2024屆吉林省通化市“BEST合作體”物理高一上期中綜合測試模擬試題含解析

2024屆吉林省通化市“BEST合作體”物理高一上期中綜合測試模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖甲所示，筆記本電腦底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來調(diào)節(jié)角度．某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲得更好的舒適度，由原卡位1調(diào)至卡位4(如圖乙)，電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A．電腦受到的支持力變小B．電腦受到的摩擦力變大C．散熱底座對電腦作用力不變D．電腦受到的合力變小2、如圖所示，a、b兩小球分別從半圓軌道頂端和斜面頂端以大小相等的初速度v0同時(shí)水平拋出，已知半圓軌道的半徑與斜面豎直高度相等且在同一豎直面內(nèi)，斜面底邊長是其豎直高度的2倍．若小球b能落到斜面上，下列說法正確的是（）A．a(chǎn)球一定先落在半圓軌道上B．b球一定先落在斜面上C．a(chǎn)球可能先落在半圓軌道上D．a(chǎn)、b不可能同時(shí)分別落在半圓軌道和斜面上3、甲、乙、丙三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間（x－t）圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A．丙物體作曲線運(yùn)動(dòng)B．甲物體作曲線運(yùn)動(dòng)C．三個(gè)物體在時(shí)間內(nèi)的平均速度D．三個(gè)物體在時(shí)間內(nèi)的平均速度4、下列關(guān)于彈力方向的說法中正確的是（）A．支持力的方向一定與重力的方向相反B．放在水平面上的物體受到彈力的方向是豎直向下C．桿對物體的彈力方向總是沿著桿，并指向桿的收縮方向D．在細(xì)繩下端系上的物體受到向上的拉力，是由于細(xì)繩發(fā)生微小形變而產(chǎn)生5、下列各組物理量中全部是矢量的是()A．位移、速度、加速度、力B．位移、時(shí)間、速度、路程C．力、位移、速率、加速度D．速度、加速度、力、路程6、下列關(guān)于重力的說法，正確的是：（）A．物體所受重力的方向總是指向地球球心B．用測力計(jì)測小球的重力時(shí)，測力計(jì)對小球的拉力就是小球的重力C．物體只有在落向地面時(shí)才受到重力作用D．同一個(gè)物體，在地球的赤道和兩極，其重力大小是不同的7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A．它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在開始連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1：2：3C．在開始連續(xù)三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3D．從開始運(yùn)動(dòng)起至下落5m，10m，15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1：2：38、下列描述的各種情況，可能存在的是（）A．物體的速度變化很大，加速度卻很小B．物體的加速度很大，速度變化率卻很小C．物體的速度在增加，加速度卻在減小D．物體的加速度為負(fù)值，速度卻為正值9、一觀察者站在第一節(jié)車廂前端，當(dāng)列車從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)設(shè)每節(jié)車廂的長度相同，車廂間間隙可以不計(jì)(

)A．每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是B．每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是C．在相等時(shí)間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是D．在相等時(shí)間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是10、關(guān)于位移和路程，下列說法正確的是A．沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移和路程是相等的B．質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，路程可能不同而位移一定相同C．質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能為零D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)位移的大小可能大于路程11、甲乙兩物體從同一點(diǎn)開始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的x?t和乙的v?t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（

