預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)施工方案

預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)施工方案目錄第一章工程概況 21.1工程概況 21.2主要材料 41.3施工條件 5第二章預(yù)制場(chǎng)總體規(guī)劃 62.1場(chǎng)地選擇 62.2資源配置 62.3施工總平面布置 6第三章預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 73.1場(chǎng)地平整 73.2制梁臺(tái)座施工 73.3存梁臺(tái)座施工 83.4龍門吊軌道施工 83.5排水系統(tǒng)的設(shè)置 83.6場(chǎng)地硬化 83.7噴淋系統(tǒng)設(shè)置 83.8噴淋循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置 93.960TMG型龍門吊拼裝及試吊 93.105T龍門吊拼裝及試吊 11第四章施工組織 124.1施工管理機(jī)構(gòu)（見圖7） 134.3勞務(wù)用工（見表4） 134.4主要施工機(jī)械（見表5） 134.5施工進(jìn)度計(jì)劃（見表6） 14第五章施工保證措施 165.1質(zhì)量保證措施 165.2安全保證措施 165.3文明施工管理措施 18第一章工程概況1.1工程概況樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目位于湘粵兩省交界地小塘,向南經(jīng)過樂昌市、韶關(guān)市、英德市、清遠(yuǎn)市，止于廣州花都區(qū)的花東鎮(zhèn)。主線新建線路長(zhǎng)約265km，擴(kuò)建段約5km，連接線約33km。樂昌至廣州高速公路樟市至花東段T22合同段，英德英城街道辦小溪附近（K176+500）與21標(biāo)合同段相接，至（k185+100）與T23合同相接，路線全長(zhǎng)6137、717m（（以右線計(jì)），其中含斷鏈一處（YK181+850=YK184+313.283）斷鏈2463.283m，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為120㎞／h，路基寬度34、5m，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路－Ⅰ級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)均按照部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—)的規(guī)定。本合同段共有橋梁5座，其概況見下表：橋梁工程概況 序號(hào)中心樁號(hào)橋名孔數(shù)及孔徑

（孔*米）橋梁全長(zhǎng)

（m）橋跨結(jié)構(gòu)型式墩樁型式橋臺(tái)型式1K177+483楓樹下大橋左（5*30）+4*（4*30）

右3*（5*30）+(4*30)左637.2

右579.6簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁雙柱樁基U型配樁基、三柱樁基埋置式2ZK177+925.5黃洞水庫(kù)一橋（左)

(5*25)

131.4

簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)

小箱梁

雙柱樁基三柱樁基埋置式3YK177+925.5黃洞水庫(kù)一橋（右）（5*25）131.4簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁雙柱樁基三柱、三肋樁基埋置式4Zk178+995黃洞水庫(kù)三橋（左）（5*30）157.2簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁雙柱樁基三肋、三柱樁基埋置式5ＹK179+000黃洞水庫(kù)三橋（右）（3*30）97.2簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁雙柱樁基三肋、三柱樁基埋置式6ZK179+440投金大橋（左）[3*（4*30)+5*30]517.2簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁雙柱樁基三柱樁基埋置式7YK179+510投金大橋（右）[2*（4*30）+5*30]397.2簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁雙柱樁基三肋、三柱樁基埋置式8ZK184+845梁洞大橋（5*25）+（4*25）232簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁雙柱樁基三肋樁基埋置式9YK184+876.6梁洞大橋（右）（3*25）+（4*25）182簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁雙柱樁基三肋樁基埋置式 預(yù)制梁橋設(shè)置概況見表1。 