基于GPS和計算機技術的內河船舶油耗自動監(jiān)控系統(tǒng)的設計的開題報告

基于GPS和計算機技術的內河船舶油耗自動監(jiān)控系統(tǒng)的設計的開題報告一、研究背景與意義內河船舶是重要的運輸方式，但由于操作困難、航道狹窄難以控制等問題導致內河航運事故頻發(fā)，造成嚴重的經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。節(jié)約能源并降低污染已經(jīng)成為全球性的問題，而船舶的油耗控制對于減少能源的浪費和降低排放有著重要意義。因此，設計一種基于GPS和計算機技術的內河船舶油耗自動監(jiān)控系統(tǒng)無疑是十分必要的。二、研究內容1、研究GPS技術的原理和應用；2、研究計算機技術在船舶監(jiān)控系統(tǒng)中的應用；3、設計內河船舶油耗自動監(jiān)控系統(tǒng)的硬件組成和軟件系統(tǒng)；4、進行實驗驗證和性能測試。三、研究方法1、文獻資料法：通過查詢相關圖書、文獻、技術報告等信息，了解系統(tǒng)設計所需技術的理論基礎；2、實驗法：通過對GPS、計算機等技術進行實驗驗證，收集數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，從而對系統(tǒng)進行優(yōu)化；3、軟件開發(fā)法：采用VisualStudio等軟件工具構建系統(tǒng)的軟件編程環(huán)境。針對系統(tǒng)的需求，編寫相應的程序代碼。四、研究預期結果1、設計出一個基于GPS和計算機技術的內河船舶油耗自動監(jiān)控系統(tǒng)；2、實現(xiàn)對船舶的實時監(jiān)控，有效控制船舶的油耗；3、降低船舶油耗，減少能源消耗和環(huán)境排放；4、提高內河航運安全性和運輸效率。五、存在問題和解決方案1、GPS信號受環(huán)境影響，導致監(jiān)控精度不高。解決方案：采用多點定位、弱信號增強等技術提高GPS定位精度。2、系統(tǒng)實時性不高，數(shù)據(jù)傳輸延遲。解決方案：采用異步傳輸方式，通過緩存機制實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸。3、系統(tǒng)安全性問題。解決方案：采用加密技術、權限管理等多種措施提高系統(tǒng)的安全性。六、研究時限與進度安排1、前期準備：2周2、GPS技術和計算機技術研究：4周3、系統(tǒng)設計和編程：8周4、系統(tǒng)實驗和性能測試：4周5、論文撰寫及答辯：2周。七、預期經(jīng)費支持1、GPS設備、接收器及配件：5000元；2、計算機設備及配件：8000元；3、軟件開發(fā)支持：6000元；4、實驗測試支持：3000元。八、參考文獻1、馮志強.基于GPS的船舶信息自動采集與監(jiān)控系統(tǒng)的設計[J].電力科技與環(huán)保,2014.2、劉德選,王天明.基于數(shù)據(jù)采集的船舶能效監(jiān)測系統(tǒng)設計[J].海洋技術,2013.3、鄧紅萬,徐運華,祁志雄.基于傳感網(wǎng)的船用燃油監(jiān)測與管理研究[J].光電工程,2015.