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蘭新鐵路甘青段LXS-10標段

路基強扎實驗段施工總結一、工程概況新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河段工程LXS-10標段,里程DK487+298.6-DK509+455,線路總長17862.205m,短鏈在(DK504+105.805=DK508+400),短鏈長度為4294.195m,本標段為位于張掖市內,地貌為河西走廊山前傾斜沖、洪積平原,地形較平坦、開闊,地層重要為上更新統(tǒng)洪積層,地層重要為砂質黃土、粗圓礫土及卵石土。6月2日~6月28日,我工區(qū)在DK498+075~DK498+175段路基進行強扎實驗段施工,實驗段的目的是按照《路基通用參考圖》、《路基個別設計圖》的設計規(guī)定,地基承載力不不大于180Kpa,加固深度內的壓縮模量不不大于15Mpa,濕陷性黃土地基濕陷系數不大于0.015的綜合指標,擬定強夯機具最佳夯擊遍數及夯擊辦法,以擬定最佳組合方案,指導路基大面積強夯施工。二、施工機械及人員配備⑴機械設備⑵人員配備三、設計原則強夯質量檢查原則以下表項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢測辦法及頻率主控項目1夯點布置滿足設計規(guī)定觀察、尺量,全部檢查2低能量滿夯滿足設計規(guī)定觀察、尺量,全部檢查3強夯加固地基的承載力和有效加固深度滿足設計規(guī)定每3000m2抽樣檢查12點,其中:動力觸控實驗6點,靜力觸探實驗3點,荷載實驗3點。普通項目4強夯夯坑中心偏移不不不大于0.1D且不大于150mm。測量檢查總夯擊點的10%5強夯地基解決范疇不不大于設計值尺量,沿線路縱向每100m抽樣檢查5處6強夯地基解決橫坡±0.5%坡度尺量,沿線路縱向每100m抽樣檢查5個斷面四、施工辦法1、施工工藝施工藝流程見:強夯施工工藝流程圖。施工準備施工準備第一遍點夯不滿足實驗檢測下道工序場地平整第二遍點夯第三遍點夯兩遍滿夯滿足設計規(guī)定統(tǒng)計統(tǒng)計統(tǒng)計統(tǒng)計強夯施工工藝流程圖2、施工準備①場地平整,去除表層土,進行表面松散土層碾壓,表面基本密實,大面形成人字坡或單面坡,以確保場地排水暢通避免積水。②查明強夯場地范疇內全部管線,調查場地上空、地下構造物、管線的位置及標高,采用改遷或防護方法,避免因強夯施工造成損壞。③測量放線,定出控制軸線、強夯場地邊線,標出夯點位置,并在不受強夯影響地點,設立水準基點。④測量原地表高程、承載力、壓縮模量。3、強夯施工3.1強夯參數的選定根據《路基通用參考圖》選定試夯參數以下:①夯錘落距選定選定單擊夯擊能為kN·m,夯錘落距9m時23T重夯錘單擊夯擊能2029kN·m,滿足設計夯擊能規(guī)定。②夯擊遍數的選定夯擊遍數為5遍,第一遍、第二遍、第三遍為點夯,第四、第五遍為滿夯。③夯擊次數選定點夯:每一遍內各個夯點的夯擊次數按照8-15擊進行試夯,并同時滿足:最后兩夯的夯沉量不不不大于50mm,每個夯擊點安排專人測量和統(tǒng)計擊數,確保強夯質量。④夯擊點的布置夯擊點布置形狀按照《路基通用參考圖》規(guī)定采用矩形布置,夯擊點間距4米。⑤夯擊遍數間隔時間選定根據現場地質狀況,每兩遍夯擊點之間間隔時間不少于5d。3.2強夯施工次序①在整平后的場地上標出第一遍夯擊點的位置,并測量場地高程;②起重機就位,使夯錘對準夯點位置;③測量夯前錘頂高程;④將夯錘起吊到預定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測量錘頂高程,若發(fā)現因坑底傾斜時,應及時將坑底整平;重復上述環(huán)節(jié)(4),按設計規(guī)定的夯擊次數及控制原則,完畢一種夯點的夯擊;⑤換夯點,重復上述環(huán)節(jié)(2)至(5),直到完畢第一遍全部夯點的夯擊;⑥用推土機將夯坑填平,并測量場地高程;⑦在規(guī)定的間隔時間后,按上述環(huán)節(jié)逐次完畢全部夯擊遍數,最后用低量滿夯,將場地表層松土扎實,并測量夯后場地高程;根據上述強夯施工次序,在最后一遍點夯夯擊完畢后,用推土機將夯坑填平。滿夯夯擊能為1000KN/m,夯擊遍數為3遍,夯點間距為錘徑(1D),四點中間補打一點,形成滿夯(如滿夯夯點平面示意圖所示),圖中1點及2點同時放樣,先夯擊2點周邊4個1點,夯擊最少兩排,在4個1點夯完后,進行2點重夯,按照現場點位進行夯擊,完畢二遍重夯。⑧滿夯后回填碾壓最后層面高程達成設計高程,間隔14天進行地基驗收檢查。五、質量控制及檢查1、質量控制⑴為確保地基加固效果,在設計范疇內布置夯擊點位。⑵按設計規(guī)定擬定夯擊路線。⑶各夯點應放線定位,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現偏差及漏夯應及時糾正。強夯施工時對每一夯擊點的夯擊能量、夯擊次數和每次夯沉量等進行具體統(tǒng)計。