河南省輝縣一高高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

河南省輝縣一高高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、大小相等的力F按如圖所示的四種方式作用在相同的物體上，使物體能沿不同粗糙程度的水平面勻速運(yùn)動(dòng)，則物體與水平面間的摩擦力最大的是（）A. B.C. D.2、物體的慣性大小取決于它（）A.所受合外力的大小 B.加速度的大小C.質(zhì)量的大小 D.速度的大小3、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示（豎直向上為正），則貨物受到升降機(jī)的支持力與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是（）A. B.C. D.4、小型轎車從靜止開始加速到100km/h所用的最短時(shí)間，是反映汽車性能的重要參數(shù)。某緊湊型轎車實(shí)測的結(jié)果為11.3s，則它在測試時(shí)的加速度約為（）A.2.5m/s2 B.4.5m/s2C.5.0m/s2 D.8.8m/s25、如圖所示，兩個(gè)等大、反向的水平力F分別作用在物體A和B上，A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．若各接觸面與水平地面平行，則A、B兩物體各受幾個(gè)力？（）A.3個(gè)、4個(gè) B.4個(gè)、4個(gè)C.4個(gè)、5個(gè) D.4個(gè)、6個(gè)6、如圖所示，水平地面上有一貨箱，貨箱所受的重力，已知貨箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，小明同學(xué)用的力水平向右拉貨箱，沒有拉動(dòng)。則貨箱受到的摩擦力為A.50N，方向水平向左 B.50N，方向水平向右C.70N，方向水平向左 D.70N，方向水平向右7、“嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會(huì)增大汽車的慣性 B.汽車超載會(huì)增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 D.疲勞駕駛會(huì)延長司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間8、關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律，下列說法正確的是（）A.牛頓第一定律不能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證B.牛頓第一定律說明必須有力作用在物體上，物體才能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩隊(duì)拔河比賽隊(duì)勝，因?yàn)榧钻?duì)對繩子的作用力大于繩子對甲隊(duì)的作用力D.依據(jù)牛頓第三定律，跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地面對人的支持力與人對地面的壓力大小相等9、一個(gè)物體受幾個(gè)共點(diǎn)力的作用而處于平衡狀態(tài)，當(dāng)其中一個(gè)力的大小逐漸減小到零然后又恢復(fù)到原值的過程中（）A.其加速度先增大，后減小B.其加速度先增大，后反方向減小C.其速度一直在增大，最后達(dá)最大D.其最終將回到原來位置，并保持平衡狀態(tài)10、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1＝1kg、m2＝4kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為F1＝30N、F2＝20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說法正確的是（）A.彈簧秤的示數(shù)是28NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為7m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s211、從地面以30m/s的初速度豎直上拋一球，若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則小球運(yùn)動(dòng)到距地面25m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為()A.7s B.5sC.3s D.1s12、以20m/s的初速度豎直向上拋出一個(gè)物體，至速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間可能是（）A.1秒 B.2秒C.3秒 D.4秒二．填空題(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，圖中A、B是兩個(gè)光電門，鋼球自由下落過程中，先后通過光電門A、B，鋼球通過光電門A時(shí)與光電門相連的光電計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，通過光電門B時(shí)就停止計(jì)時(shí)，得到鋼球從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間t，用刻度尺測出A、B間的高度h，保持鋼球下落的位置不變，光電門B的位置不變，改變光電門A的位置，重復(fù)前面的實(shí)驗(yàn)，測出多組h、t的值.(1)根據(jù)測得的多組h、t的值，算出每組的，作出圖象，則圖象應(yīng)是圖中的__________.A.B.C.D.(2)圖線在縱軸上的截距表示______________，要求出重力加速度，必須求出圖線的______________，若求出的圖線的這個(gè)量用k表示，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹開__________.14、小麗同學(xué)做“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示．實(shí)驗(yàn)中，小麗同學(xué)適當(dāng)墊高木板一端并調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行，輕推小車，小車恰好勻速運(yùn)動(dòng)；再用天平測出小車的總質(zhì)量，用砝碼盤里砝碼的重力代替小車所受的牽引力大小F.