2024屆廣東省揭陽(yáng)普寧市物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2024屆廣東省揭陽(yáng)普寧市物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0-t1或t1-t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是（）①，②，③，④，．A．①④ B．②③ C．②④ D．①③2、下列有關(guān)時(shí)間與時(shí)刻、位移與路程的說(shuō)法中正確的是（）A．第5s末到第6s初是1s的時(shí)間B．時(shí)刻就是很短的時(shí)間C．沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移和路程總是相等的D．物體位移的大小總是小于或等于路程3、下列四組物理量，全部都是矢量的是A．位移、路程、時(shí)間B．加速度、速率、平均速度C．加速度、速度、速度的變化D．位移、速度、平均速率4、如圖所示，“馬踏飛燕”是漢代藝術(shù)家集高度智慧、豐富想象、浪漫主義精神和高超的藝術(shù)技巧的結(jié)晶，是我國(guó)古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶，飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，是因?yàn)?)A．馬跑得快的緣故B．馬蹄大的緣故C．馬的重心在飛燕上D．馬的重心和飛燕的重心在一條豎直線上5、一個(gè)小球從距地面4m高處落下，被地面彈回，在距地面1m高處被接住。坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方2m處，向下為坐標(biāo)軸的正方向。則小球的拋出點(diǎn)、落地點(diǎn)、被接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別是（）A．2m，－2m，－1mB．－2m，2m，1mC．4m，0，1mD．－4m，0，－1m6、如圖為皮帶傳送裝置，甲為主動(dòng)輪，傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，P、Q分別為兩輪邊緣上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是：（）A．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同B．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反C．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同D．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反7、從地面上以初速度2v0豎直上拋一物體A，相隔△t時(shí)間后又以初速度v0從地面上豎直上拋另一物體B,下列說(shuō)法正確的是()A．要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔B．要使A、B能在空中相遇,則兩物體拋出的時(shí)間間隔C．要使B在上升時(shí)與A相遇，則兩物體拋出的時(shí)間間隔D．要使B在上升時(shí)與A相遇，則兩物體拋出的時(shí)間間隔8、如圖所示,甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā),沿直線AC運(yùn)動(dòng).甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v.乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v.若,則()A．甲一定先由A達(dá)到CB．甲、乙不可能同時(shí)由A達(dá)到CC．乙一定先由A達(dá)到CD．若a1>a3，則甲一定先由A達(dá)到C9、如圖所示，兩根輕質(zhì)細(xì)線的一端分別固定在傾斜桿上的a點(diǎn)和b點(diǎn)、另一端拴在O點(diǎn)，Oa沿水平方向，Oa與Ob夾角為鈍角，現(xiàn)在對(duì)O點(diǎn)一個(gè)豎直向下的拉力F，保持F大小不變，緩慢向虛線方向轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)過(guò)θ(θ=90°)。傾斜桿、繩Oa、繩Ob和F都始終在豎直平面以?xún)?nèi)，且O、a、b的位置不變。則下列判斷正確的是()A．Oa上的拉力先增大后減小B．Oa上的拉力不斷增大C．Ob上的拉力先增大后減小D．Ob上的拉力不斷減小10、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（）A．0～t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速B．在0～t2時(shí)間內(nèi)火箭上升，t2～t3在時(shí)間內(nèi)火箭下落C．t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．t3時(shí)刻火箭回到地面二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50Hz,即每0.02s打一個(gè)點(diǎn)）記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。其中x1=7.05cm、x2=7.67cm、x3＝8.29cm、x4=8.91cm、x5=9.53cm、x6=10.15cm。（1）從A點(diǎn)到G點(diǎn)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)____m/s，F(xiàn)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi)___m/s。（保留兩位有效數(shù)字）（2）假設(shè)小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則小車(chē)的加速度a=____.12、（10分）某同學(xué)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)，步驟如下：①用圖釘把白紙固定在豎直放置的木板上，將橡皮條一端固定，另一端掛著輕質(zhì)小圓環(huán)；②用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，小圓環(huán)受到拉力F1、F2的共同作用，處于O點(diǎn)，記下O點(diǎn)的位置，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1=3.10N、F2=2.40N，并在兩個(gè)力的方向上標(biāo)出兩個(gè)點(diǎn)P1、P2；③撤去F1、F2，改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)單獨(dú)拉小圓環(huán)，仍使它處于O點(diǎn)，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=3.70N，并在力的方向上標(biāo)出點(diǎn)P；④F與F1、F2共同作用的效果是一樣的，因此F等于F1、F2的合力。用1cm的線段表示1N的力，用力的圖示法分別畫(huà)出F、F1、F2______；⑤以F1、F2為鄰邊做平行四邊形，若F1、F2所夾的對(duì)角線為F′，根據(jù)圖中給出的標(biāo)度得F′=______N；⑥通過(guò)比較F與F′的大小和方向，即可得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上完成步驟④⑤中的作圖和填空。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為m的物體A壓在放于地面上的豎直的勁度系數(shù)為k1輕彈簧上，上端與勁度系數(shù)為k2的輕彈簧相連，輕彈簧k2上端與質(zhì)量也為m物體B相連，物體B通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑的定滑輪與輕質(zhì)小桶P相連，A、B均靜止．現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂，當(dāng)彈簧k1恰好恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，（小桶一直未落地）求（1）小桶P內(nèi)所加人的細(xì)砂質(zhì)量；（2）小桶在此過(guò)程中下降的距離．14、（14分）汽車(chē)以l0m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車(chē)后經(jīng)2s速度為6m/s．求：（1）車(chē)過(guò)程中的加速度；（2）剎車(chē)后2s內(nèi)前進(jìn)的距離；（3）剎車(chē)后8s內(nèi)前進(jìn)的距離．15、（13分）一列汽車(chē)車(chē)隊(duì)以v=10m/s的速度勻速行駛，相鄰兩車(chē)間距為25m，后面有一輛摩托車(chē)以20m/s的速度同向行駛，當(dāng)它離車(chē)隊(duì)最后一輛車(chē)輛25m時(shí)剎車(chē)，以加速度0.5m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)，摩托車(chē)在車(chē)隊(duì)旁邊行駛而過(guò)，設(shè)車(chē)隊(duì)輛數(shù)n足夠多.試問(wèn)：(1)摩托車(chē)最多與幾輛汽車(chē)相遇?最多與車(chē)隊(duì)中汽車(chē)相遇幾次?(2)摩托車(chē)從趕上車(chē)隊(duì)到離開(kāi)車(chē)隊(duì)，共經(jīng)歷多少時(shí)間?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