預(yù)制梁橋設(shè)置概況表表1序號(hào)橋名中心樁號(hào)斜交（度）平曲線要素(m)預(yù)制梁孔數(shù)及孔徑（m）橋跨結(jié)構(gòu)型式1楓樹下大橋K177+4830R=L=280左21－30右19－30簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁2黃洞水庫(kù)一橋（左）ZK177＋925、50L2505－253黃洞水庫(kù)一橋（右）YK177＋925、50L=2605－254黃洞水庫(kù)三橋（左）ZK178＋9950R=5－305黃洞水庫(kù)三橋（右）YK179＋0000R=20503－306投金大橋（左）ZK179＋4400L=25017－307投金大橋（右）YK179＋5100L=26013－308梁洞大橋（左）ZK184＋8450L=350（5－25）＋（4－25)簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁9梁洞大橋（右）YK184＋876、50L=300（3－25）＋（4－250主要技術(shù)指標(biāo)見表2。主要技術(shù)指標(biāo)表表2項(xiàng)目楓樹下大橋黃洞水庫(kù)三橋、投金大橋黃洞水庫(kù)一橋梁洞大橋公路等級(jí)高速公路高速公路高速公路高速公路汽車荷載等級(jí)公路—Ⅰ級(jí)公路—Ⅰ級(jí)公路一級(jí)公路一級(jí)橋面寬度（m）2×16.75171717跨度（m）30302525單幅橋梁片數(shù)5557梁間距（m）3.36253.4253.4252.4預(yù)制梁高（m）1.61.61.41.7預(yù)制梁最大吊重（KN）邊梁：957；中梁：884邊梁：957；中梁：884邊梁：749；中梁：684邊梁：574：中梁：567小箱梁預(yù)制主要工程數(shù)量見表3。工程數(shù)量表表3序號(hào)梁板類型部位梁板數(shù)量（片）小計(jì)合計(jì)125m小箱梁邊梁黃洞水庫(kù)一橋2020502中梁3030330小箱梁邊梁楓樹下大橋投金大橋黃洞水庫(kù)三梁23423461.2主要材料1．混凝土1)水泥：采用高質(zhì)量的強(qiáng)度等級(jí)為P.O.42.5R的硅酸鹽水泥。2)粗骨料：連續(xù)級(jí)配，碎石最大粒徑不超過20mm，以防砼澆筑困難或振搗不密實(shí)。3)混凝土：預(yù)制主梁、端橫梁、中橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、封端均采用C50砼。2．普通鋼筋鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑<12mm者，采用R235(A3)鋼，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）的規(guī)定。3．預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-）的規(guī)定。4．其它材料1）鋼板：鋼板應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700－1998規(guī)定的Q235B鋼板。2）錨具：預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用M15-3、M15-4圓形錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形塑膠波紋管；箱梁墩頂連續(xù)段處負(fù)彎矩鋼束采用BM15-5扁形錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用扁形塑膠波紋管。1.3施工條件1.地形地貌線路在低山丘陵之間穿越，橋址區(qū)地貌單元屬構(gòu)造溶蝕洼地地貌區(qū)，地形平緩，地面均被第四系覆蓋。2.氣候、水文，本段區(qū)水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，徑流途徑較為通暢。地下水較貧乏，邊坡范圍內(nèi)末見不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)條件較好。4、地質(zhì)概況本段區(qū)域位于剝蝕～侵蝕低山駝丘谷地地貌區(qū)，徽地貌為一斜坡，最高高程138.9m最低高程87m，高差約51.9m，斜坡坡向90o，坡度22～37o，斜坡植被發(fā)育。