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公路橋梁伸縮縫技術(shù)施工要點(diǎn)一、公路橋梁伸縮縫施工材料準(zhǔn)備1、水泥材料控制工作。為了保證工程質(zhì)量,本工程特選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的52.5級(jí)硅酸鹽或者普通硅酸鹽水泥。水泥中的CaO,MgO,SO3含量要滿足設(shè)計(jì)文件的要求,另外也嚴(yán)控了堿含量,減少水泥在拌合混凝土?xí)r產(chǎn)生的過(guò)多的堿骨料反映。水泥細(xì)度比表面積指標(biāo)滿足350至380m2/kg.2、集料控制?;炷林行枰玫酱旨?xì)兩種集料,下面先分析下對(duì)于混凝土中的粗集料的控制。粗集料選用公稱最大粒徑不得大于20mm的石灰?guī)r碎石,此碎石各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)該滿足設(shè)計(jì)要求:含泥量需要在限定值范圍內(nèi),使用前應(yīng)該用水清洗碎石,以便控制含泥量。應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行集料的堿活性檢驗(yàn),石子破碎可以選用錘式破碎機(jī)。碎石外形也有特殊要求,其針片狀含量應(yīng)該小于5%,壓碎值應(yīng)該小于9%,其結(jié)果不應(yīng)該小于所配混凝土抗壓強(qiáng)度的2倍。碎石堅(jiān)固性試驗(yàn),質(zhì)量損失應(yīng)該小于4%?;炷林械募?xì)集料盡量選用不含泥土的中砂,其中的堿含量也要符合相關(guān)技術(shù)要求,細(xì)度模數(shù)應(yīng)小于3%,含泥量應(yīng)該控制在4%范圍以內(nèi)。3、外加劑的合理使用。本工程所用到的外加劑須經(jīng)相關(guān)技術(shù)檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后方能進(jìn)行使用,嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品。外加劑廠商應(yīng)該提供產(chǎn)品說(shuō)明書,產(chǎn)品說(shuō)明書上應(yīng)該標(biāo)識(shí)主要添加劑的成分以及含量,出廠檢驗(yàn)報(bào)告以及合格證以及添加外加劑后混凝土的性能報(bào)告書。減水劑選用高性能聚羧酸類復(fù)合減水劑。4、其他材料的質(zhì)量控制工作。本工程在澆筑縫內(nèi)混凝土之前,在新舊界面之間涂抹了國(guó)外進(jìn)口的混凝土界面劑,滿足了工程使用要求。混凝土中氯離子含量也應(yīng)該得到有效控制,各種材料添加量不能超過(guò)4.0kg/m3。另外,混凝土外加劑配量也應(yīng)該控制設(shè)計(jì)文件要求范圍以內(nèi),嚴(yán)禁為了施工方便,過(guò)量使用混凝土外加劑。外加劑添量設(shè)備儀器標(biāo)識(shí)應(yīng)明晰,計(jì)量要準(zhǔn)確,誤差要控制在合適范圍內(nèi)。二、公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)要點(diǎn)分析伸縮縫類型是設(shè)計(jì)者綜合考慮公路等級(jí)、梁體長(zhǎng)度及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等因素選定的,不同類型的伸縮裝置有不同的特點(diǎn)。雖然不同類型的伸縮裝置從適用梁體伸縮的角度來(lái)看,設(shè)計(jì)上能夠滿足使用要求,但從使用效果來(lái)看,對(duì)行車影響及伸縮裝置自身耐久性方面有所不同。本文對(duì)某公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行分析。伸縮縫安裝工藝按照施工順序可分為:先裝縫后鋪路和先鋪路后裝縫兩種工藝。本次施工選用先鋪路后裝續(xù)安裝工藝,即在橋梁伸縮縫處先行攢錦瀝青路面,待壓路機(jī)充分壓實(shí)達(dá)到通車條件后,切除伸縮縫部位的路面、安裝伸縮縫。這一工藝較先裝縫后鋪路工藝更能保證伸縮縫部位的平順,能克服臨近伸縮縫兩側(cè)的不易密實(shí)的問(wèn)題。其具體的施工工藝如下:1、開(kāi)槽施工完成橋面高強(qiáng)混凝土鋪裝作業(yè)后,遵循伸縮縫施工相關(guān)規(guī)定,對(duì)開(kāi)槽寬度進(jìn)行確定。測(cè)量放樣后選用切割機(jī)進(jìn)行切縫處理,應(yīng)確保切縫的整齊性與順直性。