山東省淄博第十中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題含解析

山東省淄博第十中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),它們的位移一時(shí)間圖象如圖所示,在20s內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是(

)A.平均速度大小相等，平均速率B.平均速度大小相等，平均速率C.平均速度，平均速率相等D.平均速度和平均速率大小均相等2、在一根輕繩的兩端各拴一個(gè)小球，一人用手拿著繩上端的小球站在三層樓的陽臺(tái)上，放手讓小球自由下落，兩個(gè)球相繼落地的時(shí)間差為△t。如果站在四層樓的陽臺(tái)上，同樣放手讓小球自由下落，則兩球相繼落地的時(shí)間差將會(huì)（）A.變大 B.變小C.不變 D.由于層高不知，無法比較3、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度為正，加速度為－2m/s2，下列有關(guān)說法正確的是（）A.物體在任一秒末的速度是該秒初的速度的2倍B.物體可以做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度每經(jīng)過1s增加2m/sC.物體一定在做速度逐漸減小的運(yùn)動(dòng)，速度每經(jīng)過1s減少2m/sD.物體的加速度每經(jīng)過1s減少2m/s24、在下列各組物理量中，全部屬于矢量的是A質(zhì)量、長(zhǎng)度 B.力、速度C.路程、速率 D.加速度、時(shí)間5、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，從t＝0時(shí)刻開始,質(zhì)點(diǎn)的－t圖象(x為位移)如圖所示，可以推知()A.質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng) B.加速度的大小是1m/s2C.t＝2s時(shí)的速度是1m/s D.t＝2s時(shí)位移是3m6、如圖所示，人沿水平方向拉牛（可視為質(zhì)點(diǎn)），但沒有拉動(dòng)。下列說法正確的是（）A.繩拉牛的力小于牛拉繩的力B.繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對(duì)平衡力C.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是一對(duì)平衡力D.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是作用力與反作用力7、如圖所示，傳送帶與水平面夾角為θ，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，以v順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．現(xiàn)將某工件以平行于傳送帶向上的速度送達(dá)A點(diǎn)，已知傳送帶足夠長(zhǎng)，與工件間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則工件向上運(yùn)動(dòng)的過程中（）A.若，工件先減速后勻速B若，工件先減速后以另一加速度再減速C.若，工件先加速后勻速D.若，工件一直減速8、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M．物體A質(zhì)量為m，彈簧對(duì)物體A施加一個(gè)始終保持水平的作用力，調(diào)整A在B上的位置，A始終能和B保持靜止．對(duì)此過程下列說法正確的是()A.A、B之間的接觸面可能是光滑的B.彈簧彈力越大，A、B之間的摩擦力越大C.A、B之間的摩擦力為0時(shí)，彈簧彈力為mgD.彈簧彈力為mg時(shí)，A所受摩擦力大小為mg9、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，則：（）A.乙始終比甲運(yùn)動(dòng)得快B.乙在2s末追上甲C.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D.4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度10、甲、乙兩物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)它們距地面的高度比是16∶9，則下列關(guān)于它們做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比及它們落地時(shí)的速度比正確的是（）A. B.C. D.11、某汽車正以72km/h在公路上行駛，為“禮讓行人”，若以的加速度剎車，則以下說法正確的是（）A.剎車后2s時(shí)的速度大小為10m/s B.汽車滑行40m后停下C.剎車后5s時(shí)的速度大小為0 D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為30m12、一斜劈A靜止在粗糙的水平面上，在其斜面上放著一滑塊B，若給滑塊B一平行斜面向下的初速度v0，則B正好保持勻速下滑．如圖所示，現(xiàn)在B下滑過程中再加一個(gè)作用力，則以下說法正確的是()A.在B上加一豎直向下的力F1，則B將保持勻速運(yùn)動(dòng)，A對(duì)地?zé)o摩擦力的作用B.在B上加一沿斜面向下的力F2，則B將加速運(yùn)動(dòng)，A對(duì)地有水平向左的靜摩擦力的作用C.在B上加一水平向右的力F3，則B將減速運(yùn)動(dòng)，在B停止前A對(duì)地有向右的摩擦力的作用D.