2024屆湖北省長(zhǎng)陽(yáng)縣第一高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2024屆湖北省長(zhǎng)陽(yáng)縣第一高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、廣場(chǎng)上噴泉的某噴嘴與地面相平且豎直向上，該噴嘴噴水流量Q=5L/s，水的出口速度v0=20m/s，不計(jì)空氣阻力，g＝10m/s2，則處于空中的水的體積是（）A．5.LB．20LC．10LD．40L2、如圖所示，小車(chē)內(nèi)一根輕質(zhì)彈簧沿豎直方向和一條與豎直方向成角的細(xì)繩拴接一小球。當(dāng)小車(chē)和小球相對(duì)靜止，一起在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是()A．細(xì)繩對(duì)小球有拉力的作用B．細(xì)繩對(duì)小球沒(méi)有拉力的作用C．輕彈簧對(duì)小球有彈力的作用D．輕彈簧對(duì)小球彈力大小等于小球重力3、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法中正確的是（）A．重的物體的g值大B．同一地點(diǎn)，g是一個(gè)定值，與物體輕重?zé)o關(guān)C．g值在地球上任何地方都一樣大D．g值在赤道處大于在北極處4、甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移—時(shí)間圖像如圖所示。下列表述正確的是（）A．0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大B．0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大C．0.6～0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小D．0.8小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的位移不相同5、如圖所示，測(cè)力計(jì)、繩子、滑輪的質(zhì)量都不計(jì)，摩擦也不計(jì)．物體A重50N，兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)也為50N,則地面對(duì)物體A的支持力及B的重力大小分別是()A．25N和25NB．0N和25NC．0N和50ND．25N和50N6、關(guān)于作用力與反作用力，正確的說(shuō)法是()A．一對(duì)作用力和反作用力性質(zhì)一定相同，總是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失B．某物體若只受一個(gè)力的作用，說(shuō)明可以只有作用力，而沒(méi)有反作用力C．凡是大小相等，方向相反，作用在同一物體上的兩個(gè)力必定是一對(duì)作用力和反作用力D．一對(duì)作用力和反作用力的合力為零7、右圖是某小組同學(xué)為研究滑動(dòng)摩擦因數(shù)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置．其中A為一質(zhì)量為M的長(zhǎng)直木板，B為木板上放置的質(zhì)量為m的木塊，Q為木塊右端連接的一彈簧測(cè)力計(jì)．實(shí)驗(yàn)時(shí)用力將A從B的下方抽出，通過(guò)Q的讀數(shù)即可測(cè)出動(dòng)摩擦因數(shù)．若實(shí)驗(yàn)條件較為理想，則（）A．只有將木板A勻速抽出才能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)B．將木板A加速、減速或勻速抽出均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)C．通過(guò)該方法可測(cè)得A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D．通過(guò)該方法可測(cè)得A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)8、關(guān)于位移和路程關(guān)系的正確說(shuō)法是（）A．物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程就是位移B．物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小C．物體通過(guò)的路程不等，位移可能相同D．物體通過(guò)一段路程，位移可能為零9、對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的理解下列說(shuō)法正確的是（）A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中加速度方向與速度改變量方向相同C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是速度保持不變的運(yùn)動(dòng)D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中速度方向總是與加速度方向相同10、汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了10s的時(shí)間通過(guò)一座長(zhǎng)120m的橋，過(guò)橋后汽車(chē)的速度為16m/s，汽車(chē)自身長(zhǎng)度忽略不計(jì)，則（）A．汽車(chē)的加速度為0.8m/s2B．汽車(chē)過(guò)橋頭時(shí)的速度為12m/sC．汽車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為40mD．汽車(chē)從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間為16s11、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分，一個(gè)物體由A點(diǎn)靜止釋放，下面結(jié)論中正確的是A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速度vB∶vC∶vD∶vE＝1∶∶∶2B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tB∶tC∶tD∶tE＝1∶∶∶2C．物體從A到E的平均速度＝vcD．通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量均相等12、木塊A、B重力分別為50N和70N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm，彈簧的勁度系數(shù)為100N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F=7N的水平推力作用在木塊A上，如圖所示，力F作用后（）A．木塊A所受摩擦力大小為10NB．木塊A所受摩擦力大小為2NC．彈簧的彈力大小為5ND．木塊B所受摩擦力大小為12N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓______（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，讓紙帶穿過(guò)___________，并壓在__________下面。14、（10分）某同學(xué)利用如圖甲所示裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持_________狀態(tài)。(2)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小與彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系圖像。由此圖像可得該彈簧的原長(zhǎng)__________cm，勁度系數(shù)__________。(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)上的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度__________cm。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一質(zhì)量為M，傾角為的楔形物體靜止在粗糙的水平面上，質(zhì)量為m的物塊在拉力F的作用下在斜面上向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)（重力加速度為g），求（1）求楔形物體M對(duì)m的支持力；（2）求M與m的摩擦因數(shù)μ；（3）求地面對(duì)楔形物體M的摩擦力。16、（12分）為了加強(qiáng)城市精神文明建設(shè)，商丘市人民政府采取了一系列的措施，比如在十字路口印刷“機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人”的標(biāo)語(yǔ)。如圖是一個(gè)十字路口的示意圖，每條停車(chē)線到十字路中心O的距離均為20m。一人騎電動(dòng)助力車(chē)以8m/s的速度到達(dá)停車(chē)線（圖中A點(diǎn)）時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前方道路一輛貨車(chē)正以10m/s的速度駛來(lái)，車(chē)頭已抵達(dá)停車(chē)線（圖中B），設(shè)兩車(chē)均沿道路中央作直線運(yùn)動(dòng)，助力車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，貨車(chē)長(zhǎng)6.8m，寬度可不計(jì)。（1）請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，是否會(huì)發(fā)生相撞事故？（2）若轎車(chē)保持上述速度勻速運(yùn)動(dòng)，而助力車(chē)立即作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為避免發(fā)生相撞事故，助力車(chē)的加速度至少要多大？17、（12分）接連發(fā)生的馬航MH370和復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=30s，在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí)，駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷；在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí)，必須做出判斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過(guò)v2=81m/s時(shí)，就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道．已知從開(kāi)始到離開(kāi)地面的過(guò)程中，飛機(jī)的加速度保持不變．（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間．（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以大小為1．2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來(lái)，求跑道的最短長(zhǎng)度．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】考點(diǎn)：豎直上拋運(yùn)動(dòng)．專(zhuān)題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專(zhuān)題．分析：先根據(jù)速度時(shí)間公式得出上升和下降的總時(shí)間，然后根據(jù)V=Qt計(jì)算處于空中的水的體積．解答：解：噴嘴處水流速度為20m/s，即水上拋運(yùn)動(dòng)的初速度為20m/s，對(duì)于從上拋到落地的過(guò)程，位移x為零，根據(jù)位移時(shí)間公式，有x=v0t-gt2=0，帶入數(shù)據(jù)，解得t=0（舍去）或t==4s即水在空中停留時(shí)間為4s，故處于空中的水的體積為V=Qt=5×4=20L故選B．點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是對(duì)水在空中運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程運(yùn)用位移公式列式求解出總時(shí)間，然后根據(jù)體積與流量關(guān)系公式V=Qt列式求解．2、A【解題分析】

