2023-2024學(xué)年吉林省吉林市第一中學(xué)高一上學(xué)期第一次月考物理試題（創(chuàng)新班）（解析版）

吉林一中2023級高一上學(xué)期第一次教學(xué)質(zhì)量檢測（9月份）物理（創(chuàng)新）試卷一、單項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）1.第19屆亞運會將于今年9月在杭州舉行，目前各大運動場館均已建設(shè)完畢。如圖為某運動場標準跑道的平面圖，所有徑賽的終點線相同。下列關(guān)于各類徑賽說法正確的是（）A.某運動員在比賽中的成績是，“”指的是時刻B.用高速攝像判斷哪位運動員率先到達終點時，可將運動員看成質(zhì)點C.比賽中，每位運動員的位移大小都為D.比賽時，冠軍運動員的平均速度最大【答案】D【解析】【詳解】A．比賽中的成績是，指一段時間，是時間間隔，故A錯誤；B．高速攝像判斷哪位運動員率先到達終點時，運動員形狀不可忽略，不能看成質(zhì)點，故B錯誤；C．比賽中，運動員初末位置基本相同，位移為零，故C錯誤；D．比賽時，運動員位移相同，用時短的獲勝，冠軍運動員的平均速度最大，故D正確。故選D。2.關(guān)于重力和彈力，下列說法正確的是（）A.宇航員在月球上的重力是由于地球的吸引而使物體受到的力B.懸掛法只能用來確定質(zhì)量均勻分布的薄板狀物體的重心C.繩子對物體的拉力、桌面對物體的支持力、彈簧的彈力都是彈力D.放在桌面上的物體對桌面有壓力，這個壓力是由于桌面的形變而引起的【答案】C【解析】【詳解】A．宇航員在月球上的重力是由于月球的吸引而使物體受到的力，故A錯誤；B．用懸掛法求薄板重心是通過二力平衡原理，即懸線的拉力方向與重力作用線共線來確定物體重心位置的，則這種方法適用于任何形狀、質(zhì)量分布不管是否均勻的一切薄板，故B錯誤；C．彈力是由于物體發(fā)生彈性形變，恢復(fù)原狀時對跟它接觸的物體所施加的力；所以繩子對物體的拉力、桌面對物體的支持力、彈簧的彈力都是彈力，故C正確；D．放在桌面上的物體對桌面有壓力，這個壓力是由于物體的形變而引起的，故D錯誤。故選C。3.做初速度為零的勻加速直線運動的物體，在時間T內(nèi)通過位移x1到達A點，接著在時間T內(nèi)又通過位移x2到達B點，則以下判斷不正確的是（）A.物體在A點的速度大小為 B.物體運動的加速度大小為C.物體運動的加速度大小為 D.物體在B點的速度大小為【答案】B【解析】【詳解】A．物體在A點的速度大小等于在起始點到B點之間的平均速度的大小，即故A正確；BC．根據(jù)逐差法公式可得物體運動的加速度大小為故B錯誤，C正確；D．根據(jù)勻變速運動速度與時間關(guān)系可得物體在B點的速度大小為故D正確。故選B。4.如圖所示，打印機進紙槽里疊放有一疊白紙，進紙時滾輪以豎直向下的力F壓在第一張白紙上，并沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動，滾輪與第一張紙不打滑，但第一張紙與第二張紙間發(fā)生相對滑動。設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等。滾輪與白紙之間的動摩擦因數(shù)為，白紙之間、白紙與紙槽底座之間的動摩擦因數(shù)均為，每張白紙的質(zhì)量為m，不考慮靜電力的影響，重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A.滾輪對第一張白紙的摩擦力方向水平向左B.第二、三張白紙間的摩擦力大小為C.第三、四張白紙間的摩擦力大小為D.越靠近底座，白紙間的摩擦力越大【答案】C【解析】【詳解】A．第一張紙相對于滾輪的運動趨勢方向向左，則滾輪對第一張白紙的摩擦力方向向右，故A錯誤；B．第一、二張白紙間的摩擦力為滑動摩擦力，大小為第二張白紙?zhí)幱陟o止狀態(tài)，第二、三張白紙間的摩擦力為靜摩擦力，大小等于第一、二張白紙間的摩擦力，即故B錯誤；C．第三張白紙?zhí)幱陟o止狀態(tài)，第三、四張白紙間的摩擦力為靜摩擦力，大小等于第二、三張白紙間的摩擦力，即故C正確；D．除第一張白紙外，所有白紙均處于靜止狀態(tài)，白紙間的摩擦力均為，大小相等。故D錯誤。故選C。5.如圖甲所示，傾角為的足夠長的光滑斜面上，有一質(zhì)量的物體受到平行斜面向上的力F作用，其大小F隨時間t變化的規(guī)律如圖乙所示，時刻物體速度為零，重力加速度，下列說法中正確的是（）A.第1s內(nèi)物體的加速度最大B.第2s末物體的速度為零C.2s初到3s末時間內(nèi)物體沿斜面向上做勻減速直線運動D.第3s末物體回到了原來的出發(fā)點【答案】B【解析】【詳解】A．規(guī)定沿斜面向上為正方向，設(shè)第1s、2s、3s內(nèi)的加速度分別為a1、a2、a3，根據(jù)牛頓第二定律分別有解得，，所以第3s內(nèi)物體的加速度最大，故A錯誤；BC．