上海振華重工與美國(guó)柯達(dá)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型之比較

上海振華重工與美國(guó)柯達(dá)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型之比較

一、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位上海的復(fù)興和美國(guó)的哈達(dá)，這兩家分別來(lái)自中國(guó)和美國(guó)，在成立后的一段時(shí)間里，他們的業(yè)務(wù)逐漸達(dá)到了他們的峰值。1、zpmc:最嚴(yán)格的責(zé)任擔(dān)當(dāng)上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司(ZPMC)是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè),創(chuàng)立至今只有短短18年的歷史,他們進(jìn)入的是在1990年代被歐美壟斷的港口機(jī)械市場(chǎng),創(chuàng)業(yè)初期僅有10名員工,沒(méi)有自己的辦公地點(diǎn)。然而,就是這樣一家公司,在創(chuàng)始人管彤賢的帶領(lǐng)下,開(kāi)始了艱苦的創(chuàng)業(yè),憑借低廉的價(jià)格和售后服務(wù)承諾的優(yōu)勢(shì),在成立6年后便成為港口機(jī)械產(chǎn)品的霸主,世界上所有重要港口均有“ZPMC”標(biāo)識(shí)。自1999年起,一直穩(wěn)居全球行業(yè)龍頭寶座,在航運(yùn)業(yè)空前繁榮的今天,更是呈現(xiàn)一家獨(dú)大的局面。2004年到2006年,連續(xù)三年分別占領(lǐng)了50%、66%和75%的全球市場(chǎng)份額。2、“馬達(dá)”的品牌概念伊士曼柯達(dá)公司EastmanKodakCompany,簡(jiǎn)稱(chēng)為柯達(dá)公司,是世界上最大的影像產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的生產(chǎn)和供應(yīng)商?？逻_(dá)公司成立于1884年,憑借其在膠卷市場(chǎng)的精益求精,不斷創(chuàng)新,早已成為膠卷的代名詞,“柯達(dá)膠卷”的品牌概念早已深入人心。在柯達(dá)的最輝煌的時(shí)期,曾一度占據(jù)60%的世界影像市場(chǎng),并一直延續(xù)至20世紀(jì)末。在中國(guó),柯達(dá)被譽(yù)為中國(guó)影像行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和模范的中國(guó)企業(yè)公民。1998年,中國(guó)政府與柯達(dá)達(dá)成協(xié)議:在2001年底之前,中國(guó)感光行業(yè)不接受除柯達(dá)以外的任何外商投資。此協(xié)議的出臺(tái)無(wú)疑扶正了柯達(dá)在中國(guó)膠卷業(yè)的首席地位,為柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)掃清了對(duì)手。此后,柯達(dá)加盟店如雨后春筍般在中國(guó)的大江南北開(kāi)業(yè),一家獨(dú)大的局面就此形成。二、基于相同的可能性和不同的企業(yè)轉(zhuǎn)型然而,就在兩家公司的發(fā)展道路看似一片平坦的時(shí)候,機(jī)遇同時(shí)也是挑戰(zhàn),先后悄悄降臨到了他們各自身上。1、業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到海上沉積市場(chǎng)所謂高處不勝寒。對(duì)于振華重工在港口機(jī)械行業(yè)的絕對(duì)統(tǒng)治地位,人們?cè)诟械叫牢康耐瑫r(shí)也開(kāi)始質(zhì)疑振華是否還有上升的空間?它還能如何發(fā)展?2008年10月,受全球金融危機(jī)的強(qiáng)烈沖擊,世界船運(yùn)和港口業(yè)務(wù)大幅縮水,使得以港口機(jī)械為主營(yíng)業(yè)務(wù)的振華重工訂單量受到重大影響。振華重工是否會(huì)遭此重創(chuàng)而停滯不前甚至開(kāi)始衰退?要想保持原有的統(tǒng)治地位,振華重工該何去何從?然而,沒(méi)過(guò)多久,振華重工就給出了自己的答案。