柴油加氫-柴油加氫工藝流程（石油加工課件）

柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)該柴油加氫裝置設(shè)計(jì)規(guī)模為20萬(wàn)噸/年，年開(kāi)工時(shí)間8000h。原料是催化柴油，產(chǎn)品有改質(zhì)柴油、石腦油、干氣。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)名稱產(chǎn)率/%萬(wàn)噸/年原料催化柴油——12.9純氫——0.09675產(chǎn)品改質(zhì)柴油99.012.771石腦油10.129干氣0.750.09675夏季原料和產(chǎn)品名稱產(chǎn)率/%萬(wàn)噸/年原料催化柴油——8.1純氫——0.10499產(chǎn)品改質(zhì)柴油88.07.128石腦油10.20.8262干氣3.090.25029冬季原料和產(chǎn)品

反應(yīng)系統(tǒng)采用原料預(yù)熱、爐前混氫、冷高壓分離器、低壓分離器、油與反應(yīng)流出物換熱流程。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)名稱產(chǎn)率/%萬(wàn)噸/年原料催化柴油——12.9純氫——0.09675產(chǎn)品改質(zhì)柴油99.012.771石腦油10.129干氣0.750.09675夏季原料和產(chǎn)品名稱產(chǎn)率/%萬(wàn)噸/年原料催化柴油——8.1純氫——0.10499產(chǎn)品改質(zhì)柴油88.07.128石腦油10.20.8262干氣3.090.25029冬季原料和產(chǎn)品

原料油與氫氣混合經(jīng)加熱爐將溫度升高到適宜的溫度后，在催化劑的作用下，發(fā)生脫硫、脫氮、脫氧、烯烴飽和、芳烴飽和及脫除原料中金屬等雜質(zhì)。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)SR-301原料油過(guò)濾器D-301原料油緩沖罐D(zhuǎn)-302原油緩沖罐E-303反應(yīng)流出物原料油換熱器E-301反應(yīng)流出物混合進(jìn)料換熱器柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)F-301原料加熱爐R-301精制反應(yīng)器R-302異構(gòu)降凝反應(yīng)器E-302反應(yīng)產(chǎn)物低分油換熱器A-301空冷器D-303高壓分離器柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)D-304低壓分離器C-302循環(huán)氫脫硫塔D-305循環(huán)氫入口分液罐K-302循環(huán)氫壓縮機(jī)D-306新氫壓縮機(jī)入口分液罐K-301新氫壓縮機(jī)柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)在催化劑作用下進(jìn)行加氫脫硫、脫氮、烯烴飽和及芳烴部分飽和等反應(yīng)。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)兩臺(tái)反應(yīng)器均設(shè)置兩個(gè)催化劑床層，床層間設(shè)有注急冷氫設(shè)施。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)在空冷器A-301前設(shè)有除鹽水注入點(diǎn)，E-303前設(shè)有備用注水點(diǎn)。反應(yīng)流出物在D-303內(nèi)進(jìn)行氣、油、水三相分離。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)一路作為急冷氫去反應(yīng)器控制反應(yīng)器下床層入口溫度；另一路與來(lái)自新氫壓縮機(jī)K-301出口的新氫混合成為混合氫。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)

氫氣壓縮部分柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)變?yōu)楦话芬汉笠?jīng)過(guò)富胺液閃蒸罐閃蒸，然后富胺液去溶劑再生單元。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)項(xiàng)目初期末期反應(yīng)器R-301R-302R-301R-302反應(yīng)總壓/Mpa8.0空速/h-12.0入口氫油比（體積比）500:1催化劑HPH-06床層1212催化劑裝填比例/%29715971床層入口溫度/℃305340325358床層出口溫度/℃343360362376床層溫升/℃38203718總溫升/℃5855平均反應(yīng)溫度/℃342360反應(yīng)系統(tǒng)主要控制指標(biāo)（夏季）柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)項(xiàng)目初期末期反應(yīng)器R-301R-302R-301R-302反應(yīng)總壓/Mpa8.0

