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文檔簡介
Print2020年公路水運工程助理試驗檢測師道路工程真題及答案一、單選題1、以下不屬于水泥物理性能指標的是______
A.細度
B.燒失量
C.安定性
D.凝結(jié)時間
2、在水泥混凝土坍落度試驗中,從開始裝料到提坍落筒的整個過程應(yīng)連續(xù)并在______s內(nèi)完成。
A.50
B.100
C.150
D.200
3、石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量的簡易測定試驗步驟包括:①三角瓶口上插一短頸漏斗,使用帶電阻電爐加熱5min(調(diào)到最高擋),但勿使液體沸騰,放入冷水中迅速冷卻。②稱取0.8~1.0g石灰試樣放入300mL三角瓶中并記錄試樣質(zhì)量。③向三角瓶中滴入酚酞指示劑2滴,記錄滴定管中鹽酸標準溶液體積。④在不斷搖動下以鹽酸標準溶液滴定,控制速度為2~3滴/s,至粉紅色完全消失,稍停,又出現(xiàn)紅色,繼續(xù)滴入鹽酸,如此重復(fù)幾次,直至5min內(nèi)不出現(xiàn)紅色為止,記錄滴定管中鹽酸標準溶液體積。⑤向三角瓶中加入150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。以下試驗步驟的順序正確的是______
A.①②⑤③④
B.①②⑤④③
C.②⑤①③④
D.②⑤①④③
4、關(guān)于酒精燃燒法測定粗集料含水率試驗的描述中,正確的是______
A.一份試樣的質(zhì)量需要按照集料公稱最大粒徑確定,集料公稱最大粒徑越大,試樣質(zhì)量越大
B.向容器中加入酒精至完全浸沒試樣,拌和均勻后點火燃燒,并不斷翻拌試樣
C.第二次加酒精時,為了減少酒精損失,宜將大桶中酒精直接加入容器中
D.試樣經(jīng)兩次燃燒后,若表面未呈現(xiàn)干燥色,須再加酒精燃燒
5、土工合成材料單位面積質(zhì)量試驗中需要試樣______塊。
A.3
B.5
C.8
D.10
6、土的CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于貫入量為2.5mm時的承載比,重新試驗后結(jié)果依然如此,則______
A.試驗無效
B.試驗結(jié)果取貫入量為2.5mm時的承載比
C.試驗結(jié)果取貫入量為5mm時的承載比
D.試驗結(jié)果取貫入量為2.5mm和5mm時承載比的平均值
7、土中粗顆粒含量越多,則最大干密度______
A.越小
B.越大
C.無規(guī)律
D.二者無關(guān)
8、標定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量時,應(yīng)重復(fù)測量______次以上,最后取其平均值。
A.2
B.3
C.4D.5
9、我國公路按照技術(shù)等級劃分不包括______
A.一級公路
B.農(nóng)村公路
C.高速公路
D.四級公路
10、以下不屬于公路中線平面線形的是______
A.圓曲線
B.緩和曲線
C.豎曲線
D.直線
11、落錘式彎沉儀測量彎沉?xí)r,每個測點一般重復(fù)測試不少于______次。
A.2
B.3
C.4D.5
12、關(guān)于激光平整度儀測定平整度的試驗步驟的說法,不正確的是______
A.正式測試之前應(yīng)讓承載車以測試速度行駛5~10km
B.承載車停在測試起點前50~100m處,啟動平整度測試系統(tǒng)并按照測試路段的現(xiàn)場技術(shù)要求設(shè)置所需的測試狀態(tài)
C.正常測試時,承載車的車速可由測試人員隨意選擇
D.測試完成后,測試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)
13、在路基施工過程控制或質(zhì)量評定中,用環(huán)刀法測壓實度時應(yīng)該用錘將環(huán)刀打入壓實層中且環(huán)刀中部處于壓實層厚的______深度。
A.1/4
B.1/3
C.1/2D.2/3
14、乳化瀝青破乳速度試驗中,______不屬于破乳速度分級。
A.快裂
B.迅裂
C.中裂
D.慢裂
15、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,承載板法測土基回彈模量試驗所用承載板的直徑為______mm。
A.50
B.150
C.300D.800
16、為監(jiān)控瀝青混合料溫度,在攤鋪現(xiàn)場采用插入式溫度計檢測溫度,溫度計插入攤鋪機一側(cè)螺旋布料器前方組合料的深度不少于______mm。
A.50
B.75
C.100
D.150
17、采用沸煮法測定水泥安定性時,試件在恒沸環(huán)境保持______
A.30min±5min
B.60min±5min
C.120min±5minD.180min±5min
18、測定水泥膠砂強度試件尺寸為______
A.40mm×40mm×100mm
B.40mm×40mm×150mm
C.40mm×40mm×160mm
D.40mm×40mm×200mm
19、在水泥混凝土立方體試件抗壓強度試驗中,當試驗結(jié)果的最大值和最小值與中間值的差值均超過______的15%時,該組試件的試驗結(jié)果無效。
A.平均值
B.中間值
C.最大值
D.最小值
20、水泥混凝土立方體抗壓強度試驗用試件的標準邊長為______mm。
A.100
B.150
C.200D.250
21、水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直徑大于______mm、深度大于______mm的坑槽。
A.25;10
B.25;25
C.30;10D.30;25
22、下面不屬于瀝青混凝土路面損壞的是______
A.沉陷
B.松散
C.車轍
D.錯臺
23、《公路技術(shù)狀況評定標準》要求路面橫向力系數(shù)SFC應(yīng)每______m計算1個統(tǒng)計值。
A.5
B.10
C.20D.100
24、以下土方路基交工驗收的實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是______
A.平整度
B.中線偏位
C.壓實度
D.邊坡
25、隱蔽工程在______應(yīng)檢查合格。
A.隱蔽前
B.質(zhì)量評定前
C.工程驗收前
D.下道工序施工后
26、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時灑布透層油,透入深度宜不小于______mm。
A.3
B.4
C.5D.6
27、在交工驗收中,采用3m直尺法檢測瀝青路面平整度時,應(yīng)每200m測______
A.1處×10尺
B.2處×5尺
C.2處×10尺
D.1處×5尺
28、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,路面激光車轍儀的最小測量寬度為______m。
A.3.0
B.3.2
C.3.5
D.3.75
29、以下在測量錯臺工作中不會用到的器具是______
A.水準儀
B.溫度計
C.塞尺
D.基準尺
30、路面滲水試驗是以3個測點試驗結(jié)果的______作為該測試位置的結(jié)果。
A.最小值
B.最大值
C.中值
D.平均值
二、判斷題31、混凝土坍落度試驗底板的平面尺寸應(yīng)不小于1000mm×1000mm。
32、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料彎拉強度試件的養(yǎng)生時間視需要而定,水泥穩(wěn)定材料、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料的養(yǎng)生齡期應(yīng)是90d,石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料的養(yǎng)生齡期應(yīng)是180d。
33、EDTA滴定法測定水泥和石灰綜合穩(wěn)定土中結(jié)合料的劑量時,試驗前需要做標準曲線。當施工過程中素土或結(jié)合料發(fā)生改變時,必須重新做標準曲線。
