河南省鄲城縣第二高級(jí)中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

河南省鄲城縣第二高級(jí)中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，兩塊較大金屬板A、B平行水平放置并與一電源相連，S閉合后，兩板間有一質(zhì)量為m、帶電量為q的油滴恰好在P點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)．則下列說(shuō)法正確的是A.在S仍閉合的情況下，若將A板向下平移一小段位移，則油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G中有的電流，P點(diǎn)電勢(shì)升高B.在S仍閉合的情況下，若將A板向右平移一小段位移，則油滴仍然靜止，G中有的電流，P點(diǎn)電勢(shì)不變C.若將S斷開(kāi)，且將A板向左平移一小段位移，則油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G中無(wú)電流，P點(diǎn)電勢(shì)升高D.若將S斷開(kāi)，再將A板向下平移一小段位移，則油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G中無(wú)電流，P點(diǎn)電勢(shì)降低2、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，對(duì)汽車的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車速度開(kāi)始減小B.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車速度達(dá)到最大值C.當(dāng)加速度減小到零后，汽車也會(huì)靜止不動(dòng)D.汽車的位移開(kāi)始減小3、下列儀器中，哪組可以測(cè)量國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本單位所對(duì)應(yīng)的物理量A.量筒、天平、秒表B.刻度尺、天平、秒表C.刻度尺、彈簧秤、秒表D.刻度尺、彈簧秤、光電門4、北京時(shí)間2019年10月12日，在41名配速員的配合下，基普喬格以1小時(shí)59分40秒沖過(guò)終點(diǎn)，成為人類歷史上首位跑進(jìn)2小時(shí)的馬拉松運(yùn)動(dòng)員。這個(gè)成績(jī)意味著需要基普喬格在42.195km的馬拉松中維持5.88m/s速度跑完全程，超過(guò)了常人的沖刺速度。下列相關(guān)說(shuō)法中正確的是（）A.“1小時(shí)59分40秒”指的是時(shí)刻B.“42.195km”指的是路程C.“5.88m/s”指的是平均速度D.“5.88m/s”指的是沖刺速度5、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量相等，有F＝1N的兩個(gè)水平力作用于A、B兩個(gè)物體上，A、B、C都靜止，則地面對(duì)A物體、A物體對(duì)B物體、B物體對(duì)C物體的摩擦力分別為：（）A.1N、2N、1NB.1N、0、1NC.0、1N、0D.1N、1N、0N6、物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列物理量中，一定變化的是（）A.速率B.合外力C.加速度D.速度7、下列敘述中不正確的是（）A.我們所學(xué)過(guò)的物理量：速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開(kāi)始的下落運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)C.通常所說(shuō)的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，且也一定在物體內(nèi)8、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在地面上。一小球從某高處自由下落到彈簧上端，將彈簧壓縮至最低點(diǎn)，彈簧始終呈豎直狀態(tài)且在彈性限度內(nèi)。小球從開(kāi)始下落至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列敘述正確的是A.小球剛接觸彈簧時(shí)，速度最大B.小球的速度最大時(shí)，加速度為零C.小球處在最低點(diǎn)時(shí)，所受合外力向上D.小球接觸彈簧以后，一直做減速運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，細(xì)桿一端與小球相連，可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)桿長(zhǎng)0.5m，小球質(zhì)量為3kg．現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球通過(guò)軌道最低點(diǎn)A的速度為vA=4m/s，通過(guò)軌道最高點(diǎn)B的速度為vB=2m/s，g取10m/s2，則小球通過(guò)最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對(duì)細(xì)桿的作用力（）A.在A處為拉力，方向豎直向下，大小為126NB.在A處為壓力，方向豎直向上，大小為126NC.在B處為壓力，方向豎直向下，大小為6ND.在B處為拉力，方向豎直向上，大小為6N10、伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯思維相結(jié)合的科學(xué)方法，圖示大致反映了這一研究過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲是真實(shí)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁是經(jīng)合理外推的結(jié)論B.利用斜面做實(shí)驗(yàn)，解決了時(shí)間難以測(cè)量的困難C.甲圖實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯D.丁圖實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使現(xiàn)象更明顯11、如圖，在河水速度恒定小河中，一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?，船的軌跡是一個(gè)彎曲的“S”形，則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過(guò)河相比，過(guò)河時(shí)間長(zhǎng)了D.