大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書3000字

Word第第頁大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書3000字前言：

作為一名新時期的高校生，我們擁有著比前輩們更多優(yōu)越的物質(zhì)條件以及更高層次的精神財寶，但是如今有學(xué)問、有學(xué)歷的人處處都是，我們失去了立足的地方，以往的"天之驕子'和"天之驕女'們也在新的時期遇到了新的問題，面對更多機(jī)遇的同時，也面臨著更加巨大的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。在今日這個人才競爭的時代，職業(yè)生涯規(guī)劃開頭成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對企業(yè)而言，如何表達(dá)公司"以人為本'的人才理念，關(guān)注員工的人才理念，關(guān)注員工的持續(xù)成長，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段;而對每個人而言，職業(yè)生命是有限的，假如不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢必會造成生命和時間的鋪張。作為當(dāng)代高校生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿意社會的需要，使自己占有一席之地?因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的將來好好的設(shè)計一下。有了目標(biāo)，才會有動力。其實(shí)，

我始終認(rèn)為整理出合理的個人職業(yè)生涯規(guī)劃，在職業(yè)生涯進(jìn)展的過程中不僅可以削減盲目，還可以加快自己在職業(yè)生涯中的前進(jìn)步伐。而且職業(yè)生涯規(guī)劃書，是人生理財中重要的一部分，它占居了自己將來絕大多數(shù)的財寶來源。于是，我依據(jù)自己的自身狀況和專業(yè)進(jìn)展前景，想象一個十年，二十年的美妙前景。制定了一系列的規(guī)劃，并確定向著那個目標(biāo)一步一步地邁進(jìn)!曾經(jīng)有多少人直到被炒魷魚的那一天才感覺到歲月的無情，不知所措?又有多少人在如今的崗位上百般不如意，苦苦掙扎?而和自己一起成長起來的伙伴，為什么有的人就能一帆風(fēng)順、飛黃騰達(dá)?而自己的道路卻一波三折多曲折呢?又為什么功成名就的多是小時候那些成果平平的搗蛋鬼，而讀書讀得好，升學(xué)一路順風(fēng)的優(yōu)秀同學(xué)，工作后的境況反而不太好呢?我想根本緣由就是他們在努力之前沒有制定一個合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，而這門課程恰恰就是可以關(guān)心我們合理規(guī)劃自己將來，讓自己在通向勝利的漫漫人生途中少走彎路的方法。而在國外，人們從青少年時代就開頭接受職業(yè)生涯教育，還是一個中學(xué)校生的時候，他們就開頭嚴(yán)肅地規(guī)劃自己的將來，仔細(xì)地設(shè)計自己的事業(yè)之路。所以我也想規(guī)劃一下自己的將來。我始終信任"機(jī)遇總是降落在那些有預(yù)備的人的頭上'，而"有預(yù)備'就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對我的人生有很大的關(guān)心，究竟把人生把握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)賽過隨便而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃，所包含的是我對將來的進(jìn)展的打算，也是促進(jìn)我抱負(fù)實(shí)現(xiàn)的催化劑。作為當(dāng)代高校生，若是對自己將來的進(jìn)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的將來進(jìn)行了合理的規(guī)劃。

一、自我分析

每個人對自己都渴望對自己有一個清楚地熟悉。過去的二十年，已經(jīng)塑造了如今的我，而如今的我只有更了解自己才能夠在生活中揚(yáng)長避短，將自己的優(yōu)勢更大的發(fā)揮。

所以我做了以下的測試，來全面的分析自己，在測試結(jié)果中更清楚的熟悉自己，完自己。

(一)、職業(yè)愛好

愛好是最好的老師，是學(xué)業(yè)勝利最重要的心理動力;我們潛能能否充分發(fā)揮出來，很大程度上取決于我們是否有穩(wěn)定的愛好，了解自己的愛好中心，以發(fā)覺自己喜愛的高校專業(yè)是特別必要的。

(二)、性格測試

只有充分了解了自己的性格才能真正的熟悉自己，了解自己，從而在做職業(yè)規(guī)劃時精確把握自我。性格確定了一個人適合怎樣的職業(yè)。

我是一名大一?？粕?，性非常向，樂觀開朗，好強(qiáng)，擅長溝通，愛思索，細(xì)心。

優(yōu)勢：

能看到事情的可能進(jìn)展?fàn)顩r及潛在的含義

有制造性解決問題的天資，能客觀地審查問題

有追求勝利的雄心和干勁

對于在工作中勝任和勝出有劇烈的動機(jī)

