奧迪A6渦輪增壓系統(tǒng)故障診斷與排除

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院PAGEPAGE10正文摘要 3ABSTRACT 4第一章汽車廢氣渦輪增壓器概況 5汽車加裝增壓器的目的 5汽車渦輪增壓器的作用 5汽車加裝增壓器的負面影響 5汽車渦輪增壓的種類 5廢氣渦輪增壓系統(tǒng) 5機械增壓系統(tǒng) 6復(fù)合增壓系統(tǒng) 7氣波增壓系統(tǒng) 8廢氣渦輪增壓器的工作原理 8內(nèi)燃機的基本工作原理及其同空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系 8汽車渦輪增壓器的工作原理 8廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的特點 10廢氣渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點 10廢氣渦輪增壓發(fā)動機的缺點 10廢氣渦輪增壓器的組成 11廢棄渦輪增壓器的控制系統(tǒng) 11廢棄渦輪增壓器的冷卻系統(tǒng) 12棄渦輪增壓器的潤滑系統(tǒng) 12氣渦輪增壓器的零部件 13第二章汽車廢氣渦輪增壓器的維護及保養(yǎng) 15使用廢氣渦輪增壓器的注意事項 15發(fā)動機潤滑油壓力建立以前必須使發(fā)動機保持在怠速狀態(tài) 15在發(fā)動機停車之前要使它的溫度和轉(zhuǎn)速逐步地從最大值降下 15預(yù)先潤滑渦輪增壓器 15低溫時啟動發(fā)動機必須謹(jǐn)慎 16要避免發(fā)動機長時間的怠速 16廢氣渦輪增壓器的性能維護 16奧迪廢氣渦輪增壓器的啟動和安裝步驟 17廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的使用問題 18第三章汽車廢氣渦輪增壓器的維修 21廢氣渦輪增壓器的常見故障 21奧迪A6轎車廢氣渦輪增壓器的故障診斷與排除 22渦輪增壓器故障診斷流程 22汽車廢氣渦輪增壓器的檢測與診斷 24汽車渦輪增壓發(fā)動機檢測的注意事項 26奧迪A6轎車廢氣渦輪增壓器典型故障案例分析 28結(jié)束語 29致 謝 30參考文獻 31摘要渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。廢氣渦輪增壓器（Tubro）實際上就是一個氣體壓縮機。它是利用發(fā)動機排總結(jié)了廢氣渦輪增壓器檢查、診斷和排除法。關(guān)鍵詞：奧迪轎車；廢氣渦輪增壓器；故障診斷與排除ABSTRACTTurbochargedreferredtoTurbo,TurbotoseeiftherearofthecarorT,whichindicatesthecaristurbochargedengineusedintheengine.Exhaustgasturbocharger(Tubro)isactuallyagascompressor.istheuseofengineexhaustasapowerturbinetodriveaturbinechamber,turbineanddrivencoaxialtheimpeller,theimpellertocompresstheairfilterpipesentbythefreshair,andthenintothecylinder.Whentheenginespeedtoaccelerate,speedandexhaustgasturbinesynchronousspeedisacceleratedtoincreasethedegreeofaircompression,theengineintotheairtogetthecorrespondingincreaseininflationfactoroftheengineisimproved,therebyincreasingtheengineoutputpower.ThispaperdescribestheAudiexhaustgasturbochargerstructureandworkingprinciple,analysisoftheexhaustgasturbochargerproducesthecauses,diagnosis,andforhismaintenanceanduseofaset,combinedwiththeirpracticalworksummarizestheemissionturbochargerdetection,diagnosisandexclusion.Keywords:Audi;exhaustgasturbocharger;Troubleshooting第一章汽車廢氣渦輪增壓器概況汽車加裝增壓器的目的汽車渦輪增壓器的作用40%1.8T來說，經(jīng)過增壓之后，2.4L1.8發(fā)動機并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油性和降低尾氣排放。汽車加裝增壓器的負面影響汽車發(fā)動機在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了在發(fā)動機上的應(yīng)用。汽車渦輪增壓的種類渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭Turbo，一般來說，如果我們在轎車TurboTA61.8T1.8T2.0T等等。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)1.1，轉(zhuǎn)速增圖1.1廢棄渦輪增壓系統(tǒng)機械增壓系統(tǒng)圖動機轉(zhuǎn)動軸里面，因此還是消耗了部分動力，增壓出來的效果并不高。1.2械增壓系統(tǒng)復(fù)合增壓系統(tǒng)1.4TSI發(fā)動機（這款發(fā)動機兼1500rpm時，兩個增壓器同時提供增壓壓力。隨著轉(zhuǎn)速的提高，渦輪3500rpm時，很難普及。氣波增壓系統(tǒng)廢氣渦輪增壓器的工作原理內(nèi)燃機的基本工作原理及其同空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系汽車渦輪增壓器的工作原理渦輪葉輪總成，它與壓氣機葉輪相連接。如1.3，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，大圖1.3廢氣渦輪增壓系統(tǒng)1.4，但其工作原理并不復(fù)雜，簡圖1.4廢氣渦輪增器900°C-1000°C18萬-20油就必須具備良好的耐高溫性和密封性。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的特點廢氣渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點渦輪增壓有許多好處。非增壓發(fā)動機通過曲軸的運動直接從大氣中吸進空等優(yōu)點。清除所有殘留在燃燒室里的廢氣，同時冷卻氣缸頭、活塞和氣門。（一臺自然吸氣的發(fā)動機，隨著海拔高度的增加，其功率將下降。廢氣渦輪增壓發(fā)動機的缺點2發(fā)動機動力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。1.8T的渦輪增壓汽車，在實際的2.4L的，但是只要度過了那段等待期，1.8T的動力同35003500轉(zhuǎn)估計速120120公里的時速翼豹的渦1.4Tsi/1.8Tsi175015002000~30001.8T來說，6萬公里維護保養(yǎng)費，這個對經(jīng)濟環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。廢氣渦輪增壓器的組成廢棄渦輪增壓器的控制系統(tǒng)由電腦*縱，通過PCM使電磁線圈通電或斷電來控制增壓壓力。有些電腦按預(yù)編程序在突然加速時，允許短時間產(chǎn)生較高的增壓壓力，以改進發(fā)動機的加速性。廢棄渦輪增壓器的冷卻系統(tǒng)*機油及空氣冷卻，1min，這樣有助于防止增壓器軸承損壞。棄渦輪增壓器的潤滑系統(tǒng)1.5是潤滑油流動的示意圖，它說明從發(fā)動機潤滑系統(tǒng)流出的潤滑油是如O形圖密內(nèi)氣體壓力建立起來時，密封開始起作用。