廣東省中山市紀(jì)念中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

廣東省中山市紀(jì)念中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、2018年12月28日11時(shí)07分，第三家國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)38分鐘飛行，于12時(shí)45分平穩(wěn)返回浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，圓滿(mǎn)完成試飛任務(wù)．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.11時(shí)07分指的是時(shí)刻B.1小時(shí)38分鐘指的是時(shí)間C.飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)位移的大小D.飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示2、關(guān)于超重與失重現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是A.處于超重狀態(tài)物體其所受重力大于靜止時(shí)物體所受的重力B.處于失重狀態(tài)的物體一定向下加速運(yùn)動(dòng)C.處于超重狀態(tài)的物體所受合力方向可能與重力方向相反D.處于失重狀態(tài)的物體加速度方向可能與重力加速度方向相反3、一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對(duì)應(yīng)面積均為S，則b時(shí)刻速度vb的大小為()A.B.C.D.4、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖,點(diǎn)P是他的重心位置．圖乙是根據(jù)力傳感器采集到的數(shù)據(jù)作出的力?時(shí)間圖線(xiàn)．兩圖中a～g各點(diǎn)均對(duì)應(yīng),其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫(huà)出.g取10m/s2.根據(jù)圖象分析可知()A.此人的重力為750N B.b點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置C.此人在f點(diǎn)的加速度等于零 D.此人在d點(diǎn)的加速度等于20m/s25、一根輕質(zhì)彈簧，豎直懸掛，原長(zhǎng)為10cm．當(dāng)彈簧下端掛2.0N的重物時(shí)，伸長(zhǎng)1.0cm；則當(dāng)彈簧下端掛8.0N的重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)()A.4.0cm B.14.0cmC.8.0cm D.18.0cm6、做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，將其運(yùn)動(dòng)時(shí)間順次分成1：2：3的三段，則每段時(shí)間內(nèi)的位移之比為A.1：3：5 B.1：4：9C.1：8：27 D.1：16：817、如圖，一粗糙斜面始終保持靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中A.地面對(duì)斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加8、關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（）A.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體所受合力可能為零B.物體在恒力作用下可能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)D.互成角度的兩個(gè)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端拴住一個(gè)小球，在O點(diǎn)的正下方與O點(diǎn)相距的地方有一枚與豎直平面垂直的釘子，把球拉起使細(xì)繩在水平方向伸直，由靜止開(kāi)始釋放，當(dāng)細(xì)繩碰到釘子的瞬間，下列說(shuō)法正確的是A.小球的角速度突然增大B.小球的線(xiàn)速度突然增大C.小球的向心加速度突然減小D.小球受懸線(xiàn)的拉力突然增大10、物體由靜止做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第5s內(nèi)通過(guò)的位移是4.5m，則()A.第5s內(nèi)平均速度是0.9m/sB.物體的加速度是1m/s2C.前3s內(nèi)的位移是1.5mD.3s末的速度是3m/s11、跳高運(yùn)動(dòng)員從地面起跳瞬間，下列說(shuō)法中正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力C.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力D.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力12、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的v﹣t圖象如圖所示，以下判斷正確的是（）A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物靜止二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）利用圖1中的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)的總質(zhì)量為M，懸掛鉤碼的總質(zhì)量為m，實(shí)驗(yàn)所用交流電源的頻率為50Hz（1）一組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中以下做法正確的是_________________A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將鉤碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上；B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；C．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可用懸掛鉤碼的總質(zhì)量m與小車(chē)的總質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出；D．當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿(mǎn)足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于鉤碼的總重力（2）保持小車(chē)的總質(zhì)量M不變，測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表格所示，其中拉力F=0.40N時(shí)對(duì)應(yīng)的紙帶為圖2，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vB=_______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2．（均保留兩位有效數(shù)字）（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)，在圖3坐標(biāo)紙上作出a-F圖象_______（4）根據(jù)所作圖線(xiàn)，可以求出實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的總質(zhì)量M=______kg．