高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南(2016-2020年)

高端裝備創(chuàng)新工程實(shí)施指南（2016-2020年）為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》，組織實(shí)施好高端裝備創(chuàng)新工程，推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)，特制訂本指南。一、背景高端裝備作為制造業(yè)的高端領(lǐng)域，一直是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和一些大型跨國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)民用干線大飛機(jī)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、大型醫(yī)療設(shè)備等高端裝備的優(yōu)勢(shì)地位。近年來，高端裝備國(guó)際分工爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈，已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家與新興經(jīng)濟(jì)體共同發(fā)力角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)。美國(guó)《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》、德國(guó)《工業(yè)4.0》戰(zhàn)略均聚焦新一代高端裝備技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，以保持在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。近年來，我國(guó)高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展，一批高端裝備實(shí)現(xiàn)重大突破，大型客機(jī)（C919）成功下線，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)突破千萬級(jí)用戶，海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái)創(chuàng)造了世界半潛式平臺(tái)之最，高鐵、電力設(shè)備已經(jīng)走出國(guó)門。但是與世界先進(jìn)水平相比，我國(guó)高端裝備制造業(yè)仍存在較大差距，主要表現(xiàn)在：總體創(chuàng)新能力不足，部分領(lǐng)域核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人、產(chǎn)品可靠性低；基礎(chǔ)配套能力發(fā)展滯后，裝備主機(jī)面臨“空殼化”；服務(wù)體系建設(shè)明顯滯后，應(yīng)用推廣難等。《中國(guó)制造2025》明確將高端裝備創(chuàng)新工程作為五大工程之一，就是要集中資源，著力突破大型飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高性能醫(yī)療器械、先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備等一批高端裝備，滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大需求，在國(guó)際市場(chǎng)占據(jù)一席之地。二、總體要求和主要目標(biāo)（一）總體要求堅(jiān)持“政府引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制相結(jié)合、自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合、重點(diǎn)突破與夯實(shí)基礎(chǔ)相結(jié)合”的原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和政策推動(dòng)，加大資金支持力度，創(chuàng)新資金支持方式，切實(shí)重視落實(shí)高端裝備的國(guó)產(chǎn)化依托工程，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，統(tǒng)籌研發(fā)、制造、應(yīng)用各環(huán)節(jié)，突破一批關(guān)鍵技術(shù)和核心部件，開發(fā)一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的重點(diǎn)產(chǎn)品和裝備，實(shí)現(xiàn)一批重大裝備的工程化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，打造中國(guó)制造業(yè)“新名片”，帶動(dòng)我國(guó)制造業(yè)水平的全面提升?！獔?jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制相結(jié)合。針對(duì)高端裝備技術(shù)密集型、資金密集型的特點(diǎn)，充分發(fā)揮政府的組織調(diào)動(dòng)能力，以及市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，加大研究開發(fā)和應(yīng)用推廣的政策支持力度，引導(dǎo)全社會(huì)資源，瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大需求，以企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，探索新時(shí)期“集中力量辦大事”的新機(jī)制?！獔?jiān)持自主創(chuàng)新與開放合作相結(jié)合。高端裝備的發(fā)展首先要立足國(guó)內(nèi)，加快突破制約發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主可控，牢牢把握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。同時(shí)充分利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，高起點(diǎn)發(fā)展我國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)，不斷提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力?！獔?jiān)持重點(diǎn)突破與夯實(shí)基礎(chǔ)相結(jié)合。把握全球高端裝備發(fā)展趨勢(shì)，選擇我國(guó)最有基礎(chǔ)和條件的重點(diǎn)方向作為突破口，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域的率先發(fā)展。同時(shí)，通過重大裝備研制，帶動(dòng)基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)工藝、技術(shù)基礎(chǔ)的全面突破，推進(jìn)主機(jī)與零部件相互協(xié)調(diào)配合發(fā)展，全面提升我國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展能力。（二）主要目標(biāo)到2020年，基本掌握一批高端裝備設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵核心及共性技術(shù)，自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及系統(tǒng)集成能力大幅提升，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界先進(jìn)行列。形成一批具有中國(guó)技術(shù)特色的全球品牌，大型飛機(jī)、民用航天、先進(jìn)軌道交通裝備、核電裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，節(jié)能與新能源汽車、智能電網(wǎng)成套裝備以及先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床以及高性能醫(yī)療器械國(guó)產(chǎn)化程度大幅提升。——實(shí)現(xiàn)一批關(guān)鍵裝備自主可控。重點(diǎn)高端裝備領(lǐng)域基礎(chǔ)配套能力、系統(tǒng)集成能力明顯增強(qiáng)。研發(fā)一批關(guān)鍵系統(tǒng)和核心部件，核心技術(shù)、關(guān)鍵工藝對(duì)外依存度明顯降低。在各領(lǐng)域研制一批技術(shù)水平高、具有一定帶動(dòng)作用的重大裝備，部分裝備質(zhì)量和性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！b備應(yīng)用范圍和服務(wù)質(zhì)量大幅提升。一批首臺(tái)（套）高端裝備在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用，基本滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)生產(chǎn)生活和國(guó)防建設(shè)需求。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)裝備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，在“一帶一路”等國(guó)際合作中發(fā)揮重要作用。——形成一批具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)主體。在各重點(diǎn)領(lǐng)域培育形成若干具有較強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)和國(guó)際品牌，以及一大批專業(yè)化、國(guó)際化的中小企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套體系基本建立。以企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)為主體，積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，提高在相關(guān)國(guó)際組織中的話語權(quán)。到2025年，全面具備高端裝備的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及系統(tǒng)集成能力，各領(lǐng)域開發(fā)出一批標(biāo)志性、帶動(dòng)性強(qiáng)的成套裝備，核心技術(shù)對(duì)外依存度明顯下降，基礎(chǔ)配套能力顯著增強(qiáng)，重要領(lǐng)域裝備達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。