圖1.5渦輪增壓器潤滑油路各種卡環(huán)和螺栓用來防護轉(zhuǎn)動部件或?qū)⑺鼈兌ㄎ?。止推部件用來保證軸向氣機殼同中間殼及轉(zhuǎn)子總成靠螺栓、V形卡箍和／或壓板、鎖緊板來連接。氣渦輪增壓器的零部件1.6100000轉(zhuǎn)/分以上。圖1.6增壓器結(jié)構(gòu)渦輪輪殼直徑的中心部位流出。壓氣機經(jīng)葉輪叫片，從壓氣機殼的外直徑處流出。3)中間殼和轉(zhuǎn)子渦輪增壓器卸去所連接的壓氣機殼和渦輪殼后剩下的部分稱為中間殼和轉(zhuǎn)（又稱軸承殼間隙里的潤滑油對提高渦輪增壓器的效率和延長使用壽命是極其重要的。第二章汽車廢氣渦輪增壓器的維護及保養(yǎng)使用廢氣渦輪增壓器的注意事項發(fā)動機潤滑油壓力建立以前必須使發(fā)動機保持在怠速狀態(tài)建議駕駛員起動發(fā)動機后應(yīng)先怠速運行3~5分鐘。在發(fā)動機停車之前要使它的溫度和轉(zhuǎn)速逐步地從最大值降下建議駕駛員在停機前應(yīng)先怠速運行3~5分鐘。預(yù)先潤滑渦輪增壓器（包括放出潤滑油讓它怠速一段時間，以建立起整個潤滑油循環(huán)和壓力。低溫時啟動發(fā)動機必須謹(jǐn)慎當(dāng)環(huán)境溫度過低或車輛長時間不用時，會影響發(fā)動機建立正常的潤滑油壓力和流量。在這種情況下，發(fā)動機啟動后必須怠速幾分鐘才能進入高速工作狀態(tài)。要避免發(fā)動機長時間的怠速當(dāng)渦輪和壓氣機中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時，潤滑油會通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機中。這一般不會造成機械損傷，但會弄臟葉輪，使用戶產(chǎn)生抱怨。廢氣渦輪增壓器的性能維護發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進入，因為渦輪增壓器的過早報廢。需要按時清潔空氣濾清器（另外注意：在空氣濾清器或空氣濾清器殼體轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損潤滑系統(tǒng)，將機油變臟，并使曲軸箱壓力迅燃燒，從而造成機油的過度消耗產(chǎn)生燒機油的情況。有沒有滲漏。奧迪廢氣渦輪增壓器的啟動和安裝步驟安裝者應(yīng)遵守下列預(yù)防措施，以確保成功地更換渦輪增壓器。確保所有通道和管路暢通，使它們能夠產(chǎn)生和保持所需的潤滑油流量和壓力。要確保潤滑油進口供油管路和出口排油管路清潔并布置適當(dāng)。來的熱量。潤滑油進油管被積碳堵塞時，要更換它。若使用金屬管，要確保管子無節(jié)流或折疊現(xiàn)象。e.一些潤滑油進油軟管有可以反復(fù)使用的接頭，這樣允許只調(diào)換軟管而不換接頭。要確認接頭安裝正確，軟管的內(nèi)襯碎片不能被遺留在油管總成中。對渦輪增壓器進行預(yù)潤滑時要注意不可使?jié)櫥徒]增壓器。用漏斗把潤滑油倒回到排油管中。應(yīng)當(dāng)用清潔的潤滑油灌滿潤滑油濾清器，以減少啟動發(fā)動機所需的時間。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的使用問題具有代表性的問題，今天給大家一個解疑答惑。渦輪增壓器是不是很容易壞？1.8T依然安然無恙1020壓器損壞的現(xiàn)象。蛋了，造成大規(guī)模燒機油。就是油封，造成漏油。20萬公里內(nèi)應(yīng)該不會出現(xiàn)渦輪增壓器損壞的現(xiàn)象。渦輪增壓器嬌氣，跑高速完了還得怠速好長時間經(jīng)常看到老款A(yù)61.8T1.8T的車主在高速服務(wù)區(qū)怠速幾分鐘等渦輪冷現(xiàn)在的渦輪車型，我們已知的大眾系列渦輪新車（含早期的速騰、斯柯達都有延時水冷系統(tǒng)，渦輪的散熱現(xiàn)在不再是跑完高速后的頭等大事。改裝渦輪增壓器，渦輪尺寸越大動力越猛尺寸改裝渦輪，扭矩發(fā)力的特性就和小渦輪完全不一樣了。