鋼筋籠技術(shù)交底

宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)技術(shù)交底編號(hào)：0807工程名稱宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)交底單位中鐵十九局宜賓至畢節(jié)高速公路一工區(qū)交底項(xiàng)目扎西長(zhǎng)征2#大橋右幅6-2鋼筋籠交底日期08月07日交底內(nèi)容：一、交底范疇：本交底合用于宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)扎西長(zhǎng)征2#大橋右幅6-2鋼筋籠加工。二、交底目的：為確保施工質(zhì)量，確保鋼筋籠加工合格驗(yàn)收，達(dá)成每個(gè)鋼筋籠一次驗(yàn)收合格，個(gè)個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良，為工程施工培養(yǎng)技術(shù)型人才。交底內(nèi)容：1.鋼筋原材料規(guī)定鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋、油污或片狀老銹。2.模具制造首先制作鋼筋籠加強(qiáng)箍筋模具，在制作模具時(shí)注意各個(gè)齒牙的尺寸統(tǒng)一化，原則化，允許誤差為±5mm，卡口處密實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)。模具卡口定位誤差不不不大于2㎜。模具制作完畢合格方可用于鋼筋定位.3.鋼筋分節(jié)及下料⑴鋼筋籠在鋼筋車加工場(chǎng)集中制作，根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度考慮運(yùn)輸及吊裝等因素進(jìn)行分段，每個(gè)鋼筋籠最后一節(jié)長(zhǎng)度按實(shí)際剩余長(zhǎng)度制作。⑵鋼筋下料采用砂輪切割機(jī)下料，不得使用氧氣割刀切割。⑶下料前應(yīng)將鋼筋調(diào)直并清理污銹，鋼筋表面應(yīng)平直，無局部彎折，下料后鋼筋切割端面垂直于鋼筋軸線，否則應(yīng)調(diào)節(jié)機(jī)器，直到符合規(guī)定。4.鋼筋籠加工⑴鋼筋籠集中加工成型，拖板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)鋼材進(jìn)行外觀檢查驗(yàn)收，涉及銹接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)技術(shù)交底編號(hào)：0807工程名稱宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)交底單位中鐵十九局宜賓至畢節(jié)高速公路一工區(qū)交底項(xiàng)目扎西長(zhǎng)征2#大橋右幅6-2鋼筋籠交底日期08月07日蝕狀況，有無縮頸斷裂、起皮、油污、損傷等。外觀檢查或檢測(cè)不合格的鋼材不得下料施工。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)上覆下蓋，底部墊高離地30cm。⑵嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定加工鋼筋。接長(zhǎng)采用雙面搭接焊時(shí)，焊縫長(zhǎng)度不不大于5d，厚度不不大于主筋直徑的0.3倍，并不不大于4mm，寬度不不大于主筋直徑的0.8倍，并不不大于10mm，樁頂進(jìn)一步承臺(tái)內(nèi)的主筋長(zhǎng)度按45倍主筋直徑設(shè)立，需要嚴(yán)格控制。⑶鋼筋保護(hù)層采用定位鋼筋（耳筋）與樁基加強(qiáng)箍筋對(duì)應(yīng)設(shè)立，每組4根均勻設(shè)于加強(qiáng)箍筋周邊。⑷鋼筋籠可分段加工且應(yīng)編號(hào)，安裝時(shí)應(yīng)按編號(hào)次序連接，接頭要錯(cuò)開布置，控制同一連接區(qū)段鋼筋接頭百分率不超出50%，采用吊車吊裝入孔。焊接時(shí)注意焊縫飽滿，焊接后去除焊渣，焊縫表面呈弧形魚鱗狀。外圈箍筋實(shí)施先點(diǎn)焊再綁扎，綁扎搭接長(zhǎng)度不不大于35d（d為鋼筋直徑）。綁扎箍筋時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙規(guī)定以螺旋方式綁扎，為確保箍筋間距的精確性，綁扎前先在主筋上設(shè)立卡扣（Φ20鋼筋制作），確保鋼筋間距分布均勻精確。