福建省清流一中物理高一上期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析

福建省清流一中物理高一上期末達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，車內(nèi)固定著一個傾角為的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動?，F(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角θ＝，下列說法正確的是（）A.若保持擋板不動，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮锽.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動，則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大C.若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動，則球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小D.若保持擋板不動，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動，則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?、下列說法中正確的是（）A.平均速度，當(dāng)Δt非常非常小時，該式可表示t時刻的瞬時速度B.勻速直線運(yùn)動的平均速度大于瞬時速度C.速度v的大小與運(yùn)動位移Δx和時間Δt有關(guān)D.某同學(xué)認(rèn)為比值也與我們生活常識相符合，使用起來很方便。3、三個完全相同的物塊1、2、3放在水平桌面上，它們與桌面間的動摩擦因數(shù)都相同．現(xiàn)用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上，用的外力沿水平方向作用在3上，使三者都做加速運(yùn)動．令、、分別代表物塊1、2、3的加速度，則A. B.，C.， D.，4、已知力、的合力為F，下列能反映三者關(guān)系的矢量圖是（）A. B.C. D.5、如圖所示，水平傳送帶始終以速度順時針轉(zhuǎn)動，一物塊以速度滑上傳送帶的左端，則物塊在傳送帶上的運(yùn)動一定不可能是（）A.先加速后勻速運(yùn)動 B.一直加速運(yùn)動C.一直減速直到速度為零 D.先減速后勻速運(yùn)動6、如圖所示，將光滑斜面上的物體的重力分解為、兩個力，下列結(jié)論正確的是（）A.就是物體對斜面的正壓力B.物體受、、三個力作用C.物體受、、、四個力作用D.、二個分力共同作用的效果跟重力的作用效果相同7、某緩沖裝置可抽象成圖所示的簡單模型．其中k1、k2為原長相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)B.墊片向右移動時，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動時，兩彈簧的長度保持相等D.墊片向右移動時，兩彈簧的形變量不相同8、如圖，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的。平衡時，AO是水平的，BO與水平面的夾角為。AO的拉力和BO的拉力的大小是（）A.=mgsin B.C.=mgsin D.=9、在中國海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時36小時順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域．此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米．假設(shè)所有船只運(yùn)動速度都相同，則下列說法正確的是()A.研究艦隊(duì)行駛路程時不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率10、如圖所示，質(zhì)量均為m的物塊A、B用輕彈簧相連放置于傾角為α的光滑固定斜面上，物塊B與垂直于斜面的擋板C接觸，物塊A系一輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩繞過斜面頂端的定滑輪系一重物D，細(xì)繩與輕彈簧均與斜面平行，平衡時物塊B恰好不離開擋板。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，某一瞬間剪斷細(xì)繩，則下列說法正確的是（）A.重物D的重力為B.剪斷細(xì)繩后，物塊A下滑過程中加速度一直增大C.剪斷細(xì)繩瞬間，物塊A的加速度大小為D.物塊A下滑過程中速度最大時，彈簧的縮短量11、某小城街道兩旁的仿古路燈如圖所示，燈籠懸掛在燈柱上，若風(fēng)沿水平方向由右向左吹來，且風(fēng)力緩慢增大，則（）A.燈柱對燈籠作用力逐漸減小B.燈柱對燈籠的作用力逐漸增大C.燈柱對燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸增大D.燈柱對燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸減小12、甲、乙兩車同時從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動，它們的運(yùn)動速度隨時間變化的v-t圖像如圖所示。關(guān)于兩車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A.在0~t0內(nèi)，乙車一直在做加速度減小的加速運(yùn)動B.在t=t0時，甲乙兩車恰好相遇C.在t=t0時刻，甲乙兩車相距最遠(yuǎn)D.在0~2t0內(nèi)，甲車的平均速度大小為v0二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足____時，才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是____A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時，先放開小車，再接通打點(diǎn)計時器的電源D．用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動的加速度可直接用公式a＝求出(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖甲和圖乙所示，其原因分別是：圖甲：______________；圖乙：______________.14、“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，已知打點(diǎn)計時器所用電源頻率為50Hz，試回答下列問題。