二級建造師考試公路工程(習(xí)題卷8)

試卷科目：二級建造師考試公路工程二級建造師考試公路工程(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages二級建造師考試公路工程第1部分：單項選擇題，共168題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.不是專項施工方案主要內(nèi)容的是()。A)勞動力計劃B)安全保證措施C)計算書D)施工報告答案:D解析:本題考查的是公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系。專項施工方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：(1)工程概況;(2)編制依據(jù);(3)施工計劃;(4)施工工藝技術(shù);(5)施工安全保證措施;(6)勞動力計劃;(7)計算書及圖紙。[單選題]2.重大工程變更，業(yè)主在審批工程變更之前應(yīng)事先取得（）的批準(zhǔn)。A)業(yè)主單位的上級主管單位B)施工單位的上級主管單位C)監(jiān)理單位的上級主管單位D)國家計劃主管部門答案:D解析:2020版教材P263重大工程變更的審批程序。重大工程變更通常指一些對工程造價的影響很大、可能超出設(shè)計概算（甚至投資估算）的工程變更。對這些工程變更工作，業(yè)主在審批工程變更之前應(yīng)事先取得國家計劃主管部門的批準(zhǔn)。[單選題]3.水泥穩(wěn)定土中，水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定，對集中廠拌法施工的設(shè)計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量()。A)減少0.5%B)增加0.5%C)減少1.5%D)增加1.5%答案:B解析:水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定，但設(shè)計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0.5%～1%，對集中廠拌法宜增加0.5%，對路拌法宜增加1%。當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%。[單選題]4.下列對路基地下水排水設(shè)施的施工要點的敘述，正確的是（）。A)滲井的上層不透水范圍內(nèi)宜填碎石或卵石B)設(shè)在低洼地帶或天然溝谷處的暗溝（管），宜沿路線方向布置C)檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1.0m，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出井底0.3-0.4m，井底鋪一層厚0.1-0.2m的混凝土D)滲溝宜從上游向下游開挖，開挖作業(yè)面應(yīng)根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式，并應(yīng)隨挖隨支撐、及時回填，不可暴露太久答案:C解析:2021/2020版教材P15滲井：（2）下層透水層范圍內(nèi)宜填碎石或卵石，上層不透水范圍內(nèi)宜填砂或礫石。井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。暗溝（管）：（3）暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時，宜沿路線方向布置；設(shè)在低洼地帶或天然溝谷處時，宜順山坡的溝谷走向布置。（3）檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1.0m，在井壁處的滲溝底應(yīng)高出井底0.3-0.4m，井底鋪一層厚0.1-0.2m的混凝土。（11）滲溝宜從下游向上游開挖，開挖作業(yè)面應(yīng)根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式，并應(yīng)隨挖隨支撐、及時回填，不可暴露太久。[單選題]5.（2018年）根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書；③技術(shù)規(guī)范；④項目專用合同條款。這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）。A)①③②④B)④②③①C)③②①④D)②①④③答案:D解析:根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)的規(guī)定，組成合同的各項文件應(yīng)互相解釋，互為說明。除項目專用合同條款另有約定外，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：①合同協(xié)議書及各種合同附件(含評標(biāo)期間和合同談判過程中的澄清文件和補(bǔ)充資料)；②中標(biāo)通知書；③投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；④項目專用合同條款；⑤公路工程專用合同條款；⑥通用合同條款；⑦技術(shù)規(guī)范；⑧圖紙；⑨已標(biāo)價工程量清單；⑩承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計；⑩其他合同文件。[單選題]6.下列關(guān)于粒料基層或底基層說法錯誤的是（）A)粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種2B)級配碎石可用于各級公路的基層和底基層C)級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，適用于二級以下公路的基層以及各級公路的底基層D)填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層答案:C解析:粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層；級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。[單選題]7.（2019年）公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對（）全面負(fù)責(zé)。A)監(jiān)理單位B)業(yè)主C)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)D)交通運(yùn)輸主管部門答案:B解析:本題考查的是項目經(jīng)理部的功能。項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對業(yè)主全面負(fù)責(zé)。[單選題]8.先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，應(yīng)對斷絲情況進(jìn)行檢查。其要求()。A)同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋B)同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1%，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋C)同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%D)同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時對預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根答案:A解析:本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工。張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。[單選題]9.適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是()。A)臺階法B)CD法C)CRD法D)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法答案:D解析:本題考查的是公路隧道主要開挖方式及適用范圍。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況。[單選題]10.不承重側(cè)模拆除時混凝土強(qiáng)度應(yīng)()。A)符合設(shè)計強(qiáng)度要求B)達(dá)到設(shè)計的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值50%以上C)達(dá)到2.5MPaD)能保證其表面及棱角不受損傷答案:D解析:2021/2020版教材P63當(dāng)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不受損傷時，方可拆除側(cè)模。[單選題]11.對高度大于30m的橋墩，在鋼筋安裝時應(yīng)設(shè)置()。A)攬風(fēng)繩B)勁性骨架C)橫向保護(hù)鋼筋D)加勁梁答案:B解析:本題考查的是墩臺施工。對高度大于30m的橋墩，在鋼筋安裝時應(yīng)設(shè)置勁性骨架，模板安裝時應(yīng)設(shè)置攬風(fēng)繩。[單選題]12.關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場場地建設(shè)的說法，錯誤的是()。A)宜采用開放式管理B)場內(nèi)路面宜做硬化處理C)場內(nèi)不允許積水D)四周宜設(shè)置磚砌排水溝答案:A解析:本題考查的是預(yù)制場布設(shè)。宜采用封閉式管理，場地內(nèi)應(yīng)按構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、存放區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、廢料處理區(qū)等科學(xué)合理設(shè)置，功能明確，標(biāo)識清晰。故選項A錯誤。[單選題]13.填隙碎石干法施工時，采用振動壓路機(jī)對粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時，其碾壓速度應(yīng)()。A)先慢后快B)慢速C)快速D)先快后慢答案:B解析:本題考查的是填隙碎石施工。碾壓：用振動壓路機(jī)慢速碾壓。[單選題]14.在對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗中，應(yīng)同時測定其()。A)硬度B)抗剪強(qiáng)度C)密度D)彈性模量答案:D解析:本題考查的是鋼筋工程施工。在對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗中，應(yīng)同時測定其彈性模量。[單選題]15.下列壓實機(jī)械中，既可壓實非黏性土，又可壓實含水率不大的黏性和細(xì)粒砂的是()。A)羊腳振動壓路機(jī)B)輪胎壓路機(jī)C)光輪振動壓路機(jī)D)靜碾鋼輪壓路機(jī)答案:A解析:本題考查的是施工機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及適用條件。羊腳或凸塊式振動壓路機(jī)既可壓實非黏土，又可壓實含水量不大的黏性和細(xì)粒砂礫石混合料。[單選題]16.對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)（）。A)滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行B)滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行C)滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行D)全面拉槽開挖答案:A解析:2020版教材P245在滑坡體上開挖土方應(yīng)按照從上向下開挖一級加固一級的順序施工，對滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工，當(dāng)開挖一級邊坡仍不能保證穩(wěn)定時應(yīng)分層開挖分層加固。[單選題]17.