古苗疆走廊初探

古苗疆走廊初探

一明代湖南及周邊國(guó)家的當(dāng)代入緬道路1902年至1903年，日本著名學(xué)者鳥(niǎo)居龍獨(dú)自前往中國(guó)西南部，進(jìn)行了一次全面的實(shí)地研究。他回國(guó)后,于1906年出版了《苗族調(diào)查報(bào)告》,1926年,又出版了《從人類學(xué)上看西南中國(guó)》一書。在后一本書中,鳥(niǎo)居龍藏以日志的形式,記錄了他從湖南經(jīng)過(guò)貴州至云南,再輾轉(zhuǎn)到四川進(jìn)行調(diào)查的一路所見(jiàn)所聞。在這本著作中,鳥(niǎo)居龍藏對(duì)一路所見(jiàn)的西南非漢族群,如“黑苗”、“花苗”、“羅羅”(彝族)等的體質(zhì)特征和風(fēng)俗等都仔細(xì)進(jìn)行觀察并作了詳盡的描述。除此之外,他還對(duì)途中所經(jīng)之處看到的各地城鎮(zhèn)的狀況以及在驛道上邂逅的商隊(duì)、下宿的官方旅館“行臺(tái)”等情形均有敘述并留下了大量珍貴的照片。(1)這些對(duì)我們了解百年前西南地區(qū)的民族分布及各地社會(huì)狀況顯得彌足珍貴。上述鳥(niǎo)居龍藏進(jìn)入西南展開(kāi)的人類學(xué)調(diào)查之旅,其所行路線都是過(guò)去連接內(nèi)地與西南邊陲云南的驛道,這其中尤其是從湖南經(jīng)貴州進(jìn)入云南一路所走的路線,正是元明以后方開(kāi)辟的一條連接中原與西南邊陲的最重要的交通命脈?？梢哉f(shuō),從元明直到晚清的數(shù)百年間,這條驛道一直是維系西南與中原之間政治、經(jīng)濟(jì)及文化聯(lián)系的大動(dòng)脈。它起于湖南洞庭湖畔的常德,沿水陸兩路溯長(zhǎng)江支流的沅江而上,經(jīng)桃源、辰州(沅陵)、沅州(芷江)、晃州(新晃)等地,進(jìn)入貴州境內(nèi);過(guò)平溪(玉屏),然后在鎮(zhèn)遠(yuǎn)改行陸路,經(jīng)偏橋(施秉)、興隆(黃平)、清平(凱里)、平越(福泉)、新添(貴定)、龍里、貴州(貴陽(yáng))、威清(清鎮(zhèn))、平壩、安順、普定、安莊(鎮(zhèn)寧)、關(guān)索嶺(關(guān)嶺)、安南(晴隆)、普安等地入云南,再經(jīng)平夷(富源)、沾益、曲靖、馬龍、楊林(嵩明)至云南府(昆明)。按明代隆慶年間(1567—1572)刊印的商書《一統(tǒng)路程圖記》中所載驛站間里程數(shù)計(jì)算,從常德至昆明間的里程全長(zhǎng)約2600里。如按文獻(xiàn)記錄中常以“辰、沅、普安東路”來(lái)泛指此路,即以辰州(沅陵)為該驛道之起點(diǎn)計(jì)算的話,其總長(zhǎng)度約2300里。這其中,經(jīng)過(guò)現(xiàn)今湖南省境內(nèi)的路段約有670里,貴州路段約1180里,云南省境內(nèi)路段約450里。(1)自元代統(tǒng)一西南后,云南省因其重要的戰(zhàn)略地理位置,又是扼守西南邊陲的橋頭堡,故成為王朝政權(quán)的重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)的地區(qū)之一。據(jù)研究,這時(shí)期有多條從內(nèi)地入滇的驛道,其后形成了最重要的兩條通道:一是自瀘州經(jīng)畢節(jié)至中慶道(昆明),即從四川省瀘州經(jīng)敘永入云南省的威信,再經(jīng)貴州省的畢節(jié)入云南宣威、曲靖、馬龍等至昆明,文獻(xiàn)中亦稱為入滇“西路”。二是自湖廣辰(州)、沅(州)經(jīng)普安至中慶道,元代至元二十八年(1291)開(kāi)通此道,走向是自湖南沅陵入貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn),經(jīng)黃平、貴陽(yáng)、安順、普安、盤縣入云南曲靖等地至昆明。(2)這條驛道在文獻(xiàn)中亦稱為湖廣入滇之“東路”。因這條驛道所經(jīng)之地為各行省之間交叉的邊緣模糊地帶,加上沿線周邊多是土司控制或非漢族群分布的區(qū)域,驛道就猶如一條孤線將湖廣與云南勾連起來(lái),故明代以后的文獻(xiàn)中又常冠以“一線路”之稱。明初,將元代在現(xiàn)今貴州省內(nèi)設(shè)立的“八番順元宣慰使司”改為“貴州宣慰使司”,其地分屬湖廣、四川、云南轄區(qū),或?yàn)榇笮胀了炯氨姸嘈⊥了舅刂?或?yàn)橥耆珨[脫土司和朝廷控制的“化外”之“生苗地界”。如現(xiàn)貴州省西北部直至中部的大片地區(qū)為彝族的安氏土司的地盤;北部現(xiàn)遵義地區(qū)為播州土司之轄地;東部及東北部地區(qū)為思州及思南土司控制,而分屬于珠江和長(zhǎng)江流域上游水系的都柳江和清水江之間,即現(xiàn)今的黔東南苗族侗族自治州范圍內(nèi)則為“生苗”盤踞的地帶;黔南和黔西南一部則為廣西泗城土司控制,或?yàn)椤吧绲亟纭?。