(1)實(shí)驗(yàn)中在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖中標(biāo)示，其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個計時點(diǎn)未畫出。根據(jù)測量結(jié)果計算：打C點(diǎn)時小車的速度大小為________m/s；小車運(yùn)動的加速度大小為________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)平衡好摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上，掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度。根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖丙所示，此圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是_____________。(3)某次在利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時，保持砝碼盤中砝碼個數(shù)不變，小車自身的質(zhì)量保持不變(已知小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和盤中砝碼的質(zhì)量)，在小車上加一個砝碼，并測出此時小車的加速度a，調(diào)整小車上的砝碼數(shù)量，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組數(shù)據(jù)，以小車上砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，相應(yīng)加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖丁所示的-m關(guān)系圖線，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b，圖線的斜率為k，則小車受到的拉力大小為________，小車的質(zhì)量為________。15、某次“探究加速度a跟物體所受的合外力F和質(zhì)量m的關(guān)系”時，實(shí)驗(yàn)如下⑴.下列做法正確的是________(填字母代號)A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜角度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C.實(shí)驗(yàn)時，先放開木塊再接通打點(diǎn)計時器的電源D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需重新調(diào)節(jié)木板傾角⑵圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置圖．圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的一段紙帶，計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E間的時間間隔為0.1s，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)⑶保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，進(jìn)行多次測量．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線如圖所示．圖中直線沒有通過原點(diǎn)，其主要原因是__________⑷保持砂和砂桶質(zhì)量不變，改變小車中砝碼質(zhì)量，進(jìn)行多次測量，得到小車加速度a、質(zhì)量m及其對應(yīng)的的數(shù)據(jù)如表中所示：實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345678車加速度1.901.721.491.251.000.750.500.30車和砝碼質(zhì)量0.250.290.330.400.500711.001.674.003.453.032.502.001.411.000.60①.在圖示的坐標(biāo)紙中畫出物體的a－圖線_______；②根據(jù)作出的a－圖象可以得到的結(jié)論是：____________三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，一光滑的半徑為R的半圓形軌道固定在水平面上，一個質(zhì)量為m的小球先后兩次以不同的速度沖上軌道，第一次小球恰能通過軌道的最高點(diǎn)A之后落于水平面上的P點(diǎn)，第二次小球通過最高點(diǎn)后落于Q點(diǎn),P、Q兩點(diǎn)間距離為R.求：(1)第一次小球落點(diǎn)P到軌道底端B距離；(2)第二次小球經(jīng)過A點(diǎn)時對軌道壓力的大小.17、（10分）用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中，如圖所示。已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，求ac繩和bc繩中的拉力分別為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】A．球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對球進(jìn)行受力分析，如圖所示，F(xiàn)A、FB以及G構(gòu)成的三角形為等邊三角形，根據(jù)幾何關(guān)系可知故A錯誤；BC．若擋板從圖示位置順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動，根據(jù)圖象可知，F(xiàn)B先減小后增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大，故BC錯誤；D．若保持擋板不動，使小車水平向右做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)FA和重力G合力正好提供加速度時，球?qū)醢宓膲毫榱?，故D正確。故選D。2、A【解析】A．根據(jù)極限的思想，平均速度，當(dāng)Δt非常非常小時，該式可表示t時刻的瞬時速度，選項(xiàng)A正確；B．勻速直線運(yùn)動的平均速度等于瞬時速度，選項(xiàng)A錯誤；C．速度v的大小與運(yùn)動位移Δx和時間Δt無關(guān)，選項(xiàng)C錯誤；D．比值與我們生活常識不太相符合，使用起來也不方便，選項(xiàng)D錯誤。