浙江省湖州市長(zhǎng)興縣德清縣安吉縣三縣高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

浙江省湖州市長(zhǎng)興縣德清縣安吉縣三縣高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一物體由靜止開(kāi)始作勻加速運(yùn)動(dòng)，它在第n秒內(nèi)的位移是s，則其加速度大小為（）A. B.C. D.2、如圖所示，質(zhì)量為m的人站在體重計(jì)上，隨電梯以大小為a的加速度減速上升，重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是()A.人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為m(g－a)B.人對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)人的支持力C.人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為mgD.此時(shí)人處于超重狀態(tài)3、如圖所示，斜面體質(zhì)量為M．小方塊質(zhì)量為m，在水平推力F作用下左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，各接觸面之間動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，重力加速度為g，則（）A.地面對(duì)斜面體的支持力大小為MgB.斜面體對(duì)地面的壓力大小為（M+m）gC.斜面體對(duì)小方塊的摩擦力大小μmgcosθD.地面對(duì)斜面體的摩擦力大小為μMg4、“蛟龍?zhí)枴笔俏覈?guó)首臺(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器．假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后“蛟龍?zhí)枴眲驕p速上浮，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，上浮到海面，速度恰好減為零．則“蚊龍?zhí)枴痹跁r(shí)刻距離海平面的深度為（）A. B.C. D.5、航天員王亞平在運(yùn)行中的“天宮一號(hào)”內(nèi)做了如圖所示實(shí)驗(yàn)：長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)一端固定，另端系一小球，在最低點(diǎn)給小球一個(gè)初速度，小球能在豎直平面內(nèi)繞定點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)若將此裝置帶回地球，仍在最低點(diǎn)給小球相同初速度，則在豎直平面內(nèi)關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)情況說(shuō)法正確的是（）A.小球不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.小球一定能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)C.細(xì)繩L足夠長(zhǎng)小球才可能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)D.小球通過(guò)最高點(diǎn)的速度不一定要大于等于6、豎直升降的電梯頂部拴一彈簧秤，彈簧秤下端掛一重物，電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為10N。某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N，取g=10m/s2，則此時(shí)（）A.電梯中的人一定處于失重狀態(tài) B.電梯中的人一定處于超重狀態(tài)C.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2 D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s27、如圖所示，水平光滑的地面上有一個(gè)靜止的小車(chē)，小車(chē)的質(zhì)量為20kg，一質(zhì)量為60kg的人站在小車(chē)上，通過(guò)輕繩繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪拉動(dòng)小車(chē)，人和小車(chē)一起均向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.人受到方向向左的摩擦力B.當(dāng)人和小車(chē)加速度大小均為2m/s2時(shí)，人與小車(chē)之間的摩擦力大小為40NC.無(wú)論加速度多大，人與小車(chē)之間的摩擦力大小保持60N不變D.由于人和小車(chē)一起均向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，可知人拉繩子的小于繩子拉人的力8、如圖所示，在光滑的水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體，B的質(zhì)量是A的2倍，B受到向右的恒力FB＝2N，A受到的水平力FA＝(9－2t)N(t的單位是s)．從t＝0開(kāi)始計(jì)時(shí)，則()A.A物體在3s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的倍B.t＞4s后，B物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.t＝4.5s時(shí)，A物體的速度為零D.t＞4.5s后，A、B的加速度方向相反9、如圖所示，手推車(chē)的籃子里裝有一籃球，女孩把手推車(chē)沿斜面向上勻速推動(dòng)，籃子的底面平行于斜面，靠近女孩的一側(cè)面垂直于底面，下列說(shuō)法正確的有（）A.籃子底面受到的壓力大于籃球的重力B.籃子底面受到的壓力小于籃球的重力C.籃子右側(cè)面受到的壓力大于籃球的重力D.籃子右側(cè)面受到的壓力小于籃球的重力10、某年廣州春節(jié)焰火晚會(huì)農(nóng)歷正月初一在珠江河段琶洲會(huì)展中心的主會(huì)場(chǎng)和白鵝潭江面的分會(huì)場(chǎng)精彩上演．在焰火運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法中正確的是()A.焰火的速度越大，加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快，加速度一定越大C.焰火的加速度不斷減小，速度一定越來(lái)越小D.某時(shí)刻速度為零，其加速度不一定為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究物體的加速度與合外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中：甲同學(xué)用圖甲裝置：保持小車(chē)(含車(chē)中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線(xiàn)下端懸掛鉤碼的總重力mg作為小車(chē)受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是________A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車(chē)間細(xì)線(xiàn)與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線(xiàn)的下端懸掛鉤碼，使小車(chē)在線(xiàn)的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車(chē)所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為T(mén)，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離x1，x2，x3，x4．