34、進行天然砂云母含量試驗時,先稱取經(jīng)縮分的試樣50g,在溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后,篩去大于4.75mm和小于0.3mm的顆粒供試驗使用。
35、水泥安定性測定的標準方法是雷氏夾法。
36、土工膜厚度試驗需要使用最小分度值0.02mm的游標卡尺。
37、土工織物試樣應(yīng)在標準大氣壓條件下調(diào)濕4h后才能進行物理性能試驗。
38、含有機質(zhì)的土不能采用酒精燃燒法測定含水率。
39、砂的相對密度是表征砂緊密程度的指標。
40、當土的重型擊實試驗采用大筒時,應(yīng)分3層且填裝試料每層擊數(shù)為98次。
41、鋪砂法測試路面構(gòu)造深度后收集回的量砂必須經(jīng)晾干過篩后方可以繼續(xù)使用。
42、短脈沖雷達法檢測路面厚度時,芯樣標定工作可以在檢測完成后進行。
43、無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土不適合用環(huán)刀法測試密度。
44、路面橫坡測量時,橫斷面寬度的測量應(yīng)用鋼卷尺測量兩測點的水平距離。
45、瀝青針入度試驗中同一試樣需平行試驗至少2次,各測試點之間及其與盛樣皿邊緣的距離應(yīng)不小于10mm。
46、瀝青混合料凍融劈裂試驗采用馬歇爾擊實法成型圓柱體試件,擊實次數(shù)為雙面各50次,試驗溫度為60℃。
47、乳化瀝青篩上剩余量試驗,是測定乳化瀝青1.18mm試驗篩篩上剩余物含量,對于陽離子乳液和陰離子乳液均采用蒸餾水將篩網(wǎng)潤濕。
48、水泥混凝土抗壓強度試驗時,其破壞荷載宜在壓力機全量程的10%~90%。
49、只要條件許可,水泥混凝土用砂應(yīng)優(yōu)先選用中砂,普通混凝土的坍落度與砂率成正比關(guān)系。
50、工程實踐中主要關(guān)注的混凝土力學(xué)指標有抗壓強度和抗折強度。
51、公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。
52、瀝青混凝土路面的交工驗收檢查項目中,彎沉屬于關(guān)鍵項目。
53、路面損壞應(yīng)縱向連續(xù)檢測,選擇設(shè)備時應(yīng)注意橫向檢測寬度應(yīng)不小于所測車道寬度的70%。
54、貝克曼梁法測彎沉,測試前應(yīng)使試驗車后輪輪隙中心對準測點前3~5cm位置。
55、土基現(xiàn)場CBR試驗的貫入量應(yīng)以兩個百分表的平均值計,當兩個百分表讀數(shù)差值超過其平均值的50%時,應(yīng)停止試驗,檢查原因。
56、擺值是擺式摩擦系數(shù)測定儀測試路面在潮濕條件下的路面摩擦系數(shù)表征值,簡稱BPN。
57、無核密度儀在使用前應(yīng)在試驗段上標定與標準方法的相關(guān)性。
58、熱拌瀝青混合料路面攤鋪后自然冷卻到表面溫度低于30℃方可開放交通。
59、可以采用受樣盤法測試瀝青表面處治、透層、黏層等采用噴灑法施工的瀝青用量。
60、貝克曼梁可以用于測試水泥混凝土路面的板底脫空。
三、多選題(下列各題的備選項中,至少有2個是符合題意的)61、以下水泥______檢測均有標準法和代用法,實際檢測時應(yīng)首選標準法。
A.標準稠度用水量
B.凝結(jié)時間
C.安定性
D.抗折強度
62、成型后的水泥混凝土試件應(yīng)進行______測量。
A.邊長
B.高度
C.承壓面的平面度
D.相鄰面間的夾角
63、以下影響水泥混凝土強度試驗結(jié)果的因素有______
A.水泥強度
B.養(yǎng)護條件
C.試驗條件
D.試件尺寸
64、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石擊實試驗中試驗準備工作的描述中,正確的有______
A.將具有代表性的風(fēng)干試料用木錘搗碎或用木碾碾碎,土團應(yīng)破碎到能通過4.75mm的篩孔
B.必要時可將試料在105℃烘箱中烘干至恒量
C.在預(yù)定做擊實試驗的前一天,取有代表性的試料測定其風(fēng)干含水量
D.在試驗前用游標卡尺準確測量試模的內(nèi)徑、高和墊塊的厚度,以便計算試筒的容積
65、關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試件制備和養(yǎng)護的表述中,正確的有______
A.應(yīng)在最佳含水率條件下采用重型擊實法或振動成型法制備試件
B.細粒土:試模的直徑×高為50mm×50mm;中粒土:試模的直徑×高為100mm×100mm;粗粒土:試模的直徑×高為150mm×150mm
C.標準養(yǎng)生齡期是7d,最后一天將試件取出,浸泡于20℃±2℃水中
D.將試件兩頂面用刮刀刮平,必要時可用快凝水泥砂漿抹平試件頂面
66、關(guān)于土的燒失量試驗的捕述中,正確的有______
A.待測試樣需預(yù)先在100~105℃烘干8h
B.裝好試樣的坩堝放入未升溫的高溫爐內(nèi),慢慢升溫至950℃
C.裝好試樣的坩堝放入已升溫至950℃的高溫爐內(nèi)
D.重復(fù)燒灼達到恒重,即前后兩次質(zhì)量相差小于0.5mg
67、土的顆粒分析方法有______
A.篩分法
B.聯(lián)合測定法
C.移液管法
D.密度計法
68、土工試驗中,土樣制備時需要悶料的試驗有______
A.界限含水率試驗
B.擊實試驗
C.顆粒分析試驗
D.密度試驗
69、測量土含水率的方法有______
A.酒精燃燒法
B.烘干法
C.目測法
D.比重法
70、以下方法可以用于路基路面現(xiàn)場試驗選點的有______
A.均勻法
B.隨機法
C.連續(xù)法
D.綜合法
71、公路技術(shù)狀況的評定應(yīng)計算______
A.優(yōu)等路率
B.優(yōu)良路率
C.中次路率
D.次差路率
72、以下屬于工程項目質(zhì)量保證資料的有______
A.原材料試驗報告
B.材料配合比報告
C.施工日志
D.隧道監(jiān)控資料
73、分項工程應(yīng)按______等檢驗項目分別檢查。
A.基本要求
B.實測項目
C.外觀質(zhì)量
D.質(zhì)量保證資料
74、現(xiàn)場評價瀝青路面的層間黏結(jié)強度的試驗用具包括______
A.拉拔儀
B.扭剪試驗儀
C.溫度計
D.游標卡尺
75、貝克曼梁按長度分為______m的梁。
A.2.4
B.3.6
C.5.4D.7.2
76、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,人工調(diào)查路面損壞時,以下病害可以用矩形量測面積的有______
A.塊狀裂縫
B.松散
C.泛油
D.修補
77、連續(xù)式平整度儀檢測時,可以采用的速度有______km/h。
A.5
B.10
C.15D.20
78、以下屬于挖坑灌砂法測試基層壓實度所需要的儀具和材料有______
A.電子秤
B.烘箱
C.量砂
D.鋁盒
79、乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗時,儲存時間按需要可選______d。
A.1
B.2
C.5
D.7
80、克利夫蘭開口杯適合測定______的閃點。
A.70號道路石油瀝青
B.SBS聚合物改性瀝青
C.閃點在79℃以上的液體石油瀝青
D.SBR聚合物改性瀝青
四、綜合題(下列各題備選項中,有1個或1個以上是符合題意的)某在建公路工程,路面為AC-16瀝青混凝土路面。檢測人員計劃開展現(xiàn)場滲水試驗,請根據(jù)相關(guān)規(guī)程完成下面題目。81、關(guān)于新建瀝青混凝土路面滲水系數(shù)試驗的描述中,正確的有______
A.滲水系數(shù)應(yīng)在路面鋪筑成型后未遭行車污染的情況下檢測
B.滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后12h內(nèi)完成
C.滲水試驗在工程交工驗收前完成即可
D.滲水試驗在工程竣工驗收前完成即可82、根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,關(guān)于滲水系數(shù)檢查頻率和檢驗評價描述中,正確的有______