，根據(jù)臨近工點(diǎn)黃洞一橋的鉆孔資料，陡坡路堤區(qū)出露地層為第四系崩坡積層，泥盆系上統(tǒng)天子嶺組，分述如下：第四系崩坡積層粉質(zhì)粘土：黃竭色，可塑～干強(qiáng)度中等，韌性中等，切面較粗糙，局部含砂巖粹塊石，含量約占20～40％分部整個(gè)勘測(cè)區(qū)。5、沿線交通橋址位于英德市英城鎮(zhèn)廊步村距英德鎮(zhèn)約9公里，有一條鄉(xiāng)村土路直通工點(diǎn)，為了施工方便，交通正在進(jìn)一步改進(jìn)。第二章預(yù)制場(chǎng)總體規(guī)劃2.1場(chǎng)地選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬在ZK178+320涵洞和ZK178+653涵洞之間路基設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，對(duì)應(yīng)線路具體樁號(hào)為K178+325～K178＋647，長(zhǎng)322m，寬37m。該處為山體挖方區(qū)，地質(zhì)條件較好；緊鄰拌合站、鋼筋場(chǎng)、試驗(yàn)室，交通便利，生產(chǎn)、生活設(shè)施齊全；距離黃洞水庫(kù)一橋，黃洞水庫(kù)三橋，投金大橋，楓樹下大橋距離靠中，能夠沿預(yù)制場(chǎng)右側(cè)的路基運(yùn)輸，架設(shè)方便。2.2資源配置⑴大龍門吊2臺(tái)。跨度：28m，起升高度9m，主鉤起重60t，副鉤起重5t。用途:預(yù)制小箱梁移梁、存梁、起吊。⑵小龍門吊2臺(tái)。跨度：28m，一端懸臂2m，起升高度6m，主鉤起重5t。用途：預(yù)制場(chǎng)模板安裝及拆卸，鋼筋加工安裝，砼澆注。⑶30m小箱梁模板4套，其中：中模3套，內(nèi)邊梁模板半套，外邊梁模板半套。25m小箱梁模板2套。其中：中模一套，內(nèi)、外邊梁模板各半套。⑷30m制梁臺(tái)座20座。其中：邊梁臺(tái)座8座，中梁臺(tái)座12座。25m、30m制梁臺(tái)座5座。均為30m臺(tái)座改造而成。⑸張拉設(shè)備2套，壓漿設(shè)備1套。砼振動(dòng)棒若干。2.3施工總平面布置見圖1“預(yù)制場(chǎng)施工總平面布置圖（圖1）第三章預(yù)制場(chǎng)建設(shè)3.1場(chǎng)地平整根據(jù)施工總平面布置，挖除預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)的山體土方，標(biāo)高控制在預(yù)制場(chǎng)標(biāo)高下20cm，以便整體場(chǎng)地硬化。存梁區(qū)部分填方處，先清除30cm表層土，邊緣砌筑擋土墻，填筑路基邊坡開挖爆破的碎石土，分層壓實(shí)。達(dá)到標(biāo)高后統(tǒng)一用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。3.2制梁臺(tái)座施工臺(tái)座設(shè)置詳見圖2、圖3“30m小箱梁臺(tái)座設(shè)置圖（一）、（二）”和圖4、圖5“25m和30m小箱梁共用臺(tái)座設(shè)置圖（一）、（二）”。1、基底施工臺(tái)座施工前首先進(jìn)行基底承載力檢測(cè)，如滿足計(jì)算要求，不在加固處理，如不滿足計(jì)算要求，應(yīng)對(duì)基底加固處理。擴(kuò)大基礎(chǔ)底部換填70cm厚片石；其余部位換填30cm厚片石，再澆筑20cm厚墊層，處理寬度為1.5m。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)寬度為2m，長(zhǎng)度為2.5m（共用臺(tái)座多增設(shè)一個(gè)），厚度為50cm的C15＃片石砼，再澆20㎝鋼筋砼結(jié)構(gòu)。施工時(shí)先綁扎鋼筋，再立模澆筑，同時(shí)注意與臺(tái)座連接鋼筋的預(yù)埋。3、臺(tái)座施工臺(tái)座設(shè)置斷面尺寸為寬90cm×高40cm，C30鋼筋砼結(jié)構(gòu)，先綁扎鋼筋，再預(yù)埋【5槽（與鋼筋焊接到一起）和拉桿孔Φ5cmPVC管（與鋼筋綁扎），立模澆筑，臺(tái)座施工時(shí)要注意吊裝槽口的預(yù)留和反拱設(shè)置。4、底模鋼板鋪設(shè)底模鋼板采用由δ4普通鋼板和δ2不銹鋼板熱軋而成的復(fù)合鋼板，普通鋼板面與底座預(yù)埋的槽鋼焊接。3.3存梁臺(tái)座施工存梁臺(tái)座橫向長(zhǎng)條形布置，一組存梁臺(tái)座分為兩條，中心間距2m，臺(tái)座長(zhǎng)度為26m，斷面尺寸為寬40cm×高30cm，臺(tái)座設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)斷面尺寸為寬150cm×高30cm，均為C25素砼結(jié)構(gòu)，存梁臺(tái)座及基礎(chǔ)施工前基底先做換填70cm厚片石處理。