甘肅省蘭州市二十七中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

甘肅省蘭州市二十七中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一木塊靜止在水平桌面上，則下列說法正確的是A.木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力是一對平衡力B.用手豎直向下壓木塊時，木塊對桌面的壓力大于桌面對木塊的支持力C.木塊對桌面的壓力就是木塊的重力D.木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力是一對作用力和反作用力2、下列單位屬于國際單位制中基本單位的是A.秒 B.克C.厘米 D.牛頓3、如圖所示，粗糙水平面上放有截面為圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對A施加一個水平向左的力F，使A緩慢地向左移動少許，在這一過程中（）A.墻壁對B的彈力先減小后增大 B.A對B的彈力一直增大C.A受到的摩擦力一直增大 D.A受到的地面支持力不變4、火車以速度v從A地到達B地歷時t，現(xiàn)火車以速度v0由A地勻速出發(fā)，中途急剎車速度為零后又立即加速到v0，剎車和加速時間共為t0（剎車和加速過程均為勻變速）；若火車仍要準(zhǔn)時到達B地，則勻速運動的速度v0應(yīng)等于（）A. B.C. D.5、在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運用了許多研究方法．以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中錯誤的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是等效替代法B.根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt→0時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運用了控制變量法D.在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了微元法6、如圖所示,頂端固定著小球的直桿固定在小車上,當(dāng)小車向右做勻加速運動時,球所受合外力的方向沿圖中的()A.OA方向 B.OB方向C.OC方向 D.OD方向7、2018年第23屆平昌冬奧會冰壺混雙比賽循環(huán)賽在江陵冰壺中心進行，巴德鑫和王芮聯(lián)袂出戰(zhàn)以6比4擊敗美國隊．如圖為我國運動員巴德鑫推冰壺的情景，現(xiàn)把冰壺在水平面上的運動簡化為勻加速或勻減速直線運動，冰壺可視為質(zhì)點，運動員對冰壺的作用力可認為沿水平方向．設(shè)一質(zhì)量的冰壺從運動員開始推到最終靜止共用時．冰壺離開運動員的手后，運動了才停下來，冰壺與冰面間動摩擦因數(shù)為，重力加速度下列說法正確的是A.冰壺在減速階段的加速度大小為B.冰壺在減速階段的加速度大小為C.運動員推冰壺的平均作用力大小為20ND.運動員推冰壺的平均作用力大小為23N8、下列對牛頓第二定律的表達式F=ma及其變形公式的理解，正確的是（）A.由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比B.由m=可知，物體的質(zhì)量與其所受合力成正比，與其運動的加速度成反比C.由F=ma可知，物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比D.由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出9、甲、乙兩物體從同一點出發(fā)且在同一條直線上運動，它們的位移-時間（x-t）圖象如圖所示，由圖象可以得出在0-4s內(nèi)（）A.甲、乙兩物體0-2s運動方向相同，2-4s運動方向相反B.4s末甲、乙兩物體間的距離最大C.甲的平均速度等于乙的平均速度D.甲、乙兩物體間的最大距離為6m10、一艘小船沿垂直河岸的航向渡河，在水流的作用下，小船抵達對岸的下游．今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變，則（）A.若水流速度減小，則小船抵達對岸時位置不變B.若水流速度減小，則小船的合速度減小C.若水流速度增大，則小船抵達對岸時間不變D.若水流速度增大，則小船抵達對岸時間減少11、甲、乙兩物體在同一直線上運動的x-t圖像如圖所示，以甲的出發(fā)點為原點，出發(fā)時刻為計時起點，則從圖像上可以看出（）A.甲、乙同時出發(fā)B.乙比甲先出發(fā)C.甲開始運動時，乙在甲前面x0處D.甲在中途停了一會，但最后還是追上了乙12、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則()A.受到重力、、、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D當(dāng)減小時，卻逐漸增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）小江同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”實驗中，他用實驗裝置如圖所示，所用的鉤碼每只質(zhì)量為50g．他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，并將數(shù)據(jù)填在表中，實驗中彈簧始終未超過彈性限度，取g取10m/s2．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可得鉤碼質(zhì)量/g050100150200250彈簧總長度/cm6.007.008.009.0010.0011.00（1）該彈簧的勁度系數(shù)k=_____N/m（2）彈力F與形變量x的表達式_____14、（10分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置．一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連．實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量，記錄彈簧測力計的示數(shù)F，并利用紙帶計算出小車對應(yīng)的加速度a（1）實驗中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠小于小車質(zhì)量，其原因是_____A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出（2）圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分．