了K0420%1800轉(zhuǎn)就能開始介入并發(fā)力了，而很多換了K04渦輪的朋友，低扭反而要比老款K03要下降，渦輪直2800轉(zhuǎn)才有明顯介入感。當(dāng)然了，大尺寸渦輪在中高轉(zhuǎn)速中要比小渦輪來的用好，需要轉(zhuǎn)速控制要到位。幫助的。大尺寸渦輪如果不是使用于激烈駕駛，樂趣并沒有小渦輪強。刷電腦，動力加強最明顯，其他都不用改了，改裝店老板說很安全啊97號汽油和換全合成機油。刷電腦是有利弊1.0bar增壓值完全沒問題，但是渦輪油封之類的軟連接系統(tǒng)就扛不住長期高負荷運轉(zhuǎn)了。97號汽油？1.8TK038.5:193號汽油完全足夠了，但是渦（大家注意僅僅是0.38bar增壓值情況下9.7:197號汽油壓縮比的邊緣了。刷完電腦后，0.8-1.0這樣的值，至少穩(wěn)定的恒定增壓值也在0.6左右，這樣等于幾乎是原廠增壓值的一倍以上了，汽缸內(nèi)的動態(tài)壓縮比將會10.5:19797號。為什么要換全合成機油？10萬轉(zhuǎn)的1.8T0.38bar增壓值一般轉(zhuǎn)速是10-15萬轉(zhuǎn)/20-30100%流動到該潤滑的部位，所以不會出現(xiàn)前面說的諸多問題。第三章汽車廢氣渦輪增壓器的維修廢氣渦輪增壓器的常見故障1）壓氣機的喘振（器的吸氣阻力增大，從而引起發(fā)動機的增壓壓力下降且波動，使發(fā)動機動力下降、工作不平衡同時產(chǎn)生黑煙。增壓器在運轉(zhuǎn)中強烈振動且產(chǎn)生噪音增壓器運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生強烈振動的主要原因是由于轉(zhuǎn)子軸嚴(yán)重磨損，使軸承間隙如果是周期性的噪音，則可能是渦輪、泵輪葉片變形或局部灰塵油污沉積所致。增壓壓力下降增壓壓力下降是一項綜合性的故障，其中增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速下降是主要原因。一般來講，發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)（2500轉(zhuǎn)/分以上）時，增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速15～20萬轉(zhuǎn)/渦輪端或泵輪端排油泵輪端排油”“排油“排油嚴(yán)重。增壓器轉(zhuǎn)子軸被卡死或燒損嚴(yán)重而停止運轉(zhuǎn)增壓器的軸承燒死、外界異物將渦輪、泵輪葉片打壞而卡死都可使增壓器停止運轉(zhuǎn)。燒損嚴(yán)重時甚至?xí)馆S折斷。A6轎車廢氣渦輪增壓器的故障診斷與排除渦輪增壓器故障診斷流程聽一聽是否有不正常的機械噪聲并看一看振動情況。聽一聽是否有高頻噪聲，這可能表明有空氣或燃氣泄漏。檢查螺母、螺栓、壓板和墊片是否有漏裝或松動現(xiàn)象。e.檢查發(fā)動機進排氣管及其管道和固定件是否有松動和損壞。f.檢查潤滑油進出管道是否有節(jié)流或損壞現(xiàn)象。檢查渦輪增壓器殼體是否有裂紋或損壞。物沉淀（表明空氣、潤滑油、排氣或冷卻介質(zhì)泄漏。檢查是否有明顯的熱變色。檢查空氣濾清器是否有明顯的節(jié)流現(xiàn)象。查廢氣放氣閥是否有自由運動和損壞。必須確保軟管情況良好，接頭是緊的。按照設(shè)備的原始規(guī)范來檢查校準(zhǔn)和控制系統(tǒng)。渦輪增壓器故障診斷流程檢查汽車振動情況并聽聽是否有不正常噪音若有周期性噪音，可能渦輪增壓器故障診斷流程檢查汽車振動情況并聽聽是否有不正常噪音若有周期性噪音，可能空氣濾清器和管道中有節(jié)流檢查螺母、螺栓、壓板和墊片是否有漏裝或松動若有高頻噪氣和燃油泄漏檢查發(fā)動機進排氣管及其管道和固定件是否有松動和損壞檢查潤滑油進出管道是否有節(jié)流或損壞的現(xiàn)檢查渦輪增壓器殼體是否有裂紋或損壞檢查外部潤滑油或冷卻介質(zhì)是否有泄漏，檢查渦輪增壓器外表面是否有污物沉淀檢查是否有明顯的熱變色冷卻介質(zhì)泄漏檢查空氣濾清器是否有明顯的節(jié)流現(xiàn)象查廢氣放氣閥是否自由運動或損壞核實渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)參數(shù)對該用途來說是否是正確（如發(fā)動機進氣管中由于以前節(jié)流時殘留的潤人人而得出不存在空氣阻塞的結(jié)論，即使殘留物證明可能發(fā)生過節(jié)流。