3.4龍門吊軌道施工龍門吊軌道軌距為28m，其設(shè)置詳見圖6“龍門吊軌道設(shè)置圖”。軌道底座施工前首先進(jìn)行基底加固處理，擴(kuò)大基礎(chǔ)底部換填70cm厚片石；然后澆筑寬80cm，高30cm的擴(kuò)大基礎(chǔ)；最后綁扎鋼筋，澆筑底座C30砼，施工時(shí)注意軌道錨筋的預(yù)埋和靠近路基側(cè)軌道底座下泄水孔的預(yù)埋（間距50cm的φ30mmPVC管）。龍門吊軌道設(shè)置與預(yù)制場(chǎng)一致的0.5%的縱坡。3.5排水系統(tǒng)的設(shè)置預(yù)制場(chǎng)排水系統(tǒng)由匯水槽、橫向排水溝和縱向排水溝組成，排水溝設(shè)置詳見圖1。梁場(chǎng)預(yù)制區(qū)在相鄰兩道臺(tái)座正中間設(shè)置一道寬30cm，深10cm的匯水槽，將養(yǎng)護(hù)用水或雨水匯集，流至預(yù)制場(chǎng)橫向排水溝；橫向排水溝設(shè)置在相鄰兩道臺(tái)座正中間，凈斷面尺寸為寬40cm×深60cm，由路基側(cè)向外溝底設(shè)置3%的縱坡，橫向排水溝兩端與梁場(chǎng)縱向排水溝相連，縱向水溝凈斷面尺寸為寬60cm×深60cm，設(shè)置0.5%的縱坡。場(chǎng)內(nèi)排水溝需加蓋鋼筋砼花窗頂蓋。3.6場(chǎng)地硬化待臺(tái)座、排水系統(tǒng)施工完畢后，平整預(yù)制場(chǎng)地面、壓實(shí)，鋪設(shè)10cm厚石粉，然后澆筑10cm厚C25素砼。噴淋系統(tǒng)有蓄水池、管道泵、水管、連接軟膠管、噴淋頭等組成。施工時(shí)注意由制梁臺(tái)座至匯水槽設(shè)置3%的橫坡，以利于場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水。3.7噴淋系統(tǒng)設(shè)置水管水管蓄水池蓄水池管道泵管道泵噴淋頭噴淋頭軟膠管軟膠管1、工作原理蓄水池的水經(jīng)管道泵加壓后沿事先布設(shè)好的主干道水管、次干道水管、支線水管輸送到需養(yǎng)護(hù)的預(yù)制梁端閥門處，打開閥門，經(jīng)連接軟管至噴淋管道，由眾多噴淋頭均勻撒至梁體表面。2、管道布設(shè)在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制區(qū)端頭建設(shè)一座蓄水能力不小于200m3的蓄水池，由蓄水池引出主干道水管（Φ60mm）沿靠近鋼筋場(chǎng)側(cè)縱向排水溝布設(shè)，每隔一道橫向排水溝設(shè)置一道次干道水管（Φ40mm）連接于主干道水管上，在每座臺(tái)座端頭設(shè)置支線水管（Φ40mm）伸出排水溝地面，支線水管安裝三個(gè)并聯(lián)出水閥門，每個(gè)閥門連接一道軟管（Φ30mm）和噴淋管道（Φ25mm），三道噴淋管道分別噴淋于頂板上及兩側(cè)腹板下；噴淋管道是由25個(gè)1m長(zhǎng)的Φ25mm鋼管經(jīng)過24和噴淋頭串聯(lián)而成。3.8噴淋循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置在預(yù)制場(chǎng)存梁區(qū)靠近住宿區(qū)側(cè)建設(shè)沉淀池和蓄水池，預(yù)制場(chǎng)養(yǎng)護(hù)用水經(jīng)匯水槽、橫向排水溝、縱向排水溝集中流入沉淀池，沉淀池沉淀后清水注入蓄水池，然后蓄水池的水再經(jīng)過管道泵加壓沿布設(shè)的水管至預(yù)制場(chǎng)噴淋管道，進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，如此重復(fù)利用。3.960TMG型龍門吊拼裝及試吊1、軌道安裝要求如下：①軌道接縫一般為1～2mm；②接頭向位移或高低差均不大于1mm；③兩軌道軌面的高低差不得超過10mm；④軌道不直度誤差2m長(zhǎng)計(jì)劃內(nèi)偏差不大于1mm，全長(zhǎng)范圍內(nèi)不超過8mm；⑤在軌道的端頭應(yīng)設(shè)堅(jiān)固的擋架以防脫軌。2、龍門吊安裝①小車安裝小車在廠內(nèi)已經(jīng)配好，并經(jīng)過試車，可直接吊裝在橋架上。②主梁橋面安裝將數(shù)段一組的主梁（端梁焊有對(duì)應(yīng)的編碼），在地面上用銷軸連成整體。③運(yùn)行機(jī)構(gòu)與門架的安裝測(cè)量運(yùn)行軌道，是否符合質(zhì)量要求；b、大車行走、均衡梁、穩(wěn)定桿、支腿和主梁底座安裝成門架。④豎立門架使用吊車將門架立在軌道上利用4根Ф18.5鋼絲繩拉住防倒，并用手拉葫蘆以便調(diào)整、拉近。⑤大車行走在廠家已組裝好，四個(gè)二輪臺(tái)車放在軌道上，應(yīng)達(dá)到以下要求：同一軌道上四個(gè)車輪，同位差小于±3mm；車輪端面的水平偏斜：每個(gè)車輪的水平偏斜不大于L/1000（L為測(cè)量長(zhǎng)度）且兩組主動(dòng)（或被動(dòng)）車輪的不平行方向應(yīng)相反；車輪端面的垂直度應(yīng)不大于L/400。