已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=____m/s2（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數(shù)F的關(guān)系圖像，下列圖像中最符合本實驗實際情況的是（）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）物體A的質(zhì)量m=lkg，一靜止在光滑水平面上的平板車B的質(zhì)量為M=0．5kg，平板車長為L=1m．某時刻A以vo=4m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面，在A滑上平板車B的同時，給平板車B施加一個水平向右的拉力.忽略物體A的大小，已知A與平板車B之間的動摩擦因數(shù)，取重力加速度g=10m/s2．試求：(1)若F=5N，求剛開始運動的一小段時間內(nèi)，A、B的加速度；(2)若F=5N，物體A在平板車上運動時相對平板車向前滑行的最大距離；(3)如果要使A不至于從平板車B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿足的條件16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4.0kg的物體在與水平方向成37°角、大小為20N的拉力F作用下，沿水平面由靜止開始運動，物體與地面間動摩擦因數(shù)為0.20；取g=10m/s2，cos37°=0.8，sin37°=0.6；求：（1）物體的加速度大??；（2）經(jīng)過2s撤去F，再經(jīng)3s時物體的速度為多大？（3）物體在5s內(nèi)的位移是多少？17、（12分）如圖所示，水池正上方p點處有一小球，小球由p點開始做自由落體運動經(jīng)t1=0.8s落入水中,入水后做勻減速直線運動，加速度大小為16m/s2,到池底的速度恰好為零．（取g=10m/s2）求：（1）p點到水面的高度；（2）水池的深度h2

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】物體靜止時合力為零．二力平衡的條件：作用在同一物體上的兩個力；若這兩個力大小相等，方向相反，且作用在一條直線上，這兩個力就是一對平衡力作用力和反作用力是發(fā)生在相互作用的物體上，即兩個物體上，大小相等，方向相反，作用在同一條直線上【詳解】AB.木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力是一對作用力和反作用力，作用力與反作用力始終大小相等，故A錯誤，B錯誤；C.木塊對桌面的壓力是由木塊的形變而產(chǎn)生的，木塊的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，二者不是同一種力，故C錯誤；D.桌面對木塊的支持力與木塊對桌面的壓力是一對作用力與反作用力，故D正確故選D.2、A【解析】國際單位制規(guī)定了七個基本物理量。分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量．它們在國際單位制中的單位稱為基本單位，分別為米（m）、千克（kg）、秒（s）、開爾文（K）、安培（A）、坎德拉（cd）、摩爾（mol）；克和厘米是非國際制基本單位，牛頓是國際制導(dǎo)出單位，故A正確，BCD錯誤；故選A。3、D【解析】AB、對B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N，如圖當(dāng)A球向左移動后，A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件可以知道：A球?qū)球的支持力N′和墻壁對B球的支持力N都在不斷減小，故AB錯誤；CD、對A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖根據(jù)平衡條件有：F=N+f，F(xiàn)N=G，地面的支持力不變，由于壁對B球的支持力N的不斷減小，f=F-N，由于不知F如何變化，f可能減小，也可能增大，還可能不變，故C錯誤D正確故選D4、C【解析】求出火車由于剎車減速再加速所耽誤的時間，即可得出火車勻速運動的時間，根據(jù)平均速度公式求出火車勻速運動的速度【詳解】火車中途急剎車，停止后又立即加速到v0，這段時間內(nèi)的位移為：這段位移若做勻速直線運動所需時間：則火車由于剎車減速再加速所耽誤的時間為則火車勻速運動的速度：v0=故選C【點睛】解決本題的關(guān)鍵求出火車由于剎車減速再加速所耽誤的時間，以及掌握勻變速直線運動的平均速度公式5、A【解析】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是理想模型法，選項A錯誤；B．根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt→0時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法，選項B正確；C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運用了控制變量法，選項C正確；D．在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了微元法，選項D正確；此題選擇錯誤的選項，故選A。6、D【解析】試題分析：當(dāng)小車向右做勻加速運動時，小球和小車是一個整體，所以小球向右做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第三定律可得合力沿OD方向，D正確考點：考查了牛頓第二定律【名師點睛】根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵．另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向7、AD【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出冰壺在減速階段的加速度大小.采用逆向思維，結(jié)合位移時間公式求出勻減速運動的時間，從而得出推冰壺的時間.根據(jù)速度位移公式求出勻加速運動的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出運動員推冰壺的平均作用力大小.