上海市寶山區(qū)建峰附屬高中2024屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題含解析

上海市寶山區(qū)建峰附屬高中2024屆高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體的速度很大時(shí)，加速度一定也很大B．物體的速度變化時(shí)，加速度一定也變化C．物體加速度的方向不變時(shí)，速度方向可能也不變D．物體加速度的方向與速度變化的方向可能相反2、在平直公路上，甲、乙兩汽車(chē)同向勻速行駛，乙在前，甲在后。某時(shí)刻因緊急避險(xiǎn)，兩車(chē)司機(jī)聽(tīng)到警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，結(jié)果兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞。如圖所示為兩車(chē)剎車(chē)后運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，以下分析正確的是()A．甲剎車(chē)的加速度的大小為0.5m/s2B．兩車(chē)剎車(chē)后間距一直在減小C．兩車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為87.5mD．兩車(chē)都停下來(lái)后相距12.5m3、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)．若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩質(zhì)點(diǎn)的x－t圖象如圖所示．圖象中的OC與AB平行，CB與OA平行．則下列說(shuō)法中正確的是()A．t1～t2時(shí)間內(nèi)甲和乙的距離越來(lái)越遠(yuǎn)B．0～t2時(shí)間內(nèi)甲的速度和乙的速度始終不相等C．0～t3時(shí)間內(nèi)甲和乙的位移相等D．0～t3時(shí)間內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度4、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際上并不存在，所以，引入這個(gè)概念沒(méi)有多大的意義B．體積很小、質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)C．不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)，就可以看成質(zhì)點(diǎn)D．只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不可看作質(zhì)點(diǎn)5、有關(guān)開(kāi)普普勒關(guān)于行星運(yùn)動(dòng)的指述,下列說(shuō)法中.正確的是()A．所有的行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,太陽(yáng)處在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上B．所有的行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓,太陽(yáng)處在圓心上C．所有的行星軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等D．不同的行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的橢圓軌道是可以相同的6、《中國(guó)制造2025》是國(guó)家實(shí)施強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，智能機(jī)器制造是一個(gè)重要方向，其中智能機(jī)械臂已廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域．如圖所示，一機(jī)械臂鐵夾豎直夾起一個(gè)金屬小球，小球在空中處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵夾與球接觸面保持豎直，則（）A．若增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力變大B．小球受到的摩擦力與重力大小相等C．機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下D．若鐵夾水平移動(dòng)，小球受到的摩擦力變大7、物體從離地面45m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)．g取10m/s1．則下列說(shuō)法正確的是A．物體經(jīng)1.5s落地B．物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC．物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為15mD．物體在整個(gè)下落過(guò)程中的平均速度為18m/s8、為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為d＝3cm的遮光板(如圖所示)．滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt1＝0.03s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt2＝0.01s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt＝1.0s，則下列說(shuō)法正確的是()A．滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為3m/sB．滑塊的加速度是2m/s2C．滑塊在兩光電門(mén)間的平均速度是2m/sD．兩光電門(mén)間的距離為2.5m9、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說(shuō)法正確的是()A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1(m+M)gB．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC．當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)D．無(wú)論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)10、甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)，如圖是甲、乙兩車(chē)的速度圖象，由圖可知（）A．甲車(chē)的加速度大于乙車(chē)的加速度B．t1時(shí)刻甲、乙兩車(chē)的速度相等C．t1時(shí)刻甲、乙兩車(chē)相遇D．0～t1時(shí)刻，甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在“探究彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500Nm．現(xiàn)用一彈簧秤拉彈簧OC，如圖甲所示，靜止時(shí)，彈簧秤的示數(shù)如圖乙所示，則該示數(shù)為_(kāi)_____N，彈簧OC伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為12、（10分）圖示紙帶記錄的為在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為，則：（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(1)下列操作中正確的有___________（填選項(xiàng)代號(hào)）；A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(2)點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)______；(3)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面104m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以12m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為2m/s，問(wèn)：(1)剛打開(kāi)降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度為多少？(2)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?(3)離開(kāi)飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面?(g="10"m/s)14、（14分）一輕彈簧原長(zhǎng)為l0=10cm，在它的下端靜止、豎直懸掛一個(gè)重為4N的物體時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為l1=12cm。（1）求彈簧的勁度系數(shù)k；（2）若在它的下端靜止、豎直懸掛一個(gè)重為9N的物體時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度l2為多少？15、（13分）一輛汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于在正前方出現(xiàn)了險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車(chē)，加速度的大小是4m/s2。求：（1）從剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)，汽車(chē)在3s末的速度大小v；（2）汽車(chē)剎車(chē)后前進(jìn)32m所用的時(shí)間t；（3）剎車(chē)后10s內(nèi)汽車(chē)前進(jìn)的距離x。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】

A.加速度是物體速度變化與所用時(shí)間的比值，速度很大時(shí)，加速度不一定大，A錯(cuò)誤；B.如果速度均勻變化，則加速度不變，B錯(cuò)誤；C.物體加速度的方向不變時(shí)，速度方向可能也不變，如勻加速直線運(yùn)動(dòng)，C正確；D.物體加速度的方向與速度變化的方向相同，D錯(cuò)誤．2、D【解題分析】

A．甲車(chē)的加速度加速度大小為1m/s1．故A錯(cuò)誤。B．在0-10s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的后面，兩者間距減小。10s后，甲的速度小于乙的速度，兩者距離增大，故B錯(cuò)誤；C．乙車(chē)的加速度兩車(chē)剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞，此時(shí)兩車(chē)速度相等，所經(jīng)歷的時(shí)間為10s，此時(shí)甲車(chē)的位移為：乙車(chē)的位移為：所以?xún)绍?chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的距離為S=x甲-x乙=100

m故C錯(cuò)誤。D．t=10s時(shí)，甲乙的速度都為v=v甲+a1t=15-10=5m/s根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，兩車(chē)都停下來(lái)后相距為：故D正確。3、C【解題分析】

