平南縣城東行政主軸路道路工程環(huán)評(píng)報(bào)告

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：平南縣城東行政主軸路道路工程建設(shè)單位（蓋章平南縣城市建設(shè)投資有限公司編制日期：二〇二二年四月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 1 4 13 19 28 33 34項(xiàng)目道路起點(diǎn)現(xiàn)狀終點(diǎn)現(xiàn)狀終點(diǎn)西側(cè)東湖小區(qū)起點(diǎn)相交工業(yè)大道終點(diǎn)與龔州大道相交點(diǎn)現(xiàn)狀終點(diǎn)東側(cè)老城區(qū)棚戶區(qū)（在建）新建（遷建）首次申報(bào)項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目否態(tài)影響類）》（試行）表1專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表，本項(xiàng)目編制了聲環(huán)無無無根據(jù)《廣西平南縣城總體規(guī)劃（2009—20體布局結(jié)構(gòu)為“一軸兩帶六片區(qū)”：“一軸”即以西江為城市發(fā)展軸線，丹竹工業(yè)片區(qū)。項(xiàng)目是溝通龔州大道與工業(yè)大道兩條橫向道路的一條南北向城市道路，是新的行政辦公中心對(duì)外交流的門戶通道，對(duì)完善規(guī)劃“中心片區(qū)”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)起著重要作用。對(duì)促進(jìn)平南縣城市總體規(guī)劃意圖的實(shí)現(xiàn)起到重要的作用。項(xiàng)目建設(shè)符合《廣西平南縣城總體規(guī)劃我市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施意見周邊環(huán)境影響較小。項(xiàng)目通過劃定噪聲防護(hù)距非噪聲敏感建筑物；對(duì)噪聲超標(biāo)敏感點(diǎn)采取換項(xiàng)目施工期生活廢水經(jīng)污水處理設(shè)施處理后用接外排，運(yùn)營期不排污，不會(huì)降低受納水體水家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)縣產(chǎn)業(yè)負(fù)面清單（試行）>的通知》（桂發(fā)改規(guī)劃(2016)944號(hào)）和《關(guān)于印發(fā)<廣西第二批重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)），根據(jù)《貴港市人民政府關(guān)于印發(fā)我市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管點(diǎn)管控單元。本項(xiàng)目為道路建設(shè)項(xiàng)目，道路路線不涉及水源保護(hù)區(qū)，符合《貴港市人民政府關(guān)于印發(fā)我市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實(shí)施意見的通知》（貴政規(guī)〔2021〕1號(hào)）中“貴港市生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入及管地理位置110°24′59.2″E，23°31′56.1″N，終點(diǎn)接龔州大道，終點(diǎn)地理坐標(biāo)：110°25′9.1項(xiàng)目組成及規(guī)模道路交通量達(dá)到飽和狀何的設(shè)計(jì)年限：20年K0+305.87-K0+387.704為規(guī)劃二+4×3.5米（車行道）+0.25米（路緣帶）+2.0米（側(cè)分帶）+5.5①橫一路②路基填筑前，首先清除路基底面30cm表土，堆至路側(cè)占地范圍內(nèi)，以后用④魚塘漿砌片石護(hù)坦修筑前，須先清除淤泥層，達(dá)到硬表2-1路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR%）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0~0.38≥95下路床0.3~0.85上路堤4≥93下路堤>1.53≥92零填或挖方0~0.38≥95染水體。路基填料采用透水性良好的材料進(jìn)行填筑，路基邊人行道結(jié)構(gòu)采用5cm透水磚+3cm水泥砂漿+15cm透水性混凝土+10cm級(jí)配碎 制的交叉口有行政主軸路-龔州大道交叉口、行政主軸路表2-2交叉口交通組織一覽表相交道路道路等級(jí)交叉口形式龔州大道城市主干路十字平面交叉（平A1類）規(guī)劃二路城市支路十字平面交叉（平B1類）工業(yè)大道城市主干路十字平面交叉（平A1類）12m高雙臂路燈，車行道側(cè)標(biāo)準(zhǔn)段采用320WLED燈（光通量352000lm人行道側(cè)采用100WLED燈（光通量11000lm路燈桿間距為36米，呈雙側(cè)對(duì)稱分表2-3工程土石方平衡表單位：萬m3工程開挖量回填量外借量表土0淤泥0.80.80片石0.2合計(jì)2.23.85工程沿線水源較豐富，工程施工用水可利用附表2-4項(xiàng)目評(píng)價(jià)年份交通量預(yù)測結(jié)果特征年2023年20292037交通量（pcu/日）274042586352總平面及現(xiàn)場布置項(xiàng)目南起工業(yè)大道，北至龔州大道，長約635m，本項(xiàng)目施工人員主要租用道施工方案混凝土和瀝青攪拌站、灰土拌合站等臨時(shí)工程；項(xiàng)目表2-5主要施工機(jī)械序號(hào)設(shè)備名稱1攤鋪機(jī)2各類壓路機(jī)3挖掘機(jī)4推土機(jī)5平地機(jī)67輪式裝載機(jī)89卡車風(fēng)錘、電鋸鉆孔機(jī)振搗棒發(fā)電機(jī)組施工準(zhǔn)備路基工程路面工程管道工程施工準(zhǔn)備路基工程路面工程管道工程噪聲、廢氣、廢水交通及沿線設(shè)施工工程），本項(xiàng)目運(yùn)營期主要為車輛通行，其對(duì)環(huán)境的影響（4）固體廢物：主要來自道路兩旁林地樹木產(chǎn)生的落葉等道路清掃垃圾及行其他無三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀廣西主體功能區(qū)規(guī)劃將廣西主體功能區(qū)按規(guī)劃）；位為全區(qū)重要的商品糧生產(chǎn)基地，保障農(nóng)產(chǎn)品擬建道路的建設(shè)將完善平南縣城北區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城和重點(diǎn)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完善服），綜上所述，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國家級(jí)、自治區(qū)級(jí)野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)植物分布，也無古樹名木分布，以常見不敏感野生動(dòng)植物為主，生態(tài)系統(tǒng)較為項(xiàng)目所在地為二類功能區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)站公布的《關(guān)于通報(bào)2021年設(shè)區(qū)城市及各縣），表3-12021年平南縣環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表污染物年評(píng)價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度/(μg/m3）標(biāo)準(zhǔn)值/(μg/m3）/%達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度960達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度4045.0達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度507071.4達(dá)標(biāo)PM2.5年平均質(zhì)量濃度283580.0達(dá)標(biāo)CO95百分位數(shù)日均值400032.5達(dá)標(biāo)O390百分位數(shù)最大8h平均質(zhì)量72.5達(dá)標(biāo)區(qū)域地表水體為潯江，根據(jù)廣西水功能區(qū)劃，項(xiàng)目所在區(qū)域潯江河段水質(zhì)現(xiàn)狀執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-根據(jù)貴港市生態(tài)環(huán)境局公布的貴港市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀月報(bào)，2021年潯江位于貴港市的石嘴和武林監(jiān)測斷面水質(zhì)均達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)平南縣城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃，項(xiàng)目聲環(huán)境現(xiàn)狀起點(diǎn)工業(yè)大道邊界線解項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量，根據(jù)項(xiàng)目的走向、沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)分布等情層的建筑同時(shí)進(jìn)行垂直布點(diǎn)監(jiān)測，本評(píng)價(jià)單位委托廣西恒沁檢測科技有限公評(píng)價(jià)專題報(bào)告，項(xiàng)目道路沿線環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲監(jiān)測值晝間、夜間滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)要求。具體情況詳見本與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，不存在與本項(xiàng)目有關(guān)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無自然保護(hù)區(qū)本項(xiàng)目不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)、飲用水取風(fēng)景名勝區(qū)，重要濕地、重點(diǎn)保護(hù)與珍稀水生生的自然產(chǎn)卵場及索餌場、越冬場和洄游通道，天項(xiàng)目聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為距道路中心線200m范圍，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表3-2，敏表3-2主要大氣、聲環(huán)境環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素保護(hù)目標(biāo)名稱與道路位置關(guān)系首排與道路邊界線距離與道路路面高規(guī)模保護(hù)級(jí)別大氣環(huán)境及聲環(huán)境東湖小區(qū)K0+195~K0+380西側(cè)200質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)海聯(lián)名苑小區(qū)K0+480~K0+600西側(cè)2502400老城區(qū)棚戶區(qū)（在K0+300~K0+600東側(cè)03500西北面居西北面50060根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域飲用水源保護(hù)區(qū)劃分資料，項(xiàng)目不涉及飲用水源保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目周邊居民飲用水來自縣城水廠自來水。項(xiàng)目周邊飲用水源保護(hù)區(qū)分表3-3項(xiàng)目與區(qū)域飲用水源保護(hù)區(qū)位置關(guān)系一覽表序號(hào)飲用水源保護(hù)區(qū)級(jí)別與項(xiàng)目位置關(guān)系1平南縣潯江飲用水水源保護(hù)區(qū)縣級(jí)位于擬建道路西面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離3.8km。2上渡村灣肚屯水源地農(nóng)村1000人集中式位于擬建道路西面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離4.4km。3上渡村鹽沖屯水源地位于擬建道路西面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離5.2km。4雅埠村水源地位于擬建道路西面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離6.23km。5鹿鳳村水源地位于擬建道路西北面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離7.9km。6平田村平田片水源地位于擬建道路西北面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離6.9km。7社垌村水源地位于擬建道路南面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離7.6km。8社垌村佛子片水源地位于擬建道路南面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離8.5km。9竹社村水源地位于擬建道路東南面，與水源地保護(hù)區(qū)邊界最近距離7.0km。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及表3-4環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（摘錄）標(biāo)準(zhǔn)來源污染物項(xiàng)目平均時(shí)間二級(jí)濃度單位《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)二氧化硫（SO2）年平均60μg/m324小時(shí)平均1小時(shí)平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小時(shí)平均1小時(shí)平均200一氧化碳（CO）24小時(shí)平均4mg/m31小時(shí)平均臭氧（O3）日最大8小時(shí)平均μg/m31小時(shí)平均200PM10年平均7024小時(shí)平均PM2.5年平均3524小時(shí)平均75TSP年平均20024小時(shí)平均3002、項(xiàng)目潯江評(píng)價(jià)河段地表水體水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表3-5《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）（部分）單位：mg/L（pH無量綱）污染物名稱標(biāo)準(zhǔn)類別pH溶解氧BOD5COD石油類氨氮Ⅲ類6～9≥5≤4≤20≤0.05≤1.0中相關(guān)規(guī)定和對(duì)交通干線兩側(cè)區(qū)域的劃分原則，項(xiàng)目現(xiàn)狀執