2015年二級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)真題及答案

Print2015年二級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)真題及答案一、單項(xiàng)選擇題每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意1、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測(cè)簽認(rèn)；③振動(dòng)碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是______。

A．②①③⑥④⑤

B．①⑥③②⑤④

C．①⑥③④⑤②

D．④①⑥③②⑤

2、某三級(jí)公路的一個(gè)控制點(diǎn)的額標(biāo)示為BM5，根據(jù)《公路勘測(cè)細(xì)則》(JTG/TC10—2007)，該控制點(diǎn)是______。

A．水準(zhǔn)點(diǎn)

B．平面控制點(diǎn)

C．曲線主點(diǎn)

D．爆破邊界控制點(diǎn)

3、軟土地區(qū)路堤填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是______。

A．淺層水平排水

B．?dāng)U散應(yīng)力分布

C．減少沉降量

D．防凍脹

4、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是______。

A．瀝青橡膠類

B．聚氨乙烯膠泥類

C．硅塑膠類

D．氯丁橡膠泥類

5、瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于______后才能攤鋪上層。

A．12h

B．24h

C．36h

D．48h

6、某簡(jiǎn)支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為_(kāi)_____m。

A．5.25

B．9.5

C．13.23

D．13.95

7、橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象時(shí)，宜采用______排水。

A．井點(diǎn)

B．集水坑

C．板樁法

D．帷幕法

8、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備是______。

A．插入式振動(dòng)器

B．附著式振動(dòng)器

C．平板式振動(dòng)器

D．振搗棒

9、明洞主要分為拱式明洞和______明洞兩類。

A．端墻式

B．棚式

C．環(huán)框式

D．遮光式

10、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用的方法是______。

A．單側(cè)壁導(dǎo)坑法

B．雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C．全斷面法

D．留核心土開(kāi)挖法

11、護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄，其中，波形梁護(hù)欄板又分雙波和______兩種。

A．半波

B．單波

C．三波

D．四波

12、在工程管理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于計(jì)劃線時(shí)，表明______。

A．進(jìn)度延誤

B．進(jìn)度提前

C．成本節(jié)約

D．成本超支

13、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分應(yīng)以______為單元，采用百分制進(jìn)行。

A．單項(xiàng)工程

B．單位工程

C．部分工程

D．分項(xiàng)工程

14、危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采用D=L×E×C來(lái)進(jìn)行判斷，該種方法稱為_(kāi)_____。

A．頭腦風(fēng)暴法

B．德?tīng)柗品?/p>

C．作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法

D．事故樹(shù)法

15、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是______。

A．施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員

B．?dāng)備仌r(shí)，攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋，上坡可換擋

C．不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料

D．可用柴油清洗攤鋪機(jī)

16、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，以下情形不會(huì)作為廢標(biāo)的是______。

A．投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)整函中報(bào)價(jià)超過(guò)招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價(jià)上限

B．投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無(wú)法辨認(rèn)

C．投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫(xiě)金額與小寫(xiě)金額不相符，但投標(biāo)人同意修正

D．投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫(xiě)投標(biāo)總價(jià)

17、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。上述甲乙分別為_(kāi)_____。

A．甲為分包人、乙為承包人

B．甲為承包人、乙為監(jiān)理

C．甲為分包人、乙為監(jiān)理

D．甲為承包人、乙為業(yè)主

18、水泥混凝土拌和站原材料倉(cāng)的容量應(yīng)滿足______。

A．24h連續(xù)施工的需要

B．周最大澆筑量的需要

C．月最大澆筑量的需要

D．最大單批次連續(xù)施工的需要

19、關(guān)于“平安工地”考核評(píng)價(jià)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是______。

A．考核評(píng)價(jià)應(yīng)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則

B．考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)

C．考核評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄

D．施工單位對(duì)考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任

20、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失600萬(wàn)元，該事故的等級(jí)是______。