形成覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、裝備制造、技術(shù)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)體系和持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展能力，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際品牌影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。三、重點(diǎn)領(lǐng)域（一）大型飛機(jī)系列化大型飛機(jī)。發(fā)展適應(yīng)和滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的系列化單通道窄體、雙通道寬體大型飛機(jī)。重點(diǎn)發(fā)展130-200座級(jí)、4000-9000公里航程、單通道、高亞聲速、中短途運(yùn)輸機(jī)系列和雙通道、高亞聲速、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)系列。在持續(xù)提高各系列飛機(jī)安全性和環(huán)保性性能的基礎(chǔ)上，通過強(qiáng)化機(jī)隊(duì)運(yùn)行和維修保障的通用性和一體化水平提高機(jī)隊(duì)經(jīng)濟(jì)性和整體競(jìng)爭(zhēng)力；發(fā)展和應(yīng)用先進(jìn)的全機(jī)狀態(tài)監(jiān)控和健康管理系統(tǒng)、全供應(yīng)鏈廣域協(xié)同的機(jī)隊(duì)保障系統(tǒng)，提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品保障系統(tǒng)和客戶服務(wù)體系。龍頭骨干企業(yè)發(fā)展出創(chuàng)新性、引領(lǐng)性的業(yè)務(wù)組合，形成較為成熟的商業(yè)模式和國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)大型飛機(jī)批量交付和穩(wěn)定航線運(yùn)營(yíng)，占據(jù)較為穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，全面啟動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)。綜合化航電系統(tǒng)與協(xié)同運(yùn)行管控系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)、綜合處理系統(tǒng)、座艙顯控系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)的自主發(fā)展與適航認(rèn)證，滿足各類復(fù)雜航路高精度飛行要求，實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸體系基礎(chǔ)安全可控；發(fā)展綜合化、通用化、智能化的通信、導(dǎo)航、控制系統(tǒng)，滿足流量密集空域飛行效率要求和航空體系安全運(yùn)行要求；發(fā)展與國(guó)際最新風(fēng)險(xiǎn)管控措施接軌、基于自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)的飛行管控系統(tǒng)。發(fā)展面向全面風(fēng)險(xiǎn)管控和多類空域融合運(yùn)用的技術(shù)體系和裝備，實(shí)現(xiàn)通用航空、航空運(yùn)輸和軍用航空運(yùn)行的安全保密協(xié)同。高性能飛機(jī)機(jī)械電氣系統(tǒng)。發(fā)展和驗(yàn)證高壓液壓系統(tǒng)、分布式多功能液壓系統(tǒng)、高功率高適應(yīng)性供配電系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)環(huán)控系統(tǒng)、多電輔助動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，滿足整機(jī)系統(tǒng)集成的先進(jìn)性和適航認(rèn)證的安全性要求。發(fā)展高安全、高可靠先進(jìn)起落架系統(tǒng)技術(shù)和驗(yàn)證體系，應(yīng)用高升力系統(tǒng)技術(shù)和電滑行技術(shù)，持續(xù)提升航空器起降能力，滿足日益復(fù)雜的機(jī)場(chǎng)和航線適應(yīng)性要求。發(fā)展整機(jī)和分系統(tǒng)級(jí)的能量綜合技術(shù)，提升整機(jī)的能效和經(jīng)濟(jì)性。發(fā)展和認(rèn)證先進(jìn)客貨艙系統(tǒng)，提高航空運(yùn)載舒適性和適用性。到2020年，突破制約我國(guó)大型飛機(jī)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，掌握大型飛機(jī)核心與關(guān)鍵技術(shù)，取得一批重大科研成果，建立大型飛機(jī)科技創(chuàng)新體系，形成一支結(jié)構(gòu)合理的大型飛機(jī)人才隊(duì)伍。實(shí)現(xiàn)C919窄體飛機(jī)試飛取證和投入運(yùn)營(yíng)，初步形成產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力，并適時(shí)啟動(dòng)系列化發(fā)展。綜合航電系統(tǒng)與協(xié)同運(yùn)行管控系統(tǒng)、高性能機(jī)電系統(tǒng)基本滿足軍民用飛機(jī)發(fā)展需求。專欄1

大型飛機(jī)專項(xiàng)先進(jìn)民機(jī)技術(shù)集成驗(yàn)證和應(yīng)用示范工程專項(xiàng)。以民用飛機(jī)技術(shù)集成飛行驗(yàn)證平臺(tái)和系統(tǒng)為核心，建立民機(jī)技術(shù)基于飛行驗(yàn)證的綜合評(píng)估方法，加速航電、機(jī)電等系統(tǒng)級(jí)技術(shù)的成熟和適航認(rèn)證過程，推動(dòng)各系統(tǒng)技術(shù)的自主發(fā)展，加速市場(chǎng)化進(jìn)程。民用飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)工程專項(xiàng)。以產(chǎn)品保障系統(tǒng)和客戶服務(wù)體系為支撐，以“讓航空公司愿意用、航班機(jī)組愿意飛、廣大乘客愿意坐”為目標(biāo)，開展大型飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)，持續(xù)完善符合客戶需求、支撐產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的服務(wù)保障方案和系統(tǒng)。飛行狀態(tài)監(jiān)控和健康管理工程專項(xiàng)。以形成持續(xù)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控和應(yīng)急快速響應(yīng)能力、提升航空體系的安全安保水平為目標(biāo)，發(fā)展國(guó)際體系融合互動(dòng)的先進(jìn)飛行管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)本土和領(lǐng)?？沼虻挠行蚬芸兀谌肴蛳到y(tǒng)提供更大范圍的應(yīng)急響應(yīng)能力。面向全球市場(chǎng)的適航能力建設(shè)工程專項(xiàng)。保持適航能力發(fā)展與民機(jī)產(chǎn)品和市場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略同步，圍繞系列化大型飛機(jī)的國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入和持續(xù)適航要求，建立有力規(guī)范產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的產(chǎn)品認(rèn)證、企業(yè)認(rèn)證、人員執(zhí)業(yè)認(rèn)證能力，滿足民機(jī)工業(yè)快速發(fā)展的需要。大型飛機(jī)材料研制與應(yīng)用工程專項(xiàng)。建設(shè)以先進(jìn)復(fù)合材料、鋁合金、鈦合金為主的大型飛機(jī)主干材料體系和工程應(yīng)用體系，滿足飛機(jī)適航要求和全壽命期使用要求；持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高材料自主保障能力。（二）航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)系列化航空發(fā)動(dòng)機(jī)。按照大飛機(jī)發(fā)展的整體戰(zhàn)略部署，發(fā)展大涵道比大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品，支撐國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)系列化發(fā)展。發(fā)展系列化渦軸/渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，支撐國(guó)產(chǎn)直升機(jī)系列化發(fā)展。發(fā)展中小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品，支撐公務(wù)機(jī)系列化發(fā)展。發(fā)展基于重油的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、應(yīng)用航空生物燃料的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。突破先進(jìn)大涵道比風(fēng)扇系統(tǒng)、先進(jìn)高級(jí)壓比高壓壓氣機(jī)、先進(jìn)低污染燃燒室、渦輪葉片、先進(jìn)健康管理系統(tǒng)、先進(jìn)高性能長(zhǎng)壽命傳動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)技術(shù)，建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新、體系完備、核心可控的基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)。按照中小型和重型燃?xì)廨啓C(jī)并行發(fā)展的戰(zhàn)略部署，發(fā)展間冷循環(huán)和簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)和產(chǎn)品、重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)和產(chǎn)品，建成燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)電站并網(wǎng)試驗(yàn)運(yùn)行。發(fā)展和完善高水平的燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新研發(fā)體系。到2020年：航空發(fā)動(dòng)機(jī)，突破大型寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)；基本建成航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。燃?xì)廨啓C(jī)，突破大功率簡(jiǎn)單循環(huán)艦船與工業(yè)燃機(jī)、重型燃機(jī)三大部件關(guān)鍵技術(shù)；完成重型燃機(jī)重點(diǎn)產(chǎn)品研制，建成燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)電站并實(shí)際試驗(yàn)運(yùn)行；基本建成燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。專欄2

