隧道掘進(jìn)機(jī)TBM施工技術(shù)

隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)施工技術(shù)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TunnelBoringMachine）簡(jiǎn)稱(chēng)TBM。是利用巖石隧道掘進(jìn)機(jī)在巖石地層中暗挖隧道的一種施工方法。通常是利用回轉(zhuǎn)刀盤(pán)又借助推進(jìn)裝置的作用力從而使刀盤(pán)上的滾刀切割(或破碎)巖面，以達(dá)到破巖開(kāi)挖隧道(洞)的目的。掘進(jìn)機(jī)構(gòu)造：是由切削破碎裝置、行走推進(jìn)裝置、出碴運(yùn)輸裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)器方位調(diào)整機(jī)構(gòu)、機(jī)架和機(jī)尾，以及液壓、電氣、潤(rùn)滑、除塵系統(tǒng)等組成。TBM工法的基本構(gòu)成：大體上分為以下開(kāi)挖部、反力支撐部、推進(jìn)部和排土部幾個(gè)部分。一、開(kāi)挖部1、開(kāi)挖機(jī)制開(kāi)挖巖層所使用的刀具，不是用于開(kāi)挖軟弱土層的鋸齒形刀具，而是所謂的滾刀（回轉(zhuǎn)式刀具）。滾刀以一定的間距安設(shè)在刀盤(pán)上，掘進(jìn)時(shí)，滾刀向巖層擠壓，把巖層壓碎，進(jìn)行開(kāi)挖。2、滾刀滾刀是由回轉(zhuǎn)的刀體和裝備有刀具的刀頭環(huán)構(gòu)成。刀頭環(huán)具有能夠更換的結(jié)構(gòu)。最新的刀頭環(huán)采用了算盤(pán)狀的刀圈，材質(zhì)也改為鎳鉻鉬合金鋼系。掘進(jìn)性能與刀具的性能密切相關(guān)。在高速施工的條件下，開(kāi)發(fā)長(zhǎng)壽命，大型化的刀具是極為必要的。3、刀盤(pán)構(gòu)造TBM與在軟土中掘進(jìn)的盾構(gòu)不同，是以圍巖的自穩(wěn)為前提的。有各種各樣的構(gòu)造。但其最主要的是刀盤(pán)和支撐靴。二、反力支承靴部TBM推進(jìn)時(shí)所需的反力（推進(jìn)力、刀盤(pán)轉(zhuǎn)矩）。為提供充分的反力和不損傷隧道壁面，應(yīng)該加大其接觸面積，以減小接地壓力。通常，接地壓力取為3.0～5.0MPa。如把上述支承靴稱(chēng)為主支承靴，則還有所謂的以控制震動(dòng)，控制方向等為目的的各種輔助支承靴。1、盾構(gòu)形TBM支承靴在盾構(gòu)型TBM中，設(shè)有提供推進(jìn)反力的主支承靴(尾部)和掌子面支承靴(前部)。主支承靴一般是水平的在左右設(shè)置一對(duì)，但對(duì)大口徑的TBM，有時(shí)在周邊上要設(shè)置4～5個(gè)支撐靴。2、敞開(kāi)式TBM支承靴有單支承靴方式和雙支承靴方式兩種。單支承靴：是在主梁上左右設(shè)一對(duì)支承靴。該支撐靴對(duì)應(yīng)推進(jìn)時(shí)主梁的方位變化。雙支承靴：是前后各有一對(duì)支承靴。前面的支承靴有4個(gè)(X形)、2個(gè)（I形）、3個(gè)(T形)的布置形式。方向修正：不管支撐靴是何種方式，都應(yīng)在設(shè)置支承靴前進(jìn)行，但對(duì)于單支承靴方式，開(kāi)挖過(guò)程中也能改變方向。而雙支承靴方式，在開(kāi)挖進(jìn)程中不能改變方向，受地質(zhì)變化的影響小，直進(jìn)性能好。三、推進(jìn)部主要使用推進(jìn)千斤頂，推進(jìn)按下述動(dòng)作反復(fù)進(jìn)行。（1）擴(kuò)張支撐靴，固定機(jī)體在隧道壁上；（2）回轉(zhuǎn)刀盤(pán)，開(kāi)動(dòng)千斤頂前進(jìn)；（3）推進(jìn)一個(gè)行程后，縮回支撐靴，把支撐靴移置到前方，返回（1）的狀態(tài)。四、排土方式1、皮帶運(yùn)輸機(jī)使用較多、運(yùn)量大，可實(shí)現(xiàn)高速化，有涌水時(shí)，排土困難。2、噴射泵液體進(jìn)行輸送。由噴射泵開(kāi)路，掌子面可以開(kāi)放。有涌水時(shí)，該方法也極為有效。但排土效率低，只用于小口徑的TBM中。3、螺旋式輸送機(jī)用于密閉式盾構(gòu)TBM，也可以在土壓式TBM中使用。使用該