山東省泰安市新泰市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

山東省泰安市新泰市第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為5N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（）A.物塊A相對(duì)小車向左運(yùn)動(dòng)B.物塊A受到的摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力大小不變D.物塊A受到的彈力將增大2、如圖是一種測(cè)定風(fēng)力儀器的原理圖，金屬小球P的質(zhì)量為m，固定在一細(xì)長(zhǎng)剛性金屬絲下端能繞懸掛點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)無風(fēng)時(shí)金屬絲自然下垂，當(dāng)水平方向的風(fēng)吹向金屬小球P時(shí)，金屬絲將偏離豎直方向定角度，則水平風(fēng)力F的表達(dá)式正確的是（）A.B.C.D.3、下列情況中，研究對(duì)象可以視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律B.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期C.研究人造地球衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作4、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過兩段距離為的路程，第一段用時(shí)，第二段用時(shí)，則物體的加速度是A. B.C. D.5、下列幾個(gè)關(guān)于力學(xué)問題的說法中正確的是（）A.米、千克、牛頓等都是國(guó)際單位制中基本單位B.加速度大的物體，速度變化一定快C.摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反D.馬拉車加速前進(jìn)說明馬拉車的力大于車?yán)R的力6、如圖所示，細(xì)繩跨過兩個(gè)定滑輪，左端與斜面上質(zhì)量為M的物體相連，右端懸掛質(zhì)量為m的物體，質(zhì)量為M的物體在位置1處靜止時(shí)，與其連接的一段繩垂直于斜面，該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，斜面傾角為θ．若將該物體沿斜面向下拉至位置2，它仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，則下列說法正確的是（）A.物體在位置1時(shí)與斜面間可能無壓力B.物體在位置1時(shí)所受摩擦力為μmgcosθC.物體在位置2時(shí)對(duì)斜面的壓力比在位置1時(shí)大D.物體在位置2時(shí)所受摩擦力方向一定沿斜面向上7、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A、B置于傾角為θ＝30°的光滑斜面上，小球A、B之間通過一段壓縮的輕彈簧連接，小球A通過細(xì)線系在斜面體的擋板M上，小球B與擋板N接觸，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說法正確的是（）A.小球B與擋板N之間無擠壓B.剪斷細(xì)線的瞬間小球B的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間小球A可能仍保持靜止?fàn)顟B(tài)D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化8、如圖所示，在車站、機(jī)場(chǎng)常用傳送帶運(yùn)送的貨物，傳送帶與水平面夾角為，當(dāng)貨物隨傳送帶一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說法中正確的是（）A.因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力B.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上C.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下D.貨物受到三個(gè)力的作用9、如圖，質(zhì)量相等的A、B兩球分別用輕質(zhì)彈簧和輕桿連接置于固定的光滑斜面上,，當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,彈簧、輕桿均與斜面平行.在突然撤去擋板的瞬間()A.兩圖中每個(gè)小球加速度均為gsinθB.兩圖中A球的加速度均為零C.圖(甲)中B球的加速度為2gsinθD.圖(乙)中B球的加速度為gsinθ10、如圖所示，質(zhì)量為M足夠長(zhǎng)的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體與地面的摩擦力為零．已知重力加速度為g，則下列說法正確的是A.斜面體給小物塊的作用力大小等于mgB.斜面體對(duì)地面的壓力小于（m+M）gC.在加速下滑過程中若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)D.在加速下滑過程中若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑11、如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則A.B對(duì)墻的壓力增大B.A與B之間的作用力減小C.地面對(duì)A的摩擦力減小D.A對(duì)地面的壓力減小12、如圖一個(gè)鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧并將彈簧壓縮，彈簧均為彈性形變,在壓縮彈簧的全過程中，以下說法正確的是（）A.鐵球始終做減速運(yùn)動(dòng)B.鐵球的加速度為0時(shí)速度最大C.鐵球的加速度先減小后增大D.