自信并且具有天生的領(lǐng)導(dǎo)才能

標(biāo)準(zhǔn)高，工作原則強(qiáng)

能制造方法體系和模式來到達(dá)自己的目標(biāo)

敢于實(shí)行大膽行為，有不到達(dá)目的誓不罷休的勢頭

能規(guī)律地分析地做出確定

劣勢：還沒有根深葉茂的人際關(guān)系網(wǎng);學(xué)校專業(yè)范圍比較窄，不能接觸更寬闊的視野;相關(guān)工作閱歷少。

二、外部環(huán)境分析

(一)、家庭環(huán)境分析

1、家庭背景

父母是農(nóng)夫出身，如今均是自由職業(yè)者，文化程度不高，但敬重學(xué)問，持我的學(xué)業(yè)。在選擇方面比較敬重我的選擇。

2、經(jīng)濟(jì)狀況

有穩(wěn)定的工資收入。對于我的學(xué)業(yè)需支付的錢是充分的。

(二)、學(xué)校環(huán)境分析

1、優(yōu)勢：

我校是一個省級重點(diǎn)高職高專院校，影響深遠(yuǎn)，專業(yè)眾多，與外部企業(yè)溝通較多，就業(yè)前景好。

學(xué)校治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)習(xí)環(huán)境寬松，利于同學(xué)創(chuàng)新意識的發(fā)揮。

自主學(xué)習(xí)風(fēng)氣盛行，同學(xué)注意實(shí)踐與學(xué)問的結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。

學(xué)院比較開放，同學(xué)能夠與社會的直接接觸，利于同學(xué)及早適應(yīng)社會。

2、劣勢：

(三)、社會環(huán)境

1、高校生就業(yè)現(xiàn)狀

近年來，我國高校畢業(yè)生人數(shù)逐年增加，而就業(yè)率也是相當(dāng)嚴(yán)峻的。有關(guān)專家據(jù)估量高校畢業(yè)生到達(dá)758萬，在將來幾年將"有增無減'。據(jù)中國勞動力市場信息網(wǎng)檢測中心發(fā)布的最新消息分析報告對全國102個城市就業(yè)市場的分析，10年三季度，在新成長失業(yè)青年中應(yīng)屆高校畢業(yè)生占42.2%,說明高校畢業(yè)生的事業(yè)比例再明顯增高。

解決方案：

1、擺下心態(tài)，轉(zhuǎn)變觀念，要先就業(yè)后擇業(yè)。

2、要有吃苦耐勞的預(yù)備。

3、要對自己做一個全面的職業(yè)規(guī)劃。

三、職業(yè)環(huán)境分析

廣州物流的進(jìn)展是我國物流行業(yè)進(jìn)展的先驅(qū)，走在全國其他地區(qū)的前端，而且，物流和日益進(jìn)展壯大的電子商務(wù)的結(jié)合更是該地區(qū)一大特色。廣州是資源和產(chǎn)品"兩頭在外'、加工工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，專業(yè)市場發(fā)達(dá)，商品大進(jìn)大出，運(yùn)輸、儲運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易業(yè)發(fā)達(dá)。

職業(yè)探究(一)：物流師

1、行業(yè)現(xiàn)狀：

目前，從全國來看，WTO使中國的.大門逐步打開，跨國快遞在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷又懂得策劃，還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)改善提升原有操作模式的。物流管理師是從解決實(shí)際物流管理問題動身，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的力量，因此前景寬闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流行業(yè)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才很少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)的緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必需把握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時間都會快速進(jìn)展，對物流人才的需要也會很大。因此我作為一名物流管理員，今后的職業(yè)生涯進(jìn)展空間必定特別寬闊。

職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級管理人才

2、職業(yè)狀況

(1)、素養(yǎng)要求

云南東輝國際貨代物流有限公司總經(jīng)理兼云南省物流協(xié)會副會長王蜀滇說：一個專業(yè)的物流師，應(yīng)至少具備4方面的素養(yǎng)：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋運(yùn)輸法、航空運(yùn)輸法等;其次要清晰物流的宏觀概念;再次是要對全部的運(yùn)輸物品了如指掌，哪些要輕放，途中要留意些什么事項(xiàng)，物流師要制定出嚴(yán)格的運(yùn)輸法規(guī)，杜絕"野蠻裝卸';最終，要懂得利用整合資源，與合作伙伴互為依存，進(jìn)行本錢掌握。

