【航空航天概論學(xué)習(xí)心得3100字】

《航空航天概論》學(xué)習(xí)心得航空航天技術(shù)是人類在認(rèn)識(shí)自然、改造自然過(guò)程中，發(fā)展最迅速、對(duì)人類社會(huì)生活影響最大的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域之”。航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，它集中應(yīng)用了最為先進(jìn)的工程技術(shù)，它也是衡量國(guó)家科研實(shí)力、國(guó)防實(shí)力和工業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo)，直接關(guān)系著國(guó)計(jì)民生。通過(guò)學(xué)習(xí)該課程，我對(duì)航空航天領(lǐng)域的發(fā)展歷史、現(xiàn)有技術(shù)水平和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有了初步的了解，激發(fā)了我對(duì)航空航天的向往和濃厚的興趣。它不僅對(duì)飛行器結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、武器設(shè)備、電子設(shè)備和地面設(shè)備等方面的初步知識(shí)、工作原理和技術(shù)進(jìn)行了詳盡的介紹，并盡量反映上述學(xué)科的最新成就和動(dòng)態(tài)，使我們可以了解航空航天的發(fā)展概貌以及有關(guān)航空航天的基本概念和基礎(chǔ)知識(shí)，能夠及時(shí)了解到航空航天的先進(jìn)技術(shù)方法，更重要的是大大拓寬了我的視野，擴(kuò)大知識(shí)面,激發(fā)我的學(xué)習(xí)熱情和對(duì)未來(lái)科技的求知欲，以及勇于探索、勇于創(chuàng)新的精神，這樣無(wú)論對(duì)我的后繼學(xué)習(xí)還是日后的工作,都是大有裨益的。21世紀(jì)是航空航天的世紀(jì)，航空航天領(lǐng)域集中了一個(gè)國(guó)家眾多的最先進(jìn)的技術(shù)，航空航天的技術(shù)水平是一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平的象征，作為肩負(fù)21世紀(jì)發(fā)展重任的高等學(xué)校學(xué)生，我們應(yīng)該航空航天技術(shù)有基本的了解。總的來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)《航空航天概論》，讓我受益匪淺。從古至今，航天一直都被賦予了浪漫色調(diào)。無(wú)論是騎著太陽(yáng)馬車的阿波羅，還是偷吃靈藥奔月的嫦娥仙子，無(wú)論是試驗(yàn)乘火箭上天的人是中國(guó)官員萬(wàn)戶，還是第一次飛上太空的那一個(gè)小小的腳印，神話伴隨著現(xiàn)實(shí)，都顯得讓人著迷。細(xì)數(shù)千百年來(lái)對(duì)天空對(duì)宇宙的向往，是無(wú)數(shù)人的追求和向往。如今登月已經(jīng)不再是夢(mèng)想，富翁都能花錢(qián)去宇宙游玩，這樣先進(jìn)的時(shí)代，我們關(guān)注航空航天，不再是純純的幻想。更是為了祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)而感到自豪，為熠熠生輝的航空技術(shù)而心馳神往。通過(guò)學(xué)習(xí)《航空航天概論》，其中對(duì)我印象最深的，讓我熱血沸騰的，就是那些運(yùn)用在軍事領(lǐng)域的冰冷科技。馬上就是第六屆無(wú)人機(jī)大會(huì)了，回想這幾年的無(wú)人機(jī)大會(huì)，讓無(wú)人機(jī)從無(wú)人問(wèn)津，到如今遍布各個(gè)領(lǐng)域，真的可算是橫空出世了。雖然從sourceType":"answer","sourceId":1685407869}"植保無(wú)人機(jī)開(kāi)始被資本發(fā)掘開(kāi)始，無(wú)人機(jī)已經(jīng)開(kāi)始廣泛運(yùn)用在生活中的各個(gè)領(lǐng)域。但是，軍事領(lǐng)域仍然是無(wú)人機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng)。自從1914年，英國(guó)將軍卡德兒和皮切兒最早提出“無(wú)人機(jī)”一詞，他們?cè)O(shè)想能否有這樣一種無(wú)人駕駛的飛機(jī)能夠裝上彈藥，朝著敵軍的某一目標(biāo)攻擊，既能達(dá)到制勝的目的，又能減少人員的傷亡，到十三年后英國(guó)的“堡壘”號(hào)軍艦上成功試飛了其研制出的無(wú)人機(jī)，這架被人們稱為“喉”式單翼無(wú)人機(jī)問(wèn)世，舉世轟動(dòng)，宣告了人類從此拉開(kāi)了無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的序幕。