彈簧最短時(shí)鐵球靜止二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的紙帶，若小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，測(cè)得s1=5.00cm，s2=1.36cm，s3=1.48cm。那么AD之間的平均速度v=_______m/s，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC=_______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____m/s2。14、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，如圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖：(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿圖甲中AO方向的是___________；(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A．理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為保證小車所受合力即為繩對(duì)車的拉力，應(yīng)先進(jìn)行的操作步驟是__________________________；為檢驗(yàn)是否“與成反比”，作圖象處理數(shù)據(jù)時(shí)，更合理的方式是以為縱坐標(biāo)，以_________________為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在光滑水平面上有甲、乙兩木塊，質(zhì)量分別為m1和m2，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接起來，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離為多長(zhǎng)？17、（10分）如圖所示，固定在水平面上的斜面傾角為θ，長(zhǎng)方體木塊A質(zhì)量為M，其PQ面上釘著一枚小釘子，質(zhì)量為m的小球B通過一細(xì)線與小釘子相連接，小球B與PQ面接觸，且細(xì)線與PQ面平行，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．若木塊勻加速下滑，求小球?qū)δ緣K的壓力大小？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、物體開始時(shí)受彈力F=5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明受到的靜摩擦力為5N，則物體的最大靜摩擦力Fm≥5N．當(dāng)物體相對(duì)于小車向左恰好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，加速度為，所以當(dāng)小車的加速度為a=1m/s2時(shí)，物塊A相對(duì)小車仍靜止．故A錯(cuò)誤．B、C、根據(jù)牛頓第二定律得：小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力水平向右，大小仍為5N，摩擦力水平向右大小仍為5N.故B錯(cuò)誤，C正確．D、物體A相對(duì)于小車靜止，彈力不變．故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】應(yīng)用牛頓第二定律分析物體受力情況，要注意靜摩擦力大小和方向會(huì)隨物體狀態(tài)而變化2、C【解析】對(duì)小球受力分析，受重力、水平分力、繩子的拉力，如圖將風(fēng)力和拉力合成，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有故選C。3、B【解析】A．研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律時(shí)，地球不能看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有旋轉(zhuǎn)可言了，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期時(shí)，地球的大小可忽略不計(jì)，可看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；C．研究人造地球衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí)，衛(wèi)星的大小和形狀不能忽略，不能看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不能看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒動(dòng)作可言了，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，從開始運(yùn)動(dòng)第一段時(shí)計(jì)時(shí)，則時(shí)的瞬時(shí)速度等于~內(nèi)的平均速度時(shí)的瞬時(shí)速度等于~內(nèi)的平均速度兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為根據(jù)加速度定義可得故選B。5、B【解析】米、千克都是國(guó)際單位制中的基本單位、牛頓是導(dǎo)出單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度大的物體，速度變化一定快，選項(xiàng)B正確；摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；馬拉車加速前進(jìn)，馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)相互作用力，則馬拉車的力等于車?yán)R的力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、C【解析】A、物體在位置1時(shí)，受力如圖1所示，物體有下滑的趨勢(shì)，一定受到沿斜面向上靜摩擦力，則物體與斜面間一定有壓力．