機(jī)械制造技術(shù)智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下山東交通學(xué)院

機(jī)械制造技術(shù)智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下山東交通學(xué)院山東交通學(xué)院

緒論單元測(cè)試

《機(jī)械制造技術(shù)》課程包括哪些內(nèi)容（

）。

A:金屬切削機(jī)床B:機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定

C:機(jī)械加工質(zhì)量分析與控制D:金屬切削過(guò)程

答案:金屬切削機(jī)床;機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定

;機(jī)械加工質(zhì)量分析與控制;金屬切削過(guò)程

《機(jī)械制造技術(shù)》課程的特點(diǎn)有哪些（

）。

A:靈活性B:綜合性C:實(shí)踐性

答案:靈活性;綜合性;實(shí)踐性

制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用有哪些？（

）

A:制造業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的載體和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要基石。B:制造業(yè)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，可有可無(wú)。C:制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。D:制造業(yè)是國(guó)家安全的重要保障。

答案:制造業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的載體和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要基石。;制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。;制造業(yè)是國(guó)家安全的重要保障。

高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。（

）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

進(jìn)入21世紀(jì)，制造技術(shù)向自動(dòng)化、柔性化、集成化、智能化、精密化和清潔化的方向發(fā)展。（

）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第一章測(cè)試

下列哪種加工的主運(yùn)動(dòng)不是刀具的運(yùn)動(dòng)？（

）

A:車外圓B:刨平面

C:銑鍵槽D:鉆孔

答案:車外圓

切削加工過(guò)程中，機(jī)床消耗功率最大的運(yùn)動(dòng)是（

）。

A:輔助運(yùn)動(dòng)B:吃刀運(yùn)動(dòng)C:主運(yùn)動(dòng)D:進(jìn)給運(yùn)動(dòng)

答案:主運(yùn)動(dòng)

確定刀具標(biāo)注角度的參考系選用的三個(gè)主要基準(zhǔn)平面是（

）。

A:前刀面、后刀面和副后刀面B:切削表面、已加工表面和待加工表面C:水平面、切向面和軸向面D:基面、切削平面和正交平面

答案:基面、切削平面和正交平面

在切削平面內(nèi)測(cè)量的角度有（

）。

A:刃傾角B:后角C:主偏角和副偏角D:前角

答案:刃傾角

切削過(guò)程中的塑形變形大部分集中于（

）。

A:第Ⅱ變形區(qū)B:第Ⅰ變形區(qū)C:第Ⅲ變形區(qū)D:已加工表面

答案:第Ⅰ變形區(qū)

積屑瘤是在（

）切削塑形材料條件下的一個(gè)重要物理現(xiàn)象。

A:中速B:中高速C:低速D:高速

答案:中速

車外圓時(shí)，不消耗功率但影響工件加工精度的切削分力是（

）。

A:進(jìn)給力B:背向力C:切削合力D:主切削力

答案:背向力

車削時(shí)，切削熱最主要的散熱途徑是（

）。

A:切屑B:工件C:周圍介質(zhì)D:車刀

答案:切屑

國(guó)標(biāo)規(guī)定（

）的磨損量作為刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。

A:主切削刃B:后刀面C:前刀面D:切削表面

答案:后刀面

切削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，主偏角通常?。?/p>

）。

A:90°B:45°C:60°D:30°

答案:90°

第二章測(cè)試

通用機(jī)床的特點(diǎn)是（

）。

A:工藝范圍最窄，用于特定工序的加工，大批量生產(chǎn)，如機(jī)床主軸箱專用鏜床、組合機(jī)床、機(jī)床導(dǎo)軌磨床。B:工藝范圍廣，通用性強(qiáng)，用于大批量生產(chǎn)。C:工藝范圍比較窄，用于某類零件特定工序的加工，如絲杠車床、曲軸車床、凸輪軸車床。D:工藝范圍廣，通用性強(qiáng)，用于單件小批生產(chǎn)。

答案:工藝范圍廣，通用性強(qiáng)，用于單件小批生產(chǎn)。

在車床最適于加工的零件是（

）。

A:輪齒成形B:箱體類C:軸類D:平板類

答案:軸類

在車床上，用絲杠帶動(dòng)溜板箱時(shí)，可車削（

）。

A:外圓柱面B:螺紋C:圓錐面D:內(nèi)圓柱面

答案:螺紋

普通車床的傳動(dòng)系統(tǒng)中，屬于內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈的是（

）。

A:車螺紋傳動(dòng)鏈B:主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈C:機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)鏈D:快速進(jìn)給傳動(dòng)鏈

答案:車螺紋傳動(dòng)鏈

CA6140中的“40”表示床身最大回轉(zhuǎn)直徑為（

）。

A:40mmB:400mmC:4000mmD:614mm

答案:400mm

一傳動(dòng)系統(tǒng)中，電動(dòng)機(jī)經(jīng)V帶副帶動(dòng)Ⅰ軸，Ⅰ軸通過(guò)一對(duì)雙聯(lián)滑移齒輪副傳至Ⅱ軸，Ⅱ軸與Ⅲ軸之間為三聯(lián)滑移齒輪副傳動(dòng)，問(wèn)Ⅲ軸可以獲得幾種不同的轉(zhuǎn)速：（