明初為征服云南省梁王的割?jù)勢(shì)力,朱元璋派傅有德等率30余萬(wàn)大軍,于洪武十四年(1381)分道從瀘州經(jīng)烏撒的“西路”及湖廣辰州、沅州經(jīng)黃平至安順的“東路”進(jìn)軍云南。平定云南后,朱元璋深憂安氏、烏撒、烏蒙、芒部等地土司叛服不常,阻塞道路,“雖有云南,不能守也”。(1)故入滇大軍沿湖廣至安順通道入滇之際,即開(kāi)始“沿途設(shè)堡”。(2)并諭令歸順的烏撒、烏蒙等各部土司:“宜率土人隨其疆界遠(yuǎn)近開(kāi)筑道路,各廣十丈,準(zhǔn)古法,以六十里為一驛?！?3)同時(shí)在洪武十五年(1382)在貴州設(shè)置了省級(jí)最高軍事單位“貴州都指揮使司”,開(kāi)始在各入滇驛道上陸續(xù)建立衛(wèi)所。明永樂(lè)十一年(1413)以平定思州土司叛亂為契機(jī),正式設(shè)立了“貴州省”(貴州布政使司),將思州、思南土司轄地析為銅仁、黎平等八府,并領(lǐng)州縣若干及數(shù)十個(gè)土司轄地。這時(shí)分布在貴州布政使司領(lǐng)內(nèi)各驛道旁的衛(wèi)所,已有18衛(wèi),其后在省內(nèi)前后共設(shè)置30衛(wèi)之多?？梢哉f(shuō),當(dāng)初貴州省之設(shè)立,目的就是為了保障通往云南驛道的安全。而其中又尤以保護(hù)由湖廣辰州至貴州普定,東西橫跨貴州中部入滇的所謂“東路”為主。如此一國(guó)政府為保護(hù)一條交通要道而專門設(shè)置一省級(jí)單位這樣的重大舉措,即使從世界范圍內(nèi)看,也可謂罕見(jiàn)之舉。對(duì)此明代的官方文獻(xiàn)曾有明確表述:“貴州四面皆夷,中路一線,實(shí)滇南出入門戶也。黔之設(shè),專為滇設(shè),無(wú)黔則無(wú)滇矣?！?4)明代著名地理學(xué)家王士性(1547—1598)在其《廣志繹》一書中亦云:“西南萬(wàn)里滇中,滇自為一國(guó),貴竹(貴州)線路,初本為滇之門戶,后乃開(kāi)設(shè)為省者,非得已也。”(5)在這里,他明確指出了貴州之建省,乃是為保障入滇“東路”之安全的“非得已”之舉。而這實(shí)緣于貴州在西南地區(qū)所處的重要地理位置之所然。對(duì)此清初顧祖禹在其《讀史方輿紀(jì)要》中有過(guò)頗為生動(dòng)的描述:“貴州之地,雖偏隅逼窄,然驛道所經(jīng),自平溪、清浪而西,回環(huán)達(dá)于西北,幾千六百余里。貴陽(yáng)猶人之有胸腹也。東西諸府衛(wèi),猶人之兩臂然。守偏橋、銅鼓以當(dāng)沅、靖之沖,則沅、靖未敢爭(zhēng)也。據(jù)普安、烏撒以臨滇、粵之郊,則滇、粵不能難也。撫平越、永寧以拒川蜀之師,則川蜀未敢爭(zhēng)也。所謂以守則固矣?！?6)乾坤幾經(jīng)嬗變,一線橫貫東西。幾百年來(lái),當(dāng)初國(guó)家政權(quán)用強(qiáng)大的政治和軍事力量開(kāi)辟出來(lái)的這條“官道”,隨著時(shí)代的變遷和科技的進(jìn)步,由湖廣入滇的驛道變成為湘黔滇公路,其后又建成了湘黔滇鐵路。但無(wú)論怎樣,這條連接三省的交通要道的戰(zhàn)略地位及其重要性從未褪色和中斷過(guò)?；仡櫭髑逡詠?lái)的歷史,西南少數(shù)民族地區(qū)的“國(guó)家化”過(guò)程,漢移民大量移入及其文化的滲透影響,“苗疆”這一重要的地緣政治概念的形成及“改土歸流”等一系列重大社會(huì)變革,無(wú)一不與這條驛道有著密切的關(guān)系。同時(shí),數(shù)百年歷史的連續(xù)不間斷的影響,尤其是明清時(shí)代各地漢族移民的大量移入和漢文化向周邊少數(shù)民族地區(qū)的傳播和滲透,除了在驛道沿線留下了大量歷史文化積淀外,在漢文化這一坐標(biāo)系上,各個(gè)非漢族群因所受影響不同,也形成了具有顯著地方或族群特色的文化個(gè)性。而民族及族群間的互動(dòng)關(guān)系也頻繁而復(fù)雜,如現(xiàn)今中國(guó)“待識(shí)別民族”中的90%以上都分布在這條驛道及其周邊地域。由此也可看出,長(zhǎng)期歷史過(guò)程所造就的深厚文化積淀、多樣性及族群/民族關(guān)系的復(fù)雜樣態(tài),已遠(yuǎn)非可以用局部視野或單一學(xué)科來(lái)覆蓋了。(1)基于以上思考,我們?cè)谶@里首次提出“古苗疆走廊”這一概念,旨在從地域及社會(huì)空間的整體視野出發(fā),關(guān)注這個(gè)以特定的交通線路為中心形成的、呈線性或帶狀相連的地域范圍內(nèi),通過(guò)對(duì)分布在這一特定地域內(nèi)的國(guó)家與民族、族群社會(huì)間相互關(guān)系的考察,從多學(xué)科角度探討地域內(nèi)社會(huì)與自然生態(tài)間的關(guān)系、各族群/民族文化間的共生及相互影響等。