無論在B上加什么方向的力，在B停止前A對(duì)地都無靜摩擦力的作用二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所宗，甲為操場(chǎng)上一質(zhì)量m=10kg的豎直滑竿，滑竿上端固定，下端懸空，為了研究學(xué)生沿竿下滑的情況，在竿的頂部裝有一拉力傳感器，可顯示竿的頂端所受拉力的大小，現(xiàn)有一學(xué)生手握滑竿，從竿的上端由靜止開始下滑，下滑5s后學(xué)生的下滑速度為零，并用手緊握住滑竿保持靜止不動(dòng)．以這個(gè)學(xué)生開始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，傳感器示數(shù)隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示，求：（1）該學(xué)生下滑過程中的最大速度；（2）1s～5s內(nèi)傳感器的示數(shù)F2（3）5s內(nèi)該學(xué)生下滑的距離14、（10分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，完成下面問題(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是A．時(shí)間間隔B．加速度C．瞬時(shí)速度D．平均速度（2）根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中；（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度v1v2v3v4v5數(shù)值(m/s)0.1650.2140.2630.363（3）在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線（4）由圖像求出小車的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=4kg的長(zhǎng)木板放在光滑水平面上，在長(zhǎng)木板的右端施加一水平恒力F=12N，當(dāng)長(zhǎng)木板向右的運(yùn)動(dòng)速率達(dá)到v1=3m/s時(shí)，再將m=2kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放到木板的右端，小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，小物塊始終沒離開長(zhǎng)木板，g取10m/s2。求：(1)小物塊剛放到長(zhǎng)木板上時(shí)，小物塊和長(zhǎng)木板的加速度大?。?2)小物塊相對(duì)長(zhǎng)木板靜止時(shí)，小物塊距離長(zhǎng)木板右端距離大?。?3)小物塊相對(duì)長(zhǎng)木板靜止后，長(zhǎng)木板受到的摩擦力大小。16、（12分）我國擁有航空母艦后，艦載機(jī)的起飛與降落等問題受到了廣泛關(guān)注.2012年11月23日，艦載機(jī)殲—15首降“遼寧艦”獲得成功，隨后艦載機(jī)又通過滑躍式起飛成功．某興趣小組通過查閱資料對(duì)艦載機(jī)滑躍起飛過程進(jìn)行了如下的簡(jiǎn)化模擬：假設(shè)起飛時(shí)“航母”靜止，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)．“航母”起飛跑道由如圖所示的兩段軌道組成(二者平滑連接，不計(jì)拐角處的長(zhǎng)度)，其水平軌道長(zhǎng)AB＝L，水平軌道與斜面軌道末端C的高度差為h.一架殲—15飛機(jī)的總質(zhì)量為m，在C端的起飛速度至少為v.若某次起飛訓(xùn)練中，殲—15從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為0.6mg，方向與速度方向相同，飛機(jī)受到空氣和軌道平均阻力的合力大小恒為0.1mg.重力加速度為g.求：(1)飛機(jī)在水平軌道AB上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)在水平軌道末端B，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力功率；(3)要保證飛機(jī)正常起飛，斜面軌道的長(zhǎng)度滿足的條件．(結(jié)果用m、g、L、h、v表示)17、（12分）如圖所示，水平地面的上空有一架飛機(jī)在進(jìn)行投彈訓(xùn)練，飛機(jī)在距地面h高處沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)飛機(jī)飛經(jīng)觀察點(diǎn)B點(diǎn)正上方A點(diǎn)時(shí)投放一顆炸彈，經(jīng)一段時(shí)間炸彈落在觀察點(diǎn)B前方的C點(diǎn)，炸彈落地時(shí)速度方向與水平面45°角，與此同時(shí)飛機(jī)投放出第二顆炸彈，最終落在觀察點(diǎn)B前方的D點(diǎn)，BD距離為BC距離的3倍，空氣阻力不計(jì)，重力加速度為g。求：（1）飛機(jī)第一次投彈時(shí)的速度v1的大小及BC之間的距離xBC；（2）飛機(jī)水平飛行加速度a的大??；（3）兩次投彈時(shí)間間隔內(nèi)飛機(jī)飛行的距離s。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】平均速度等于位移與所用時(shí)間的比值．平均速率等于路程與所用時(shí)間的比值．根據(jù)位移圖象確定出位移關(guān)系，分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，確定出路程關(guān)系，再進(jìn)行判斷平均速度和平均速率的關(guān)系【詳解】由圖看出，三個(gè)物體的起點(diǎn)與終點(diǎn)相同，位移相同，所用時(shí)間也相同，則三個(gè)物體的平均速度大小相同．