橋面雜物清理時(shí)一般選用吹風(fēng)機(jī)等設(shè)備,填實(shí)材料為泡沫塑料等。開(kāi)槽施工后,為降低2邊瀝青混凝土的損壞程度,應(yīng)對(duì)槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)整,并向梁體頂面1厘米位置植入鋼筋,當(dāng)折斷鋼筋等情況出現(xiàn)時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。同時(shí)及時(shí)清理開(kāi)槽后出現(xiàn)的棄料,保證施工場(chǎng)地的整潔。2、切縫施工高強(qiáng)混凝土作為一種新的建筑材料,以其抗壓強(qiáng)度高、抗變形能力強(qiáng)、密度大、孔隙率低的優(yōu)越性,在大跨度橋梁結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用。在完成路橋工程路面鋪裝施工后,根據(jù)預(yù)留槽口寬度進(jìn)行切縫施工,一般選用切縫機(jī)進(jìn)行施工。在切縫施工中,必須嚴(yán)格依據(jù)橋梁中心位置的伸縮縫中心線,與設(shè)計(jì)規(guī)定相結(jié)合,從中心線位置向2邊彈出施工寬度,應(yīng)確保彈線的順直性與一致性,隨后遵循彈線具體情況通過(guò)切縫機(jī)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行切割施工。應(yīng)保證切縫位置的準(zhǔn)確性,并配合人工方式,對(duì)鋪磚層切割產(chǎn)生的雜物進(jìn)行及時(shí)清理。切縫施工中,應(yīng)覆蓋切縫以外路面,避免切縫對(duì)路面造成危害,防止混凝土路面產(chǎn)生松動(dòng)情況。3、預(yù)埋鋼筋嚴(yán)把鋼筋質(zhì)量關(guān),避免質(zhì)量不合格鋼筋材料進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)。路橋伸縮縫施工,因具有較大鋼筋用量,加工時(shí)應(yīng)集中進(jìn)行,并向現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)輸。施工中,鋼筋兩端應(yīng)焊接鋼柱,確保主筋長(zhǎng)度符合施工要求,偏差不能超過(guò)允許范圍。將鋼筋埋設(shè)到準(zhǔn)確位置,以此確定鋼筋位置。在其上面將每根鋼筋點(diǎn)位劃出,在填土換砂鋼筋深入位置時(shí),應(yīng)確保鋼筋不被泥土污染。根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)要求,計(jì)算鋼筋焊縫長(zhǎng)度、厚度。如鋼筋預(yù)埋過(guò)程中出現(xiàn)變形或彎曲現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,確保鋼筋預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性。植筋技術(shù)一般用于鋼筋損壞的情況下,植筋施工中,應(yīng)與伸縮縫錨固方向充分結(jié)合,確保伸縮縫錨固筋和植筋焊接位置的合格,并具有較高受力能力。在清理鋼筋表面鐵銹時(shí),一般選用鐵刷進(jìn)行施工。如錯(cuò)位情況出現(xiàn)在預(yù)埋鋼筋和伸縮裝置錨固環(huán)位置,應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)伸縮縫錨固環(huán)。4、安裝伸縮縫裝置與焊接施工完成以上環(huán)節(jié)后,應(yīng)對(duì)橋面平整度進(jìn)行確定,并清理干凈各橋間隙部位。在安裝伸縮縫裝置時(shí),先吊裝就位伸縮縫裝置,并與槽鋼長(zhǎng)度相結(jié)合,選用雙肢式將槽鋼設(shè)置在橋面,通過(guò)釘子螺栓將伸縮縫裝置吊起,最后固定在槽鋼上。在焊接施工中,必須與伸縮間隙的寬度充分結(jié)合,才能進(jìn)行焊接時(shí)間的確定。首先進(jìn)行定位點(diǎn)焊施工,也就是順著伸縮縫裝置的一端對(duì)伸縮縫裝置2邊的配套錨環(huán)、錨筋進(jìn)行依次點(diǎn)焊,完成點(diǎn)焊后,必須對(duì)伸縮縫裝置的平整度、順直性等進(jìn)行全面檢測(cè),確保其質(zhì)量符合施工要求,才能進(jìn)行焊接作業(yè)。其次固定伸縮縫后,應(yīng)復(fù)測(cè)其標(biāo)高,確保變形、偏差情況不會(huì)出現(xiàn)在臨時(shí)固定過(guò)程中,

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