L為測(cè)量長(zhǎng)度?？捎镁€錘進(jìn)行測(cè)量；測(cè)量?jī)砷T架跨度誤差小于±5mm及對(duì)角線相對(duì)差小于5mm，使其在允許的范圍內(nèi)，水平方向的允許差3mm門垂直度H/。⑥主梁與門架的安裝分別將裝好的主梁用吊車吊放在主梁底座上(注意：數(shù)碼對(duì)應(yīng))；對(duì)正法蘭，用螺栓固定；⑦用吊車將天車吊裝在主梁軌道上。⑧借用手拉葫蘆將司機(jī)室吊起，平放在操作平臺(tái)上，下部固定螺絲連接。⑨電器設(shè)備安裝按電器原理圖及規(guī)范安裝。⑶龍門吊試吊采用兩臺(tái)60tMG型龍門吊同時(shí)起吊25m邊跨內(nèi)邊小箱梁（74.9t）+梁頂上均勻放置3捆鋼絞線（約8.5噸>74.9×0.1）起吊。①將龍門吊移到已張拉好的25m小箱梁的位置，掛好鋼絲繩。②掛好鋼絲繩后，開動(dòng)龍門吊卷揚(yáng)機(jī)，首先在吊梁鋼絲繩上加一定的荷載，進(jìn)行檢查鋼絲繩是否掛好，墊片是否墊好，龍門吊大梁、鋼絲繩、小箱梁是否在同一直線上。③待檢查無誤后，同時(shí)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)緩慢進(jìn)行對(duì)龍門吊加載，等小箱梁剛剛離開臺(tái)座2cm后，停止起吊，持荷10分鐘，查看龍門吊撓度、零部件及龍門吊基礎(chǔ)是否有變化。④檢查完畢后，再次同時(shí)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，使小箱梁吊具底部高于臺(tái)座面約30cm后剎車，觀察剎車狀況，之后落梁約20cm剎車，觀察剎車狀況。以上起落動(dòng)作重復(fù)兩遍，觀察剎車狀況，并仔細(xì)檢查吊具各環(huán)節(jié)有無破壞跡象及較大變形。起落梁過程中如有異常情況，應(yīng)立即落梁，確保小箱梁安全。若剎車過緊或過松，則應(yīng)予以調(diào)整。⑤對(duì)龍門吊卷揚(yáng)機(jī)的剎車裝置檢測(cè)完畢后，再次同時(shí)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，使小箱梁吊具底部高于臺(tái)座面約15cm后剎車。同時(shí)開動(dòng)左右兩邊走行軌的行走電機(jī)前行，移動(dòng)凈距約50cm后剎車，觀察剎車狀況，再次前行50cm后剎車，觀察剎車狀況。再次開動(dòng)左右兩邊走行軌的行走電機(jī)后退，移動(dòng)凈距約50cm后剎車，觀察剎車狀況，以上行走動(dòng)作重復(fù)兩遍，觀察剎車狀況，并仔細(xì)檢查兩邊的走行軌的走行裝置、龍門吊大梁及支腿有無破壞跡象及較大變形情況。行走過程中如有異常情況，應(yīng)立即剎車，確保小箱梁安全。若走行機(jī)構(gòu)剎車過緊或過松，則應(yīng)予以調(diào)整。⑥注意事項(xiàng)a、龍門吊起吊小箱梁時(shí)應(yīng)緩慢起落，避免剎車過松而摔壞小箱梁。b、龍門吊安裝完畢后，經(jīng)地方安檢部門檢驗(yàn)合格后，方可試吊。c、試吊過程中，注意觀察龍門吊有無異常情況，若有異常情況，應(yīng)立即停止試吊，確保龍門吊及小箱梁安全。d、所有試吊人員必須熟練試吊作業(yè)過程。帶好安全防護(hù)用品，并具有良好的安全防護(hù)意識(shí)。e、指揮人員、信號(hào)人員必須指揮正確，信號(hào)明確。f、所有的動(dòng)力機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。g、試吊應(yīng)避開陰雨天，風(fēng)力大于4級(jí)時(shí)，停止試吊。h、試吊過程中，確認(rèn)前一步驟工作合格后，方可進(jìn)行下一步驟工作。i、記錄人員應(yīng)如實(shí)記錄、認(rèn)真填寫試吊報(bào)告。參加試吊人員必須在試吊報(bào)告上簽字，確認(rèn)合格后，方可正式投入使用。⑦移梁待龍門吊剎車裝置檢測(cè)完畢后，開始進(jìn)行移梁，將小箱梁梁移至存梁場(chǎng)存放在存梁臺(tái)座上。支撐穩(wěn)定后，松掉鋼絲繩。3.105T龍門吊拼裝及試吊1、龍門吊拼裝（1）在地面上拼裝橫梁，把橫梁上的所有構(gòu)件安裝到位。②拼裝立柱，把門機(jī)兩端立柱的所有構(gòu)件全部安裝到位，包括鋼管、連接桿、大車、爬梯等。③用兩臺(tái)吊車聯(lián)合作業(yè)，拼裝橫梁及立柱使其成為門字式，完成門機(jī)的主體結(jié)構(gòu)。④安裝其余部件。⑤空車試車，再次擰緊所有螺栓。⑵龍門吊試吊龍門吊安裝完畢后，經(jīng)地方安檢部門檢驗(yàn)合格后，方可試吊，用兩捆鋼筋（約4.5t）作為試吊物，方法同60t龍門吊試吊。