）A．2s-4s甲為勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙為勻減速直線運(yùn)動(dòng)B．0-2s內(nèi)和4-6s內(nèi)，甲的速度等大同向，乙的加速度等大同向C．t=2s，甲乙相遇D．6s內(nèi)甲的路程為16m，乙的路程為12m12、跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，當(dāng)飛機(jī)離地面某一高度靜止于空中時(shí)，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后打開降落傘，展傘后運(yùn)動(dòng)員以5m/s2的加速度勻減速下降.則在運(yùn)動(dòng)員減速下降的任一秒內(nèi)（）A．這一秒末的速度比前一秒末的速度小5m/sB．這一秒末的速度是前一秒末的速度的0.2倍C．這一秒末的速度比前一秒初的速度小5m/sD．這一秒末的速度比前一秒初的速度小10m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中．某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘．O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)圖乙中________是力F1和F2的合力的理論值；_________是力F1和F2的合力的實(shí)際測量值．(2)在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：________________（選填“變”或“不變”）14、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，(1)已有實(shí)驗(yàn)器材有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、小車、紙帶、一端有滑輪的長木板，從下列給出的器材中選出實(shí)驗(yàn)中其他所需的器材，并將它們填在橫線上________________A、天平B、低壓交流電源C、低壓直流電源D、秒表E、毫米刻度尺(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后該同學(xué)得到了一條清晰紙帶，在紙帶上標(biāo)出了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出。①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、F兩個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表，要求保留3位有效數(shù)字。vBvCvDvEvF數(shù)值（m/s）_______0.4790.5600.640______②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線___。③由所畫速度—時(shí)間圖象求出小車加速度為____________m/s2（要求保留3位有效數(shù)字）(3)根據(jù)速度—時(shí)間圖象判斷，在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度vA＝__________m/s.（要求保留3位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以54km/h的初速度，0.5m/s2的加速度加速行駛，則10s后速度能達(dá)到多少？16、（12分）雨滴從125m的高度自由下落，如果沒有空氣阻力，問：(1)雨滴經(jīng)過多長時(shí)間落到地面？(2)從開始落下的時(shí)刻起，最后1s內(nèi)的位移是全程的幾分之幾？(g=10)17、（12分）氣球以10m/s的速度從地面豎直勻速上升，在4s末有一個(gè)物體從氣球上脫落，取g=10m/s2,求：（1）物體離開地面的最大高度;（2）物體從離開氣球到落地所需要的時(shí)間;（3）物體落地時(shí)的速度.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

AB.根據(jù)平衡狀態(tài)的條件可得摩擦力大小f=mgsinθ支持力大小N=mgcosθ當(dāng)卡位1調(diào)至卡位4時(shí)，傾角θ變小，則電腦受到的摩擦力變小，支持力變大，故AB錯(cuò)誤；CD.因?yàn)殡娔X始終處于平衡狀態(tài)，所以電腦受到的合力始終為零，支持力與摩擦力的合力始終不變，合力大小等于電腦的重力，故C正確D錯(cuò)誤；2、C【解題分析】將圓軌道和斜面軌道重合在一起，如圖所示由圖可知，交點(diǎn)為A，初速度合適，可知小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在A點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，即同時(shí)落在半圓軌道和斜面上。若初速度不適中，由圖可知，可能小球先落在斜面上，也可能先落在圓軌道上。故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C?！绢}目點(diǎn)撥】兩球都做平拋運(yùn)動(dòng)，而平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，將圓軌道和斜面重合在一起進(jìn)行分析比較，即可得出正確答案．3、D【解題分析】

x-t圖像只能描述做直線運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；三個(gè)物體在0-t0時(shí)間內(nèi)的位移相同，時(shí)間相同，則根據(jù)可知，平均速度相等，故選D.4、D【解題分析】試題分析：支持力的方向垂直于接觸面，不一定與重力的方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；放在水平面上的物體受到彈力的方向是豎直向上的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；桿對物體的彈力方向不一定總是沿著桿，也可以和桿成任意角度的方向，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；放在桌面上的木塊受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)D正確；故選D．考點(diǎn)：彈力【名師點(diǎn)睛】此題考查了對彈力的方向的理解；關(guān)鍵是搞清彈力產(chǎn)生的原因及彈力方向的判斷方法；尤其是細(xì)繩的彈力和輕桿彈力的區(qū)別．5、A【解題分析】

位移、速度、加速度、力都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而時(shí)間、路程、速率只有大小無方向，是標(biāo)量。A．位移、速度、加速度、力，故A符合題意；B．位移、時(shí)間、速度、路程，故B不符合題意；C．力、位移、速率、加速度，故C不符合題意；D．速度、加速度、力、路程，故D不符合題意。故選A。6、D【解題分析】試題分析：物體所受重力的方向總是豎直向下，A錯(cuò)誤；在平衡狀態(tài)用測力計(jì)測小球的重力時(shí)，測力計(jì)對小球的拉力等于小球的重力，但拉力不是重力，B錯(cuò)誤；在地球表面附近，物體都受到重力作用，C錯(cuò)誤；同一個(gè)物體，在地球的赤道和兩極，其重力大小是不同的，因?yàn)榧铀俣炔煌?，D正確．考點(diǎn)：本題考查重力的大小及方向．7、AC【解題分析】A、自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B、根據(jù)知，在開始內(nèi)、內(nèi)、內(nèi)的位移之比為，則連續(xù)三個(gè)內(nèi)的位移之比為，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)知，在開始連續(xù)三個(gè)末的速度大小之比為，故C正確；

D、根據(jù)知，，則從開始運(yùn)動(dòng)起下落所經(jīng)歷的時(shí)間之比為，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。8、ACD【解題分析】

