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第44課時城市功能區(qū)的形成城市內部空間結構的形成和變化(1)含義:在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構成了城市內部的空間結構,也叫城市地域結構。(2)結構類型圖中a表示同心圓模式,b表示扇形模式,c表示多核心模式。(3)影響因素影響城市地域結構的因素有多種,主要有經濟、社會、歷史、行政四方面,它們的影響如下圖所示:(4)發(fā)展變化:隨著城市的發(fā)展而逐漸形成和變化。經濟因素對城市功能分區(qū)的影響經濟因素:通過地租的高低影響城市功能分區(qū)。影響地租高低的因素主要有:交通通達度和距市中心的遠近。(1)交通通達度:城市不同區(qū)域,交通的通達度不同,土地租金存在相應差異,因而形成不同的功能區(qū)。(2)距離市中心的遠近對地租高低影響角度1城鎮(zhèn)內部空間結構的變化1.(2020·江蘇卷,11~12)下圖為某小鎮(zhèn)空間格局演化過程示意圖。讀圖,回答(1)~(2)題。(1)影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是()A.產業(yè)結構 B.人口素質C.環(huán)境質量 D.交通方式答案D解析讀圖可知,明清兩代該小鎮(zhèn)主要沿河拓展,現(xiàn)代該小鎮(zhèn)主要沿高速公路拓展,因此影響該小鎮(zhèn)空間格局演化的主要因素是交通方式,故D對。(2)“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立有利于()A.減輕自然災害 B.提高環(huán)境容量C.保護傳統(tǒng)地域文化 D.減少溫室氣體排放答案C解析從圖文信息不能判斷該小鎮(zhèn)的自然環(huán)境特征,因此不能判斷“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立是否有利于減輕自然災害,A錯。一個區(qū)域的環(huán)境容量是相對穩(wěn)定的,不會因為“現(xiàn)代拓展區(qū)”的建立而提高,B錯。“現(xiàn)代拓展區(qū)”遠離老城區(qū),可以一定程度緩解城市熱島效應,但是并沒有減少溫室氣體排放,D錯?!艾F(xiàn)代拓展區(qū)”遠離老城區(qū),減少了對明清傳統(tǒng)文化的破壞,使當?shù)氐牡赜蛭幕梢缘玫礁玫谋Wo,C對。角度2地租因素對功能區(qū)形成影響2.下圖是我國某大城市各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖。讀圖,回答(1)~(2)題。(1)當住宅地租水平變化由Ⅰ變成Ⅱ時,住宅區(qū)可拓展到()A.一環(huán)路 B.二環(huán)路C.三環(huán)路 D.環(huán)城路答案C解析城市功能區(qū)由市中心向外依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。Ⅰ線表示住宅地租水平時,一環(huán)路與二環(huán)路之間是住宅區(qū);Ⅱ線表示住宅地租水平時,一環(huán)路與三環(huán)路之間是住宅區(qū)。所以當住宅地租水平由Ⅰ變成Ⅱ時,住宅區(qū)可拓展到三環(huán)路。選C。(2)近年來該市大型綜合商場和超市逐漸從市中心向二環(huán)、三環(huán)路附近遷移,主要原因是()①市中心用地緊張,地租上漲②人口向郊區(qū)遷移③城市交通網的不斷完善④二、三環(huán)路人流量更大⑤市中心交通擁堵A.①②③ B.①③⑤C.②③④ D.②④⑤答案B解析土地利用類型取決于各種活動愿意付出租金的多少,影響地租高低的因素主要有距離市中心的遠近和交通便捷程度。由于市中心用地緊張,地租上漲,且市中心交通擁堵,郊區(qū)交通更加便捷等,為了降低成本,商業(yè)活動不斷外移。故選B。地理圖表判讀13城市地租曲線圖的判讀【讀圖流程】地租曲線圖是用來表示城市內部地租的空間分布和變化的圖示,一般呈現(xiàn)從市中心向四周隨距離變化而變化的規(guī)律。常見的地租曲線圖有坐標圖、立體圖、等值線圖等。(1)坐標圖的判讀(2)立體圖的判讀(3)等值線圖的判讀【學以致用】1.(經典真題)讀圖文材料,完成(1)~(2)題。地租是城市各種環(huán)境因素在經濟上的綜合表現(xiàn)。下圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢。由于環(huán)境質量、基礎設施等因素的不同,城市不同方向的地租變化程度存在差異。(1)符合圖中該城區(qū)實際情況的表述是()A.北部地區(qū)的地租梯度,總體大于南部地區(qū)B.地租相同的區(qū)位,西南方向距市中心最近C.西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設施較好D.東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質量較好答案C解析影響城市地租高低的主要因素是與市中心的距離和交通通達度。由圖可看出該城西北與東北地區(qū)地租等值線較稀疏,說明地租梯度變化較小,反映其交通通達度高。故C項正確。(2)該市規(guī)劃在甲地建設產業(yè)園區(qū),最適宜的是()A.電子信息產業(yè)園區(qū) B.鋼鐵工業(yè)產業(yè)園區(qū)C.航空航天產業(yè)園區(qū) D.