航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證和應(yīng)用示范工程專項(xiàng)。以提升部件、分系統(tǒng)和整機(jī)各層次先進(jìn)技術(shù)集成驗(yàn)證能力為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)、系統(tǒng)和體系的高效集約化運(yùn)行，建立各層次基于工程化試驗(yàn)驗(yàn)證的科研模式和流程，實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研制過程中設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)驗(yàn)證的完備部署和高效迭代。航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)材料與制造應(yīng)用示范工程專項(xiàng)。建設(shè)基于鈦合金、高溫合金、先進(jìn)復(fù)合材料的航空發(fā)動(dòng)機(jī)骨干材料和工藝體系，持續(xù)完善面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能的材料-結(jié)構(gòu)-功能一體化設(shè)計(jì)制造能力，滿足研制周期和經(jīng)濟(jì)可承受性要求。民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)示范工程專項(xiàng)。以產(chǎn)品保障系統(tǒng)和客戶服務(wù)體系為支撐，開展民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航取證和運(yùn)營(yíng)示范，持續(xù)完善符合客戶需求、支撐產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的服務(wù)保障方案和系統(tǒng)。面向全球市場(chǎng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航能力建設(shè)工程專項(xiàng)。保持適航能力發(fā)展與民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和市場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略同步，圍繞系列化渦扇、渦軸、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入和持續(xù)適航要求，建立支撐產(chǎn)品發(fā)展和產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的產(chǎn)品認(rèn)證、企業(yè)認(rèn)證、人員執(zhí)業(yè)認(rèn)證能力。燃?xì)廨啓C(jī)電站運(yùn)營(yíng)示范工程專項(xiàng)。實(shí)現(xiàn)輕型和重型燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)電站示范運(yùn)行，支撐燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵部件的全尺寸、大流量、高參數(shù)的整機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品定型和工程應(yīng)用示范，通過領(lǐng)先運(yùn)行方式不斷提升運(yùn)行可靠性和保障性水平，推動(dòng)運(yùn)行保障和客戶服務(wù)體系的形成和完善，支撐國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（三）民用航天航天運(yùn)輸系統(tǒng)。發(fā)展長(zhǎng)征五號(hào)、八號(hào)，低成本快速響應(yīng)運(yùn)載火箭以及可重復(fù)使用天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)等新一代運(yùn)載火箭系統(tǒng)。以實(shí)現(xiàn)近地軌道能力覆蓋50噸至140噸能力為目標(biāo)，實(shí)施重型運(yùn)載火箭工程，大幅提升我國(guó)自主進(jìn)入空間的能力。國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施。加快推進(jìn)由衛(wèi)星遙感系統(tǒng)、衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)構(gòu)成的國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，衛(wèi)星遙感系統(tǒng)，重點(diǎn)發(fā)展陸地觀測(cè)、海洋觀測(cè)、大氣觀測(cè)三個(gè)系列，構(gòu)建由七個(gè)星座及三類專題衛(wèi)星組成的遙感衛(wèi)星系統(tǒng)，逐步形成高、中、低空間分辨率合理配置、多種觀測(cè)技術(shù)優(yōu)化組合的綜合高效全球觀測(cè)和數(shù)據(jù)獲取能力。統(tǒng)籌建設(shè)遙感衛(wèi)星接收站網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心、共享網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和共性應(yīng)用支撐平臺(tái)，形成衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)全球接收與全球服務(wù)能力。衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)。重點(diǎn)發(fā)展固定通信廣播衛(wèi)星和移動(dòng)通信廣播衛(wèi)星，同步建設(shè)測(cè)控站、信關(guān)站、上行站、標(biāo)校場(chǎng)等地面設(shè)施，形成寬帶通信、固定通信、電視直播、移動(dòng)通信、移動(dòng)多媒體廣播業(yè)務(wù)服務(wù)能力，逐步建成覆蓋全球主要地區(qū)、與地面通信網(wǎng)絡(luò)融合的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)，服務(wù)寬帶中國(guó)和全球化戰(zhàn)略，推進(jìn)國(guó)際傳播能力建設(shè)。衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。加快建設(shè)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，建設(shè)國(guó)家級(jí)多模連續(xù)運(yùn)行參考網(wǎng)站，提升系統(tǒng)增強(qiáng)服務(wù)性能，具備我國(guó)及周邊區(qū)域?qū)崟r(shí)米級(jí)/分米級(jí)、專業(yè)厘米級(jí)、事后毫米級(jí)的定位服務(wù)能力。綜合集成地理信息、遙感數(shù)據(jù)、建筑、交通等基礎(chǔ)信息，建立全國(guó)性、高精度的位置數(shù)據(jù)綜合服務(wù)系統(tǒng)?？臻g探測(cè)。重點(diǎn)發(fā)展月球探測(cè)和深空探測(cè)。月球探測(cè)。突破探測(cè)器地外天體自動(dòng)返回技術(shù)，研制發(fā)射月球采樣返回器。實(shí)施探月工程后續(xù)任務(wù)，開展無人月球科研基地建設(shè)。深空探測(cè)。圍繞太陽系及行星的起源與演化、地外生命信息探尋等重大科學(xué)問題，實(shí)施以火星為重點(diǎn)的深空探測(cè)工程，使我國(guó)深空探測(cè)達(dá)到世界先進(jìn)水平?？臻g技術(shù)應(yīng)用。加快衛(wèi)星重大應(yīng)用，積極開展行業(yè)、區(qū)域、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化及科技發(fā)展等多層面的遙感、通信、導(dǎo)航綜合應(yīng)用示范，加強(qiáng)跨領(lǐng)域資源共享與信息綜合服務(wù)能力，加速與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及其他新技術(shù)、新應(yīng)用的融合，促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提升新型信息化技術(shù)應(yīng)用水平。到2020年，新一代運(yùn)載火箭系統(tǒng)基本建成，長(zhǎng)征五號(hào)、八號(hào)完成研制并實(shí)現(xiàn)首飛，重型運(yùn)載火箭工程關(guān)鍵技術(shù)已突破；基本建成國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施體系，提供連續(xù)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)服務(wù)；衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)化能力不斷提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，數(shù)據(jù)共享服務(wù)機(jī)制基本完善，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本配套，商業(yè)化發(fā)展模式基本形成，具備國(guó)際服務(wù)能力。專欄3