汽車廢氣渦輪增壓器的檢測與診斷廢氣渦輪增壓器發(fā)生故障之后，應(yīng)對其進行全面的檢查。對整車進行基本故障檢查。對整車進行基本故障檢查。首先檢查發(fā)動機基本工作條件、壓縮和泄漏，及點火系和燃油供給系。如果供油量和壓力都正常，則再檢查點火系的穿透電壓是否足以點燃由渦輪．增壓產(chǎn)生的高度壓縮的混合氣，點火時刻是否正確。目測軟管、墊片和管道。目測全部軟管、墊片和管道，看裝配是否正確，有無損傷、磨蝕。如破損或變質(zhì)，；將使渦輪裝置不能正常工作，導(dǎo)致增壓過高或過低。檢查進氣管真空泄漏。用真空接在空氣流量計至增壓器之間,檢查位置進氣管真空泄漏情況。A60.5～0.6bar。不符合要求,則檢查進氣管、否則機油潤滑能力下降，從而造成廢氣渦輪增壓器的過早報廢。拆檢渦輪增壓器。果以上各項檢查合格，下一步檢查渦輪增壓器。如果必須從車上拆下渦輪增壓器，則在檢修時務(wù)必保持清潔，任何臟物或污染都會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。在拆卸渦輪機前，應(yīng)將殼體和零件的相對位置加上標(biāo)志，以保證重新裝配時正確無誤。拆開渦輪裝置，仔細觀察增壓渦輪和動力渦輪，檢查是否存在彎曲、破裂或過度磨損現(xiàn)象。查渦輪殼體內(nèi)部是否存在由于軸的擺動范圍過量、進入臟物或潤滑不當(dāng)而造成的磨損或沖擊損傷。用手旋轉(zhuǎn)渦輪，手感阻力應(yīng)是均勻的，不應(yīng)過大，轉(zhuǎn)動應(yīng)無粘滯感，即應(yīng)無擦傷或任何接觸。于對軸承間隙有嚴(yán)格要求，應(yīng)按生產(chǎn)廠規(guī)定的程序檢查軸向和徑向間隙，以大眾奧迪汽車的渦輪增壓器為例?？蓪俜直聿迦霚u輪機殼的孔中，使其接所示。將百分表從機油排出孔插過軸承隔圈的孔，使其接觸渦輪機軸的中心，0．15mm4b軸向間隙或徑向間隙不符合要求，則更換渦輪增壓器。增壓控制電磁閥的檢測。A61.8T一．基本檢查(08)。增壓控制電磁閥(N75)上拆下軟管。接上輔助軟管。起動執(zhí)行元件診斷，并觸發(fā)增壓控制電磁閥(N75)。磁閥將發(fā)出“咔嚓”聲響并打開和關(guān)閉(通過向輔助軟管吹氣來檢查)。果電磁閥無“咔嚓”聲，對增壓壓力控制電磁閥進行電氣檢查，見制電磁閥(N75)的電氣檢測。沒有電信號時，電磁閥常閉。電磁閥有“咔嚓”聲但不正常地打開和關(guān)閉，更新增壓控制電磁閥(N75)二．增壓控制電磁閥(N75)的電氣檢測。25Ω～35Ω。果沒有達到規(guī)范值，更換增壓壓力控制電磁閥(N75)c.果達到了規(guī)范值，檢查增壓壓力控制電磁閥的供電。三．增壓壓力控制電磁閥(N75)的供電檢測。起動機短時工作()，用萬用表(電壓測量檔)測量端子1、2處的電壓應(yīng)該是蓄電池電壓。四．檢查增壓控制電磁閥(N75)的觸發(fā)情況。下電磁閥(N75)12之間。c.果二極管檢測燈不閃亮或常亮，檢測線束的插接。d.檢測盒VAGl598／22接到發(fā)動機電控裝置的線束上，檢測端子2與檢測盒64間的導(dǎo)線是否斷路或?qū)φ龢O、對負極短路。綜上所述如下列流程圖所述：對整車進行基本故障檢查對整車進行基本故障檢查檢查進氣管真空泄漏拆檢渦輪增壓器增壓控制電磁閥的檢測增壓控制電磁閥的基本檢測增壓控制電磁閥(N75)氣檢測增壓壓力控制(N75)的供電檢測檢查增壓控制(N75)的觸發(fā)情況汽車渦輪增壓發(fā)動機檢測的注意事項在找出問題的原因之前，不能如通常所做的那樣先輕率地把渦輪增壓器a沒有完全解決造成需要更換渦輪增壓器的問題；b在更換渦輪增壓器時產(chǎn)生的問題；c渦輪增壓器本身有缺陷。安裝或發(fā)動機系統(tǒng)的問題也可以在更換渦輪增壓器時立即暴露出來。.體進入壓氣機葉輪或渦輪葉輪。和良好性能。7）除了偶爾要對壓氣機進行清洗