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)2類聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目道路邊界35m范圍內(nèi)執(zhí)行，4a類聲環(huán)境標(biāo)表3-6聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類別范圍聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)晝間夜間現(xiàn)狀評(píng)價(jià)起點(diǎn)工業(yè)大道邊界線外35m范圍內(nèi)4a類7055其他區(qū)域執(zhí)2類6050影響評(píng)價(jià)道路邊界線外35m范圍內(nèi)4a類7055道路邊界線外35m范圍外至評(píng)價(jià)范圍內(nèi)2類60501、施工期揚(yáng)塵、施工機(jī)械廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）新污染源周界外濃度最高點(diǎn)無組織排放監(jiān)控濃度限值；運(yùn)）；起，中型車、小型車機(jī)動(dòng)車尾氣排放執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量表3-7大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)SO20.4NOx表3-8大型車污染物排放限值（摘錄）試驗(yàn)CO（mg/kWh）THC（mg/kWh）NOX（mg/kWh）WHSC工況（CI）400WHSC：穩(wěn)態(tài)循環(huán)試驗(yàn)CI：壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)表3-9中型車、小型車污染物排放限值（摘錄）車輛類別CO/（mg/km）NOx/（mg/km）第一類車全部70060第二類車ⅠTM≤130570060Ⅱ1305＜TM≤176088045Ⅲ1760＜TM2、項(xiàng)目施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放-2011）表1中的標(biāo)準(zhǔn)限值，即晝間≤70dB(A)，夜間≤55dB(A)。一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》其他無施工期生態(tài)環(huán)境影響分析施工起生產(chǎn)廢水主要來源于道路工程施工過程中所需的各類建筑材料堆放、裝卸的過程中部分物料可能會(huì)發(fā)生散落及其他施工材料（特別是油料等物料）在其堆放處若保管不善，會(huì)被雨水沖刷而進(jìn)入項(xiàng)目與施工場地進(jìn)出口設(shè)置洗車平臺(tái)，施工機(jī)械汽車沖洗用水取40L/車。表4-1沖洗汽車廢水成分參考值pH（無量綱）CODcr（mg/L）石油類（mg/L）懸浮物（mg/L）6.5~8.525~20010~30500~4000本項(xiàng)目不設(shè)施工生活區(qū)，項(xiàng)目施工期間，施工人員將產(chǎn)生一定量的生活污水，依托周邊的生活設(shè)施，產(chǎn)生的生活污水經(jīng)當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng)進(jìn)入污水處理廠處車輛運(yùn)輸?shù)?。施工作業(yè)機(jī)械種類較多，主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等，運(yùn)輸車輛包括各種卡車、自卸車。根據(jù)噪聲評(píng)價(jià)專題，本項(xiàng)目施工項(xiàng)目施工過程必須嚴(yán)格采取隔聲降噪措施并進(jìn)行嚴(yán)格管理，在確保使場界噪聲實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放的前提下，確保施工噪聲對(duì)區(qū)域聲學(xué)環(huán)境的影響減小至項(xiàng)目周邊可接受的程度。施工期噪聲影響屬于短暫影響，施工噪聲的影響隨施工結(jié)具體內(nèi)容見本項(xiàng)目聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)報(bào)告。本項(xiàng)目使用的瀝青混凝土為外購瀝青混凝土成品，不設(shè)置瀝青拌和站，施工過程中的環(huán)境空氣污染源主要為材料運(yùn)輸和裝卸、土石方填挖、施工機(jī)械、車輛排放的尾氣，排放的污染物有顆粒物、NO2、CO和THC及路面瀝青鋪攤①路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程，如遇大風(fēng)天氣，會(huì)造成粉②水泥、砂石、混凝土等建筑材料，如運(yùn)輸、裝卸、倉庫儲(chǔ)存方式不當(dāng)，揚(yáng)塵的大小因施工現(xiàn)場工作條件、施工季節(jié)、施工階段、管理水平、機(jī)械化程度及土質(zhì)、天氣條件的不同而差異較大。根據(jù)類比資料，施工車輛在臨時(shí)或未鋪裝的道路上引起的揚(yáng)塵較重，且影響范圍呈狹長地帶。該揚(yáng)塵屬于粒徑為減少施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響，需采取灑水降塵措施，控制揚(yáng)塵量。在施表4-2施工場地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果52050100TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.60項(xiàng)目施工過程中，經(jīng)采取灑水措施，禁止大風(fēng)天氣施工，并合理確定施工場所等上述措施后，粉塵影響和污染程度會(huì)明顯減本項(xiàng)目施工過程用到的施工機(jī)械，主要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸施工單位須使用污染物排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車和施工機(jī)械設(shè)備，定期本項(xiàng)目不在現(xiàn)場設(shè)置瀝青拌和站，而采用外購成品瀝青砼，用無熱源或高的影響只有瀝青混凝土中瀝青冷卻固化過程中揮發(fā)的少量煙氣，該部分煙氣產(chǎn)生量相對(duì)于瀝青熔融和攪拌過程要小的多，并且瀝青混凝土攤鋪采用全幅一次攤鋪成型，攤鋪工序具有流動(dòng)性和短暫性，對(duì)周圍環(huán)境的影響較小且影響時(shí)間也比較短暫。施工單位在瀝青混凝土路面鋪設(shè)過程應(yīng)嚴(yán)格注意控制瀝青混凝土的溫度，以免產(chǎn)生過多的有害氣體。瀝青煙氣經(jīng)大氣擴(kuò)散稀釋后對(duì)環(huán)境影響較速、濕度、渣土分散度等諸多因素有關(guān)。施工揚(yáng)塵一般施工期固體廢棄物主要為土石方、拆遷建筑垃圾塘回填采用片石換填，由上表可知，片石回填量約為1.85萬m3，其中需外借工程在施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾主要為房屋拆遷施工過程產(chǎn)生的建筑廢渣，主要成分有鋼筋、鋼板、木材、砂漿、混泥土及碎磚等。根據(jù)設(shè)計(jì)，工程產(chǎn)生的建筑垃圾約為300t。