民用航天專項(xiàng)航天運(yùn)輸系統(tǒng)專項(xiàng)。重點(diǎn)支持長(zhǎng)征五號(hào)、八號(hào)，低成本快速響應(yīng)運(yùn)載火箭，可重復(fù)使用天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)等新一代運(yùn)載火箭系統(tǒng)，以及重型運(yùn)載火箭工程。民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)。分階段逐步建成技術(shù)先進(jìn)、自主可控、布局合理、全球覆蓋，由衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信廣播、衛(wèi)星導(dǎo)航定位三大系統(tǒng)構(gòu)成的國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施。通過跨系列、跨星座衛(wèi)星和數(shù)據(jù)資源組合應(yīng)用、多中心協(xié)同服務(wù)的方式，提供多類型、高質(zhì)量、穩(wěn)定可靠、規(guī)?；目臻g信息綜合服務(wù)能力，支撐各行業(yè)的綜合應(yīng)用。深空探測(cè)專項(xiàng)。以實(shí)現(xiàn)我國(guó)月球以遠(yuǎn)深空探測(cè)能力突破為標(biāo)志，將我國(guó)空間探測(cè)能力拓展到太陽系內(nèi)更加遙遠(yuǎn)的深空，使我國(guó)深空探測(cè)達(dá)到世界先進(jìn)水平。京津冀協(xié)同發(fā)展衛(wèi)星綜合應(yīng)用示范專項(xiàng)。重點(diǎn)支持綜合利用衛(wèi)星技術(shù)，服務(wù)京津冀地區(qū)交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移升級(jí)等領(lǐng)域率先突破，為統(tǒng)籌推進(jìn)京津冀地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移接續(xù)、環(huán)境治理和民生改善等重點(diǎn)任務(wù)提供有力支撐。“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)與應(yīng)用工程專項(xiàng)。重點(diǎn)支持利用我國(guó)及沿線國(guó)家現(xiàn)有和規(guī)劃發(fā)展的民用空間基礎(chǔ)設(shè)施，搭建區(qū)域空間信息走廊，提升區(qū)域空間信息綜合保障能力，服務(wù)沿線重大項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)，推動(dòng)沿線空間技術(shù)、產(chǎn)品和信息服務(wù)的國(guó)際化推廣應(yīng)用，為沿線國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通提供有力支撐。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶衛(wèi)星綜合應(yīng)用示范專項(xiàng)。重點(diǎn)支持綜合利用衛(wèi)星技術(shù)，支撐長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)、綠色生態(tài)走廊建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等重點(diǎn)任務(wù)，打造暢通、高效、平安、綠色的黃金水道，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+天基信息+”應(yīng)用示范專項(xiàng)。重點(diǎn)支持采用“互聯(lián)網(wǎng)+天基信息+”的模式，面向商業(yè)應(yīng)用與大眾消費(fèi)市場(chǎng)，基于位置信息網(wǎng)絡(luò)、寬帶通信網(wǎng)絡(luò)和高分辨率遙感數(shù)據(jù)服務(wù)，在保險(xiǎn)、運(yùn)輸、林權(quán)交易、碳交易等商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域，以及通信、文化、醫(yī)療、教育、旅游等大眾消費(fèi)領(lǐng)域開展應(yīng)用示范，促進(jìn)智能終端、可穿戴電子設(shè)備等產(chǎn)品開發(fā)和增值服務(wù)應(yīng)用開發(fā)，支撐和帶動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。（四）先進(jìn)軌道交通裝備高速、城際動(dòng)車組、重載列車。形成時(shí)速250-350km、軸重≤17t的高效低噪中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)新型高速動(dòng)車組系列，完成時(shí)速160-200km的城際動(dòng)車組研制、工程化驗(yàn)證和運(yùn)用考核，研制30噸軸重重載電力機(jī)車及其車輛；形成自主化的高速列車用齒輪箱、軸承、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、輕量化車體、牽引變流系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。新型城市軌道交通網(wǎng)車輛。研制時(shí)速120-160km與地鐵互聯(lián)互通的市域快軌列車；研制適應(yīng)不同技術(shù)路線的低地板現(xiàn)代有軌電車；構(gòu)建中低速磁懸浮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)；建立新型城市軌道交通網(wǎng)車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。軌道交通列車控制系統(tǒng)。研制適應(yīng)干線鐵路、城際鐵路、市域快軌、城市軌道交通四個(gè)層級(jí)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。完成高速鐵路列車控制通信信號(hào)系統(tǒng)、城市軌道交通互聯(lián)互通的CBTC系統(tǒng)的工程試點(diǎn)。智能化裝備及應(yīng)用。研制綠色智能工程化樣車、綠色智能軌道交通系統(tǒng)集成以及基于物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通裝備全壽命周期服務(wù)體系應(yīng)用示范。重點(diǎn)突破關(guān)鍵技術(shù)。新型車體輕量化技術(shù)、高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)、電傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、儲(chǔ)能與節(jié)能技術(shù)、列車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)；高鐵信號(hào)移動(dòng)閉塞技術(shù)、城市軌道交通互聯(lián)互通、全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)、基于第四代通信TD-LTE的無線綜合承載技術(shù)。2020年，時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組形成具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。時(shí)速250公里標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組完成型式試驗(yàn)、運(yùn)用考核以及其他試驗(yàn)，形成批量生產(chǎn)能力。城際動(dòng)車組開展工程示范應(yīng)用，產(chǎn)品具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。完成無接觸低地板現(xiàn)代有軌電車、現(xiàn)代跨坐式單軌客車的開發(fā)，開展工程示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。構(gòu)成覆蓋干線鐵路、城際鐵路、市域快軌、城市軌道交通4個(gè)層級(jí)的智能綠色軌道交通裝備的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。專欄4

先進(jìn)軌道交通裝備專項(xiàng)譜系化動(dòng)車組研發(fā)、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組：進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)向架及車體、制動(dòng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心部件的自主化水平，形成具有國(guó)際先進(jìn)水平的自主化產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；時(shí)速250公里標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組：研制滿足自主化、簡(jiǎn)統(tǒng)化、互聯(lián)互通要求的車型，完成型式試驗(yàn)、運(yùn)用考核以及其他試驗(yàn),形成批量生產(chǎn)能力；時(shí)速160～200公里動(dòng)力集中動(dòng)車組及城際動(dòng)車組：研制滿足系列化、平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化要求的整車及關(guān)鍵零部件，開展工程示范應(yīng)用，產(chǎn)品具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；完成衛(wèi)星通信在高速列車上的推廣運(yùn)用；完成智能化樣車研制。城市軌道交通車輛研發(fā)、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。研制與地鐵互聯(lián)互通、時(shí)速120～160km、啟動(dòng)加速度≥0.8m/s2(0-40km/h)的市域快軌動(dòng)車組，建立標(biāo)準(zhǔn)體系，形成產(chǎn)業(yè)化；完成低地板現(xiàn)代有軌電車系列、現(xiàn)代跨座式單軌列車、中低速磁懸浮列車的自主開發(fā)，開展工程示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。軌道交通列車控制系統(tǒng)研發(fā)、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。研制自主化的高速鐵路列控系統(tǒng)、城際鐵路列控系統(tǒng)、互聯(lián)互通城市軌道交通列控系統(tǒng)、市域快軌信號(hào)系統(tǒng)，智能化城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，開展工程示范應(yīng)用，建立標(biāo)準(zhǔn)體系、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。（五）節(jié)能與新能源汽車節(jié)能汽車。重點(diǎn)開展乘用車/商用車用混合動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、高效內(nèi)燃機(jī)及關(guān)鍵零部件開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、高效自動(dòng)變速器及關(guān)鍵零部件開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，積極開展整車及系統(tǒng)部件的輕量化、NVH等共性技術(shù)研究與應(yīng)用，開展節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試評(píng)價(jià)等。新能源汽車。重點(diǎn)開展全新設(shè)計(jì)的純電動(dòng)、燃料電池汽車乘用車產(chǎn)品平臺(tái)的開發(fā)，兼顧特色商用車車型的開發(fā)，開展高性能低成本動(dòng)力電池及材料、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及關(guān)鍵器件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，高性能燃料電池電堆、關(guān)鍵部件及材料研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)電機(jī)-傳動(dòng)系及控制器的一體化設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成的研發(fā)，兼顧電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)空調(diào)、電加熱系統(tǒng)以及電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)。