電子商務(wù)及物流人才需求分析

PAGEPAGE6 電子商務(wù)及物流人才需求分析1、調(diào)查的方法 這次調(diào)查采取了網(wǎng)上調(diào)查與傳統(tǒng)調(diào)查相結(jié)合的方式。 1、網(wǎng)上調(diào)查：設(shè)計(jì)了兩份調(diào)查問卷，一份是針對(duì)校外企事業(yè)單位的“電子商務(wù)專業(yè)及物流調(diào)查問卷”，另一份是針對(duì)校內(nèi)電子商務(wù)、物流管理學(xué)生的“專業(yè)課程體系調(diào)查問卷”。此外，還查閱廣州的一些企業(yè)網(wǎng)站、廣東省同類高職院校的網(wǎng)站。傳統(tǒng)調(diào)查：進(jìn)行了“專業(yè)的師生交流會(huì)”，對(duì)任課教師、學(xué)生和校外企業(yè)進(jìn)行個(gè)別訪談或走訪。2、調(diào)查的內(nèi)容本次調(diào)研重點(diǎn)調(diào)查了社會(huì)企事業(yè)單位對(duì)高職電子商務(wù)專業(yè)及物流人才各項(xiàng)技能的要求，主要包括：打字技能、電腦操作、電腦硬件維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)；倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸組織、適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力、談判能力、項(xiàng)目開發(fā)、外貿(mào)知識(shí)、市場(chǎng)開發(fā)等能力；對(duì)人才的總體需求和期望。對(duì)校內(nèi)的學(xué)生，主要調(diào)查了學(xué)生對(duì)不同課程的評(píng)價(jià)、學(xué)習(xí)的感受和對(duì)教師的期望等方面的內(nèi)容。3、電子商務(wù)專業(yè)的社會(huì)需求廣東省，特別是珠三角經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)主要是民營(yíng)企業(yè)發(fā)達(dá)，中小企業(yè)、家族企業(yè)、個(gè)體企業(yè)數(shù)量驚人，據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省目前有企業(yè)190萬戶，個(gè)體工商業(yè)戶78.3萬戶，民營(yíng)企業(yè)30多萬家，兩者占企業(yè)總數(shù)的57％，民企創(chuàng)造的工業(yè)產(chǎn)值3000億元，對(duì)全省工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為22.7％，拉動(dòng)工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)5.56個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)必然決定了企業(yè)對(duì)營(yíng)銷人員的大量需求，通過對(duì)某些才網(wǎng)的搜索，企業(yè)對(duì)“銷售”、“營(yíng)銷”、“業(yè)務(wù)”“推廣”人才的需求巨大。而用“電子商務(wù)”、“網(wǎng)絡(luò)”搜索的結(jié)果寥寥無幾，似乎廣東省企業(yè)對(duì)“電子商務(wù)”需求量不是很大。但在全球最大的B2B電子商務(wù)網(wǎng)站阿里巴巴網(wǎng)站的公司庫搜索，含有“廣東”的企業(yè)高達(dá)1900頁，在阿里巴巴的英文網(wǎng)站上，用“Guangdong”搜索，貿(mào)易機(jī)會(huì)多達(dá)919017個(gè)，且還在動(dòng)態(tài)增加，反映人們對(duì)“電子商務(wù)”務(wù)實(shí)的理解，就是通過網(wǎng)絡(luò)賣東西、拉客戶。從這些數(shù)據(jù)，可以看出珠三角及周邊地區(qū)對(duì)電子商務(wù)人才的需求相當(dāng)大，依目前廣東省高校的培養(yǎng)速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足企業(yè)的需求。4、物流管理專業(yè)的社會(huì)需求隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，被譽(yù)為"第三利潤(rùn)源"的現(xiàn)代物流業(yè)在世界范圍內(nèi)已蓬勃興起，而我國(guó)的物流業(yè)由于基礎(chǔ)設(shè)施不完備，管理技術(shù)、水平、服務(wù)質(zhì)量等方面相對(duì)滯后，加上企業(yè)對(duì)物流知識(shí)了解的不夠，限制了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)正處于上升階段，有著巨大的市場(chǎng)潛力和十分廣闊的發(fā)展前景。據(jù)專家估計(jì)，在未來幾年內(nèi)，我國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展空間至少在一千億以上。面對(duì)如此誘人的市場(chǎng)，各方資本紛紛進(jìn)入，其中包括許多國(guó)際物流領(lǐng)域的巨頭。