與船以出發(fā)時(shí)的速度勻速過(guò)河相比，過(guò)河時(shí)間短了12、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，當(dāng)m沿著M的斜面加速下滑時(shí)，M始終靜止不動(dòng)，則M和m受力個(gè)數(shù)可能為()A.5個(gè)和2個(gè) B.5個(gè)和3個(gè)C.4個(gè)和2個(gè) D.4個(gè)和3個(gè)二．填空題(每小題6分，共18分)13、用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過(guò)輕細(xì)繩跨過(guò)定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f＝50Hz.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開(kāi)砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過(guò)原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_____A．木板右端墊起的高度過(guò)小（即平衡摩擦力不足）B．木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）C．砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D．砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度＝_____.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_____.（g=10m/s2）14、某同學(xué)欲運(yùn)用牛頓第二定律測(cè)量滑塊的質(zhì)量M，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟為：（1）調(diào)整長(zhǎng)木板傾角，當(dāng)鉤碼的質(zhì)量為m0時(shí)滑塊恰好沿木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；（2）保持木板傾角不變，撤去鉤碼m0，將滑塊移近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后釋放滑塊，滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并打出點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz)請(qǐng)回答下列問(wèn)題：①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下D點(diǎn)時(shí)滑塊的速度vD=__________m/s；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)②滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度a=_____m/s2；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)③滑塊質(zhì)量M=___________(用字母a、m0和當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭表示)（3）保持木板傾角不變，掛上質(zhì)量為m(均小于m0)的鉤碼，滑塊沿木板向下勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)出滑塊的加速度；多次改變鉤碼的質(zhì)量，分別求出相應(yīng)的加速度（4）若繩的拉力與所掛鉤碼的重力大小相等，作出a—mg圖象如圖丙所示，則由圖丙可求得滑塊的質(zhì)量M=______kg．(取g=10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字)15、圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖．小車通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（接50Hz交流電）相連．小車A質(zhì)量為m1，砝碼及砝碼盤B質(zhì)量為m2（1）下列說(shuō)法正確的是_____A．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源C．每次改變小車質(zhì)量時(shí)應(yīng)重新平衡摩擦力D．在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)應(yīng)作圖象（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟．則他測(cè)量得到的圖線可能是圖2中的圖線_____（選填“甲”“乙”或“丙”）（3）圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．由此可求得小車的加速度大小為_(kāi)____m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，將質(zhì)量m＝0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上，圓環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑，圓環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8，對(duì)圓環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)與桿夾角為θ斜右上的拉力F。（1）當(dāng)θ＝53°使圓環(huán)以a＝4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng)，求F的大?。ㄈin53°＝0.8，cos53°＝0.6）（2）拉力F變?yōu)榕c桿夾角為α斜右下。當(dāng)α達(dá)某一角度后，無(wú)論拉力F多大都拉不動(dòng)圓環(huán)，求此時(shí)α最小值的正切。17、（10分）如圖所示，一光滑的半徑為R的半圓形軌道固定在水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的小球先后兩次以不同的速度沖上軌道，第一次小球恰能通過(guò)軌道的最高點(diǎn)A之后落于水平面上的P點(diǎn)，第二次小球通過(guò)最高點(diǎn)后落于Q點(diǎn),P、Q兩點(diǎn)間距離為R.求：(1)第一次小球落點(diǎn)P到軌道底端B距離；(2)第二次小球經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A.開(kāi)始時(shí)，重力和電場(chǎng)力平衡，故有：在S仍閉合的情況下，將板向下平移一小段位移，由可知電場(chǎng)強(qiáng)度變大，故油滴應(yīng)向上加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.在S仍閉合的情況下，若將板向右平移一小段位移，由