下列嚴(yán)禁作為填料的材料是（）。A)粉質(zhì)土B)腐殖質(zhì)的土C)細(xì)粒土D)紅黏土答案:B解析:1.宜選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料。2.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。3.泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；確需使用時，應(yīng)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗滿足要求后方可使用。4.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級及二級以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。[單選題]18.建筑內(nèi)部裝修工程防火施工前，應(yīng)對各部位裝修材料的()性能進(jìn)行技術(shù)交底。A)技術(shù)B)燃燒C)化學(xué)D)物理答案:B解析:2021/2020版教材P312（4）裝修施工前，應(yīng)對各部位裝修材料的燃燒性能進(jìn)行技術(shù)交底。[單選題]19.下列關(guān)于錨桿擋土墻施工正確的做法()。A)在施工前應(yīng)作錨桿抗拔力驗證試驗B)宜先灌漿后插入錨桿C)灌漿應(yīng)采用孔口注漿法，灌漿管應(yīng)插至距孔口50～100mmD)砂漿錨桿安裝后，必須待砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可安裝肋柱、墻板答案:A解析:錨桿擋土墻施工要求為：(1)按照設(shè)計要求，在施工前應(yīng)作錨桿抗拔力驗證試驗。(2)鉆孔后應(yīng)將孔內(nèi)粉塵、石渣清理干凈?？纵S應(yīng)保持直線，孔位允許偏差為±50mm，深度允許偏差為-10?+50mm。(3)錨桿應(yīng)安裝在孔位中心。(4)錨桿未插入巖層部分，必須按設(shè)計要求作防銹處理。(5)有水地段安裝錨桿，應(yīng)將孔內(nèi)的水排出或采用早強(qiáng)速凝藥包式描桿。(6)宜先插入錨桿然后灌漿，灌漿應(yīng)采用孔底注漿法，灌漿管應(yīng)插至距孔底50?100mm,并隨水泥砂漿的注入逐漸拔出，灌漿壓強(qiáng)宜不小于0.2MPa。(7)砂漿桿安裝后，不得敲擊、搖動。普通砂漿錨桿在3天內(nèi)，早強(qiáng)砂漿錨桿在12小時內(nèi)，不得在桿體上懸掛重物。必須待砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后方可安裝肋柱、墻板。(8)安裝墻板時，應(yīng)邊安裝墻板邊進(jìn)行墻背回填及墻背排水系統(tǒng)施工。[單選題]20.錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個工序是()。A)肋柱安裝B)墻后填料填筑與壓實C)基坑開挖D)錨桿安放與注漿錨固答案:A解析:錨桿擋土墻施工工序主要有施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基礎(chǔ)澆（砌）筑→錨桿制作→鉆孔→錨桿安放與注漿錨固→肋柱和擋土板預(yù)制→肋柱安裝→擋土板安裝→墻后填料填筑與壓實等。錨桿安放與注漿錨固與基坑開挖在肋柱安裝之前完成，墻后填料填筑與壓實是在擋土板安裝后的一個工序，選項B、C、D是錯誤的。不安裝肋柱就無法安裝擋土板，本題的正確項只能是?A．肋柱安裝?。[單選題]21.貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法，推出時傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于()。A)1.2B)1.3C)1.5D)2.0答案:A解析:本題考查的是便道、便橋建設(shè)。貝雷便橋懸臂推出法就是在河流兩岸安置滾軸，橋梁的大部分部件在推出岸的滾軸上安裝好，然后用人力或用機(jī)械牽引，將橋梁徐徐向前推出，直達(dá)對岸。橋梁推出時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.2，以防止橋梁尚未推達(dá)對岸滾軸之前發(fā)生傾倒。[單選題]22.路面表面防排水設(shè)施組成不包含（）。A)路拱橫坡B)攔水帶C)跌水D)路肩坡度答案:C解析:路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。[單選題]23.懸臂拼裝施工相比懸臂澆筑施工具有更多有點，下列不屬于懸臂拼裝優(yōu)點的是()。A)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期B)預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變C)預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制D)懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍答案:D解析:懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍。它與懸澆施工具有相同的優(yōu)點，不同之處在于懸拼以吊機(jī)將預(yù)制好的梁段逐段拼裝。此外還具備以下優(yōu)點：(1)梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期。(2)預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。(3)預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。[單選題]24.關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法，錯誤的是()。A)攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，保持基層表面干燥B)攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間C)每日工作結(jié)束，施工縫應(yīng)該設(shè)置在脹縫或縮縫處D)因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時，可設(shè)臨時工作縫答案:A解析:攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水濕潤，但不能有積水。[單選題]25.適用于各級公路的路面面層是（）。A)瀝青混凝土B)瀝青碎石C)瀝青貫入層D)瀝青表面處治答案:A解析:2021/2020版教材P68瀝青混凝土路面適用于各級公路面層。[單選題]26.下列關(guān)于公路工程施工測量管理說法錯誤的是（）。A)設(shè)計控制樁交接工作由建設(shè)單位組織B)在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點C)控制測量必須由兩人進(jìn)行復(fù)核測量D)施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)由項目總工組織，向測量人員及工程技術(shù)部人員進(jìn)行技術(shù)交底答案:C解析:控制測量、定位測量和重要的放樣測量必須堅持采用兩種不同方法（或不同儀器）或換人進(jìn)行復(fù)核測量。[單選題]27.橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離稱為()。A)橋梁高度B)凈矢高C)橋梁建筑高度D)矢跨比答案:C解析:本題考核的是橋梁建筑高度。橋梁建筑高度：是橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋梁結(jié)構(gòu)的體系和跨徑的大小有關(guān)，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。[單選題]28.（）作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。A)現(xiàn)場施工成本偏差B)現(xiàn)場施工成本降低額C)現(xiàn)場施工計劃成本D)現(xiàn)場施工成本降低率答案:C解析:2020版教材P269通過以上施工預(yù)算成本的計算與平衡之后，形成的現(xiàn)場施工計劃成本，作為現(xiàn)場施工成本控制的目標(biāo)。[單選題]29.重要建筑的屋面防水設(shè)防道數(shù)通常為()。A)一道B)二道C)三道D)四道答案:B解析:2021/2020版教材P92表2A312041-1屋面防水等級和設(shè)防要求，重要建筑的屋面防水設(shè)防要求為兩道防水設(shè)防，[單選題]30.下列不屬于復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目的是()。A)周邊位移B)拱頂下沉C)地表下沉D)錨桿內(nèi)力及抗拔力答案:D解析:復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目包括地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉。錨桿內(nèi)力及抗拔力屬于選測項目。[單選題]31.關(guān)于瀝青混合料拌和的說法錯誤的是（）。A)瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145～170℃B)連續(xù)式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃C)混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在135～150℃D)出廠溫度過高的混合料應(yīng)等溫度降下來后使用答案:D解析:2021/2020版教材P744。熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145～170℃。集料的加熱溫度視拌和機(jī)類型決定，間歇式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～30℃，連續(xù)式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃；混合料的出料溫度控制在135～170℃。當(dāng)混合料出料溫度過高即廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于135～150℃。[單選題]32.根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，由專業(yè)承包單位編制合格且不需要專家論證的專項施工方案，經(jīng)()簽字后報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審核簽字后實施。A)總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B)總承包單位項目負(fù)責(zé)人和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C)建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人和專業(yè)承包單位項日負(fù)責(zé)人D)總承包單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)承包單位項目負(fù)責(zé)人答案:A解析:2021/2020版教材P264頁不需專家論證的專項方案，經(jīng)施工單位審核合格后報監(jiān)理單位，由項目總監(jiān)理工程師審核簽字。[單選題]33.評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是()。A)穩(wěn)定度B)瀝青飽和度C)流值D)空隙率答案:C解析:本題考查的是馬歇爾試驗檢測。流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo);穩(wěn)定度評價抵抗外力變形的能力;飽和度指壓實瀝青混合料中瀝青實體體積占礦料骨架實體以外的空間體積的百分率，又稱填隙率?？障堵适窃u價混合料壓實度的指標(biāo)。[單選題]34.