如果小球受到彈簧彈力和繩子拉力作用，則彈簧彈力方向向上，繩子拉力會(huì)在水平方向有分力，使得小球的加速度不為零；所以小車(chē)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的彈力T等于重力，即T=mg，繩子拉力為零。A．細(xì)繩對(duì)小球有拉力的作用，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，符合題意；B．細(xì)繩對(duì)小球沒(méi)有拉力的作用，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確，不符合題意；C．輕彈簧對(duì)小球有彈力的作用，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D．輕彈簧對(duì)小球彈力大小等于小球重力，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確，不符合題意；3、B【解題分析】

A、重力加速度g，與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B、加速度g，與物體所處的地點(diǎn)即經(jīng)緯度有關(guān)，g值在赤道處小于北極處，故BD錯(cuò)誤；C、重力加速度g，與物體所處的地點(diǎn)即經(jīng)緯度有關(guān)，與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)；故同一地點(diǎn)，同一高度，輕重物體的g值一樣大，故C正確．

【題目點(diǎn)撥】自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，與物體所處的地點(diǎn)即經(jīng)緯度有關(guān)，與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)．4、B【解題分析】

AB．在圖象中，斜率表示速度，因此在0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲乙都做勻速運(yùn)動(dòng)，且甲的速度比乙的大，B正確，A錯(cuò)誤；C．在0.6～0.8小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大，運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，因此甲的位移比乙的大，C錯(cuò)誤；D．甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)，在0.8小時(shí)，甲、乙又運(yùn)動(dòng)到同一位置，因此兩者騎行的位移相同，D錯(cuò)誤。故選B。5、A【解題分析】解:對(duì)滑輪受力分析，T=25N對(duì)物體B受力分析,B受重力mg和拉力T,因?yàn)槲矬wB處于平衡狀態(tài),有

