2024屆廣東廣州越秀區(qū)培正中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題含解析

2024屆廣東廣州越秀區(qū)培正中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于速度和加速度，下列說法正確的是（）A．加速度減小，速度一定減小B．速度變化越小，加速度一定越小C．速度變化越慢，加速度一定越小D．做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定不為零2、一位攀巖者的鞋踩松了一塊巖石，她的伙伴在懸崖底部，看到巖石在3s后落到地上，由此可知當(dāng)時(shí)攀巖者攀登距懸崖底端的高度大約是(石頭下落可看作自由落體運(yùn)動(dòng))()A．15m B．31m C．44m D．100m3、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開始做直線運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖所示，下列關(guān)于兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，判斷正確的選項(xiàng)是()A．在ta時(shí)刻兩物體速度大小相等，方向相反B．在ta時(shí)刻兩物體加速度大小相等，方向相反C．在ta時(shí)刻前，乙物體在甲物體前，并且兩物體間的距離越來越小D．在ta時(shí)刻后，甲物體在乙物體前，并且兩物體間的距離越來越大4、如面所示,在高速公路旁邊我們?？吹饺鐖D所示的路牌,這是交通部門設(shè)置的限速標(biāo)志,這是指汽車經(jīng)過這一路段時(shí)A．汽車上的速度計(jì)指示值，有時(shí)還是可以超100km/h的B．平均速度大小應(yīng)介于60km/h和100km/h之間C．瞬時(shí)速度大小應(yīng)小于100km/h,平均速度大小大于60km/hD．瞬時(shí)速度大小應(yīng)介于60m/h和100m/h為之間5、以下情況中不能將人或物體看成質(zhì)點(diǎn)的是A．研究某學(xué)生騎車回校的速度 B．研究騎車過程中車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況C．研究火星探測器從地球到火星的飛行軌跡 D．研究運(yùn)動(dòng)員在3000米長跑比賽中的快慢6、如圖，在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測力計(jì)通過定滑輪拉一個(gè)放在水平板上的木塊，滑輪的摩擦不計(jì)，部分實(shí)驗(yàn)記錄見表。則實(shí)驗(yàn)中木塊受到的實(shí)驗(yàn)次數(shù)木塊狀態(tài)彈簧測力計(jì)讀數(shù)/N第1次靜止0.50………第5次勻速0.40………第10次加速0.80A．滑動(dòng)摩擦力為0.40N B．靜摩擦力恒為0.50NC．最大靜摩擦力為0.50N D．滑動(dòng)摩擦力一定小于靜摩擦力7、平面上一物體從靜止出發(fā),沿直線先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),3s后接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)9s鐘停止.在先后加速和減速的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中（）A．加速度大小之比為3:1B．平均速度大小之比為3:1C．位移大小之比為1:1D．位移大小之比為1:38、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。A的最小速度和B的最大速度相同。已知在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，則()A．出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前B．在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大C．在0～t2時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同D．在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度9、一小球以初速度v0=50m/s豎直向上拋出，不考慮空氣阻力，拋出瞬間開始計(jì)時(shí)，則它兩次經(jīng)過拋出點(diǎn)上方45m處的所用時(shí)間分別是()(A．1sB．2sC．8sD．9s10、自高為h的塔頂自由落下一物體a，與此同時(shí)物體b自塔底以初速度v0豎直上拋，且a、b兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，下列正確的是：（）A．若，則兩物體在地面相遇B．若，則兩物體在b上升途中相遇C．若，則兩物體在b下降途中相遇D．若，則兩物體不可能在空中相遇11、一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，C是某一中間點(diǎn)。已知物體的初速度為零，從A到C的加速度為a1，方向與速度方向相同；從C到B的加速度為a2，方向與速度方向相反，到達(dá)B點(diǎn)的速度剛好為零，設(shè)AB=L，下列說法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)從A到B的平均速度為B．質(zhì)點(diǎn)從A到B的平均速度為C．通過C點(diǎn)時(shí)的即時(shí)速度為D．AC:CB=a1:a212、下列“畫陰影”的物體受力分析正確的是()A． B．C． D．二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,小車的質(zhì)量用M表示,砂桶及砂的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶計(jì)算出．（1）保持小車質(zhì)量不變,往砂桶中加入一定量的砂子,通過改變砂桶的質(zhì)量,測得不同情況下的小車的加速度,這種實(shí)驗(yàn)的方法叫做________（填“等效法”或“控制變量法”）;在釋放小車________（填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．（2）在平衡摩擦力后,他用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶的一段如圖所示,其中紙帶________（填“左端”或“右端”）與小車相連,該紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率是50Hz,則小車的加速度大小是________m/s2,當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車的速度是________m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）.14、在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，選定一條紙帶如圖所示，每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未打出，其中0、1、1、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn)，電源頻率為50HZ．測得：x1=1.40cm，x1=1.90cm，x3=1.38cm，x4=1.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm．（1）在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí)，小車的速度為：v4=____m/s．（1）該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的大小a=____m/s1．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）15、某同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，所用鉤碼每個(gè)質(zhì)量均為30g.他先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，并將數(shù)據(jù)填寫在下表中，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過彈性限度，取g=10N/kg.（1）試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在如圖乙所示的坐標(biāo)系中作出彈簧的彈力與長度之間的函數(shù)關(guān)系圖像.鉤碼質(zhì)量/g0306090120150彈簧總長度/cm6.007.008.009.0010.0011.00（2）寫出該圖像的函數(shù)表達(dá)是F=_________________（國際單位制）；（3）該彈簧的勁度系數(shù)是k=_____________N/m；（4）圖線與橫軸的交點(diǎn)的物理意義是______________________；（5）圖線延長后與縱軸交點(diǎn)的物理意義是________________________.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）計(jì)算物體在下列時(shí)間段內(nèi)的加速度：（1）以60m/s的速度運(yùn)動(dòng)的汽車，從某時(shí)刻開始剎車，經(jīng)12s停下（2）一輛汽車從車站出發(fā)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)10s速度達(dá)72km/h．17、（10分）“10米折返跑”的成績反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)．測定時(shí)，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前，當(dāng)聽到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測試員同時(shí)開始計(jì)時(shí)．受試者到達(dá)折返線處時(shí)，用手觸摸折返線處的物體（如木箱），再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí)，測試員停表，所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績，設(shè)受試者起跑的加速度為，運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為4m/s，快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零，加速度的大小為．受試者在加速和減速階段運(yùn)動(dòng)均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)．問該受試者“10米折返跑”的成績?yōu)槎嗌倜耄?/p>