因為第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的加速度大小相等、方向相反，且t=0時刻物體速度為零，根據(jù)對稱性可知第2s末物體的速度為零，之后（即2s末到3s末時間內(nèi)）物體沿斜面向下做勻加速直線運動，故B正確，C錯誤；D．前2s內(nèi)物體的位移為第3s內(nèi)物體的位移為第3s末物體的位移為即此時物體在出發(fā)點斜下方，故D錯誤。故選B。6.甲、乙兩輛汽車同時同地出發(fā)，沿同一方向做直線運動，兩車速度的平方隨位移x的變化圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.汽車甲的加速度大小為B.甲、乙距離最大時，甲的位移為9mC.汽車甲、乙在處相遇D.汽車甲、乙在時相遇【答案】D【解析】【詳解】A．勻變速直線運動的速度位移關(guān)系為結(jié)合圖像可知，汽車甲的初速度為甲的加速度大小為汽車乙的初速度為0，汽車乙的加速度大小為故A錯誤；B．兩車速度相等時兩車相距最遠，則有聯(lián)立解得，則甲、乙距離最大時，甲的位移為故B錯誤；CD．由題可知汽車甲速度減為0所需時間為這段時間汽車乙的位移為故甲、乙在處相遇，即汽車甲停止后乙車追上，則有解得兩車相遇的時間為故C錯誤，D正確。故選D。7.如圖所示，一端帶有定滑輪的粗糙長木板放在水平桌面上，用墊塊墊高帶滑輪的一端，使木板與水平面的夾角為。一質(zhì)量為M的小車放在木板上用細線繞過定滑輪與質(zhì)量為m的物塊相連，小車恰好沿斜面向下做勻速直線運動。下列說法正確的是（）A.小車勻速下滑過程中，繩上的拉力一定等于B.小車勻速下滑過程中，繩上的拉力一定等于C.若剪斷細線，小車的加速度大小為D.若剪斷細線，小車的加速度大小為【答案】D【解析】【詳解】AB．對小車和物塊受力分析，如圖所示，對物塊，由平衡條件可知，繩子的拉力T與物塊重力mg大小相等，小車勻速下滑運動中，繩上的拉力一定等于mg，AB錯誤；C．若剪斷細線，小車的加速度大小為C錯誤；D．在沒有剪斷細線時，由平衡條件可知Ff=Mgsinθ－mg若去掉細線，小車的加速度大小為D正確。故選D。二、多項選擇題（本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求。全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分）8.如圖所示，傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體a放在斜劈上，輕質(zhì)細線一端固定在物體a上，另一端繞過光滑的滑輪固定在c點，滑輪2下懸掛物體b，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)．若將固定點c向右移動少許，而a與斜劈始終靜止，則下列說法正確的是（）A.細線對物體a的拉力增大B.斜劈對地面的壓力不變C.斜劈對物體a的摩擦力減小D.地面對斜劈的摩擦力減小【答案】AB【解析】【詳解】A．對滑輪和物體b受力分析，受重力和兩個拉力，如圖所示根據(jù)平衡條件，有mbg=2Tcosθ解得將固定點c向右移動少許，則θ增加，故拉力T增加，故A正確；B．對斜面體、物體a、物體b整體受力分析，受重力、支持力、細線的拉力和地面的靜摩擦力，如圖所示；根據(jù)平衡條件，有N=G總-Tcosθ=N與角度θ無關(guān)，恒定不變；根據(jù)牛頓第三定律，壓力也不變；故B正確；D．f=Tsinθ=mbgtanθ將固定點c向右移動少許，則θ增加，故地面對斜劈摩擦力增加，故D錯誤；C．對物體a受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，由于不知道拉力與重力的下滑分力的大小關(guān)系，故無法判斷靜摩擦力的方向，故不能判斷靜摩擦力的變化情況，故C錯誤；故選AB?！军c睛】整體法和隔離法的使用技巧：當分析相互作用的兩個或兩個以上物體整體的受力情況及分析外力對系統(tǒng)的作用時，宜用整體法；而在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體（或一個物體各部分）間的相互作用時常用隔離法．整體法和隔離法不是獨立的，對一些較復(fù)雜問題，通常需要多次選取研究對象，交替使用整體法和隔離法。9.一空間探測器從某一星球表面豎直升空，其速度隨時間的變化情況如圖所示，圖線上A、B、C三點對應(yīng)的時刻分別為9s、25s和45s。下列說法正確的是（）A.探測器在9s前后的加速度大小之比為16：9B.探測器9s后開始下落C.探測器上升的最大高度為288mD.圖中AC過程中探測器的平均速度大小為8m/s【答案】AD【解析】【詳解】A．