到后來(lái)，隨著自主控制，自主導(dǎo)航等技術(shù)的不斷成熟，軍用無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上執(zhí)行偵察監(jiān)視、目標(biāo)觀測(cè)等多功能任務(wù)，在軍事戰(zhàn)場(chǎng)的應(yīng)用中發(fā)揮了重要作用。如今，無(wú)人機(jī)主要擔(dān)當(dāng)全天候的實(shí)時(shí)情報(bào)偵查，通信中繼，自主攻擊等任務(wù)。在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)之后，無(wú)人機(jī)由簡(jiǎn)單的情報(bào)獲取變成了集“察，打”為一體的多功能作戰(zhàn)飛機(jī)，開(kāi)始被作為一種可以直接進(jìn)行對(duì)抗攻擊的武器被應(yīng)用到了戰(zhàn)場(chǎng)中。不過(guò)百年，無(wú)人機(jī)已經(jīng)在戰(zhàn)爭(zhēng)中有了舉足輕重的地位。綜觀當(dāng)前世界軍事潮流趨勢(shì)，未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)將朝著無(wú)人化、智能化的方向深入發(fā)展，無(wú)人機(jī)在未來(lái)作戰(zhàn)中將在更多領(lǐng)域被廣泛使用。偵察機(jī)、誘餌機(jī)、攻擊機(jī)等都出現(xiàn)了無(wú)人作戰(zhàn)的影子，以美國(guó)為首的軍事大國(guó)在無(wú)人作戰(zhàn)上的應(yīng)用已走在了世界的前列。軍用無(wú)人機(jī)被研制問(wèn)世以來(lái)，各軍事強(qiáng)國(guó)對(duì)其的技術(shù)不斷革新，與此同時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)也在持續(xù)發(fā)生日新月異的變化，從而不斷呼喚新裝備新技術(shù)，這也使得軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)的改進(jìn)始終面臨著需要不斷適應(yīng)新的戰(zhàn)場(chǎng)需要的壓力。因此，立足當(dāng)下，放眼未來(lái)，固強(qiáng)補(bǔ)弱，是軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)革新前進(jìn)永不停止的追求。無(wú)人機(jī)作為新起之秀，奪人眼球無(wú)可厚非，但是若是沒(méi)有其他飛機(jī)的配合，戰(zhàn)爭(zhēng)也是無(wú)法勝利的。最近的烏俄大戰(zhàn)，重新點(diǎn)燃了軍事熱情，飛機(jī)突襲瞬間碾壓戰(zhàn)場(chǎng)，說(shuō)明了現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)飛機(jī)的重要性，航空在國(guó)防力量中的重要地位。無(wú)論是情報(bào)收集，還是有效的軍事化打擊，百年以來(lái)，飛機(jī)都是戰(zhàn)爭(zhēng)的先鋒。在驚訝烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)的同時(shí)，也讓我對(duì)航空航天事業(yè)的發(fā)展歷程有了更多的興趣。在學(xué)習(xí)《航空航天概論》的過(guò)程中，我大略的了解了航空航天的發(fā)展史。通過(guò)概論，我了解到很久以前，人類就有飛出地球、探知太空奧秘和開(kāi)發(fā)宇宙資源的愿望,我國(guó)古代的不少便是突出的反映。最典型的是流傳很廣的，它描寫(xiě)一個(gè)叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫從那里求得的的仙藥后，身體變輕飄到月亮上去了。歷史上第一個(gè)試驗(yàn)乘火箭上天的人是中國(guó)官員萬(wàn)戶。1945年，美國(guó)學(xué)者在他的《火箭與》一書(shū)中是這樣描寫(xiě)的:萬(wàn)戶先做了兩個(gè)大風(fēng)箏，并排裝在一把椅子的兩邊。然后，他在椅子下面捆綁了47支當(dāng)時(shí)能買(mǎi)到的最大火箭。準(zhǔn)備完畢后，萬(wàn)戶坐在椅子當(dāng)中，然后命其仆人點(diǎn)燃火箭。但是，隨著-聲巨響，他消失在火焰和煙霧中，人類首次火箭飛行嘗試沒(méi)有成功。