以下我們擬對(duì)這一概念之內(nèi)涵加以若干探討與界定,并就其特點(diǎn)等進(jìn)行一些初步的總結(jié),以見(jiàn)教于同仁。二因果報(bào)應(yīng)下的“古苗疆走廊”就本文所提起的“古苗疆走廊”而言,從地域空間上看,主要指的是明代以后正式開(kāi)辟的起于湖廣常德,經(jīng)辰州(沅陵)、沅州(芷江)等地,東西橫貫貴州中線的所謂入滇“東路”或“一線路”,沿這條古驛道形成了一條穿越數(shù)省、長(zhǎng)達(dá)千余公里,涉及數(shù)萬(wàn)平方公里面積的狹長(zhǎng)地帶。但明清前舊有的經(jīng)貴州西北入滇“西路”驛道,明代徐霞客從廣西經(jīng)貴州都勻北上與“東路”驛道相連接的“南線”,以及從貴陽(yáng)經(jīng)遵義入川的“北線”,是否可視為廣義上“古苗疆走廊”的組成部分,尚待進(jìn)一步討論。在前近代時(shí)期,“苗”和“夷”一樣,曾經(jīng)是中國(guó)南方,尤其是以貴州為中心的西南非漢族群的泛稱之一。從清代后期直到民國(guó)早期,對(duì)這一區(qū)域的非漢族群多冠以“苗”之稱謂,因其族群種類多種多樣而有“百苗”之稱,故歷史上所稱的“苗”,不僅包括今天的苗族,也涵蓋了所有漢族以外的少數(shù)民族。而“苗疆”作為一個(gè)重要的地緣政治概念,是在明清時(shí)代,尤其是清代以后才逐步形成的。自明季開(kāi)始,“苗”逐漸取代過(guò)去的“蠻”成為漢民族對(duì)南方非漢族群的泛稱。由上述王士性《廣志繹》所載“其在黔中者,自沅陵至普安兩千里,總稱曰‘苗’”,可知“苗”最初作為泛稱出現(xiàn)的地域,可能就始于辰沅至普安段“一線路”之周邊地區(qū)。(1)其后“苗”之指稱范圍逐漸擴(kuò)大至整個(gè)中國(guó)南方的非漢族群,而“苗”之分布地域,也稱之為“苗界”或“苗疆”。清代以后,“苗疆”已成為一個(gè)重要的地緣概念,其范圍涵蓋了貴州全省及周邊省份的鄰接地帶。由此可以說(shuō),“苗疆”這一地緣概念的形成,恰好是和上述湖廣入滇的這條驛道有著直接的因果關(guān)系。換言之,明代以后隨著“一線路”驛道的貫通,國(guó)家權(quán)力和漢族移民才得以深入到這一“蠻荒之地”,并和當(dāng)?shù)胤菨h族群關(guān)系發(fā)生了近距離的交往。在對(duì)各個(gè)“苗種”社會(huì)有了更具體認(rèn)識(shí)的同時(shí),“苗疆”這一概念也逐步形成并呈現(xiàn)出擴(kuò)展之趨勢(shì)。故我們對(duì)上述驛道冠之以“古苗疆走廊”之名,由上述兩者間的內(nèi)在因果關(guān)聯(lián)而來(lái)。(1)自20世紀(jì)80年代費(fèi)孝通先生提出“民族走廊”概念以來(lái),將族群/民族的流動(dòng)遷徙、互動(dòng)認(rèn)同以及文化特征等問(wèn)題置于某一地理空間視野下進(jìn)行考察,即“地域+民族”的研究范式,一直成為民族學(xué)等相關(guān)人文社會(huì)科學(xué)關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域之一。所謂的“走廊”,在地理學(xué)上原指的是連接兩個(gè)區(qū)域中間的狹長(zhǎng)地帶。而“民族走廊”則多指的是民族或族群長(zhǎng)期沿著一定的自然環(huán)境(如河流或山脈)向外遷徙或流動(dòng)的過(guò)程中,在相關(guān)線路上保留下來(lái)的歷史文化積淀。(2)在這些研究中,“藏彝走廊”、“河西走廊”、“武陵走廊”等地域概念對(duì)“走廊”之界定所強(qiáng)調(diào)的側(cè)面雖各有不同,但一般都認(rèn)同“走廊”式的山川地理地貌特征對(duì)族群遷徙流動(dòng)及族群關(guān)系和文化等的巨大影響。與此相對(duì),“古苗疆走廊”在明代以后常稱為“一線路”,而這里所謂的“一線”并非是依地理走勢(shì)“自然”形成的?？梢哉f(shuō),它最初就是在國(guó)家軍事政治力量等的強(qiáng)力介入下,以交通線為中心,將平原、丘陵、山地、高原臺(tái)地等不同地貌相勾連,在文化上形成既有族群多樣性,又具有地域共性,并在沿線保留了大量歷史積淀、呈帶狀相連的區(qū)域。這種類型的“走廊”更多地受到政治、經(jīng)濟(jì)等各種社會(huì)因素的影響,而山川形勢(shì)等自然地理因素在其中的作用則居次要地位。因此,也可以說(shuō),“古苗疆走廊”一開(kāi)始就是在強(qiáng)烈的國(guó)家意志下被開(kāi)辟出來(lái)的一條“官道”。這也彰顯出和以往“茶馬古道”、“南方絲綢之路”這樣的自然形成的“商道”,或如“民族走廊”這樣的依地理山川走勢(shì)形成的交流線路的不同之處。當(dāng)然,交通驛道體系的建設(shè)為歷代王朝權(quán)力維系其統(tǒng)治必不可少之一環(huán)節(jié),因此驛道在廣義上都可稱為“官道”。