A.每1km按照隨機取樣的方法不少于3點
B.每1km按照隨機取樣的方法不少于5點
C.每點測3處,以平均值評價該點滲水性能
D.每點測2處,以平均值評價該點滲水性能83、以下屬于滲水試驗需要用到的器具有______
A.路面滲水儀
B.秒表
C.溫度計
D.氣壓計84、以下描述中,屬于滲水試驗步驟的有______
A.用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)域進行密封處理,注意不要使密封材料進入內(nèi)圈
B.向量筒中注水超過100mL刻度,然后打開開關(guān)和排氣孔,使量筒中的水下流排出滲水儀底部內(nèi)的空氣
C.打開開關(guān),待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量
D.記錄路面溫度及氣壓計讀數(shù)85、滲水系數(shù)的單位是______
A.mL/s
B.L/s
C.mL/min
D.L/min一條通車運行多年的雙向雙車道二級公路根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標準》進行公路技術(shù)狀況的檢測與評定工作。該公路單車道寬度3.5m,水泥混凝土路面,請根據(jù)上述條件完成下面的題目。86、以下屬于路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI分項指標的有______
A.RQI
B.PCI
C.SCI
D.TCI87、該公路的路面技術(shù)狀況評定時,檢測內(nèi)容不包括______
A.路面車轍
B.路面摩擦系數(shù)
C.路面平整度
D.路面結(jié)構(gòu)強度88、人工調(diào)查路面損壞時,應(yīng)以______m為單位,按照損壞程度每______m計算1個損壞。
A.10;10
B.10;100
C.100;100
D.100;100089、以下用于測量路面平整度的設(shè)備有______
A.3m直尺
B.八輪儀
C.貝克曼梁
D.顛簸累積儀90、人工調(diào)查路面損壞時,破碎板應(yīng)為板塊被裂縫分為______塊及以上的情況。
A.2
B.3
C.4
D.5某試驗室從拌和樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進行相關(guān)試驗。瀝青為SBS改性瀝青,瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維,請完成下列題目。91、以下關(guān)于材料取樣,正確的有______
A.瀝青宜采用金屬容器作為盛樣容器
B.瀝青混合料宜采用搪瓷盤或金屬盛樣容器
C.纖維樣品宜現(xiàn)場密封,防止受潮
D.瀝青和瀝青混合料取樣時應(yīng)采取必要的防護措施92、關(guān)于SBS改性瀝青彈性恢復(fù)試驗的描述中,正確的是______
A.試驗溫度為25℃,試樣拉伸10cm停止拉伸
B.試驗溫度為15℃,試樣拉伸10cm停止拉伸
C.試驗溫度為15℃,試樣拉伸15cm停止拉伸
D.試驗溫度為10℃,試樣拉伸15cm停止拉伸93、進行木質(zhì)素纖維試驗時,已知纖維干燥質(zhì)量為10.0g,煤油浸泡后質(zhì)量為61.9g,則該纖維吸油率為______
A.619%
B.519%
C.6.2倍
D.5.2倍94、采用擊實法雙面擊實50次成型試件后測定SMA-13試件毛體積相對密度。主要試驗步驟包括:①將溢流水箱水溫保持在25℃,掛上網(wǎng)籃,浸入溢流水箱中,調(diào)節(jié)水位,將天平調(diào)平并復(fù)零,把試件置于網(wǎng)籃中浸水中3~5min,稱取水中質(zhì)量。②除去試件表面的浮粒,稱取干燥試件的空中質(zhì)量。③從水中取出試件,用潔凈柔軟的擰干濕毛巾輕輕擦去試件的表面水,稱取試件的表干質(zhì)量,從試件拿出水面到擦拭結(jié)束不宜超過5s。④選擇適宜的浸水天平,最大稱量應(yīng)滿足試件質(zhì)量的要求。正確的試驗步驟排序為______
A.④②①③
B.①②④③
C.④③①②
D.②④③①95、采用輪碾法成型板塊式試件進行SMA-13車轍試驗,以下表述正確的有______
A.該板塊試件厚度一般為50mm
B.車轍試驗時溫度一般為50℃
C.成型的試件需要按要求放置一定時間才能進行車轍試驗
D.車轍試驗時,試件不脫模,試件連同試模一起放入恒溫室內(nèi)某工地試驗室的試驗人員開展水泥標準稠度用水量試驗,請根據(jù)你掌握的試驗知識完成下列題目。96、開展試驗工作的試驗室溫度應(yīng)為______,室內(nèi)相對濕度應(yīng)不低于______
A.20℃±1℃;50%
B.20℃±1℃;90%
C.20℃±2℃;50%
D.20℃±2℃;90%97、關(guān)于水泥漿拌制工作的描述中,正確的有______
A.攪拌機運行正常
B.攪拌鍋內(nèi)先加水,后加水泥
C.攪拌鍋內(nèi)先加水泥,后加水
D.低速攪拌120s停15s,再高速攪拌120s98、標準稠度的水泥凈漿是指試桿沉入凈漿并距底板______的水泥凈漿。
A.5mm±1mm
B.6mm±1mm
C.5mm±2mm
D.6mm±2mm99、關(guān)于代用法測定標準稠度用水量的描述中,正確的有______
A.分調(diào)整水量法和不變水量法
B.不變水量法的拌和用水量為142.5mL
C.試錐停止下沉?xí)r記錄下沉深度
D.試錐釋放30s時記錄下沉深度100、關(guān)于標準法測定標準稠度用水量的描述中,正確的有______
A.漿體一次性裝入試模
B.整個操作應(yīng)在攪拌后3min內(nèi)完成
C.試驗結(jié)束時,試桿升起后應(yīng)立即擦凈
D.當試桿距玻璃板小于5mm時,應(yīng)適當減水,重復(fù)試驗?zāi)彻こ踢M行AC-16瀝青混合料目標配合比設(shè)計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。101、關(guān)于集料取樣方法的描述中,正確的有______
A.可從皮帶運輸機上取樣。取樣時,可在皮帶運輸機驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料,或在皮帶運輸機的端部連續(xù)接一定時間的料得到,將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣
B.可在材料場同批來料的料堆上取樣。應(yīng)先鏟除堆腳等處無代表性的部分,再在料堆的頂部、中部和底部,各由均勻分布的幾個不同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣
C.可從瀝青拌和樓的熱料倉取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣,通常宜將一開始按正式生產(chǎn)的配比投料拌和的幾鍋(至少10鍋以上)廢棄,然后分別將每個熱料倉放出至裝載機上,倒在水泥地上適當拌和,從5處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數(shù)量的試樣
D.現(xiàn)場取樣后,需要采用分料器法或四分法縮分,縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)符合各項試驗規(guī)定數(shù)量的要求102、關(guān)于針片狀顆粒含量試驗的描述中,不正確的有______
A.所取粗集料的針片狀顆粒含量可以采用規(guī)準儀法,也可以采用游標卡尺法進行測定
B.按照游標卡尺法測定針片狀顆粒含量時,試樣數(shù)量應(yīng)不少于800g,并不少于100顆
C.按照游標卡尺法測定針片狀顆粒含量時,針片狀顆粒是指最大長度方向與最大寬度方向的尺寸比大于3倍的顆粒
D.游標卡尺法測定針片狀顆粒含量時,需要分別找出針狀顆粒和片狀顆粒,計算兩種顆粒的總質(zhì)量103、關(guān)于壓碎值試驗的描述中,正確的有______
A.將要求質(zhì)量的試樣分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從試樣表面上均勻搗實規(guī)定次數(shù)