(2)、工作強(qiáng)度

在工作負(fù)荷方面，物流企業(yè)較其他工作相比偏大。如許多物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)24小時服務(wù)，這也是目前物流企業(yè)之間競爭的一種方式。

物流員的工作：物流操作負(fù)責(zé)將客戶托付的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)根據(jù)最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。整個過程的時間支配很重要，要支配拖車時間、裝貨時間、報關(guān)時間。物流操作員的職責(zé)可以簡潔的概括為四個字：跟單，掌握。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。

高級物流師：高級物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。一個企業(yè)經(jīng)營中幾乎每一項(xiàng)活動都和物流分不開，每一個物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所制造的經(jīng)濟(jì)增加值。高級物流師的職責(zé)還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定，甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計等等。

(3)、薪金待遇(以上海為例)

1、經(jīng)濟(jì)進(jìn)展雖有提高，但進(jìn)展還是比較緩慢。

操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對于報關(guān)員、貨運(yùn)操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對要較高，可以到達(dá)4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關(guān)證書及國家英語四級的人員，工資會更高一些。

中層管理人員：部門主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)閱歷，對于本部門的操作流程特別熟識，具有大型物流公司工作閱歷會特別吃香。一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠到達(dá)1萬元以上，高級物流經(jīng)理年薪可以到達(dá)幾十萬元。

高級管理人才：企業(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價難求的稀缺資源。對于這類人才，除了要求基本素養(yǎng)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)閱歷、杰出的策劃組織力量、好的溝通力量等。薪資從10萬元到150萬元不等

一般來說，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠到達(dá)百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會供應(yīng)一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。

3、進(jìn)展前景

物流被稱作是企業(yè)的第三利潤源泉。隨著我國生產(chǎn)力水平的提高，以整合交通運(yùn)輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)而成一體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會本錢最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)一起被人們當(dāng)成"新經(jīng)濟(jì)'的重要內(nèi)容。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。特殊是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過程來看，產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時間越來越短，而絕大多數(shù)時間處在流通環(huán)節(jié)，大約占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的凹凸確定著一個企業(yè)、一個行業(yè)甚至一個國家經(jīng)濟(jì)效率和速度的凹凸。同時，流通還具有降低全社會的交易本錢，優(yōu)化資源配置的重要作用。中國流通產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)展，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力，對國民經(jīng)濟(jì)的奉獻(xiàn)率日益提高。

目前，中國物流本錢占GDP的比重大約為20%左右，而美國等發(fā)達(dá)國家只有10%左右。中國流通現(xiàn)代化的投入缺乏，對流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達(dá)國家相比，中國流通業(yè)在資金規(guī)模、營銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距，競爭力量還不強(qiáng)。與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后。金融、結(jié)算、保險、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的進(jìn)展階段，因此在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。正由于如此這個行業(yè)還需要更多的人才及工作人員來滿意日益增長的物流需求。

從客觀條件看我國物流服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢：

我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施有了很大進(jìn)展。裝卸設(shè)備配套更新，提高了運(yùn)輸通過力量。

我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)展快速，港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長。

我國具有運(yùn)力強(qiáng)大的國際海運(yùn)船隊(duì)，船舶類型齊全，上海國際航運(yùn)中心已初具規(guī)模，全國沿海有近1500個泊位，130多個開放港口。

我國經(jīng)濟(jì)正穩(wěn)步增長，中國是世界上進(jìn)展中國家經(jīng)濟(jì)最為活躍的國家。

電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)在不少企業(yè)間傳遞信息，信息現(xiàn)代化將為提高運(yùn)輸效率供應(yīng)有利的條件。

4、方向思索

我?？七x擇的專業(yè)是物流管理專業(yè)，因目前的現(xiàn)狀看，這個行業(yè)還是有許多的崗位需要不同層次的人。要成為這個行業(yè)的佼佼者不僅在校期間學(xué)好專業(yè)學(xué)問，還要主動去實(shí)踐，把握更多的關(guān)于這個行業(yè)的操作狀況。了解更多的法律法規(guī)。另外也要把握多個外語，不僅英語要好，其他如日語也要學(xué)習(xí)，我國物流還很不成熟，它的進(jìn)展需要更多與國外的溝通。