隨著地球陸地上石油的大量耗盡,而人類(lèi)對(duì)于石油等資源的需求卻沒(méi)有半分的減弱,海洋中的大量資源早已被人類(lèi)虎視眈眈,相應(yīng)的,海上重工市場(chǎng)日益興旺。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,目前全球海上重型裝備市場(chǎng)每年約有500億美元的大蛋糕以供瓜分。由此,時(shí)任振華重工總裁的管彤賢當(dāng)機(jī)立斷,正式宣稱(chēng):振華港機(jī)一定要抓住這樣巨大的發(fā)展機(jī)遇。至此,振華重工的業(yè)務(wù)重心正式從自己的王牌業(yè)務(wù)港口機(jī)械轉(zhuǎn)移到了新興的海上重工市場(chǎng)。管理層的遠(yuǎn)見(jiàn)使得振華在搶占海上重工市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有浪費(fèi)片刻時(shí)間,憑借原先在技術(shù)、資金和人力上積累的巨大優(yōu)勢(shì),振華重工不僅迅速搶占了海上重工市場(chǎng)并且在今后的幾年里穩(wěn)步向前,繼港口機(jī)械后迎來(lái)又一個(gè)事業(yè)的巔峰似乎也指日可待。2、戰(zhàn)略選擇失敗上帝其實(shí)有意垂青柯達(dá),但柯達(dá)似乎并不領(lǐng)情。早在1976年,柯達(dá)就率先研制出了世界上第一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)。1991年,柯達(dá)就有了130萬(wàn)像素的數(shù)字相機(jī)?？梢哉f(shuō),當(dāng)時(shí)全世界的數(shù)碼市場(chǎng)這塊大蛋糕已經(jīng)放擺在了柯達(dá)面前,任由其切割。我們甚至可以想見(jiàn),原本就在膠卷業(yè)實(shí)力超群的柯達(dá)再加上當(dāng)時(shí)新興的數(shù)碼業(yè)務(wù),無(wú)異于如虎添翼,其龐大的業(yè)務(wù)覆蓋量足以讓同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者絕望。然而,這一美好的憧憬隨著柯達(dá)戰(zhàn)略選擇的失敗而破滅。是繼續(xù)守著給自己帶來(lái)春秋霸業(yè)的膠卷行業(yè)還是將重心逐步轉(zhuǎn)移到更有潛力的數(shù)碼相機(jī)?在這一問(wèn)題的選擇上,柯達(dá)選擇了前者。柯達(dá)甚至一相情愿地認(rèn)為可以將自己研發(fā)的數(shù)碼技術(shù)保密起來(lái),等到把膠卷市場(chǎng)的利潤(rùn)賺到極致的時(shí)候再將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向數(shù)碼相機(jī),想以此來(lái)延緩膠卷市場(chǎng)的壽命。然而,柯達(dá)犯下的錯(cuò)誤就在于把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手想得太簡(jiǎn)單了而且還忽視了數(shù)碼技術(shù)給照相業(yè)帶來(lái)的影響是如此之大和如此之快。而這一戰(zhàn)略性的失誤很快讓柯達(dá)嘗到了苦頭。2000年,伴隨著數(shù)碼相機(jī)迅速崛起,統(tǒng)治了照相數(shù)十年的膠卷市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)停滯。這一現(xiàn)象似乎又是上天給柯達(dá)的一個(gè)警示?？墒?令人扼腕嘆息的是,本該猛然驚醒的柯達(dá)卻陷入了猶豫?？逻_(dá)始終不忍心放棄原先獲得巨大成功的膠卷業(yè),致使數(shù)碼業(yè)務(wù)未能及時(shí)進(jìn)入柯達(dá)的核心業(yè)務(wù)。如果說(shuō),柯達(dá)未能看清數(shù)碼相機(jī)強(qiáng)大的發(fā)展前途是喪失了奪取數(shù)碼市場(chǎng)的先機(jī),那么之后的一再猶豫則是徹底將數(shù)碼市場(chǎng)這塊大蛋糕拱手讓出。2003年,在柯達(dá)的全球業(yè)績(jī)連續(xù)三年虧損后,時(shí)任柯達(dá)CEO鄧凱達(dá)無(wú)奈向外宣稱(chēng)柯達(dá)低估了數(shù)碼技術(shù)的發(fā)展速度,同年9月,膠卷王者柯達(dá)正式宣布“全力進(jìn)軍數(shù)碼領(lǐng)域”,實(shí)施重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。