由圖得知，甲先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向返回，而乙、丙都一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，三個(gè)物體的位移相同，則甲的路程最大，乙丙的路程相等，所以甲的平均速率最大，乙丙的平均速率相等，即，故選A【點(diǎn)睛】由位移圖象縱坐標(biāo)的變化量等于位移，能判斷出物體的位移關(guān)系．根據(jù)位移圖象的斜率等于速度分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，確定路程關(guān)系，是本題解答的基本思路2、B【解析】設(shè)細(xì)線的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，第一個(gè)小球著地后，另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng)，在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，即為兩球落地的時(shí)間差，第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度。高度越高，落地的速度越大，則可知高度越高，另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大，根據(jù)L=v0t+gt2初速度越大，時(shí)間越短．所以△t2＜△t1故選B。3、C【解析】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為-2m/s2，物體一定在做速度逐漸減小的運(yùn)動(dòng)，對(duì)于任意1s，速度減小2m/s，物體在任一秒末的速度不一定是該秒初的速度的2倍，故C正確，AB錯(cuò)誤．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.考點(diǎn)：加速度【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，理解加速度的含義；并且要理解矢量負(fù)號(hào)的物理意義，基礎(chǔ)題4、B【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量．根據(jù)有無方向判斷【詳解】A、質(zhì)量、長(zhǎng)度都是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤.B、力和速度都是矢量，故B正確.C、路程、速率都是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤.D、加速度是矢量，而時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】矢量與標(biāo)量明顯的區(qū)別是：矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；要掌握每個(gè)物理量的矢標(biāo)性.5、B【解析】根據(jù)公式變形可得，故可得圖像的縱截距表示初速度，所以，圖像的斜率，解得，所以質(zhì)點(diǎn)勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤B正確；t=2s時(shí)的速度，C錯(cuò)誤；t=2s時(shí)有，解得，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了運(yùn)動(dòng)圖像【名師點(diǎn)睛】6、C【解析】AB．繩拉牛的力和牛拉繩的力是作用力與反作用力，大小相等、方向相反，故A、B錯(cuò)誤；CD．繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力受力物體同為牛，是一對(duì)平衡力，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。7、BD【解析】AB．若，工件相對(duì)于皮帶向上運(yùn)動(dòng)，所受滑動(dòng)摩擦力向下，則方向向下，工件先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；由于皮帶足夠長(zhǎng)，則工件能減至與皮帶速度相等，此時(shí)因則則工件繼續(xù)向上減速方向向下，故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；CD．若，工件相對(duì)于皮帶向下運(yùn)動(dòng)，所受滑動(dòng)摩擦力向上方向向下，工件做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；工件的速度始終小于皮帶的速度，故將一直減速，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤。故選BD?！久麕燑c(diǎn)睛】傳送帶問題的三個(gè)關(guān)鍵判斷：①速度不等時(shí)找相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定摩擦力風(fēng)向（同向比大小，反向看方向）；②物體能否與皮帶共速（比較物體的變速位移與皮帶長(zhǎng)度）；③共速后的外力產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)能否被最大靜摩擦力阻止。