B.將裝有試樣的試模放到壓力機上,同時將壓頭放入試筒內(nèi)試樣表面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側(cè)壁
C.開動壓力機,均勻地施加荷載,在10min左右的時間內(nèi)達到總荷載500kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷
D.將試模從壓力機上取下,取出試樣。用2.36mm標準篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止,稱取通過2.36mm篩孔的全部細料質(zhì)量104、細集料砂當量試驗的測定值如下表。該樣品的砂當量試驗結(jié)果是______試樣編號試筒中用活塞測定的集料沉淀物的高度/mm試筒中絮凝物和沉淀物的總高度/mm試樣的砂當量/%1#7812164.52#8012066.7
A.該樣品砂當量結(jié)果為64.5%
B.該樣品砂當量結(jié)果為65%
C.該樣品砂當量結(jié)果為66.0%
D.該樣品砂當量結(jié)果為66%105、對于流動時間法測定0~4.75mm細集料棱角性試驗,以下表述不正確的有______
A.將現(xiàn)場取來的試樣,采用4.75mm標準篩過篩,無須水洗,烘干至恒重后直接進行試驗
B.試樣所需的質(zhì)量與試樣的公稱最大粒徑有關(guān),與試樣的表觀相對密度無關(guān)
C.將試樣從圓筒中央上方(高度與筒頂齊平)徐徐倒入漏斗,表面盡量倒平,如果不平可用帶刃的直尺輕輕刮平表面
D.平行試驗3次,以平均值作為細集料棱角性的試驗結(jié)果
答案:
一、單選題
1、B[解析]
水泥的物理性質(zhì)指標有細度、標準稠度、凝結(jié)時間和安定性?;瘜W(xué)性質(zhì)指標有不溶物、有害成分、燒失量、氯離子和堿含量。力學(xué)性質(zhì)指標有水泥強度和強度等級。2、C[解析]
根據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》,在水泥混凝土坍落度試驗中,將代表樣分3層裝入筒內(nèi),每層裝入高度稍大于筒高的1/3,用搗棒在每一層的橫截面上均勻插搗25次。當頂層插搗完畢后,將搗棒用鋸和滾的動作,清除多余的混凝土,用抹刀抹平筒口,刮凈筒底周圍的拌和物,而后立即垂直地提起坍落筒,提筒宜控制在3~7s內(nèi)完成,并使混凝土不受橫向及扭力作用。從開始裝料到提出坍落筒整個過程應(yīng)在150s內(nèi)完成。3、C[解析]
根據(jù)《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》,石灰有效氧化鈣和氧化鎂含量的簡易測定試驗步驟為:(1)迅速稱取石灰試樣0.8~1.0g(精確至0.0001g)放入300mL三角瓶中,記錄試樣質(zhì)量。加入150mL新煮沸并已冷卻的蒸餾水和10顆玻璃珠。瓶口上插一短頸漏斗,使用帶電阻的電爐加熱5min(調(diào)到最高擋),但勿使液體沸騰,放入冷水中迅速冷卻。(2)向三角瓶中滴入酚酞指示劑2滴,記錄滴定管中鹽酸標準溶液體積,在不斷搖動下以鹽酸標準溶液滴定,控制速度為2~3滴/s,至粉紅色完全消失,稍停,又出現(xiàn)紅色,繼續(xù)滴入鹽酸,如此重復(fù)幾次,直至5min內(nèi)不出現(xiàn)紅色為止,記錄滴定管中鹽酸標準溶液體積。如滴定過程持續(xù)半小時以上,則結(jié)果只能做參考。4、D[解析]
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》,采用酒精燃燒法測定粗集料含水率的試驗步驟為:(1)取潔凈容器,稱其質(zhì)量。(2)向干凈的容器中加入約500g試樣,稱取試樣與容器合質(zhì)量。(3)向容器中的試樣加入酒精50mL,拌和均勻后點火燃燒,并不斷翻拌試樣,待火焰熄滅后,過1min再加入酒精約50mL,仍按上述步驟進行。(4)待第二次火焰熄滅后,稱取干試樣與容器總質(zhì)量。試樣經(jīng)兩次燃燒,表面應(yīng)呈干燥色,否則須再加酒精燃燒一次。故選項D正確。5、D[解析]
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》,土工合成材料單位面積質(zhì)量試驗用切刀或剪刀裁取面積為10000mm2的試樣10塊,剪裁和測量精度為1mm。6、C[解析]
土的承我比(CBR)試驗結(jié)果中,如果貫入量為5mm時的承載比大于貫入量為2.5mm時的承載比,重新試驗后結(jié)果依然如此,試驗結(jié)果取貫入量為5mm時的承載比。7、A[解析]
土壤中粉粒和黏粒含量越多,土的塑性指數(shù)就越大,土的最佳含水率也越大,土的最大干密度就越小。8、B[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,標定灌砂設(shè)備下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的內(nèi)容為:(1)在儲砂筒筒口高度上,向儲砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mm。稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量(m1),準確至1g。以后每次標定及試驗都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。(2)將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標定罐的容積相當(或等于工地所挖試坑的體積),然后關(guān)上開關(guān)。(3)不晃動儲砂筒,輕輕地將罐砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時,將開關(guān)關(guān)上,取走灌砂筒。(4)稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準確至1g。玻璃板上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量(m2)。(5)重復(fù)上述測量3次,取其平均值。9、B[解析]
我國公路按照技術(shù)等級(公路功能、使用任務(wù)及適應(yīng)的交通量)進行分類,可以分為5個等級,分別為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。10、C[解析]
根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,直線是公路幾何線形的主要組成部分。在公路平面線形中,圓曲線間直線過短,會造成線形組合生硬、視覺上不連續(xù)等問題。為使公路平曲線中直線與圓曲線之間實現(xiàn)順適的銜接過渡,應(yīng)設(shè)置緩和曲線進行連接。直線、圓曲線、緩和曲線均屬于公路中線的平面線形,豎曲線屬于縱面線形。11、B[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,落錘式彎沉儀測量彎沉?xí)r,啟動荷載發(fā)生裝置,落錘瞬即自由落下,沖擊力作用于承載板上,又立即自動提升至原來位置固定。同時,記錄荷載數(shù)據(jù),各個位移傳感器測量并記錄路表變形數(shù)據(jù),變形峰值即為彎沉值。每個測點重復(fù)測試應(yīng)不少于3次。12、C[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,激光平整度儀測定平整度的試驗步驟為:(1)測試開始之前應(yīng)讓承載車以測試速度行駛5~10km,按照規(guī)定的預(yù)熱時間對激光平整度儀預(yù)熱。(2)承載車停在測試起點前50~100m處,啟動平整度測試系統(tǒng)程序,按照測試路段的現(xiàn)場技術(shù)要求設(shè)置完畢所需的測試狀態(tài)。(3)駕駛員應(yīng)按照要求的測試速度范圍駕駛承載車,宜在50~80km/h之間,避免急加速和急減速,急彎路段應(yīng)放慢車速,沿正常行車軌跡駛?cè)霚y試路段。(4)進入測試路段后,測試人員啟動系統(tǒng)的采集和記錄程序,在測試過程中必須及時準確地將測試路段的起終點和其他需要特殊標記的位置輸入測試數(shù)據(jù)記錄中。(5)當承載車輛駛出測試路段后,測試人員停止數(shù)據(jù)采集和記錄,并恢復(fù)儀器各部分至初始狀態(tài)。(6)檢查測試數(shù)據(jù)文件應(yīng)完整,內(nèi)容應(yīng)正常,否則需要重新測試。(7)關(guān)閉系統(tǒng)電源,結(jié)束測試。13、C[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,采用環(huán)刀法測試壓實度時,應(yīng)將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層中。在施工過程控制或質(zhì)量評定時,環(huán)刀中部處于壓實層厚的1/2深度;用于其他需要的測試時,可按其要求深度取樣。14、B[解析]