A、圖象的縱坐標(biāo)表示物體所在的位置;由圖可以知道到時(shí)刻兩車(chē)的距離始終不變,故A錯(cuò)誤;

B、圖象的斜率表示物體的速度,由圖可以知道，時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的速度和乙車(chē)的速度相等,故B錯(cuò)誤;

C、根據(jù)位移等于x的變化量,由圖可以知道,時(shí)間內(nèi)甲和乙的位移相等;所以C正確的;

D、時(shí)間內(nèi),甲和乙的位移相等,所用時(shí)間相等,則兩車(chē)平均速度相等,故D正確；綜上所述本題答案是：CD4、C【解題分析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，抓住物體質(zhì)量這個(gè)屬性，忽略了物體的大小和形狀，對(duì)物體進(jìn)行簡(jiǎn)化，方便科學(xué)研究，是有意義的，故A錯(cuò)誤；體積很小、質(zhì)量很小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，只有物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)才可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)，可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；無(wú)論低速運(yùn)動(dòng)的物體，還是高速運(yùn)動(dòng)的物體，只要形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可以忽略不計(jì)，都可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤，故選C考點(diǎn)：本題考查了質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)5、C【解題分析】第一定律的內(nèi)容為：所有行星分別沿不同大小的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，太陽(yáng)處于所有橢圓公共的一個(gè)焦點(diǎn)上，故AB錯(cuò)誤；由第三定律：所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等，故C正確；由第一定律知道所有行星分別沿不同大小的橢圓軌道繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。6、BC【解題分析】

對(duì)小球受力分析可知，小球受重力、兩側(cè)鐵夾的彈力以及摩擦力作用，根據(jù)平衡條件可知，小球在豎直方向上受到的摩擦力與重力大小相等，方向相反；根據(jù)牛頓第三定律可知，機(jī)械手臂受到的摩擦力方向豎直向下，故BC正確；增大鐵夾對(duì)小球的壓力，小球受到的摩擦力仍等于重力，大小不變，故A錯(cuò)誤；若水平移動(dòng)鐵夾，由于小球在豎直方向受力始終平衡，故摩擦力不變，故D錯(cuò)誤．故選BC．【題目點(diǎn)撥】本題考查摩擦力的性質(zhì)，要注意小球在豎直方向上受到靜摩擦力作用，注意靜摩擦力的大小與正壓力大小無(wú)關(guān)．7、BC【解題分析】解：根據(jù)自由落體位移公式h＝gt1，有t＝=3s，A錯(cuò)誤；根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式v1=1gh，得v＝＝30m/s，B正確；最后1s下落的位移為前3s的位移減去前1s的位移，前1s的位移為：h1＝gt11＝10m．所以最后1s的位移為△h=h-h1=45-10=15m，C正確；D、根據(jù)平均速度的公式v＝＝15m/s，D錯(cuò)誤．8、ABC【解題分析】

AB．滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為

滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為

所以滑塊的加速度為故AB正確；C．滑塊在兩光電門(mén)間的平均速度是故C正確；

D．兩光電門(mén)間的距離為：故D錯(cuò)誤；9、BD【解題分析】

A、由于木板相對(duì)于地面是否剛要滑動(dòng)不清楚，地面的靜摩擦力不一定達(dá)到最大，則木板受到地面的摩擦力的大小不一定是μ2(m+M)g;故A錯(cuò)誤.B、對(duì)木板：水平方向受到木塊向右的滑動(dòng)摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，而f1=μ1mg，由平衡條件得：f2=f1=μ1mg；故B正確.C、D、由題分析可知，木塊對(duì)木板的摩擦力f1不大于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，f1不變，則木板不可能運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.10、BD【解題分析】

A.甲車(chē)圖線的斜率小于乙車(chē)圖線的斜率，則甲車(chē)的加速度小于乙車(chē)的加速度，故A錯(cuò)誤；B.由圖可知：t1時(shí)刻兩車(chē)速度相等，故B正確；C.圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移，它們從同一地點(diǎn)出發(fā)，則甲在乙的前方，沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤；D.由圖可知，0～t1時(shí)刻，甲車(chē)的位移大于乙車(chē)，時(shí)間相同，故甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、3.500.7【解題分析】彈簧秤的最小刻度為0.1N，故需要估讀到下一位，故示數(shù)為3.50N，根據(jù)胡克定律可知F=kx可知，x=12、AC0.340.40【解題分析】

(1)A．在釋放小車(chē)前，小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，A正確；

B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪另一端，B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車(chē)，C正確；

D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。

故選AC。

(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可得m/s(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得m/s2m/s2【題目點(diǎn)撥】正確解答本題需要掌握：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用以及簡(jiǎn)單構(gòu)造等，明確《探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中一些簡(jiǎn)單操作細(xì)節(jié)等；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)(2)(3)【解題分析】試題分析：運(yùn)動(dòng)員先自由下落，加速度為g，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)，初速度等于自由落體運(yùn)動(dòng)的末速度，減速到地面時(shí)速度減小為2m/s(1)設(shè)剛打開(kāi)降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度為，打開(kāi)傘后到地面帶入數(shù)據(jù)解得(2)由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律（3）自由下落時(shí)間減速下落時(shí)間總時(shí)間