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文檔簡介
機電系統(tǒng)設計智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下西安工業(yè)大學西安工業(yè)大學
第一章測試
機電一體化系統(tǒng)對執(zhí)行元件的基本要求是慣量大、動力??;體積大、重量輕;便于維修、安裝;易于微機控制。()
A:錯B:對
答案:錯
CNC齒輪測量中心的計算機屬于機電系統(tǒng)的控制系統(tǒng),而電機和主軸箱則屬于系統(tǒng)的驅動部分。()
A:對B:錯
答案:錯
機電系統(tǒng)的機械系統(tǒng)與傳統(tǒng)機械機構相比,應具有高精度、良好的穩(wěn)定性、快速響應性的特性。()
A:錯B:對
答案:對
下列不屬于機電產(chǎn)品范疇的有()。
A:掃地機器人
B:數(shù)控車床’
C:手持式額溫槍
D:水銀體溫計
答案:水銀體溫計
在機電產(chǎn)品的開發(fā)過程中,總體方案設計完成后應進行()。
A:樣機設計
B:此方案的評價
C:可行性與技術經(jīng)濟分析
D:理論分析
答案:此方案的評價
第二章測試
機電系統(tǒng)總體設計時,為提高檢測系統(tǒng)的精度,應遵循的原則是有()
A:運動學原則
B:最短傳動鏈原則
C:阿貝原則
D:三化原則
答案:阿貝原則
機電系統(tǒng)總體方案設計時,可用()對機電系統(tǒng)總功能進行抽象分析。
A:功能樹模型
B:形態(tài)學矩陣
C:黑箱法
D:逆向構思法
答案:形態(tài)學矩陣
不屬于機電系統(tǒng)結構設計原則的有()。
A:阿貝原則
B:輸出軸轉角誤差最小原則
C:三化原則
D:運動學原則
答案:輸出軸轉角誤差最小原則
若采用虛擬樣機進行機電創(chuàng)新設計,可以改進有效提高產(chǎn)品設計質量,但是延長了產(chǎn)品開發(fā)周期,增加了產(chǎn)品開發(fā)成本。()
A:錯B:對
答案:錯
機電系統(tǒng)總體方案時,首先進行系統(tǒng)的總體分析,確定系統(tǒng)的總功能;然后將其分解成分功能,直至找到最基本的功能元;最后進行優(yōu)化組合,確定系統(tǒng)的總體設計方案。()
A:錯B:對
答案:對
第三章測試
伺服系統(tǒng)中,通常采用()選擇總傳動比,以提高伺服系統(tǒng)的響應速度。
A:負載角加速度最大原則
B:質量最小原則
C:出軸轉角誤差最小原則
D:負載加速度最小原則
答案:負載角加速度最大原則
當負載折算到電機軸上的慣量等于()時,系統(tǒng)能達到慣性負載和驅動力矩的最佳匹配。
A:轉子慣量的二倍
B:轉子慣量
C:負載慣量
D:負載慣量的一半
答案:轉子慣量
諧波齒輪具有速比大、傳動精度和效率高等優(yōu)點,它是由以下哪種傳動演變而來()
A:齒輪齒條傳動
B:直齒錐齒輪傳動
C:蝸輪蝸桿傳動
D:行星齒輪傳動
答案:行星齒輪傳動
齒輪傳動常見的消隙方法有()
A:軸向墊片調整法
B:偏心套法
C:減小傳動級數(shù)D:雙片齒輪錯齒法
答案:軸向墊片調整法
;偏心套法
;雙片齒輪錯齒法
失動量。系統(tǒng)剛度越大,因靜摩擦力的作用所產(chǎn)生的傳動部件的彈性變形越大,系統(tǒng)的失動量也越大。()
A:對B:錯
答案:錯
第四章測試
半閉環(huán)控制驅動裝置中,當把絲杠螺母機構置于閉環(huán)之外,所以其()。
A:傳動誤差不影響輸出精度,但回程誤差影響輸出精度
B:回程誤差和傳動誤差都不會影響輸出精度
C:回程誤差和傳動誤差都會影響輸出精度
