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智次方·摯物產(chǎn)業(yè)研究院 1 2 2 2 3 4 5 7 7 8 11 12 12 14 14 14 15 16 16 16 18 20 21 21 21 21 21 22 22 22 24 24 24 24 25 25 25 26 27 27 27 27 28 28 28 29 31 31 31 31 32 32 32 33 341為促進(jìn)Cat.1bis產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步快速健康發(fā)展,智次方·摯物產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合Cat.1bis芯片領(lǐng)軍企業(yè)紫光展銳特策劃推出本白皮書,以期為更多有意加入2戴設(shè)備等提出的模組小型化要求。而采用單天線規(guī)格的終端能力等級(jí)僅限于3二是,Cat.1bis終端能力上報(bào)規(guī)則在Cat.1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了擴(kuò)展,引入了4表1:Cat.1bis與Cat.1的異同類別Cat.1Cat.1bis差異解析3GPP版本 接收天線2Rx(雙天線)1Rx(單天線)單天線可用在體積更小的設(shè)備上,應(yīng)用場(chǎng)景更為廣泛峰值速率基本一致鏈路預(yù)算基本一致終端成本相比傳統(tǒng)LTECat4,成本降低約28%終端成本降低,更具競爭力來源:公開資料,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理2016年6月至2017年3月,為實(shí)現(xiàn)芯片單天線和終端小體積,3GPP5芯管端代表企業(yè)共同聯(lián)署,反映出業(yè)界對(duì)Cat.1bis技術(shù)方向的高度一致認(rèn)可,圖1:Cat.1到Cat.1bis的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)過程來源:公開資料,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理6布,哈啰出行率先在其共享兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用Cat.1bis技術(shù),搭載7.2020年12月,紫光展銳與泰爾終端實(shí)驗(yàn)室、廣和通共同宣布,廣和通L610-EU模組正式獲得全球首個(gè)Cat.1bis模組GCF認(rèn)證,標(biāo)志著搭載圖2:Cat.1bis發(fā)展歷程Cat.1bis進(jìn)入測(cè)試階段,形成行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文件Cat.1bis進(jìn)入測(cè)試階段,形成行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文件國內(nèi)Cat.1bis芯片廠商開始聯(lián)合模組廠家合作開發(fā)產(chǎn)品進(jìn)入規(guī)?;瘧?yīng)用階段開始討論,國內(nèi)芯片廠商同步跟進(jìn)2017年2018年2019年2020年來源:公開資料,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理8引導(dǎo)新增物聯(lián)網(wǎng)終端不再使用2G/3G網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)存量2G/3G物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)向9表2:國內(nèi)Cat.1/1bis產(chǎn)業(yè)鏈簡表終端類別芯片廠家模組廠商3GPPCat.1bisCat.1紫光展銳:8910DM廣和通、有方、中移物聯(lián)、移遠(yuǎn)、美格智能、有人物聯(lián)網(wǎng)、合宙翱捷科技:ASR3601銳騏科技、芯訊通來源:公開資料,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理表3:搭載8910DM的主流Cat.1bis模組模組企業(yè)模組(系列)產(chǎn)品移遠(yuǎn)通信EC200U模組廣和通L610系列模組美格智能有方科技中移物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通物聯(lián)雁飛CAT1模組琪俊物聯(lián)夏新AL36模組博實(shí)結(jié)科技飛圖同輝FLY380S模組合宙Air724UG系列模組寬翼通信有人物聯(lián)網(wǎng)龍尚科技來源:公開資料,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理隨著更多芯片和模組廠商進(jìn)行Cat.1bis相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)與應(yīng)圖3:2015-2021年中國4G基站規(guī)模及同比增速(單位:萬站,%)來源:工信部,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理聯(lián)網(wǎng)連接中,對(duì)網(wǎng)絡(luò)的能力要求將是差異化的:約10%的節(jié)點(diǎn)需要大帶寬、高表4:2G、NB-IoT、Cat.1bis及LoRa技術(shù)對(duì)比來源:公開資料,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理適用于小碼流、靜止?fàn)顟B(tài)的場(chǎng)景,如三表(水表、電表、燃?xì)獗恚?。Cat.1bis基于Cat.1/1bis芯片的模組具備優(yōu)異性能,其未來增長前景同樣樂觀。在Cat.1bis模組仍將保持較高出貨規(guī)模,在各蜂窩制式中位居第三,并對(duì)第四名圖4:全球市場(chǎng)各制式蜂窩模組出貨量變化趨勢(shì)來源:CounterpointCat.1bis開始進(jìn)入快速發(fā)展期,移芯通信、智聯(lián)安等廠商也相繼開始發(fā)力芯片的Cat.1bis模組,并已在多個(gè)領(lǐng)域和場(chǎng)景落地應(yīng)用。Cat.1電力抄表、戶外廣告等場(chǎng)景中也表現(xiàn)出了巨大應(yīng)用潛力。未來,其芯片/模組在表5:Cat.1bis在多個(gè)行業(yè)中的適用匹配度水、燃、熱無中高中無高中高高,2年中低高無高,5年低高中無中低高高,2年中高高高高高無無中高高無高,5年低高高無高,3年低高高來源:摯物產(chǎn)業(yè)研究院、公開資料圖5:8910DMCat.1bis芯片應(yīng)用場(chǎng)景來源:公開資料,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理統(tǒng)優(yōu)化后的Cat.1bis模組集成度更高,硬件架構(gòu)更簡單;相應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)享充電寶、共享按摩椅等為熱點(diǎn)的生活服務(wù)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)17118億元,享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將帶動(dòng)通信芯片、模組、傳感器等大量出貨,為Cat.1bis發(fā)展創(chuàng)基于Cat.1/1bis的共享雨傘將替代傳統(tǒng)2G共享雨傘成為主流。結(jié)合借助Cat.1/1bis連接技術(shù),實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者不進(jìn)入商店、不接觸收銀員的情況下,通過簡單按鍵操作和移動(dòng)支付即能快速獲取商品。此外,基于Cat.1/1bis兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用LTECat1/1bis無線通信解決方案,充分釋放Cat.1/1bis體驗(yàn)的明顯提升;同時(shí),哈啰出行還能給用戶帶來基于LBS的動(dòng)態(tài)天氣提醒、通過在電動(dòng)自行車加裝搭配Cat.1bis連接技術(shù)的定位器,準(zhǔn)確采集車輛的不透明、用車成本高、管理效率低等問題。通過安裝搭配Cat.1bis連接技術(shù)的像機(jī)主要分為消費(fèi)級(jí)和行業(yè)級(jí);消費(fèi)級(jí)攝像機(jī)若使用標(biāo)清分辨率,碼流在性能冗余過多,Cat.1bis可以完全滿足電力抄表要求,且成本更具吸引力,據(jù)上傳到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。通過在集中器配置Cat.1bis模組,將高效滿足數(shù)據(jù)傳圖6:集抄模式下的智能抄表來源:紫光展銳,摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理來源:紫光展銳
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