故選A.3、C【解析】對1受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有：對2有：對3有：可知a1＞a2，a3＞a2，故C正確，ABD錯誤4、B【解析】A圖中反應(yīng)F1與F的合力是F2，選項(xiàng)A錯誤；B圖中反應(yīng)F1與F2的合力是F，選項(xiàng)B正確；C圖中反應(yīng)F2與F的合力是F1，選項(xiàng)C錯誤；D圖中反應(yīng)F與F2的合力是F1，選項(xiàng)D錯誤；故選B.5、C【解析】AB．若，物塊可能一直加速，也可能先加速到v1后再勻速，AB正確；CD．若可能減速到v1后勻速，也可能一直減速末速度大于v1，不可能減速到末速度比v1小，因?yàn)闇p速到v1后就開始勻速了，不能再減速了，C錯誤，D正確。故選C。6、D【解析】光滑斜面上的物體的重力mg按作用效果分解為沿斜面向下和垂直于斜面兩個方向的分力，注意兩個分力不是物體所受到的力，兩分力共同作用效果與重力作用效果相同【詳解】A項(xiàng)：F2是重力的一個分力，不是物體對斜面的壓力，故A錯誤；B、C項(xiàng)：物體受重力和支持力兩個力，故B、C錯誤；D項(xiàng)：、是重力的兩個分力，所以其作用效果與重力的作用效果相同，故D正確故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道F1、F2是重力的兩個分力，產(chǎn)生的作用效果，一個使物體下滑，一個壓斜面，但是兩個分力不是下滑力和壓力7、BD【解析】勁度系數(shù)太大或者太小，緩沖效果都不是很好，所以緩沖效果與勁度系數(shù)有關(guān)，A錯誤；墊片向右移動時壓縮彈簧，墊片對彈簧1的彈力等于彈簧1對彈簧2的力，所以兩個彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等，B正確；由于兩個彈簧彈力F相等而勁度系數(shù)K不相等，據(jù)可知，彈簧形變量不相等，則彈簧的長度也不相等，C錯誤；D正確；故選BD考點(diǎn)：彈簧的彈力【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確兩個彈簧是串聯(lián)關(guān)系，彈力相等，然后結(jié)合胡克定律進(jìn)行分析8、BD【解析】以結(jié)點(diǎn)為研究對象，分析受力情況：三根細(xì)線的拉力，重物對O點(diǎn)的拉力等于mg，根據(jù)平衡條件得知，mg與FTA的合力與FTB大小相等、方向相反，作出力的合成圖如圖。則有：由力的平衡條件可得：A.=mgsin，與上述結(jié)論不符，故A錯誤；B.，與上述結(jié)論相符，故B正確；C.=mgsin，與上述結(jié)論不符，故C錯誤；D.=，與上述結(jié)論相符，故D正確。故選BD。9、BD【解析】本題中路程長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時間的比值，由于不知運(yùn)動位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯誤，D正確．故選BD.10、CD【解析】A．平衡時物塊恰不離開擋板，則滿足故A錯誤；BCD．平衡時物塊恰不離開擋板，此時彈簧的拉伸量：剪斷細(xì)繩瞬間，彈簧的彈力不變，此時對A根據(jù)牛頓第二定律得：解得：此后彈簧的彈力減小，物體A受到的合外力減小，加速度減小，直至為零，此時彈簧處于壓縮狀態(tài)，A的速度最大，彈簧的壓縮量為此后，A繼續(xù)沿斜面向下運(yùn)動，加速度方向沿斜面向上，做加速度越來越小的減速運(yùn)動；故CD正確，B錯誤；故選CD。11、BC【解析】對燈籠受力分析可得下圖所示由勾股定理可得，風(fēng)力越來越大，則燈柱對燈籠的作用力逐漸增大，燈柱對燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸增大，AD錯誤，BC正確。故選BC。12、CD【解析】A．根據(jù)圖象可知，在0～t0內(nèi)，乙車先沿負(fù)方向做減速運(yùn)動，后沿正方向做加速運(yùn)動，故A錯誤；BC．甲、乙從同一位置出發(fā)，甲一直沿正向運(yùn)動，乙先沿負(fù)向運(yùn)動，兩者距離增大，后沿正向，在t0時刻前甲的速度大于乙的速度，兩者間距增大，t0時刻后乙的速度大于甲的速度，兩者間距減小，所以t0時刻相距最遠(yuǎn)，故B錯誤，C正確；D．在0～2t0內(nèi)，甲車做勻減速直線運(yùn)動，平均速度為：故D正確故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.m?M②.B③.m過大(或M過小)，造成m不是遠(yuǎn)小于M④.沒有平衡摩擦力或木板的傾角過小【解析】(1)[1]根據(jù)牛頓第二定律得：，解得，則繩子的拉力，可知當(dāng)時，即當(dāng)砝碼和盤的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于砝碼和盤的總重力(2)[2]A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼拿開，輕輕推出小車，使小車沿木板運(yùn)動，通過打點(diǎn)計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動，故A不符合題意B．平衡摩擦力后有，小車質(zhì)量改變時，總滿足，與小車質(zhì)量無關(guān)，不需要重新平衡摩擦力，B符合題意；C．使用打點(diǎn)計時器時，由于實(shí)驗(yàn)過程非常短暫，所以為了得到更多的數(shù)據(jù)和使得計時器穩(wěn)定工作，應(yīng)該先接通電源，后釋放紙帶，C不符合題意；D．小車運(yùn)動的加速度是利用打點(diǎn)計時器測量，如果用天平測出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式求出，這是直接運(yùn)用牛頓第二定律計算的，本實(shí)驗(yàn)是“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律”，所以不能把牛頓第二定律當(dāng)成已知的公式來使用，D不符合題意(3)[3]圖甲中a－F圖象發(fā)生彎曲，這是由于沒有保證小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼質(zhì)量造成的，即m過大(或M過小)，造成m不是遠(yuǎn)小于M[4]圖乙中直線沒過原點(diǎn)，當(dāng)F≠0時，a＝0.也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為0，說明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消了．該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．即木板傾角過小14、①.1.18②.1.50③.未計入砝碼盤的重力④.⑤.【解析】(1)[1]由圖可得相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔打C點(diǎn)時小車的速度大小[2]小車運(yùn)動的加速度(2)[3]平衡摩擦力后，F(xiàn)=0時就產(chǎn)生