建筑垃圾經(jīng)回收利用后，不能利項(xiàng)目高峰期施工人數(shù)為50人，生活垃圾按0.5kg/人·d計(jì)，則生活垃圾產(chǎn)施工期產(chǎn)生的固體廢物，均得到妥善處置，項(xiàng)目為道路建設(shè)，施工期的挖損和壓占將不可避免的會(huì)改變?cè)型恋馗裨诼坊ㄔO(shè)過程中，需要把原來的地表覆蓋物全部完全改變會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)動(dòng)植物、植被、土地資源利用和物的影響主要表現(xiàn)為植被的完全清除，項(xiàng)目的建設(shè)將擬建項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)導(dǎo)致評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)種群數(shù)量的降低種種群的自我調(diào)節(jié)得到補(bǔ)償，減少的個(gè)體數(shù)量對(duì)區(qū)域項(xiàng)目開發(fā)后，對(duì)道路表面的天然植被和人工植被進(jìn)行鏟除，前期開采活動(dòng)物的生存環(huán)境也遭到破壞，動(dòng)物遷徙不再遷回，使得局部區(qū)域動(dòng)植物量減少。根據(jù)現(xiàn)場勘查，項(xiàng)目附近周圍人為活動(dòng)相對(duì)頻繁，區(qū)內(nèi)野生動(dòng)物相對(duì)較少，現(xiàn)有動(dòng)物因不能適應(yīng)項(xiàng)目帶來的影響，會(huì)有部分遷出，因此，本工程開發(fā)占用地會(huì)影響部分區(qū)域常見生物，如爬行類（蛇）和鳥類造成影響，道路的建設(shè)將加快區(qū)域城市化的進(jìn)程，對(duì)區(qū)域內(nèi)的動(dòng)物種群造成影響，將導(dǎo)致適本工程水土流失重點(diǎn)時(shí)段為施工期，重點(diǎn)區(qū)域?yàn)槁坊こ虆^(qū)，水土流失填方路段在雨季里雨水的直接侵蝕之下易形成面蝕，遇暴雨還可能發(fā)生嚴(yán)重的溝蝕甚至發(fā)生坡面崩塌，引發(fā)大量水土流失；挖方路段新的路塹表面直接暴露，在短時(shí)間內(nèi)形成裸露邊坡，坡面受雨水侵蝕出現(xiàn)溝蝕，在邊坡不穩(wěn)時(shí)受降雨影響還可能發(fā)生崩塌，增加當(dāng)?shù)氐乃亮魇Я浚话胪诎胩盥范午P除了挖方處的植被，掩埋了填方處的植被，使作業(yè)坡面裸露，是增加水土流失量的成因；施工臨時(shí)占地需清除表土，破壞原地貌土壤和植被，容易引起水土流失；開挖土方隨意堆放，極易造成水土流失；臨時(shí)堆土邊坡受雨水侵但只要在建設(shè)過程中全面落實(shí)水土保持方案提出的各項(xiàng)水土保持措施，水土流失防治執(zhí)行西南巖溶區(qū)水土流失防治一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，如落實(shí)護(hù)坡、截排水及植被恢復(fù)等，嚴(yán)禁開挖土方亂堆亂棄，加強(qiáng)施工期的施工管理，認(rèn)真履行水土保持監(jiān)測和監(jiān)理職責(zé)，通過采取相應(yīng)的水土保持措施后，項(xiàng)目建設(shè)過程中的運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目不建設(shè)收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等服務(wù)設(shè)施，營運(yùn)期水環(huán)境影響主要來自道路路面徑流是具有單一地表使用功能的地表徑流，所含污染物與車輛運(yùn)輸及周圍環(huán)境狀況有關(guān)，污染物來源于車輛排氣、車輛部件磨損、路面磨損、運(yùn)輸物灑落及大氣降塵，主要成分為固體物質(zhì)、有機(jī)物、重金屬、無機(jī)鹽等。影響路面徑流污染強(qiáng)度的因素很多，主要有降雨量、降雨間隔時(shí)間、路面污染物沉降量（與運(yùn)輸貨物種類及數(shù)量有關(guān)）等。道路路面雨水徑流的特點(diǎn)是隨降雨間歇性排放，通過路面排水設(shè)施排入市政雨水管網(wǎng)。本項(xiàng)目整體地勢較為平緩，雨污水由北向南由設(shè)計(jì)起點(diǎn)龔州大道向南收集兩廂雨污水后，最終排至項(xiàng)路緣石處設(shè)置雨水口收集路面雨水。項(xiàng)目運(yùn)營運(yùn)期間對(duì)大氣環(huán)境的影響主要為汽車尾氣產(chǎn)生的污染及揚(yáng)塵，其污染因道路建成后，汽車尾氣中的CO、NOx對(duì)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量有一定影響，污染源為線形分散排放，易于擴(kuò)散，在采取道路兩旁綠化、加強(qiáng)道路清掃、定期灑水等措施后，對(duì)環(huán)境空氣的影響可得到減緩。項(xiàng)目建成后路面寬闊平整，將較大程度的改善區(qū)域通行條件，減少車輛加減速次數(shù)，減少車輛沿途遺灑，車輛行駛車況較穩(wěn)定，均能減少地表二次揚(yáng)塵和汽車尾氣產(chǎn)生量。隨著道路沿線綠化工程的實(shí)施，可以凈化吸收車輛尾氣中的污染物，減少大氣中粉塵，同南寧市五象新區(qū)堤園路市政道路（二期）工程(Ⅱ標(biāo)）1號(hào)路（下稱堤園），根據(jù)《五象新區(qū)堤園路（五象大道~外環(huán)高速）市政道路（二期）工程(Ⅱ本項(xiàng)目通過加強(qiáng)對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)和清掃，確保路面平整和清潔；加強(qiáng)宣傳與管理，確保過路運(yùn)輸車輛對(duì)散狀物料覆蓋，對(duì)沿途大氣環(huán)境的影響較現(xiàn)狀道路有較大程度的改善。沿線區(qū)域環(huán)境空氣能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》載的貨物、乘客丟棄的物品等，其形式為沿道路呈成后交由環(huán)衛(wèi)部門對(duì)全線進(jìn)行收集、清掃和集中處項(xiàng)目所在區(qū)域植被主要城市綠化為主，道路所經(jīng)地域無珍稀野生植物。工程對(duì)植物資源的影響主要表現(xiàn)在工程占地和道路阻隔引起局部區(qū)域植被布局發(fā)生變化，植物覆蓋率下降，生物量減少。但對(duì)整個(gè)區(qū)域環(huán)境單位面積生物量影響不大，不會(huì)引起植物物種的缺失。營運(yùn)期建設(shè)單位須做好施工期各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)措施，進(jìn)一步加強(qiáng)在影響范圍內(nèi)種植喬木、草坪及灌木綠化工作，這些植被不僅可以使因道路修筑而受到影響的植物得到一定程度的補(bǔ)償，而且可以減輕路域內(nèi)水土流失、凈化空氣、降低交通噪聲和美化環(huán)境等，以達(dá)到恢復(fù)植被、本項(xiàng)目為城市道路項(xiàng)目，不涉及有毒有害和易用、儲(chǔ)存，按照《平南縣總體規(guī)劃》，本道路沿線兩側(cè)規(guī)用地。因此，本項(xiàng)目及其所在區(qū)域的各道路承接危險(xiǎn)品運(yùn)但這也不能保證絕對(duì)的零危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)目赡?