80年代，帶來(lái)了的春天。1986年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了《高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃("863"計(jì)劃)》，把列為我國(guó)高技術(shù)研究發(fā)展的重點(diǎn)之一。"863"高技術(shù)航天領(lǐng)域的專家們對(duì)我國(guó)航天技術(shù)未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行了深入細(xì)致的論證，描繪了我國(guó)航天技術(shù)發(fā)展前景的，-致認(rèn)為是我國(guó)繼工程之后合乎邏輯的下一步發(fā)展目標(biāo)。1992年1月，批準(zhǔn)研制工程。自此，我國(guó)的正式啟動(dòng)。11月20日，我國(guó)成功發(fā)射了自行研制的第一艘飛船神舟1號(hào)，成為世界上第三個(gè)發(fā)射的國(guó)家。此后，又分別把神舟2、3和4號(hào)送上。在1992年開(kāi)始研制之前,我國(guó)"863'高技術(shù)航天領(lǐng)域的專家們?cè)鵀檠兄颇姆N運(yùn)輸器這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了幾年的研究，即對(duì)從研制.飛船起步和越過(guò)直接發(fā)展的多種進(jìn)行了充分的論證、比較和分析，甚至還激烈地爭(zhēng)論過(guò)。2003年10月15了萬(wàn)戶的夢(mèng)，因?yàn)樵谶@一天中國(guó)人民期待已久的第一艘載人飛船順利升空并安全返回，實(shí)現(xiàn)了中華千年飛天的理想。它也打破了美國(guó)和蘇聯(lián)在這一領(lǐng)域的多年壟斷格局，成為世界第3個(gè)獨(dú)立自主研制并發(fā)射的國(guó)家，這對(duì)世界事業(yè)的發(fā)展和振興中華會(huì)起到巨大的推動(dòng)作用。載人航天的重大意義歷史上，遠(yuǎn)洋的興起，導(dǎo)致了的發(fā)展、的開(kāi)辟和近代科學(xué)的一系列成就，開(kāi)始了一一個(gè)全球文明"的時(shí)代。航天發(fā)展歷史傳承千年，飛機(jī)的發(fā)展史卻短短百年。1903年，萊特兄弟在美國(guó)北卡羅萊納州成功實(shí)現(xiàn)了人類歷史上的第一次飛行，誕生了人類歷史上第一架飛機(jī)，并由此拉開(kāi)了飛行時(shí)代的序幕。當(dāng)時(shí)這件事并沒(méi)有引起美國(guó)政府的重視和承認(rèn)，于是他們只好暫時(shí)終止了對(duì)飛機(jī)的研究。但在萊特兄弟的成就促進(jìn)新，歐洲特別是法國(guó)的飛行事業(yè)在1909年取得了重大的進(jìn)展，飛行員路易駕駛一架飛機(jī)飛越英吉利海峽，這一事件使英國(guó)人預(yù)感到單純憑借海上防御力量今后已不能保證自己國(guó)家的安全了。隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展，飛機(jī)逐漸應(yīng)用于戰(zhàn)爭(zhēng)中，而且從萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)到第一次世界大戰(zhàn)期間，飛機(jī)的發(fā)展幾乎完全圍繞著戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，并且在戰(zhàn)爭(zhēng)中飛機(jī)技術(shù)得到了極大的發(fā)展。在二戰(zhàn)臨近結(jié)束時(shí)，許多國(guó)家將戰(zhàn)時(shí)發(fā)展起來(lái)的航空技術(shù)用于民用，并轉(zhuǎn)向民用飛機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)。從第一架飛機(jī)誕生到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去100多年，這期間飛機(jī)的演進(jìn)跨越了三個(gè)里程碑式的臺(tái)階：第一個(gè)是以金屬材料替代木質(zhì)材料，第二個(gè)是動(dòng)力裝置由螺旋槳發(fā)展為噴氣式，第三個(gè)是采用噴氣式動(dòng)力后客機(jī)的大型化。在未來(lái)航空業(yè)的發(fā)展中，動(dòng)力、材料、結(jié)構(gòu)、電子等技術(shù)都將發(fā)揮其各自的作用。未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)或許主要在飛升高度、隱身等方面更進(jìn)一步，民用機(jī)將向著大型化高