江西省贛州市會昌中學寧師中學物理高一第一學期期末復習檢測模擬試題含解析

江西省贛州市會昌中學寧師中學物理高一第一學期期末復習檢測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，用細線懸掛一個均勻小球靠在光滑的豎直墻上，如果把線的長度變長，仍保持小球靜止，則關于球對線的拉力FT、對墻的壓力FN，下列說法正確的是()A.FT、FN都不變 B.FT減小、FN增大C.FT、FN都減小 D.FT增大、FN減小2、如圖所示，物體A以速率v0從地面豎直上拋，同時物體B從某高處由靜止自由下落，經(jīng)過時間t0物體B正好以速率v0落地．規(guī)定豎直向上為正方向，不計空氣阻力，兩物體在時間t0內的v-t圖象正確的是A. B.C. D.3、甲、乙兩車沿同一平直公路行駛，兩車運動的x﹣t圖象如圖所示，則下列表述正確的是（）A.乙車做曲線運動，甲車做直線運動B.甲車先做勻減速運動，后做勻速運動C.兩車相遇兩次D.乙車的速度不斷減小4、汽車在剎車過程中坐在車上的乘客()A.身體向前傾 B.身體向后傾C.身體向左傾 D.身體向右傾5、如圖甲所示，在電梯廂內由三根輕繩AO、BO、CO連接吊著質量為m的物體，輕繩AO、BO、CO對輕質結點O的拉力分別為F1、F2、F3，現(xiàn)電梯廂豎直向下運動，其速度v隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示，重力加速度為g，則()A.在0～t1時間內，F(xiàn)1與F2的合力小于F3 B.在0～t1時間內，物體處于超重狀態(tài)C.在t1～t2時間內，F(xiàn)1大于mg D.在t1～t2時間內，物體處于失重狀態(tài)6、在交警處理某次交通事故時，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計算機后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為x=20t-2t2（x的單位是m，t單位是s）．則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度為（）A.18m B.32mC.48m D.50m7、A、B兩個物體從同一地點在同一直線上做勻變速直線運動，它們的圖象如圖所示。關于它們再次相遇前的運動過程中，則A、B兩物體（）A.運動方向相反 B.加速度方向相反C.相遇前相距最遠為40m D.相遇前在第4s末相距最遠8、如圖所示，一輕質彈簧一端固定在墻上的O點，自由伸長到B點．今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(m與彈簧不連接)，然后釋放，小物體能經(jīng)B點運動到C點而靜止．小物體m與水平面間的動摩擦因數(shù)μ恒定，則下列說法中正確的是()A.物體從A到B過程速度越來越大B.物體從A到B過程速度先增加后減小C.物體從A到C過程加速度越來越小D.物體從A到C過程加速度先減小再增加后保持不變9、如圖所示，一個人用雙手握緊豎直放置的半圓形支架靜止懸于空中．若手臂OP、OQ的拉力分別是FP、FQ，手臂OP保持水平不動，在手臂OQ緩慢移動到OQ’位置的過程中，下列說法正確的是A.FP變大 B.FP變小C.FP與FQ的合力始終不變 D.FP與FQ的合力變大10、如圖是某物體做直線運動的速度圖象,下列有關物體運動情況（0s<t<8s）判斷正確的是（）A.在8s時間內加速度的大小一直為5m/s2B.2s末物體離出發(fā)點最遠C.4s末物體距出發(fā)點最遠D.在8s時間內做勻變速直線運動11、質量分別為1kg和2kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質彈簧相連，如圖所示，今用大小為F=9N的力作用在A上使AB相對靜止一起向左勻加速運動，則下列說法正確的是（）A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于6NC.突然撤去F瞬間，A的加速度大小為0D.突然撤去F瞬間，B的加速度大小為3m/s212、甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動，它們的v﹣t圖象如圖所示．兩圖象在t＝t1時相交于P點，P在縱軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S．在時刻，乙車在甲車前面，相距為d．關于此后兩車相遇情況，下列說法正確的是（）A.若S＜d，兩車不能相遇B.若S＜d，兩車相遇兩次C.若S＞d，兩車相遇兩次D.若S＝d，兩車相遇一次二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學用如圖所示的裝置測定重力加速度，電火花計時器的工作電壓為220V，頻率為50Hz打出的紙帶如圖所示，實驗時紙帶的______端和重物相連接．