第四章施工組織4.1施工管理機(jī)構(gòu)（見下圖7）施工管理機(jī)構(gòu)圖（圖7）生生產(chǎn)副經(jīng)理預(yù)制梁施工隊(duì)安全長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理生活管理員財(cái)務(wù)管理員經(jīng)營(yíng)管理員材料員測(cè)量員安全員質(zhì)檢員施工技術(shù)員總工程師4.2勞務(wù)用工（見下表4）主要施工人員表表4序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1施工隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)主管13測(cè)量人員24施工員25質(zhì)檢員16安全員27鋼筋工68模板工59砼澆筑工510龍門吊拼裝人員1011吊車操作人員412汽車司機(jī)413機(jī)械維修工214管道安裝人員415電工216焊工6合計(jì)574.3主要施工機(jī)械（見下表5）主要施工機(jī)械設(shè)備表表5序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1平地機(jī)12壓路機(jī)13挖掘機(jī)14裝載機(jī)ZL-40臺(tái)15自卸汽車36吊車QY25臺(tái)27鋼筋彎曲機(jī)ROGOL2臺(tái)18鋼筋切斷機(jī)RSGOL2臺(tái)19電焊機(jī)BX400A臺(tái)310混凝土拌合站HZS75臺(tái)211混凝土運(yùn)輸車8m3輛212插入式振搗器ZB110-50臺(tái)213變壓器500KVA臺(tái)114柴油發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)1項(xiàng)目部統(tǒng)一備用4.4+施工進(jìn)度計(jì)劃（見表6）中鐵十五局廣樂高速T22標(biāo)橋梁廠建設(shè)節(jié)點(diǎn)工期表序號(hào)項(xiàng)目開始時(shí)間完成時(shí)間工期（天）備注1場(chǎng)地清理、平整-10－5制梁區(qū)。存梁區(qū)所有場(chǎng)地。2施工隊(duì)生活區(qū)，辦公住地-9-20-10-1020一棟兩層活動(dòng)板房，每層10間，共20間。宿舍，辦公用。一棟單層活動(dòng)板房，廚房，浴室。3廠區(qū)內(nèi)道路施工-9-25-10-51025cm厚C30面層4小機(jī)具倉(cāng)庫(kù)、材料存放區(qū)建設(shè)-10－1-10-1515建活動(dòng)板房5間，鋼結(jié)構(gòu)遮雨棚120米。其中30米能夠拆缷移動(dòng)。5制梁臺(tái)座施工（25座）-10－5-11-1035兩端2.5m*2m擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)處理50cm，中段10cm素砼墊層；臺(tái)座斷面90cm*40cm，C30鋼筋砼結(jié)構(gòu)6存梁臺(tái)座施工-11-10-11－3020基礎(chǔ)處理50cm，斷面尺寸：擴(kuò)大基礎(chǔ)150cm*30cm，臺(tái)座40*30cm；C25鋼筋砼結(jié)構(gòu)。7場(chǎng)內(nèi)、外水溝砌筑-10-20-11-15258自動(dòng)噴淋系統(tǒng)溝槽、蓄水池砌筑-10-30-11-15159自動(dòng)噴淋系統(tǒng)布設(shè)-11-15-11-2512鍍鋅鋼管、增壓泵需8-20前備齊10龍門吊基礎(chǔ)施工、軌道鋪設(shè)-10-5-10－2520基礎(chǔ)處理50cm，斷面尺寸：擴(kuò)大基礎(chǔ)80cm*30cm，軌道基礎(chǔ)40cm*20cm；C30鋼筋砼結(jié)構(gòu)。11制、存梁區(qū)整體場(chǎng)地硬化-10-17-11－102310cm石粉墊層，10cm厚C20砼面層12梁場(chǎng)圍護(hù)、封閉-11-2-11-151313龍門吊加工-9－20-10-2535在9－20號(hào)之前完成于加工廠家合同簽訂、技術(shù)交底。14龍門吊進(jìn)場(chǎng)、安裝、檢驗(yàn)-10-26-11-16在11－16號(hào)之前聯(lián)系好安裝單位、檢驗(yàn)單位。1530m箱梁模板加工-9-25-11-5409-25前確定好廠家、簽訂加工合同。16模板進(jìn)場(chǎng)、整修-11-6-11-1610模板的試拼、幾何尺寸的檢測(cè)。17第一片梁砼生產(chǎn)-11-201120之前做好預(yù)制梁生產(chǎn)前的技術(shù)、安全交底，及各種小型機(jī)具準(zhǔn)備、檢驗(yàn)，施工材料準(zhǔn)備。