積極實(shí)現(xiàn)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系完善與檢測(cè)評(píng)價(jià)能力提升。智能網(wǎng)聯(lián)汽車。重點(diǎn)開展車載環(huán)境感知控制器開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、車輛智能控制與集成技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、基于網(wǎng)聯(lián)的車載智能信息服務(wù)系統(tǒng)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、數(shù)據(jù)安全及平臺(tái)軟件等的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試評(píng)價(jià)能力建設(shè)等。到2020年，乘用車新車整體油耗降至5升/100公里，商用車新車油耗接近國(guó)際先進(jìn)水平；自主新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率80%；初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系；實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵裝備的自主研制及應(yīng)用。專欄5

節(jié)能與新能源汽車專項(xiàng)節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)。重點(diǎn)發(fā)展全功能、高性能的整車控制系統(tǒng)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)整車控制、電機(jī)控制和電池管理等多項(xiàng)功能的高度集成。提高插電式深度混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化水平，發(fā)展適用于插電式混合動(dòng)力乘用車和客車的高水平機(jī)電耦合動(dòng)力總成或產(chǎn)品，突破多領(lǐng)域集成優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，提高相關(guān)生產(chǎn)工藝和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)水平。提高先進(jìn)動(dòng)力電池及其系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)化水平，重點(diǎn)發(fā)展高能量密度、高安全性單體電池、高功率密度超級(jí)電容，正負(fù)極、特種隔膜、電解液等電池原材料產(chǎn)品及測(cè)試設(shè)備，提升產(chǎn)品一致性、安全性水平。整車控制、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車輕量化等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)突破專項(xiàng)。開展融合多信息、以能量管理為核心的整車智能控制技術(shù)、高集成度的動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化等技術(shù)研發(fā)。突破電機(jī)與傳動(dòng)裝置、逆變器集成，高集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專用變速器等技術(shù)。研發(fā)非金屬?gòu)?fù)合材料、高強(qiáng)度輕質(zhì)合金、高強(qiáng)度鋼等輕量化材料的車身、零部件，突破整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，車用碳纖維原材料成型、在線編制、模壓成型，鋁鎂合金真空壓鑄和液壓成型等先進(jìn)工藝技術(shù)，開展輕量化材料加工及整車、零部件成型生產(chǎn)和檢測(cè)能力。節(jié)能與新能源汽車規(guī)模推廣應(yīng)用專項(xiàng)。繼續(xù)開展公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范，不斷深化公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車示范推廣工作。以中型及以下車型規(guī)模化發(fā)展純電動(dòng)乘用車為主，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)技術(shù)在家庭用車、租賃服務(wù)以及短途商用車等私人領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。以緊湊型及以上車型規(guī)?；l(fā)展插電式混合動(dòng)力乘用車為主，實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力技術(shù)在私人用車、公務(wù)用車以及其他日均行駛里程較短的領(lǐng)域推廣應(yīng)用。以城市私人用車、公共服務(wù)用車的批量應(yīng)用為主，實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)的推廣應(yīng)用。在部分示范城市集中開展百輛級(jí)燃料電池汽車運(yùn)行示范，建設(shè)滿足示范運(yùn)行需要的制氫、儲(chǔ)氫和加氫設(shè)備設(shè)施。充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)專項(xiàng)。推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推動(dòng)用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極開展單位內(nèi)部停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)城市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力推進(jìn)城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同步構(gòu)建充電智能服務(wù)平臺(tái)。加強(qiáng)配套電網(wǎng)保障能力，完善配套電網(wǎng)建設(shè)與供電服務(wù)。加快推進(jìn)充電標(biāo)準(zhǔn)化工作，依托示范項(xiàng)目,積極探索充電基礎(chǔ)設(shè)施與智能電網(wǎng)、分布式可再生能源、智能交通融合發(fā)展的技術(shù)方案?？绠a(chǎn)業(yè)融合實(shí)證示范工程專項(xiàng)。主要包括新能源汽車與可再生能源，智能電網(wǎng)融合的綜合示范，燃料電池汽車與氫基礎(chǔ)設(shè)施的綜合應(yīng)用示范，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市、智能交通系統(tǒng)的聯(lián)合實(shí)證示范以及智能制造示范工程、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試評(píng)價(jià)等。（六）海洋工程裝備及高技術(shù)船舶海洋工程裝備。以支撐我國(guó)深海油氣開發(fā)需要為目標(biāo)，突破一批深?？碧窖b備、生產(chǎn)裝備的設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)，基本具備深海油氣開發(fā)裝備設(shè)計(jì)建造能力。加快推進(jìn)海洋空間綜合立體觀測(cè)網(wǎng)、深海油氣資源開發(fā)裝備、深水動(dòng)力定位原油輸送裝置、深海礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備、海洋可再生能源開發(fā)裝備、深遠(yuǎn)海島礁利用和安全保障裝備、深遠(yuǎn)海探測(cè)與考察裝備等研發(fā)和應(yīng)用。加強(qiáng)深遠(yuǎn)海應(yīng)急搶險(xiǎn)救助裝備研發(fā)，突破深海探測(cè)設(shè)備、飽和潛水裝備、水下機(jī)器人（ROV）、深水鋪管設(shè)備和大深度打撈裝備的設(shè)計(jì)建造技術(shù)等。重點(diǎn)突破深水半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置和存儲(chǔ)再氣化裝置、深水鉆井船、深水勘察船等海洋工程裝備及其相關(guān)配套系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)制造技術(shù)，并通過海上試驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用，發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，促進(jìn)創(chuàng)新成果向工程化和產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化能力。高技術(shù)船舶。加快推進(jìn)智能船舶、超級(jí)生態(tài)環(huán)保船舶、極地科考破冰船、極地運(yùn)輸船舶、高性能執(zhí)法船舶、高技術(shù)遠(yuǎn)洋漁業(yè)船舶、大型豪華游船、大型LNG燃料動(dòng)力船舶、超大型LNG運(yùn)輸船等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。加強(qiáng)深水鉆井船、起重鋪管船、海洋作業(yè)支持船、節(jié)能型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船等量大面廣的高技術(shù)船舶系列化研發(fā)。關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備。重點(diǎn)針對(duì)關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備進(jìn)行研制開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，形成支撐我國(guó)船舶和海洋工程裝備發(fā)展的配套產(chǎn)業(yè)集群。開展船用主機(jī)、新型船用動(dòng)力系統(tǒng)、鉆井系統(tǒng)、發(fā)電設(shè)備及系統(tǒng)、電子航海設(shè)備智能系統(tǒng)、自動(dòng)控制設(shè)備、貨油設(shè)備、升降鎖緊裝置、起重機(jī)、動(dòng)力定位設(shè)備和系統(tǒng)、深海錨泊系統(tǒng)、深水絞車系統(tǒng)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備、安裝檢修設(shè)備、LNG貨物維護(hù)系統(tǒng)、船舶安全與環(huán)保設(shè)備等關(guān)鍵配套系統(tǒng)的攻關(guān)，形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、產(chǎn)業(yè)化。到2020年，步入世界造船強(qiáng)國(guó)行列。建成較為完善的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系，主要裝備設(shè)計(jì)制造能力居世界前列，骨干企業(yè)國(guó)際知名度不斷提升，海洋油氣資源開發(fā)工程裝備和高技術(shù)船舶國(guó)際市場(chǎng)份額分別達(dá)到35%和40%，部分前沿技術(shù)和重大裝備的概念／基礎(chǔ)設(shè)計(jì)世界先進(jìn)水平或領(lǐng)先水平，海洋工程裝備與高技術(shù)船舶關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備配套率分別達(dá)到40%和60%。專欄6