而此時(shí),距離柯達(dá)首次研制出數(shù)碼相機(jī)已過(guò)去了整整27年。三、新起點(diǎn)，不同的命運(yùn)1、自建未建港口機(jī)械市場(chǎng),以海上沉積為代表的海上民主事實(shí)證明,振華重工很快就因?yàn)楣芾韺拥倪h(yuǎn)見(jiàn)得到了回報(bào)。由于振華重工在原先自己的王牌業(yè)務(wù)港口機(jī)械上有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),所以振華重工將進(jìn)軍海上重工的切入口定在了海上設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)制造上。大型鋼結(jié)構(gòu)的制造需要大量的焊接工人和一定的技術(shù)要求,而這正是振華重工的優(yōu)勢(shì)所在。為了進(jìn)一步明確戰(zhàn)略方向并堅(jiān)定業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的決心,2009年4月,成立了17年的振華港機(jī)正式更名為振華重工。憑借原有的雄厚實(shí)力加上對(duì)于新領(lǐng)域的不斷開(kāi)拓,振華重工迅速在海上重工市場(chǎng)忙碌起來(lái):2009年7月20日,振華重工在上海舉行了與西班牙ADHK公司簽訂22億美元海工產(chǎn)品銷(xiāo)售合同儀式;2010年1月22日,振華重工與美國(guó)港口集團(tuán)在美國(guó)紐約舉行簽約儀式,訂單為價(jià)值6億元人民幣的岸邊集裝箱起重機(jī)。傳統(tǒng)的港口機(jī)械市場(chǎng)還未完全消沉,振華便將目光轉(zhuǎn)移到了海上重工,而且是那么的果斷,沒(méi)有片刻的猶豫,原總裁管彤賢表示在未來(lái)的2—3年里,海上重工業(yè)務(wù)將占到振華總業(yè)務(wù)的50%以上。在未來(lái),振華能否像主導(dǎo)港口機(jī)械一樣主導(dǎo)海上重工我們尚且不知,但是憑借正確的戰(zhàn)略選擇和振華原有的雄厚基礎(chǔ),我們完全有理由相信振華重工會(huì)成為海上重工市場(chǎng)上的一大巨頭企業(yè)。在經(jīng)歷了港口機(jī)械的輝煌之后,振華迎來(lái)再一次的騰飛也指日可待。2、子集:造成國(guó)際數(shù)碼市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)有句古話叫“過(guò)了這個(gè)村沒(méi)這個(gè)店”,把這句話用在現(xiàn)在的柯達(dá)身上可謂再貼切不過(guò)了。原本該把握的機(jī)會(huì)沒(méi)有把握住,如今再想回頭,照相業(yè)早已不是原來(lái)的照相業(yè)。曾經(jīng)被柯達(dá)死死壓制的日本企業(yè)早已借助數(shù)碼技術(shù)咸魚(yú)翻生,被壓制的則變成了曾經(jīng)的膠卷王國(guó)柯達(dá)。柯達(dá)看不到數(shù)碼技術(shù)無(wú)限的潛力,而他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻看到了。12年前,柯達(dá)與中國(guó)政府簽訂的“1998協(xié)議”直接打壓了一批當(dāng)時(shí)與柯達(dá)分庭抗禮的企業(yè),其中又?jǐn)?shù)柯達(dá)的老對(duì)手日本富士損失最為慘重,幾年間,富士膠卷銷(xiāo)售額急劇下跌。為了繼續(xù)保持在行業(yè)界的競(jìng)爭(zhēng)力,富士將眼光放到了數(shù)碼相機(jī)上。2003年,富士膠片集團(tuán)總裁古森重隆對(duì)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)重組,果斷領(lǐng)導(dǎo)富士開(kāi)始了轉(zhuǎn)型,至此,富士在數(shù)碼相機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)蒸蒸日上的態(tài)勢(shì)。2007年,富士完成了其華麗轉(zhuǎn)身,站在了全球數(shù)碼行業(yè)的前列。此外,在新興的數(shù)碼領(lǐng)域,柯達(dá)面臨的對(duì)手又何止富士一家,以索尼、奧林巴斯、佳能、尼康為代表的日系數(shù)碼品牌早搶先一步瓜分了數(shù)碼市場(chǎng),可以說(shuō),美國(guó)柯達(dá)在這場(chǎng)豪門(mén)盛宴中已明顯處于落后。