第五章施工保證措施5.1質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量控制組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，副總工、工程部、質(zhì)檢部、預(yù)制場(chǎng)作業(yè)工班參加，各工班設(shè)一名專職質(zhì)量檢查員，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)查，對(duì)監(jiān)查情況及時(shí)開分析會(huì)，研究制定改進(jìn)措施。2、管理措施⑴嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。對(duì)于不合格產(chǎn)品要堅(jiān)決推倒重來，決不遺留隱患，后患。⑵嚴(yán)格執(zhí)行簽證制度嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有經(jīng)過，下一道工序不得進(jìn)行。⑶嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明。而且對(duì)嚴(yán)重失職者不但在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行處罰，而且還要視其情節(jié)給予必要的行政處分，以教育本人，警戒大家。⑷嚴(yán)格材料把關(guān)外購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)合格后才能使用。⑸建立設(shè)備齊全的工地試驗(yàn)室根據(jù)工程需要，建立能滿足各項(xiàng)要求的工地試驗(yàn)室，并選派技術(shù)熟練的人員，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)儀器設(shè)備必須由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。5.2安全保證措施㈠安全技術(shù)措施⑴分項(xiàng)工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定各類操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，做好安全教育工作，提高人員的安全意識(shí)。⑵對(duì)龍門吊、起吊扒桿等應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。⑶特種作業(yè)人員做到持證上崗，其它人員也應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。⑷各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。⑸工地電力干線采用非裸體電線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線。⑹起吊設(shè)備起吊時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重的物件，起吊過程中有專人指揮。一切人員都不準(zhǔn)在起吊和運(yùn)行的吊機(jī)下站立，吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)。⑺起吊前應(yīng)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，吊裝時(shí)應(yīng)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的控制器，分別收緊各吊點(diǎn)的鋼絲繩，用擊鋼絲繩的辦法，根據(jù)鋼絲繩發(fā)出的響聲來控制各鋼絲繩的松緊程度，當(dāng)松緊程度基本上達(dá)到一致后，再同時(shí)起吊，這樣就能保持各吊點(diǎn)的負(fù)荷一致，從而使吊機(jī)均勻受力。㈡安全管理措施建立健全項(xiàng)目安全管理組織和管理制度，成立專門的預(yù)制場(chǎng)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組⑵建立健全作業(yè)程序和作業(yè)面的安全管理和監(jiān)控體系，在安全長(zhǎng)的統(tǒng)管下，有專項(xiàng)專職安全員、駐廠加工監(jiān)管員和監(jiān)測(cè)監(jiān)控安全員等，實(shí)施全面安全管理。⑶開工前，組織技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)和層層交底，使全體人員都清楚整個(gè)施工過程中的各項(xiàng)要領(lǐng)和要求。