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汽車(chē)產(chǎn)品重金屬禁止與管理
汽車(chē)市場(chǎng)重金屬生產(chǎn)廢水的現(xiàn)狀作為現(xiàn)代社會(huì)的產(chǎn)物,汽車(chē)不僅是人們生活的舒適,而且對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響也不可阻擋。隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)的保有量快速增長(zhǎng),在汽車(chē)使用和報(bào)廢回收過(guò)程中,汽車(chē)上所使用的有毒有害物質(zhì)已經(jīng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了很大影響。汽車(chē)有毒有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的影響引起了世界各國(guó)的高度重視。歐盟是全球最早對(duì)汽車(chē)材料禁用物質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行規(guī)范的組織。歐盟議會(huì)和理事會(huì)早在2000年就頒布了關(guān)于報(bào)廢汽車(chē)的技術(shù)指令,規(guī)定在2003年7月以后,原則上禁止使用鉛、汞、鎘和六價(jià)鉻。此后,歐盟相繼頒布了相關(guān)技術(shù)指令,對(duì)原有的技術(shù)指令中有關(guān)重金屬禁用的豁免條款進(jìn)行了修訂,最終形成了歐盟對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品重金屬禁用的技術(shù)法規(guī)體系。歐盟各成員國(guó)將重金屬禁用要求以強(qiáng)制性技術(shù)法規(guī)的形式予以落實(shí)。1汽車(chē)試點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)符合《汽車(chē)生產(chǎn)廢水回收利用標(biāo)準(zhǔn)》汽車(chē)有毒有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的影響同樣引起了我國(guó)政府的高度重視。早在2006年2月,國(guó)家發(fā)改委、科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家環(huán)??偩志吐?lián)合發(fā)布了2006年第9號(hào)公告——《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》。該政策對(duì)在我國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)品的可回收利用和禁限用物質(zhì)提出要求。同時(shí),該政策中也提出,在汽車(chē)生產(chǎn)、使用、報(bào)廢回收等環(huán)節(jié)要建立起以汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的完善的管理體系。為滿(mǎn)足國(guó)家《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》要求,相關(guān)部門(mén)制定了《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前,此標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)報(bào)批。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)品中除蓄電池、減震器、電路板及其他電器部件用焊料、燈泡玻璃和火花塞釉層除外的具有含鉛玻璃和陶瓷基復(fù)合材料的電器元件,以及符合規(guī)定在一定期限內(nèi)滿(mǎn)足豁免的汽車(chē)零部件和材料外,汽車(chē)及零部件產(chǎn)品禁止使用鉛或其化合物、汞或其化合物、鎘或其化合物、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯(PBBs)及多溴聯(lián)苯醚(PBDEs)六種物質(zhì)。此外,此標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)汽車(chē)及零部件產(chǎn)品每一均質(zhì)材料的含量作了規(guī)定,即:每一均質(zhì)材料中的鉛、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯(PBBs)、多溴聯(lián)苯醚(PBDEs)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不得超過(guò)0.1%,鎘的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不得超過(guò)0.01%。為了更好的落實(shí)《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)內(nèi)成立了“汽車(chē)產(chǎn)品限用有害物質(zhì)和回收利用管理制度研究課題組”。該研究課題組已經(jīng)編制了《汽車(chē)產(chǎn)品限制使用有害物質(zhì)和可回收利用率管理辦法》。目前,該管理辦法已經(jīng)報(bào)批?!镀?chē)產(chǎn)品限制使用有害物質(zhì)和可回收利用率管理辦法》將對(duì)汽車(chē)回收利用率和禁限用物質(zhì)值提出明確的要求,并將這些要求納入汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品公告管理體系中。2制定禁限用有害物質(zhì)控制流程汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為了滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)禁限用有害物質(zhì)的法規(guī)及政策要求,需要根據(jù)企業(yè)自身?xiàng)l件,制定汽車(chē)產(chǎn)品對(duì)禁限用有害物質(zhì)控制流程體系文件,規(guī)定汽車(chē)產(chǎn)品對(duì)禁限用有害物質(zhì)設(shè)計(jì)工作內(nèi)容以及開(kāi)發(fā)控制要求。企業(yè)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品禁限用有害物質(zhì)控制主要內(nèi)容可參見(jiàn)圖1所示流程。2.1有害物質(zhì)限制企業(yè)根據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)及政策要求制定禁限用有害物質(zhì)對(duì)策。在整車(chē)開(kāi)發(fā)中對(duì)禁限用有害物質(zhì)的要求進(jìn)行規(guī)定。對(duì)于出口的汽車(chē)及零部件產(chǎn)品的禁限用有害物質(zhì)要求,根據(jù)出口國(guó)的法規(guī)進(jìn)行分析,并制定相應(yīng)對(duì)策。