主要作用是在夜間通過對汽車燈光的反射，使司機(jī)了解前方道路的線形及走向的交通設(shè)施是()。A)輪廓標(biāo)B)禁令標(biāo)志C)路面箭頭D)警告標(biāo)志答案:A解析:本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。輪廓標(biāo)的主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備。[單選題]35.橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工過程中，預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，以()控制為主。A)張拉力B)鋼筋實際伸長值C)鋼筋撓度D)屈服強(qiáng)度答案:A解析:本題考查的是橋梁上部結(jié)支架施工。預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主。[單選題]36.()布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題，可以由施工經(jīng)驗決定。A)掏槽眼B)輔助眼C)周邊眼D)直掏槽眼答案:B解析:本題考查的是鉆眼爆破掘進(jìn)施工技術(shù)要點。輔助眼的作用是進(jìn)一步擴(kuò)大掏槽體積和增大爆破量，并為周邊眼創(chuàng)造有利的爆破條件。其布置主要是解決間距和最小抵抗線問題，這可以由施工經(jīng)驗決定。[單選題]37.隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于()級地質(zhì)災(zāi)害A)AB)BC)CD)D答案:B解析:本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對隧道施工安全的危害程度，地質(zhì)災(zāi)害分為以下四級，A級：存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段，如大型暗河系統(tǒng)，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富水、導(dǎo)水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質(zhì)地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段，誘發(fā)重大環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害的地段，高地應(yīng)力、瓦斯、天然氣問題嚴(yán)重的地段以及人為坑洞等。B級：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。C級：水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小。D級：非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小。[單選題]38.未經(jīng)竣工驗收合格的建筑裝飾裝修工程()投入使用。A)可以B)不得C)宜D)不宜答案:B解析:2021/2020版教材P316頁（8）未經(jīng)竣工驗收合格的建筑裝飾裝修工程不得投入使用。[單選題]39.某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是()。A)暗溝B)截水溝C)攔水帶D)滲井答案:A解析:本題考查的是路基地下水排水設(shè)施的施工要點。暗溝(管)用于排除泉水或地下集中水流。[單選題]40.軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土屬于（）級公路隧道圍巖。A)IB)ⅢC)VD)Ⅵ答案:D解析:2020版教材P159表2B314012中的內(nèi)容，其中軟塑狀黏土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土等屬于Ⅵ級公路隧道圍巖。[單選題]41.位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于(）m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。A)35B)40C)45D)50答案:B解析:隧道開挖后應(yīng)及時進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測，拱頂下沉量測;安設(shè)錨桿后，應(yīng)進(jìn)行錨桿抗拔力試驗。當(dāng)圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)時宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測。位于Ⅳ-VI級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。[單選題]42.只宜用于滲流不長地段的地下排水設(shè)施是（）。A)管式滲溝B)洞式滲溝C)檢查井D)填石滲溝答案:D解析:2021/2020版教材P14用于滲流不長地段的排水設(shè)施是填石滲溝。[單選題]43.暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時，在溝壁與含水層接觸面以上高度，應(yīng)設(shè)置一排或多排向洵中傾斜的滲水孔，溝壁外側(cè)應(yīng)填筑粗粒透水性村料或土工合成材料形成()。A)隔水層B)反濾層C)過濾層D)透水層答案:B解析:本題考查的是路基地下水排水設(shè)施的施工要點。暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時，在溝壁與含水層接觸面以上高度，應(yīng)設(shè)置一排或多排向洵中傾斜的滲水孔，溝壁外側(cè)應(yīng)填筑粗粒透水性村料或土工合成材料形成反濾層。[單選題]44.符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做()的基層。A)高速公路B)一級和一級以下公路C)輕交通的二級和二級以下公路D)特重交通高速公路答案:C解析:2021/2020版教材P46級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫適用于輕交通的二級及二級以下的公路基層與各種等級公路的底基層。[單選題]45.（2018年）根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。A)長485m的隧道B)長875m的隧道C)長1560m的隧道D)長3450m的隧道答案:C解析:該試題考點已過期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。按照長度分為特長隧道：L>3000m，長隧道：3000m>L≥1000m，中隧道：1000m≥L>500m，短隧道：L≤500m。A是短隧道，B是中隧道，C是長隧道，D是特長隧道。[單選題]46.透層油灑布后可以進(jìn)行上層攤鋪的時間是()。A)8h后B)12h后C)20h后D)28h后答案:D解析:本題考查的是透層施工技術(shù)。透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。[單選題]47.屬于半開級配瀝青混合料的是（）。A)瀝青瑪碲脂碎石B)改性瀝青穩(wěn)定碎石C)瀝青混凝土D)排水式瀝青磨耗層混合料答案:B解析:半開級配瀝青混合料的代表類型是改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示。[單選題]48.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()。A)埋砂袋頭B)機(jī)具移位C)攤鋪上層砂墊層D)撥出套管答案:C解析:袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管-沉入砂袋一拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層。[單選題]49.土石路堤填筑施工，壓實機(jī)械宜選用（）。A)自重不小于12t的膠輪壓路機(jī)B)自重不小于12t的振動壓路機(jī)C)自重不小于18t的膠輪壓路機(jī)D)自重不小于18t的振動壓路機(jī)答案:D解析:2021/2020版教材P9（6）壓實機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動壓路機(jī)[單選題]50.下列隧道工程洞口失穩(wěn)控制措施中錯誤的開挖控制措施是（）A)控制開挖量等減少圍巖擾動B)采用臺階開挖時第一步開挖的臺階高度不宜超過1/4的開挖高度C)臨時支護(hù)拆除后，及時施作二次襯砌D)超前支護(hù)應(yīng)及時到位，中間圍巖開挖后及時封閉初期支護(hù)答案:B解析:2020版教材P251洞口失穩(wěn)控制措施（表2B320054-1）第一步開挖的臺階髙度不宜超過1/3的開挖髙度[單選題]51.隧道洞內(nèi)地下水位較高時，宜采用()處理。A)表面排水B)設(shè)置截水溝C)井點降水D)設(shè)置急流槽答案:C解析:本題考查的是公路隧道施工防排水。隧道洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。[單選題]52.關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法，正確的是()。A)涵背回填應(yīng)采用傾填方法B)橋臺臺背回填宜采用不透水的粘土作填料C)橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行D)擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉答案:D解析:本題考查的是橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)。橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足并保證壓實整修后能達(dá)到設(shè)計寬度要求。擋土墻墻背的回填方法：擋土墻墻趾部分的基坑，應(yīng)及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中防止水的侵害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。[單選題]53.下列屬于危險性較大的分部分項工程的是()。A)開挖深度超過3m的土方開挖工程B)搭設(shè)高度為4m的模板支撐工程C)搭設(shè)高度22m的落地式鋼管腳手架工程D)搭設(shè)跨度為9m的模板支撐工程答案:A解析:2021/2020版教材P262頁二、危險性較大的分部分項工程范圍1.基坑支護(hù)、降水工程開挖深度超過3m（含3m)或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑(槽)支護(hù)、降水工程。2.土方開挖工程開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。3.模板工程及支撐體系(1)各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。(2)混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度5m及以上;搭設(shè)跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m2及以上;集中線荷載15kN/m及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。(3)承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。4.起重吊裝及安裝拆卸工程(1)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程。(2)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。(3)起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。5.腳手架工程(1)搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。