該同學(xué)用逐差法得到小車(chē)加速度的表達(dá)式a＝________(3)改變細(xì)線(xiàn)下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a－F圖象如圖丙所示，造成圖線(xiàn)上端彎曲的主要原因是_____A．平衡摩擦力過(guò)度B．平衡摩擦力不夠C．沒(méi)有滿(mǎn)足M>>m的條件D．描點(diǎn)連線(xiàn)不夠準(zhǔn)確乙同學(xué)利用測(cè)力計(jì)測(cè)細(xì)線(xiàn)拉力，為方便讀數(shù)設(shè)計(jì)如下圖實(shí)驗(yàn)裝置：裝有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，用右端固定一個(gè)滑輪的滑塊代替小車(chē)，鉤碼彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)繞在滑輪上的輕繩相連，放開(kāi)鉤碼，滑塊在長(zhǎng)木板上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(4)讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F，處理紙帶，得到滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a；改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)．以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，以加速度a為橫坐標(biāo)，得到的圖象是縱軸截距為b，斜率為k的一條傾斜直線(xiàn)，如圖所示．已知重力加速度為g，忽略滑輪與繩之間的摩擦．根據(jù)以上條件可計(jì)算出滑塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________，滑塊和與滑塊固定的定滑輪的總質(zhì)量M=________（要求（4）問(wèn)中兩個(gè)空均用b、k、g中的字母表示）12、（10分）“探究互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)如圖所示，圖中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，和表示用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的力，F(xiàn)表示用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí)的力，表示由平行四邊形定則作出的和的合力。(1)關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是__________A.實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法為控制變量法B.OB、OC兩繩間的夾角越大越好C.兩次拉橡皮筋時(shí)，只需保證橡皮筋伸長(zhǎng)量相同即可D拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)靠近木板且與木板平面平行(2)實(shí)驗(yàn)中，圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是（）A.B.C.D.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）“火龍線(xiàn)”是廣州一條比較成熟的徒步線(xiàn)路，2019年10月7日（重陽(yáng)節(jié)）上午7：00，某徒步愛(ài)好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線(xiàn)以火爐山腳為起點(diǎn)，途徑廣汕二路、鳳凰山頂、采石場(chǎng)，重點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。下列說(shuō)法正確的是（）A.徒步愛(ài)好者位移大小不大于27km B.徒步愛(ài)好者的瞬時(shí)速度都為3.0kmC.徒步愛(ài)好者徒步時(shí)，一定不能看成質(zhì)點(diǎn) D.研究某徒步愛(ài)好者的運(yùn)動(dòng)只能以地面為參考系14、（14分）如圖所示，木板靜止于水平地面上，在其最右端放一可視為質(zhì)點(diǎn)的木塊。已知木塊的質(zhì)量m=1kg，木板的質(zhì)量M=4kg，長(zhǎng)L=2.5m，上表面光滑，下表面與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)從μ=0.2.現(xiàn)用水平向右恒力F=20N拉木板。（1）要使木塊能滑離木板，求F作用的最短時(shí)間；（2）如果其他條件不變，假設(shè)木板的上表面也粗糙，其上表面與木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.3，欲使木板能從木塊的下方抽出，對(duì)木板施加的水平向右的拉力應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？15、（13分）一輛汽車(chē)正在以的速度行駛，遇到危險(xiǎn)情況后緊急剎車(chē)，以大小為的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求剎車(chē)后6s內(nèi)的位移大??；剎車(chē)后汽車(chē)在第3s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】設(shè)物體的加速度為a，根據(jù)，可知運(yùn)動(dòng)ns的位移為：，運(yùn)動(dòng)（n-1）s的位移為：，故：，解得：，故A正確，BCD錯(cuò)誤2、A【解析】ACD．人受到的支持力得根據(jù)牛頓第三定律得，對(duì)體重計(jì)的壓力大小m（g－a），即小于自身的重力，所以處于失重狀態(tài)，故A正確，CD錯(cuò)誤；B．根據(jù)牛頓第三定律可知，人對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)人的支持力，故B錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】以整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件分析支持力，根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式求解地而對(duì)斜面體的摩擦力；根據(jù)平衡條件得到斜面體對(duì)小方塊的摩擦力大小【詳解】ABD．以整體為研究對(duì)象，地面對(duì)斜面體的支持力大小為（M+m）g，根據(jù)牛頓第三定律可得斜面體對(duì)地面的壓力大小為N=（M+m）g，根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式可得f=μN(yùn)=μ（M+m）g，故AD錯(cuò)誤，B正確；C．斜面體對(duì)小方塊的摩擦力為靜摩擦力，摩擦力大小為f=mgsinθ，故C錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答4、D【解析】蛟龍?zhí)柹细r(shí)的加速度大小為根據(jù)逆向思維，可知蛟龍?zhí)栐趖0時(shí)刻距離海平面的深度為故選D。5、A【解析】分析在太空中和地面上物體的受力情況，明確在太空中物體處于完全失重狀態(tài)；而在地面上時(shí)物體受到重力的作用，在最高點(diǎn)時(shí)需要滿(mǎn)足臨界條件才能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)；同時(shí)注意明確勻速圓周運(yùn)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).