（保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，完成下面問(wèn)題(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是A．時(shí)間間隔B．加速度C．瞬時(shí)速度D．平均速度（2）根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中；（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度v1v2v3v4v5數(shù)值(m/s)0.1650.2140.2630.363（3）在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線(xiàn)（4）由圖像求出小車(chē)的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕質(zhì)彈簧中軸線(xiàn)沿水平方向，輕繩的段與豎直方向的夾角，斜面傾角，物塊A和B的質(zhì)量分別為、，彈簧的勁度系數(shù)為，重力加速度。求：(1)彈簧的伸長(zhǎng)量x；(2)物塊A受到的摩擦力f的大小和方向。16、（12分）質(zhì)量為的小球從離地面足夠高的地方由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到空氣阻力與運(yùn)動(dòng)方向相反，大小與速度成正比，即為未知比例系數(shù)）．運(yùn)動(dòng)時(shí)間后，小球以速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．已知重力加速度為．求：（1）比例系數(shù)的表達(dá)式；（2）當(dāng)小球的速度為時(shí)，小球的加速度的大??；（3）有同學(xué)認(rèn)為：在時(shí)間內(nèi)小球下降的高度，你認(rèn)為他的觀(guān)點(diǎn)正確嗎？如果正確，請(qǐng)說(shuō)明理由；如果不正確，寫(xiě)出你的觀(guān)點(diǎn)，并說(shuō)明你的理由17、（12分）有一質(zhì)量為2kg的小球串在長(zhǎng)為1m的輕桿頂部，輕桿與水平方向成=37°角（1）若靜止釋放小球，1s后小球到達(dá)輕桿底端，則小球到達(dá)桿底時(shí)它所受重力的功率為多少?（2）小球與輕桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（3）若在豎直平面內(nèi)給小球施加一個(gè)垂直于輕桿方向的恒力，靜止釋放小球后保持它的加速度大小1m/s2，且沿桿向下運(yùn)動(dòng)，則這樣的恒力大小為多少?（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】在時(shí)間軸上，時(shí)間用線(xiàn)段表示，時(shí)刻用點(diǎn)表示；路程為物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡的長(zhǎng)度，不是位移的大??；【詳解】A、11時(shí)07分在時(shí)間軸上為一點(diǎn)，故其指的是時(shí)刻，故選項(xiàng)A正確；B、1小時(shí)38分鐘在時(shí)間軸上為一段距離，故其指的是時(shí)間，故選項(xiàng)B正確；C、飛機(jī)飛行的路徑總長(zhǎng)度等于飛機(jī)飛行的路程，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、飛機(jī)在空中某位置的運(yùn)動(dòng)快慢用瞬時(shí)速度表示，故選項(xiàng)D正確【點(diǎn)睛】本題考查時(shí)間、時(shí)刻、以及路程、位移和瞬時(shí)速度等問(wèn)題，這些知識(shí)點(diǎn)在學(xué)習(xí)過(guò)程中要著重掌握2、C【解析】A．處于超重狀態(tài)的物體其所受重力等于靜止時(shí)物體所受的重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．處于失重狀態(tài)的物體有向下的加速度，但是不一定向下加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．處于超重狀態(tài)的物體加速度向上，所受的合力向上，即所受合力方向與重力方向相反，選項(xiàng)C正確；D．處于失重狀態(tài)的物體加速度方向向下，加速度方向與重力加速度方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C3、A【解析】設(shè)物體在a時(shí)刻速度為，b時(shí)刻速度為，物體加速度為a，則：；；，聯(lián)立解得：，故選A4、D【解析】開(kāi)始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力，人下蹲過(guò)程中先加速下降，后再減速下降，即先是失重后是超重狀態(tài)；【詳解】A、開(kāi)始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是，根據(jù)牛頓第三定律和平衡條件可知，人的重力為，故A錯(cuò)誤；B、人下蹲過(guò)程中先加速下降，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，當(dāng)人下蹲到最低點(diǎn)時(shí)合力向上，傳感器對(duì)人的支持力大于重力，根據(jù)牛頓第三定律可知人對(duì)傳感器壓力也大于重力，即F大于重力，由乙圖可知b點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于其重力，故B錯(cuò)誤；C、f點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器為零，意味著這人已經(jīng)離開(kāi)傳感器，則此時(shí)人只受重力即人的加速度為重力加速度g，故C錯(cuò)誤；D、人在d點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律有：，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查了超重和失重現(xiàn)象，明確人下蹲和起立過(guò)程中速度、力的變化、加速度的變化是重點(diǎn)5、B【解析】據(jù)題意，當(dāng)彈簧下掛2N重物時(shí)，伸長(zhǎng)1cm，據(jù)胡克定律有：，則勁度系數(shù)為：，則當(dāng)彈簧下端掛8N物體時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為：，所以彈簧總長(zhǎng)為：14m．故B選項(xiàng)正確考點(diǎn)：本題考查胡克定律6、C【解析】根據(jù)可得：物體通過(guò)的第一段位移為：，又前3ts的位移減去前ts的位移就等于第二段的位移，故物體通過(guò)的第二段位移為：又前6ts的位移減去前3ts的位移就等于第三段的位移，故物體通過(guò)的第三段位移為：，故位移比為：1：8：27，C正確；考點(diǎn)：考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題的技巧是利用勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論，利用比例法求解，簡(jiǎn)單方便．勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論可在理解的基礎(chǔ)上記憶，解選擇題7、AB【解析】A.以整體為對(duì)象，整體一直受到向左的拉力，故地面對(duì)斜面體的摩擦力向右，A正確；B.以N為對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則繩中的拉力為由于角變大，故繩中的拉力一定變大，故B正確；CD.