四依據(jù)我的成長環(huán)境、性格分析等方面的了解，我確定將物流師作為我的目標(biāo)職業(yè)。

考慮因素

權(quán)重

選擇一〔物流師〕

選擇二〔會計〕

能夠勝任

10

65

40

滿意程度

9

70

45

能夠發(fā)揮自己的才能

8

70

40

工作單位晉升機(jī)會多

7

50

35

工作機(jī)會多

7

45

25

符合家庭期望或需求

5

65

48

工作環(huán)境好

4

30

46

收入高

3

65

55

福利好

2

54

47

社會地位

1

30

30

總分

544

411

此外，我國經(jīng)濟(jì)需要物流行業(yè)的進(jìn)展，需要更多的高素養(yǎng)人才從事這個行業(yè)，作為我國將來的建設(shè)者，我們有責(zé)任將自己的職業(yè)和國家的進(jìn)展聯(lián)系起來，中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展需要物流的進(jìn)一步推動。對我個人而言，高校畢業(yè)之后學(xué)到更多的是關(guān)于物流方面的學(xué)問，對物流的了解確定多于會計。并且，如今我國學(xué)習(xí)會計、考會計證的人許多，這樣就業(yè)形勢必將不樂觀。因此，我更傾向于物流師這個職業(yè)。

用SWOT進(jìn)行總結(jié)和分析：

S(優(yōu)勢)：

1性格開朗，親和力較好；

2我的專業(yè)是物流管理

3溝通力量，領(lǐng)導(dǎo)管理，協(xié)調(diào)力量較好

4做事執(zhí)著，有耐性，能吃苦

W〔劣勢〕

1實(shí)踐閱歷缺乏

2專業(yè)水平不高

0〔機(jī)會〕

1物流管理人才緊缺

2學(xué)校在廣東省高職高專排名前三

3廣東省經(jīng)濟(jì)進(jìn)展快速，經(jīng)濟(jì)水平較高

4師兄師姐等人脈資源

T〔威逼〕

1競爭壓力大，競爭對手多

2企業(yè)主要招收本科以上的學(xué)歷

五、路徑規(guī)劃

在分析了我個人的優(yōu)勢及劣勢和外部環(huán)境的狀況下，我對我所選擇的物流師職業(yè)作了進(jìn)一步的規(guī)劃。

找好了前進(jìn)的方向，接下去就是去實(shí)踐。當(dāng)我邁開實(shí)踐的第一步就離我的目標(biāo)近了一步。

(一)近期(?？粕妥x期間)

時間跨度：.09-.06

總目標(biāo)：優(yōu)秀畢業(yè)生

分目標(biāo)：

大一：充分利用校內(nèi)環(huán)境及條件優(yōu)勢，仔細(xì)學(xué)好專業(yè)學(xué)問，培育學(xué)習(xí)，工作，生活力量，全面提高個人綜合素養(yǎng)，參與物流師資格認(rèn)證，不斷深化討論物流方面學(xué)問和實(shí)務(wù)，并一次通過考試。

大二：努力提高英語口語水平，特殊是商務(wù)英語，爭取通過英語四級考試，參與專升本。

大三：開頭接觸社會，熟識工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)溝通，虛心求教。初步找到適合自身進(jìn)展和專業(yè)的工作環(huán)境、崗位。

中期

1、-：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作閱歷。在工作期間，將學(xué)校學(xué)到的學(xué)問運(yùn)用到實(shí)際工作中去。熟識物流業(yè)務(wù)，提升自己的專業(yè)技能。積累社會閱歷、建立行業(yè)人際關(guān)系。充分利用空閑時間為自己補(bǔ)充所需的學(xué)問和技能。

2、-：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，勝利管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個人的交往。

3、-：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理閱歷和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。

長期(2024-)

總目標(biāo)：成為公司管理層領(lǐng)導(dǎo)

分目標(biāo)：考取高級物流師資格證

取得高級物流師資格證后，進(jìn)入行業(yè)管理層，參與公司決策，奠定自己的社會地位

六、生涯的評估和反饋

一路走下去，不行能一帆風(fēng)順，而且規(guī)劃也不行能是萬能的，所以在實(shí)施過程中，必定存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理。假如在職業(yè)生涯早期不能到達(dá)我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會就此放棄，我會仔細(xì)具體分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。假如是自己力量的問題,我會在工作期間仔細(xì)學(xué)習(xí),不斷提升自己力量;多跟這方面的長輩請教;連續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。

職業(yè)