岳酶F舉法舉例,譬如:將配送中心定位起始點,把從配送中心到門店的所有線路全部找出來,并利用坐標,分別計算出之間的實際距離,按照直線距離就是最短距離的理論,計算結果中最短的路線就是屬于最高效的配送路線。4.2改進建議4.2.1科學設計配送路線配送成本的高低與我們選擇的配送路線是息息相關的,現如今,S配送中心使用的配送路線是根據個人的經驗形成的,沒有使用科學的方法進行計算設計,可能會嚴重影響配送的速度和成本。科學合理的路線規(guī)劃與設計,是解決S想要提高配送效率以及降低配送成本的唯一出路,在采用構建數學模型的基礎上總結自己以往的配送經驗等方式,設計出科學高效的配送路線。文章通過使用最短線路法來對關于配送路線問題的研究與分析,給實際的配送工作提供了科學嚴謹的引導作用,同時,也為該企業(yè)在今后優(yōu)化配送路線的過程中打下了堅實的基礎。4.2.2加強培訓力度,提升管理水平人才、學習的競爭才是企業(yè)的核心競爭,公司管理者管理能力差,導致了企業(yè)整體的管理出現問題,所以文章作者認為,想要從根本上解決S現在遇到的實際問題,第一步就是要提高員工的專業(yè)素質,加強其對學習的重視度,從公司高層的角度來看,企業(yè)要想發(fā)展壯大,先進的管理模式以及經驗是必不可少的,因此,走出去看看外面那些發(fā)展好的企業(yè)究竟是如何在做的,通過學習了解別人先進的管理理念和模式,再結合自身企業(yè)出現的問題,對管理體系進行優(yōu)化。同時,在內部也要加強員工的崗前培訓,構建起科學規(guī)范的管理體系,進而提升員工的整體素質,使其為企業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。通過學習,加強員工對配送工作的重視程度,員工必須清楚深刻的了解配送中心對公司有著何等重要的意義之后,才可以對企業(yè)的發(fā)展做出貢獻,作為一個大型的綜合性貨物流通平臺,它的重要不言而喻,它是訂貨處理、信息傳遞等工作完成的前提條件,合理的利用該平臺可以大大的降低生產和時間的成本,避免出現一些不必要的損耗和浪費。利用專業(yè)的培訓,提升員工和管理層的思想觀念,促進其管理能力的提升,通過學習國內外先進的管理機制,制定出符合自身企業(yè)的管理方案,達成進出開單電子化的目標,研發(fā)設計科學合理的統(tǒng)計系統(tǒng),利用電腦對進貨日報和商品明細進行處理,在提升配送中心全能化的過程中,實現自身的利益最大化。4.2.3關于構建完善的物流信息系統(tǒng)信息技術的落后是影響配送效率降低的最主要原因之一?,F階段,配送中心的現狀是,貨物的處理量以及信息量過大,管理問題也是出現了錯綜復雜的問題,如果該企業(yè)想要從根源上解決并提高自己的工作效率,那么建立完善的物流管理系統(tǒng)是其企業(yè)的不二之選,在使用目前系統(tǒng)的基礎上,還要有可以和供應商進行數據實時交換的EDI系統(tǒng)等,通過利用互聯網高科技的先進技術,解決配送中心與上端供應商和下端銷售門店的關于庫存、銷售等具體問題,同時,通過健全的物流管理系統(tǒng),可以及時有效的與供應商和門店進行溝通,和提供實施的商品數據,進而達到信息共享的目的,這也是增強企業(yè)競爭力的重要一步。5總結配送線路的優(yōu)化是典型的分開在重組問題,其具有高強度的計算復雜性特點,在當今社會日新月異的發(fā)展趨勢下,物流行業(yè)在此社會背景的影響下,也呈現出一片繁榮的景象,隨著物流企業(yè)越來越專業(yè)化,規(guī)模越來越大,傳統(tǒng)的人工配送模式,已經不能滿足現代社會人們對于物流的需求了,利用高科技的技術手段來選擇配送的最優(yōu)路線是一條必經之路,它一方面可以提高配送的準確性和效率性,另一方面對于節(jié)省運營成本也是有著至關重要的作用。參考文獻[1]周磊.基于節(jié)約里程法的配送路線優(yōu)化研究——以蘇寧電器為例[J].物流技術,2016,35(01):109-116.[2]江玉杰.“互聯網+”背景下快遞行業(yè)配送線路規(guī)劃研究[J].浙江紡織服裝職業(yè)技術學院學報,2016,15(02):55-60.[3]劉承子,劉麗英.基于節(jié)約里程法的配送線路規(guī)劃——以某便利店冷鏈配送為例[J].物流工程與管理,2018,40(02):83-85.[

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