8、CD【解析】設(shè)彈簧彈力為F，當(dāng)時(shí)，即時(shí)，A所受摩擦力為0；若，A受到的摩擦力沿斜面向下；若，A受到的摩擦力沿斜面向上，可見AB錯(cuò)誤C正確；當(dāng)時(shí)，A所受摩擦力大小為，方向沿斜面向下，D正確9、CD【解析】從圖象得到兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后結(jié)合速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小進(jìn)行分析；【詳解】A、內(nèi)甲的速度一直比乙大，內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，第2s末速度相等，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，可以知道，兩秒末甲的位移大于乙的位移，說明乙還沒有追上甲，在4s末兩質(zhì)點(diǎn)再次相遇，故B錯(cuò)誤；C、乙在4s末追上甲時(shí)，距出發(fā)點(diǎn)距離為，故C正確；D、4s內(nèi)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度，故D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析10、AC【解析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)公式的理解運(yùn)用，由高度比求出落地速度和時(shí)間比?！驹斀狻緼B．由自由落體的位移時(shí)間公式得到所以時(shí)間和高度的算術(shù)平方根成正比t甲:t乙=:=4:3故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由自由落體運(yùn)動(dòng)的高度與落地速度公式得到所以落地速度和高度的算術(shù)平方根成正比，同上，比為,所以C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間和位移速度公式。11、ABC【解析】A．速度為加速度，由公式得汽車剎車到停止的時(shí)間由速度公式得剎車后2s時(shí)的速度故A項(xiàng)正確；B．由公式可得汽車滑行40m停下，故B項(xiàng)正確；C．汽車剎車到停止的時(shí)間為4s，所以剎車后5s時(shí)的速度大小為0，故C項(xiàng)正確；D．汽車剎車到停止的時(shí)間為4s，剎車后6s內(nèi)的位移大小與剎車后4s內(nèi)的位移大小相等，即40m，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選ABC。12、AD【解析】A.設(shè)滑塊B的質(zhì)量為m，斜劈A的質(zhì)量為M，則m保持勻速下滑，M靜止，以滑塊和斜劈組成的整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得知地面對(duì)斜劈沒有摩擦力，如有摩擦力，整體的合力不為零，將破壞平衡狀態(tài)，與題矛盾對(duì)滑塊B有，即，θ是斜劈的傾角．當(dāng)施加豎直向下的力F1時(shí)，對(duì)整體受力分析，在豎直方向合力為零，水平方向合力為零，故地面對(duì)斜劈A無摩擦力，對(duì)滑塊B受力分析可知，，所以滑塊B做勻速運(yùn)動(dòng)，故A符合題意B.在滑塊上加一沿斜面向下的力F2，滑塊所受的合力將沿斜面向下，故做加速運(yùn)動(dòng)，但滑塊與斜劈間的彈力大小不變，故滑動(dòng)摩擦力大小不變，即滑塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上，則斜劈所受滑塊的摩擦力與滑塊的壓力的合力豎直向下，則斜劈在水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故仍對(duì)地?zé)o摩擦力作用，故B不符合題意C.在滑塊上加一水平向右的力F3，沿斜面方向有，故滑塊做減速運(yùn)動(dòng)；對(duì)滑塊，所受支持力增加了F3sinθ，則摩擦力增加了μF3sinθ，即支持力與摩擦力均成比例地增加，其合力方向還是豎直向上，如圖，則斜劈所受滑塊B的摩擦力與壓力的合力還是豎直向下，水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則不受地面的摩擦力，故C不符合題意D.無論在滑塊B上加上什么方向的力，滑塊B對(duì)斜劈的壓力與滑塊B對(duì)斜劈的摩擦力都是以1∶μ的比例增加，則其合力的方向始終豎直向下，斜劈便沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，始終對(duì)地面無摩擦力作用，故D符合題意二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）3m/s（2）530N（3）7.5m【解析】(1)學(xué)生先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，最大速度即t=1s時(shí)的瞬時(shí)速度，全過程中，對(duì)竿，根據(jù)平衡條件可得：，（f為學(xué)生對(duì)竿的摩擦力）5s后學(xué)生靜止，設(shè)學(xué)生受到的靜摩擦力為，對(duì)學(xué)生，根據(jù)平衡條件可得：，即5s后有：，從圖中可知5s后竿受到拉力為F3=500N，解得學(xué)生的質(zhì)量為：M=40kg，0~1s內(nèi)，對(duì)學(xué)生，根據(jù)牛頓第二定律可得：，對(duì)竿有：，和是一對(duì)相互作用力，等大反向，從圖中可知在0~1s竿受到的拉力：，代入數(shù)據(jù)可得，所以：；(2)1~5s內(nèi)對(duì)學(xué)生，根據(jù)牛頓第二定律：，又因?yàn)?~5s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度為零，故故：和是一對(duì)相互作用力，等大反向，所以