(1)小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出．實(shí)驗(yàn)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示，O、A、B、C、D是在紙帶上選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，OA、CD間的距離分別為、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______。(2)小麗同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)記錄牽引力大小F與對應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出圖線．如圖丙所示，圖線不過原點(diǎn)，其原因主要是______；根據(jù)圖線計(jì)算小車質(zhì)量為______結(jié)果保留2位有效數(shù)字.15、一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號．如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動(dòng)的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為________m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為________m/s，在該過程中的加速度大約為________m/s2.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一足夠長的圓柱形管底端固定一彈射器，彈射器上有一圓柱形滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），圓柱管和彈射器的總質(zhì)量為m1=1kg，滑塊的質(zhì)量為m2=2kg，滑塊與管內(nèi)壁間的滑動(dòng)摩擦力f=20N．現(xiàn)將圓柱管豎直放置在水平地面上，滑塊位于管底端的彈射器上．某時(shí)刻彈射器突然開啟，在極短時(shí)間內(nèi)將滑塊向上以相對地面v0=30m/s的速度彈離圓柱管的底端，滑塊和管在運(yùn)動(dòng)過程中管始終保持在豎直方向．忽略彈射器的長度和空氣阻力的影響，重力加速度g=10m/s2．求（1）彈射后，滑塊相對于管上升的最大距離△s；（2）滑塊從被彈出到第一次回到管的底端所經(jīng)歷的時(shí)間t（管落地后立即停止運(yùn)動(dòng)）17、（10分）一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降空降兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落3s后，打開傘包勻速下落600m，接著以大小為5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)“敵方”的地面，著地時(shí)速度為5m/s，g取10m/s2。求：(1)空降兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離；(2)空降兵打開傘包勻速下落的時(shí)間；(3)空降兵從離開飛機(jī)艙到著地的時(shí)間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】幾種情況下均處于平衡狀態(tài)，即合力為0A．A圖中摩擦力等于拉力FB．B圖中將力沿著水平和豎直方向正交分解，則摩擦力C．C圖中將力沿著水平和豎直方向正交分解，則摩擦力D．D圖為將拉力沿水平和豎直方向正交分解，則摩擦力則可知A圖中摩擦力最大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】一切物體都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力以及運(yùn)動(dòng)的快慢是沒有任何關(guān)系的，ABD,C正確。故選C。3、B【解析】由圖知：過程①為向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；過程②為向下勻速直線（平衡，）；過程③為向下勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程④為向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程⑤為向上勻速直線運(yùn)動(dòng)（平衡，）；過程⑥為向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；綜合各個(gè)過程，可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】根據(jù)有故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】先對物體AB進(jìn)行整體受力分析，水平方向：兩個(gè)等大、反向的水平力F1和F2正好處于平衡，所以物體B不受地面的摩擦力，對A物體進(jìn)行受力分析：物體A受到重力、拉力F2、支持力和B給的摩擦力，在四個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)，故A受4個(gè)力．物體B受到受到重力、拉力F1、支持力、A給的摩擦力和壓力，所以物體B受5個(gè)力的作用，故C正確，ABD錯(cuò)誤6、A【解析】用的水平力拉貨箱，沒有拉動(dòng)，知貨箱在水平方向上受到拉力和靜摩擦力平衡，有，其摩擦力的方向與水平拉力方向相反，即水平向左。A．50N，方向水平向左，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．50N，方向水平向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．70N，方向水平向左，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．70N，方向水平向右，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。7、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A．“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動(dòng)時(shí)間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯(cuò)誤；B．