然而,像“古苗疆走廊”這樣,不僅是連接“邊緣”與“中心”的一條重要通道,而且對(duì)所經(jīng)周邊地域及族群社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)及文化都產(chǎn)生了重大影響,其歷史文化遺存不僅厚重、多樣,并且各文化間的交融及影響持續(xù)數(shù)百年仍保持著其鮮活形態(tài),此種情形實(shí)不多見(jiàn)。在此,我們就“古苗疆走廊”之特點(diǎn)僅提出一些初步的看法。首先,“古苗疆走廊”的開(kāi)辟及隨之而來(lái)的貴州建省,對(duì)推進(jìn)整個(gè)西南地區(qū)的“國(guó)家化”或“內(nèi)地化”進(jìn)程都產(chǎn)生了重大的影響。(1)明初征云南后,在驛道沿線設(shè)置衛(wèi)所,以圖固守。貴州建省之前,明王朝就先于明洪武十五年(1382)建立了省級(jí)軍事單位“貴州都指揮使司”,沿驛道設(shè)置了18衛(wèi)、2所。貴州建省后,據(jù)研究,前后設(shè)置在貴州省內(nèi)的衛(wèi)所共有30衛(wèi)、140余所,其規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)為這條驛道所連接的云南與湖廣。(2)按明初洪武六年(1373)全國(guó)的衛(wèi)所兵力約有170萬(wàn)人計(jì)算,駐扎這里的衛(wèi)所軍隊(duì)數(shù)量約占了當(dāng)時(shí)的近十分之一。(3)這些衛(wèi)所除銅鼓衛(wèi)(現(xiàn)錦屏縣)、五開(kāi)衛(wèi)(現(xiàn)黎平縣)外,都分布在驛道沿線,而其中除“西四衛(wèi)”駐守在入滇舊路的“西路”,和“都勻衛(wèi)”駐守在廣西進(jìn)入貴州驛道上外,其余都集中在辰沅經(jīng)普安入滇的“一線路”上。由此也可看出明王朝對(duì)這條驛道重視之程度。從明代直到清雍正年間,朝廷對(duì)“苗疆”內(nèi)的土司及少數(shù)民族多次用兵,其背景都與因其“阻塞官道”有關(guān)。而中原王朝實(shí)施的一系列政治、軍事舉措,如明代“苗疆邊墻”的修筑、清初大規(guī)模的“改土歸流”以及“開(kāi)辟苗疆”等等,也無(wú)不與維護(hù)這條“官道”的安全通暢有著密切的關(guān)系。但總的看來(lái),整個(gè)明代,王朝權(quán)力在貴州的統(tǒng)治基本上采取的是“守勢(shì)”策略,即以維護(hù)交通驛道的安全為中心而無(wú)暇顧及其他,“夷多漢少”的狀況并未改觀。到了清代,國(guó)家權(quán)力便依托“古苗疆走廊”不斷向周邊地域滲透,將這些地區(qū)置于其直接統(tǒng)治下,大量漢族移民也隨之涌入“苗疆”及西南邊陲,由此“內(nèi)地化”進(jìn)程急劇展開(kāi)。可以說(shuō),“古苗疆走廊”不僅是維系中原與西南邊陲的重要通道,并且對(duì)整個(gè)西南邊疆地區(qū)政治格局的變化和“國(guó)家化”過(guò)程都產(chǎn)生了多方面的重要影響,只是目前從這一角度切入的研究成果尚不多見(jiàn)。其次,自國(guó)家權(quán)力用政治軍事力量強(qiáng)力打通“古苗疆走廊”后,從某種意義上看,它不僅是連接中原與西南邊陲的一條重要通道,同時(shí)也形成了一條穿越了眾多“異文化”即非漢族群分布地域的狹長(zhǎng)的“漢文化走廊”地帶,并不斷影響和輻射周邊地區(qū)。貴州在建省前,一直是眾多非漢族群密集分布的地域。明代通過(guò)“軍屯”、“商屯”及“民屯”等移入了近百萬(wàn)漢族移民,并在衛(wèi)所的基礎(chǔ)上開(kāi)始筑城,出現(xiàn)了貴州省的第一批城鎮(zhèn)集群。(4)但明代終其一朝,漢人主要仍沿驛道線分布?！捌涞刂菇枰痪€之路入滇,兩岸皆苗”。(5)而驛道上移動(dòng)的也主要是過(guò)往行客,“黔之往來(lái)居十之四,滇之往來(lái)居十之五,楚、蜀之往來(lái)居十之一”。(1)至明代后期,衛(wèi)所荒廢,軍戶流失和逃亡現(xiàn)象嚴(yán)重。明崇禎十一年(1638),徐霞客在游至貴州安順、關(guān)嶺一帶時(shí),對(duì)此曾感嘆:“各州之地,俱半錯(cuò)衛(wèi)屯,半淪苗孽,似非當(dāng)時(shí)金甌無(wú)缺矣。三衛(wèi)之西(指普定衛(wèi)、安莊衛(wèi)、安南衛(wèi)),為水西所苦。其東又諸苗雜據(jù),唯中一通道行耳?！?2)也就是說(shuō),到了明代晚期,國(guó)家權(quán)力僅能勉強(qiáng)維持這條驛道的通行。到了清代,在康熙年間經(jīng)歷了“三藩之亂”后,貴州全省各地的在籍人口就僅余萬(wàn)余人。其后隨著王朝權(quán)力統(tǒng)治的安定化,從康熙至雍正年間,對(duì)土司地區(qū)開(kāi)始實(shí)施大規(guī)模的“改土歸流”政策,對(duì)一些不服王化亦無(wú)土司統(tǒng)轄的“生苗地界”,則直接采取軍事征服的手段“開(kāi)辟苗疆”;在各非漢族群分布地區(qū)推行府州縣制的同時(shí),又開(kāi)辟疏通了一批新的水陸交通線,形成了以“一線路”為中心的水陸交通網(wǎng)。