可知電場(chǎng)強(qiáng)度不變，油滴仍靜止；根據(jù)和則有：故電容器的電量減小，放電，故中有的電流，因電勢(shì)差不變，那么點(diǎn)的電勢(shì)也不變，故B正確；C.若將S斷開(kāi)，不變，向左平移一小段距離，根據(jù)可知，電容減小，再根據(jù)

可知，增大；根據(jù)可知，增大；電場(chǎng)力增大，油滴向上運(yùn)動(dòng)；由于電量不變，故中無(wú)電流，由于電場(chǎng)強(qiáng)度變大，則電勢(shì)差增大，而板接地，因此點(diǎn)電勢(shì)降低，故C錯(cuò)誤；D.若將S斷開(kāi)，不變，再將板向下平移一小段位移，根據(jù)，和可得：故電場(chǎng)強(qiáng)度不變，故電場(chǎng)力不變，故油滴靜止，由于電量不變，故中無(wú)電流，由于電場(chǎng)強(qiáng)度變大，則電勢(shì)差增大，而板接地，因此點(diǎn)電勢(shì)也不變，故D錯(cuò)誤2、B【解析】AD．由于汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度在增大，故汽車的位移也在增大，故AD錯(cuò)誤；BC．汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度不斷增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，故B正確，C錯(cuò)誤；故選B。3、B【解析】力學(xué)的三個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量，對(duì)應(yīng)的物理量的儀器分別是刻度尺、秒表、天平A.量筒不符合題意,故A錯(cuò)誤B.刻度尺、天平、秒表符合題意,故B正確;C.彈簧秤不符合題意,故C錯(cuò)誤;D.彈簧秤、光電門不符合題意,故D錯(cuò)誤故選B4、B【解析】A．“1小時(shí)59分40秒”指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B．“42.195km”指的是路程，故B正確；CD．“5.88m/s”指的是平均速率，故CD錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】本題通過(guò)整體隔離的模型考查了受力平衡的分析，因?yàn)槿齻€(gè)物體都靜止，所以先以整體為研究對(duì)象，可知地面對(duì)A的摩擦力為零，再以BC為研究對(duì)象，可知A對(duì)B的摩擦力大小為1N，再以C為研究對(duì)象，因?yàn)樗椒较虿皇芷渌Φ淖饔茫眉僭O(shè)法可知B對(duì)C的摩擦力為零，C對(duì)6、D【解析】既然是曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，它的速度肯定是變化的；而勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率是不變的，平拋運(yùn)動(dòng)的合力、加速度是不變的【詳解】A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度的大小是不變的，即速率是不變的，所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤B、平拋運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，其合外力就是物體的重力，重力是不變的，所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤C、平拋運(yùn)動(dòng)也是曲線運(yùn)動(dòng)，但是它的加速度是重力加速度，是不變的，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤D、物體既然做曲線運(yùn)動(dòng)，那么它的速度方向肯定是不斷變化的，所以速度一定在變化，所以D選項(xiàng)正確故選D7、ABD【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量．速度、加速度、位移、力都是矢量，故A錯(cuò)誤；物體從靜止開(kāi)始只受重力的下落運(yùn)動(dòng)才叫自由落體運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；從本質(zhì)上看，壓力、支持力和繩的拉力都是彈力，故C正確；有規(guī)則形狀的物體，它的重心不一定與它的幾何中心重合，也不一定在物體內(nèi)，還與物體的質(zhì)量分布有關(guān)，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】矢量是既有大小又有方向的物理量．物體從靜止開(kāi)始只受重力的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)．壓力、支持力和繩的拉力都是彈力．重心與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)；解決本題的關(guān)鍵要掌握力學(xué)的基本知識(shí)，特別是明確物體重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)8、BC【解析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球壓縮彈簧的過(guò)程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時(shí)有向下的速度，所以小球向下做加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，速度為0，合力向上，且加速度到達(dá)最大值；故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC。9、AC【解析】AB．在最低點(diǎn)，桿子一定表現(xiàn)為拉力，有：F-mg=，則：F=mg+=126N，方向向上，故球?qū)U的作用力為拉力，大小為126N，作用力豎直向下，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．在最高點(diǎn)，有：mg+F=，則：F=-mg=-6N．