根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》,乳化瀝青的破乳速度分級見下表,破乳速度分級有快裂、中裂和慢裂3種。乳化瀝青的破乳速度分級A組礦料拌和結(jié)果B組礦料拌和結(jié)果破乳速度代號混合料呈松散狀態(tài),一部分礦料顆粒未裹覆瀝青,瀝青分布不夠均勻,有些凝聚成團塊乳液中的瀝青拌和后立即凝聚成團塊,不能拌和快裂RS混合料混合均勻混合料呈松散狀態(tài),瀝青分布不均,并可見凝聚的團塊中裂MS—混合料呈糊狀,瀝青乳液分布均勻慢裂SS
15、C[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,承載板測試土基回彈模量方法中,儀器與儀具技術(shù)要求為:剛性承載板一塊,板厚20mm,直徑為,直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座,供安放貝克曼梁測頭用,承載板安放在土基表面上。16、D[解析]
在攤鋪現(xiàn)場采用插入式溫度計檢測瀝青混合料溫度時,溫度計插入攤鋪機一側(cè)螺旋布料器前方組合料的深度不少于150mm,攤鋪溫度應(yīng)每車檢測一次。17、D[解析]
采用沸煮法測定水泥安定性時,需使箱中的水在30min內(nèi)沸騰,且使試件在恒沸環(huán)境保持180min±5min。18、C[解析]
《水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)》第7.1條規(guī)定,試件制備的尺寸應(yīng)是40mm×40mm×160mm的棱柱體。膠砂制備后立即進行成型。19、B[解析]
在水泥混凝土立方體試件抗壓強度試驗中,一組試件為3個,當試驗結(jié)果的最大值和最小值與中間值的差值均超過中間值的15%時,該組試件的試驗結(jié)果無效。20、B[解析]
水泥混凝土立方體抗壓強度試驗用試件的標準尺寸為150mm×150mm×150mm。故標準邊長為150mm。非標準試件的尺寸有200mm×200mm×200mm、100mm×100mm×100mm。21、C[解析]
水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面出現(xiàn)直徑大于30mm,深度大于10mm的坑槽,一般以坑洞或坑洞群的包絡(luò)面積作為路面損壞的面積。22、D[解析]
瀝青混凝土路面損壞主要有11大類,包括龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、沉陷、車轍、波浪擁包、坑槽、松散、泛油和修補。錯臺屬于水泥混凝土路面損壞類型。23、B[解析]
《公路技術(shù)狀況評定標準》第6.3.9條規(guī)定,路面抗滑性能自動化檢測應(yīng)滿足下列要求:(1)應(yīng)采用橫向力系數(shù)檢測設(shè)備或其他具有有效相關(guān)關(guān)系的自動化檢測設(shè)備,相關(guān)系數(shù)不應(yīng)小于0.95。(2)檢測指標應(yīng)為橫向力系數(shù)SFC,每10m應(yīng)計算1個統(tǒng)計值。24、C[解析]
土方路基交工驗收的實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是壓實度。路基路面施工的重要環(huán)節(jié)是碾壓。壓實質(zhì)量關(guān)系著路基路面的強度、剛度、穩(wěn)定性和平整度。25、A[解析]
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》第18.0.3條規(guī)定,隱蔽工程在隱蔽前,應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理工程師和相關(guān)單位人員進行隱蔽驗收,確認合格,并形成隱蔽驗收文件。26、A[解析]
無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時灑布透層油并鋪筑封層,透入深度宜不小于3mm,粒料基層透層油透入深度宜不小于5mm。27、B[解析]
在公路路基路面工程的交工驗收中,采用3m直尺法檢測瀝青路面平整度時,應(yīng)每200m測2處,每處分別測量5尺。28、C[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,路面激光車轍儀的技術(shù)要求,具體如下:(1)縱向距離測量誤差≤0.1%。(2)縱向采樣間距≤200mm。(3)有效測試寬度≥3.5m,測點不少于13點,測試精度0.1mm,橫向采樣間距≤300mm。(4)車轍深度測量范圍為0~50mm。29、B[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,路面錯臺測試方法需要的儀具有基準尺(3m直尺或2m直尺)、深度尺(分辨率不大于0.5mm)、鋼直尺(量程不小于200mm)、鋼卷尺(量程不小于5m)、塞尺(分度值不大于0.5mm)、水準儀(精度DS3)、全站儀等。30、D[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,路面滲水試驗以3個測點滲水系數(shù)的平均值作為該測試位置的結(jié)果,準確至1mL/min。二、判斷題
31、B[解析]
《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》第4.1.2條規(guī)定,坍落度試驗的試驗設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定:底板應(yīng)采用平面尺寸不小于1500mm×1500mm、厚度不小于3mm的鋼板,其最大撓度不應(yīng)大于3mm。32、A[解析]
無機結(jié)合材料穩(wěn)定材料標準養(yǎng)生方法的試驗步驟中,對于無側(cè)限抗壓強度試驗,標準養(yǎng)生齡期為7d。對于彎拉強度和間接抗拉強度試驗,水泥穩(wěn)定材料、水泥粉煤灰穩(wěn)定材料的養(yǎng)生齡期應(yīng)是90d,石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料的養(yǎng)生齡期應(yīng)是180d。33、A[解析]EDTA滴定法測定水泥和石灰綜合穩(wěn)定土中結(jié)合料的劑量時,試驗前需要做標準曲線。如果制作標準曲線所用的素土、水泥、石灰或結(jié)合料發(fā)生改變,則必須重新做標準曲線。34、A[解析]
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》,細集料云母含量試驗步驟為:稱取經(jīng)縮分的試樣50g,在溫度為105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后,先篩去大于4.75mm和小于0.3mm的顆粒,然后根據(jù)砂的粗細不同稱取試樣10~20g,放在放大鏡下觀察,用鋼針將砂中所有云母全部挑出,稱量所挑出的云母質(zhì)量。35、A[解析]