對(duì)M分析可知，其受到重力，支持力，繩的拉力和摩擦力，但是無(wú)法確定其所受摩擦力的方向，若M受到的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力先減小后增大，若M受到的摩擦力方向沿斜面向下，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力增大，故C、D均錯(cuò)誤；故選AB。8、BC【解析】A．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件，合外力與速度不一條直線(xiàn)上，所以做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體所受合力不可能為零，A錯(cuò)誤；B．在恒力作用下，物體可以做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，B正確；C．曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線(xiàn)方向，時(shí)刻變化，故曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。C正確；D．互成角度的兩個(gè)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選BC。9、AD【解析】B．小球擺到在最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)繩碰到釘子前后所受力均豎直與線(xiàn)速度垂直，合力只能提供向心力，則線(xiàn)速度大小不變，故B錯(cuò)誤；A．由當(dāng)L變?yōu)闀r(shí)，小球的線(xiàn)速度大小不變，故ω變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，故A正確；C．由當(dāng)L變?yōu)闀r(shí)，小球的線(xiàn)速度大小不變，故a變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，故C錯(cuò)誤；D．由向心力變?yōu)樵瓉?lái)2倍，故拉力FT會(huì)增大，故D正確10、BD【解析】由平均速度的公式第5s內(nèi)平均速度是：，故A錯(cuò)誤；根據(jù)推論可知4.5s時(shí)刻的速度等于第5s內(nèi)的平均速度，v4.5＝＝4.5m/s，由速度公式v＝at得加速度為：a＝1m/s2，故B正確；前3s內(nèi)，由位移公式得：，故C錯(cuò)誤；由速度公式v＝at得3s末的速度是：v3＝1×3m/s＝3m/s，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤11、AB【解析】運(yùn)動(dòng)員從地面起跳時(shí)向上加速，有牛頓第二定律可知地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力，如圖所示：根據(jù)牛頓第三定律，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，始終等大反向，故A、B正確考點(diǎn)：牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用12、AC【解析】根據(jù)圖象的斜率物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，明確加速度的方向，再根據(jù)加速度向上時(shí)超重，加速度向下時(shí)失重分析性質(zhì)【詳解】前3s內(nèi)貨物加速上升，處于超重狀態(tài)，故A正確；最后2s內(nèi)貨物向上減速，處于失重狀態(tài)，加速度是3m/s2,比重力加速度小得多，并非只受重力作用，故B錯(cuò)誤；前3s內(nèi)為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，平均速度為3m/s，最后2s內(nèi)貨物做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，平均速度也為3m/s，故C正確．第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物以6m/s的速度向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題考查v-t圖象的性質(zhì)以及超重和失重現(xiàn)象；超重是物體所受限制力（拉力或支持力）大于物體所受重力的現(xiàn)象；當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體均處于超重狀態(tài)，即不管物體如何運(yùn)動(dòng)，只要具有向上的加速度，物體就處于超重狀態(tài)；超重現(xiàn)象在發(fā)射航天器時(shí)更是常見(jiàn)，所有航天器及其中的宇航員在剛開(kāi)始加速上升的階段都處于超重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、①.（1）BD②.（2）0.17③.0.35±0.01④.（3）如圖⑤.（4）0.97-1.0【解析】（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷各選項(xiàng)的正誤；（2）根據(jù)逐差法求解加速度，根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求解B點(diǎn)的速度；（3,4）根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象；a-F圖線(xiàn)斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，求出實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的質(zhì)量；【詳解】（1）平衡摩擦力時(shí)，不掛鉤碼，只讓小車(chē)拖著紙帶在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力；選項(xiàng)B正確；小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是通過(guò)紙帶上的點(diǎn)跡根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式求解的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿(mǎn)足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于鉤碼的總重力，選項(xiàng)D正確；故選BD（2）紙帶上相鄰兩點(diǎn)間有5個(gè)時(shí)間間隔，則T=0.1s，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度（3）根據(jù)表格數(shù)據(jù)，作出a-F圖象如圖；（4）根據(jù)，由圖像可知：，則M=10kg.【點(diǎn)睛】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要掌握好關(guān)鍵的實(shí)驗(yàn)步驟，例如為什么要平衡小車(chē)受到的摩擦力，若不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過(guò)平衡摩擦力會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果；為什么要使得砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量等等14、（1）A（2）0.314（3）圖略（4）0.495m/s2【解析】（1）能直接從紙帶得到的是點(diǎn)間距和對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔，故選A；（2）4點(diǎn)瞬時(shí)速度