所以桿子表現(xiàn)為支持力，方向向上，大小為6N，故求對(duì)桿的作用力為壓力，大小為6N，方向豎直向下，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC10、ABC【解析】甲乙丙均是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論，故A正確；伽利略的時(shí)代無(wú)法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，就無(wú)法驗(yàn)證v與t成正比的思想，伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時(shí)間均勻變化，即v正比于t，那么它通過(guò)的位移與所用時(shí)間的二次方成正比，只要測(cè)出物體通過(guò)不同位移所用的時(shí)間就可以驗(yàn)證這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化．由于伽利略時(shí)代靠滴水計(jì)時(shí)，不能測(cè)量自由落體所用的時(shí)間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時(shí)加速度減小，所用時(shí)間長(zhǎng)得多，所以容易測(cè)量．這個(gè)方法叫“沖淡”重力，故BC正確，D錯(cuò)誤考點(diǎn)：伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法【名師點(diǎn)睛】本題考查的就是學(xué)生對(duì)于物理常識(shí)的理解，這些在平時(shí)是需要學(xué)生了解并知道的，看的就是學(xué)生對(duì)課本內(nèi)容的掌握情況11、BD【解析】把渡河時(shí)間分成若干個(gè)相等的時(shí)間間隔，分別研究沿河岸和垂直于河岸方向上的位移變化，可得知船垂直河岸的速度的大小變化，和船保持恒定的初始速度過(guò)河相比過(guò)河時(shí)間的變化情況【詳解】船在沿河岸的方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)，即在相同的時(shí)間間隔內(nèi)，在河岸方向上的位移是相同的；在垂直于河岸的方向上，在相等的時(shí)間間隔內(nèi)（參照船在沿河岸方向上的時(shí)間），開(kāi)始時(shí)位移較小，后逐漸增大再逐漸減小，所以速度是先增大后減??；因中間那段時(shí)間速度較大，所以與船保持恒定的初始速度過(guò)河相比過(guò)河時(shí)間要短了；故A，C錯(cuò)誤，B，D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】該題考查了渡河問(wèn)題，運(yùn)用圖象結(jié)合船沿河岸方向上的運(yùn)動(dòng)情況來(lái)分析船在垂直于河岸方向上的運(yùn)動(dòng)情況的變化，該題船的實(shí)際速度不變，則根據(jù)軌跡判斷船垂直于河岸的速度發(fā)生變化，這是易錯(cuò)點(diǎn)12、BC【解析】CD．假如物體m與小車M之間沒(méi)有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對(duì)小車的壓力，除此之外：當(dāng)斜面光滑時(shí)，m加速下滑，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，故受4個(gè)力作用；此時(shí)m受重力和斜面的支持力兩個(gè)力的作用；故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時(shí)，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，還有m對(duì)M的摩擦力共5個(gè)力作用；此時(shí)m受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用；故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查分析受力情況的能力，實(shí)際上要用牛頓第二定律來(lái)分析，解題時(shí)要分斜面是否粗糙等情況進(jìn)行分析，不能漏解二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.BD②.2.00③.0.4【解析】(1)圖線不過(guò)原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過(guò)大（即平衡摩擦力過(guò)度）圖線末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，是因?yàn)楫?dāng)砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量后，繩上拉力小于砂桶和沙子的總重力故答案為BD(2)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔小車運(yùn)動(dòng)的加速度(3)設(shè)繩子拉力為，對(duì)砂桶和沙子受力分析，由牛頓第二定律可得：對(duì)小車和砝碼受力分析，由牛頓第二定律可得：聯(lián)立解得：，整理得：由關(guān)系圖象可得：，解得：14、①；②，③；（4）【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。桓鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大??；當(dāng)取下細(xì)繩和鉤碼時(shí)，由于滑塊所受其它力不變，因此其合外力與撤掉鉤碼的重力等大反向；根據(jù)牛頓第二定律有mg=Ma，由此可解得滑塊的質(zhì)量從圖乙中可知，，，（2）①相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的中間時(shí)刻速度推論可得，②根據(jù)逐差法可得，聯(lián)立即得③滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用，由平衡條件得，撤去時(shí)滑塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的合外力，由牛頓第二定律得，解得（4）滑塊做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡作用，由平衡條件得，掛上質(zhì)量為m的鉤碼時(shí)滑塊沿木板向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，受到的合外力為，由牛頓第二定律得，解得，由圖丙所示圖象可知，解得M=0.200kg15、①.D②.丙③.0.49【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做工作有兩個(gè)：平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及砝碼）的質(zhì)量m；（2）如果沒(méi)有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，但加速度為零的情況；（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大?。弧驹斀狻浚?）A、讓