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《SG1型受電弓》PPT課件本課程將介紹SG1型受電弓在高速列車上的廣泛應(yīng)用和其獨特的特點和優(yōu)勢。電力牽引方式簡介1直流牽引系統(tǒng)直流電機作為牽引電機,穩(wěn)定性高,調(diào)速性能好,但適用范圍較小。2交流牽引系統(tǒng)交流電機作為牽引電機,結(jié)構(gòu)簡單,適用范圍廣,但有電磁干擾問題。3異步牽引系統(tǒng)保持了交流牽引系統(tǒng)的優(yōu)點,同時避免電磁干擾問題,但是成本較高。應(yīng)用于高速列車速度SG1型受電弓的設(shè)計使其適用于250千米/小時以上的高速列車??煽啃許G1型受電弓穩(wěn)定可靠,具有較長的使用壽命和簡單的維護操作。安全性SG1型受電弓上下操作自動化,在高速列車行駛中充分保證了乘客和列車的安全性。SG1型受電弓的組成支架支撐和固定受電弓和電纜的重要部件。導(dǎo)電線纜傳輸電能的核心部件,具有良好的導(dǎo)電性和耐久性。接觸條與接觸線接觸并傳輸電流,具有優(yōu)異的彈性和導(dǎo)電性。收流器與接觸條連接的可移動部件,將電流輸送至列車供電設(shè)備。主要特點和優(yōu)勢卓越的導(dǎo)電性SG1型受電弓使用高質(zhì)量、可靠的導(dǎo)體材料,保證電流的傳輸穩(wěn)定流暢。高強度耐磨材料采用優(yōu)質(zhì)、高強度材料制成,更加耐用,并且對列車的運行不造成任何影響。易于安裝和維護SG1型受電弓的安裝、拆卸和維護都非常容易,減少了列車的停運時間。多重保護系統(tǒng)SG1型受電弓配備多重保護系統(tǒng),確保了列車和乘客在高速行駛過程中的安全。SG1型受電弓的工作原理列車供電系統(tǒng)由變電站產(chǎn)生電力,通過高速電纜輸送至列車供電系統(tǒng)。接觸線在路軌的上方懸掛并固定,為受電弓提供穩(wěn)定的電力源。收流器工作原理收流器與接觸線接觸,從而收集電力并傳送至列車供電設(shè)備。安裝與維護1安裝SG1型受電弓按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行安裝,工藝簡單,時間短。2維護SG1型受電弓只需要定期清潔和潤滑即可,不需要進行大修。3專業(yè)技術(shù)支持安裝和維護時需要專業(yè)技術(shù)人員提供支持和指導(dǎo),確保正常運行。應(yīng)用案例和發(fā)展趨勢1北京至上海高速鐵路SG1型受電弓被廣泛應(yīng)用于北京至上海高速鐵路,為旅客提供優(yōu)質(zhì)的高速鐵路出行體驗。2國際市場的發(fā)展SG1型受電弓具有廣闊的國際市場,已經(jīng)出口到多個國家

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