海洋工程裝備及高技術(shù)船舶專項(xiàng)海洋工程裝備及高技術(shù)船舶重大裝備研制專項(xiàng)。重點(diǎn)開展海洋深水與極地油氣資源勘探、開采與生產(chǎn)裝備水面支持裝備，多金屬結(jié)核、富鈷結(jié)殼等海底資源勘探、可燃冰開發(fā)裝備，海上太陽能、風(fēng)能、潮汐能、波浪能、溫差能開發(fā)利用裝備，大型或超大型浮式保障基地、極大型海上浮式空海港，300噸級(jí)水下載人運(yùn)載裝備，超級(jí)生態(tài)環(huán)保船、極地運(yùn)輸船、汽泡船、豪華游船、大型LNG燃料船等研發(fā)，完成概念設(shè)計(jì)，推動(dòng)重大裝備應(yīng)用。海洋工程裝備及高技術(shù)船舶示范工程專項(xiàng)。結(jié)合新接和在建工程項(xiàng)目實(shí)際需要，在深水半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置和存儲(chǔ)再氣化裝置、深水鉆井船、深水大型鋪管船、深水勘察船、極地科考破冰船、大型半潛運(yùn)輸船、多纜物探船、節(jié)能型散貨船、集裝箱船、油船等領(lǐng)域，按照設(shè)計(jì)、建造、配套的原則，開展示范工程研發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。重大產(chǎn)品研發(fā)及試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)專項(xiàng)。滿足未來船舶和海洋工程裝備技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)需要，整合利用現(xiàn)有資源，加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)、檢驗(yàn)認(rèn)證設(shè)施建設(shè)和能力建設(shè)。通過增加必要的試驗(yàn)檢測(cè)裝備，從攻克關(guān)鍵技術(shù)入手，以提升產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量可靠性為目標(biāo)，加強(qiáng)具有國(guó)際先進(jìn)水平的動(dòng)力設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、水下設(shè)備以及專用作業(yè)裝備研制和標(biāo)準(zhǔn)化制訂，提高我國(guó)配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。（七）智能電網(wǎng)成套裝備大規(guī)?？稍偕茉床⒕W(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)裝備。圍繞可再生能源規(guī)模化開發(fā)利用，進(jìn)一步研究和提升大規(guī)?？稍偕茉措娏尤腚娋W(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)裝備，推動(dòng)智能化風(fēng)電和光伏并網(wǎng)逆變/變流器研發(fā)和示范應(yīng)用。推動(dòng)可再生能源發(fā)電大數(shù)據(jù)建模和分析技術(shù)研究、云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)在可再生能源發(fā)電綜合監(jiān)控及運(yùn)維領(lǐng)域的應(yīng)用。研發(fā)基于云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的可再生能源綜合監(jiān)控及運(yùn)維系統(tǒng)，突破大規(guī)模間歇式電源的高壓直流送出技術(shù)裝備、海上風(fēng)電場(chǎng)直流輸電技術(shù)裝備等。大容量輸電技術(shù)裝備。全面掌握1100kV等級(jí)特高壓交流輸電關(guān)鍵技術(shù)裝備，自主研發(fā)抗震型交流系統(tǒng)用變壓器套管、無源式光學(xué)電流互感器用光纖傳感器、內(nèi)置式絕緣子關(guān)鍵部件。研制±800及以上特高壓直流輸變電關(guān)鍵技術(shù)裝備，突破換流變壓器、換流變套管、出線裝置、平波電抗器、直流輸電晶閘管換流閥等關(guān)鍵設(shè)備及零部件，結(jié)合大容量輸電工程建設(shè)推進(jìn)自主技術(shù)裝備的示范應(yīng)用。智能電網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)裝備。依托智能電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，積極開展以±500KV/3000MW柔性直流系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和控制保護(hù)設(shè)備為代表的柔性輸變電裝備、基于大數(shù)據(jù)的智能變電站成套裝備、智能配電網(wǎng)成套裝備、用戶端智能化成套裝備、新型大功率電力電子器件和材料、能源互聯(lián)網(wǎng)核心裝備、先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)裝備的自主研制；全面掌握智能變壓器、智能斷路器、直流開關(guān)、大容量發(fā)電機(jī)保護(hù)斷路器、核心零部件3D打印技術(shù)應(yīng)用、用戶端能源管理系統(tǒng)及接口裝備研發(fā)制造技術(shù)。推廣應(yīng)用智能變電站成套裝備、輸變電設(shè)備狀態(tài)診斷、變電站智能巡檢、配電自動(dòng)化、主動(dòng)配電網(wǎng)等智能電網(wǎng)技術(shù)和裝備，促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。電力儲(chǔ)能及新型大功率電力電子器件和材料。推進(jìn)10MW級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、高溫超導(dǎo)儲(chǔ)能、大容量超級(jí)電容儲(chǔ)能、10MW級(jí)液流電池儲(chǔ)能成套裝置、全釩液流電池儲(chǔ)能、高性能鉛炭電池儲(chǔ)能、25kW鋁合金鈉硫電池儲(chǔ)能模塊、100MW級(jí)鈦酸鋰離子電池儲(chǔ)能等關(guān)鍵技術(shù)、材料和裝置的研制和應(yīng)用示范。研制新型大功率電力電子器件和材料，突破以SiC和GaN等材料為代表的寬禁帶電力電子半導(dǎo)體器件、高壓/大電流瞬態(tài)開斷電力電子器件、高壓大容量固態(tài)電力電子變換器，研發(fā)新一代高壓大功率電力電子器件材料生長(zhǎng)與摻雜、器件及封裝、驅(qū)動(dòng)及電路設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)工藝。到2020年，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智能電網(wǎng)裝備體系，牽頭制定一批國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提升智能電網(wǎng)行業(yè)系統(tǒng)解決方案自主提供能力。形成智能電網(wǎng)一、二次裝備相融合的研發(fā)制造體系。靈活交流輸電、柔性直流輸電、分布式能源并網(wǎng)、智能變電站集成等智能電網(wǎng)核心裝備實(shí)現(xiàn)自主化，基本滿足國(guó)內(nèi)智能電網(wǎng)建設(shè)需要，具備成套出口能力。新型大功率電力電子器件、能量路由器、儲(chǔ)能等關(guān)鍵裝備實(shí)現(xiàn)突破。專欄7

智能電網(wǎng)成套裝備專項(xiàng)大規(guī)模可再生能源并網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)示范和應(yīng)用專項(xiàng)。建設(shè)大規(guī)?？稍偕茉床⒕W(wǎng)示范項(xiàng)目，研制和示范應(yīng)用智能化風(fēng)電變流器和光伏并網(wǎng)逆變器、可再生能源發(fā)電大數(shù)據(jù)系統(tǒng)、可再生能源綜合監(jiān)控及運(yùn)維系統(tǒng)以及大規(guī)模風(fēng)電/光伏發(fā)電高壓直流送出裝備。電網(wǎng)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)專項(xiàng)。加強(qiáng)自動(dòng)控制、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)在電網(wǎng)裝備中的應(yīng)用，以提高電網(wǎng)裝備自動(dòng)化、智能化、可靠性為方向，實(shí)施智能制造，創(chuàng)新研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造模式，整合一、二次設(shè)備資源，持續(xù)推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝研發(fā)應(yīng)用。推動(dòng)智能電網(wǎng)裝備制造企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。進(jìn)一步突破大容量輸電、智能化輸配電、柔性輸電及用戶端智能化關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備，研制新型大功率電力電子器件和材料。能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)裝備攻關(guān)示范專項(xiàng)。開展能源交換與路由、電力儲(chǔ)能、新型電力電子器件等關(guān)鍵裝備攻關(guān)，推進(jìn)能量信息化、多能流轉(zhuǎn)換、能源互聯(lián)網(wǎng)信息通信、能源大數(shù)據(jù)等技術(shù)和系統(tǒng)研制，開展能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)裝備的示范應(yīng)用。（八）高檔數(shù)控機(jī)床高檔數(shù)控機(jī)床主機(jī)、功能部件和數(shù)控裝置。開發(fā)高速、精密、智能、復(fù)合、多軸聯(lián)動(dòng)并具備網(wǎng)絡(luò)通信等功能的高檔數(shù)控機(jī)床（高檔金屬切削機(jī)床、特種加工機(jī)床、精密成形加工機(jī)床），提升機(jī)床精度、加工效率、質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性等關(guān)鍵技術(shù)性能指標(biāo)，進(jìn)一步提高主機(jī)產(chǎn)品的自主研發(fā)能力。