《七、飛機(jī)為什么能上天》教學(xué)設(shè)計(jì)(甘肅省縣級(jí)優(yōu)課)-八年級(jí)物理教案

課題：8.7飛機(jī)為什么能飛上天學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、知道流體的壓強(qiáng)和流速的關(guān)系；2、了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。3、了解水翼船高速行駛的原理。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：做好演示實(shí)驗(yàn)，引導(dǎo)學(xué)生分析得出結(jié)論，并用結(jié)論解釋生活中的現(xiàn)象學(xué)習(xí)難點(diǎn)：引導(dǎo)學(xué)生分析得出結(jié)論．學(xué)具準(zhǔn)備：紙條1個(gè)，16K紙2張；漏斗；乒乓球；燒杯；塑料管，廢舊筆芯雨傘；硬幣導(dǎo)學(xué)過(guò)程：【自主預(yù)習(xí)、認(rèn)真準(zhǔn)備】一、知識(shí)準(zhǔn)備：連同器特點(diǎn)。二、預(yù)習(xí)新課：1、流體流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓強(qiáng)，流速小的地方壓強(qiáng)。2、飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)翼上方的空氣流速比下方的，根據(jù)流體流動(dòng)時(shí)，流速大的地方壓強(qiáng)，流速小的地方壓強(qiáng)。所以機(jī)翼的下方氣流壓強(qiáng)比上方氣流壓強(qiáng)。上下的就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向的力，叫力或力。【自主探究、合作交流】一、探究新知1.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：課本85面圖8-53實(shí)驗(yàn)，將水平管子右端閥門K關(guān)閉，然后向容器灌水，到達(dá)一定高度后停止灌水．容器R及兩個(gè)細(xì)管中的液面停在．在同一水平面上諸點(diǎn)處壓強(qiáng)都等，這時(shí)的壓強(qiáng)是流體在靜止時(shí)的壓強(qiáng)。如果將水平管子右端閥門K打開，同時(shí)向容器注入水，管子中的水在流動(dòng)時(shí)，在裝置的不同地方，管中水面則最低．這表明水平管子中的水在流動(dòng)時(shí)，處水的壓強(qiáng)，處的壓強(qiáng)大于處的壓強(qiáng)。相同時(shí)間里流過(guò)A、B兩處處的水量相等，而在處水管較細(xì)，所以在處的流速一定比在A、B兩處的流速大，壓強(qiáng)小。由此可以得出一個(gè)結(jié)論：流體流動(dòng)時(shí)，2.機(jī)翼的升力（1）升力的產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)：學(xué)生實(shí)驗(yàn)并交流實(shí)驗(yàn)結(jié)論（2）飛機(jī)機(jī)翼的升力飛機(jī)升空，不是靠空氣對(duì)它的浮力，靠的是飛機(jī)的機(jī)翼受到的向上升的力。由于機(jī)翼一般是不對(duì)稱的，上表面比較，而下表面比較，呈流線型。流過(guò)機(jī)翼上表面的氣流流速，而流過(guò)機(jī)翼下表面的氣流，流速較上表面的氣流。大氣施加與機(jī)翼下表面的壓力(方向向上)比施加于機(jī)翼上表面的壓力(方向向下)大，二者的壓力差便形成了飛機(jī)的。飛機(jī)就是在這個(gè)升力的作用下升空的。飛機(jī)起飛之前，先得在跑道上跑一段距離．飛機(jī)向前跑，空氣就相對(duì)地向后移動(dòng)，空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力．機(jī)翼的形狀起了很重要的作用。飛機(jī)在飛行過(guò)程中受到四種作用力：3.水翼船：水翼船，速度可以達(dá)到KM/h，這就是水翼船。水翼船的船底裝著寬大扁平的水翼，就像鴨子的腳蹼。當(dāng)船在水中速度越來(lái)越快時(shí)，水翼會(huì)受到一種向上的，直把到整個(gè)船身都托出水面，靠水翼貼著水面滑行。這樣，整個(gè)船身由于不再受到水的阻力，所以就航行得特別快了。水翼船因?qū)⒋w托出水面而減小了阻力。與氣墊船將船體提在空氣墊層上不同，水翼船的船體是被提升在掠過(guò)水面的翼板上的。當(dāng)船停止進(jìn)行時(shí)，翼板隱藏在下面。但當(dāng)船開始較快移動(dòng)時(shí)，船體就升出了水面。4.完成課本88面做一做：分析：向B管中吹氣，A管上方空氣的流速壓強(qiáng)，液面上方空氣的壓強(qiáng)大，把水壓出A管，隨流動(dòng)的空氣而噴成水霧狀。【當(dāng)堂練習(xí)、檢測(cè)固學(xué)】1、行駛在河里的輪船，總是被迫偏向鄰近水流較_____的地方（填“急”或“緩”）．

2、飛機(jī)的機(jī)翼是上凸下平，當(dāng)飛行時(shí)，機(jī)翼上方的空氣流速________，壓強(qiáng)小，下方空氣流速________而壓強(qiáng)________，這一壓強(qiáng)差，就使飛機(jī)獲得了向上的升力．

3、在地鐵或火車站臺(tái)上等候車輛時(shí)，要求乘客要離開站臺(tái)一米以上，其主要原因是（）

A．車輛過(guò)來(lái)時(shí)風(fēng)太大

B．車輛過(guò)來(lái)時(shí)，帶來(lái)好多飛塵

C．車輛駛過(guò)站臺(tái)車速快，帶動(dòng)空氣流速加快，使人易“吸”向車輛，造成危險(xiǎn)

D．車輛駛過(guò)站臺(tái)車速快，使人與車之間空氣流速加快，易將人吹向后倒地4、秋天樹葉落在路面，當(dāng)一輛高速行駛的汽車駛過(guò)時(shí)，路旁的樹葉（）

A．從路旁吸向汽車B．從路中間飛向路邊

C．不受影響D．只向上飛揚(yáng)5