水泥安定性檢測是為了判斷部分有害成分對水泥凝固產(chǎn)生的影響,測定的方法有標準法(雷氏夾法)和代用法(試餅法)。36、B[解析]
土工膜厚度的測定試驗采用機械測量法,采用千分表測量厚度,分度值精確至0.001mm。37、B[解析]
土工織物試樣應(yīng)在標準大氣壓條件下調(diào)濕24h(標準大氣條件:溫度20℃±2℃,相對濕度65%±5%),然后才能進行物理性能試驗。38、A[解析]
無凝聚性土、一般黏質(zhì)土可以采用酒精燃燒法來測定含水率,而含有機質(zhì)土、含鹽量較多的土和重黏土不能采用酒精燃燒法測定含水率。39、A[解析]
砂的密實狀態(tài)會影響砂土的穩(wěn)定性,砂的相對密度是表征砂緊密程度的指標,砂的相對密度=(最大孔隙比-天然孔隙比)/(最大孔隙比-最小孔隙比)。40、A[解析]
進行擊實試驗,當土的重型擊實試驗采用小筒時,應(yīng)分5層且填裝試料每層擊數(shù)為27次;當土的重型擊實試驗采用大筒時,應(yīng)分3層且填裝試料每層擊數(shù)為98次。41、B[解析]
在采用鋪砂法測試路面構(gòu)造深度時,將干凈的細砂晾干過篩后,選取0.15~0.3mm的砂作為量砂裝置于容器中,不得重復(fù)使用。42、B[解析]
短脈沖雷達法檢測路面厚度時,芯樣標定工作應(yīng)在現(xiàn)場檢測時進行?,F(xiàn)場檢測時,每個標段都應(yīng)至少進行一次芯樣標定。43、B[解析]
無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土可采用環(huán)刀法或灌砂法測試現(xiàn)場壓實密度。44、A[解析]
路面橫坡測量時,橫斷面寬度的測量應(yīng)用銅卷尺測量兩測點的水平距離,以m為計量單位,準確至0.005m。45、B[解析]
瀝青針入度試驗中同一試樣需平行試驗至少3次,各測試點之間及其與盛樣皿邊緣的距離應(yīng)不小于10mm。46、B[解析]
瀝青混合料凍融劈裂試驗采用馬歇爾擊實法成型圓柱體試件,擊實次數(shù)為雙面各50次,試驗溫度為-18℃,恒溫水箱的溫度按照試驗要求誤差不得超過±0.5℃。47、B[解析]
根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》,乳化瀝青篩上剩余量試驗適用于測定各類乳化瀝青的篩上剩余物含量,評定瀝青乳液的質(zhì)量。非經(jīng)注明,篩孔尺寸為1.18mm。對于陽離子乳液,應(yīng)采用蒸餾水將篩(框)網(wǎng)潤濕;對于陰離子乳液,應(yīng)采用油酸鈉溶液將篩(框)網(wǎng)潤濕。48、B[解析]
水泥混凝土抗壓強度試驗時,其破壞荷載宜在壓力機全量程的20%~80%,否則可能導(dǎo)致較大的誤差。49、B[解析]
只要條件許可,水泥混凝土用砂應(yīng)優(yōu)先選用中砂。對于普通混凝土砂率的選擇,應(yīng)根據(jù)坍落度的不同范圍,進行相應(yīng)的調(diào)整,從下圖可知,普通混凝土的坍落度與砂率不成正比關(guān)系,在拋物線最高處即為最合適砂率。
混凝土拌和物坍落度與砂率的關(guān)系50、A[解析]
工程實踐中主要關(guān)注的混凝土力學(xué)指標有抗壓強度和抗折強度,強度是混凝土最主要的力學(xué)性質(zhì)之一。51、A[解析]
根據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法》,公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。交工驗收是檢查施工合同的執(zhí)行情況,評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設(shè)計要求,是否可以移交下一階段施工或者是否滿足通車要求,對各參建單位工作進行初步評價??⒐を炇帐蔷C合評價工程建設(shè)成果,對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進行綜合評價。52、B[解析]
瀝青混凝土路面交工驗收的實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的有壓實度、厚度、礦料級配和瀝青含量。彎沉值屬于一般項目,其實測值應(yīng)不大于設(shè)計驗收彎沉值。53、A[解析]
路面損壞應(yīng)縱向連續(xù)檢測,選擇設(shè)備時應(yīng)注意橫向檢測寬度應(yīng)不小于所測車道寬度的70%。檢測設(shè)備應(yīng)能分辨1mm左右的裂縫,宜采用機器自動識別檢測數(shù)據(jù),且識別準確率應(yīng)大于90%。54、B[解析]
采用貝克曼梁法測定路基路面彎沉?xí)r,測試前應(yīng)使試驗車后輪輪隙中心對準測點后3~5cm位置。55、B[解析]
土基現(xiàn)場CBR試驗的貫入量應(yīng)以兩個百分表的平均值計,當兩個百分表讀數(shù)差值超過其平均值的30%時,應(yīng)停止試驗,檢查原因。不超過平均值的30%時,取平均值。56、A[解析]
擺值是擺式摩擦系數(shù)測定儀測試路面在潮濕條件下的路面摩擦系數(shù)表征值,簡稱BPN。擺值是擺式儀的刻度值,是摩擦系數(shù)的100倍。57、A[解析]
無核密度儀在使用前應(yīng)在試驗段上標定與標準方法的相關(guān)性。使用無核密度儀時,必須嚴格進行標定,通過對比試驗檢驗,確認其可靠性。58、B[解析]
熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。59、A[解析]
受樣盤法可以用來測試瀝青表面處治、封層、瀝青貫入式、透層、黏層等采用噴灑法施工的瀝青用量或撒布的碎石用量。60、A[解析]
測試水泥混凝土路面的板底脫空多采用彎沉測試法進行測試,彎沉測試宜采用落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉儀,也可采用雷達、聲波檢測儀器進行檢測。三、多選題
61、ABC[解析]
水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性等試驗可采用標準法和代用法。在實際操作時首選標準法進行檢測。62、ABCD[解析]
《混凝土物理力學(xué)性能試驗方法標準》第3.3.1條規(guī)定,試件尺寸測量應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)試件的邊長和高度宜采用游標卡尺進行測量,應(yīng)精確至0.1mm。(2)圓柱形試件的直徑應(yīng)采用游標卡尺分別在試件的上部、中部和下部相互垂直的兩個位置上共測量6次,取測量的算術(shù)平均值作為直徑值,應(yīng)精確至0.1mm。(3)試件承壓面的平面度可采用銅板尺和塞尺進行測量。測量時,應(yīng)將鋼板尺立起橫放在試件承壓面上,慢慢旋轉(zhuǎn)360°,用塞尺測量其最大間隙作為平面度值,也可采用其他專用設(shè)備測量,結(jié)果應(yīng)精確至0.01mm。(4)試件相鄰面間的夾角應(yīng)采用游標量角器進行測量,應(yīng)精確至0.1°。63、ABCD[解析]
影響混凝土強度的因素包括水泥強度和水灰比(水膠比)、集料特性、漿集比、養(yǎng)護條件和試驗條件(試件尺寸、試件的濕度及溫度、支撐狀態(tài)和加載方式等)。64、ACD[解析]
根據(jù)《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》,無機結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法的實驗準備工作有:(1)將具有代表性的風(fēng)干試料(必要時,也可以在50℃烘箱內(nèi)烘干)用木錘搗碎或用木碾碾碎。土團均應(yīng)破碎到能通過4.75mm的篩孔。但應(yīng)注意不使粒料的單個顆粒破碎或不使其破碎程度超過施工中拌和機械的破碎率。(2)在預(yù)定做擊實試驗的前一天,取有代表性的試料測定其風(fēng)干含水量。對于細粒土,試樣應(yīng)不少于100g;對于中粒土,試樣應(yīng)不少于1000g;對于粗粒土的各種集料,試樣應(yīng)不少于2000g。(3)在試驗前用游標卡尺準確測量試模的內(nèi)徑、高和墊塊的厚度,以計算試筒的容積。水泥穩(wěn)定碎石是無機結(jié)合料的一種。65、BCD[解析]