8.0

空速/h-12.02.02.02.0后處理空速/h-1

15.0

15.0入口氫油比（體積比）600:1

600:1

催化劑HPC-14FC-20FH-98FC-20后處理催化劑

FH-98

FH-98床層12121212催化劑裝填比例/%3070485230704852床層入口溫度/℃318360376376341384401401床層出口溫度/℃362383385386384405409410床層溫升/℃4423910642189總溫升/℃67196417反應(yīng)系統(tǒng)主要控制指標(biāo)（冬季）思政小課堂生產(chǎn)危害因素易燃易爆有毒有害、高溫高壓高真空、腐蝕性強(qiáng)污染大

安全與環(huán)保工作在石油化工生產(chǎn)中具有非常重要的作用，是石油化工生產(chǎn)的前提和關(guān)鍵。思政小課堂生產(chǎn)危害因素易燃易爆有毒有害、高溫高壓高真空、腐蝕性強(qiáng)污染大

從業(yè)人員也應(yīng)具備危險(xiǎn)因素識(shí)別的能力和防硫化氫中毒、觸電急救、燒傷救護(hù)等安全知識(shí)。柴油加氫的反應(yīng)系統(tǒng)請(qǐng)思考柴油加氫反應(yīng)系統(tǒng)中主要控制參數(shù)有哪些？它們的影響因素及其調(diào)整方法是什么？柴油加氫的分餾系統(tǒng)柴油加氫的分餾系統(tǒng)該柴油加氫裝置設(shè)計(jì)規(guī)模為20萬(wàn)噸/年，年開(kāi)工時(shí)間8000h。原料是催化柴油，產(chǎn)品有改質(zhì)柴油、石腦油、干氣。柴油加氫的分餾系統(tǒng)名稱產(chǎn)率/%萬(wàn)噸/年原料催化柴油——12.9純氫——0.09675產(chǎn)品改質(zhì)柴油99.012.771石腦油10.129干氣0.750.09675夏季原料和產(chǎn)品名稱產(chǎn)率/%萬(wàn)噸/年原料催化柴油——8.1純氫——0.10499產(chǎn)品改質(zhì)柴油88.07.128石腦油10.20.8262干氣3.090.25029冬季原料和產(chǎn)品

分餾系統(tǒng)的目的是獲得符合規(guī)范的產(chǎn)品，利用精餾工藝把反應(yīng)流出物分割成富氣、粗汽油、柴油等合格產(chǎn)品。柴油加氫的分餾系統(tǒng)柴油加氫裝置分餾塔即屬典型的精餾塔。精餾過(guò)程是在裝有很多塔盤(pán)的精餾塔內(nèi)進(jìn)行的。

經(jīng)加熱的原料以汽液混合物的狀態(tài)進(jìn)入精餾塔的汽化段，經(jīng)一次汽化，使汽液分開(kāi)。

未汽化的重油流向塔底，通過(guò)提餾進(jìn)一步蒸出其中所含的輕組分。

油氣中易揮發(fā)組分的含量將因液體的部分汽化，使液相中易揮發(fā)組分向汽相擴(kuò)散而增多；油氣中難揮發(fā)組分的含量因氣體的部分冷凝，使汽相中難揮發(fā)組分向液相擴(kuò)散而增多。柴油加氫的分餾系統(tǒng)C-301汽提塔A-302汽提塔頂空冷器E-305汽提塔后冷卻器D-307汽提塔頂回流罐E-306柴油產(chǎn)品/低分油換熱器柴油加氫的分餾系統(tǒng)A-303柴油產(chǎn)品空冷器D-308柴油脫水罐柴油加氫的分餾系統(tǒng)為了抑制硫化氫對(duì)塔頂管線和塔頂冷卻換熱設(shè)備的腐蝕，在塔頂管線上采用注入緩蝕劑的措施。思政小課堂塔頂壓力分餾塔主要控制指標(biāo)塔頂溫度進(jìn)料流量回流罐液位塔底溫度進(jìn)料溫度理論指導(dǎo)實(shí)踐，統(tǒng)籌全局考慮。柴油加氫的分餾系統(tǒng)請(qǐng)思考柴油加氫分餾系統(tǒng)中主要控制參數(shù)的影響因素及其調(diào)整方法？查閱相關(guān)資料，熟練掌握精餾塔盤(pán)上的氣—液交換過(guò)程。加氫典型設(shè)備加氫典型設(shè)備加氫裂化主要設(shè)備加氫反應(yīng)器高壓換熱器高壓分離器與低壓分離器反應(yīng)加熱爐新氫壓縮機(jī)循環(huán)氫壓縮機(jī)加氫反應(yīng)器的操作條件為高溫、高壓、臨氫。