空降兵在0～t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)，為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以有：，故①正確；在t1～t2時(shí)間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，位移等于速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積，此面積比虛線（直線）面積小，所以，故②③錯(cuò)誤，④正確。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。2、D【解題分析】

A.第5s末也就是第6s初，故它不是1s的時(shí)間,故A錯(cuò)誤；B.時(shí)刻是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，而不是一個(gè)很短的時(shí)間間隔，時(shí)間點(diǎn)是沒(méi)有“長(zhǎng)度”的，故B錯(cuò)誤；C.沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，如果有往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，則位移與路程是不相等的，C錯(cuò)誤；D.無(wú)論物體做曲線運(yùn)動(dòng)還是直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的路總是大于或等于位移，故D正確．3、C【解題分析】

A、其中的路程、時(shí)間只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B、其中的速率只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C、加速度、速度、速度的變化，即有大小又有方向，是矢量，故C正確；D、其中的平均速率只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤；故選C。【題目點(diǎn)撥】即有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量。4、D【解題分析】

ABD．飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛翔的燕子上，和馬跑得快慢沒(méi)關(guān)系，和馬蹄的大小沒(méi)關(guān)系，而是因?yàn)轳R處于平衡狀態(tài)，飛燕對(duì)馬的支持力和馬的重力在一條豎直線上，故AB錯(cuò)誤，D正確。C．根據(jù)馬的形態(tài)，馬的重心不會(huì)在飛燕上，故C錯(cuò)誤。故選D。5、B【解題分析】

坐標(biāo)原點(diǎn)定在拋出點(diǎn)正下方處，向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，小球從距地面高處開(kāi)始下落的，在坐標(biāo)原點(diǎn)的上方，所以?huà)伋鳇c(diǎn)的位置坐標(biāo)是；小球落到地面上，此時(shí)距離坐標(biāo)原點(diǎn)為，所以落地點(diǎn)的位置坐標(biāo)是；小球在距離地面高處被接住，此時(shí)的小球在坐標(biāo)原點(diǎn)的下方處，所以接住點(diǎn)的位置坐標(biāo)是；ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。6、BC【解題分析】

甲為主動(dòng)輪，首先轉(zhuǎn)動(dòng)，所以皮帶將阻礙其轉(zhuǎn)動(dòng)，因此輪受到的摩擦力方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，即P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤，B正確；乙為從動(dòng)輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槭艿降钠?duì)它的摩擦力作用，此時(shí)的摩擦力為動(dòng)力，方向與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同，即Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。7、BC【解題分析】在空中的時(shí)間為；B在空中的時(shí)間為；要使A、B能在空中相遇，t1-t2＜△t＜t1；即得：；選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；

若恰好在B上升至最高點(diǎn)時(shí)相遇，則A運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：t′1＝+T，其中

B球的上升時(shí)間為t2′＝

相遇時(shí)，有t′2+△t=t′1

聯(lián)立解得，△t=

故要使B在上升中相遇，△t應(yīng)滿(mǎn)足的條件為：，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是抓住臨界情況，即考慮B落地時(shí)A恰好追上，但不能A落地后在拋出B，運(yùn)用速度公式進(jìn)行求解．8、BD【解題分析】

D、若a1＞a3，作出速度—時(shí)間圖線如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙；故D正確.A、B、C、若a3＞a1，如圖所示的速度—時(shí)間圖象：因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙．通過(guò)圖線作不出位移相等，速度由相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá);故B正確，A、C錯(cuò)誤.故選BD.9、AD【解題分析】

設(shè)繩Oa、繩Ob和F三者之間的夾角分別為，如圖所示：對(duì)O點(diǎn)受力分析，三力平衡，滿(mǎn)足拉密定理：因F的大小不變，夾角保持不變，則比值恒定，AB．夾角從鈍角變?yōu)殇J角，則先增大后減小，而故先增大后減小，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．夾角從直角變?yōu)殇J角，則從最大一直減小，而故一直，故C錯(cuò)誤，D正確。10、AC【解題分析】

A．速度時(shí)間圖像中圖線的斜率表示加速度的大小，由此可知0～t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度，故A正確；B．速度時(shí)間圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，火箭在0～t2時(shí)間內(nèi)速度為正值，火箭向上運(yùn)動(dòng)，t2～t3在時(shí)間內(nèi)速度依然為正，火箭向上運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；CD．由以上分析可知火箭在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度方向一直向上，所以在t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)，C對(duì)；同理D錯(cuò)；二、實(shí)驗(yàn)題11、0.860.980.62m/s2【解題分析】

(1)[1]由交流電的頻率為50Hz，知相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.1s；由平均速度公式得：[2]F點(diǎn)的瞬時(shí)速度近似等于EG段的平均速度，有：(2)[3]因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差根據(jù)得加速度為12、3.45N【解題分析】

④[1]用力的圖示法分別畫(huà)出F、F1、F2如圖；⑤[2]以F1、F2為鄰邊做平行四邊形，若F1、F2所夾的對(duì)角線為F′，根據(jù)圖中給出的標(biāo)度得F′=3.45N。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）2m（2）2mg()【解題分析】

（1）當(dāng)k1恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，對(duì)AB整體分析，繩子的拉力為F=2mg，即小桶中細(xì)砂的質(zhì)量為2m．

（2）開(kāi)始時(shí)，對(duì)AB分析，k1x1=2mg彈簧k1的壓縮量為：對(duì)B分析，k2x2=mg，彈簧k2的壓縮量為：當(dāng)k1恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，對(duì)A分析，k2x2′=mg，彈簧k2的伸長(zhǎng)量為：在此過(guò)程中，小桶下降的距離為：14、（1）-2m/s2、（2）16m、（3）25m【解題分析】試題分析：根據(jù)加速度定義式可求加速度；根據(jù)平均速度公式可求位移；求出汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間,因?yàn)槠?chē)速度為零后不再運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式求出剎車(chē)后的位移．（1）根據(jù)加速度定義式剎車(chē)過(guò)程的加速度為：“﹣”說(shuō)明加速度方向與初速度方向相反．（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式得：剎車(chē)后2s內(nèi)前進(jìn)的距離為：（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式得：汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間為：8s＞5s，即車(chē)已停止運(yùn)動(dòng)，8s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，可得位移為：點(diǎn)睛：本題