【詳解】A、B、根據(jù)牛頓第二定律得，冰壺在減速階段的加速度大小為：故A正確，B錯誤；C、D、采用逆向思維，設(shè)減速運動的時間為，則：，解得：，運動員推冰壺的時間為：，勻減速運動的初速度為：，則推冰壺的平均加速度根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：故C錯誤，D正確；故選AD.【點睛】本題考查了牛頓第二定律和運動學(xué)公式的基本運用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁.8、AD【解析】A．由a=可知，物體的加速度與其所受合力成正比，與其質(zhì)量成反比，選項A正確；B．物體的質(zhì)量與其所受合力以及運動的加速度無關(guān)，選項B錯誤；C．物體所受的合力與物體的質(zhì)量以及物體的加速度無關(guān)，選項C錯誤；D．由m=可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出，選項D正確。故選AD。9、AC【解析】根據(jù)圖象可知兩物體同時同地出發(fā)，圖象的斜率等于速度，通過分析兩物體的運動情況，來分析兩者的最大距離【詳解】x-t圖象的斜率等于速度，可知在0-2s內(nèi)甲、乙都沿正向運動，同向運動．在2-4s內(nèi)甲沿負向運動，乙仍沿正向運動，兩者反向運動．故A正確．0-2s內(nèi)兩者同向運動，甲的速度大，兩者距離增大，2s后甲反向運動，乙仍沿原方向運動，兩者距離減小，則第2s末甲、乙兩物體間的距離最大，最大距離為4m-1m=3m，故BD錯誤．由圖知在0-4s內(nèi)甲乙的位移都是2m，平均速度相等，故C正確．故選AC【點睛】本題關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，圖象的斜率等于物體運動的速度，斜率的正負表示速度的方向，質(zhì)點通過的位移等于x的變化量△x10、BC【解析】若水流速度減小，根據(jù)速度的合成可知，合速度偏向原來位置的上游，且大小減小，故A錯誤，B正確；當(dāng)水流速度突然增大時，由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化，即合速度大小增大，方向偏向下游，由于船速度大小不變，間距不變，所以渡河時間不變，故C正確，D錯誤．故選BC.考點：運動的合成和分解【名師點睛】小船過河問題屬于運動的合成問題，要明確分運動的等時性、獨立性，運用分解的思想，看過河時間只分析垂直河岸的速度，船航行時速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度，使用平行四邊形法則求合速度，水流速度變，則合速度變，過河位移變化.11、CD【解析】AB．由于是以甲的出發(fā)點為原點，出發(fā)時刻為計時起點，故由圖像無法判斷甲、乙出發(fā)先后，AB錯誤；C．可知開始運動時甲出發(fā)點在坐標(biāo)原點，而乙物體在出發(fā)時離坐標(biāo)原點的距離為x0，故甲開始運動時，乙在甲前面x0處，C正確；D．由于甲物體在t1～t2時間內(nèi)甲物體的位移未變，即甲在中途停了一會兒，在t3時刻甲乙兩物體的位置相同，即甲追上了乙，D正確。故選CD?？键c：勻變速直線運動的圖像12、BCD【解析】AB.物體靜止在斜面上，受重力、斜面對物體的支持力、靜摩擦力三個力作用，F(xiàn)1、F2是重力的分力，不是物體實際受到的力，故A錯誤，B正確；CD.由三角知識，得F1=mgsinα，F(xiàn)2=mgcosα．當(dāng)α減小時，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2逐漸增大．故C正確，D正確二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.50②.F=50x【解析】(1)根據(jù)F=kx可知，(2)彈力F與形變量x的表達式F=50x【點睛】對于該實驗要注意：每次增減砝碼測量有關(guān)長度時，均要保證彈簧及砝碼應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．測量有關(guān)長度時，要注意區(qū)分彈簧的原長l0，實際長度l和伸長量x，并明確三者之間的關(guān)系14、①.C②.0.75③.B【解析】（1）根據(jù)實驗原理可知，彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件，故AB錯誤，C正確；故選C；（2）在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即：△x=aT2，解得：a=（3）由題意可知，小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成線性關(guān)系，即為不是過原點的一條傾斜直線，實驗存在阻力，故B符合；【點晴】根據(jù)實驗原理，彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力，則不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量的條件；在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，應(yīng)該是過原點的一條傾斜直線三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）aA=2m/s2，；（2）0.5m；（3）1N≤F≤3N【解析】物塊滑上平板車，物塊做勻減速運動，小車做勻加速直線運動，當(dāng)兩者速度相同時，物塊在小車上相對運動的距離最大，結(jié)合牛頓第二定律和運動學(xué)公式求出物體A在小車上運動時的加速度和相對小車滑行的最大距離；物體A不滑落的臨界條件是A到達B的右端時，A、B具有共同的速度，結(jié)合牛頓第二定律和運動學(xué)公式求出拉力的最小值．另一種臨界情況是A、B速度相同后，一起做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第二定律求出拉力的最大值，從而得出拉力F的大小范圍【詳解】（1）由牛頓第二定律，對物體A有：得aA=μg=2m/s2對平板車B有：①得：（2）物體A滑上平板車B以后，物體作勻減速運動，平板車作勻加速運動，兩者速度相同時,物體A在平板車上相對小車向前滑行的距離最大有得：t=0.25s此過程：A滑行距離：B滑行距離：m此時物體A相對小車向前滑行的距離最大：（3）物體A不從車右端滑落的臨界條件是A到達B的