東海大橋交通監(jiān)控系統(tǒng)改造

斷發(fā)生，交通監(jiān)控系統(tǒng)在交通的應(yīng)用變得越來(lái)越重要。交通監(jiān)控系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通狀握交通信息和對(duì)交通進(jìn)行管理，有效地提高了道路安全和交通效國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域，東海大橋是一座重要的大橋，它連接著福建和浙省份，扮演著極其重要的角色。隨著時(shí)間的推移，他的交通監(jiān)控逐漸陳舊，亟需改造。本文將探討如何基于現(xiàn)代技術(shù)改造東海大系統(tǒng)存在的問(wèn)題橋的交通監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)多年了，但是鑒于技術(shù)的更新?lián)Q (1)部分設(shè)備老化嚴(yán)重，需要及時(shí)更換; (2)現(xiàn)有設(shè)備的分辨率普遍較低，難以滿足針對(duì)車牌識(shí)別等項(xiàng)監(jiān)控 (3)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)受歡迎的監(jiān)控區(qū)域只覆蓋橋梁的頂部，對(duì)于橋梁通細(xì)節(jié)監(jiān)控能力需要提高; (4)監(jiān)控設(shè)備的布局不合理，大多分布在橋下，視野受限，監(jiān)視盲 (5)監(jiān)控存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的時(shí)間較短，無(wú)法滿足長(zhǎng)期的監(jiān)控需求。系統(tǒng)存在的問(wèn)題，我們將從以下幾個(gè)方面出發(fā)，提出改造 (1)設(shè)備更新升級(jí)。更新升級(jí)系統(tǒng)中的攝像頭，使其具備更大的視 (2)改善設(shè)備性能，并增加監(jiān)控分辨率，使其更精銳，并具備良好 (3)增加監(jiān)控點(diǎn)，覆蓋更廣的區(qū)域，提供更全面的監(jiān)控和服務(wù)，通量自適應(yīng)的方式調(diào)整攝像頭數(shù)量和位置，保證全面監(jiān)測(cè)橋下交險(xiǎn)。 (4)技術(shù)升級(jí)。通過(guò)技術(shù)升級(jí)加強(qiáng)系統(tǒng)性能，包括增強(qiáng)分析和檢測(cè)動(dòng)跟蹤功能和智能空間分析功能等。這些提高系統(tǒng)的智能程度 (5)增加存儲(chǔ)空間。通過(guò)增加存儲(chǔ)空間，加強(qiáng)圖像監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)造計(jì)劃之前，需要制定一個(gè)具體的工作計(jì)劃，包括如下幾 (1)對(duì)現(xiàn)行系統(tǒng)進(jìn)行全面的巡檢和測(cè)試，進(jìn)行不合格設(shè)備的更換， (2)針對(duì)具體場(chǎng)景需求，分析、規(guī)劃、部署與調(diào)試監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)要將攝像頭的分辨率作出升級(jí)改造，使系統(tǒng)具備多場(chǎng)景高質(zhì) (3)盤點(diǎn)系統(tǒng)性能參數(shù)，調(diào)整網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，保證實(shí)時(shí)模型對(duì)采集支持率，并能夠接收不同數(shù)量級(jí)的請(qǐng)求，確保網(wǎng)絡(luò)以快速響應(yīng)的 (4)加強(qiáng)系統(tǒng)安全防護(hù)，提高系統(tǒng)的維護(hù)能力和運(yùn)行周期，完善風(fēng) (5)最后，針對(duì)實(shí)際需求，建立完善的管理體系，加強(qiáng)系統(tǒng)后期維 (1)設(shè)備升級(jí)更新，具備更好的監(jiān)控能力和更大的視野范圍，更準(zhǔn) (2)分辨率更高，畫質(zhì)更佳，更大的對(duì)比度，圖像處理效果更好。 (3)監(jiān)控點(diǎn)增加，更多的交通區(qū)域被覆蓋，基本上達(dá)到了全覆蓋，