深入開展高檔數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵功能部件、數(shù)控裝置的理論體系、關(guān)鍵共性技術(shù)、功能及穩(wěn)定性、可靠性檢測(cè)與試驗(yàn)等相關(guān)研究，進(jìn)一步提升高檔數(shù)控機(jī)床功能部件、數(shù)控裝置的自主研發(fā)能力。高檔數(shù)控機(jī)床行業(yè)所需的高性能工作母機(jī)。通過分析機(jī)床行業(yè)箱體類、軸類、齒輪類、刀具類等關(guān)鍵零件的加工工藝，提升加工精度、加工效率、質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性等關(guān)鍵技術(shù)性能指標(biāo)，在高檔數(shù)控機(jī)床制造領(lǐng)域，研發(fā)并批量生產(chǎn)用于加工機(jī)床關(guān)鍵零件的精密數(shù)控機(jī)床。國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域急需的高檔數(shù)控機(jī)床。圍繞航空航天、汽車、海洋工程和高技術(shù)船舶、軌道交通等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，開發(fā)專用的高中檔數(shù)控機(jī)床、先進(jìn)成形裝備及成組工藝生產(chǎn)線。突破高檔數(shù)控系統(tǒng)、高性能功能部件和用戶工藝研究，提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，提高高中檔數(shù)控機(jī)床的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。推廣數(shù)控機(jī)床行業(yè)系統(tǒng)解決方案，培育具備較強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)床骨干企業(yè)，提高生產(chǎn)制造和服務(wù)能力。到2020年，高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過70%，數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)型、智能型國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到60%、10%，主軸、絲杠、導(dǎo)軌等中高檔功能部件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%。專欄8

高檔數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)機(jī)床行業(yè)關(guān)鍵零部件加工領(lǐng)域高性能工作母機(jī)開發(fā)專項(xiàng)。開發(fā)加工箱體類零件的高精度坐標(biāo)鏜床、精密臥式加工中心等機(jī)床，開發(fā)加工床身、立柱類零件的精密龍門五面體加工中心、精密平面磨床、精密龍門導(dǎo)軌磨床等機(jī)床，開發(fā)加工軸、套類零件的高精度數(shù)控車床、高精度內(nèi)/外圓磨床、高精度主軸錐孔磨床、精密數(shù)控立式磨床等機(jī)床，開發(fā)加工齒輪類零件的高速、精密滾齒機(jī)及剃齒機(jī)、精密磨齒機(jī)、精密端齒磨床、精密蝸輪副磨床等機(jī)床，開發(fā)加工刀具的五軸數(shù)控工具磨床、專用刀具加工機(jī)床等機(jī)床，以及開發(fā)加工其它關(guān)鍵件、功能部件的高精度數(shù)控螺紋磨床、精密坐標(biāo)磨床、滾動(dòng)導(dǎo)軌磨床、精密凸輪磨床等機(jī)床。航空航天領(lǐng)域高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用示范專項(xiàng)。推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床在航空航天裝備大型結(jié)構(gòu)件制造與裝配中的應(yīng)用，包括用多軸聯(lián)動(dòng)龍門數(shù)控銑床、五坐標(biāo)蒙皮鏡像加工機(jī)床加工難加工金屬材料、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件等。推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造關(guān)鍵裝備的示范應(yīng)用，包括對(duì)葉片、葉輪等關(guān)鍵零部件加工用的精加工臥式加工中心、車銑中心、鏜床、內(nèi)外圓磨機(jī)床等。汽車輕量化領(lǐng)域高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用示范專項(xiàng)。推進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等高效加工裝備及成組工藝生產(chǎn)線，汽車覆蓋件等自動(dòng)沖壓生產(chǎn)設(shè)備，新能源汽車機(jī)電耦合系統(tǒng)的高效加工與成形裝備和在線檢測(cè)與裝配成套裝備的應(yīng)用示范。對(duì)基于國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的伺服沖壓/模壓成形、高效連接（激光焊、鉚、粘）、環(huán)保節(jié)能型涂裝、數(shù)字化機(jī)器人裝配等生產(chǎn)線進(jìn)行應(yīng)用示范推廣。軌道交通領(lǐng)域高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用示范專項(xiàng)。包括鋁鎂合金/不銹鋼車體的高效激光/攪拌摩擦焊新型裝備，時(shí)速350km/h以上列車用齒輪、軸承、輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)等輕量化加工成形成套裝備，制造機(jī)車和車輛的輕型數(shù)控龍門銑床、立臥式加工中心、金屬成形設(shè)備、數(shù)控車床等設(shè)備。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶制造領(lǐng)域高檔數(shù)控機(jī)床應(yīng)用示范專項(xiàng)。包括船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵零部件精密加工機(jī)床，船用推進(jìn)器五軸聯(lián)動(dòng)加工中心、大型數(shù)控臥式車床等，以及輕型工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)制造設(shè)備主要關(guān)鍵件加工裝備。（九）核電裝備三代核電裝備。重點(diǎn)圍繞三代核電反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、核主泵、堆內(nèi)構(gòu)件、控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主管道、半速汽輪機(jī)組、核級(jí)和非核級(jí)關(guān)鍵泵閥、核級(jí)數(shù)字化儀控保護(hù)系統(tǒng)（DCS）、核燃料裝卸系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備和材料推進(jìn)核電裝備國(guó)產(chǎn)化。先進(jìn)核電堆型裝備。依托快堆示范項(xiàng)目建設(shè)，研制堆容器、蒸汽發(fā)生器、堆內(nèi)構(gòu)件、旋轉(zhuǎn)屏蔽塞、鈉循環(huán)泵、控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和快堆亞臨界汽輪機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備，完善關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計(jì)制造體系，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備和材料的國(guó)產(chǎn)化。依托高溫氣冷堆示范項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)高溫氣冷堆設(shè)計(jì)和設(shè)備制造技術(shù)的融合。完善反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、主氦風(fēng)機(jī)、堆內(nèi)構(gòu)件等核島主設(shè)備以及汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、數(shù)字化儀控系統(tǒng)常規(guī)島設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造體系，掌握氦氣輪機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。依托模塊化多用途小型堆項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)一體化小型堆設(shè)計(jì)和制造的融合，培養(yǎng)多用途反應(yīng)堆配套設(shè)備成套供應(yīng)能力，進(jìn)一步掌握模塊化制造和建設(shè)技術(shù)。完善并初步形成反應(yīng)堆各設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和成套供應(yīng)體系。先進(jìn)核燃料和乏燃料處理技術(shù)裝備。突破壓水堆先進(jìn)燃料組件的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)與制造。積極推進(jìn)CF系列燃料元件、模塊化小堆燃料元件、高性能事故容錯(cuò)（ATF）燃料元件、環(huán)形元件、超臨界壓水堆燃料元件等新一代壓水堆燃料元件等高安全性先進(jìn)核電燃料元件自主研制和試驗(yàn)示范。掌握快堆和壓水堆MOX燃料元件的關(guān)鍵工藝和設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)。推進(jìn)乏燃料后處理技術(shù)研究，掌握乏燃料后處理與儲(chǔ)存工藝、關(guān)鍵設(shè)備、自動(dòng)化控制、核與輻射安全和工廠設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)。支持開展堆芯熱工水力驗(yàn)證平臺(tái)、先進(jìn)核燃料元件和后處理研發(fā)試驗(yàn)臺(tái)等平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)試驗(yàn)和驗(yàn)證技術(shù)的進(jìn)一步提高完善。核電關(guān)鍵材料。進(jìn)一步提高核電主設(shè)備大型鑄鍛件加工制造技術(shù)水平，掌握關(guān)鍵設(shè)備焊接工藝技術(shù)。突破蒸汽發(fā)生器、堆內(nèi)構(gòu)件等設(shè)備關(guān)鍵板等材料設(shè)計(jì)制造技術(shù)。推進(jìn)凝汽器鈦管、核燃料鋯管等合金材料、核級(jí)碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和鎳基合金等焊材技術(shù)攻關(guān)。2020年，以核電技術(shù)自主創(chuàng)新為重點(diǎn)，依托三代和具有四代特征的自主堆型（快堆和高溫氣冷堆）示范項(xiàng)目建設(shè)，完善配套零部件制造和基礎(chǔ)材料（含大型鑄鍛件）加工體系，全面掌握三代核電設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，自主掌握三代核電技術(shù)，具備成套出口的能力，初步掌握乏燃料處理、高溫氣冷堆和快堆的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造能力。專欄9