乾隆時(shí)期,受內(nèi)地漢族人口劇增的壓力影響,大量漢民開(kāi)始自發(fā)流入“苗疆”各地。而橫貫貴州省中線的這條“古苗疆走廊”也成為湖廣等內(nèi)地漢民進(jìn)入西南的主要通道。隨著漢民的大量移入,至乾隆晚期,貴州省的在籍人口已從清初的萬(wàn)余人猛增長(zhǎng)到500余萬(wàn)人。(3)這其中,除了自然增長(zhǎng)和在非漢族群地區(qū)普遍推行戶籍制度外,主要是由于外來(lái)移民人口造成的。因此可以說(shuō),“古苗疆走廊”不僅是一條物流通道,更是漢人移入西南的“人流”大動(dòng)脈。并且以這條“走廊”為中線呈現(xiàn)出“一線分南北”之勢(shì),即王朝權(quán)力的政治與文化的“華夷”界線在地域上也呈現(xiàn)出明顯的南北分布特征。如明代后期,以這條走廊為界線,以北大多(不含黔西北部)為接受“王化”的“熟苗”,以南則多為“生苗”地界。至清代中期后,隨著漢民的移入,走廊一線以北逐漸成為漢區(qū),在乾隆初期即形成了“生苗在南,漢人在北,而熟苗居中間”之分布格局;(4)清道光年間,隨著漢人的劇增,以往的“生苗”、“熟苗”稱謂逐漸消失,官府對(duì)其治下的臣民大多區(qū)分為“民”、“苗”這兩個(gè)不同范疇。而這大體上也是以“古苗疆走廊”為界構(gòu)成南北兩大區(qū)域,以北多為漢區(qū)(除黔西北和黔東北部分地域外),以南則多為“苗”之分布地域。這種民族/族群在地域空間上呈現(xiàn)的南北分布格局一直延續(xù)至今?，F(xiàn)今貴州省的三個(gè)民族自治州,即黔東南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州和黔西南布依族苗族自治州均分布在“一線路”以南地區(qū)。由此愈加凸現(xiàn)“古苗疆走廊”在地域及民族文化研究上的重要性。第三,“古苗疆走廊”也是一條以“移民文化”為其特色的文化走廊,它跨越了眾多非漢族群分布的地域,并且至今仍然是漢族與非漢族群在文化上頻繁交匯和相互影響的交界地帶。數(shù)百年文化間交匯的歷史,在這條走廊沿線不僅留下了深厚的積淀,也造就了豐富多彩的文化事像。從貴州省全域來(lái)看,城鎮(zhèn)大多是在原衛(wèi)所基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的,城鎮(zhèn)分布的密度以及漢文化積淀最為集中的地域事實(shí)上也正是沿“古苗疆走廊”呈帶狀分布。如鎮(zhèn)遠(yuǎn)青龍洞古建筑群、黃平飛云崖、貴陽(yáng)青巖古鎮(zhèn)、安順孔廟以及各地遺留的各省移民會(huì)館等。在地域文化上還有諸多流傳在各地民族民間社會(huì)中的儺面具、地戲、軍戲以及花燈戲等。其中安順明代移民后裔“屯堡人”中流傳的地戲,其中心在安順,并一直延伸到云南澄江縣,基本上也是沿這條走廊帶傳播分布。此外,各地非漢族群社會(huì)在主流社會(huì)和文化的影響下,既深受漢文化的熏染,同時(shí)又因地域或族群的不同而形成具有自身特點(diǎn)的多樣性特征。如黔東的侗族社會(huì),其“侗戲”形成與發(fā)展,就受到了漢文化的強(qiáng)烈影響,并且侗語(yǔ)基本上也是以這條走廊為界分成南侗與北侗兩個(gè)方言區(qū)。而在漢族社會(huì)中幾乎無(wú)人不曉的“苗疆”之“蠱毒”言說(shuō),事實(shí)上最早文獻(xiàn)記錄也是出現(xiàn)這條走廊地帶與漢人社會(huì)往來(lái)密切的一些非漢族群社會(huì)中,如“仲家苗”(布依族前身)等。在這一地域一些漢族社會(huì)、包括部分少數(shù)民族社會(huì)中至今流傳的“調(diào)南征北”、“安屯設(shè)堡”,以及祖籍來(lái)自“江西”等傳說(shuō),顯然也是受到后來(lái)漢移民文化的影響。此外,沿著“古苗疆走廊”,漢文化對(duì)走廊的周邊非漢族群社會(huì)的影響,空間上距離愈遠(yuǎn),也呈現(xiàn)出遞減趨勢(shì)?，F(xiàn)今貴州省所謂的“原生態(tài)”文化最集中分布的地區(qū),大多就位于像月亮山、雷公山等這樣的遠(yuǎn)離走廊或地理阻隔的偏僻之處。第四,“古苗疆走廊”上頻繁的人口及文化的流動(dòng),也形成了極其復(fù)雜的民族/族群關(guān)系。歷史上,在這條走廊上移動(dòng)的不僅有漢族移民,也有不少非漢族群沿這條通道遷徙移動(dòng),造就了復(fù)雜多樣的族群認(rèn)同的“邊界”。20世紀(jì)80年代初期,在國(guó)家重新進(jìn)行“民族識(shí)別”的過(guò)程中,云南省及貴州省內(nèi)要求重新進(jìn)行民族身份識(shí)別的大多數(shù)群體都分布在這條走廊線上。以貴州省為例,要求重新進(jìn)行“民族識(shí)別”的群體最初共有80多個(gè),后被歸并為23個(gè),有90余萬(wàn)人。