奉節(jié)縣S505大木壩至吐祥新華槽段改建工程（三標(biāo)段） 涵洞設(shè)計(jì)說(shuō)明

奉節(jié)縣S505大木壩至吐祥新華槽段改建工程（三標(biāo)段）S4-04PAGE1第四篇涵洞設(shè)計(jì)說(shuō)明PAGEPAGE21技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范1.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本項(xiàng)目（三標(biāo)段）沿線地形、地貌、地質(zhì)等自然條件、建設(shè)條件以及初步設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)，結(jié)合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)，路基寬度采用7.5米，行車道寬2×3.25米，汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路Ⅱ級(jí)，其中涵洞主要技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)下表：表1.1涵洞主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱單位采用指標(biāo)備注1道路等級(jí)/四級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度km/h303路基寬度m7.54行車道寬m6.55涵洞設(shè)計(jì)年限30年6路面設(shè)計(jì)荷載BZZ—1007設(shè)計(jì)洪水頻率路基、涵洞1/258地震烈度Ⅵ度9自然區(qū)劃V39坐標(biāo)系CGCS2000國(guó)家大地坐標(biāo)系10高程系1985國(guó)家高程基準(zhǔn)11凈跨徑1.5m12涵洞類型鋼筋混凝土蓋板涵1.2設(shè)計(jì)規(guī)范(1) 交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)；(2) 交通部頒《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGB02-2013)；(3) 交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；(4) 交通部頒《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2005)；(5) 交通部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG3362-2018）；(6) 交通部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007）。2主要材料及新技術(shù)采用情況2.1主要材料2.1.1鋼筋混凝土蓋板涵表2.1鋼筋混凝土蓋板涵主要材料表部位材料石料、混凝土砂漿鋼筋蓋板C30混凝土HRB400、HPB300帽石C30混凝土臺(tái)身MU30塊石M7.5洞內(nèi)鋪底MU30塊石M7.5洞口MU30塊石M7.5基礎(chǔ)MU30塊石M7.5洞外鋪底、錐坡MU30塊石M7.52.2新技術(shù)采用情況本設(shè)計(jì)路段內(nèi)涵洞全部采用緯地涵洞繪圖軟件設(shè)計(jì)計(jì)算。3現(xiàn)有公路涵洞構(gòu)造物狀況本項(xiàng)目全線沿老路共有涵洞2道，其中圓管涵2道。沿線既有涵洞的荷載為公路Ⅱ級(jí)，無(wú)病害，現(xiàn)有寬度為5.5-7.5m不等，且根據(jù)當(dāng)?shù)亟邓?，既有涵洞偏少。?.1原線涵洞調(diào)查表序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類型孔數(shù)及孔徑(孔-m)病害類型處置結(jié)論處置原因1234561K79+838.794鋼筋混凝土圓管涵1-0.75涵身及洞口基本完好，無(wú)病害拆除重建涵洞孔徑不滿足設(shè)計(jì)要求2K84+937.216鋼筋混凝土圓管涵1-1涵身及洞口基本完好，無(wú)病害舊涵利用原涵滿足設(shè)計(jì)要求4設(shè)計(jì)要點(diǎn)4.1蓋板涵1）鋼筋混凝土蓋板涵蓋板采用簡(jiǎn)支板計(jì)算圖式進(jìn)行設(shè)計(jì)。按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行計(jì)算和驗(yàn)算。2）鋼筋混凝土蓋板涵蓋板底層設(shè)受力主筋，頂層設(shè)架立鋼筋，各種鋼筋沿板長(zhǎng)和板寬方向均勻布置。3）鋼筋混凝土蓋板涵臺(tái)按上部蓋板與涵底支撐梁或固定基礎(chǔ)作為涵臺(tái)的上下支撐點(diǎn)，涵臺(tái)作為上下端簡(jiǎn)支的豎梁進(jìn)行計(jì)算。4）在涵底地基容許承載力較低而不滿足相應(yīng)圖紙中容許承載力要求時(shí)，必須對(duì)地基進(jìn)行加固處理，以符合設(shè)計(jì)要求。5）涵洞過(guò)水流量按無(wú)壓力式涵洞設(shè)計(jì)。5涵洞布設(shè)情況全線共設(shè)置涵洞15道，其中新建鋼筋混凝土蓋板涵13道，對(duì)于既有涵洞拆除重建1道，舊涵利用1道。本次設(shè)計(jì)對(duì)其余既有涵洞因路線的改線，致使無(wú)法利用，本次設(shè)計(jì)對(duì)其考慮維持現(xiàn)狀。6施工要點(diǎn)6.1鋼筋HPB300鋼筋：應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB1499.1-2017）規(guī)定要求。HRB400鋼筋：應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB1499.2-2018）規(guī)定要求。6.2蓋板涵（1）各部材料要求見(jiàn)表2.1。