(2)附著式整體和分片提升腳手架工程。(3)懸挑式腳手架工程。(4)吊籃腳手架工程。(5)自制卸料平臺、移動操作平臺工程。(6)新型及異型腳手架工程。6.拆除、爆破工程(1)建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。(2)采用爆破拆除的工程。7.其他(1)建筑幕墻安裝工程。(2)鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。(3)人工挖擴(kuò)孔樁工程。(4)地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。(5)預(yù)應(yīng)力工程。(6)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。[單選題]54.按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑的填料是()。A)多年凍土B)粉性土C)有機(jī)土D)生活垃圾答案:B解析:多年凍土、有機(jī)土、生活垃圾不得用于填筑路基填料。[單選題]55.路面基層人工拌合施工時，當(dāng)已整平材料含水率過小時，應(yīng)在土層上灑水悶料。采用普通路拌機(jī)械時，悶料時的灑水量宜較最佳含水率低()個百分點。A)0.5～1B)1～2C)2～3D)3～4答案:C解析:本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。采用普通路拌機(jī)械時，悶料時的灑水量宜較最佳含水率低2～3個百分點。[單選題]56.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)在灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在（）m。A)1～3B)2～5C)3～6D)2～6答案:D解析:2020版教材P126⑤在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2-6m，在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。[單選題]57.隱蔽工程的驗收應(yīng)由()來組織。A)項目經(jīng)理B)項目總工程師C)監(jiān)理工程師D)總監(jiān)理工程師答案:C解析:2021/2020版教材P255頁（1）節(jié)能工程的檢驗批驗收和隱蔽工程驗收應(yīng)由監(jiān)理工程師主持，施工單位相關(guān)專業(yè)的質(zhì)量檢查員與施工員參加。[單選題]58.《民用建筑節(jié)能條例》規(guī)定，大型公共建筑的所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)對建筑的能源利用效率進(jìn)行測評和標(biāo)識。大型公共建筑是指單體建筑面積()以上的公共建筑。A)1萬m2B)2萬m2C)3萬m2D)5萬m2答案:C解析:2021/2020版教材P330頁根據(jù)表2A333001，大型公共建筑應(yīng)該是大于等于30000平米。[單選題]59.高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是()。A)路基設(shè)計表B)水準(zhǔn)點表C)交點固定表D)逐樁坐標(biāo)表答案:D解析:此題主要考察路基施工的測量方法中的中線測量。題干中的關(guān)鍵詞是?高速公路?和?中線放樣?，按照《路基施工規(guī)范》規(guī)定：高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。@jin[單選題]60.下列關(guān)于熱拌瀝青混合料拌合的有關(guān)說法錯誤的是()。A)瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145～170℃B)集料的加熱溫度視拌合機(jī)類型決定C)混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于135～150℃D)出廠溫度過高的混合料應(yīng)等溫度降下來后使用答案:D解析:本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)。熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145～170℃。集料的加熱溫度視拌和機(jī)類型決定。間歇式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10～30℃;連續(xù)式拌合機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5～10℃;混和料的出料溫度控制在135～170℃。當(dāng)混合料出料溫度過高即廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制不低于135～150℃。[單選題]61.下列關(guān)于路基填料說法錯誤的是()。A)膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑B)崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑C)天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實層厚D)路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm答案:C解析:土石路堤填料應(yīng)符合：①膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。②天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實層厚的2/3;石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，石料最大粒徑不得大于壓實層厚。[單選題]62.不能保證路基邊緣壓實度的措施是()。A)控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊B)控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度C)嚴(yán)格按照路基設(shè)計寬度填筑D)確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶答案:C解析:本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。路基邊緣壓實度不足的預(yù)防措施：(1)路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進(jìn)行超寬填筑;(2)控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊;(3)認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;(4)提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。[單選題]63.關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)正確的說法是()。A)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于3天B)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天C)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于14天D)高速公路基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于28天答案:B解析:本題考查的是無機(jī)結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d，養(yǎng)護(hù)期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。[單選題]64.鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。A)擴(kuò)大基礎(chǔ)B)鉆孔樁C)挖孔樁D)沉井答案:B解析:2020版教材P222鉆孔樁①樁位坐標(biāo)與垂直度控制。②護(hù)筒埋深。③泥漿指標(biāo)控制。④護(hù)筒內(nèi)水頭高度。⑤孔徑的控制，防止縮徑。⑥樁頂、樁底標(biāo)高的控制。⑦清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）。⑧鋼筋籠接頭質(zhì)量。⑨導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量[單選題]65.關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，錯誤的是()。A)增加混凝土攪拌時間B)選擇安定性好的水泥C)大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D)混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑答案:A解析:本題考查的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施：(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料。(2)合理設(shè)計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水膠比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水膠比及較低坍落度的混凝土。(3)避免混凝土攪拌很長時間后才使用。(4)加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題。(5)基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施;避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早。(6)混凝土澆筑時要振搗充分;混凝土澆筑后要及時養(yǎng)護(hù)并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。(7)大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥;采用遮陽涼棚的降溫措施、布置冷卻水管等措施，以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn);同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計允許范圍內(nèi)。[單選題]66.()適用路基土壓實度檢測，不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的測定。A)灌砂法B)環(huán)刀法C)核子密度濕度儀法D)擊實試驗法答案:A解析:本題考查的是壓實度檢測。灌砂法適用路基壓實度檢測，不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的測定。[單選題]67.按照一般建設(shè)項目工程的劃分要求，下列屬于單位工程的是()。A)路基工程B)路基土石方工程C)小橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)D)涵洞、通道答案:A解析:本題考查的是質(zhì)量檢驗評定。單位工程是指合同段中，具有獨立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程。分部工程是指在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點等劃分的工程。分項工程是指在分部工程中，根據(jù)工序、工藝或材料等劃分的工程。[單選題]68.不屬于軟土的工程特性的是（）。A)天然含水率高B)天然孔隙比小C)抗剪強(qiáng)度低D)壓縮性高答案:B解析:2021/2020版教材P18軟土是指天然含水率高，天然孔隙比大，抗剪強(qiáng)度低，壓縮性高的細(xì)粒土，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。