對(duì)A進(jìn)行受力分析,A處于靜止?fàn)顟B(tài),則

計(jì)算得出:

根據(jù)牛頓第三定律可以知道,物體A對(duì)水平地面的壓力大小為25N所以A選項(xiàng)是正確的6、A【解題分析】

A．一對(duì)作用力和反作用力性質(zhì)一定相同，總是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)變化，同時(shí)消失，選項(xiàng)A正確；B．某物體只受一個(gè)力的作用，也必然存在與這個(gè)作用力對(duì)應(yīng)的反作用力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．一對(duì)作用力和反作用力必定是大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上的相同性質(zhì)的力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．一對(duì)作用力和反作用力因作用在兩個(gè)物體上，不能合成，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．7、BC【解題分析】

將木板A加速、減速或勻速抽出，A對(duì)B的摩擦力力Ff是相同的，以B為研究對(duì)象Q對(duì)B的拉力與A對(duì)B的摩擦力平衡，所以均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)，故A錯(cuò)誤；B正確；在根據(jù)可求A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，所以C正確；A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)法求出，故D錯(cuò)誤．8、CD【解題分析】

位移為矢量，有大小和方向，而路程是標(biāo)量沒(méi)有方向，根據(jù)兩者的定義及物理意義可明確各項(xiàng)正誤。【題目詳解】A．由于路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，而位移是初末兩點(diǎn)間的有向線段，物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小，但不能說(shuō)路程就是位移；故A錯(cuò)誤。B．物體沿直線單方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移的大小，物體沿直線往返運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程大于位移的大??；故B錯(cuò)誤。C．路程不等，但只要初末位置相同，則它們的位移可以相同;故C正確;D．物體通過(guò)的路程不為零，若回到出發(fā)點(diǎn)，則位移可能為零;故D正確。故選:CD。【題目點(diǎn)撥】理解好位移和路程的區(qū)別。9、AB【解題分析】

A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B．根據(jù)可知，勻變速直線運(yùn)動(dòng)中加速度方向與速度改變量方向相同，選項(xiàng)B正確；C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)是加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，速度均勻變化，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中速度方向不一定與加速度方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10、AC【解題分析】

過(guò)橋的平均速度為：故再經(jīng)過(guò)5s，速度變?yōu)?6m/s，所以有：設(shè)汽車(chē)過(guò)橋頭的速度為v，則：解得：汽車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到橋頭所用時(shí)間為：所以汽車(chē)從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間20s；汽車(chē)從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為綜上分析AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。11、AB【解題分析】

A．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以，所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比故A正確；B．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間故B正確；C．由于vE=2vB物體從A到E的平均速度故C錯(cuò)誤；D．由于，故物體通過(guò)每一部分時(shí)其速度增量不等，故D錯(cuò)誤。12、BC【解題分析】試題分析：對(duì)木塊A和B分別受力分析，然后結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件進(jìn)行分析處理即可解：A、B、沒(méi)有推力F時(shí)，彈簧壓縮了5cm，根據(jù)胡克定律，彈簧彈力為：F彈=kx=100N/m×0.05m=5N；對(duì)木塊A受力分析，受到重力、支持力、彈簧彈力和地面的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡條件，有：fA=F彈=5N對(duì)木塊施加向右的推力F后，推力F和彈簧彈力F彈的合力為2N，向右，故地面對(duì)A有向左的2N的靜摩擦力，故A錯(cuò)誤，BC正確；D、對(duì)木塊B受力分析，受到重力、支持力、彈簧向右的彈力和地面向左的靜摩擦力，根據(jù)二力平衡，地面的靜摩擦力等于5N，向左，故D錯(cuò)誤；故選BC．【點(diǎn)評(píng)】靜摩擦力隨著外力的變化而變化，但有一個(gè)最大值，對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件計(jì)算出摩擦力．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、交流限位孔復(fù)寫(xiě)紙【解題分析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔，并壓在復(fù)寫(xiě)紙下面.14、豎直45010【解題分析】

(1)[1]懸掛重物后，彈簧沿豎直方向伸長(zhǎng)，要測(cè)量彈簧沿豎直方向上的伸長(zhǎng)量，刻度尺要保持豎直狀態(tài)(2)[2]如果以彈簧長(zhǎng)度為橫坐標(biāo)，彈力大小為縱坐標(biāo)，作出圖像，那么圖像與橫軸的截距表示彈簧的原長(zhǎng)，圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以根據(jù)圖像可知，該彈簧