(5)鋼筋籠骨架的頂端應(yīng)設(shè)立吊環(huán)，吊環(huán)采用同主筋直徑相似的鋼筋。吊裝鋼筋籠入孔時(shí)采用三點(diǎn)起吊法，避免碰撞孔壁。為避免鋼筋籠吊裝時(shí)發(fā)生變形，每隔2m設(shè)立一道三角形內(nèi)撐筋（根據(jù)鋼筋籠樁徑可適宜調(diào)節(jié)），內(nèi)撐筋采用HRB400級(jí)Φ20鋼筋，卡于加強(qiáng)筋上，當(dāng)鋼筋籠下至孔口時(shí)拆除內(nèi)撐筋。(6)鋼筋籠連接采用直螺紋套筒連接。接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：①兩主筋斷面的間距偏差不不不大于±0.5d；②幫條與主筋間應(yīng)用四點(diǎn)定位焊牢固；接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)技術(shù)交底編號(hào)：0807工程名稱宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)交底單位中鐵十九局宜賓至畢節(jié)高速公路一工區(qū)交底項(xiàng)目扎西長(zhǎng)征2#大橋右幅6-2鋼筋籠交底日期08月07日③在幫條焊形成焊縫中引弧，在端弧收弧前應(yīng)填滿弧坑，并使主焊縫與定位焊縫的始端和終端融合。④在工程施工過程中，應(yīng)采用適宜方法，避免鋼筋產(chǎn)生銹蝕。對(duì)設(shè)立在構(gòu)造或構(gòu)件中的預(yù)留鋼筋的外露部分，宜采用包裹的方式進(jìn)行臨時(shí)性防護(hù)。詳見表鋼筋籠制作和安裝質(zhì)量原則。鋼筋籠制作和安裝質(zhì)量原則項(xiàng)目允許偏差主筋間距（mm）±0.5d箍筋間距（mm）±20鋼筋骨架外徑（mm）±5傾斜度（%）1保護(hù)層厚度（mm）±5中心平面位置（mm）10底面高程（mm）±105.鋼筋籠固定在護(hù)筒外側(cè)搭設(shè)枕木，確保枕木高于護(hù)筒頂面?，F(xiàn)場(chǎng)制作吊環(huán)，通過鋼筋籠頂標(biāo)高，擬定吊環(huán)長(zhǎng)度，吊環(huán)采用同主筋直徑相似的HRB400級(jí)鋼筋，將兩個(gè)吊環(huán)穿過工字鋼，然后架在枕木上，最后與主筋單面焊接牢固，焊縫長(zhǎng)度不不大于10d。6.安全注意事項(xiàng)接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)技術(shù)交底編號(hào)：0807工程名稱宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)交底單位中鐵十九局宜賓至畢節(jié)高速公路一工區(qū)交底項(xiàng)目扎西長(zhǎng)征2#大橋右幅6-2鋼筋籠交底日期08月07日作業(yè)人員必須是通過電、氣焊專業(yè)培訓(xùn)和考試合格，獲得特種作業(yè)操作證的電氣焊工并持證上崗；（在使用期內(nèi)）作業(yè)人員必須通過入場(chǎng)安全教育，考核合格后才干上崗作業(yè)；氧氣瓶乙炔瓶安全使用，氧氣瓶與乙炔瓶放置保持5米以上，規(guī)定氧氣瓶與其它易燃易爆分別寄存，電工、電氣焊（割）工必須佩帶觸電手套，穿膠鞋，高空高處作業(yè)時(shí)要系好安全帶等安全方法。電氣設(shè)備一機(jī)一閘、定人定崗定則，嚴(yán)禁一閘控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁追逐打鬧，嚴(yán)禁竄崗，嚴(yán)禁操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格恪守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。7、其它事項(xiàng)交底根據(jù)（宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段土建2標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)第四冊(cè)第一分冊(cè)）公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定原則JTGF80/I-。鋼筋機(jī)械加工直螺紋套筒連接套絲原則（見附表）。（4）施工時(shí)如有不明處，請(qǐng)及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：宜賓至畢節(jié)高速公路TJ-2標(biāo)技術(shù)交底編號(hào)：0807工程名稱宜賓至畢節(jié)高速