[單選題]69.適用于無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝的架設(shè)方法是（）。A)自行式吊機(jī)架設(shè)法B)簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法C)跨墩龍門架架設(shè)法D)聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法答案:C解析:2020版教材P136（5）跨墩龍門架架設(shè)法：預(yù)制梁由軌道平車或者平板拖車運(yùn)至橋孔一側(cè)，用兩臺同步運(yùn)行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設(shè)計位置落梁就位。適用條件：無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝。[單選題]70.下列情況中應(yīng)澆灑粘層瀝青的是()。A)級配碎石基層上鋪筑瀝青面層B)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面D)有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面答案:B解析:本題考查的是粘層施工技術(shù)。選項A應(yīng)澆灑透層瀝青，選項C、D應(yīng)鋪封層。[單選題]71.重型擊實法適用于土的粒徑不大于（）mm。A)20B)30C)40D)50答案:A解析:2021/2020版教材P35擊實試驗分重型和輕型擊實，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于20mm的土和粒徑不大于40mm的土。@##[單選題]72.路基施工放樣測量中，以平面曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()。A)切線支距法B)坐標(biāo)法C)直角坐標(biāo)法D)偏角法答案:D解析:中線測量方法有三種：(1)切線支距法：亦稱為直角坐標(biāo)法。它是以曲線起點ZH(或ZY)、終點（或YZ）為坐標(biāo)原點，以兩端切線為z軸，過原點的曲線半徑為y軸，根據(jù)曲線上各點的坐標(biāo)(zi、yi)進(jìn)行測設(shè)的。切線支距法適用于低等級公路。(2)偏角法：是一種極坐標(biāo)定點（方向與長度交會）的方法，它是以曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角△（偏角）和弦長c來確定待放點的位置。偏角法適用于低等級公路。(3)坐標(biāo)法：先建立一個貫穿全線的統(tǒng)一的坐標(biāo)系，一般采用國家坐標(biāo)系。計算公路中線上各中樁點的統(tǒng)一坐標(biāo)，編制逐樁坐標(biāo)表。根據(jù)控制導(dǎo)線的坐標(biāo)和逐樁坐標(biāo)，用全站儀可方便地放出各中樁的樁位，且精度高、速度快。按照《路基施工規(guī)范》規(guī)定：高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。所以，本題的正確選項是?D.偏角法?[單選題]73.在加固土樁的固化劑中，當(dāng)選用水泥時，水泥摻量宜為被加固濕土質(zhì)量的()。A)10%～12%B)12%～20%C)20%～25%D)25%～30%答案:B解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)(加固土樁)。當(dāng)選用水泥時，宜選用強(qiáng)度等級為32.5級的普通硅酸鹽水泥，水泥摻量宜為被加固濕土質(zhì)量的12%～20%。[單選題]74.隧道工程水害的防治措施不包括()。A)種植樹木、草皮，減少流沙B)堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出C)截斷水源D)因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路答案:A解析:水害的防治措施：(1)因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。(2)將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少。(3)堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出。(4)水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對癥整治;合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝。[單選題]75.下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法,錯誤的是（）A)設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度B)鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cmC)混凝土宜采用較大的水膠比,降低骨灰比D)混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h答案:C解析:混凝土強(qiáng)度必須符合要求,采用較大的骨灰比,降低水膠比,合理選用外加劑。[單選題]76.下列不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工常見質(zhì)量控制點的是（）。A)張拉力及預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量控制B)支架澆筑時支架沉降量的控制C)先簡支后連續(xù)：后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時支座安裝與拆除控制D)預(yù)應(yīng)力粱：張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿控制答案:A解析:2020版教材P223連續(xù)梁橋1）支架施工：支架沉降量的控制。2）先簡支后連續(xù)：后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時支座安裝與拆除控制。4）預(yù)應(yīng)力粱：張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋及壓漿控制。@##[單選題]77.電梯工程的()應(yīng)在施工前將電梯情況書面告知工程所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門后方可開工。A)建設(shè)單位B)施工單位C)生產(chǎn)單位D)監(jiān)督單位答案:B解析:[單選題]78.《建筑內(nèi)部裝修防火施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，木質(zhì)材料表面進(jìn)行防火涂料處理時，應(yīng)對木質(zhì)材料的所有表面進(jìn)行均勻涂刷，且不應(yīng)少于（）次。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:2021/2020版教材P312頁(3)木質(zhì)材料表面進(jìn)行防火涂料處理時，應(yīng)對木質(zhì)材料的所有表面進(jìn)行均勻涂刷，且不應(yīng)小于2次，第二次涂刷應(yīng)在第一次涂層表面干后進(jìn)行。[單選題]79.某四級公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度應(yīng)采用()公路壓實度標(biāo)準(zhǔn)。A)一級B)二級C)三級D)四級答案:B解析:本題考查的是土方路堤施工技術(shù)。當(dāng)三、四級公路鋪筑瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面時，其壓實度應(yīng)采用二級公路壓實度標(biāo)準(zhǔn)。[單選題]80.塑料排水板的施工工藝程序中，攤鋪上層砂墊層的前一個工序是()。A)拔出套管B)割斷塑料排水板C)塑料排水板穿靴D)機(jī)具移位答案:D解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。塑料排水板的施工工藝程序為：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。攤鋪上層砂墊層是最后一個工序，機(jī)具不移開就無法攤鋪上層砂墊層，拔出套管、割斷塑料排水板、塑料排水板穿靴均在機(jī)具移位之前完成，選項ABC是錯誤的。因此，本題的正確選項是?D.機(jī)具移位?。[單選題]81.下列關(guān)于隧道注漿防水施工中鉆孔注漿順序的說法正確的是()。A)由下往上、由多水處到少水處、隔孔鉆注B)由上往下、由少水處到多水處、隔孔鉆注C)由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注D)由上往下、由多水處到少水處、隔孔鉆注答案:C解析:本題考查的是公路隧道注漿防水。鉆孔注漿順序應(yīng)由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注。[單選題]82.工程項目成本計劃應(yīng)在()的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進(jìn)行編制。A)公司總經(jīng)濟(jì)師B)公司造價師C)項目經(jīng)理D)項目造價師答案:C解析:本題考查的是公路項目施工成本管理的內(nèi)容。工程項目施工成本計劃應(yīng)在項目經(jīng)理的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進(jìn)行編制。[單選題]83.下列（）不是隧道襯砌裂縫病害的防治措施。A)鋼筋保護(hù)層必須符合要求B)襯砌形式及厚度C)沉降縫、伸縮縫符合要求D)混凝土襯砌表面應(yīng)做防蝕層答案:D解析:2020版教材P183二、隧道襯砌裂縫病害的防治a）設(shè)計時應(yīng)根據(jù)周巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。（2）施工過程中發(fā)現(xiàn)圍巖地質(zhì)情況有變化，與原設(shè)計不符時，應(yīng)及時變更設(shè)計，使襯砌符合實際需求；欠挖必須控制在容許范圍內(nèi)。（3）鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理（4）混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，控制水泥用量，合理選用外加劑，降低水膠比。確定分段灌筑長度及澆筑速度；混凝土拆模時，內(nèi)外溫差不得大于20°C;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，混凝土溫度的變化速度不宜大于5°C/h。（5）襯砌背后如有可能形成水囊，應(yīng)對圍巖進(jìn)行止水處理，根據(jù)設(shè)計施作防水隔離層。（6）襯砌施工時應(yīng)嚴(yán)格按要求正確設(shè)置沉降縫、伸縮縫。[單選題]84.拱橋凈跨徑是每孔拱跨的兩拱腳截面()。A)形心之間的直線距離B)形心之間的水平距離C)最低點之間的直線距離D)最低點之間的水平距離答案:D解析:本題考查的是橋梁的組成。凈跨徑對于拱式橋則是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。[單選題]85.違反《民用建筑節(jié)能條例》規(guī)定，施工單位未按照民用建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的，由縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門責(zé)令改正，處民用建筑()2%以上4%以下的罰款。