2.2禁限用有害物質(zhì)的要求在產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,要求各設(shè)計(jì)工程師在零部件設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)中對(duì)零部件的禁用有害物質(zhì)的要求進(jìn)行規(guī)定,對(duì)禁限用有害物質(zhì)要求進(jìn)行明確。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中禁止有害物質(zhì)的使用,嚴(yán)格控制被豁免零部件中的禁用物質(zhì)的含量。2.3禁限用有害物質(zhì)的檢測(cè)在整車(chē)試制階段樣件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)禁限有害物質(zhì)要求進(jìn)行明確,并在數(shù)據(jù)發(fā)布前向供應(yīng)商提出禁限用有害物質(zhì)的認(rèn)可需求,明確禁限用有害物質(zhì)的認(rèn)可方案。供應(yīng)商對(duì)禁限用有害物質(zhì)進(jìn)行第三方檢測(cè)。供應(yīng)商提交樣件時(shí),隨樣件發(fā)送禁限用有害物質(zhì)認(rèn)可資料。2.4設(shè)計(jì)認(rèn)可的判定根據(jù)企業(yè)規(guī)定的零件設(shè)計(jì)認(rèn)可工作流程進(jìn)行禁限用有害物質(zhì)認(rèn)可。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)認(rèn)可的判定主要通過(guò)資料審核進(jìn)行的。供應(yīng)商按要求提供材料數(shù)據(jù)表、禁限用有害物質(zhì)審核報(bào)告、不使用有害物質(zhì)保證書(shū)、第三方檢測(cè)報(bào)告。由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)資料進(jìn)行審核。若無(wú)法通過(guò)審核,則需要評(píng)估該問(wèn)題零件是否重新設(shè)計(jì)及驗(yàn)證。2.5建立產(chǎn)品篩查檢測(cè)機(jī)制汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)定期對(duì)零部件產(chǎn)品進(jìn)行抽查,并建立產(chǎn)品抽查檢測(cè)機(jī)制。通過(guò)產(chǎn)品抽查檢測(cè)檢查供應(yīng)商提供的產(chǎn)品的質(zhì)量,確保零部件滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。3零件中鉛、亮條六價(jià)鉻的含量筆者在企業(yè)對(duì)零件設(shè)計(jì)認(rèn)可的資料進(jìn)行審核時(shí),發(fā)現(xiàn)部分零部件中禁限用有害物質(zhì)超標(biāo),如:某款發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦零件材料中鉛的含量超過(guò)0.1%,某款車(chē)型車(chē)窗亮條六價(jià)鉻的含量超過(guò)0.1%。該類(lèi)零件中禁限用有害物質(zhì)的含量超過(guò)限值無(wú)法通過(guò)產(chǎn)品認(rèn)可。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,企業(yè)已經(jīng)和供應(yīng)商制定了整改計(jì)劃,并要求供應(yīng)商在《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策正式實(shí)施前整改完畢。4建設(shè)綠色材料數(shù)據(jù)庫(kù)和綠色供應(yīng)鏈企業(yè)為了更好的實(shí)施對(duì)禁限用有害物質(zhì)的管理,綠色材料數(shù)據(jù)庫(kù)及綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)潜夭豢缮俚摹?.1基于汽車(chē)管理策略開(kāi)發(fā)平臺(tái)材料數(shù)據(jù)庫(kù)是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)零部件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件,可自建材料數(shù)據(jù)庫(kù)或加盟汽車(chē)行業(yè)統(tǒng)一使用的材料數(shù)據(jù)系統(tǒng),如:中國(guó)汽車(chē)材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)(CAMDS),CAMDS是實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品禁限用物質(zhì)和回收利用管理而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。在擁有材料數(shù)據(jù)庫(kù)后,要求產(chǎn)品工程師在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),必須使用材料數(shù)據(jù)庫(kù)材料,且在能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的前提下,盡量減少材料使用種類(lèi),同時(shí)及時(shí)推進(jìn)新型環(huán)保材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用,讓材料數(shù)據(jù)庫(kù)成為真正的綠色材料數(shù)據(jù)庫(kù)。4.2綠色供應(yīng)鏈管理汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)需要制定相應(yīng)的企業(yè)規(guī)范,并將汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)規(guī)范傳達(dá)至零部件供應(yīng)商,要求其按企業(yè)規(guī)范要求提供相應(yīng)的零部件產(chǎn)品。同時(shí),汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)過(guò)程控制,最終建立汽車(chē)產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈體系。建設(shè)綠色供應(yīng)鏈可參考圖2所示控制圖。企業(yè)內(nèi)部建立綠色材料數(shù)據(jù)庫(kù)和綠色供應(yīng)鏈體系,禁止有害物質(zhì)的使用,尋求最佳途徑來(lái)降低汽車(chē)產(chǎn)品在全壽命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。5嚴(yán)格控制汽車(chē)產(chǎn)品使用本文主要從汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)者角度探索汽車(chē)產(chǎn)品禁限用有害物控制方法,建立汽車(chē)產(chǎn)品綠色材料數(shù)據(jù)系統(tǒng),并在汽車(chē)設(shè)
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