根據(jù)《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》,無機結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗方法中,試件的制備和養(yǎng)護要求包括:(1)細粒土,試模的直徑×高=×50mm;中粒土,試模的直徑×高=×100mm;粗粒土,試模的直徑×高=×150mm。(2)按要求成型徑高比為1:1的圓柱形試件。(3)標準養(yǎng)生齡期是7d,在養(yǎng)生期的最后一天,將試件取出,觀察試件的邊角有無磨損和缺塊,并量高稱質(zhì)量,然后將試件浸泡于20℃±2℃水中,應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm。(4)將試件兩頂面用刮刀刮平,必要時可用快凝水泥砂漿抹平試件頂面。(5)為保證試驗結(jié)果的可靠性和準確性,每組試件的數(shù)目要求為:小試件不少于6個,中試件不少于9個,大試件不少于13個。66、ABD[解析]
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》,燒失量試驗步驟為:(1)先將空坩堝放入已升溫至950℃的高溫爐中灼燒0.5h,取出稍冷(0.5~1min),放入干燥器中冷卻0.5h,稱量。(2)稱取通過1mm篩孔的烘干土(在100~105℃烘干8h)1~2g(精準到0.0001g),放入已灼燒至恒量的坩堝中,把坩堝放入未升溫的高溫爐內(nèi),斜蓋上坩堝蓋。徐徐升溫至950℃,并保持恒溫0.5h,取出稍冷,蓋上坩堝蓋。放入干燥器內(nèi),冷卻0.5h后稱量。重復(fù)灼燒稱量,至前后兩次質(zhì)量相差小于0.5mg,即為恒量。67、ACD[解析]
顆粒分析試驗對土粒大小、粒度成分進行分析。其中,土的顆粒分析方法有:(1)當粒徑大于0.075mm,小于60mm時,采用篩分法。(2)當粒徑小于0.075mm時,可采用沉降分析法(密度計法、移液管法)進行分析。粒度成分可采用表格法、累計曲線法和三角形坐標法進行表示。68、AB[解析]
土樣制備時需要悶料的試驗有界限含水率試驗、擊實試驗、土的回彈模量試驗,以及無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的間接抗拉強度、動態(tài)模量、無側(cè)限抗壓強度等試驗的圓柱形試件的制作。69、ABD[解析]
測量土含水率的方法有酒精燃燒法、烘干法和比重法。其中,常用烘干法進行標準測定,酒精燃燒法可以快速測定,比重法僅可用于砂類土含水率測定。70、ABCD[解析]
可以用于路基路面現(xiàn)場試驗選點的方法有:(1)均勻法,沿著道路縱向或者橫向等間距布置測點。(2)隨機法,用隨機數(shù)表征測點位置信息。(3)連續(xù)法,沿道路縱向按相關(guān)標準連續(xù)、均勻地布置測區(qū)。(4)定向法,把具有某個特征(輪跡帶、錯臺等)或指定的位置作為測點。(5)綜合法,結(jié)合上述兩種及以上的方法選點。71、ABD[解析]
公路技術(shù)狀況評定應(yīng)計算的統(tǒng)計指標有優(yōu)等路率、優(yōu)良路率和次差路率三項。公路技術(shù)狀況評定的基本評定單元為長度1000m的公路路段,在路況變化處,可不受長度限制。72、ABD[解析]
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》第3.2.7條規(guī)定,工程應(yīng)有真實、準確、齊全、完整的施工原始記錄、試驗檢測數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗結(jié)果等質(zhì)量保證資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括下列內(nèi)容:(1)所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗結(jié)果。(2)材料配合比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。(3)地基處理、隱蔽工程施工記錄和橋梁、隧道施工監(jiān)控資料。(4)質(zhì)量控制指標的試驗記錄和質(zhì)量檢驗匯總圖表。(5)施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析評價資料。(6)施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補救后達到設(shè)計要求的認可證明文件等。73、ABCD[解析]
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》第3.2.1條規(guī)定,分項工程應(yīng)按基本要求、實測項目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗項目分別檢查。第3.2.2條規(guī)定,分項工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的規(guī)定,無外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實齊全時,方可進行檢驗評定。74、ABCD[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,層間黏結(jié)強度試驗的儀具與材料包括拉拔儀、扭剪試驗儀、溫度計、鋼尺、游標卡尺、秒表、黏結(jié)劑、鉆芯機、刮刀等。75、BC[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,貝克曼梁由合金鋁制成,上有水準泡,其前臂與后臂長度比為2:1。貝克曼梁按長度分為5.4m(3.6m+1.8m)梁和3.6m(2.4m+1.2m)梁兩種。長度為5.4m的貝克曼梁適用于各種類型的路面結(jié)構(gòu)回彈彎沉的測試;長度為3.6m的貝克曼梁適用于柔性基層瀝青路面回彈彎沉的測試。76、ABCD[解析]
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,瀝青路面表觀損壞的其他類損壞包括龜裂、塊狀裂縫、坑槽、沉陷、波浪擁包、松散、泛油、修補等,主要量測其面積。按照矩形量測其橫斷面切向和垂直方向最外邊的長度和寬度,矩形應(yīng)覆蓋該處損壞面積,調(diào)查結(jié)果準確至0.0001m2。77、AB[解析]
連續(xù)式平整度儀測定平整度時,以100m為一個區(qū)間,應(yīng)使連續(xù)式平整度儀的速度保持勻速,速度宜為5km/h,最大不得超過12km/h。故選項A,B正確。78、ABCD[解析]
挖坑灌砂法測試壓實度所需要的主要儀器和材料有灌砂設(shè)備(包括灌砂筒、標定罐和基板)、玻璃板、試樣盤、電子天平、電子秤、鋁盒、烘箱、量砂、塑料桶、鑿子、螺絲刀、鐵錘、長把勺、長把小簸箕、毛刷等。79、AC[解析]
根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》,乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗適用于測定各類乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性。非經(jīng)注明,乳液的儲存溫度為乳液制造時的室溫,儲存時間為5d,根據(jù)需要也可為1d。80、BCD[解析]
根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》,瀝青閃點與燃點試驗(克利夫蘭開口杯法)適用于克利夫蘭開口杯(簡稱COC)測定黏稠石油瀝青、聚合物改性瀝青及閃點在79℃以上的液體石油瀝青的閃點和燃點,以評定施工的安全性。四、綜合題
81、AB[解析]