許多地方政府也紛紛將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展本地經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)張皓若公告，中國(guó)物流市場(chǎng)潛力巨大，目前與物流相關(guān)的總支出約19000億元，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和物流費(fèi)用超過2000億元，并繼續(xù)以年均8％的速度增長(zhǎng)。但是，中國(guó)物流業(yè)目前尚處于發(fā)展初期。由于現(xiàn)代物流概念進(jìn)入中國(guó)較晚，目前中國(guó)擁有國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的物流專業(yè)管理資格證書的職業(yè)經(jīng)理人不足百位，而據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，國(guó)內(nèi)目前物流專業(yè)人才的需求量為600余萬人，供需的巨大差異，導(dǎo)致物流人才熱急劇飆升。隨著物流行業(yè)的勃起興起，對(duì)各類優(yōu)秀人才的需求與爭(zhēng)奪不斷升溫，物流人才也成為人才市場(chǎng)中的緊缺人才之一。目前市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求表現(xiàn)為：（1）物流人才需求旺盛物流人才因其稀缺性、重要性，已成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，許多企業(yè)已將獵取物流人才作為擁有人力資本的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2010年我國(guó)物流人才的需求量約600多萬，而目前物流方面的專家僅5萬人左右，已經(jīng)成為12種緊缺人才之一，人才供需的巨大差距，導(dǎo)致物流人才熱急劇飆升，在人才招聘會(huì)，像物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員等全面緊缺。而據(jù)中華英才網(wǎng)消息，對(duì)高級(jí)物流人才的需求每年都以15%的速度增長(zhǎng)。各家對(duì)于中高級(jí)管理人才最為缺乏，這與物流專業(yè)學(xué)生出爐過晚有關(guān)，因?yàn)橹钡?000年北京物資學(xué)院和西南交通大學(xué)才開設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)物流管理、物流工程專業(yè)，所以已經(jīng)畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生還缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)，而一些公司的現(xiàn)任經(jīng)理又缺乏一定的理論基礎(chǔ)，但從目前情況看，物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況要明顯好于其他一些專業(yè)，畢業(yè)生比較搶手。從薪酬分析，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)正處于向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型期間，最需要大量高素質(zhì)、高學(xué)歷的管理人才，比如高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)，但市場(chǎng)上這類人才很少。據(jù)了解，物流企業(yè)的主管或部門經(jīng)理等中層職位，一般要求大專以上學(xué)歷，有3年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，月薪在3000元左右，高的可以達(dá)到1萬元以上，而具備國(guó)際物流企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)，年薪為10-40萬元，甚至上百萬元。在廣東省政府出臺(tái)的《廣東省現(xiàn)代物流業(yè)“十五”計(jì)劃》，2005年廣東物流業(yè)的發(fā)展目標(biāo)為達(dá)到2700億元，占GDP的比重達(dá)到16.5%。作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)，物流業(yè)正受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。去年6月CEPA簽署后，粵港兩地政府明確了粵港合作發(fā)展的定位，珠三角地區(qū)強(qiáng)勁發(fā)展的制造業(yè)和不斷完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施，為兩地物流業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間。巨大的市場(chǎng)空間背后必定是巨大的人才需求。隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)及2010年廣州亞運(yùn)會(huì)的臨近，有關(guān)人員的來往、出行、旅游及消費(fèi)品的配送,比賽前后器材、體育用品的運(yùn)送、儲(chǔ)存、包裝、信息處理等都屬物流范圍。