“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會(huì)增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D正確故選BD.【點(diǎn)睛】從慣性的角度認(rèn)識物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.8、AD【解析】A．牛頓第一定律描述的是一種理想的情況，是牛頓在前人（伽利略、笛卡爾）的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的規(guī)律，不能用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，故A正確；B．牛頓第一定律說明，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，所以B錯(cuò)誤；C．甲隊(duì)對繩子的作用力和繩子對甲隊(duì)的作用力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D．依據(jù)牛頓第三定律，跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地面對人的支持力與人對地面的壓力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，所以D正確。故選AD。9、AC【解析】ABC．當(dāng)保持其它力不變，僅使其中的一個(gè)力由大逐漸減小到零，然后又恢復(fù)到原值的過程中，合力先增大再減小，方向不變，則加速度先增大后減小，由于加速度方向與速度方向一直相同，則物體一直做加速運(yùn)動(dòng)，速度一直在增加，故AC正確，B錯(cuò)誤；D．由于物體的速度方向不變，物體一直向前運(yùn)動(dòng)，沒有回到原來的位置，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、AC【解析】AB．以m1、m2以及彈簧秤為研究對象，則整體向右的加速度；再以m1為研究對象，設(shè)彈簧的彈力為F，則，得，故A正確，B錯(cuò)誤；C．突然撤去F2的瞬間，彈簧的彈力不變，此時(shí)m2的加速度，故C正確；D．突然撤去F1的瞬間，彈簧的彈力也不變，此時(shí)m1的加速度，故D錯(cuò)誤；故選AC。11、BD【解析】根據(jù)“豎直上拋一球”可知，本題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升和下降過程加速度相同，均為g，速度連續(xù)變化，是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，運(yùn)用勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式列式計(jì)算.【詳解】豎直上拋運(yùn)動(dòng)的全部過程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；取豎直向上為正方向，由可知；即：25=30t-5t2，解得：t=1s或t=5s，故B、D正確，A、C錯(cuò)誤；故選BD.【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有全程法和分段法兩種處理方法，分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可解題.12、AC【解析】取向上為正方向，如果末速度方向向上，則末速度為10m/s解得如果末速度方向向下，則末速度為-10m/s解得A.1秒與分析相符，故A正確B.2秒與分析不符，故B錯(cuò)誤C.3秒與分析相符，故C正確D.4秒與分析不符，故D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.D；②.鋼球通過光電門B時(shí)的速度③.斜率的絕對值；④.2k【解析】（1）由于球下落的位置不變，光電門B的位置不變，因此小球到達(dá)B點(diǎn)的速度不變，設(shè)球到B點(diǎn)的速度為vB，則球的運(yùn)動(dòng)可以看成是倒過來的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則有：h=vBt-gt2，即，因此D正確，ABC錯(cuò)誤；（2）由函數(shù)表達(dá)式可知，圖線與縱軸的交點(diǎn)表示小球通過B光電門的速度，要求出重力加速度，必須求出圖線斜率的絕對值，則由k＝g解得：g=2k；14、①.②.未計(jì)入砝碼盤重力③.0.53【解析】(1)根據(jù)小車做勻速運(yùn)動(dòng)列出方程，對合外力進(jìn)行分析即可求解；(2)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；由圖象可知，當(dāng)外力為零時(shí)，物體有加速度，通過對小車受力分析即可求解.【詳解】(1)用逐差公式有：，所以.(2)實(shí)驗(yàn)記錄牽引力大小F與對應(yīng)加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出圖線圖象，圖象未過原點(diǎn)且在縱軸上有正截距，即當(dāng)時(shí)，滑塊就有加速度，顯然是空盤還有重力使滑塊產(chǎn)生了加速度，即原因是未計(jì)入盤的質(zhì)量.圖象的斜率，由牛頓第二定律知道，所以滑塊的質(zhì)量.【點(diǎn)睛】解答實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵是正確理解實(shí)驗(yàn)原理，加強(qiáng)基本物理知識在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用，同時(shí)不斷提高應(yīng)用數(shù)學(xué)知識解答物理問題的能力.15、①.0.09;②.0.075;③.0.030;【解析】該題處理方法類似于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問題求解方法．小球做的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由于高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為；小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為；由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，采用逐差法