核電裝備專項(xiàng)先進(jìn)核電裝備產(chǎn)業(yè)化升級(jí)專項(xiàng)。進(jìn)一步提升先進(jìn)大型壓水堆關(guān)鍵設(shè)備制造技術(shù)水平和質(zhì)量保障能力，推動(dòng)形成高溫氣冷堆和快堆設(shè)備成套制造能力，推進(jìn)核電裝備制造與設(shè)計(jì)技術(shù)融合，突破關(guān)鍵零部件和材料瓶頸，開展核電裝備制造智能制造、綠色制造技術(shù)改造和升級(jí)示范。模塊化多用途小型堆技術(shù)攻關(guān)和示范專項(xiàng)。研制小型堆關(guān)鍵設(shè)備，自主制造螺旋管直流蒸汽發(fā)生器、雙層短套管、核反應(yīng)堆堆內(nèi)構(gòu)件、一體化整體支承、蒸汽發(fā)生器、一體化內(nèi)置式穩(wěn)壓器、一體化內(nèi)置式控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、換料設(shè)備、反應(yīng)堆堆外核測(cè)量系統(tǒng)、反應(yīng)堆堆芯測(cè)量系統(tǒng)、反應(yīng)堆棒控棒位系統(tǒng)、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、數(shù)字控制系統(tǒng)、主泵等關(guān)鍵設(shè)備以及小型堆專用工具等。先進(jìn)核燃料和乏燃料技術(shù)裝備攻關(guān)和示范專項(xiàng)。研發(fā)并示范應(yīng)用CF系列燃料元件、模塊化小堆燃料元件、高性能事故容錯(cuò)（ATF）燃料元件、環(huán)形元件、超臨界壓水堆燃料元件等新一代壓水堆燃料元件以及快堆MOX燃料組件。研制并示范臥式剪切機(jī)、連續(xù)溶解器、沉降式離心機(jī)、萃取分離柱、離心萃取器等大型乏燃料后處理關(guān)鍵設(shè)備及專用工具。（十）高性能醫(yī)療器械數(shù)字影像設(shè)備。以早期、精準(zhǔn)診斷為主攻方向，重點(diǎn)突破新型閃爍晶體與光電器件、分子成像專用集成電路、高靈敏度熒光數(shù)據(jù)采集裝置、高分辨PET探測(cè)器、高性能探測(cè)器、大容量X射線管、高速數(shù)據(jù)采集傳輸模塊、高速滑環(huán)、新型高密度／高頻寬帶／高靈敏度的二維超聲換能器、超聲專用集成芯片等關(guān)鍵技術(shù)和核心部件；重點(diǎn)開發(fā)多模態(tài)分子成像、新型磁共振成像系統(tǒng)、低劑量X射線成像、新型CT、新一代超聲成像、復(fù)合內(nèi)窺鏡、新型顯微成像等產(chǎn)品；加快推進(jìn)重點(diǎn)部署高端彩超、數(shù)字化平板X線機(jī)、64排CT、1.5T磁共振成像系統(tǒng)、PET-CT及PET-MRI的產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用。臨床檢驗(yàn)設(shè)備。以全自動(dòng)、高精度、高穩(wěn)定性為主攻方向，重點(diǎn)突破高速全自動(dòng)生化分析技術(shù)、免疫分析儀和分子診斷設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，新型試劑開發(fā)技術(shù)，試劑精確度和質(zhì)量穩(wěn)定性控制、臨床檢驗(yàn)質(zhì)控用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)等關(guān)鍵技術(shù)和核心部件；重點(diǎn)開發(fā)高通量臨床檢驗(yàn)設(shè)備、快速床旁檢驗(yàn)、集成式及全實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化流水線檢驗(yàn)分析系統(tǒng)、分子診斷設(shè)備、微生物自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)、高分辨顯微光學(xué)成像系統(tǒng)、高級(jí)別生物安全實(shí)驗(yàn)室防護(hù)設(shè)備等產(chǎn)品；加快推進(jìn)重點(diǎn)部署全自動(dòng)化生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、全自動(dòng)化學(xué)發(fā)光免疫分析儀、高通量基因測(cè)序儀、新型顯微成像等產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用。先進(jìn)治療裝備。以精確治療為主攻方向，重點(diǎn)突破小型化/高穩(wěn)定性放射源、自適應(yīng)TPS、動(dòng)態(tài)MLC、支持多中心互聯(lián)的放療網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、粒子注入器、大型高場(chǎng)永磁/超導(dǎo)磁體、真空加速腔體、真空束流輸運(yùn)系統(tǒng)、大功率高頻電源、旋轉(zhuǎn)機(jī)架和治療頭等關(guān)鍵技術(shù)和核心部件；重點(diǎn)開發(fā)高性能無創(chuàng)呼吸機(jī)、數(shù)字化微創(chuàng)手術(shù)系統(tǒng)、手術(shù)機(jī)器人、養(yǎng)老助殘機(jī)器人、麻醉機(jī)工作站、自適應(yīng)模式呼吸機(jī)、電外科器械、術(shù)中影像設(shè)備、數(shù)字一體化手術(shù)室；加快推進(jìn)重點(diǎn)部署已有一定技術(shù)積累的智能手術(shù)機(jī)器人、圖像引導(dǎo)精確放射治療設(shè)備、血液透析設(shè)備等高性能治療設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用，加快完善醫(yī)療輔助機(jī)器人研發(fā)和應(yīng)用體系。植介入器械及材料。以新材料為主攻方向，重點(diǎn)突破核磁相容電極、超低功耗集成電路、高密度饋通／高密度電極、降解血管支架材料、透析材料、醫(yī)用級(jí)高分子材料、植入電極等核心部件等關(guān)鍵技術(shù)和核心部件；重點(diǎn)開發(fā)神經(jīng)刺激調(diào)控產(chǎn)品、可降解血管支架、骨科及口腔材料植入物、可折疊人工晶體等產(chǎn)品。加快推進(jìn)重點(diǎn)部署介入心血管支架、人工關(guān)節(jié)、心臟起搏器、植入式可充電雙側(cè)腦起搏器等高端植介入產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用。健康監(jiān)測(cè)設(shè)備。以智能化、互聯(lián)網(wǎng)+為主攻方向，重點(diǎn)突破大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、個(gè)性化訂制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)和核心部件；重點(diǎn)開發(fā)智能型康復(fù)輔具、計(jì)算機(jī)輔助康復(fù)治療設(shè)備、重大疾病與常見病和慢性病篩查設(shè)備；加快推進(jìn)部署健康監(jiān)測(cè)產(chǎn)品（包括可穿戴）產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化與應(yīng)用。到2020年，培育10家年銷售收入超過15億元，研發(fā)投入強(qiáng)度在10%以上的領(lǐng)軍企業(yè)，每家企業(yè)均擁有年銷售額超3億元單系列品種，各自主導(dǎo)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率進(jìn)入前5位，支持10家國(guó)產(chǎn)診療設(shè)備企業(yè)在全國(guó)試點(diǎn)建設(shè)一批應(yīng)用示范中心，建設(shè)10個(gè)產(chǎn)學(xué)研醫(yī)協(xié)同創(chuàng)新示范中心，建成10個(gè)服務(wù)于技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化的公共服務(wù)平臺(tái)。專欄10

高性能醫(yī)療器械專項(xiàng)高端自主品牌培育專項(xiàng)。重點(diǎn)發(fā)展多排螺旋電子計(jì)算機(jī)斷層掃描（CT）、超導(dǎo)磁共振成像系統(tǒng)(MRI)、高性能彩色超聲成像設(shè)備及?？瞥曉\斷設(shè)備、正電子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層顯像（PET-CT）及PET-MRI、數(shù)字化X射線機(jī)（DR）、電子內(nèi)窺鏡（軟鏡）、全自動(dòng)生化檢測(cè)設(shè)備、五分類血液細(xì)胞分析儀、全自動(dòng)化學(xué)發(fā)光免疫分析儀、高通量基因測(cè)序系統(tǒng)、圖像引導(dǎo)放射治療裝置、高性能無創(chuàng)呼吸機(jī)、手術(shù)導(dǎo)航系統(tǒng)、血液凈化設(shè)備和植入神經(jīng)刺激器，努力提高國(guó)產(chǎn)診療設(shè)備的質(zhì)量、性能、可靠性和技術(shù)服務(wù)水平等。高性能醫(yī)療器械應(yīng)用示范中心建設(shè)專項(xiàng)。重點(diǎn)支持應(yīng)用CT、MRI、PET-CT等影像設(shè)備提供診斷服務(wù)示范的影像中心；利用體外診斷、基因檢測(cè)等儀器試劑提供體外診斷服務(wù)示范的檢驗(yàn)中心；利用血液透析設(shè)備開展血液透析服務(wù)示范的透析中心；利用直線加速器開展腫瘤放療服務(wù)示范的放射治療中心。產(chǎn)學(xué)研醫(yī)協(xié)同創(chuàng)新示范中心建設(shè)專項(xiàng)。重點(diǎn)支持產(chǎn)學(xué)研醫(yī)各領(lǐng)域相關(guān)單位組建開放、具有開發(fā)和公共創(chuàng)新服務(wù)能力且具有法人資質(zhì)的實(shí)體，創(chuàng)新工程化服務(wù)能力，探索科研成果轉(zhuǎn)化的新模式和新機(jī)制，為大學(xué)和醫(yī)院提供人才培養(yǎng)平臺(tái)。高性能醫(yī)療器械公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)專項(xiàng)。重點(diǎn)支持企事業(yè)單位、行業(yè)會(huì)開發(fā)服務(wù)于高性能醫(yī)療器械創(chuàng)新的注冊(cè)審評(píng)、檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利戰(zhàn)略、行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析、投融資等的公共平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工程產(chǎn)出