商機(jī)無限對(duì)物流行業(yè)、物流專門人才的需求均持續(xù)增長(zhǎng)。（2）對(duì)物流人才的素質(zhì)要求高物流人才大體可分為物流方案策劃人才、物流運(yùn)營(yíng)管理人才、物流實(shí)務(wù)操作人才三個(gè)層次，而高級(jí)人才是最缺的。物流業(yè)招賢“繡球”已經(jīng)高高掛起，最為搶手的物流人才就是那些掌握現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。今后一段時(shí)間，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才，懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才，電子商務(wù)物流人才，掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際型物流高級(jí)人才將更吃香。目前物流企業(yè)比較熱門的職位有物流方案策劃工程師，物流系統(tǒng)調(diào)研分析主管，項(xiàng)目經(jīng)理，倉儲(chǔ)物流主管等。這些職位的行業(yè)性要求很強(qiáng)，必須是物流管理、國(guó)際貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷等相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，且要具備行業(yè)經(jīng)驗(yàn)三至五年。同時(shí)，基于物流行業(yè)的特殊性，在英語方面具有扎實(shí)能力的人才更是供不應(yīng)求。無論在什么樣的行業(yè)里，復(fù)合型人才都是最為搶手的，企業(yè)所認(rèn)同的復(fù)合型人才包括：懂專業(yè)知識(shí)和其他領(lǐng)域方面知識(shí)的人才；有較強(qiáng)技術(shù)背景，又善于進(jìn)行客戶分析、能按照客戶要求迅速提供多方面支持和相應(yīng)技術(shù)需求的人才；技術(shù)背景雄厚又精通管理的復(fù)合型人才。這三類人才在業(yè)內(nèi)都具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)本土企業(yè)在快速向海外擴(kuò)張，中外企業(yè)交流日益頻繁，為適應(yīng)向外發(fā)展的需要，精通外語、具有外資企業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)以及熟悉本地市場(chǎng)的人才具有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。從需求企業(yè)來看，每一家企業(yè)都希望找到有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的人來擔(dān)任物流管理人員，要求他們能在全局角度上駕馭物流，而物流專業(yè)畢業(yè)生或者接受物流培訓(xùn)的人員大多是空有理論，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到企業(yè)的要求（3）對(duì)高職類物流管理專業(yè)畢業(yè)生的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院近年來畢業(yè)生簽約都在95%以上，像物流、珠寶、汽車等專業(yè)基本是學(xué)生在學(xué)期間就被用人單位預(yù)訂。正如院長(zhǎng)俞仲文所說：“我們緊貼市場(chǎng)開設(shè)專業(yè)，為企業(yè)量身定做，市場(chǎng)需要什么樣的人才，我們就供應(yīng)什么樣的畢業(yè)生?！鄙钲邶R普生信息技術(shù)公司技術(shù)總監(jiān)高勇坦言：一般的高校畢業(yè)生進(jìn)來，我們企業(yè)往往要花半年的時(shí)間培養(yǎng)他們，而以職業(yè)的背景培養(yǎng)學(xué)生，一來就能上手，這讓企業(yè)的培養(yǎng)成本更低，所以企業(yè)非常歡迎！我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期，市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求急劇擴(kuò)大。這不僅需要一大批拔尖的創(chuàng)新人才，也需要專門人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者。技術(shù)、技能型人才是人才隊(duì)伍重要的組成部分。從目前的情況看，物流業(yè)發(fā)展最大的瓶頸就是人才，特別是中、高級(jí)物流管理人才和物流實(shí)務(wù)操作人員。社會(huì)對(duì)技術(shù)型物流人才的需求越來越多，“銀領(lǐng)”身價(jià)看漲，許多高職院校物流專業(yè)的畢業(yè)生比本科生還“搶手”。高職開設(shè)的專業(yè)一般來說都比較貼近市場(chǎng)需求，課程的設(shè)置側(cè)重提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，培養(yǎng)的是社會(huì)緊缺型、應(yīng)用型人才，當(dāng)然很受用人單位的歡迎。據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)物流從業(yè)人員占就業(yè)人口10%的比例推