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】

加速度是表示速度變化快慢的物理量，與速度無關(guān)。加速度的定義式為a=，加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量。做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度一定為零。【題目詳解】A項(xiàng)：當(dāng)加速度減小時(shí)，速度不一定減小，如加速度與速度同向時(shí)，加速度減小時(shí)速度增大，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：根據(jù)加速度的定義式a=，知速度變化越小，加速度不一定越小，還與速度變化所用時(shí)間有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：加速度是表示速度變化快慢的物理量，速度變化越慢，加速度一定越小，故C正確；D項(xiàng)：做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體速度保持不變，加速度一定為零，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：C?！绢}目點(diǎn)撥】把握加速度的定義式a=中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵。2、C【解題分析】根據(jù)得:

.所以C選項(xiàng)是正確的；

綜上所述本題答案是：C3、B【解題分析】試題分析：對于圖象問題要明確兩坐標(biāo)軸的含義，圖象斜率、截距、圍成面積等含義．在v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)．相遇要求在同一時(shí)刻到達(dá)同一位置．看物體是否改變運(yùn)動(dòng)方向就看速度圖象是否從時(shí)間軸的上方到時(shí)間軸的下方．由圖象可知：在ta時(shí)刻兩物體速度圖象相交于一點(diǎn)且都在時(shí)間軸的上方，所以此時(shí)刻速度相同，即大小相等，方向相同，故A錯(cuò)誤；由圖象可知在ta時(shí)刻甲乙兩物體的斜率大小相等，甲為正，乙為負(fù)，所以在ta時(shí)刻兩物體加速度大小相等，方向相反，故B正確；在ta時(shí)刻之前，乙圖象與時(shí)間軸圍成的面積比甲大，且乙的速度也比甲大，所以在ta時(shí)刻之前，乙物體在甲物體前，并且兩物體間的距離越來越大，故C錯(cuò)誤；由C的分析可知在ta時(shí)刻乙物體在甲物體前，甲乙之間的距離最大，在ta時(shí)刻之后，甲的速度大于乙的速度，之間的距離逐漸減小，在某個(gè)時(shí)刻兩車相遇，此后甲在乙的前面，故D錯(cuò)誤．所以選B．考點(diǎn)：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像，意在考查考生對速度圖象中的交點(diǎn)、斜率、面積的理解和運(yùn)用．4、D【解題分析】

標(biāo)志牌上的速度指的都是瞬時(shí)速度，而不是平均速度，故瞬時(shí)速度大小應(yīng)該介于60km/h和100km/h之間，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D．5、B【解題分析】