加氫反應(yīng)器多為固定床反應(yīng)器，加氫反應(yīng)屬于氣-液-固三相反應(yīng)，根據(jù)介質(zhì)是否直接接觸金屬器壁，分為冷壁反應(yīng)器和熱壁反應(yīng)器兩種結(jié)構(gòu)。反應(yīng)器由筒體和內(nèi)部結(jié)構(gòu)兩部分組成。加氫反應(yīng)器內(nèi)的催化劑需分層裝填，中間使用急冷氫。加氫反應(yīng)器加氫典型設(shè)備

高壓換熱器的操作條件為高溫、高壓、臨氫，靜密封點(diǎn)較多，易出現(xiàn)泄漏。高壓換熱器

反應(yīng)器出料溫度較高，具有很高熱焓，應(yīng)盡可能回收這部分熱量，因此加氫裝置都設(shè)有高壓換熱器，用于反應(yīng)器出料與原料油及循環(huán)氫換熱。

多為U形管式雙殼程換熱器，該種換熱器可以實(shí)現(xiàn)純逆流換熱，提高換熱效率，減小高壓換熱器的面積。管箱多用螺紋鎖緊式端蓋，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、便于拆裝。加氫典型設(shè)備

高壓分離器的工藝作用是進(jìn)行氣-油-水三相分離，操作條件為高壓、臨氫。高壓分離器與低壓分離器

操作溫度不高，在水和硫化氫存在的條件下，物料的腐蝕性增強(qiáng)，在使用時(shí)應(yīng)引起足夠重視。高壓分離器與低壓分離器的區(qū)別只是操作壓力的不同。加氫典型設(shè)備反應(yīng)加熱爐加氫典型設(shè)備反應(yīng)加熱爐的操作條件為高溫、高壓、臨氫，而且有明火。

反應(yīng)加熱爐爐管材質(zhì)一般為高Cr、Ni的合金鋼，如TP347。

爐型多為純輻射室雙面輻射加熱爐，這樣設(shè)計(jì)的目的是為了增加輻射管的熱強(qiáng)度，減小爐管的長(zhǎng)度和彎頭數(shù)，以減少爐管用量，降低系統(tǒng)壓降。典型柴油加氫生產(chǎn)工藝操作條件

一般進(jìn)出口的壓差較大，流量相對(duì)較小。設(shè)備特點(diǎn)

采用往復(fù)式壓縮機(jī)。新氫壓縮機(jī)

往復(fù)式壓縮機(jī)的每級(jí)壓縮比一般為2~3.5，根據(jù)氫氣氣源壓力及反應(yīng)系統(tǒng)壓力，一般采用2~3級(jí)壓縮。往復(fù)式壓縮機(jī)一般用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)剛性聯(lián)軸器連接，電動(dòng)機(jī)的功率較大、轉(zhuǎn)速較低，多采用同步電機(jī)。

一般使用離心式壓縮機(jī)。一般轉(zhuǎn)速較高（8000~1000r/min），級(jí)數(shù)較多（6~8級(jí)）。多采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，這是因?yàn)檎羝啓C(jī)的轉(zhuǎn)速較高，而且其轉(zhuǎn)速具有可調(diào)節(jié)性。循環(huán)氫壓縮機(jī)加氫典型設(shè)備

循環(huán)氫壓縮機(jī)的作用是為加氫反應(yīng)提供循環(huán)氫，是加氫裝置的“心臟”。思政小課堂

高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)和先進(jìn)的制造技術(shù)已成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力和科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志。