（2）預(yù)制蓋板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)才能進(jìn)行脫模、移動(dòng)和堆放。預(yù)制蓋板堆放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn)擱支，不得將頂面倒置。堆放或吊運(yùn)的支點(diǎn)位置不得超過(guò)0.4米。為避免斜板銳角的破壞，將銳角延其邊長(zhǎng)方向取掉3厘米。（3）蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤(rùn)后在板與臺(tái)背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞M7.5水泥砂漿。涵身與土壤接觸面進(jìn)行防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序。（4）蓋板的吊裝設(shè)施本圖未列入，可根據(jù)具體情況自行考慮。（5）涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行。（6）涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長(zhǎng)方向每隔4一6m設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬2cm，沉降縫的位置應(yīng)與板方向平行。涵洞進(jìn)出口處與臺(tái)墻設(shè)2厘米縫隔開(kāi)，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料填塞。（7）除設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降縫外，其余均應(yīng)設(shè)置沉降縫。（8）沉降縫的防水措施，填嵌涂瀝青瀝青麻絮、聚氨脂焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青類、聚氯乙稀膠泥、瀝青橡膠類、瀝青瑪蹄脂及橡膠嵌縫類等材料填入搗實(shí)，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。（9）涵洞有附加進(jìn)出口，在施工附加進(jìn)出口時(shí)注意附加洞口處的地形，如地形與設(shè)計(jì)不符時(shí)可以按實(shí)、際地形進(jìn)行施工，但附加進(jìn)出口尺寸不得小于設(shè)計(jì)尺寸。（10）冬季進(jìn)行混凝土或砌體施工時(shí)，應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的相應(yīng)要求注意防凍。（11）涵臺(tái)臺(tái)后的填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，對(duì)涵臺(tái)較高，不易達(dá)到碾壓效果的涵洞，可采用在兩倍臺(tái)高范圍內(nèi)填筑碎石或砂石材料，并注意兩邊對(duì)稱進(jìn)行。（12）涵洞基礎(chǔ)砌筑時(shí)，如遇必須抽水或基底含水飽和等情況，應(yīng)先在涵洞外圍修筑圍堰，再在基礎(chǔ)底鋪15?30厘米厚的碎石或礫石層。（13）施工中當(dāng)涵洞上填土髙度不足0.5m厚時(shí)，禁止各種車輛通行，在填土?xí)r嚴(yán)禁采用振動(dòng)式碾壓設(shè)備對(duì)涵頂上和涵洞兩倍臺(tái)高范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓。7施工注意事項(xiàng)（1）設(shè)計(jì)坐標(biāo)系統(tǒng)采用大地2000坐標(biāo)系統(tǒng)，高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)；施工前應(yīng)對(duì)GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等控制點(diǎn)進(jìn)行全面的復(fù)測(cè)。施工期間應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，定期進(jìn)行檢測(cè)，以防點(diǎn)位移動(dòng)，影響放樣精度。（2）本段工程開(kāi)工以前，應(yīng)認(rèn)真研讀路線的平縱面圖、直線曲線及轉(zhuǎn)角表、導(dǎo)線點(diǎn)成果表、公路用地圖和水準(zhǔn)點(diǎn)表，在準(zhǔn)備充分的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)可能破壞的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等遷移至安全可靠位置作永久性保護(hù)，其測(cè)量精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)程的要求。（3）施工時(shí)應(yīng)查明公路用地范圍內(nèi)的油、氣管及光纜等準(zhǔn)確位置，避免損毀，造成損失。（4）涵洞基礎(chǔ)必須置于干燥的原狀土上，當(dāng)基底由于積水、灌溉而處于潮濕松軟狀態(tài)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清換。基底不論是清換土、石灰土或原狀土，必須經(jīng)密實(shí)后方能施工基礎(chǔ)。（5）在進(jìn)出口及涵身的鋪砌部分,原地面標(biāo)高低于鋪砌底面的地段，不得用素土填墊，可用碎石、片石等材墊砌。（6）臺(tái)背填土應(yīng)在兩臺(tái)背同時(shí)對(duì)稱分層袞填，并應(yīng)選用透水性良好的砂、礫、碎石。還應(yīng)在上、下部安裝完畢并待填孔接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，才能進(jìn)行。（7）涵洞進(jìn)出口若為擋墻，擋墻與涵洞交接處設(shè)2厘米的沉降縫一道，具體位置可根據(jù)具體情況予以確定。（8）凡