《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》征求意見稿(編制說明)_第1頁
《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》征求意見稿(編制說明)_第2頁
《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》征求意見稿(編制說明)_第3頁
《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》征求意見稿(編制說明)_第4頁
《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》征求意見稿(編制說明)_第5頁
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《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》(送審稿)編制說明一、工作簡況《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》團體標準(以下簡稱“本標準”)于2023年5月,由湖南國重智聯(lián)工程機械研究院有限公司提出。5月9日通過了由長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會組織的立項評審,5月10日在全國團體標準信息平臺上發(fā)布了立項公告。本標準由長沙市工程機械行業(yè)協(xié)會歸口,湖南國重智聯(lián)工程機械研究院有限公司承擔標準起草工作。二、制定標準的目的和意義本項目屬于《湖南省人民政府辦公廳關于貫徹落實(國家標準化發(fā)展綱要〉的實施意見》湘政辦發(fā)(2022)38號文件明確的七個方面中第二個方面“提升產(chǎn)業(yè)標準化水平”的第3項“筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎”,第4項重點任務“推進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級”中提出的相關重點支持方向的項目。擬解決的主要問題是滿足當前湖南電動攬拌車無相關動力蓄電池包標準的問題。在國家實現(xiàn)雙碳目標背景下,攪拌車在工程機械產(chǎn)品類別中是電動化較為成熟的應用場景,其電動化比傳統(tǒng)燃油工程機械更具有經(jīng)濟性和吸引力。然而電動攪拌車所用的動力蓄電池包不僅體大量重,電池包自身電芯模組的布置方式和在整車的安放位置均與乘用車有較大不同,而且作業(yè)工況十分復雜,這就對電動攪拌車用動力蓄電池包提出了更高的使用要求,如更高的抗振抗沖擊、更高的防塵防砂、更高的耐腐蝕等性能要求,同時,電動攪拌車用動力蓄電池包安裝位置的不同,也帶來了熱管理工況有較大差異,持續(xù)戶外的作業(yè)要求電動攪拌車所用的動力蓄電池包要具備更大的容量,以上這些因素都會影響電動攪拌車動力蓄電池的可靠性,現(xiàn)有的乘用車的動力電池技木要求標準不適用于電動攪拌車用動力蓄電池包的使用要求,目前湖南電動工程機械也無相關的動力電池包標準,因此,急需行業(yè)或地方對電動攪拌車動力蓄電池包的技術要求制定標準或規(guī)范。本項目實施有助于提升湖南省電動攬拌車用動力蓄電池包的可靠性,促進節(jié)能減排和環(huán)境保護,標準實施后預計能產(chǎn)生較好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。三、主要起草過程標準編寫過程中主要開展了以下工作:第一階段(2023年6月)制定項目計劃成立起草組湖南國重智聯(lián)工程機械研究院有限公司負責組建了本標準的起草小組并制定了工作方案。第二階段(2023年6月)標準框架草案起草通過網(wǎng)絡查詢并收集與標準相關的文件資料30余份,組織編制了標準框架草案。2023年6月20日召開《電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包技術規(guī)范》團體標準起草工作組討論會,對標準框架草案進行了討論確認,進一步明確了標準化對象的范圍和技術要素章節(jié)的內(nèi)第三階段(2023年7月至10月)開展標準起草調(diào)研活動起草小組各成員按標準框架和內(nèi)容進行分工起草,通過文獻調(diào)研、資料查閱、現(xiàn)場調(diào)研等收集相關資料,并完成標準工作組討論稿的起草。工作組討論稿完成后,于2023年8月25日組織起草小組成員及行業(yè)專家,召開了標準起草討論會,對工作組討論稿進行討論,并形成了修改工作意見。2023年9月至10月,起草組按意見組織對討論稿進行了完善修改,形成了標準征求意見稿和征求意見稿編制說明。四、標準編制原則和依據(jù),與我國現(xiàn)行法律、法規(guī)和標準的關系(一)標準的編制原則1.合規(guī)性原則標準編制符合相關法律法規(guī)與國家強制標準的要求。2.適用性原則在充分梳理、分析各類動力蓄電池標準的基礎上,總結電動混凝土攪拌運輸車對動力蓄電池的特殊技術要求。并采用合適的方法開展對這些要求的驗證工作,使標準適用于電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包的生產(chǎn)和檢驗。3.問題導向原則圍繞電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包沒有專門的技術標準,但對于蓄電池包的抗振抗沖擊、防塵防砂、耐腐蝕等性能又有特殊要求的問題,學習國外先進技術,進行標準研制。最終達到保證電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包的產(chǎn)品質(zhì)量和使用安全的目的。4.規(guī)范性原則本標準編寫格式依據(jù)GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》進行編寫。1.本文件依據(jù)GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定進行編寫。2.規(guī)范性引用文件:本標準共計引用標準化文件7項,其中國家推薦性標準6項,國家強制性標準1項。(三)與我國現(xiàn)行法律、法規(guī)和標準的關系本標準與法律法規(guī)及相關標準相協(xié)調(diào),沒有與有關現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性標準、行業(yè)標準沖突部分。五、主要條款說明(一)范圍本標準規(guī)定了電動混凝土攪拌運輸車用動力蓄電池包(以下簡稱“蓄電池包”)的工作環(huán)境條件、結構、功能及技術要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。本標準適用于電動混凝土攪拌運輸車用鋰離子動力蓄電池包。(二)術語和定義本標準主要參考GB/T19596—2017,定義了“蓄電池包”、“蓄電池組”、“蓄電管理系統(tǒng)”、“蓄電池箱體”和“單體蓄(三)核心技術內(nèi)容本標準的核心技術要素為第5章“結構、功能及技術要求”。(四)其他技術內(nèi)容本標準的其他技術內(nèi)容包括三個章節(jié),分別為第4章“工作環(huán)境條件”、第6章“試驗方法”和第7章“檢驗規(guī)則”。六、重大意見分歧的處理依據(jù)和結果本標準在制定過程中沒有重大意見和分歧。七、作為推薦性或強制性標準的建議及其理由建議本標準作為推薦性標準。八、貫徹標準的措施建議

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