A)節(jié)能分項合同價款B)節(jié)能分項工程價款C)項目設(shè)計批準(zhǔn)概算D)項目合同價款答案:D解析:2021/2020版教材P261頁民用建筑節(jié)能條例內(nèi)容違反本《條例》規(guī)定的施工單位，未按照民用建筑節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的，由縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門責(zé)令改正，處民用建筑項目合同價款2%以上4%以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由頒發(fā)資質(zhì)證書的部門責(zé)令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。[單選題]86.下列敘述正確的是（）。A)加筋土擋土墻適用于在挖方路段的邊坡支擋B)加筋土擋土墻一般由墻面板、填土、填土中布置的拉筋、基礎(chǔ)、排水設(shè)施和沉降伸縮縫等幾部分構(gòu)成C)加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，抗振性能很差D)相比普通重力式擋土墻，加筋土擋土墻占地量大、圬工量多答案:B解析:2021/2020版教材P33此題考查加筋土擋土墻的施工技術(shù)和適用條件。加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，適用于填土路基。能夠適應(yīng)地基輕微的變形，填土引起的地基變形對加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對其他結(jié)構(gòu)物小，地基的處理也較簡便；它是一種很好的抗振結(jié)構(gòu)物；節(jié)約占地，造型美觀；圬工量少，造價比較低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。加筋土擋土墻一般由墻面板、填土、填土中布置的拉筋、基礎(chǔ)、排水設(shè)施和沉降伸縮縫等幾部分構(gòu)成。[單選題]87.超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案應(yīng)由()單位組織專家論證。A)施工單位B)設(shè)計單位C)建設(shè)單位D)監(jiān)理單位答案:A解析:2021/2020版教材P262頁對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。[單選題]88.下列污染物中，不屬于民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染物濃度檢測時必需檢測的項目是()。A)氡B)氯C)氨D)甲醛答案:B解析:2021/2020版教材P328頁(3)民用建筑工程驗收時，必須進(jìn)行室內(nèi)環(huán)境污染物濃度檢測。檢測結(jié)果應(yīng)符合表2A332044-9的規(guī)定。污染物為氡、甲醛、苯、氨、TVOC。[單選題]89.關(guān)于普通鋼筋說錯誤的是（）A)預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時計算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPaB)軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭C)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置D)電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處答案:B解析:鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭[單選題]90.下列關(guān)于粒料樁采用振動沉管法施工規(guī)定的說法，正確的是（）。A)打樁機(jī)機(jī)架上套管上下移動的導(dǎo)軌應(yīng)垂直，宜采用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)其垂直度B)宜采用在套管上畫出明顯標(biāo)尺的方法控制成樁深度C)需要留振時，留振時間宜為20～30sD)拔管速度宜控制在1.5～2.0m/min答案:B解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)（粒料樁）。選項A，正確的說法應(yīng)為?打樁機(jī)機(jī)架應(yīng)穩(wěn)固可靠，套管上下移動的導(dǎo)軌應(yīng)垂直，宜采用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)其垂直度?；選項C，正確的說法應(yīng)為?需要留振時，留振時間宜為10～20s?；選項D，正確的說法應(yīng)為?拔管速度宜控制在1.5～3.0m/min?。[單選題]91.在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，?塑料排水板穿靴?之后應(yīng)進(jìn)行（）。A)攤鋪下層砂墊層B)插入套管C)攤鋪上層砂墊層D)拔出套管答案:B解析:塑料排水板施工按?整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層?的施工工藝程序進(jìn)行。[單選題]92.SMA面層施工不得使用的機(jī)械為（）。A)振動壓路機(jī)B)鋼輪壓路機(jī)C)靜力式壓路機(jī)D)膠輪壓路機(jī)答案:D解析:2021/2020版教材P82SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)，以防止膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青?泵吸?到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。[單選題]93.根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》，關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)的說法，錯誤的是()。A)聯(lián)合體協(xié)議書應(yīng)明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)B)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級C)聯(lián)合體各方在同一招標(biāo)項目中以自己的名義單獨投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)的，相關(guān)投標(biāo)均無效D)資格預(yù)審后聯(lián)合體增減、更換成員的，投標(biāo)聯(lián)合體應(yīng)重新提交共同投標(biāo)協(xié)議并經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)后方可投標(biāo)答案:D解析:投標(biāo)人須知前附表規(guī)定接受聯(lián)合體投標(biāo)的，除應(yīng)符合投標(biāo)人應(yīng)具備承擔(dān)本標(biāo)段施工的資質(zhì)條件、能力和信譽(yù)要求和投標(biāo)人須知前附表的要求外，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：(1)聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)；(2)由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；(3)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；ABC都對。排除法選D[單選題]94.下列計劃優(yōu)化中，不屬于公路施工組織資源利用優(yōu)化的是()。A)物資采購計劃優(yōu)化B)物資供應(yīng)計劃優(yōu)化C)施工進(jìn)度計劃優(yōu)化D)機(jī)械需要計劃優(yōu)化答案:C解析:本題考查的是公路工程施工組織設(shè)計的優(yōu)化。資源利用的優(yōu)化主要包括：物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化、機(jī)械需要計劃的優(yōu)化。[單選題]95.（2018年）根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設(shè)計文件；④組織項目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計文件；⑥進(jìn)行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)移交手續(xù)；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是（）。A)②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B)②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C)①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D)①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨答案:B解析:政府投資公路建設(shè)項目的實施順序：①編制項目建議書；②編制可行性研究報告；③編制初步設(shè)計文件；④編制施工圖設(shè)計文件；⑤組織項目招標(biāo)；⑥根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作，并向交通主管部門申報施工許可；⑦根據(jù)批準(zhǔn)的項目施工許可，組織項目實施；⑧項目完工后，編制竣工圖表、工程決算和竣工財務(wù)決算，辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)移交手續(xù)；⑨竣工驗收合格后，組織項目后評價。[單選題]96.金屬保護(hù)層的施工技術(shù)要求說法正確的是()。P93A)制作金屬保護(hù)層不得使用不銹鋼板B)垂直管與水平管相交時，應(yīng)先包垂直管，后包水平管C)室內(nèi)的外保護(hù)層結(jié)果，嚴(yán)禁使用搭接形式D)壓型板應(yīng)由下而上進(jìn)行安裝答案:D解析:[單選題]97.下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說法不正確的是()。A)滑坡整治宜在旱季施工B)滑坡整治完成后，應(yīng)及時恢復(fù)植被C)采用削坡減載方案整治滑坡時，應(yīng)自下而上進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載D)滑坡體未處理之前，裝載機(jī)不可在滑坡體上長時間停車答案:C解析:本題考查的是滑坡地段路基施工?；碌囟温坊┕ひ螅?1)滑坡地段施工前，應(yīng)制定應(yīng)對滑坡或邊坡危害的安全預(yù)案，施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。(2)滑坡整治宜在旱季施工。(3)路基施工應(yīng)注意對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)。(4)滑坡整治，應(yīng)及時采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙，應(yīng)在滑坡邊緣一定距離外的穩(wěn)定地層上，按設(shè)計要求并結(jié)合實際情況修筑一條或數(shù)條環(huán)形截水溝，截水溝應(yīng)有防滲措施。(5)施工時應(yīng)采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水。(6)滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載。(7)滑坡整治完成后，應(yīng)及時恢復(fù)植被。(8)采用削坡減載方案整治滑坡時，應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。(9)采用加填壓腳方案整治滑坡時，只能在抗滑段加重反壓，并且做好地下排水，不得因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口。