根據(jù)a=ΔvΔt可知，物體的速度變化很大，但是時(shí)間較長，加速度可能很小，選項(xiàng)A正確；加速度等于速度的變化率，物體的加速度很大，速度變化率一定很大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體的速度在增加，加速度可能減小，選項(xiàng)C正確；物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為負(fù)值，速度卻為正值，選項(xiàng)D9、AC【解題分析】

設(shè)每節(jié)車廂長度為L，列車加速度為a；

AB、一節(jié)車廂通過：v12=2aL，n節(jié)車廂通過：vn2=2anL，解得：vn=，則每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、，根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)的推論，在相等時(shí)間里物體位移之比1：3：5：…，故C正確，D錯(cuò)誤。故選：AC．10、BC【解題分析】試題分析：沿單向的直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移的大小和路程是相等的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)沿不同的路徑由A到B，其路程可能不同而位移是相同的，選項(xiàng)B正確；質(zhì)點(diǎn)通過一段路程，其位移可能是零，例如在圓形跑道上跑一周，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小只能小于或等于路程，不可能大于路程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：路程和位移【名師點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)明確：位移是描述位置變化的物理量，是矢量有大小和方向，而路程描述的是物體經(jīng)過的軌跡的長度，為標(biāo)量，只有大?。?1、BCD【解題分析】

A、位移圖象的斜率表示速度，勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，而2s-4s甲為勻速直線運(yùn)動(dòng)；2s-3s內(nèi)乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，3s-4s內(nèi)乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、位移圖象的斜率表示速度，速度圖象的斜率表示加速度，內(nèi)與內(nèi)，甲的兩段圖象平行，速度等大同向，內(nèi)與內(nèi)，乙的兩段圖象平行，加速度等大同向，故B正確；C、甲在2s末位移為4s，而乙的位移為，甲乙相遇，故C正確；D、甲前2s內(nèi)路程為4m，第3s內(nèi)路程為4m，第4s內(nèi)路程為4m，最后2s路程為4m，總路程為16m，乙的路程為，故D正確；故選BCD?！绢}目點(diǎn)撥】位移-時(shí)間圖象斜率直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度-時(shí)間圖象表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖象讀出位移判斷物體是否回到出發(fā)點(diǎn)，位移圖象根據(jù)路程與位移的關(guān)系求出路程，速度圖象根據(jù)“面積”求出位移。12、AD【解題分析】

打開傘后運(yùn)動(dòng)員以5m/s2的加速度勻減速下降，知在減速下降任意1s內(nèi)，速度減少5m/s，這一秒末的速度比前一秒末的速度少5m/s，比前一秒初的速度少10m/s．A.這一秒末的速度比前一秒末的速度小5m/s．與結(jié)論相符，故A正確；B.這一秒末的速度是前一秒末的速度的0.2倍．與結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤；C.這一秒末的速度比前一秒初的速度小5m/s．與結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D.這一秒末的速度比前一秒初的速度小10m/s．與結(jié)論相符，故D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、FF′不變【解題分析】

(1)[1][2]實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而F′是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實(shí)驗(yàn)過程不可避免的存在誤差，因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差．實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，為理論值，F(xiàn)′是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的為實(shí)驗(yàn)值．(2)[3]在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線是否伸縮對實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響，故換成橡皮筋可以同樣完成實(shí)驗(yàn)，故實(shí)驗(yàn)結(jié)果不變；14、BE；0.400m/s；0.721m/s；；0.803m/s2；0.320m/s【解題分析】

（1）[1]A.在處理紙帶求解速度與加速度的過程中，物體的質(zhì)量不需要知道，所以不用天平測物體的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；BC.實(shí)驗(yàn)使用的電源必須是低壓交流電源，故B正確，C錯(cuò)誤；D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)的儀器，所以不需要秒表，故D錯(cuò)誤；E.毫米刻度尺要用來測量紙帶的點(diǎn)之間的距離，所以必須要有毫米刻度尺，故E正確；（2）①[2]由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度：[3]打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度：②[4]作圖時(shí)注意，盡量使描繪的點(diǎn)落在直線上，若不能落地直線上，盡量讓其分布在直線兩側(cè)。利用求得的數(shù)值作出小車的v?t圖線(以打A點(diǎn)時(shí)開始記時(shí))，小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示：③[5]v?t圖線的斜率等于加速度。小車運(yùn)動(dòng)的加速度：（3）[6]將圖線延長與縱軸相交，交點(diǎn)的縱坐