選填“甲”或“乙”由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點4所代表時刻的瞬時速度大小______，重力加速度______結果均保留三位有效數(shù)字14、（10分）在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，橡皮條的一端固定在A點，另一端被兩個彈簧秤拉到O，兩彈簧秤的讀數(shù)分別為F1和F2，兩細繩的方向分別與橡皮條延長線的夾角為和，如圖所示，以下說法正確的是（）A.只要O位置不變，則合力不變B.實驗中用平行四邊形定則求得的合力F一定與OA在一條直線上C.若保持O點的位置和夾角不變，夾角可變，若F1增大，則F2可能減小D合力F必大于F1或F2三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一種巨型娛樂器械可以使人體驗超重和失重.一個可乘十多個人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上,由升降機送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下.落到一定位置時,制動系統(tǒng)啟動,到地面時剛好停下.已知座艙開始下落時的高度為75,當落到離地面30m的位置時開始制動,座艙均勻減速.重力加速度取10,不計空氣阻力.（1）求座艙下落的最大速度;（2）求座艙下落的總時間;（3）若座艙中某人用手托著重30N的鉛球,求座艙下落過程中球對手的壓力.16、（12分）在地面上以v0＝20m/s的初速度豎直向上拋出一個物體，若在物體拋出后的整個過程中所受空氣阻力大小不變，且恒為其重力的0.6倍，則物體落回地面時的速度大小為多少？（g取10m/s2）17、（12分）如圖所示，物塊A懸掛在繩PO和PC的結點上，PO偏離豎直方向37°角，PC水平，且經(jīng)光滑定滑輪與木塊B相連，連接B的繩與水平方向的夾角為53°．已知A質量mA=0.8kg，B質量mB=2kg，木塊B靜止在水平面上．試求：（1）繩PO的拉力大?。唬?）木塊B與水平面間的摩擦力大小和地面對木塊B的支持力大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】以小球為研究對象，分析受力如圖設繩子與豎直墻面的夾角為θ，由平衡條件得，F(xiàn)N=mgtanθ把繩子變長時，θ角減小，則cosθ變大，tanθ減小，則得到FT和FN都減小。故選C。2、D【解析】物體A做豎直上勻減速運動，加速度向下且為g；物體B下降過程做勻加速運動，加速度向下且為g，根據(jù)速度時間公式，再結合數(shù)學知識分析即可解題【詳解】規(guī)定豎直向上為正方向，物體A做豎直上做勻減速運動，速度為負值，加速度向下且為g；物體B下降過程做勻加速運動，速度為正，加速度向下且為g，根據(jù)速度時間公式：v=gt，可知D正確，ABC錯誤【點睛】關鍵是根據(jù)運動學公式寫出v與t【解析】象的形狀，也可以根據(jù)圖象的斜率表示加速度來分析3、C【解析】A．乙車的x-t圖象雖為曲線，但這不是運動軌跡，只能表示直線運動，故A錯誤。B．位移時間圖象的斜率等于速度，由題圖可知：甲車在前6s內沿負向做勻速直線運動，6s以后處于靜止狀態(tài)，故B錯誤。C．在x-t圖象中兩圖線的交點表示兩車相遇，故兩車相遇兩次。故C正確。D．由于乙車圖象的斜率大小增大，即其速度逐漸增大，故D錯誤。故選C4、A【解析】一切物體在沒有受到外力作用的時候，總保持勻速直線運動狀態(tài)或者靜止狀態(tài)，物體具有保持原來運動狀態(tài)不變的性質就是慣性；【詳解】行駛的汽車突然剎車，車上的人下半身隨車停止運動，而上半身由于慣性要保持原來的狀態(tài)繼續(xù)向前運動，所以人會向前傾，故選項A正確，選項BCD錯誤【點睛】此題通過常見的現(xiàn)象考查了對慣性的理解和應用，在解釋時，要將物體按運動狀態(tài)分成兩部分：發(fā)生改變的和不變的5、C【解析】A．對于輕質結點O，質量為0，則合力為零，可知F1、F2、F3三個力合力為零，F(xiàn)1與F2的合力等于F3，故A錯誤。B．在0～t1時間內，電梯廂向下做勻加速運動，加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)，故B錯誤。C．在t1～t2時間內，加速度方向向上，則物塊的合力向上，則OC繩的拉力大于mg，根據(jù)平行四邊形定則知，AO繩的拉力大于OC繩的拉力，則F1大于mg，故C正確。D．在t1～t2時間內，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故D錯誤。故選C。6、D【解析】根據(jù)x=20t-2t2可知，初速度v0=20m/s，加速度a=-4m/s2．剎車后做勻減速運動的位移為剎車痕跡長度：，故ABC錯誤，D正確故選D7、BD【解析】A．由圖可知，兩物體的速度都為正值，沿正方向運動，方向相同，故A錯誤；B．圖線的斜率表示加速度，兩圖線斜率一個為正一個為負，故加速度方向相反，故B正確；CD．