(10)進(jìn)行抗滑支擋工程施工。[單選題]98.路面基層人工拌合施工時，當(dāng)在使用原地面或路基上部材料備料時，每隔()m挖一小洞，使洞底高程與預(yù)定的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層的底面高程相同，并在洞底做一標(biāo)記，控制翻松及粉碎的深度。A)5～10B)10～20C)20～25D)25～30答案:B解析:本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。每隔10～20m挖一小洞，使洞底高程與預(yù)定的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料層的底面高程相同，并在洞底做一標(biāo)記，控制翻松及粉碎的深度。[單選題]99.根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn),涵洞的單孔跨徑小于（）mA)3B)5C)6D)8答案:B解析:根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn),涵洞的單孔跨徑小于5m,但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小,孔數(shù)多少,均稱為涵洞。[單選題]100.某施工單位由于自身原因延誤了工期，于是將現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配來縮短施工過程的時間。則該施工單位對壓縮工期所采取的措施屬于()。A)組織措施B)經(jīng)濟(jì)措施C)技術(shù)措施D)行政措施答案:C解析:壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間和調(diào)整關(guān)鍵工作邏輯關(guān)系的技術(shù)措施：①改進(jìn)施工工藝和技術(shù)，縮短工藝技術(shù)間歇時間(如混凝土的早強(qiáng)劑等);②改變施工方法以縮短持續(xù)時間(如現(xiàn)澆方案改為預(yù)制裝配);③采用先進(jìn)的施工方法和施工機(jī)械。根據(jù)題目描述判斷本題選C。[單選題]101.下列不屬于公路工程竣工驗收的主要工作內(nèi)容的是（）。A)聽取公路工程項目執(zhí)行報告，設(shè)計工作報告、施工總結(jié)報告，監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護(hù)單位項目使用情況報告B)對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，并確定工程質(zhì)量等級，并綜合評價建設(shè)項目C)檢查施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料D)對項目法人建設(shè)管理工作進(jìn)行綜合評價，審定交工驗收對設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的初步評價答案:C解析:2020版教材P342此題考查公路工程竣（交）工驗收依據(jù)?？⒐を炇粘绦颍海?）成立竣工驗收委員會。（2）聽取公路工程項目執(zhí)行報告，設(shè)計工作報告、施工總結(jié)報告，監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護(hù)單位項目使用情況報告（3）聽取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報告及工程質(zhì)量鑒定報告（4）竣工驗收委員會成立專業(yè)檢查組檢查工程實體質(zhì)量、審查有關(guān)資料，形成書面檢查意見。（5）對項目法人建設(shè)管理工作進(jìn)行綜合評價，審定交工驗收對設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的初步評價（6）對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，并確定工程質(zhì)量等級，并綜合評價建設(shè)項目。（7）形成并通過竣工驗收鑒定書[單選題]102.不屬于路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。A)基層施工所采用設(shè)備組合B)切縫時間和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的采用C)拌合設(shè)備計量裝置校驗D)配合比的設(shè)計答案:B解析:本題考查的是公路工程質(zhì)量控制方法及措施。路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點：(1)基層施工所采用設(shè)備組合及拌和設(shè)備計量裝置校驗;(2)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量;(3)路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比;(4)路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等;(5)如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值;(6)及時有效的養(yǎng)護(hù)。[單選題]103.宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。A)挖方路段B)地形陡峭的山坡路段C)半填半挖路段D)地形平坦寬闊的填方路段答案:D解析:加筋土擋土墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。[單選題]104.對水泥土攪拌復(fù)合地基，其承載力檢驗，數(shù)量為總數(shù)的0.5%～1%但不應(yīng)少于()。A)3根B)4根C)5根D)6根答案:A解析:本題考查的是建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定。對水泥土攪拌復(fù)合地基其承載力檢驗，數(shù)量為總數(shù)的0.5%-1%，但不應(yīng)少于3根。[單選題]105.關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()。A)拌合均勻后，應(yīng)用鋼輪壓路機(jī)快速碾壓一遍B)同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C)當(dāng)必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接D)應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓答案:B解析:本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。無機(jī)結(jié)合料基層路拌法碾壓施工：拌合均勻后，及時用平地機(jī)初步整形再用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進(jìn)碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調(diào)頭處)的處理?？v縫的處理：水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。[單選題]106.對通過初步評審的投標(biāo)人，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法是(）。A)合理低價法B)技術(shù)評分最低標(biāo)價法C)經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法D)綜合評分法答案:A解析:公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進(jìn)行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。[單選題]107.不良行為記錄信息的公布時間為行政處罰決定做出后()日內(nèi)。A)10B)7C)8D)9答案:B解析:2021/2020版教材P262頁其中，不良行為記錄信息的公布時間為行政處罰決定做出后7日內(nèi)。[單選題]108.瀝青瑪締脂碎石SMA適用作（）。A)高速公路的抗裂表層材料B)一級公路的抗滑表層材料C)二級公路的抗滑表層材料D)三級公路的抗凍表層材料答案:B解析:2021/2020版教材P81該題主要考察的是瀝青瑪蹄脂碎石SMA的適用范圍，瀝青瑪蹄脂碎石SMA是一種以瀝青，礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填于間斷級配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料，具有抗滑耐磨、密實耐久、抗疲勞、抗車轍，減少低溫開裂的優(yōu)點，適用作高速公路、一級公路的抗滑表層材料。A是低溫開裂，不是抗裂[單選題]109.以下關(guān)于路基冬期施工的說法，錯誤的是（）。A)一級公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工B)半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工C)冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘性土D)冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層答案:B解析:2021/2020版教材P11路基工程不宜冬期施工的項目1.高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。2.河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜冬期施工3.土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。4.而半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。[單選題]110.富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用()評價前方地質(zhì)情況。A)超前鉆探法預(yù)報B)地質(zhì)雷達(dá)法C)地質(zhì)調(diào)查法D)紅外探測法答案:A解析:本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預(yù)報、評價前方地質(zhì)情況。[單選題]111.下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的適用范圍的敘述中，正確的是()。A)石灰穩(wěn)定土適用于一級公路的基層B)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土僅適用于二級以下公路的基層C)水泥穩(wěn)定土適用于各級公路的基層D)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土不應(yīng)做二級和二級以上公路的底基層答案:C解析:2021/2020版教材P481.水泥穩(wěn)定土適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。2.石灰穩(wěn)定土適用于各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層。3.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適用于各級公路的基層和底基層，但二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)作二級和二級以上公路高級路面的基層。[單選題]112.現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不得有嚴(yán)重缺陷，對已經(jīng)出現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷，應(yīng)由施工單位提出技術(shù)處理方案，并經(jīng)()認(rèn)可后進(jìn)行處理。