⑷建立高溫、暴雨、臺(tái)風(fēng)等預(yù)報(bào)制度，根據(jù)各種不利因素對(duì)施工的影響，及時(shí)制定和調(diào)整好各施工環(huán)節(jié)的工程作業(yè)計(jì)劃，合理安排施工程序和作業(yè)時(shí)間，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。⑸積極做好與各方面的協(xié)調(diào)配合工作，積極爭(zhēng)取業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的支持和幫助，創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，最大限度地有利于施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。⑹現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，工作區(qū)周圍設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)欄、警示燈、安全警示牌等。㈢作業(yè)安全措施1、吊裝作業(yè)安全⑴吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其它人員要有明確分工。⑵吊裝作業(yè)前，嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。⑶各種起重設(shè)備機(jī)具不得超負(fù)荷使用。⑷鋼絲繩的安全系數(shù)，不小于規(guī)范要求。⑸作業(yè)中遇有停電或其它特殊情況，將重物落放至地面，不得懸在空中。(6)吊裝作業(yè)過程中，遇6級(jí)及以上大風(fēng)或有暴雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。⑺夜間不得進(jìn)行梁體吊裝及架2、施工用電安全⑴嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求架設(shè)。⑵電氣設(shè)施在安裝使用前，認(rèn)真檢查外觀是否良好，防護(hù)裝置是否齊全有效檢測(cè)設(shè)備對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻是否符合要求，經(jīng)檢查無誤后才能進(jìn)行安裝。配電箱、開關(guān)箱布置于現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)安全穩(wěn)定的位置，便于操作和檢修，防風(fēng)、防雨措施切實(shí)有效。⑶保證開關(guān)電器、控制電器及保護(hù)裝置齊全有效，動(dòng)作靈敏。末級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)的動(dòng)作電流選擇不大于30mA，漏電動(dòng)作時(shí)間不大于1S，根據(jù)負(fù)載電流選擇合適的保險(xiǎn)絲。保證所有用電器的外殼與電網(wǎng)保護(hù)接零線可靠連接。⑷實(shí)行電工跟班巡查制度，隨時(shí)對(duì)運(yùn)行中的所有電氣設(shè)施進(jìn)行監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)修復(fù)或更換，防患于未然。3、電、氣焊作業(yè)安全⑴電、氣焊作業(yè)要求經(jīng)培訓(xùn)考核合格，并取得特種作業(yè)證的人員才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施作業(yè)。嚴(yán)禁無證人員操作使用任何電、氣焊設(shè)施。⑵從事電、氣焊接和氣焊、切割作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)用品（絕緣鞋、絕緣墊和電焊手套）高處作業(yè)，臨邊作業(yè)及有可能懸空墜落的場(chǎng)所必須系好安全帶。⑶氧氣瓶、乙炔瓶必須按規(guī)范擺放，周圍不能有易燃危險(xiǎn)物品，防止放生火突。⑷電焊機(jī)的安裝接線必須由電工實(shí)施操作。首先檢測(cè)一、二次繞阻對(duì)地絕緣電阻值是否符合要求，高低壓側(cè)的防護(hù)罩是否齊全，控制電器必須實(shí)行一機(jī)、一閘、漏電保護(hù)器必須動(dòng)作靈敏，保護(hù)接零必須牢固可靠，刀閘處懸掛與被控設(shè)備編號(hào)相一致的標(biāo)牌，防止誤操作。⑸電焊機(jī)一、二次接線端頭必須用銅螺栓緊固，不得隨便纏繞，搭鐵線與地極也應(yīng)用螺栓緊固，防止接觸不良發(fā)熱而引發(fā)火災(zāi)事故。⑹焊機(jī)如需移動(dòng)，其拆線與安裝都必須有現(xiàn)場(chǎng)電工進(jìn)行，任何人不得擅自亂接。5.3文明施工管理措施開工前，對(duì)全體參戰(zhàn)職工進(jìn)行文