四川省瀘縣二中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

四川省瀘縣二中高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)、同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說法正確的是A.A質(zhì)點(diǎn)一直做勻加速運(yùn)動(dòng)；B質(zhì)點(diǎn)先加速后減速，B質(zhì)點(diǎn)8s末速度為零B.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇C.在0~4s內(nèi)，A在B前面運(yùn)動(dòng)，且兩質(zhì)點(diǎn)間的距離越來越大D.在4s~8s內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)的位移小于B質(zhì)點(diǎn)的位移2、汽車以30m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，2s與8s時(shí)汽車的位移之比為()A.5∶8B.3∶4C.5∶9D.4∶33、如圖所示，輕彈簧的左端固定在墻上，右端固定在放于粗糙水平面的物塊M上，當(dāng)物塊處在O處時(shí)彈簧處于自然狀態(tài)，現(xiàn)將物塊拉至P點(diǎn)后釋放，則物塊從P點(diǎn)返回O處的過程中A.物塊的速度不斷增大，而加速度不斷減小B.物塊的速度先增后減，而加速度先減后增C.物塊的速度不斷減小，而加速度不斷增大D.物塊的速度先增后減，而加速度不斷減小4、下列說法中正確的是()A.如果合外力對(duì)物體所做的功為零，則合外力一定為零B.一定質(zhì)量的物體，動(dòng)能變化時(shí)，速度一定變化；但速度變化時(shí)，動(dòng)能不一定變化C.處于平衡狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)物體，其機(jī)械能一定不變D.動(dòng)能不變的物體，其機(jī)械能一定不變5、下列說法正確的是()A.伽利略指出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.笛卡兒用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系C.亞里士多德認(rèn)為重物與輕物下落得同樣快D.牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量和速度共同決定的6、如圖所示，質(zhì)量的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）放在質(zhì)量的木板的右端，木板長。開始木板靜止放在水平地面上，物塊與木板及木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的恒力，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)空氣阻力，。則物塊在木板上運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法中正確的是（）A.物塊與木板以相同的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)B.木板的加速度大小為C.物塊的最大速度大小為2m/sD.物塊到達(dá)木板左端時(shí)木板前進(jìn)的位移大小為7、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻面上，當(dāng)推力F的大小增加到2F時(shí)，則（）A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變8、如圖，在學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度．若空氣阻力作用可忽略，則下列說法正確的是（）A.小明離開地面后上升過程中處于超重狀態(tài)B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)可把小明視為質(zhì)點(diǎn)C.小明在下降過程中處于完全失重狀態(tài)D.起跳時(shí)小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力大小相等9、如圖所示，光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對(duì)A施加一水平向左的力F，整個(gè)裝置保持靜止．若將A的位置向左移動(dòng)稍許，整個(gè)裝置仍保持平衡，則()A.水平外力F增大B.墻對(duì)B的作用力減小C.地面對(duì)A的支持力減小D.B對(duì)A的作用力減小10、如圖甲、乙所示，乙圖中斜面體固定不動(dòng)．物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說法正確的是A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相同C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是______A.控制變量法B.假設(shè)法C.理想實(shí)驗(yàn)法D.等效替代法(2)下列說法正確的是____A.需要用彈簧秤測(cè)出小車受到的合外力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車C.本實(shí)驗(yàn)所掛鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量D.在平衡摩擦力時(shí)只要將木板傾斜任意角度即可(3)某同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，得到了如圖所示的圖象，該同學(xué)分析該圖象得出加速度與物體的質(zhì)量量成反比的結(jié)論，判斷他的分析是否正確并說明原因______________________________.12、（10分）如圖所示為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。(1)若實(shí)驗(yàn)所用的交流電頻率為，則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄，小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=__________m/s，小車的加速度a=__________m/s2。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(2)正確平衡摩擦力后，在研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖像，橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量。已知圖中直線的斜率為k縱軸上的截距為b，若懸掛的砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量且牛頓第二定律成立，則小車受到的拉力為__________，小車的質(zhì)量為__________（用k和b表達(dá)）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，、作用在重為G的物體同一點(diǎn)，使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知、與豎直方向的夾角分別為45°、60°．求：、的大小（用G表示）.14、（14分）如圖甲所示，t＝0時(shí)，水平地面上質(zhì)量m＝1kg的物體在水平向左、大小恒為10N的力T的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)施加一水平向右的拉力F，拉力F隨時(shí)間變化關(guān)系圖象如圖乙所示，物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，（g＝10m/s2）求：（1）2s末物體的速度大小；（2）前2s內(nèi)物體的位移；（3）t為多少時(shí)體的速度為0。15、（13分）如圖所示，水平桌面上質(zhì)量為m的薄木板右端疊放著質(zhì)量也為m的小物塊，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。（1）若使木板與物塊一起以初速度沿水平桌面向右運(yùn)動(dòng)，求木板向右運(yùn)動(dòng)的最大距離s0；（2）若對(duì)木板施加水平向右的拉力F，為使木板沿水平桌面向右滑動(dòng)且與物塊間沒有相對(duì)滑動(dòng)，求拉力F應(yīng)滿足的條件；（3）若給木板施加大小為、方向沿水平桌面向右的拉力，經(jīng)過時(shí)間，撤去拉力F，此后運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終未脫離木板，求木板運(yùn)動(dòng)全過程通過的路程s。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】A．圖像斜率表示加速度，由圖像可知，A質(zhì)點(diǎn)一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)B的加速度先減小后反向增大，速度方向不變，所以B質(zhì)點(diǎn)先加速后減速，且8s末速度為零，故A正確；B．圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移，由圖像可知，B在4s內(nèi)的位移大于A的位移，故B錯(cuò)誤；C．圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移，由圖像可知，0-4s內(nèi)A的位移始終小于B的位移，即B在A前面，故C錯(cuò)誤；D．圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移，由圖像可知，A質(zhì)點(diǎn)的位移大于B質(zhì)點(diǎn)的位移，故D錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間：2s時(shí)位移：8s時(shí)的位移就是6s時(shí)的位移，此時(shí)車已停：所以，2s與8s時(shí)汽車的位移之比為5：9.A.5∶8，與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤B.3∶4，與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤C.5∶9，與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確D.4∶3，與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤3、B【解析】物體從P點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過程中，受到向左的彈力和向右的摩擦力，當(dāng)彈力大于摩擦力時(shí)，物體向左做加速運(yùn)動(dòng)，由于彈力逐漸減小，故加速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大，此后由于彈力小于摩擦力，故繼續(xù)向左做減速運(yùn)動(dòng)，由于受到的合力增大，故加速度增大，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，故物塊的速度先增后減，而加速度先減后增，故B正確；故選B考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用4、B【解析】A.合外力做功為零，有多種情況，比如合外力為零、或做功位移為零、或合外力不為零，位移不為零，但合外力和位移垂直，A錯(cuò)誤；B.動(dòng)能是標(biāo)量，當(dāng)其大小發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)，速度大小必然發(fā)生變化；而速度變化時(shí)，很可能只是速度方向的變化，大小不變，根據(jù)，動(dòng)能不變，B正確；C.處于平衡狀態(tài)的物體，機(jī)械能可能是變化的，例如勻速上升或下降的電梯，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能變化，機(jī)械能變化，C錯(cuò)誤；D.動(dòng)能不變的物體，當(dāng)其勢(shì)能發(fā)生變化時(shí)，機(jī)械能就改變，D錯(cuò)誤5、A【解析】A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A正確；B.伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故B錯(cuò)誤；C.亞里士多德認(rèn)為重物比輕物下落的快，故C錯(cuò)誤；D.牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量決定，和物體的速度以及受力無關(guān)，故D錯(cuò)誤6、CD【解析】考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用?！驹斀狻緼．物體與物體恰好相對(duì)滑動(dòng)時(shí)物塊的加速度：拉力的臨界值：解得：物塊與木板相對(duì)滑動(dòng)，不可能以相同的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．木板的加速度：B錯(cuò)誤；C．木塊的加速度：經(jīng)過時(shí)間木塊從木板上滑落，則：代入數(shù)據(jù)解得：此時(shí)木塊的速度最大為：C正確；D．物塊到達(dá)木板左端時(shí)木板前進(jìn)的位移大小：D正確。故選CD。7、AD【解析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡，當(dāng)壓力里增加到原來的二倍時(shí)，墻給的彈力也變?yōu)槎?，靜摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變，故選AD。8、CD【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g；物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的條件是物體的形狀與大小對(duì)要研究的問題沒有影響【詳解】A.小明起跳以后上升過程中，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B.研究小明在空中姿態(tài)時(shí)，小明的姿態(tài)對(duì)跳高的成績會(huì)有影響，所以不可把小明視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.在小明下降過程，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，故C正確；D.在小明起跳過程中，小明對(duì)地面的壓力與地面對(duì)他的支持力是作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反，故D正確。故選CD9、BD【解析】先對(duì)B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到A球左移后各個(gè)力的變化情況；最后再對(duì)整體受力分析，根據(jù)平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況【詳解】對(duì)B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N，如圖所示：當(dāng)A球向左移動(dòng)后，A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N都在不斷減小，故BD正確；再對(duì)A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有F=N，F(xiàn)N=G，故地面的支持力不變，推力F隨著壁對(duì)B球的支持力N的不斷減小而不斷減小，故AC錯(cuò)誤．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)小球B受力分析，根據(jù)平衡條件得到各個(gè)力的變化情況，然后再對(duì)A、B整體受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式分析10、BC【解析】A、甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒有相對(duì)于Q的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲中P有相對(duì)于向Q右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中P也是做加速運(yùn)動(dòng)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故C正確，D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：靜摩擦力的有無及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析，必要時(shí)可以采用假設(shè)法二、實(shí)驗(yàn)題11、①.A②.BC③.必須做出圖線，若是一條直線，即可說明a與M成反比關(guān)系.【解析】研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，采用控制變量法．根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理原理判斷各個(gè)選項(xiàng)；根據(jù)，故必須做出是一條直線，才能說明a與M成反比關(guān)系.【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選A.（2）小車受到的合外力，通過平衡摩擦力后，則砝碼及盤的重力來算得，故A錯(cuò)誤．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B正確．讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和重物的質(zhì)量m，因?yàn)閷?shí)際上繩子的拉力，故應(yīng)該是m＜＜M，故C正確；平衡摩擦力時(shí)要使得mgsinθ=μmgcosθ，則木板傾斜的角度θ不是任意的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.（3）他的結(jié)論是不正確的；因?yàn)橹粦{一般的曲線不能說明a與M成反比關(guān)系；必須做出圖線，若是一條直線，即可說明a與M成反比關(guān)系.12、①.0.400②.1.46③.④.【解析】(1)[1]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中中間時(shí)刻速度等于該過程的平均速度可得，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為[2]根據(jù)逐差公式可得加速度為(2)[3]設(shè)小車質(zhì)量m′，則有變形可得則斜率則小車受到的拉力[4]截距則小車質(zhì)量為三、計(jì)