⑷強夯解決后地基的承載力檢查應進行原位測試和室內土工實驗。⑸強夯過程的統(tǒng)計及數據整頓:①每個夯點的夯坑深度、時間需統(tǒng)計。②用水準儀對每遍夯擊后場地的夯沉量統(tǒng)計。③滿夯前應根據設計基底標高,考慮夯沉預留量并整平場地,使?jié)M夯后靠近設計標高。④統(tǒng)計最后2擊的夯沉量,看與否滿足設計規(guī)定值。2、檢查⑴強夯解決夯擊點布置應滿足設計規(guī)定。檢查數量:全部檢查。檢查辦法:觀察、尺量。⑵低能量滿夯的夯擊點布置應滿足設計規(guī)定。檢查數量:全部檢查。檢查辦法:觀察、尺量。⑶強夯加固地基的承載力和有效加固深度應滿足設計規(guī)定。檢查數量:施工結束14天后,對地基加固質量進行檢查。每一工點每3000m2抽樣檢查12點,其中:動力觸控實驗6點,靜力觸探實驗3點,荷載實驗3點。以擬定強夯加固地基有效加固深度內與否滿足設計規(guī)定,普通滿足以下規(guī)定:有效加固深度:不不大于設計文獻規(guī)定有效加固深度內地基土應滿足松軟土地基承載力不不大于180Kpa,變形特性滿足沉降規(guī)定。檢查辦法:按設計規(guī)定的檢查時間進行檢查。⑷強夯夯坑中心偏移的允許偏差應不不不大于0.1D(D為夯錘直徑)且不大于150mm。檢查數量:檢查總夯擊點的10%。檢查辦法:測量檢查。⑸強夯地基解決范疇、橫坡的允許偏差、檢查數量及檢查辦法應符合下表的規(guī)定。強夯地基解決范疇、橫坡的允許偏差、檢查數量及檢查辦法序號檢查項目允許偏差檢查數量檢查辦法1范圍不不大于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢查5處尺量2橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢查5個斷面坡度尺量六、結論路基實驗段強夯共分5遍,第一至第三遍為點夯,第四、五遍為滿夯,通地強夯前后實驗數據對比、強夯過程中測量的夯沉量數據進行分析:1、夯沉量根據每點夯擊遍數下沉量觀察數據進行分析,按照設計規(guī)定,最后兩擊下沉量的夯沉量不不不大于50mm,夯錘在夯擊第5、第6擊時已經滿足設計規(guī)定的夯沉量值。見附件:單點夯擊與下沉量關系圖。2、地表下沉量強夯完畢地表整平壓實后,地表平均下沉量為0.403m,高程變化見下表3、動力觸探強夯前后選擇對應里程位置進行動力觸探實驗,承載力均滿足設計規(guī)定,實驗成果對比分析見下表4、靜力觸探通過強夯前后對地表進行靜力觸探實驗,此種地層不適宜采用靜力觸探儀進行對比實驗及檢測,因地表土層強夯前厚度在0.5-1.2m之間,強夯完畢后土層厚度為0.3-0.8m,土層內夾有砂礫石等雜質,造成在進行靜力觸探實驗時出現固定錨桿上移、不能固定靜力觸探儀、儀器探頭不能正常貫入現象,得到的實驗數據不完整,不能真實反映地基承載力狀況。5、載荷實驗經第三方檢測,分別在DK498+100中心線左側3m、DK498+130中心線右側3m、DK498+160中心線左側3m處進行平板載荷實驗,強夯地基承載力特性值均≥180Kpa,滿足設計規(guī)定。6、室內土工實驗地基土濕陷性評價:檢測解決后地基的濕陷性消除狀況,通過對地基土采集土樣并進行室內土工實驗后綜合擬定。濕陷性系數檢測成果為:0.001,濕陷性系數不大于0.015,滿足消除濕陷性規(guī)定,本段在地基土解決深度范疇內地基土濕陷性已消除。7、結論根據實驗段強夯成果分析擬定,強夯遍數采用3遍點夯,2遍滿夯的施工工法,夯點間距按4m正方形布置,能滿足設計規(guī)定,點夯夯擊遍數擬定最小夯擊數不少于8擊。夯擊能按照設計規(guī)定不不大于KN.m,根據到場的不同設備擬定夯錘起吊高度,確保夯擊能的功效。七、施工安全注意事項1、強夯前應對起重機、滑輪組及脫鉤器等全方面檢查,并進行試吊、試夯,一切正常方可強夯。2、現場從事強夯作業(yè)人員需經培訓,合格后方可上崗,同時必須持有從業(yè)操作合格證。3、強夯施工產生的噪聲不應不不大于《建筑施工場界噪聲界限》(GB12523)的規(guī)定,強夯場地與建筑物間應按設計規(guī)定采用隔振或防振方法。當強夯施工所產生的震動對鄰近建筑物或設備會產生有害影響時,應設立監(jiān)測點,并采用控隔振溝等隔振減震方法。普通即有建筑50m范疇內不適宜采用強夯方法。當橋臺附近,涵洞附近需進行強夯時,可先進行路基范疇的強夯后,再施工橋臺、涵洞。4、起吊夯錘保持勻速,不得高空長時間停留,嚴禁急升猛降,防錘脫落。停止作業(yè)時,將夯錘落至地面。夯錘起吊后,臂桿和夯錘下及附近15m范疇內嚴禁站人。5、有建筑50m范疇內不適宜采用強夯方法。6、當橋臺附近,涵洞附近需進行強夯時,可先進行路基范疇的強夯后,再施工橋臺、涵洞。7、干燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。8、應定時對起吊裝置、鋼絲繩進行檢

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