研究某學(xué)生騎車回校的速度，學(xué)生的形狀和大小是次要因素，可以忽略，能看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；研究騎車過程中車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，需要用到車輪的大小和形狀，不能將車輪看做質(zhì)點(diǎn)，B正確；研究火星探測器從地球到火星的飛行軌跡，探測器的形狀和大小對我們所研究的問題不影響，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；研究運(yùn)動(dòng)員在3000米長跑比賽中的快慢，不需要用到運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小，故能將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】物體視為質(zhì)點(diǎn)的條件是：當(dāng)物體的大小和形狀對所研究的問題影響可忽略不計(jì)時(shí)，物體可視為質(zhì)點(diǎn)．6、A【解題分析】當(dāng)彈簧拉力為0.40N時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，知滑動(dòng)摩擦力等于0.40N．故A正確．當(dāng)物塊保持靜止時(shí)，靜摩擦力的大小隨著拉力的變化而變化，不一定是0.50N．故B錯(cuò)誤；當(dāng)拉力為0.50N時(shí)，物塊處于靜止，靜摩擦力大小為0.50N，可知靜摩擦力可能大于0.50N．故C錯(cuò)誤．滑動(dòng)摩擦力不一定小于靜摩擦力，比如用0.1N力拉物體，物體不動(dòng)，靜摩擦力為0.1N，則滑動(dòng)摩擦力大于靜摩擦力．故D錯(cuò)誤．故選A．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力的區(qū)別，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求解靜摩擦力的大小，知道勻速滑動(dòng)時(shí)和加速滑動(dòng)時(shí)滑動(dòng)摩擦力大小相等．7、AD【解題分析】

令加速時(shí)的加速度大小為a1，據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可知，1s后物體的速度為v=1a1，所以在勻減速運(yùn)動(dòng)中的加速度大小為a2，則其大小為：，所以加速度大小之比為1：1，又加速運(yùn)動(dòng)時(shí)初速度為0，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)末速度為0，根據(jù)平均速度公式可知，加速時(shí)的平均速度，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度，所以加速與減速階段的平均速度之比為1：1，又加速時(shí)間和減速時(shí)間之比為1：1，所以加速階段的位移和減速階段的位移之比為1：1．綜上所知，AD正確，BC錯(cuò)誤．故選AD．【題目點(diǎn)撥】熟練掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間和位移時(shí)間關(guān)系，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式是正確解題的關(guān)鍵，屬于基礎(chǔ)題不難．8、ABD【解題分析】

A.根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)，A的位移比B的位移大，而在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，所以出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前，選項(xiàng)A正確；B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度，則知在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大，選項(xiàng)B正確；C.由題圖知，在0～t2時(shí)間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)的位移比B的位移大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度，選項(xiàng)D正確；9、AD【解題分析】解:豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移公式可以寫成:h=v0t-12gt2

帶入數(shù)據(jù),整理得:-5t210、BCD【解題分析】

a和b相遇時(shí)解得t=豎直上拋上升時(shí)間t上=總時(shí)間t總=b上升過程相遇滿足<此時(shí)v0>b最高點(diǎn)時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=b下落過程相遇滿足<<此時(shí)<v0<b落地時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=a和b在空中不相遇滿足>此時(shí)v0<故選BCD。11、BC【解題分析】試題分析：設(shè)C點(diǎn)的速度為v，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式，抓住總位移為L，求出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度．根據(jù)平均速度的公式求出全程的平均速度．A到B的位移不為零，時(shí)間不為零，則平均速度不為零，因?yàn)锳、B的速度為零，所以平均速度不等于，A錯(cuò)誤；設(shè)C點(diǎn)的速度為v，有，解得，根據(jù)平均速度的公式有，則平均速度，BC正確；因?yàn)?，，則，D錯(cuò)誤．12、BD【解題分析】A圖中物體保持靜止，合力為零，無向右上方的支持力，故A錯(cuò)誤；B圖中物體不受支持力，受重力和拉力平衡，故B正確；C圖中物體沖上粗糙斜面，滑動(dòng)摩擦力與相對運(yùn)動(dòng)相反，故C錯(cuò)誤；D圖中一起向右勻速，處于平衡狀態(tài)，故受重力和支持力而平衡，故D正確；故選BD．點(diǎn)睛：理解力的概念，掌握力的特點(diǎn)，是正確分析受力的基礎(chǔ)和依據(jù)．要想熟練掌握，還需要通過一定量的練習(xí)，不斷加深對物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識，反復(fù)體會(huì)方法，總結(jié)技巧才能達(dá)到．二．填空題(每小題6分，共18分)13、控制變量法之前左端0.390m/s20.377m/s【解題分析】

(1)[1][2]在探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，由于變量較多，因此采用的是控制變量法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．為了有效利用紙帶應(yīng)先接通電源，在釋放紙帶，即在釋放小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源．(2)[3]紙帶做加速運(yùn)動(dòng)，相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移越來越大，由此可判斷紙帶那端與小車相連，因此紙帶的左端與小車相連．[4]紙帶上每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是T=0.1s．根據(jù)逐差法求解加速度：[5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度得：14、0.3140.496【解題分析】試題分析：（1）在計(jì)時(shí)器