，一旦出現(xiàn)逸主要是對(duì)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v及人員，執(zhí)和《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定；從運(yùn)輸車輛車，直到事故處理等各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行管理，堅(jiān)決禁止品運(yùn)輸車輛上路行駛；同時(shí)，把好危險(xiǎn)品運(yùn)輸上危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸人員是否持有主管部門批證》；車輛和裝備應(yīng)符合懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈的機(jī)械及工具，必須符合規(guī)定的條件，查對(duì)核實(shí)托運(yùn)人填此外，對(duì)在區(qū)域行駛的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛實(shí)行必選址選線環(huán)境合理性分析屬于平南縣城市路網(wǎng)圖規(guī)劃道路，項(xiàng)目建設(shè)用地為交通設(shè)施用地，沿線主要為小區(qū)居民，不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地、重要濕地等敏感區(qū)，通過對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢物采取相應(yīng)的防治和處理措施后，施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施（1）合理安排施工順序，縮短施工戰(zhàn)線，爭取在先期施工中，使路（4）施工中應(yīng)加程施工管理，對(duì)路界以外的植被應(yīng)不破壞或盡量減（1）建設(shè)項(xiàng)目在施工期間，應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志牌、現(xiàn)場平面布置圖和（2）施工場地四周設(shè)置圍擋，項(xiàng)目產(chǎn)生揚(yáng)塵經(jīng)加強(qiáng)施工管理，露天（3）做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，使其能夠正常的運(yùn)行，提高設(shè)備燃料（4）施工現(xiàn)場出入口要做到混凝土硬化、配備高壓水槍清洗輪胎及（5）房屋拆遷施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置金屬或者實(shí)墻圍擋，高度（6）房屋拆除前，要進(jìn)行灑水噴淋，控制灰塵飛揚(yáng)，拆除樓房應(yīng)設(shè)（3）施工廢水主要為機(jī)械、車輛維修、沖洗廢水，主要污染物成分為石油類和懸浮物，要求在沖洗場地設(shè)置沖洗廢水隔油沉淀池，經(jīng)處理后回用于機(jī)械沖洗或道路灑水降塵等，待施工期結(jié)束后拆除。（4）項(xiàng)目施工期間，施工人員產(chǎn)生的生活污水，依托周邊的生活設(shè)施，產(chǎn)生的生活污水經(jīng)當(dāng)?shù)匚鬯芫W(wǎng)進(jìn)入污水處理廠。（1）盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)（2）施工區(qū)域與沿線居民點(diǎn)之間設(shè)置圍擋遮擋施工噪聲，避免夜間（22:00-6:00）施工。項(xiàng)目如因工程需要確需夜間施工的，需向管理部門（3）利用現(xiàn)有道路進(jìn)行施工物料運(yùn)輸時(shí)，注意調(diào)整運(yùn)輸時(shí)間，盡量（4）加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)并對(duì)附近居民點(diǎn)產(chǎn)生（1）施工期產(chǎn)生的建筑垃圾及棄土集中收集，統(tǒng)一清運(yùn)至市政指定運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1、生態(tài)保護(hù)措施（1）按道路綠化設(shè)計(jì)的要求，完成擬建道路邊坡及道路征地范圍內(nèi)（2）加強(qiáng)對(duì)綠化植被生長初期管護(hù)工作，確保其成活率，縮短綠化注意正常對(duì)綠化區(qū)，植被生長情況踏查，防止外2、環(huán)境空氣保護(hù)措施（1）種植適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件的綠化物種，凈化吸收車輛尾氣中的污（2）加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)和清潔，維護(hù)良好的路況，保證汽車在良好的路3、水環(huán)境保護(hù)措施4、聲環(huán)境保護(hù)措施根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》“第二章第十九條”的規(guī)定：“確定建設(shè)布局，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求”的精神，相關(guān)部門在本項(xiàng)目沿線進(jìn)行規(guī)劃時(shí)需參照本（1）道路綠化工程中，敏感目標(biāo)集中路段，應(yīng)增加綠化密度，選擇（2）嚴(yán)格項(xiàng)目交通管理，規(guī)范車輛交通行為，設(shè)置限速標(biāo)志，禁止（3）加強(qiáng)項(xiàng)目路面保養(yǎng)，保持路面平整，避免路況不佳造成車輛顛（5）合理規(guī)劃臨近道路的第一排房屋的建筑使用功能，盡量將住宅5、固體廢物保護(hù)措施其他無環(huán)保投資表5-1環(huán)保設(shè)施組成及投資估算一覽表單位：萬元類別措施內(nèi)容投資估算水污染防治施工期設(shè)置臨時(shí)排水溝、沉砂池5運(yùn)營期配套建設(shè)雨水、污水管網(wǎng)計(jì)入主體工程噪聲防治施工期理安排施工時(shí)間，采用低噪聲設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、減震、設(shè)置臨時(shí)圍擋，施工人5員個(gè)人噪聲防護(hù)運(yùn)營期加強(qiáng)綠化、設(shè)置減速、禁鳴等標(biāo)志3廢氣治理施工期施工場地硬化、封閉施工、灑水降塵，運(yùn)輸車輛沖洗、定期灑水抑塵；臨時(shí)堆料場配置防塵網(wǎng)6施工車輛攔網(wǎng)覆蓋、材料密封運(yùn)輸，車輛沖洗設(shè)備運(yùn)營期加強(qiáng)綠化、定期灑水、定期路面清掃/固體廢物處置施工期建筑垃圾、棄土及時(shí)由專業(yè)運(yùn)輸車輛運(yùn)至消納場3運(yùn)營期環(huán)衛(wèi)部門清掃，垃圾收集清運(yùn)/環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范設(shè)置警示標(biāo)志及警示牌、突發(fā)性事故監(jiān)測5不可預(yù)見費(fèi)（含預(yù)留費(fèi)）30合計(jì)54要素施工期運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求陸生生態(tài)合理安排施工順序；施工場地內(nèi)開挖臨時(shí)雨水排水溝等—按道路綠化設(shè)計(jì)的要求，完成擬建道路邊坡及道路征地范圍內(nèi)可綠化地面的植樹種草工作—水生生態(tài)————地表水環(huán)境生活污水依托周邊生活設(shè)施；施工廢水經(jīng)隔油、沉砂處理后用于場地灑水降塵不外排保持暢通、良好的排水狀態(tài)地下水及土壤環(huán)境————聲環(huán)境強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)、施工車輛入場限速；合理安排施工時(shí)段滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）加強(qiáng)綠化，加強(qiáng)管理項(xiàng)目道路邊界35m外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類，道路邊界35m以內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類，敏感點(diǎn)滿足相應(yīng)要求振動(dòng)— 大氣環(huán)境灑水除塵措施、車輛覆蓋篷布、臨時(shí)圍擋、車輛沖洗滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2無組織排放監(jiān)控點(diǎn)濃度限值路面養(yǎng)護(hù)和清潔減少揚(yáng)塵和汽車尾氣影響固體廢物集中收集，統(tǒng)一清運(yùn)不外排環(huán)衛(wèi)部門定期清理保持路面清潔電磁環(huán)境————環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)————環(huán)境監(jiān)測————其他————本項(xiàng)目建設(shè)未涉及無法避讓的重大環(huán)境問題，其對(duì)環(huán)境的影響主要發(fā)生于施在采取本報(bào)告提出的各項(xiàng)污染防治和生態(tài)保護(hù)措施的情況下，可以將項(xiàng)目在施工期和運(yùn)營期對(duì)水環(huán)境、聲環(huán)境、環(huán)境空氣、生態(tài)環(huán)境的不利影響減小到可以接受本項(xiàng)目營運(yùn)后社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益明顯。