A．一級(jí)一般質(zhì)量事故

B．一級(jí)重大質(zhì)量事故

C．二級(jí)重大質(zhì)量事故

D．三級(jí)重大質(zhì)量事故

二、多項(xiàng)選擇題每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1錯(cuò)誤。21、路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有______。

A．超寬填筑

B．增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)

C．放緩填筑邊坡橫坡度

D．確保段落搭接超壓長(zhǎng)度

E．路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

22、排除滑坡體地下水的設(shè)施有______。

A．支撐滲溝

B．邊坡滲溝

C．樹(shù)枝狀排水溝

D．平孔

E．暗溝

23、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說(shuō)法，正確的有______。

A．封閉某一層，起保水、防水作用

B．增加基層的整體強(qiáng)度和厚度

C．起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用

D．起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用

E．瀝青層面鋪筑前要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀

24、沉井下沉施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括______。

A．平面扭轉(zhuǎn)角

B．沉井下沉速度

C．沉井混凝土強(qiáng)度

D．沉井刃腳底面標(biāo)高

E．沉井的最大縱、橫向傾斜度

25、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說(shuō)法，正確的有______。

A．孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B．挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖

C．施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案

D．井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36V

E．挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況

26、預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長(zhǎng)度、張拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值以及______計(jì)算確定。

A．臺(tái)座長(zhǎng)度

B．預(yù)制梁節(jié)段長(zhǎng)度

C．結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長(zhǎng)度

D．錨夾具厚度

E．鋼絞線外露長(zhǎng)度

27、山嶺隧道施工常用的方法有______。

A．新奧法

B．蓋挖法

C．沉管法

D．掘進(jìn)機(jī)法

E．傳統(tǒng)礦山法

28、施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容有______。

A．建立施工管理機(jī)構(gòu)

B．劃分各參與單位的施工任務(wù)

C．制定主要分項(xiàng)工程的施工方案

D．安排施工順序

E．制定資源需求計(jì)劃

29、關(guān)于隧道施工安全技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的有______。

A．所有隧道施工前都要制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則

B．爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝

C．炮眼打好后要立即裝藥

D．同一輛汽車運(yùn)送炸藥和雷管時(shí)必須隔開(kāi)一定距離擺放

E．不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)

30、鏟運(yùn)機(jī)不適宜在______中施工。

A．濕度小(含水量在25%以下)的松散砂土

B．地下水位高的潮濕地區(qū)

C．干燥的粉砂土

D．潮濕的粘土

E．沼澤地帶

三、案例分析題背景：

某二級(jí)公路，全長(zhǎng)9.32km，全路段的石方爆破主要集中在K2+300～K2+420、K3+240～K3+480、K6+450～K6+490、K8+590～K8+810，爆破路段附近無(wú)重要建筑物。施工單位編制了“公路路塹石方爆破工程專項(xiàng)施工方案”。專項(xiàng)施工方案編制的主要內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、勞動(dòng)力計(jì)劃等。

施工單位編制的爆破施工流程為：施爆區(qū)現(xiàn)場(chǎng)勘察→爆破設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人員→施爆區(qū)施工放樣→用機(jī)械清除施爆區(qū)強(qiáng)風(fēng)化巖石→A→爆破器材檢查與試驗(yàn)炮→炮孔檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)人員→起爆→B→解除警戒→測(cè)定爆破效果(包括飛石、震動(dòng)波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞及損失)。

施工單位編制的爆破施工方案為：根據(jù)爆破工程量要求，綜合考慮爆區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件等，石方爆破自上而下分臺(tái)階逐層進(jìn)行，采用電力起爆。爆破高度小于5m時(shí)，用淺眼爆破法分層爆破，分層高度2～3m；爆破高度5～10m時(shí)，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計(jì)標(biāo)高；爆破高度超過(guò)10m時(shí)，分臺(tái)階進(jìn)行深孔爆破，工作臺(tái)階分層高度定為5～10m。永久邊坡采用光面爆破的方法進(jìn)行處理。

臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖如下：

施工單位根據(jù)爆破施工方案、工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量要求、現(xiàn)有機(jī)械技術(shù)狀況等配置了機(jī)械設(shè)備，石方爆破主要機(jī)械設(shè)備如下表：石方爆破主要機(jī)械設(shè)備表

序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1潛孔鉆機(jī)KQD100臺(tái)4

2淺孔鑿巖機(jī)7655臺(tái)3

3CEP200臺(tái)1

4VY—12/7臺(tái)1

5DY—9/7臺(tái)1

6V—6/8臺(tái)1

在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)，工班長(zhǎng)要求操作人員嚴(yán)禁穿化纖衣服，手機(jī)必須處于靜音狀態(tài)，堵塞材料應(yīng)采用鉆孔的石碴、粘土、巖粉等，堵塞長(zhǎng)度嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行，不得自行增加藥量或改變堵塞長(zhǎng)度，如需調(diào)整，應(yīng)征得現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師的同意并作好變更記錄。

問(wèn)題：31、補(bǔ)充專項(xiàng)施工方案編制的主要內(nèi)容。32、寫(xiě)出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要機(jī)械設(shè)備表中機(jī)械設(shè)備C的名稱。33、爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理?說(shuō)明理由。34、寫(xiě)出臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H與W的名稱。35、指出工班長(zhǎng)對(duì)操作人員所提要求中的錯(cuò)誤并改正。背景：

某施工單位承接了兩座單洞分離式隧道施工任務(wù)，左線起訖樁號(hào)為ZK10+308、ZK10+788，右線起訖樁號(hào)為YK10+264、YK10+776，兩隧道均為瓦斯隧道，且圍巖富含有害物質(zhì)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，隧道洞內(nèi)路面采用水泥混凝土剛性路面，路面結(jié)構(gòu)自上而下分別為：24cm厚C25水泥混凝土面層、20cm厚C20水泥混凝土基層、10cm厚C15水泥混凝土調(diào)平層。水泥混凝土路面施工工藝流程如下圖所示。

水泥混凝土路面施工工藝流程圖

施工單位在隧道施工時(shí)配備的部分勞動(dòng)力和相應(yīng)工傷保險(xiǎn)費(fèi)繳納的情況如下表。勞動(dòng)力配備表(部分)

序號(hào)勞動(dòng)力名稱及數(shù)量工傷保險(xiǎn)費(fèi)繳納情況

拌和設(shè)備操作人員6人未繳納

運(yùn)輸車輛司機(jī)5人未繳納

壓路機(jī)操作人員3人未繳納

攤鋪機(jī)操作人員4人未繳納

挖掘機(jī)操作人員4人未繳納

爆破工3人未繳納

混凝土工4人未繳納

明洞段混凝土面層攤鋪后，因表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋，且天氣炎熱，表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快，體積急劇收縮，導(dǎo)致出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂縫。

隧道施工中施工單位按照國(guó)家的勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，積極改善隧道施工條件，制定了切實(shí)可行的防噪聲、通風(fēng)等措施，以保證作業(yè)人員身體健康。

問(wèn)題：36、按長(zhǎng)度劃分，左、右線隧道屬于什么隧道?說(shuō)明理由。37、如果針對(duì)路面面層施工，指出表中勞動(dòng)力配置哪些是不需要的(以編號(hào)表示即可)?按相關(guān)法規(guī)要求，表中只為危險(xiǎn)性較大的爆破工繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)的做法是否正確?說(shuō)明理由。38、寫(xiě)出工序ABC的名稱。39、明洞段路面面層攤鋪后出現(xiàn)的裂縫通常稱為哪種裂縫?40、除背景中提到的措施外，施工單位還應(yīng)制定哪些勞動(dòng)保護(hù)措施?