故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)平衡條件得到，物體在位置1時(shí)所受摩擦力f1=mgsinθ≠μmgcosθ．故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)平衡條件得位置1：斜面對(duì)物體的支持力N1=Mgcosθ-T=Mgcosθ-mg位置2：斜面對(duì)物體的支持力N2=Mgcosθ-Tcosα=Mgcosθ-mgcosα可見，N2＞N1．即物體在位置2時(shí)對(duì)斜面的壓力比在位置1時(shí)大．故C正確；D、物體在位置2時(shí)，若Tsinα=Mgsinθ時(shí)，物體不受摩擦力；若Tsinα＞Mgsinθ時(shí)，物體受到沿斜面向下的摩擦力；若Tsinα＜Mgsinθ時(shí)，物體受到沿斜面向上的摩擦力．故D錯(cuò)誤7、BC【解析】A．對(duì)B球受力分析，沿斜面方向，由于彈簧壓縮，所以B受到彈簧彈力沿斜面向下，重力有沿斜面向下的分力，B要保持平衡，必然受到擋板沿斜面向上的彈力，所以與擋板之間一定有擠壓，A錯(cuò)誤；BC．分析小球A，沿斜面方向，受到自身重力沿斜面向下的分力，彈簧沿斜面向上的彈力，細(xì)線是否有拉力要根據(jù)彈簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷，若有拉力，剪斷細(xì)線瞬間拉力變?yōu)?，小球向下滑動(dòng)，加速度立即變化，若沒有拉力，剪斷細(xì)線后仍然平衡，加速度不會(huì)變化，仍然靜止，BC正確；D．撤去擋板之前，B靜止，加速度0.擋板撤去瞬間，擋板彈力變?yōu)?，B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下加速，加速度一定發(fā)生變化，D錯(cuò)誤。故選BC。8、BD【解析】ABC．貨物所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，貨物相對(duì)傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B正確，AC錯(cuò)誤；D．貨物隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故D正確；故選BD。9、CD【解析】根據(jù)彈簧彈力不能突變，桿的彈力會(huì)突變，分析撤去擋板的瞬間，圖甲和圖乙中AB所受合外力即可得到各自的加速度【詳解】撤去擋板前，擋板對(duì)B球的彈力大小為2mgsinθ，因彈簧彈力不能突變，而桿的彈力會(huì)突變，所以撤去擋板瞬間，圖甲中A球所受合力為零，加速度為零，B球所受合力為2mgsinθ，加速度為2gsinθ；圖乙中桿的彈力突變?yōu)榱?，A.B球所受合力均為mgsinθ，加速度均為gsinθ．故AB錯(cuò)誤，CD正確；故選CD.10、AD【解析】因斜面體與地面的摩擦力為0，可知物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下，可知斜面體給小物塊的作用力為豎直向上，大小等于mg，選項(xiàng)A正確；對(duì)斜面體而言，受力分析可知，因物體m對(duì)斜面體的作用力為豎直向下大小為mg，則斜面體對(duì)地面的壓力等于（m+M）g，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若將力F的方向突然改為豎直向下，則物體對(duì)斜面的正壓力變大，摩擦力變大，力F沿斜面方向的分力變小，故小物塊不一定做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若將力F撤掉，則小物塊對(duì)斜面的壓力不變，摩擦力不變，物體對(duì)斜面的正壓力不變，故斜面體對(duì)小物塊的作用力仍然豎直向上，大小等于mg，故小物塊仍將勻速下滑，選項(xiàng)D正確；故選AD考點(diǎn)：牛頓定律應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題考查了對(duì)不同研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，掌握力的合成與分解的方法，理解地面與斜面無摩擦力的本質(zhì)11、BC【解析】AB．畫出小球的受力圖如圖所示：建立平行四邊形，根據(jù)圖形可知，當(dāng)A向右移動(dòng)少許后，墻對(duì)B的壓力及A對(duì)B的支持力均減小，故A不符合題意，B符合題意；CD．對(duì)AB的整體而言，地面給A的摩擦力大小等于墻對(duì)B的壓力大小，所以地面對(duì)A的摩擦力減??；地面對(duì)A的支持力等于AB兩球的重力之和，所以A對(duì)地面的壓力不變，故D不符合題意，C符合題意。故選BC。12、BC【解析】小球與彈簧接觸后，根據(jù)彈簧對(duì)小球的彈力和小球重力的合力的關(guān)系，分析小球的運(yùn)動(dòng)情況以及加速度情況【詳解】球在接觸彈簧到彈簧被壓縮的整個(gè)過程中，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，彈力先小于重力，后大于重力，合力方向先向下后向上，所以加速度先減小后增加，小球先加速后減速，當(dāng)鐵球受到的彈簧彈力等于自身重力時(shí)，加速度為零，速度最大．故A錯(cuò)誤，故BC正確．彈簧最短時(shí)，鐵球所受的合力向上，雖然速度為零，但不是靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析小球與彈簧接觸后彈力的變化，從而分析合力的變化得到加速度的變化；注意速度為零不一定是靜止?fàn)顟B(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.0.56②.0.71③.3【解析】[1]AD之間的平均速度為[2]C點(diǎn)為BD間的中間時(shí)刻，所以[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知14、①.②.B【解析】[1]兩個(gè)彈簧秤的拉力用平行四邊形定