【詳解】A、B、把此裝置帶回地球表面，在最低點(diǎn)給小球相同初速度，小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，則動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，速度的大小發(fā)生改變，不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D、若小球到達(dá)最高點(diǎn)的速度，則小球可以做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，若小于此速度，則不能達(dá)到最高點(diǎn)，則不能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題主要考查了機(jī)械能守恒定律及繩﹣球模型到達(dá)最高點(diǎn)的條件，知道在運(yùn)行的天宮一號(hào)內(nèi)，物體都處于完全失重狀態(tài)，給小球一個(gè)初速度，小球能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而在地面上時(shí)需要考慮重力的作用.6、BC【解析】AB．電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為重物的重力mg，人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N＞10N，說(shuō)明電梯中的人一定處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由mg=10N，的m=1kg，其加速度方向向上，電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律：F-mg=ma得故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。7、AB【解析】A．由于人和小車(chē)受到的拉力相同，而人的質(zhì)量大于車(chē)的質(zhì)量，故在一起做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到向左的合力要大于車(chē)受到的合力，故人受到的摩擦力向左，故A正確；BC．當(dāng)加速度為2m/s2時(shí)，對(duì)整體分析可知，2F=(M+m)a；解得F=80N；此時(shí)人的合外力為F人=ma=60×2=120N；故人受到的摩擦力大小為f=120-80=40N；可知人和小車(chē)加速度大小不同時(shí)，人與小車(chē)之間的靜摩擦力大小不同，故B正確，C錯(cuò)誤；D．由于人和小車(chē)一起均向左做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，人拉繩子的力與繩子拉人的力為作用力和反作用力，故大小相等；故D錯(cuò)誤；故選AB。8、ABD【解析】設(shè)A的質(zhì)量為m，則B的質(zhì)量為2m，在兩物體保持相對(duì)靜止時(shí)，把AB看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：，對(duì)B隔離分析：設(shè)A對(duì)B的作用力大小為N，則有：N+FB=2ma，解得：，由此可知當(dāng)t=4s時(shí)，N=0，此后A、B分離，B物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；當(dāng)t=0時(shí)，可得：，當(dāng)t=3s時(shí)，加速度為：，則A物體在2s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的，故A正確；t=4.5s時(shí)，A的加速度為：，說(shuō)明t=4.5s之前A在做加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A的速度不為零，而且速度方向與B相同，故C錯(cuò)誤；t＞4.5s后，A的加速度aA＜0，而B(niǎo)的加速度不變，則知t＞4.5s后，AB的加速度方向相反，故D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤9、BD【解析】由圖知籃子的底面與側(cè)面垂直，把籃球的重力按作用效果分解，可分解為垂直與底面與垂直與側(cè)面的兩個(gè)分力，由幾何關(guān)系知，兩個(gè)分力都小于重力，所以BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。10、BD【解析】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度越大，說(shuō)明速度變化越快；速度大時(shí)加速度不一定大；故A錯(cuò)誤；B．加速度是描述速度變化快慢的物理量，焰火的速度變化越快，說(shuō)明加速度越大，故B正確；C．焰火的加速度不斷減小時(shí)，速度變化變慢，但不一定減小，如下降過(guò)程，故C錯(cuò)誤；D．在最高點(diǎn)時(shí)刻速度為零，其加速度一定不為零，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、①.（1）A②.（2）③.（3）C④.（4）⑤.2k【解析】（1）調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，故B錯(cuò)誤；

由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ，故tanθ=μ．所以無(wú)論小車(chē)的質(zhì)量是否改變，小車(chē)所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車(chē)的重力沿斜面的分力，改變小車(chē)質(zhì)量即改變拉小車(chē)?yán)?，不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；

實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，故D錯(cuò)誤；故選A.（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=5×0.02s=0.1s根據(jù)△x=aT2可得：xCE-xAC=a（2T）2，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為a=（3）隨著力F的增大，即隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿(mǎn)足M＞＞m，因此曲線(xiàn)上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故選C（4）滑塊受到的拉力T為彈簧秤示數(shù)的兩倍，即：T=2F滑塊受到的摩擦力為：f=μMg由牛頓第二定律可得：T-f=Ma解得力F與加速度a的函數(shù)關(guān)系式為：由圖象所給信息可得圖象截距為：b=

；而圖象斜率為k=解得：M=2k；μ=；【點(diǎn)睛】該題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析，知道實(shí)驗(yàn)原理及注意事項(xiàng)即可正確解題；探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，要平衡小車(chē)受到的摩擦力，不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過(guò)平衡摩擦力，小車(chē)受到的合力就不等于鉤碼的重力，要知道此時(shí)在圖像上出現(xiàn)的問(wèn)題12、①.D②.A【解析】(1)[1]A．合力和分離是等效替代關(guān)系，即一個(gè)合力與幾個(gè)分離共同作用的效果相同，可以相互代替，所以本實(shí)驗(yàn)采用的方法為等效替代法，故A錯(cuò)誤；B．OB、OC兩繩間的夾角適當(dāng)就好，沒(méi)必要太大，故B錯(cuò)誤；C．為了比較兩個(gè)力的合力與一個(gè)力的關(guān)系，除了