答案:

一、單項(xiàng)選擇題

1、B[解析]

本題考查的是填石路基施工技術(shù)。石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。2、A[解析]

本題考查的是路基施工測(cè)量方法。此題超綱。水準(zhǔn)點(diǎn)(Benchmark，簡(jiǎn)稱BM)是在高程控制網(wǎng)中用水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)定其高程的控制點(diǎn)。一般分為永久性和臨時(shí)性兩大類。3、A[解析]

本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用。4、B[解析]

本題考查的是水泥混凝土路面原材料要求。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。5、B[解析]

本題考查的是透層施工技術(shù)。透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。6、D[解析]

本題考查的是橋梁的組成。橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離。21.75-7.8=13.95m。7、A[解析]

本題考查的是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用井點(diǎn)排水法。8、C[解析]

本題考查的是預(yù)應(yīng)力混凝土。本題可根據(jù)排除法選出答案。9、B[解析]

本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)組成。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。10、C[解析]

本題考查的是山嶺隧道施工技術(shù)。隧道淺埋段施工，嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。11、C[解析]

本題考查的是各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成。波形梁護(hù)欄又分為雙波和三波兩種。12、A[解析]

本題考查的是工程進(jìn)度計(jì)劃的編制。實(shí)際支付線高于計(jì)劃線則實(shí)際進(jìn)度快于計(jì)劃，否則慢。13、D[解析]

本題考查的是工程質(zhì)量控制方法。工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元，采用100分制進(jìn)行。14、C[解析]

本題考查的是工程安全隱患排查與治理。對(duì)于危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(LEC法)進(jìn)行判斷。15、B[解析]

本題考查的是陸上作業(yè)安全技術(shù)要求。選項(xiàng)B，正確的表述應(yīng)為“換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行”。16、C[解析]

本題考查的是施工招標(biāo)投標(biāo)管理要求。選項(xiàng)ABD都是廢標(biāo)的情形。17、A[解析]

本題考查的是公路工程分包合同。分包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時(shí)間，向承包人報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。18、D[解析]

本題考查的是施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程。料倉(cāng)的容量應(yīng)滿足最大單批次連續(xù)施工的需要。19、B[解析]

本題考查的是公路建設(shè)市場(chǎng)管理的相關(guān)規(guī)定?？己嗽u(píng)價(jià)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，考核評(píng)價(jià)分為示范、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)。20、C[解析]

本題考查的是公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。具備下列條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量事故：死亡10人以上，29人以下；直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上，不滿1000萬(wàn)元；大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。二、多項(xiàng)選擇題

21、ABD[解析]

本題考查的是路基邊緣壓實(shí)度不足的原因及防治。預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑；控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊；認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度；提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。22、ABDE[解析]

本題考查的是滑坡防治的工程措施。排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。23、ACDE[解析]

本題考查的是封層的施工技術(shù)。封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是其基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。24、ACDE[解析]

本題考查的是橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)。沉井施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目：各節(jié)沉井混凝土強(qiáng)度、沉井平面尺寸、井壁厚度、沉井刃腳高程、中心偏位(縱、橫向)、沉井最大傾斜度(縱、橫方向)、平面扭轉(zhuǎn)角。25、CDE[解析]

本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。選項(xiàng)A，正確的表述是“孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈”；選項(xiàng)B，正確的表述是“挖孔樁施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開(kāi)挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖”。26、ACDE[解析]

本題考查的是鋼筋施工。預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素。27、ADE[解析]

本題考查的是隧道施工方法。山嶺隧道施工方法有：傳統(tǒng)礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法。28、ABD[解析]

本題考查的是施工組織設(shè)計(jì)的編制。施工總體部署的主要內(nèi)容有：建立施工管理機(jī)構(gòu)、施工任務(wù)劃分、施工順序。29、BE[解析]

本題考查的是地下作業(yè)安全技術(shù)要求。選項(xiàng)A，隧道施工長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，應(yīng)制訂地