D:回程誤差不影響輸出精度,但傳動誤差影響輸出精度
答案:回程誤差和傳動誤差都會影響輸出精度
運動中的機械部件易產(chǎn)生振動,其振幅取決于系統(tǒng)的阻尼和固有頻率,系統(tǒng)的阻尼越(),最大振幅越(),其衰減越快。
A:大、大
B:小、小
C:小、大
D:大、小
答案:大、小
機械傳動裝置要滿足的性能要求是()。
A:良好的穩(wěn)定性
B:高響應速度
C:高剛度
D:高精度
答案:良好的穩(wěn)定性
;高響應速度
;高精度
固有頻率。機械系統(tǒng)剛度越大,固有頻率越高,可遠離控制系統(tǒng)或驅動系統(tǒng)的頻帶寬度,從而避免產(chǎn)生共振。()
A:對B:錯
答案:對
滾珠絲桿在垂向不能自鎖,故滾珠絲杠垂直傳動時,必須在系統(tǒng)中附加自鎖或制動裝置。()
A:錯B:對
答案:對
第五章測試
機電系不屬于直流伺服電機常用調速方法的是()。
A:改變磁通量
B:改變電路電阻
C:改變電樞外加電壓
D:改變電樞電場強度
答案:改變電樞電場強度
步進電動機驅動電路的種類較多,按其主電路結構分()兩種驅動。
A:門電路
B:高低壓
C:單電流
D:單電壓
答案:高低壓
;單電壓
步進電機的驅動電源由()組成。
A:功率放大器
B:脈沖信號調理單元
C:變頻信號源
D:脈沖分配器
答案:功率放大器
;變頻信號源
;脈沖分配器
為提高閉環(huán)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,可增大執(zhí)行裝置的()。
A:阻尼能力
B:驅動電流
C:驅動電壓
D:固有頻率
答案:阻尼能力
;固有頻率
步進電機環(huán)形分配的常用方法有()。
A:專用環(huán)形分配器
B:軟件分配
C:圓形分配器
D:硬件分配
答案:專用環(huán)形分配器
;軟件分配
;硬件分配
第六章測試
測試單元是把被測量轉換成機電系統(tǒng)所要求()的單元。
A:電量
B:非電量
C:數(shù)字量
D:模擬量
答案:電量
柵傳感器不能被用作測量()物理量。
A:角位移
B:速度
C:溫度
D:線位移
答案:溫度
機電一體化系統(tǒng)中的接口的作用是實現(xiàn)系統(tǒng)與外部(其他系統(tǒng)、操作者、環(huán)境)的連接,一般分為機械接口、電氣接口兩方面。()
A:錯B:對
答案:對
某光柵條紋密度為每lmm刻100條,光柵條紋的夾角為0.005弧度,則莫爾條紋的寬度W為()。
A:0.02mm
B:20mm
C:0.2mm
D:2mm
答案:2mm
傳感器的靜態(tài)特性是指傳感器的輸入信號不隨時間變化或變化非常緩慢時,所表現(xiàn)出來的輸出響應特性。()
A:對B:錯
答案:對
第七章測試
滾齒刀是復雜刀具的典型代表,是廣泛應用于齒輪加工的刀具。()
A:對B:錯
答案:對
有關滾刀加工的主要工序,描述正確的是()。
A:車輪廓-鉆內(nèi)孔—銑容屑槽—鏟齒形—熱處理-磨削—測量
B:車輪廓—鏟齒形-鉆內(nèi)孔—銑容屑槽—熱處理-磨削—測量
C:鉆內(nèi)孔—銑容屑槽—車輪廓—鏟齒形—熱處理-磨削—測量
D:車輪廓-鉆內(nèi)孔—銑容屑槽—鏟齒形—熱處理-測量—磨削
答案:車輪廓-鉆內(nèi)孔—銑容屑槽—鏟齒形—熱處理-磨削—測量
砂輪修整機是為滾刀加工過程中的()工序而設計。
A:鏟磨齒形
B:磨前刃面
C:磨端面
D:珩內(nèi)孔
答案:鏟磨齒形
設計砂輪修整機時,總功能可分解為()。
A:刀具截形計算
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