而在反應(yīng)上慢了遠(yuǎn)不止半拍的柯達(dá)在逐年遞減甚是開(kāi)始虧損的利潤(rùn)表面前終于坐不住了。2003年9月26日柯達(dá)終于宣布“全力進(jìn)軍數(shù)碼領(lǐng)域”,實(shí)施重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,決定放棄傳統(tǒng)的膠卷業(yè)務(wù),重心向新興的數(shù)碼產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。然而,正所謂當(dāng)斷不斷,必受其亂,柯達(dá)在膠卷業(yè)務(wù)上的欲走還留極大牽制了向數(shù)碼方向轉(zhuǎn)型的步伐。由于柯達(dá)的膠卷業(yè)務(wù)太過(guò)龐大,加上膠卷業(yè)務(wù)自身出入門(mén)檻很高,柯達(dá)想要在短時(shí)期內(nèi)全面實(shí)行向數(shù)碼的轉(zhuǎn)型就像是當(dāng)年的泰坦尼克號(hào)一般,想要及時(shí)掉轉(zhuǎn)船頭躲開(kāi)冰山已不太可能。因此,在轉(zhuǎn)型后的幾年里,柯達(dá)的全球業(yè)務(wù)仍委靡不振,在利潤(rùn)方面仍處虧損狀態(tài),前進(jìn)的道路依然艱難。四、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型背后的命運(yùn)?上海振華重工和美國(guó)柯達(dá)公司,兩個(gè)從事不同領(lǐng)域、本該無(wú)任何聯(lián)系的世界知名企業(yè),在他們鼎盛的時(shí)候迎來(lái)了轉(zhuǎn)型的良機(jī),然而由于管理層選擇了不同的道路,兩家企業(yè)的命運(yùn)隨之放生了改變。時(shí)至今日,柯達(dá)仍不愿意承認(rèn)當(dāng)年在戰(zhàn)略選擇上的致命錯(cuò)誤。最近,新上任的柯達(dá)大中華區(qū)總裁陳志軒在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)回應(yīng)有評(píng)論認(rèn)為柯達(dá)在轉(zhuǎn)型數(shù)碼市場(chǎng)的動(dòng)作過(guò)慢時(shí)表示:“想法可以激進(jìn),但做事最好還是謹(jǐn)慎些?！睂⒋朔哉撆c柯達(dá)在轉(zhuǎn)型中的窘境相聯(lián)系,實(shí)在是充滿諷刺,讓人笑而不語(yǔ)。那么,究竟是什么造就了振華重工和柯達(dá)膠卷的不同命運(yùn)?從表面上看似乎是因?yàn)楣芾韺拥臎Q策,然而在不同決策的背后蘊(yùn)藏著兩種不同的心態(tài)或許是根本原因?？逻_(dá)在其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型上的一再猶豫難道是因?yàn)榭逻_(dá)完全沒(méi)有看清膠卷市場(chǎng)和數(shù)碼市場(chǎng)的更替嗎?市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)瞬息萬(wàn)變,像柯達(dá)這樣的百年企業(yè)不可能沒(méi)有意識(shí)到膠卷業(yè)的落寞和數(shù)碼技術(shù)的興起。因此,筆者認(rèn)為,柯達(dá)戰(zhàn)略失敗的根本原因是其保守的心態(tài)。由于其在膠卷領(lǐng)域太過(guò)于成功造成了柯達(dá)拘泥于膠卷業(yè)務(wù)無(wú)法自拔,即使看到了數(shù)碼市場(chǎng)的崛起卻遲遲下不了決心進(jìn)行業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型,而這或許正是柯達(dá)墜落的根源。再看振華重工,從其果斷轉(zhuǎn)型中我們看到的是一顆永不止步的心。不滿足于現(xiàn)狀,積極開(kāi)拓新領(lǐng)域,新業(yè)務(wù)是振華重工轉(zhuǎn)型的源動(dòng)力。即使是已經(jīng)在港口機(jī)械上占據(jù)了世界70%的份額,振華卻沒(méi)有要收手的意思,追求更高的利潤(rùn),繼續(xù)保持在同行業(yè)中的強(qiáng)勢(shì)使得振華的轉(zhuǎn)型之路走得鏗鏘有力。事實(shí)上,柯達(dá)當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)相當(dāng)?shù)暮?。世界第一臺(tái)數(shù)碼相機(jī)的產(chǎn)生地,擁有大量數(shù)碼技術(shù)的專(zhuān)利,在膠卷市場(chǎng)一騎絕塵的地位,這些都是柯