圖像是空間探測器豎直升空的速度隨時間變化圖像，由圖可知是以豎直向上為正方向。速度-時間圖像的斜率的物理意義表示加速度，由加速度公式可知9s前的加速度為，9s后的加速度為，則9s前后的加速度大小之比為16：9，故A正確；B．由題意可知，當速度方向反向時，探測器開始下落，由圖可知探測器在25s時開始下落，故B錯誤；C．速度-時間圖像與時間軸圍成的面積表示位移，由圖可知25s時，物體上升的高度最大，即故C錯誤；D．由圖像的物理意義可知，圖像的斜率表示加速度，則AC過程中探測器做勻減速直線運動，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律可知故D正確。故選AD。10.如圖，光滑水平面上放置有緊靠在一起但并不黏合的A、B兩個物體，A、B的質(zhì)量分別為，，從開始，推力FA和拉力FB分別作用于A、B上，F(xiàn)A、FB大小隨時間變化的規(guī)律分別為，。則（）A.A、B兩物體一直做勻加速直線運動B.當時，A、B兩物體之間的彈力為零C.時，A、B兩物體開始分離D.時，B物體的加速度為5m/s2【答案】CD【解析】【詳解】對整體根據(jù)牛頓第二定律得解得恰好分離時解得時，B物體的加速度為解得C.時，A、B兩物體開始分離，C正確；B.時，A、B兩物體開始分離，此時A、B兩物體之間的彈力為零時，，B錯誤；AD.時，B物體的加速度為5m/s2，D正確，分離后B的加速度改變了，B沒有一直做勻加速直線運動，A錯誤故選CD。三、填空題（本題共2小題，共18分）11.某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_______。（2）本實驗采用的科學(xué)方法是_______。A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）實驗時，主要的步驟是：A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩另一端系著繩套；C．用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達某一位置O,記錄下O點的位置，讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)；D．按選好的標度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計的拉力F?和F?的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F;E．只用一只彈簧測力計，通過細繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧測力計的示數(shù)，記下細繩的方向，按同一標度作出這個力F′的圖示；F．比較F'和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論。上述步驟中：①有重要遺漏的步驟的序號是_______和________；②遺漏的內(nèi)容分別是_________和___________?！敬鸢浮竣?②.B③.C④.E⑤.在白紙上記下兩個彈簧測力計的方向⑥.將橡皮條的結(jié)點拉到同一位置O點【解析】【詳解】（1）[1]是用一個彈簧測力計將結(jié)點拉到O點時測力計的拉力大小，該拉力必與OA在同一條直線上。（2）[2]本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法。故選B。（3）[3][4][5][6]步驟C中讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)并且要在白紙上記下兩個彈簧測力計的方向。步驟E中用一只彈簧測力計，應(yīng)通過細繩套拉橡皮條使橡皮條的結(jié)點拉到同一位置O點。12.某物理興趣小組用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）下面是實驗操作步驟，請你整理出正確的操作順序，從先到后依次是_______（填字母）。A．平衡摩擦力，讓小車做勻速直線運動B．接通電源后釋放小車，小車在細線拉動下運動，測出鉤碼的重力mg，作為細線對小車的拉力F，利用紙帶測量出小車的加速度aC．將紙帶穿過打點計時器并將一端固定小車上D．把細線的一端固定在小車上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連E．