由圖象可知，在之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來越遠，之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來越近，故在第4s末相距最遠，相遇前相距最遠為故C錯誤，D正確；故選BD。8、BD【解析】物體從A到B運動的過程中，開始時彈簧的彈力大于摩擦力，加速度方向向右，物體做加速度運動，當彈簧的彈力與摩擦力相等時，加速度為零，然后彈簧的彈力小于摩擦力，加速度方向向左，物體做減速運動，加速度增大，所以從A到B先加速后減速，到達B點后，彈簧與物體開始分離，分離后物體只受滑動摩擦力，所以加速度不變，故BD正確，AC錯誤。故選BD。9、BC【解析】以人為研究對象，分析受力情況，運用作圖法分析FP與重力的大小關系．人保持靜止狀態(tài)，則知FP與FQ的合力始終大小不變．由圖判斷FP與FQ的變化情況【詳解】以人為研究對象，分析受力情況如圖所示：人保持靜止狀態(tài)，則知FP與FQ的合力與重力G大小相等、方向相反，保持不變，故C正確；由圖看出FP的大小在減小，F(xiàn)Q的大小也在減小，故AD錯誤，B正確．所以BC正確，AD錯誤【點睛】本題是動態(tài)平衡問題，運用圖解法比較直觀，也可以運用函數(shù)法進行研究10、AC【解析】考查v-t圖像?！驹斀狻緼．v-t圖中，斜率的絕對值表示加速度的大小，0~2s，2~6s，6~8s，即0~8s內，加速度大小都5m/s2，A正確；BC．由圖可知，0~4s速度方向不變，4s后速度方向改變，所以4s末離出發(fā)點最遠，B錯誤，C正確；D．由圖可知，在2s末和6s末，加速度方向發(fā)生變化，不是勻變速，D錯誤。故選AC。11、BD【解析】對整體由牛頓第二定律得：對BF=mBa=2×3=6N撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，由牛頓第二定律，對A：對B：所以BD正確，AC錯誤故選：BD。12、ACD【解析】根據(jù)速度圖象，分別分析兩物體的運動情況：時刻兩物體的速度相同，相距最近，當若，兩車不能相遇，若，兩車相遇一次，若，兩車相遇兩次；【詳解】A、由圖得知，乙做勻加速運動，甲做勻速直線運動．在時刻，乙車在甲車前面，則時刻兩物體的速度相同，相距最近，S等于兩車的位移之差，若，說明時刻兩物體沒有相遇，時刻以后乙的速度將大于甲的速度，兩者距離增大，不可能相遇，故A正確，B錯誤；C、若，兩車在時刻之前甲車追上乙車，兩車已相遇過一次，此時甲車的速度大于乙車的速度，甲車在乙車的前面運動，隨著乙車速度的增大，兩車之間的距離減小，乙車會追上甲車，再次相遇，所以若兩車相遇兩次，故C正確；D、若，兩車在時刻相遇，以后由于乙車的速度大于甲車的速度，兩車不可能再相遇，所以，兩車相遇一次，故D正確【點睛】本題根據(jù)速度圖象分析運動情況的能力，要注意兩車的位置關系和距離隨時間如何變化，當兩車相遇時，位移之差等于原來之間的距離二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.乙②.③.【解析】解：物體做加速運動，計數(shù)點之間的距離越來越大，因此紙帶的乙端與打點計時器相連；計時器所用電源的頻率為50Hz，則打點周期為，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，得：，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大小，得：，，，為了更加準確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值，得：，代入數(shù)據(jù)得：14、AC【解析】O點的位置不變，則橡皮筋形變量相同，產生的彈力不變，說明合力不變，故A正確；因實驗中作圖、測量存在誤差，不可能嚴格使F與F′重合，所以實驗中用平行四邊形定則求得的合力F不一定沿OA直線方向，故B錯誤；根據(jù)平行四邊形定值可知，若保持O點的位置和角α1不變，F(xiàn)1增大，若α2也增大，則F2可能減小，故C正確；因合力與分力滿足平行四邊形定則，由幾何關系可知合力可能小于兩分力，故D錯誤三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）30m/s（2）5s．（3）75N【解析】（1）v2=2gh;vm＝30m/s⑵座艙在自由下落階段所用時間為：t1＝3s座艙在勻減速下落階段所用的時間為：t2＝＝2s所以座艙下落的總時間為：t＝t1＋t2＝5s⑶對球，受重力mg和手的支持力N作用，在座艙自由下落階段，根據(jù)牛頓第二定律有mg－N＝mg解得：N＝0根據(jù)牛頓第三定律有：N′＝N＝0，即球對手的壓力為零在座艙勻減速下落階段，根據(jù)牛頓第二定律有mg－N＝ma根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律有：a＝＝－15m/s2解得：N＝75N（2分）根據(jù)牛頓第三定律有：N′＝N＝75N，即球