在評(píng)價(jià)提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資有效落實(shí)的情況下，建設(shè)和營運(yùn)不對(duì)沿線環(huán)境造成大的不利影響，項(xiàng)目從環(huán)境保護(hù)角平南縣城東行政主軸路路道路工程聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 37 37 37 38 39 39 40 40 40 40 43 43 43 47 47 50 64 64 64 64 64）；（8）《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（環(huán)）；）；）；）；）；）；）；根據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)性質(zhì)及其工程特點(diǎn)，確定本次噪聲評(píng)價(jià)因子，見表1.2-1。表1.2-1本項(xiàng)目評(píng)價(jià)因子一覽表環(huán)境要素現(xiàn)狀評(píng)價(jià)因子影響預(yù)測評(píng)價(jià)因子聲環(huán)境Leq(A)Leq(A)起點(diǎn)工業(yè)大道邊界線外35m范圍內(nèi)執(zhí)行4a類聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，其他評(píng)價(jià)范圍執(zhí)項(xiàng)目建成后，項(xiàng)目道路邊界線外35m范圍內(nèi)執(zhí)行4表1.2-2聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類別范圍聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)晝間夜間現(xiàn)狀評(píng)價(jià)起點(diǎn)工業(yè)大道邊界線外35m范圍內(nèi)4a類7055其他區(qū)域執(zhí)2類6050影響評(píng)價(jià)道路邊界線外35m范圍內(nèi)4a類7055道路邊界線外35m范圍外至評(píng)價(jià)范圍內(nèi)2類6050表1.2-3施工期噪聲排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)噪聲限值Leq（dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)備注晝間夜間7055《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）夜間噪聲最大聲級(jí)超過限值的幅度不大于15dB（A）1.3評(píng)價(jià)等級(jí)、評(píng)價(jià)時(shí)段、評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)重點(diǎn)增加量最大為＞5dB（A），受本項(xiàng)目噪聲影響人口數(shù)量增加較多。根據(jù)《環(huán)境年76月～2022年12月，總工期6個(gè)月根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009），本次道路沿線評(píng)表1.4-1主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素保護(hù)目標(biāo)名稱與道路位置關(guān)系首排與道路邊界線距離與道路路面高規(guī)模保護(hù)級(jí)別大氣環(huán)境及聲環(huán)境東湖小區(qū)K0+195~K0+380西側(cè)200大氣滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二類標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)海聯(lián)名苑小區(qū)K0+480~K0+600西側(cè)2502400老城區(qū)棚戶區(qū)（在K0+300~K0+600東側(cè)03500西北面居西北面500602工程分析項(xiàng)目總用地面積34.93畝（23287m2其中，商業(yè)金融用地約20757m2、表2.2-1項(xiàng)目評(píng)價(jià)年份交通量預(yù)測結(jié)果特征年2023年2029年2037年pcu/d274042586352折算系數(shù)大：中：小=2.5：1.5：1，晝夜比8：2小型車60%，中型車25%，大型車5%表2.2-2各時(shí)段各車型交通量預(yù)測結(jié)果道路名稱時(shí)段車型小中大橫一路2023年晝間41夜間412172029年晝間6421夜間64322037年晝間9532夜間95482.3污染源強(qiáng)分析2.3.1施工期污染源強(qiáng)分析表2.3-1主要施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)單位：dB（A）序號(hào)設(shè)備名稱源強(qiáng)1攤鋪機(jī)2各類壓路機(jī)3挖掘機(jī)954推土機(jī)945平地機(jī)9067輪式裝載機(jī)938959卡車95風(fēng)錘、電鋸95鉆孔機(jī)90振搗棒97發(fā)電機(jī)組972.3.3運(yùn)營期污染源強(qiáng)分析影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）公大型車LoEH=22.0+36.32lgVHVi──該車型車輛的平均行駛速度，km/h。本項(xiàng)目各特征年交通量見表2.2-1。由表2.3-2營運(yùn)期項(xiàng)目單車噪聲排放源強(qiáng)（單位：dB（A））時(shí)段2023年2029年2037年小中大小中大小中大晝61.560.167.561.360.267.561.260.367.5夜61.559.967.461.56067.561.560.167.53聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)3.1聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查3.2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測的劃分原則，項(xiàng)目現(xiàn)狀執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)處工業(yè)大道邊界線外35m范圍內(nèi)執(zhí)行4a類聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，其他區(qū)域執(zhí)行2類聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。