更換紙帶，通過改變鉤碼的個數(shù)改變小車所受的拉力，重復(fù)步驟B的操作（2）某同學(xué)在實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，他選擇了幾個計時點作為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點間還有4個點沒有標出，其中s1=7.06cm、s2=7.68cm、s3=8.30cm、s4=8.92cm，已知交流電源頻率為50Hz，則小車運動的加速度的大小是_____m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）（3）實驗得到的理想圖像應(yīng)是一條過原點的直線，但由于實驗誤差影響，常出現(xiàn)如圖丙所示的三種情況。下列說法正確的是．_______（填字母）。A．圖線①產(chǎn)生原因是不滿足“鉤碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量”的條件B．圖線②產(chǎn)生原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小C．圖線③產(chǎn)生原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大【答案】①.CADBE②.0.62③.A【解析】【詳解】（1）[1]按照實驗原理，題中五個步驟的先后順序應(yīng)該為：將紙帶穿過打點計時器并將一端固定在小車上；平衡摩擦力，讓小車做勻速直線運動；把細線的一端固定在小車上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；接通電源后釋放小車，小車在細線拉動下運動，測出鉤碼的重力mg，作為細線對小車的拉力F，利用紙帶測量出小車的加速度a；更換紙帶，通過改變鉤碼的個數(shù)改變小車所受的拉力，重復(fù)步驟B的操作。即CADBE。（2）[2]由于每兩個計數(shù)點之間還有四個計時點，則計數(shù)點之間的時間間隔為由逐差法可得小車運動的加速度的大小為（3）[3]A．圖線①的上部彎曲，產(chǎn)生原因是當小車受力較大時，不滿足“鉤碼的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量”的條件，故A正確；B．圖線②在軸的截距大于0，產(chǎn)生原因是平衡摩擦力時長木板的傾角過大，（即不掛鉤碼）時小車就具有了加速度，故B錯誤；C．圖線③在軸的截距大于0，產(chǎn)生原因是平衡摩擦力時長木板的傾角過小，只有當增加到一定值時，小車才獲得加速度，故C錯誤。故選A。13.如圖，質(zhì)量的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質(zhì)量的小球相連。今用跟水平方向成角的力拉著小球并帶動木塊一起向右勻速運動，運動中M、m的相對位置保持不變，g取。在運動過程中，求：（1）輕繩的拉力T；（2）木塊M與水平桿間的動摩擦因數(shù)?！敬鸢浮浚?）5N；（2）【解析】【詳解】（1）m處于平衡狀態(tài)，受到重力、拉力F和輕繩拉力FT，如圖所示以m為研究對象，由平衡條件得：水平方向豎直方向解得θ=30°，（2）以M、m整體為研究對象，設(shè)桿對M的支持力為FN，由平衡條件得：水平方向豎直方向解得14.2022年8月4日中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)按計劃在臺島周邊進行實戰(zhàn)化綜合演練。其中無人機得到了廣泛的應(yīng)用，如圖為四旋翼無人機，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器。一架質(zhì)量的無人機，其動力系統(tǒng)的最大升力，運動過程中所受阻力大小恒為，。（1）無人機在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛，求在時離地面的高度。（2）當無人機懸停在距離地面高度處由于動力故障，無人機突然失去升力墜落，無人機墜落過程中，在遙控器設(shè)備的干預(yù)下，經(jīng)過后恢復(fù)最大升力，求飛行器恢復(fù)升力后的加速度大小以及飛行器的落地速度的大小?！敬鸢浮浚?）；（2），【解析】詳解】（1）對無人機受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)得由勻變速直線運動公式得在時，無人機離地面的高度（2）無人機恢復(fù)升力后，由于速度方向豎直向下，根據(jù)牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)求得剛開始下落時，由受力分析可得無人機加速度下落高度此時速度則恢復(fù)升力后由勻變速公式代入已知相關(guān)數(shù)據(jù)得飛行器的落地速度的大小15.不同的車型有不同的剎車性能，因此在駕校學(xué)習(xí)的過程中