(1)這其中除“長(zhǎng)袍瑤”、“六甲”等少數(shù)外,大多數(shù)都分布在“古苗疆走廊”的沿線條狀地帶內(nèi)。如貴州西部地區(qū)的“七姓民”、“盧人”、“羿子”、“南京”、“穿青”、“蔡家”、“喇叭”、“里民”,以及東部地區(qū)的“木佬”、“革家”、“東家”、“西家”、“繞家”等。其后經(jīng)過(guò)識(shí)別和歸并,貴州省的“世居”少數(shù)民族增加到17個(gè),但仍有“穿青”、“革家”等“待識(shí)別民族”近80萬(wàn)人全部分布在這條走廊沿線,占今天全國(guó)“待識(shí)別民族”人口總數(shù)的90%以上。從上述這種情況也可看到,正是由于“古苗疆走廊”歷史上頻繁的人口移動(dòng),以及族群間復(fù)雜的互動(dòng)關(guān)系造就了族群間這種復(fù)雜認(rèn)同邊界的形成。回顧過(guò)去,一方面,自明代以后,隨著“內(nèi)地化”進(jìn)程的展開(kāi)和漢民的移入,一些非漢族群社會(huì)除了依其語(yǔ)言、服飾種類或婚姻圈等文化要素來(lái)劃分其“傳統(tǒng)的”認(rèn)同邊界外,同時(shí)依漢化程度的高低,將“華夷之辨”這一二元結(jié)構(gòu)圖式進(jìn)行自我內(nèi)化和再現(xiàn),建構(gòu)起了新的族群認(rèn)同邊界。(2)另一方面,即使在漢人社會(huì)中,明代軍屯、民屯后裔“屯堡人”、“穿青人”之間,以及他們與后來(lái)移入的“客民”之間的隔閡,都對(duì)其后的“民族識(shí)別”工作帶來(lái)很大的影響?？梢哉f(shuō),“古苗疆走廊”沿線地帶不僅在文化上兼具地域“共性”及族群“多樣性”特點(diǎn),并且歷史上劇烈社會(huì)變動(dòng)背景及族群間的復(fù)雜關(guān)系導(dǎo)致了漢族內(nèi)部、漢族與少數(shù)民族以及少數(shù)民族內(nèi)部之間形成的多重認(rèn)同邊界,其影響一直延續(xù)至今。這在當(dāng)今中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)都是獨(dú)具特征的。因此從經(jīng)濟(jì)、政治、文化等諸領(lǐng)域考察歷史上“古苗疆走廊”這一地域范圍的民族/族群社會(huì)文化變遷過(guò)程,不僅對(duì)加深理解中國(guó)獨(dú)特歷史背景下的“民族”或“族群”問(wèn)題具有現(xiàn)實(shí)意義,并且在族群理論問(wèn)題一直是國(guó)際學(xué)術(shù)研究所關(guān)注的熱點(diǎn)和前沿的今天,對(duì)建構(gòu)起具有中國(guó)自身特色的族群理論觀點(diǎn),消解西方話語(yǔ)霸權(quán)的壟斷和“問(wèn)題殖民主義”的影響,也不啻提供了一個(gè)難得的展開(kāi)學(xué)術(shù)實(shí)踐活動(dòng)的資源寶庫(kù)。第五,在中華帝國(guó)與周邊國(guó)家的“朝貢體系”下,“古苗疆走廊”還是一條連接中國(guó)與東南亞的重要國(guó)際通道。明代地理學(xué)家徐霞客在《黔游日記》中,曾記錄了他在安順附近查城驛道上見(jiàn)到大象和“象奴”路過(guò)的情景。(1)另?yè)?jù)我們了解,在黔東南凱里(明代的清平)附近的苗寨中,今天依然還存有當(dāng)時(shí)供緬甸等國(guó)朝貢的大象休息的“象亭”遺址。而在有“黔東門戶”之稱的鎮(zhèn)遠(yuǎn),在縣城東橫跨舞水的祝圣橋魁星閣上,現(xiàn)今還掛著書有“劈開(kāi)重譯路,緬人騎象過(guò)橋來(lái)”之對(duì)聯(lián)。(2)只是囿于我們知識(shí)水平所限,加上目前甚少看到相關(guān)的研究著述,故在此僅提起這一問(wèn)題,尚有待今后學(xué)人的進(jìn)一步挖掘研究。我們相信,今后對(duì)于“古苗疆走廊”作為國(guó)際通道的定位這一問(wèn)題展開(kāi)相關(guān)資料的搜集和研究,倘有所獲,對(duì)現(xiàn)今推進(jìn)中國(guó)與東南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程將起到積極的作用。三“文化線路”概念的提出有利于彰顯特定地域文化環(huán)境的多樣性展開(kāi)“古苗疆走廊”研究,不僅在學(xué)術(shù)上將對(duì)西南地區(qū)與民族文化研究提供新的視域,并且對(duì)推動(dòng)以西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)及文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將具有非?，F(xiàn)實(shí)的意義。