表3.2-1聲環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)情況一覽表編號(hào)測點(diǎn)名稱功能區(qū)位置樁號(hào)與擬建項(xiàng)目邊N1東湖小區(qū)N1-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排1層4a類K0+195~K0+38020N1-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排1層N2海聯(lián)名苑小區(qū)N2-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排1層K0+480~K0+60025N2-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排1層N3老城區(qū)棚戶區(qū)（在項(xiàng)目道路工程沿線東側(cè)臨路首排1層2類K0+300~K0+600連續(xù)監(jiān)測2天，每天晝、夜各監(jiān)測1次，晝間06:00～22:00，夜間22:00~表3.2-2環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果一覽表單位：dB(A)檢測日期檢測點(diǎn)位置測量值Leq[dB(A)]標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況晝間夜間2022.04.18東湖小區(qū)：N1-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排1層49.247.3晝間：70夜間：55達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排3層50.249.9達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排5層50.447.3達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排1層49.348.2達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-2項(xiàng)目道路工程沿線48.947.5達(dá)標(biāo)西側(cè)臨路第二排3層?xùn)|湖小區(qū)：N1-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排5層50.446.5達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排1層49.647.8達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排3層50.248.6達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排5層49.848.5達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排1層51.347.7達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排3層50.647.5達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排5層49.648.6達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N3項(xiàng)目終點(diǎn)與龔州大道交叉口北面居民房50.447.3達(dá)標(biāo)老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項(xiàng)目道路工程沿線東側(cè)臨路首排1層54.748.2晝間：60夜間：50達(dá)標(biāo)老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項(xiàng)目道路工程沿線東側(cè)臨路首排3層53.846.8達(dá)標(biāo)老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項(xiàng)目道路工程沿線東側(cè)臨路首排5層54.547.1達(dá)標(biāo)2022.04.19東湖小區(qū)：N1-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排1層51.448.1晝間：70夜間：55達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排3層52.847.9達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排5層51.749.2達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排1層51.747.5達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排3層50.448.1達(dá)標(biāo)東湖小區(qū)：N1-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排5層52.247.4達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排1層50.548.5達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排3層52.447.4達(dá)標(biāo)海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-1項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路首排5層51.049.2海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排1層53.348.3海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排3層51.449.1海聯(lián)名苑小區(qū)：N2-2項(xiàng)目道路工程沿線西側(cè)臨路第二排5層50.248.4海聯(lián)名苑小區(qū)：N3項(xiàng)目終點(diǎn)與龔州大道交叉口北面居民房52.449.0老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項(xiàng)目道路工程沿線東側(cè)臨路首排1層56.147.7晝間：60夜間：50老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項(xiàng)目道路工程沿線東側(cè)臨路首排3層55.248.2老城區(qū)棚戶區(qū)（在建N4項(xiàng)目道路工程沿線東側(cè)臨路首排5層56.847.9由表3.2-2可知，現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測值晝間、夜間滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》4聲環(huán)境影響分析及防治措施4.1施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)4.1.1施工期噪聲影響分析本報(bào)告采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）推薦的噪聲素具有較大的不確定性，故本評(píng)價(jià)不考慮空氣吸式中：L2—距施工噪聲源r2處的噪聲預(yù)測值，dB；L1—距施工噪聲源r1處的參考聲級(jí)值，dB；r2—預(yù)測點(diǎn)距聲源的距離，m；r1—參考點(diǎn)距聲源的距離，m；ΔL—各種因素引起的衰減量（包括聲屏障、空氣吸收等引起的衰減），表4.1-1主要施工噪聲源排放噪聲隨距離衰減變化情況單位：dB（A）序號(hào