《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中瀝青路面滲水系數(shù)測試方法第3.1條規(guī)定,準備工作包括:(1)每個測試位置,按照規(guī)定的方法,隨機選擇3個測點,并用粉筆畫上測試標記。(2)試驗前,首先用掃帚清掃表面,并用刷子將路面表面的雜物刷去。(3)新建瀝青路面的滲水試驗宜在瀝青路面碾壓成型后12h內(nèi)完成。82、BC[解析]
《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》第11.5.2條規(guī)定,瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗收瀝青面層的各項質(zhì)量指標,路表滲水系數(shù)與構(gòu)造深度宜在施工過程中在路面成型后立即測定,但每一個點為3個測點的平均值,計算合格率。檢查路表滲水系數(shù)時,檢查頻度為每1km不少于5點,每點3處取平均值評定。83、AB[解析]
滲水試驗需要用到的儀具與材料有路面滲水儀、水筒及大漏斗、秒表、密封材料、套環(huán)等。84、ABC[解析]
《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中瀝青路面滲水系數(shù)測試方法第3.2條規(guī)定,滲水試驗的測試步驟為:(1)將塑料圈置于路面表面的測點上,用粉筆分別沿塑料圈的內(nèi)側(cè)和外側(cè)畫上圈,在外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間的部分就是需要用密封材料進行密封的區(qū)域。(2)用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)域進行密封處理,注意不要使密封材料進入內(nèi)圈,如果密封材料不小心進入內(nèi)圈,必須用刮刀將其刮走。然后再將搓成拇指粗細的條狀密封材料摞在環(huán)狀密封區(qū)域的中央,并且摞成一圈。(3)將套環(huán)放在路面表面的測點上,注意使套環(huán)的中心盡量和圓環(huán)中心重合,然后略微使勁將套環(huán)壓在條狀密封材料表面;采用同樣的方法將滲水儀放在套環(huán)上、對中,施加壓力將滲水儀壓在套環(huán)上,再將配重加上,以防壓力水從底座與路面間流出。(4)將開關(guān)及排氣孔關(guān)閉,向量筒中注水超過100mL刻度,然后打開開關(guān)和排氣孔,使量筒中的水下流排出滲水儀底部內(nèi)的空氣,當量筒中水面下降速度變慢時,用雙手輕壓滲水儀使?jié)B水儀底部的氣泡全部排出,當水自排氣孔順暢排出時,關(guān)閉開關(guān)和排氣孔,并再次向量筒中注水至100mL刻度。(5)將開關(guān)打開,待水面下降至100mL刻度時,立即開動秒表開始計時,計時3min后立即記錄水量,結(jié)束試驗;當計時不到3min水面已下降至500mL時,立即記錄水面下降至500mL時的時間,結(jié)束試驗。當開關(guān)打開后3min時間內(nèi)水面無法下降至500mL刻度時,則開動秒表計時測試3min內(nèi)滲水量即可結(jié)束試驗。85、C[解析]
《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中瀝青路面滲水系數(shù)測試方法第4.1條規(guī)定,按公式計算滲水系數(shù),準確至0.1mL/min。式中,CW為滲水系數(shù),單位為mL/min。86、AB[解析]
路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI分項指標包括路面損壞狀況指數(shù)(PCI)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、路面車轍深度指數(shù)(RDI)、路面跳車指數(shù)(PBI)、路面磨耗指數(shù)(PWI)、路面抗滑性能指數(shù)(SRI)、路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)(PSSI)。87、ABD[解析]
《公路技術(shù)狀況評定標準》第7.4.1條規(guī)定,瀝青路面技術(shù)狀況評定應(yīng)包括路面損壞、路面平整度、路面車轍、路面跳車、路面磨耗、路面抗滑性能和路面結(jié)構(gòu)強度7項內(nèi)容。第7.4.2條規(guī)定,水泥混凝土路面技術(shù)狀況評定應(yīng)包括路面損壞、路面平整度、路面跳車、路面磨耗和路面抗滑性能5項內(nèi)容。88、C[解析]
《公路技術(shù)狀況評定標準》第6.4條規(guī)定,同一位置存在多種路面損壞時,應(yīng)計權(quán)重最大的路面損壞。各類路面損壞應(yīng)以100m為單位,按照損壞程度,每100m計算1個損壞,每一個調(diào)查單元計算1個累計損壞面積。89、AD[解析]
用于測量路面平整度的設(shè)備有3m直尺、連續(xù)式平整度儀、激光平整度儀和顛簸累計儀。90、B[解析]
《公路技術(shù)狀況評定標準》第5.3.1條規(guī)定,水泥混凝土路面的破碎板應(yīng)按板塊面積計算,損壞程度應(yīng)按下列標準判斷:(1)輕度應(yīng)為板塊被裂縫分為3塊及以上,破碎板未發(fā)生松動和沉陷。(2)重度應(yīng)為板塊被裂縫分為3塊及以上,破碎板有松動、沉陷和唧泥等現(xiàn)象。91、AB[解析]
根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》,瀝青取樣的盛樣器皿應(yīng)根據(jù)瀝青的品種選擇。液體或黏稠瀝青采用廣口、密封帶蓋的金屬容器(如鍋、桶等);乳化瀝青也可使用廣口、帶蓋的聚氯乙烯塑料桶;固體瀝青可用塑料袋,但需有外包裝,以便攜運。瀝青混合料取樣的盛樣器皿為搪瓷盤或金屬盛樣容器、塑料編織袋。92、A[解析]
根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》,瀝青彈性恢復(fù)試驗適用于評價熱塑性橡膠類聚合物改性瀝青的彈性恢復(fù)性能,即測定用延度試驗儀拉長一定長度后的可恢復(fù)變形的百分率。非經(jīng)注明,試驗溫度為25℃,拉伸速率為5cm/min±0.25cm/min。將試樣安裝在滑板上,按延度試驗方法以規(guī)定的5cm/min的速率拉伸試樣達10cm±0.25cm時停止拉伸。故選項A正確。93、B[解析]
根據(jù)《瀝青路面用纖維》,纖維吸油率公式為OA=(浸泡后質(zhì)量m2-試樣質(zhì)量m1)/m1×100%,即(61.9-10)/10×100%=519%,則該纖維吸油率為519%。94、A[解析]
根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》,壓實瀝青混合料密度試驗(水中重法)的方法與步驟為:(1)選擇適宜的浸水天平,最大稱量應(yīng)滿足試件質(zhì)量的要求。(2)除去試件表面的浮粒,稱取干燥試件的空中質(zhì)量。(3)掛上網(wǎng)籃,浸入溢流水箱中,調(diào)節(jié)水位,將天平調(diào)平并復(fù)零,把試件置于網(wǎng)籃中(注意不要使水晃動),待天平穩(wěn)定后立即讀數(shù),稱取水中質(zhì)量。(4)對從施工現(xiàn)場鉆取的非干燥試件,可先稱取水中質(zhì)量,然后用電風(fēng)扇將試件吹干至恒重。95、ACD[解析]
采用輪碾法成型板塊式試件進行SMA-13車轍試驗,試件的尺寸一般為300mm×300mm×50mm,在60℃的溫度條件下進行。成型的試件需要連同試模一起常溫下放置不少于12h(聚合物改性瀝青試件一般為24h),最長不超過1周。96、C[解析]
《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》第6.1條規(guī)定,試驗室溫度為20℃±2℃,室內(nèi)相對濕度應(yīng)不低于50%;水泥試樣、拌和水、儀器和用具的溫度應(yīng)與試驗室一致。97、ABD[解析]
《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢
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