汽車工業(yè)產業(yè)園區(qū)答案A解析甲處地租高,說明該處環(huán)境質量好,交通通達度高,最適宜規(guī)劃對交通通達度和環(huán)境質量要求較高的電子信息產業(yè)園區(qū)。2.讀市內地租立體分布示意圖,完成(1)~(2)題。(1)圖中字母a、b、c、d分別代表不同地塊的地租,它們由高到低排列正確的是()A.a、b、d、c B.a、b、c、dC.b、d、a、c D.d、a、b、c答案B解析讀圖,城市中心是地租的最高峰,a代表地租最高,C、D錯。d代表城市邊緣和市區(qū)交通不便外,地租最低,A錯、B對。(2)圖例①②③④所代表的主要功能區(qū)排列正確的是()A.中心商務區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)B.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、中心商務區(qū)、住宅區(qū)C.中心商務區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心商務區(qū)、工業(yè)區(qū)答案C解析圖例①位于市中心,地價最高,代表中心商務區(qū)。②緊鄰中心地區(qū),地價較高,代表商業(yè)區(qū)。④位于城市邊緣外環(huán)路以外,地價最低,代表工業(yè)區(qū)。故C對。③位于城市外環(huán)路以內,商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間,代表住宅區(qū)。課時作業(yè)(2023·山東濰坊過程性檢測)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)北村,地處“流溪河”和“沙坑涌”兩河的夾角沖積平原。周邊臨廣州環(huán)城高速、國道,離白云機場5km,距離中心城區(qū)18km,是城郊型村莊。該村原為董、徐兩族聚族而居,后受中心城區(qū)的輻射帶動作用增強和鄉(xiāng)村工業(yè)化的發(fā)展,村內流動人口增多,社會關系多元化發(fā)展,內部空間結構布局演變明顯。下圖為北村近40年來的空間布局演變圖。據(jù)此完成1~3題。1.在階段一,北村農村聚落形態(tài)為()A.團塊狀 B.同心圓模式C.組團狀 D.扇形模式答案A解析常見的聚落形態(tài)有團塊狀、組團狀、條帶狀、放射狀等。北村位于沖積平原,地勢比較平坦,階段一處在村鎮(zhèn)發(fā)展初期,農村聚落形態(tài)為團塊狀。2.北村內部空間結構從階段一到階段二的變化,主要影響因素是()A.人口增長 B.交通C.地租水平 D.距離市中心遠近答案B解析隨著中心城區(qū)的輻射帶動作用增強和鄉(xiāng)村工業(yè)化的發(fā)展,城市間人口流動增大,且城市內功能分區(qū)更加多元化,需要便利的交通,因此主要影響因素是交通。3.北村在階段三()A.外來人口向傳統(tǒng)居住區(qū)聚集B.工業(yè)空間代替了部分商業(yè)空間C.農業(yè)生產空間集中連片化D.工業(yè)帶向農業(yè)生產空間擴散答案D解析讀圖可知,北村工業(yè)帶向農業(yè)生產空間擴散。下圖示意我國東南地區(qū)某城市(由西至東相距25千米)的人口密度與土地價格,城市西部地區(qū)長時間未得到發(fā)展。據(jù)此完成4~6題。4.圖中的四個區(qū)域最有可能有河流經過的是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁答案C解析河流有一定寬度,其流經地區(qū)地價為0,但河流兩岸區(qū)位條件較好,地價和人口密度較高,故C項正確。甲、乙、丁三個區(qū)域均不符合上述要求。5.工業(yè)區(qū)最有可能位于()A.甲區(qū)域 B.乙區(qū)域C.丙區(qū)域 D.丁區(qū)域答案D解析讀圖可知,甲區(qū)域土地價格最高,但人口密度較低,為商業(yè)區(qū)。乙區(qū)域人口密度最大,土地價格低于甲,但高于丙和丁,可判斷出乙為住宅區(qū)。丙區(qū)域人口密度和土地價格為0,可能為綠化帶或河流。丁區(qū)域土地價格較低,人口密度較小,可能為工業(yè)區(qū),D項正確。6.該城市西部地區(qū)規(guī)劃的功能區(qū)最有可能是()A.高科技園區(qū) B.生態(tài)保護區(qū)C.科教文化區(qū) D.醫(yī)療保健區(qū)答案B解析由材料“城市西部地區(qū)長時間未得到發(fā)展”可推測出,西部地區(qū)最可能是生態(tài)保護區(qū),B項正確。(2023·江蘇揚州上學期期中)由于居住外遷或產業(yè)外遷引起居住與就業(yè)空間關系改變,造成職住分離,增加了城市通勤成本。下圖示意我國某超級城市工作日某時段人口流動方向和數(shù)量。讀圖,完成7~8題。7.除中心城區(qū)外,居住區(qū)主要集中在該城市的()A.東部和南部 B.南部和西部C.西部和北部 D.北部和東部答案C解析讀圖可知,城市西部和北部該時段進入中心城區(qū)的人數(shù)多,離開中心城區(qū)的人數(shù)少,結合材料職住分離情況,說明西部和北部居民較多,居住區(qū)規(guī)模大,C項正確。8.據(jù)圖推斷,M線東段終點最可能是大型()A.商業(yè)綜合體 B.物流中心C.游樂中心 D.航空港答案D解析讀圖可知,通過M線

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