A)監(jiān)理單位B)設(shè)計單位C)質(zhì)量監(jiān)督單位D)建設(shè)行政主管單位答案:A解析:2021/2020版教材P291頁對已經(jīng)出現(xiàn)的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀嚴(yán)重缺陷，由施工單位提出技術(shù)處理方案，經(jīng)監(jiān)理（建設(shè)）單位認(rèn)可后進(jìn)行處理。[單選題]113.土質(zhì)路堤地基表層處理要求中，當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部（）等措施。A)填筑滲水性好的材料B)設(shè)置透層C)填筑重黏土D)設(shè)置封層答案:A解析:當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料等措施。地下水位較高時，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。[單選題]114.洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水，不符合要求的有（）。A)防水板宜采用專用臺架B)防水板宜選用高分子材料C)防水板采用釘子固定D)防水板的搭接焊縫質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查答案:C解析:[單選題]115.漿砌擋土墻與干砌擋土墻在質(zhì)量檢驗時不同的檢測項目是()。A)砂漿強(qiáng)度B)墻面坡度C)頂面高程D)表面平整度答案:A解析:本題考查的是路基工程質(zhì)量檢驗。漿砌擋土墻實測項目：砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度、頂面高程、斷面尺寸、表面平整度;干砌擋土墻實測項目：平面位置、墻面坡度、頂面高程、斷面尺寸、表面平整度。[單選題]116.明洞工程中，當(dāng)邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用()施工。A)先拱后墻法B)墻拱交替法C)先墻后拱法D)跳槽挖井法答案:C解析:明洞施工:(1)當(dāng)邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法;(2)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法;(3)半路塹式明洞施工時，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻;(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再作拱圈，最后作其余邊墻;(5)具備相應(yīng)的機(jī)具條件時，可采用拱墻整體灌筑。[單選題]117.根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》，工地轉(zhuǎn)移費的計算基數(shù)是()。A)轉(zhuǎn)移的人工費B)轉(zhuǎn)移的機(jī)械費C)各類工程的直接工程費D)各類工程的直接費答案:C解析:主要考察的是工地轉(zhuǎn)移費，工地轉(zhuǎn)移費以各類工程的直接工程費之和為計算基數(shù)，即：工地轉(zhuǎn)移費=∑各類工程的直接工程費X工地轉(zhuǎn)移費費率(％)[單選題]118.當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高，不宜采用另外兩種方法施工時，施工方法宜采用（）。A)水平分層填筑法B)縱向分層填筑法C)豎向填筑法D)混合填筑法答案:D解析:2021/2020版教材P8混合填筑法適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或豎向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。[單選題]119.關(guān)于公共建筑節(jié)能改造綜合判定標(biāo)準(zhǔn)的說法，正確的是()。A)全年能耗降低20%以上，且動態(tài)投資回收期小于或等于6年時B)全年能耗降低20%以上，且靜態(tài)投資回收期小于或等于6年時C)全年能耗降低30%以上，且動態(tài)投資回收期小于或等于6年時D)全年能耗降低30%以上，且靜態(tài)投資回收期小于或等于6年時答案:D解析:本題考查的是公共建筑節(jié)能改造技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。在保證相同的室內(nèi)熱環(huán)境參數(shù)前提下，與未采取節(jié)能改造措施前相比，采暖通風(fēng)空調(diào)及生活熱水供應(yīng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)的全年能耗降低30%以上，且靜態(tài)投資回收期小于或等于6年時，應(yīng)進(jìn)行節(jié)能改造。[單選題]120.下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)的簡支梁橋施工中常見質(zhì)量控制點的說法，錯誤的是()。A)預(yù)拱度的控制B)支座預(yù)埋件的位置控制C)大梁安裝時梁與梁之間高差控制D)墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制答案:D解析:本題考查的是公路工程質(zhì)量控制方法及措施。選項D屬于薄壁墩的質(zhì)量控制要點。[單選題]121.下列支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施錯誤的是（）。A)支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐B)支架立柱應(yīng)置于平整、堅實的地基上C)立柱高于6m時水平撐間距不得大于2mD)支架高度較高時，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩答案:C解析:2020版教材P247（二）支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施1.支架法施工前，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進(jìn)行施工專項安全設(shè)計，并制訂安裝、拆除程序及安全技術(shù)措施。2.支架立柱應(yīng)置于平整、堅實的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力；支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡。3.支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜。立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m,并在兩水平撐之間加剪刀撐。4.支架高度較高時，應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩。5.在河水中支搭支架應(yīng)設(shè)防沖撞設(shè)施，并應(yīng)經(jīng)常檢查防沖撞設(shè)計和支架狀況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、沉降應(yīng)及時加固。[單選題]122.要保證焊接質(zhì)量的可靠性、耐久性，選擇適合的焊接工藝尤為重要。焊接工藝主要考慮的因素不包括()。A)母材的物理特性B)焊縫的受力情況C)焊接環(huán)境D)焊接位置答案:C解析:[單選題]123.下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施敘述有誤的是（）A)加強(qiáng)施工控制，及時調(diào)整預(yù)拱度誤差B)控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差C)預(yù)制梁存梁時間不宜過短D)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置答案:C解析:2020版教材P155該題主要考察的是鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施二、預(yù)拱度偏差防治措施（1）提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無偏差；（2）加強(qiáng)施工控制，及時調(diào)整預(yù)拱度誤差；（3）嚴(yán)格控制張拉時的混凝土強(qiáng)度，控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)，對于預(yù)制梁還需控制混凝土的彈性模量；（4）要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置，波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確；控制張拉時的應(yīng)力值，按要求的時間持荷；（5）張拉千斤頂定期標(biāo)定，鋼絞線伸長值的計算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性模量的實測值；考前黑鉆押題，考前更新，（6）預(yù)制梁存梁時間不宜過長，控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差。[單選題]124.下列水泥穩(wěn)定料?；鶎淤|(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是()。A)平整度B)壓實度C)縱斷高程D)橫坡答案:B解析:本題考查的是路面工程質(zhì)量檢驗。水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層主要檢驗內(nèi)容包括：壓實度(△)、平整度、縱斷高程、寬度、厚度(△)、橫坡、強(qiáng)度(△)。[單選題]125.在施工組織設(shè)計時，施工進(jìn)度計劃一般在（）之后編制。A)季節(jié)性施工技術(shù)措施B)主要分項工程施工工藝C)主要工程項目的施工方案D)安全管理與安全保證措施答案:C解析:2020版教材P193一、施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容和編制方法：1.編制說明；2.編制依據(jù)；3.工程概況；4.施工總體部署；5.主要工程項目的施工方案；6.施工進(jìn)度計劃。[單選題]126.在施工階段，應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估的項目是()。A)跨徑大于40m的石拱橋B)跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋C)跨徑大于或等于100m的梁式橋D)跨徑大于800m的懸索橋答案:A解析:橋梁工程需安全風(fēng)險評估：(1)多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;(2)跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;(3)墩高或凈空大于100m的橋梁工程;[單選題]127.柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是()。A)墻后的土壓力→錨桿→擋土板B)墻后的土壓力→擋土板→錨桿C)墻后的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿D)墻后的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿答案:C解析:本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。[單選題]128.下列交通安全的設(shè)施中哪種設(shè)施不起誘導(dǎo)視線的作用（）。A)指示標(biāo)志B)防撞筒C)輪廓標(biāo)D)突起路標(biāo)答案:A解析:2020版教材P184此題考查各種交通安全設(shè)施的功能。交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用，使道路使用者安全、快捷