首先,通過(guò)“古苗疆走廊”概念的提出與學(xué)術(shù)研究,把它作為世界新文化遺產(chǎn)類型——“文化線路”的重構(gòu)、保護(hù)、開(kāi)發(fā)與申報(bào),對(duì)促進(jìn)整個(gè)西南地區(qū)的文化建設(shè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展,將起到積極的推動(dòng)作用。從20世紀(jì)90年代開(kāi)始,國(guó)際文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域開(kāi)始將“文化線路”(CulturalRoute)理念引入到文化遺產(chǎn)類型中,強(qiáng)調(diào)其作為“動(dòng)態(tài)”的無(wú)形文化遺產(chǎn)價(jià)值,以區(qū)別于以往的“文化景觀”、“自然與文化遺產(chǎn)”等有形遺產(chǎn)。(3)2008年10月,國(guó)際古跡遺址理事會(huì)在第16屆大會(huì)上通過(guò)的《2008文化線路憲章》中,對(duì)“文化線路”進(jìn)行了明確的定義,強(qiáng)調(diào)其“作為整體的跨文化意義”以及“動(dòng)態(tài)特性”等具體特征,并指出:“通過(guò)把文化線路理解為不同民族不同人群間同一系列文化交流的動(dòng)態(tài)要素,我們才能將其遺產(chǎn)資源置于真實(shí)的空間和歷史范疇中去理解?！薄拔幕€路把多樣性的地理和遺產(chǎn)資源連接起來(lái),形成獨(dú)特的整體。文化線路及其環(huán)境與不同的自然和文化景觀相關(guān)聯(lián),構(gòu)成文化線路的各部分,并由于經(jīng)過(guò)地區(qū)和區(qū)域的不同而展示出各自獨(dú)特的風(fēng)格和特征。這些不同地段豐富多樣的景觀也塑造了文化線路整體的多樣性特征?！?1)從“文化線路”有關(guān)的定義中可看到,它注重的是在某一地域空間下文化的流動(dòng)性及其相互影響,各個(gè)看似孤立的景觀、遺址等有形物質(zhì)遺產(chǎn)被置于相關(guān)的無(wú)形文化背景中而連為一體,“其動(dòng)態(tài)性和歷史文脈已經(jīng)生成或仍在繼續(xù)生成相關(guān)的文化要素”。(2)在這一理念下,即使已消失或遭破壞的一些文物景觀或遺存,只要其背后的無(wú)形文化的脈絡(luò)繼續(xù)存在或得到認(rèn)可,也可進(jìn)行人工復(fù)原而無(wú)妨其作為“遺產(chǎn)”存在之價(jià)值。上述“文化線路”概念的提出及其相關(guān)理論的詮釋,一方面,反映出當(dāng)今世界對(duì)特定地域空間內(nèi)的不同民族/族群間文化交流互動(dòng)現(xiàn)象的高度重視,同時(shí)也與人類學(xué)的結(jié)構(gòu)主義等理論乃至現(xiàn)今的后現(xiàn)代主義思潮中對(duì)人類思維及文化景象背后的各種“關(guān)系”的思考深度契合在一起;而“文化線路”作為一種新遺產(chǎn)類型被列入國(guó)際遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域的框架中,對(duì)中國(guó)這樣的多民族國(guó)家及文明古國(guó)也有著特別重要的意義。近年來(lái),“文化線路”問(wèn)題已引起了國(guó)內(nèi)從事文化遺產(chǎn)研究和保護(hù)的學(xué)者們的高度關(guān)注。學(xué)者們?cè)趶亩嗑S度對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行理論探討的同時(shí),把“茶馬古道”、“京杭大運(yùn)河”、“蜀道”等作為“世界文化線路”遺產(chǎn)的論證和申報(bào)工作也正在積極推進(jìn)之中。(3)就本文所提起的“古苗疆走廊”而言,歷史上這條穿過(guò)湘、黔、滇三省的古驛道不僅在政治、經(jīng)濟(jì)和文化上曾對(duì)西南邊疆地區(qū)產(chǎn)生過(guò)重大的影響,還在沿線地區(qū)遺留下大量的有形和無(wú)形文化遺產(chǎn)。除漢族外,“古苗疆走廊”穿越的沿線地域內(nèi)至今還有20多個(gè)民族/族群分布其間,民族間的文化現(xiàn)今仍處在頻繁互動(dòng)交流中。此外,如果以湖南省常德市為起點(diǎn),云南省昆明市為終點(diǎn),按今天的行政區(qū)劃為單位統(tǒng)計(jì)的話,這條走廊穿過(guò)了31個(gè)縣市,涉及7萬(wàn)多平方公里的地域,其間生活著2400余萬(wàn)人口。因此,“古苗疆走廊”這一概念的提出,也可為包括貴州省在內(nèi)的西南地區(qū)今后文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一條新的思路。