)機(jī)械類型距聲源距離(m)1520304050607080901001502001攤鋪機(jī)73676157.5555351.450.148.947.94743.5412各類壓路機(jī)72666056.5545250.449.147.946.94642.5403挖掘機(jī)95756965.5636159.458.156.955.95551.5494推土機(jī)94746864.5626058.457.155.954.95450.5485平地機(jī)9076706460.5585654.453.151.950.95046.544670645854.5525048.447.145.944.94440.5387輪式裝載機(jī)9379736763.5615957.456.154.953.95349.547895756965.5636159.458.156.955.95551.5499卡車95756965.5636159.458.156.955.95551.549風(fēng)錘、95756965.5636159.458.156.955.95551.549鉆孔機(jī)9076706460.5585654.453.151.950.95046.544振搗棒97777167.5656361.460.158.957.95753.551發(fā)電機(jī)組97777167.5656361.460.158.957.95753.551表4.1-2主要施工機(jī)械噪聲影響范圍施工階段施工機(jī)械限值標(biāo)準(zhǔn)dB（A）影響范圍（m）晝間夜間晝間夜間土石方裝載機(jī)7055平地機(jī)57各類壓路機(jī)736推土機(jī)90挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)529卡車風(fēng)錘、電鋸振搗棒22攤鋪機(jī)840鉆孔機(jī)57/發(fā)電機(jī)組22單機(jī)施工機(jī)械噪聲晝間最大在距聲源22m以外可達(dá)到《建設(shè)施工場界環(huán)境K0+1000南側(cè)5m松山兒、縱一路K0+360~K0+860東側(cè)木盆屯、縱一路運(yùn)輸鋼筋、建筑材料等載重車噪聲級(jí)在80~90dB(A)，項(xiàng)目施工期運(yùn)輸車輛4.1.2施工期噪聲污染防治措施（1）盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過程中應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，（2）施工區(qū)域與沿線居民點(diǎn)之間設(shè)置圍擋遮擋施工噪聲，避免夜間（22:00-6:00）施工。項(xiàng)目如因工程需要確需夜間施工的，需向管理部門申請(qǐng)，（3）加強(qiáng)對(duì)施工車輛的管理，利用現(xiàn)有道路進(jìn)行施工物料運(yùn)輸時(shí)，注意調(diào)（4）加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)并對(duì)附近居民點(diǎn)產(chǎn)生影響及4.2運(yùn)營期聲環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-200.1LAeq交+100.1LAeq背]式中：LAeq環(huán)-預(yù)測點(diǎn)的環(huán)境噪聲值，dB；LAeq交-預(yù)測點(diǎn)的公路交通噪聲值，dB；LAeq背-預(yù)測點(diǎn)的背景噪聲值，dBLAeq(h)i=(LOE)i+10lg+10lg+10lg+ΔL-16V坡度路面其他LAeq(T)=10lg100.1LAeq大+100.1LAeq中+100.1LAeq小LAeq(T)-公路交通噪聲小時(shí)等效聲級(jí)，dB；ηi——該車型的車型比；vol單車道車流量，輛/h；mi——其余車型的加權(quán)系數(shù)，大中小車型分別取值：0.7096、0.8044、1.2102；車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957汽車總質(zhì)量小型車(S)3.5t以下中型車(M)3.5t～12t大型車(L)（1）第i種車型車輛在參照點(diǎn)（7.5m處）的平均輻射噪聲級(jí)（dB(A)）LOEi小型車LoEL＝12.6+34.73lgVL中型車LoEM＝8.8+40.48lgVM大型車LoEH＝22.0+36.32lgVHVi——該車型車輛的平均行駛速度，km/公路縱坡修正量ΔL坡度可按下式計(jì)算：路面類型不同行駛速度修正量km/h3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土2.0ΔL距離r 0rr 2式中：r1──接受（預(yù)測）點(diǎn)至近車道行駛中線的距離，m；r2──接受（預(yù)測）點(diǎn)至遠(yuǎn)車道行駛中線的距離，m；ro-等效行車道中心線至參照點(diǎn)的距離，ro=7.5m。a）障礙物衰減量（Abar）Abar在道路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中可采用500Hz頻率的聲波計(jì)算得到的屏障衰減量近有限長聲屏障計(jì)算：Abar仍由上式計(jì)算。然后根據(jù)下圖進(jìn)行修正。高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)圖4.2-4噪聲衰減量Abar與聲程差δ關(guān)系曲線（f=500Hz）房屋衰減量可參照GB/T17247.2附錄A進(jìn)行計(jì)算，在沿公路第一排房屋影聲表4.2-2農(nóng)村房屋噪聲附加衰減量估算量S/S0Abar40%～60%3dB(A)70%～90%5dB(A)以后每增加一排房屋1.5，最大衰減了≤10dB(A)b）空氣吸收引起的衰減（Aatm）Aatm式中：α為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測計(jì)算中一般根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所表4.2-3倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)α溫度(℃)相對(duì)濕度大氣吸收衰減系數(shù)α（dB/km）倍頻帶中心頻率（Hz）631252505001000200040008000709.732.820705.09.022.976.6307023.159.3202.0508.323.782.8Agrhm—傳播路徑的平均離地高度，m；d）其他多方面原因引起的衰減（Amisc）（1）城市道路交叉路口噪聲（影響）修正量受噪聲影響點(diǎn)至最近快車道中軸線交叉點(diǎn)的距離交叉路口(dB)≤40340<D≤70270<D≤1001>10004Hbw24Hbw2Hbw本項(xiàng)目預(yù)測路段路基高度按0m考慮，聲源高度按0.6m計(jì)，預(yù)測點(diǎn)高度取表4.2-5本項(xiàng)目交通噪聲斷面分布預(yù)測結(jié)果單位：dB（A）距道路中心線距離（m）2023年（近期）2029年（中期）2037年（遠(yuǎn)期）晝間夜間晝間夜間晝間夜間58.3255.2460.4157.3757.3758.312050.0546.9752.0348.9948.9949.823047.4244.3449.4246.3846.3847.234045.442.3247.4144.3744.3745.225043.7540.6745.7642.7242.7243.586042.4539.3744.4841.4441.4442.37041.3638.2843.3940.3540.3541.2240.4137.3342.4539.4139.4140.279039.5636.4841.638.5638.5639.4238.7935.7140.8337.7937.7938.6538.0734.9940.1337.0937.0937.9437.4134.3