）。

A:6種B:2種C:4種D:3種

答案:6種

下列機(jī)床不可以用來(lái)加工內(nèi)圓表面的機(jī)床是（

）。

A:磨床B:鉆床C:刨床D:鏜床

答案:刨床

在Y3150E型滾齒機(jī)上滾切直齒圓柱齒輪時(shí)，需要哪些表面成形運(yùn)動(dòng)（

）。

A:滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)及滾刀沿工件切線方向的移動(dòng)B:滾刀和工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C:滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)及滾刀沿工件徑向方向的移動(dòng)D:滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)及滾刀沿工件軸線方向的移動(dòng)

答案:滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)及滾刀沿工件軸線方向的移動(dòng)

屬于成形法加工齒形的是(

)。

A:剃齒B:銑齒

C:插齒D:滾齒

答案:銑齒

與磨床有關(guān)的下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

）。

A:高硬度工件表面適合用磨床加工B:圓臺(tái)平面磨床比矩臺(tái)平面磨床生產(chǎn)率低C:磨床中的砂輪旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)D:磨床主要用于零件的精加工

答案:圓臺(tái)平面磨床比矩臺(tái)平面磨床生產(chǎn)率低

第三章測(cè)試

構(gòu)成工序的要素之一是（

）。

A:同一臺(tái)機(jī)床B:同一把刀具C:同一套夾具D:同一個(gè)加工表面

答案:同一臺(tái)機(jī)床

在加工表面、加工工具、進(jìn)給量和切削速度（轉(zhuǎn)速）都保持不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分工序內(nèi)容稱為（

）。

A:工作行程B:工步C:工序D:安裝

答案:工步

粗基準(zhǔn)選擇時(shí)，若要保證某重要表面余量均勻，則應(yīng)選擇（

）。

A:任意B:余量大的表面C:該重要表面D:余量小的表面

答案:該重要表面

當(dāng)精加工表面要求加工余量小而均勻時(shí)，選擇定位精基準(zhǔn)的原則是（

）。

A:基準(zhǔn)統(tǒng)一B:互為基準(zhǔn)C:基準(zhǔn)重合D:自為基準(zhǔn)

答案:自為基準(zhǔn)

一種加工方法的經(jīng)濟(jì)精度是指(

)。

A:在最低成本下的加工精度B:這種方法的最高加工精度C:這種方法的最低加工精度D:在正常情況下的加工精度

答案:在正常情況下的加工精度

當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時(shí)，一般只能采用的加工方案（

）。

A:粗車－精車－磨削B:粗磨—精磨C:粗銑－精銑D:粗車－精車—超精車

答案:粗車－精車—超精車

精加工階段的主要任務(wù)是（

）。

A:降低生產(chǎn)成本B:使主要表面達(dá)到一定精度并留有適當(dāng)余量，為進(jìn)一步的精加工做準(zhǔn)備，同時(shí)完成一些次要表面的加工C:全面保證加工質(zhì)量，使零件達(dá)到圖樣規(guī)定的尺寸精度、表面粗糙度、相互位置精度等要求D:切除毛坯的大部分余量，使毛坯形狀和尺寸基本接近零件成品，盡可能提高生產(chǎn)率

答案:全面保證加工質(zhì)量，使零件達(dá)到圖樣規(guī)定的尺寸精度、表面粗糙度、相互位置精度等要求

關(guān)于擬定箱體工藝過(guò)程的共同性原則，下述（

）不正確。

A:加工階段粗、精分開(kāi)B:加工順序—先孔后面

C:在工序間合理安排熱處理D:用箱體上的重要孔作粗基準(zhǔn)

答案:加工順序—先孔后面

尺寸鏈其他組成環(huán)不變，某一減環(huán)增大，會(huì)使封閉環(huán)（

）。

A:增大B:可大可小C:不變D:減小

答案:減小

直線尺寸鏈采用極值算法時(shí)，其封閉環(huán)的下偏差等于（

）。

A:增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和B:增環(huán)的上偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和C:增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和D:增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的下偏差之和

答案:增環(huán)的下偏差之和減去減環(huán)的上偏差之和

第四章測(cè)試

以相應(yīng)尺寸的刀具或組合刀具來(lái)保證加工表面尺寸的加工方法是（

）。

A:自動(dòng)控制法B:定尺寸刀具法C:調(diào)整法D:試切法

答案:定尺寸刀具法

按零件規(guī)定的尺寸預(yù)先調(diào)整好刀具與工件相對(duì)機(jī)床的位置，然后進(jìn)行加工。這種加工方法是（

）。

A:試切法B:自動(dòng)控制法C:調(diào)整法D:定尺寸刀具法

答案:調(diào)整法

用成形銑刀加工齒輪齒槽，屬于（

）。

A:展成法B:仿形法C:軌跡法D:成形法

答案:成形法

車削螺紋時(shí)，產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是（

）。

A:測(cè)量誤差B:導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差C:傳動(dòng)鏈誤差D:主軸回轉(zhuǎn)誤差

答案:傳動(dòng)鏈誤差

誤差的敏感方向是（

）。

A:過(guò)刀刃的加工表面的法向B:主運(yùn)動(dòng)方向C:過(guò)刀刃的加工表面的切向D:進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向

答案:過(guò)刀刃的加工表面的法向

主軸的回轉(zhuǎn)誤差的形式不包括（

）。

A:純軸向竄動(dòng)B:純角度擺動(dòng)C:圓度誤差D:純徑向跳動(dòng)

答案:圓度誤差

車削短而粗的軸時(shí)，會(huì)出現(xiàn)（

）形狀誤差。

A:鼓形

B:錐形

C:馬鞍形

答案:馬鞍形

在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鼓形誤差(中間大、兩頭小)，其最