以貴州省為例,自2002年《貴州旅游發(fā)展總體規(guī)劃》制定頒布以來(lái),以旅游觀光作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)已成為共識(shí)。2010年,貴州省的旅游總收入已突破千億元大關(guān)。(4)但此前在對(duì)貴州省的旅游資源的討論和定位中,除“喀斯特地貌”等自然景觀外,對(duì)“文化”資源的認(rèn)識(shí),多集中在“民族風(fēng)情”、“紅色文化”、“夜郎文化”等層面,現(xiàn)今則更多地側(cè)重于對(duì)“原生態(tài)”民族文化的宣傳與開(kāi)發(fā)。(5)長(zhǎng)期以來(lái),由于我們一直缺乏對(duì)貴州文化“主體性”地位問(wèn)題的深度思考與認(rèn)知,在談及“移民文化”之際,僅將“屯堡文化”、“儺文化”、“安順地戲”等進(jìn)行點(diǎn)狀羅列,有的甚至將其視為“外來(lái)文化”。(1)事實(shí)上,如果把少數(shù)民族的“原生態(tài)”文化比作一件色彩斑斕的“外衣”的話,那么,可以說(shuō)歷史上由國(guó)家權(quán)力的強(qiáng)力介入以及“古苗疆走廊”上的“移民文化”所造就的政治、經(jīng)濟(jì)格局以及文化的地域性及族群多樣性才真正構(gòu)成了貴州的“脊梁”。此外,通過(guò)仔細(xì)閱讀和參照《2008文化線路憲章》有關(guān)“文化線路”的相關(guān)定義及各項(xiàng)指標(biāo),可以看到,其與“古苗疆走廊”沿線的文化景觀、民族/族群間的文化互動(dòng)等有著頗多重合之處。其實(shí),現(xiàn)今對(duì)過(guò)去“苗疆”境內(nèi)的古交通驛道,有學(xué)者已敏銳捕捉到其作為“文化線路”遺產(chǎn)的潛在價(jià)值,如婁清在《保護(hù)貴州的文化景觀和文化線路》一文中就指出,應(yīng)將“文化線路”之概念運(yùn)用于對(duì)清水江等河道以及古驛道、古鹽道等文化沉積豐富地帶的保護(hù)工作,通過(guò)深入普查、整理和研究,整體拓展貴州文物保護(hù)的思路。(2)就本文提出的“古苗疆走廊”今后在文化產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)中潛藏的巨大價(jià)值,以及作為世界“文化線路”遺產(chǎn)申報(bào)的可能性等問(wèn)題,我們?cè)诖藘H提供一些初步看法,尚有待今后專家和學(xué)者進(jìn)一步探討。其次,從學(xué)術(shù)層面看,自清末中國(guó)開(kāi)始近代“民族國(guó)家”體制的建構(gòu)以來(lái),“民族”一語(yǔ)始終與“國(guó)家”一道,成為不同場(chǎng)合下各種表述的核心話語(yǔ)之一。其中素有研究“異文化”傳統(tǒng)的西方人類學(xué)從進(jìn)入中國(guó)伊始,就被賦予建設(shè)“民族國(guó)家”之使命而具有強(qiáng)烈的“領(lǐng)土向度”——地理空間上的領(lǐng)土“界線”也成了中國(guó)人類學(xué)研究的邊界及外延。在這一背景下,以往的人類學(xué)“殖民地”研究傳統(tǒng)被置換為“邊疆研究”或“邊政研究”;而“異文化”則被轉(zhuǎn)換成“少數(shù)民族文化”,同為“中國(guó)國(guó)民”的非漢族群在這過(guò)程中不自覺(jué)地被異化成了文化上的“他者”。另一方面,對(duì)“民族”話語(yǔ)的強(qiáng)調(diào),使得我們一旦進(jìn)入民族地區(qū),就慣于偏重從“族群”或“民族”視野去審視諸相關(guān)問(wèn)題而忽視了“地域”基礎(chǔ)上的文化相似性或整體性問(wèn)題。(3)這樣一來(lái),一些具有地域“共性”的文化特點(diǎn)或器物往往被人為地分割為“民族的”文化符號(hào),從而使地域性的文化特點(diǎn)被漠視甚至被消解。西南地區(qū)素以民族構(gòu)成復(fù)雜和文化多樣而著稱。全國(guó)56個(gè)民族中,除漢族外,有30多個(gè)少數(shù)民族分布在西南地區(qū)。許多民族不僅內(nèi)部支系眾多(如苗族、彝族等),并且分布上也呈現(xiàn)出跨地區(qū)甚至跨國(guó)家的分散狀態(tài)。在這里,所謂的文化的“多樣性”,并非只是以“民族”為單位而更多是表現(xiàn)在民族內(nèi)部各支系、亞群體,甚至是不同服飾種類或婚姻圈中。同樣的,受強(qiáng)勢(shì)漢文化的影響程度的不同,也會(huì)導(dǎo)致各少數(shù)民族社會(huì)在沿著漢文化坐標(biāo)軸“進(jìn)化”過(guò)程中形成差異,從而出現(xiàn)有別于“原生態(tài)”的另一層面的文化多樣性特點(diǎn)。各民族“我中有你,你中有我”,分布上雖有自己相對(duì)集中的區(qū)域,但從廣闊地域空間視野上看,大多又是處在交錯(cuò)雜居的狀態(tài);各民族相同或相似的自然環(huán)境中,長(zhǎng)期互相交往,相互影響,在文